東營市北京現(xiàn)代汽車4S店可行性研究報(bào)告

概 .-2第一 項(xiàng)目名稱及承辦單位-2第二 工作依據(jù)及范圍-2第三 建設(shè)單位概況-3第四 研究結(jié)論-4第二章項(xiàng)目背景及建設(shè)必要性6第一 項(xiàng)目背景-6第二 我國汽車銷售流通體系發(fā)展選擇-8第三 項(xiàng)目建設(shè)的必要性-12第四 市場分析-14第三章建設(shè)條件與建設(shè)選址15第一 建設(shè)地址-15第四章工程建設(shè)方案21第一 建設(shè)規(guī)模-21第二 服務(wù)流程-21第三 主要設(shè)備選型-22第四 土建工程-22第五 總圖布置及公用配套工程-24第五章環(huán)境保護(hù)29第一 設(shè)計(jì)依據(jù)及原則-29第二 施工期環(huán)境影響及治理措施-30第三 運(yùn)營期環(huán)境影響及治理措施-32第四 結(jié)論-32第一 編制原則及依據(jù)-33第二 能耗分析-33第三 節(jié)能措施-34第四 結(jié)論-35第七章職業(yè)安全衛(wèi)生與消防36第一 職業(yè)安全衛(wèi)生-36第二 消防-38第八章項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃與工程管 第一 實(shí)施進(jìn)度計(jì) 第二 工程管 第三 項(xiàng)目招標(biāo)方 第九章組織管理與勞動定 第十章投資估算與資金籌 第一 估算依據(jù)及說 第二 投資估算與資金籌 第十一章效益分 工程有限責(zé)任公 --1---PAGE10第一 4S 現(xiàn)代20021016182450%，企業(yè)性質(zhì)為中外合資經(jīng)營企業(yè)，合30 該項(xiàng)目擬總用地746774673700㎡，主要是集整車銷售、維修服務(wù)、零配件供應(yīng)、信息反饋、汽車停放五位一體的特許銷售服務(wù)店。新購置電腦檢測儀、舉升機(jī)、大梁矯正儀、發(fā)動機(jī)分析儀等設(shè)備20臺。451010001第二 項(xiàng)目背景及建設(shè)必要 20077確指出“服務(wù)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平是衡量現(xiàn)城鎮(zhèn)化、市場化、國際化加速發(fā)展時(shí)期，已初步具備支撐經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的諸多條件。加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，提高服務(wù)業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重，盡快使服務(wù)業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的必由之路，是有效緩解能源資源短缺的瓶頸制約、提高資源利用效率的迫切需要，是適應(yīng)對外開放新形勢、實(shí)現(xiàn)綜合國力整體躍升的有效途徑。加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，形成較為完備的服務(wù)業(yè)體系，提供滿足人民群眾物質(zhì)文化生活需要的豐富產(chǎn)品，并成為吸納城鄉(xiāng)新增就業(yè)的主要渠道，也是解決民生問題、促進(jìn)社會和諧、全面建設(shè)小康社會的內(nèi)在要求。為此，必須從貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會戰(zhàn)略思想的高產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換與升級；只有加大對區(qū)位優(yōu)勢明顯、發(fā)展特色鮮明的重點(diǎn)服務(wù)業(yè)園區(qū)的培育力度，并充分發(fā)揮其集聚效應(yīng)，才能形成一大批服務(wù)業(yè)集聚區(qū)、重點(diǎn)功能區(qū)和特色街區(qū)，從根本上改變服務(wù)業(yè)布局分散的狀況；只有加大對具有知名品牌、有市場競爭力的大型服務(wù)企業(yè)的培育力度，并充分發(fā)揮其帶動效應(yīng)，才能大大增強(qiáng)服務(wù)業(yè)發(fā)展的生機(jī)與活力，走出一條東營市在歷屆黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，城市建設(shè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，全市國民經(jīng)濟(jì)保持了快速連續(xù)增長的勢頭，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生了巨大的變化，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)。為進(jìn)一步加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，實(shí)現(xiàn)市經(jīng)濟(jì)的超常規(guī)、跨越式發(fā)展，市委、市政府高度重視城區(qū)的建設(shè)發(fā)展，為城隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城市的規(guī)劃建設(shè)，吸引了大量外地客商前來經(jīng)商置業(yè)投資發(fā)展，良好的投資環(huán)境，便利的交通、通訊條件成為他們謀開拓創(chuàng)新、真抓實(shí)干，按照“大眾化、規(guī)?；?、規(guī)范化、現(xiàn)代化”的發(fā)展目標(biāo)，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入力度，并根據(jù)城市總體規(guī)劃加大城市的建設(shè)，尤其是開發(fā)區(qū)的建設(shè)，吸引大批企業(yè)來開發(fā)區(qū)進(jìn)行投資興業(yè)。第二節(jié)我國汽車銷售流通體系發(fā)展選擇通過多年的試驗(yàn)與摸索,我國主要汽車生產(chǎn)企業(yè)建立的銷售流通體系幾經(jīng)變化與改進(jìn),就目前來看,我國主要汽車生產(chǎn)企業(yè)的銷售流通體系大致可劃分的三種模式:業(yè)(企業(yè)集團(tuán))建立自己的獨(dú)資銷售公司或合資公司,以這些公司作為銷售其銷售體系采取這一模式,天津汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司的產(chǎn)品銷售體系與此相類似。第二種是以聯(lián)營、聯(lián)合銷售公司聯(lián)銷為主的模式。這一模式的特點(diǎn)是無需投入大量資金與汽車流通企業(yè)合資或建立自己的獨(dú)資公司,而是生產(chǎn)企業(yè)提供廠名(商譽(yù))、周轉(zhuǎn)車,或在經(jīng)銷價(jià)格上給予優(yōu)惠,與原流通企業(yè)組成聯(lián)營、聯(lián)合經(jīng)銷公司,聯(lián)合銷售廠家汽車。目前,一汽、東風(fēng)汽車公司的汽車銷售體系屬于這一種模式。第三種是以特約經(jīng)銷公司專營為主的模式。這一模式的特點(diǎn)是生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)沒有資金合作的關(guān)系,通過提供優(yōu)惠的汽車經(jīng)銷價(jià)和貨款結(jié)中國汽車銷售流通體系的基本框架,總的說應(yīng)是按照汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政客”的銷售體制,其中典型模式有兩種:一是企業(yè)集團(tuán)建立統(tǒng)一的“集團(tuán)銷“企業(yè)銷售部(總分銷商)→獨(dú)立的地區(qū)分銷商→經(jīng)銷店”的銷售網(wǎng)絡(luò)。如下面所示:??②汽車企業(yè)集團(tuán)銷售分公司(地區(qū)分銷商)根據(jù)全國市場分布而設(shè)立,一般以經(jīng)濟(jì)區(qū)域?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)設(shè)點(diǎn),銷售分公司(地區(qū)分銷商)在總公司的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)指定地區(qū)的汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)。??該模式為非自銷方式,即汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品由該企業(yè)的銷售部門委托或通過獨(dú)立分銷商完成汽車產(chǎn)品的銷售工作。②相同之處在于總分銷商都是屬于生產(chǎn)企業(yè)本身,而銷售網(wǎng)絡(luò)的建立都是按總分銷商→地區(qū)分銷商→經(jīng)銷店模式建立的。企業(yè)集團(tuán)將是中國汽車工業(yè)的中堅(jiān)力量,其銷售體系應(yīng)以模式Ⅰ(自銷)為主,模式Ⅱ(非自銷)為輔,中小型汽車生產(chǎn)企業(yè)鑒于其經(jīng)濟(jì)實(shí)力、產(chǎn)品和市場范圍的有限性,其銷售體系應(yīng)以模式Ⅱ(非自銷)為主,但在銷售較集中的市場也可設(shè)立相應(yīng)的自銷網(wǎng)點(diǎn)?？紤]到中國汽車生產(chǎn)企業(yè)特點(diǎn),在大型汽車企業(yè)集團(tuán)內(nèi)可能會出現(xiàn)兩種模式共存的情況,即集團(tuán)內(nèi)銷售公司負(fù)責(zé)集團(tuán)內(nèi)主要汽車產(chǎn)生企業(yè)產(chǎn)品銷售,集團(tuán)內(nèi)個(gè)別生產(chǎn)企業(yè)(如合資企業(yè))建立相對獨(dú)立的自銷或代理渠道內(nèi)獨(dú)立的銷售部門或社會上獨(dú)立的分銷商完成。汽車生產(chǎn)廠家直接銷售給最終用戶的方式應(yīng)嚴(yán)格限制在軍隊(duì)等極小的一部分特殊需求對象,并把比例控制在盡可能小的范圍(例如總銷售量的%以內(nèi)),以免由于廠家直接給大宗用戶供貨而損害經(jīng)銷店的銷售機(jī)會,從而使正常的流通秩序遭到破壞。根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn),為使體系更好的發(fā)揮作用,所有經(jīng)銷店都要具備3S或S功能。即新車銷售、舊車回收、維修服務(wù)、提供配件、信息反饋功能等。車工業(yè)發(fā)展趨勢的變化,國外大汽車公司合并與兼并頻繁發(fā)生,超級跨國公與克萊斯勒汽車公司合并后的首要工作是如何使兩家的銷售渠道合二為一,第三節(jié)項(xiàng)目建設(shè)的必要性山東省提出的目標(biāo)是，“十二五”期間服務(wù)業(yè)增加值比重每年提高24S 本，成為全球第二大汽車消費(fèi)市場。1～12727.971～635036°55′～38°10′，東經(jīng)118°07′～119°10′。東、北臨渤海，西與濱州市毗鄰，南與淄博市、123747923203.5320102.521.6%；378億元，年均增長19.5%。金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)存款余額1567.1億元、貸款余額1148.119.2%、22.3%。東營市處于發(fā)展的快速區(qū)，在建設(shè)和即將開工建設(shè)的大型工地多達(dá)上對對整個(gè)黃河三角洲地區(qū)的輻射作用很強(qiáng)，客觀上也需要有這樣一個(gè)汽車市場。第三 建設(shè)條件與建設(shè)選 東營開發(fā)區(qū)地處黃河三角洲的中心城市東營，黃河從東營入海。黃河三角洲是中國也是世界上一個(gè)獨(dú)特的三角洲，是繼珠江、長江三角洲崛起3月210.5-1 東營市地處華北坳陷區(qū)之濟(jì)陽坳陷東端，地層自老至新有太古界泰山下古炭統(tǒng)及中生界三疊系。凹陷和凸起自北而南主要有：埕子口凸起（東端、車鎮(zhèn)凹陷（東部、義和莊凸起（東部、沾化凹陷（東部、陳家莊凸起、東營凹陷（東半部、廣饒凸起（部分）等。米，自然比降為1/8000～1/1200；西部最高高程為11米，東部最低高程1米，自然比降為1/7000。黃河穿境而過，背河方向近河高、遠(yuǎn)河低，背河自然比降為1/7000，河灘地高于背河地2～4市微地貌有5種類型：古河灘高地，占全市總面積的4.15％，主要分布于黃河決口扇面上游；河灘高地，占全市總面積的3.58％，主要分布于黃河54.54％10.68間，小清河以北主要分布于微斜平地之中、緩崗之間和黃河故道低洼處；海灘地，占全市總面積的27.05％，與海岸線平行呈帶狀分布。東營市地處中緯度，背陸面海，受歐亞大陸和太平洋的共同影響，屬暖溫帶季風(fēng)型大陸性氣候?；練夂蛱卣鳛槎臒幔募痉置?。春季，夏季，炎熱多雨，溫高濕大，有時(shí)受臺風(fēng)侵襲；秋季，氣溫下降，雨水驟減，天高氣爽；冬季，天氣干冷，寒風(fēng)頻吹，雨雪稀少，多刮北風(fēng)、西北風(fēng)。主要?dú)庀鬄?zāi)害有干旱、冰雹、風(fēng)暴潮、大風(fēng)、大霧等。境內(nèi)南北氣候差異不明顯。多年平均氣溫12.8℃，無霜期長達(dá)206天，≥10℃的積溫約4300℃，可滿足農(nóng)作物的兩年三熟。年平均降水量613.6毫米，多集中在夏季，占全年降水量的5%，降水量年際變化大，易形成旱、澇災(zāi)害。2009年全市年平均氣溫13.6℃0.8℃34.114.1%2516.05.3%?？偟臍夂蛱攸c(diǎn)是：冬季氣溫以偏高為主，且冷暖交替頻繁，降水量較常年5月上旬出現(xiàn)歷史罕見的暴雨洪澇天氣；夏季氣溫偏高，高溫日數(shù)較往年偏多，極端最高氣溫突破近四十年極值，降水量接近常年但時(shí)空地域分布不東營港、廣利港和飛機(jī)場等重點(diǎn)工程建設(shè)，構(gòu)建了“三路兩港一場”立體大交通格局，加快了與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的對接，為黃河三角洲的快速發(fā)展提供更加有力的交通支撐。該項(xiàng)目用水由市自來水總公司供給，自就近市政給水管網(wǎng)引入DN200形成以高速寬帶為主的高效迅捷的網(wǎng)絡(luò)，各類信息能夠及時(shí)傳輸交流，為項(xiàng)目的建設(shè)提供了便利條件。第四 工程建設(shè)方 20 維修車輛進(jìn)入維修站，由服務(wù)顧問接待并傾聽、檢查客戶維修原因，出具派工單。車輛進(jìn)入維修車間后，由車間主任安排專業(yè)維修工進(jìn)行故障二至三遍泥子干后，由噴漆工將車輛開到封閉環(huán)保型烤漆房，進(jìn)行反復(fù)幾次的漆化，完成后將室溫調(diào)節(jié)至適當(dāng)溫度，直至修復(fù)漆面干透，然后將車輛開出烤漆房，進(jìn)入客戶待檢區(qū)。整個(gè)操作工藝流程環(huán)保節(jié)能無污染，并嚴(yán)格按照國家環(huán)保規(guī)定要求執(zhí)行車輛維修保養(yǎng)。將換掉的廢舊機(jī)油倒入專用的封閉式鐵桶中，廢舊濾芯也裝入專用桶中，事后由環(huán)保專業(yè)人員進(jìn)行集中清理。整個(gè)過程做到油煙零污染，完畢后進(jìn)入客戶待檢區(qū)，維修人員進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格簽發(fā)出廠合格證明，用戶結(jié)算后發(fā)放出門證，車輛維修完畢離廠。 ⑴根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求及工藝參數(shù)計(jì)算確定工藝設(shè)備的規(guī)格及數(shù)第四 土建工 2.0KN/m22.5KN/m20.5KN/m2C30；C1020mm。0.1%-0.3%0.20m部根據(jù)道路放坡稍微調(diào)整。進(jìn)車間坡道的坡度設(shè)置以不影響汽車、叉車及平板車的正常運(yùn)輸為準(zhǔn)則，坡度為2%-4%不等。第五 總圖布置及公用配套工尊重自然、強(qiáng)化景觀設(shè)計(jì)是本次綠化規(guī)劃的主導(dǎo)思想，整個(gè)廠區(qū)的綠灌、喬的相結(jié)合的方式，通過道路的帶狀綠化的輻射，將各個(gè)功能分區(qū)的綠地連通，形成點(diǎn)、線、面的綠化體系，以達(dá)到美化廠區(qū)環(huán)境的目標(biāo)。廠區(qū)中綠化設(shè)計(jì)不營造過多的人工景觀，只以大面積草皮配合普通灌變化的四季花卉、灌木和觀賞樹木組成人性的綠化景觀，并設(shè)置活潑的建筑小品，使工作人員能充分的感受綠色，享受自然。1620m37200m3。0.4KV10.70，擬在20KWH。線槽。無功功率補(bǔ)償靜電電容器選用PGJ2型。TTPE2520第五 環(huán)境保 積極采用先進(jìn)而成熟的工藝，最大限度利用資源，盡可能將三廢消除 78-100-100-75-100-95-90-90-100-100-100-100-90-聲級80-各施工階段晝、夜聲級估算值單位75-75-70-65-80-3 第六章 150mm280-300kg/m3.k=0.77W/(m2.k)厚保溫砂漿，其傳熱系數(shù)為k=1.67W/(m2.k) 第七 職業(yè)安全衛(wèi)生與消 移動的用電設(shè)備和生活間的插座采用TN-C-S 該項(xiàng)目建構(gòu)筑物均采用耐火和不易燃燒的材料及設(shè)備，最大限度的降低火災(zāi)隱患。并根據(jù)該項(xiàng)目具體情況，依據(jù)消防設(shè)計(jì)規(guī)范配備合理的消防確保人員生命安全，盡量降低損失。在廠區(qū)總圖設(shè)計(jì)中設(shè)有防火通道。車間周圍設(shè)環(huán)形通道，建筑物按防火間距的要求設(shè)計(jì)，并設(shè)有安全出口。15L／S2h。DNl00第八 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃與工程管 12011.7—— 根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)法》和國家發(fā)展計(jì)劃委員會第9號令《建確保該項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量，縮短工期，節(jié)省投資，防范和化解工程建設(shè)中的違規(guī)、違法行為，保護(hù)國家利益，該項(xiàng)目的各主要實(shí)施環(huán)節(jié)應(yīng)通過招標(biāo)方式進(jìn)行。結(jié)合本工程具體內(nèi)容，對招標(biāo)工作的初步計(jì)劃安排如下：1）19998302）19993153）19975在評標(biāo)階段，由專門機(jī)構(gòu)組織“評標(biāo)委員會”負(fù)責(zé)評標(biāo)，評標(biāo)委員會5人以上。2/38年并具有高級職稱或具有同等專業(yè)水平。其中的評審專家應(yīng)從當(dāng)?shù)貙＜規(guī)欤秒娔X隨機(jī)抽取，不能以任何形式預(yù)先指定。第九 組織管