DB34T∕ 2701-2016 油氣回收改造工程技術要求　

HYPERLINK安徽省質量技術監(jiān)督局發(fā)布I本標準按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標準由安徽省節(jié)能減排及循環(huán)經濟標準化技術委員會提出并歸口。本標準起草單位：合肥仁達檢測咨詢服務有限公司、合肥市計量測試研究所、巢湖市市場監(jiān)督檢驗所、安徽省質量和標準化研究院、安徽石化合肥分公司、安徽石油合肥分公司、安徽省職業(yè)技術學院。本標準主要起草人：鮑成根、葉金梅、劉敏、熊建利、徐國、趙杰、王孝文、范春燕。1油氣回收改造工程技術要求本標準規(guī)定了油氣回收改造工程的術語和定義、基本要求、資質要求、工程實施要求、環(huán)保驗收。本標準適用于加油站、儲油庫、油罐車油氣回收改造工程。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB3836.1爆炸性環(huán)境第1部分：設備通用要求GB18564.1道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術要求GB20952-2007加油站大氣污染物排放標準GB20950儲油庫大氣污染物排放標準GB20951汽油運輸大氣污染物排放標準GB50074-2014石油庫設計規(guī)范GB50156-2012汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50341立式圓筒形鋼制焊接油罐設計規(guī)范JB/T4735.1鋼制焊接常壓容器3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。在線監(jiān)測系統(tǒng)on-linemonitoringsystem在線監(jiān)測加油油氣回收過程中氣液比以及油氣回收系統(tǒng)的密閉性和管線液阻是否正常的系統(tǒng)，當發(fā)現(xiàn)異常時可提醒操作人債進行相應措施，便能記錄請儲存、傳處理和傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)玉油氣回收系統(tǒng)vaporrecoverysystem在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達到回收利用的一種系統(tǒng)。卸油油氣回收系統(tǒng)vaporrecoverysys24.1所有儲運和發(fā)售汽油的儲油庫、油罐車和加油站的油氣回收改造，除應符合本標準的要求外，還4.2加油站、儲油庫和油罐車油氣回收改造應分別符合GB20952、GB20950、GB20951的要求。4.3防爆電氣改造所采用的產品應符合GB3836.1的規(guī)定，并取得經國家授權的防爆電氣檢驗單位頒4.4開展油氣回收工程時，應遵守相關法律法規(guī)及規(guī)范的規(guī)定，并在4.5加油站在工程施工期間，一律停止營業(yè)，設定安全區(qū)域。4.6加裝的油氣回收改造裝置或系統(tǒng)不得影響稅務、計量、消防等功能，所有涉及稅務、計量、消防4.7油氣回收改造設備和管道的所有開口或接頭的連接部件應采用標準化的產品。連接部件應相互匹4.8加油站、儲油庫和油罐車的油氣回收改造裝置的設計和安裝應為檢測驗收提供必要的條件，預留4.9經油氣回收改造過的加油機等強制檢定計量器具，必須經檢定合格后方可使用。5資質要求5.1.1加油站、儲油庫設計和施工單位資質要求：加油站、儲油庫5.1.2油罐車改裝單位資質要求：油罐車的改造應由具有相應資質和經驗的專業(yè)單位進行實施，改裝5.3.1改造單位應取得在爆炸危險場所對加油機、油氣回收裝置35.3.2在改造單位中優(yōu)先選擇已取得燃油加油機制造計量器具許可證的加油機生產商或取得修理計量器具(燃油加油機)許可證的企業(yè)參與改造工作。5.3.3非燃油加油機制造單位改造加油機時應取得改造加油機所屬原廠簽發(fā)的授權證書。5.3.4因燃油加油機屬于國家重點管理的計量器具，改造時選用的油氣回收改造設備不得改變加油機的內部結構。5.3.5在改造單位中優(yōu)先選擇取得第三方質量管理體系認證證書的單位。5.3.6優(yōu)先考慮能提供對燃油加油機實施改造而不影響加油機計量性能證明的單位。5.4設備防爆要求油氣回收改造相關設備必須通過國家相關防爆電器認證，設備的安裝也必須符合防爆施工要求，改造后不能破壞加油機整機的防爆特性。6工程實施要求6.1基本要求6.1.1加油站和儲油庫油氣回收改造方案須按建設項目環(huán)保審批權限報縣級以上政府有關主管部門審批或備案后，方可組織實施。6.1.2油氣回收改造工程施工與安裝應由具有壓力管道(GC2)和石油化工工程施工資質的施工單位承擔，并按GB50156的要求組織實施。6.1.3在用的加油站、儲油庫、油罐車的改造工程施工前，必須先排空所有油品，并按照動火規(guī)則進行清洗與吹除，達標后才能進行施工。6.1.4油氣回收管線宜采用無縫鋼管，接頭焊縫外觀應成型良好，寬度以每道蓋過坡口2mm為宜。焊接接頭表面不得有裂紋、未熔合、夾渣、飛濺存在，焊縫咬肉深度不應大于0.5mm,連續(xù)咬肉長度不應大于100mm,且焊縫兩側咬肉總長不應大于焊縫全長的10%,焊縫表面不得低于管道表面，焊縫余高不應大于2mm。6.1.5管道焊接結束后應用流水清洗或用空氣吹掃，用水沖洗時，水流速度不得小于1.5m/s,應沖洗至目測出口水色和透明度與入口一致為止；用空氣吹掃時，空氣流速不得低于20m/s,應吹掃至用白色漆靶檢查5min內靶上無鐵銹及其它雜物顆粒為止。6.1.6改造工程完工后，經試運行及竣工驗收后，才能投入運營。6.2加油站施工要求.6.2.1儲存與加注汽油加油站的油氣回收改造工程應符合GB350156的有關規(guī)定。6.2.2加油站的油氣回收設備應本著安全、有效、維修方便的原則設計、選用和安裝。6.2.3加油站油氣回收系統(tǒng)的設計和施工應為維修提供條件。6.2.4位于農村地區(qū)，且周邊無居民點、學校等敏感目標的加油站，以及年銷售汽油量不足800T的加油站，應完成一次回收改造改造，并預留二次回收管線和接口。6.2.5加油站應對沒有油氣回收功能的加油機進行改造。6.2.6加油機的油氣回收管徑應不小于DN50,埋地敷設，坡向油罐，坡度應不小于1%。6.2.7連接加油槍及加油軟管的管路上應裝設拉斷閥。6.2.8法蘭盲板及通氣管測量孔應按照規(guī)范在工廠制作完成后再運至現(xiàn)場安裝，嚴禁在現(xiàn)場焊接、加46.2.9加油機液阻和密閉性檢測接口：在油氣回收立管上設DN25絲接檢測三通，安裝球閥和絲堵，接口位置應方便檢測。6.2.10加油站每臺加油機都應預留便于液阻和密閉性檢測的接口。若油氣回收系統(tǒng)中采用的真空泵無法反向導通，則需要安裝一段帶有閥門的短接管路，在加油機正常工作期間，關閉短接管路的閥門，在測試期間打開閥門。若油氣回收系統(tǒng)的管路中安裝了單向閥，也需要安裝一段帶有閥門的短接管路，在加油機正常工作期間，關閉短接管路的閥門，在測試期間打開閥門。6.2.11汽油年銷售量8000T以上的加油站在進行加油站油氣回收改造工程設計和施工時，在設計階段應設計包含在線監(jiān)測系統(tǒng)在內的組成完整、功能完善的油氣回收改造系統(tǒng)，在施工階段應同時將各種需要埋設的管道和電氣、儀表線路等預先埋設。6.2.12串接在油氣回收管線的元器件不應產生明顯的氣阻。6.2.13加油站后處理裝置宜安裝在加油站通氣口附近，應在處理系統(tǒng)油氣入口前端加裝手動截止閥。6.2.14處理裝置與油罐相連通的進氣管線和回油管線應坡向油罐，其坡度不應小于1%。6.2.15后處理裝置的檢測接口：安裝有后處理裝置的加油站應在后處理裝置出口處預留采樣孔，樣品途經采樣管和其他部件進入收集器的距離不宜超過300mm,采樣管內徑為5mm。6.2.16加油油氣回收改造系統(tǒng)、后處理裝置、在線監(jiān)測系統(tǒng)以及其他裝置應能互相匹配，設備、管線應滿足連接要求。6.2.17進氣管線和回油管線管徑應不小于DN50。6.2.18在通氣管水平部分坡度符合7.2.13和7.2.14條要求時，處理裝置進氣管線可以安裝在通氣6.2.19加油站的儲油罐大都是鋼制埋地臥式油罐，油罐的加工與安裝應符合JB/T4735.1的有關規(guī)定，對于不符合要求的油罐應更換或維修，直至達到標準規(guī)定，建議使用雙層油罐。6.2.20加油站的埋地油罐應設油氣回收系統(tǒng)，油氣回收接頭應設在地面或檢測井內，接頭的規(guī)格應為DN100,并與油罐車的油氣回收接頭相匹配。6.2.21加油站的埋地臥式油罐應設密閉式量油裝置，宜采用具備液位報警功能的電子式液位計。6.2.22加油站的每個埋地油罐應設通氣管，通氣管的管徑應不小于DN50,埋地敷設，坡向油罐，坡度應不小于1%。通氣管的管口應高出地面4m以上，管口應安裝阻火器和通氣閥，通氣閥開啟的正負壓力應與油氣回收系統(tǒng)相協(xié)調，且保證油氣回收效果。6.2.23油罐法蘭盲板應在工廠加工完成后至現(xiàn)場安裝，不宜在現(xiàn)場焊接加工。6.3儲油庫施工要求6.3.1儲油庫的油氣回收改造工程設計應符合GB50074的有關規(guī)定。[6.3.2儲油庫的油氣回收改造工程應同時滿足消防、安全及電器防爆等有關規(guī)定。6.3.3儲油庫的儲油罐應為鋼制油罐，旗設計與制造應符合1GB150341和15B/T4135.1的有關規(guī)定。6.3.4在用儲油庫儲存汽油的固定頂罐、地上或埋地臥式油罐應設置密閉油氣收集系統(tǒng)，并進行回收處理。6.3.5發(fā)油亭的發(fā)油系統(tǒng)應采用底部裝油方式，發(fā)油亭的快速接頭或鶴管應與油罐車的裝油快速接頭匹配。發(fā)油亭應設置專用的油氣回收管，單個發(fā)油車位的油氣回收管的管徑不宜小于DN100。6.3.6發(fā)油亭的油氣回收總管宜架空敷設，管道敷設坡度不應小于0.2%(見GB50156-2012第6.3.14條);若埋地鋪設，管路鋪設坡度不得小于1%,并坡向油氣回收處理裝置的緩沖罐或集液罐。6.3.7發(fā)油亭應設有防溢流裝置，當收到油罐車油位達到限定高度的信號時，應能自動停止發(fā)油，防溢流插座宜為5孔插座。6.3.8底部裝油結束并斷開快速接頭時，汽油泄漏量不應超過10mL。56.3.9儲油庫油氣處理裝置檢測接口要求。處理裝置油氣入口和出口均須預留采樣孔，樣品途經采樣管和其他部件進入收集器的距離不宜超過300mm,采樣管內徑為5mm。6.3.10油氣回收處理裝置宜采用吸附法、吸收法、冷凝法、膜分離法或混合法等。6.3.11油氣回收處理裝置宜靠近油氣排氣點設置。6.3.12油氣回收處理裝置與儲油庫內建(構)筑物的防火距離按GB50074-2014中表5.1.3中第6項“甲、乙類油品油泵房”選取，且不低于油氣回收裝置本身要求的安全距離。6.3.13儲油庫的油氣回收處理裝置應能連續(xù)工作，可不設備用裝置，但應設置應急放空管路。6.4油罐車施工要求6.4.1油罐汽車應符合GB18564.1的規(guī)定。6.4.2油罐車應設置底部裝卸油系統(tǒng)，由密封式快速接頭、過濾閥、氣動底閥、無縫金屬管等部件組成?？焖俳宇^的規(guī)格應為DN100,并與儲油庫發(fā)油亭、加油站的裝油快速接頭或下裝鶴管相匹配。6.4.3油罐車應設置油氣回收輔助設施，設專用的截斷閥和油氣回收接頭，油氣回收的規(guī)格為DN100。油罐車的回收氣體管路可在罐內或罐外安裝。6.4.4油罐車的操作箱應設在罐車前進方向的右側，靠近罐體的后部。操作箱內的裝卸油快速接頭與油氣回收接頭應并排設置，相互間不影響正常操作，所有接頭應安裝在操作箱內或有防碰撞裝置。6.4.5油罐車頂部應安裝呼吸閥，規(guī)格及設置方式應參照相關國家規(guī)范或標準執(zhí)行。6.4.6油罐車應安裝防溢流裝置，宜采用防溢流探測器。6.4.7多倉油罐車應在每個倉設裝卸油和回收油氣的支管，每個倉設獨立的通氣閥和防溢油裝置。6.4.8為安全起見，油罐車在改造之前要用蒸汽或惰性氣體進行清洗，清洗置換后的殘液必須進行集中處理，不得隨意排放。7環(huán)保驗收7.1加油站驗收標準7.1.1氣液比檢測：油氣回收加油槍的抽氣量與加油量的比值，各種加油油氣回收系統(tǒng)的氣液比均應在大于等于1.0和小于等于1.2范圍內。7.1.2液阻檢測：向