DB14-T 2317-2021 公路工程建設(shè)領(lǐng)域建筑信息模型（BIM）設(shè)計(jì)交付標(biāo)準(zhǔn)

ICS93.080.10CCSP66142021-09-01發(fā)布DB14/T2317—2021前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4一般規(guī)定 25編碼規(guī)則 26模型要求 27模型應(yīng)用 8交付要求 IDB14/T2317—2021本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起本文件由山西省交通運(yùn)輸廳提出并監(jiān)督實(shí)施。本文件由山西省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本文件起草單位：山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司。本文件主要起草人：郗冬冬、季建東、常晉偉、郝振清、劉麗珍、宋紅世、郭書云、祁佳媚、謝鵬達(dá)、劉文進(jìn)、崔蘭、蘇貴君、何運(yùn)鵬、羅雪峰、楊婕、陳宏志、張海君、李薇。DB14/T2317—2021公路工程建設(shè)領(lǐng)域建筑信息模型（BIM）設(shè)計(jì)交付標(biāo)準(zhǔn)本文件規(guī)定了建筑信息模型（BIM）在山西省公路工程建設(shè)領(lǐng)域設(shè)計(jì)階段所要交付的交付物及交付要求。本文件適用于山西省公路工程建設(shè)領(lǐng)域工程可行性研究階段、初步設(shè)計(jì)階段和施工圖設(shè)計(jì)階段的BIM設(shè)計(jì)成果交付，涵蓋路線、路基路面、橋梁、涵洞、隧道、交通工程及沿線設(shè)施等專業(yè)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T51212建筑信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB/T51301建筑信息模型設(shè)計(jì)交付標(biāo)準(zhǔn)JTGB01公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG/T2420公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)JTG/T2421公路工程設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1全生命周期公路工程從計(jì)劃建設(shè)到使用過程終止所經(jīng)歷的所有階段的總稱，包括但不限于預(yù)可、工可、勘察、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等環(huán)節(jié)。3.2模型單元建筑信息模型中，承載信息的實(shí)體及其相關(guān)屬性的集合，是抽象工程對(duì)象的數(shù)字化表述。3.3幾何信息構(gòu)造物或構(gòu)件的空間位置及自身形狀的一組參數(shù)，通常還包含構(gòu)件之間的相互約束關(guān)系。3.4非幾何信息構(gòu)造物或構(gòu)件除幾何信息以外的其他信息。3.5模型深度公路工程信息模型中所容納信息的豐富程度，全稱是LevelOfDetail，簡(jiǎn)稱LOD。1DB14/T2317—20213.6信息深度在不同的模型深度下，公路工程信息模型所容納的幾何信息和非幾何信息的單元大小和健全程度。3.7模型應(yīng)用針對(duì)特定的工程目標(biāo)，利用信息模型中規(guī)定提供的數(shù)據(jù)，得到新的信息模型數(shù)據(jù)或結(jié)論的過程。3.8模型交付將協(xié)議或者合同約定符合要求的公路工程信息模型或設(shè)計(jì)成果交付業(yè)主單位或者委托方。3.9交付物根據(jù)項(xiàng)目的應(yīng)用需求，基于公路工程信息模型的表達(dá)方式而交付的成果。4一般規(guī)定4.1公路工程信息模型設(shè)計(jì)成果交付以交付模型及模型攜帶的信息為主。4.2設(shè)計(jì)方應(yīng)提前協(xié)調(diào)好BIM項(xiàng)目實(shí)施軟件類型及版本，并對(duì)交付成果的文件數(shù)據(jù)格式做統(tǒng)一規(guī)定。4.3公路工程信息模型所包含的信息以及交付物應(yīng)符合工程項(xiàng)目的使用需求，工程項(xiàng)目的使用需求與工程性質(zhì)、階段、目的相關(guān)。4.4設(shè)計(jì)期的公路工程信息模型應(yīng)符合設(shè)計(jì)需求，且考慮施工、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)等全生命周期的需求。4.5交付物除遵循本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定之外，還應(yīng)遵循國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。5編碼規(guī)則5.1公路工程信息模型單元的唯一性，應(yīng)由模型的編碼所決定。5.2公路工程信息模型編碼宜由項(xiàng)目編碼、專業(yè)編碼和構(gòu)件編碼組成。5.3項(xiàng)目編碼宜包含項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目類型、工程階段、合同段。5.4專業(yè)編碼宜表示出模型所屬的專業(yè)類別。5.5構(gòu)件編碼宜包含構(gòu)造物名稱、構(gòu)件名稱、構(gòu)件位置。5.6模型的編碼宜使用阿拉伯?dāng)?shù)字加英文字母方式的組合，應(yīng)簡(jiǎn)明且易于辨識(shí)。5.7同一項(xiàng)目中，應(yīng)使用統(tǒng)一的文件編碼格式，編碼格式應(yīng)提前約定。5.8在公路工程信息模型全生命周期中，同一對(duì)象和參數(shù)的編碼宜保持前后一致。6模型要求6.1總體要求6.1.1公路工程信息模型的建立、交付、應(yīng)用應(yīng)以模型單元作為基本對(duì)象。6.1.2公路工程信息模型推薦采用參數(shù)化建模方法。6.1.3公路工程信息模型應(yīng)使用統(tǒng)一的坐標(biāo)系、高程系和度量單位。6.1.4公路工程信息模型應(yīng)包含幾何信息和非幾何信息。6.1.5公路工程信息模型設(shè)計(jì)過程中可包含超越使用需求的冗余信息，但是信息輸入方應(yīng)采取必要措施減少冗余信息的產(chǎn)生。6.1.6公路工程模型宜攜帶材質(zhì)信息，材質(zhì)應(yīng)符合實(shí)際。2DB14/T2317—20216.1.7公路工程模型信息的輸入應(yīng)經(jīng)過復(fù)核、審核，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。6.2模型深度6.2.1公路工程信息模型應(yīng)包括路線、路基路面、橋梁、涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施等模型，路線交叉應(yīng)由對(duì)應(yīng)的路線、路基路面、橋梁、涵洞、隧道、交通工程及沿線設(shè)施等模型組成。6.2.2公路工程信息模型深度，見表1。表1信息模型深度表近似幾何尺寸，形狀和方向，能夠反映物體本身大致的幾何特性，以及精確的幾何尺寸，能夠反映物體的實(shí)際外形并且包6.2.3除表1中規(guī)定的信息模型深度等級(jí)外，還可以根據(jù)具體項(xiàng)目的需要，在深度等級(jí)之間，擴(kuò)展其他深度等級(jí)，如LOD1.5。6.2.4設(shè)計(jì)期可根據(jù)具體項(xiàng)目需求和實(shí)際條件，選擇合適的深度等級(jí)。6.3信息深度6.3.1項(xiàng)目及各專業(yè)信息深度見表2～表8，表中的深度等級(jí)應(yīng)符合表1的規(guī)定。6.3.2公路工程項(xiàng)目信息深度宜符合表2的規(guī)定。表2項(xiàng)目信息深度表▲▲▲▲△△▲▲△▲▲▲△▲▲▲▲▲▲▲△▲▲▲▲▲▲▲△▲▲▲△▲▲▲△△▲▲△△▲▲△▲▲▲△▲▲▲△△▲▲△△▲▲△△▲▲3DB14/T2317—2021━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━——可不包含該屬性信息6.3.3各專業(yè)信息深度見表3～表8，表中并未列出公路工程各專業(yè)中涉及到的所有分類及信息，應(yīng)用中可根據(jù)實(shí)際情況制定各專業(yè)所需要的信息深度。6.3.4路線專業(yè)信息深度宜符合表3的規(guī)定。表3路線專業(yè)信息深度表▲▲▲▲△▲▲▲△▲▲▲△△▲▲△▲▲▲△▲▲▲屬性宜包含：起終點(diǎn)樁號(hào)、坐標(biāo)、方位角、轉(zhuǎn)角、曲△▲▲▲屬性宜包含：起終點(diǎn)樁號(hào)、坐標(biāo)、方位角、轉(zhuǎn)角、起△▲▲▲屬性宜包含：起終點(diǎn)樁號(hào)、高程、直線段長(zhǎng)度、直線△▲▲▲屬性宜包含：起終點(diǎn)樁號(hào)、高程、曲線長(zhǎng)度、曲線半━△▲▲屬性宜包含：連續(xù)樁號(hào)、斷鏈長(zhǎng)度、斷鏈處前后樁號(hào)△△▲▲屬性宜包含：中央分隔帶寬度、行車道寬度、硬路肩━△▲▲屬性宜包含：中央分隔帶橫坡、行車道橫坡、硬路肩━——可不包含該屬性信息4DB14/T2317—20216.3.5路基路面專業(yè)信息深度宜符合表4的規(guī)定。表4路基路面專業(yè)信息深度表△▲▲▲━△▲▲━△▲▲━△△▲━△△▲━△△▲━━△▲溝━△▲▲屬性宜包含：樁號(hào)、尺寸、位置、材料及用量、挖土管━△▲▲槽━△▲▲井━△▲▲池━△▲▲━△▲▲━△▲▲▲▲▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲△▲▲▲━△▲▲━△▲▲5DB14/T2317—20216.3.6橋梁專業(yè)信息深度宜符合表5的規(guī)定。表5橋梁專業(yè)信息深度表△▲▲▲△▲▲▲△▲▲▲△▲▲▲△▲▲▲△△▲▲△△▲▲△△▲▲△△▲▲△△▲▲△△▲▲△△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲△△▲▲△△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲樁━△▲▲━△△▲━△△▲━△△▲6DB14/T2317—2021△▲▲▲━━△▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━━△▲6.3.7涵洞專業(yè)信息深度宜符合表6的規(guī)定。表6涵洞專業(yè)信息深度表△▲▲▲△▲▲▲△▲▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲7DB14/T2317—2021━△▲▲━△▲▲━——可不包含該屬性信息6.3.8隧道專業(yè)信息深度宜符合表7的規(guī)定。表7隧道專業(yè)信息深度表▲▲▲▲△▲▲▲△▲▲▲△△▲▲△△▲▲△△▲▲△△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲△△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲8DB14/T2317—2021━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△▲▲6.3.9交通工程及沿線設(shè)施專業(yè)信息深度宜符合表8的規(guī)定。表8交通工程及沿線設(shè)施專業(yè)信息深度表及模型━△▲▲━△▲▲━△▲▲━△△▲━△△▲━△△▲━△△▲━△△▲━△△▲━△△▲━△△▲━△△▲━△△▲━△△▲━△△▲9DB14/T2317—2021━△△▲━——可不包含該屬性信息7模型應(yīng)用7.1一般規(guī)定7.1.1公路工程信息模型應(yīng)用應(yīng)貫穿于整個(gè)設(shè)計(jì)階段。7.1.2公路工程信息模型應(yīng)用可開展單專業(yè)的應(yīng)用，亦可開展多專業(yè)的聯(lián)合應(yīng)用。7.1.3公路工程信息模型應(yīng)用時(shí)，應(yīng)根據(jù)反饋的結(jié)果及時(shí)更新模型。7.1.4公路工程信息模型應(yīng)用時(shí)，應(yīng)保障信息安全。7.2基本應(yīng)用7.2.1可視化展示可應(yīng)用以下方面：a)路線選線與自然環(huán)境總體協(xié)調(diào)展示。b)路基邊坡防護(hù)與周圍植被等自然環(huán)境協(xié)調(diào)展示。c)互通樣式及景觀綠化等自然環(huán)境協(xié)調(diào)展示。d)橋梁結(jié)構(gòu)和造型美學(xué)設(shè)計(jì)，與周圍景觀的協(xié)調(diào)展示。e)隧道洞口與周圍地形的自然環(huán)境協(xié)調(diào)展示。7.2.2方案比選可應(yīng)用以下方面：a)根據(jù)路線所選定走廊帶和主要控制點(diǎn)，不同路線方案進(jìn)行比選。b)高填路基與橋梁、深挖路塹與隧道、整體式與分離式路基方案比選。c)土石方調(diào)配中挖移作填、集中取棄土、填料改良處理等方案比選。d)橋梁多種橋型、造型、景觀等方案比選。e)隧道洞口方案比選，隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)方案比選。7.2.3安全性模擬可應(yīng)用以下方面：a)根據(jù)沿線地形、地質(zhì)、環(huán)境、交通需求、路線設(shè)計(jì)速度和指標(biāo)等因素，模擬分析路線平縱面、視距、超高、加寬等主要控制指標(biāo)。b)路基排水能力、路側(cè)凈區(qū)寬度和路側(cè)危險(xiǎn)程度模擬。c)橋梁局部構(gòu)件更換、橋下凈空模擬。d)基于公路工程信息模型和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，對(duì)設(shè)計(jì)成果進(jìn)行直觀展現(xiàn)進(jìn)行不同運(yùn)行速度公路模擬駕駛，驗(yàn)證公路工程項(xiàng)目安全性。7.2.4環(huán)境保護(hù)可應(yīng)用以下方面：a)路線沿線交通量變化對(duì)區(qū)域噪聲、廢氣和珍稀動(dòng)植物的影響。b)路基填高、取棄土場(chǎng)土地資源利用；路基開挖、取棄土對(duì)水土保持的影響。c)橋梁用地規(guī)模、墩臺(tái)壓縮河床對(duì)河道沖刷的影響。d)隧道洞口開挖對(duì)山區(qū)地表植被的影響，以及隧道施工過程中廢渣場(chǎng)地的選址，排水處理、防護(hù)及綠化設(shè)計(jì)，防范塌方和環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。7.2.5還可應(yīng)用其他方面：a)碰撞檢測(cè)分析。DB14/T2317—2021b)施工進(jìn)度模擬。c)施工技術(shù)交底。d)安全應(yīng)急預(yù)案演示。e)二維圖紙輸出。f)工程量統(tǒng)計(jì)及復(fù)核。8交付要求8.1一般規(guī)定8.1.1設(shè)計(jì)階段的交付物，應(yīng)以工程項(xiàng)目為單位交付。8.1.2設(shè)計(jì)階段的交付物，應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際需要，在不同階段交付不同信息深度的交付物。8.1.3在滿足公路工程項(xiàng)目需求的前提下，宜采用較低的模型深度等級(jí)。8.1.4設(shè)計(jì)階段的交付物，應(yīng)符合現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，交付物的內(nèi)容和深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)階段的要求。8.1.5交付物中管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施中建筑的交付應(yīng)符合《建筑信息模型設(shè)計(jì)交付標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51301）的有關(guān)規(guī)定。8.1.6交付物中的內(nèi)容包含但不限于以下內(nèi)容：a)完整的BIM專業(yè)設(shè)計(jì)模型及模型說明書。b)模型屬性外部鏈接數(shù)據(jù)及相關(guān)補(bǔ)充文件。c)對(duì)應(yīng)的輕量化展示模型。d)根據(jù)需要提供的可視化成果、施工進(jìn)度模擬、碰撞檢測(cè)報(bào)告、性能分析報(bào)告等。e)必要的由BIM模型生成的二維圖紙及數(shù)據(jù)表格。8.1.7交付物中的圖紙和數(shù)據(jù)表格應(yīng)與BIM模型中的信息一致，如果信息不一致時(shí)，優(yōu)先采用圖紙信8.2交付階段要求8.2.1工程可行性研究階段宜交付：a)收集項(xiàng)目地形圖、傾斜攝影等項(xiàng)目勘測(cè)和設(shè)計(jì)資料，建立整個(gè)BIM項(xiàng)目場(chǎng)地模型，并根據(jù)實(shí)際情況建立路線、橋梁、隧道模型，模型深度等級(jí)宜為L(zhǎng)1-L2