新解讀《GBT 42231-2022綜合客運(yùn)樞紐通 用要求》

《GB/T42231-2022綜合客運(yùn)樞紐通用要求》最新解讀目錄標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布背景與意義綜合客運(yùn)樞紐在現(xiàn)代交通體系中的角色標(biāo)準(zhǔn)制定的目的與原則標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍與對(duì)象綜合客運(yùn)樞紐的總體要求概覽換乘區(qū)域的設(shè)計(jì)原則換乘區(qū)域設(shè)施構(gòu)成詳解換乘廣場(chǎng)的規(guī)劃與布局目錄換乘大廳的功能與規(guī)模換乘通道的便捷性設(shè)計(jì)換乘區(qū)域的無障礙設(shè)計(jì)要點(diǎn)交通組織的基本要求外部交通組織的銜接策略軌道交通引入的綜合客運(yùn)樞紐設(shè)計(jì)內(nèi)部交通組織的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)綜合客運(yùn)樞紐的信息化需求信息化系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)目錄信息化系統(tǒng)的功能模塊安全與應(yīng)急管理的組織架構(gòu)安全應(yīng)急預(yù)案的制定與演練安全應(yīng)急平臺(tái)的設(shè)置與功能安檢互認(rèn)機(jī)制的實(shí)施換乘區(qū)域安全設(shè)施配備標(biāo)準(zhǔn)防火分區(qū)的劃分與要求綜合客運(yùn)樞紐站址選擇原則設(shè)計(jì)原則與功能組成的概述目錄運(yùn)力協(xié)調(diào)的具體要求換乘距離的合理設(shè)定無障礙設(shè)計(jì)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)遵循旅客服務(wù)設(shè)備的配置與優(yōu)化安全應(yīng)急設(shè)備的種類與分布輔助設(shè)備的設(shè)置與功能標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃的影響設(shè)計(jì)過程中的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用實(shí)踐建設(shè)階段的標(biāo)準(zhǔn)遵循要點(diǎn)目錄運(yùn)營(yíng)管理中的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)對(duì)提升客運(yùn)服務(wù)水平的意義發(fā)揮各種出行方式組合效率綜合客運(yùn)體系形成的推動(dòng)作用標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂歷程主要起草單位與起草人介紹標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后的行業(yè)反響標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)的指導(dǎo)作用換乘區(qū)域設(shè)施的優(yōu)化建議目錄交通組織及引導(dǎo)的改進(jìn)方向信息化建設(shè)的未來趨勢(shì)安全與應(yīng)急管理的持續(xù)優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)在綜合客運(yùn)樞紐改造中的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的對(duì)比分析展望未來：綜合客運(yùn)樞紐的新發(fā)展PART01標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布背景與意義隨著我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，綜合客運(yùn)樞紐的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成為重要議題。交通運(yùn)輸發(fā)展為確保綜合客運(yùn)樞紐的安全、高效、便捷，需要制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)化需求為貫徹落實(shí)國(guó)家相關(guān)政策法規(guī)，推動(dòng)綜合客運(yùn)樞紐的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。政策法規(guī)推動(dòng)背景010203意義提高運(yùn)輸效率通過制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，有利于優(yōu)化運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸效率。保障運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綜合客運(yùn)樞紐的安全設(shè)施、安全管理等提出了明確要求，有助于保障運(yùn)輸安全。提升服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)客運(yùn)服務(wù)、信息服務(wù)等方面進(jìn)行了規(guī)范，有助于提升綜合客運(yùn)樞紐的服務(wù)質(zhì)量。促進(jìn)綜合交通樞紐發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)有助于推動(dòng)各種運(yùn)輸方式的有效銜接，促進(jìn)綜合交通樞紐的發(fā)展。PART02綜合客運(yùn)樞紐在現(xiàn)代交通體系中的角色綜合客運(yùn)樞紐是指銜接兩種及以上交通運(yùn)輸方式，具有運(yùn)輸組織、中轉(zhuǎn)換乘、通信信息、服務(wù)引導(dǎo)、安全應(yīng)急和交通疏解等功能的綜合性設(shè)施。定義綜合客運(yùn)樞紐具有運(yùn)輸方式多樣、設(shè)施設(shè)備完善、客流集散量大、換乘銜接便捷等特點(diǎn)。特點(diǎn)綜合客運(yùn)樞紐的定義與特點(diǎn)提升交通運(yùn)輸效率促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合客運(yùn)樞紐通過優(yōu)化運(yùn)輸組織，實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式之間的有效銜接，提高交通運(yùn)輸效率。綜合客運(yùn)樞紐作為城市交通的重要節(jié)點(diǎn)，能夠帶動(dòng)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升城市競(jìng)爭(zhēng)力。綜合客運(yùn)樞紐在現(xiàn)代交通體系中的重要性方便旅客出行綜合客運(yùn)樞紐提供便捷的換乘服務(wù)，減少旅客出行時(shí)間和成本，提高出行體驗(yàn)。提升應(yīng)急保障能力綜合客運(yùn)樞紐在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)，能夠迅速疏散旅客，保障旅客安全，提升應(yīng)急保障能力。PART03標(biāo)準(zhǔn)制定的目的與原則引導(dǎo)綜合客運(yùn)樞紐的合理布局通過制定通用要求，引導(dǎo)綜合客運(yùn)樞紐在城市規(guī)劃中的合理布局，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)。提高綜合客運(yùn)樞紐的服務(wù)質(zhì)量確保綜合客運(yùn)樞紐提供的服務(wù)符合規(guī)范、安全、高效的要求，提升乘客滿意度。促進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐的可持續(xù)發(fā)展推動(dòng)綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理的標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。目的確保綜合客運(yùn)樞紐的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理符合安全要求，保障乘客和員工的人身安全。提供便捷、高效的換乘服務(wù)，縮短乘客換乘時(shí)間和距離，提高綜合客運(yùn)樞紐的運(yùn)輸效率。創(chuàng)造舒適、宜人的候車、乘車環(huán)境，滿足乘客的多元化需求，提升乘客的出行體驗(yàn)。充分考慮環(huán)保、節(jié)能等方面的要求，推動(dòng)綜合客運(yùn)樞紐的綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。原則安全性原則便捷性原則舒適性原則可持續(xù)原則PART04標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍與對(duì)象包括鐵路、公路、航空、水運(yùn)等多種運(yùn)輸方式的客運(yùn)樞紐。綜合性客運(yùn)樞紐涉及樞紐的布局、功能定位、設(shè)施配置、交通組織等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。樞紐規(guī)劃與設(shè)計(jì)涵蓋樞紐的日常運(yùn)營(yíng)、安全管理、應(yīng)急處理等方面。樞紐運(yùn)營(yíng)與管理適用范圍010203為樞紐規(guī)劃和設(shè)計(jì)單位提供設(shè)計(jì)規(guī)范和參考。設(shè)計(jì)單位為樞紐運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)營(yíng)企業(yè)01020304為交通運(yùn)輸主管部門提供政策指導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。政府部門包括旅客、運(yùn)輸企業(yè)、周邊居民等，保障各方權(quán)益。相關(guān)利益方適用對(duì)象PART05綜合客運(yùn)樞紐的總體要求概覽綜合客運(yùn)樞紐是指銜接兩種及以上運(yùn)輸方式，具有運(yùn)輸組織、中轉(zhuǎn)換乘、多式聯(lián)運(yùn)、信息引導(dǎo)和綜合服務(wù)等功能的基礎(chǔ)設(shè)施。功能定位綜合客運(yùn)樞紐是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，是銜接各種運(yùn)輸方式的重要節(jié)點(diǎn)，是提高運(yùn)輸效率和服務(wù)水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。綜合客運(yùn)樞紐的定義按運(yùn)輸方式分類鐵路客運(yùn)樞紐、公路客運(yùn)樞紐、水運(yùn)客運(yùn)樞紐、航空客運(yùn)樞紐等。按服務(wù)范圍分類國(guó)際性樞紐、全國(guó)性樞紐、區(qū)域性樞紐等。按功能布局分類換乘型樞紐、銜接型樞紐、集散型樞紐等。綜合客運(yùn)樞紐的分類綜合客運(yùn)樞紐的規(guī)劃原則一體化規(guī)劃綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)納入城市總體規(guī)劃，與土地利用、城市交通等規(guī)劃相協(xié)調(diào)。高效便捷綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式之間的無縫銜接，提高換乘效率，縮短旅客出行時(shí)間。安全可靠綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)確保旅客安全，加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。綠色環(huán)保綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)注重環(huán)保和節(jié)能，采用低碳、環(huán)保的建筑材料和技術(shù)，減少對(duì)環(huán)境的影響。PART06換乘區(qū)域的設(shè)計(jì)原則縮短換乘距離通過合理布局，實(shí)現(xiàn)不同交通方式之間的最短換乘距離，提高換乘效率。明確的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)置清晰、易懂的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，幫助乘客快速找到換乘路徑。便捷性原則寬敞的換乘空間提供足夠的換乘面積，避免乘客在換乘過程中產(chǎn)生擁擠感。良好的環(huán)境設(shè)施配備舒適的座椅、照明、空調(diào)等設(shè)施，提高乘客的換乘體驗(yàn)。舒適性原則確保換乘通道的寬度、坡度、防滑等設(shè)計(jì)符合安全標(biāo)準(zhǔn)，避免乘客在行走過程中發(fā)生意外。安全的步行通道設(shè)置明顯的緊急疏散標(biāo)識(shí)和設(shè)施，以便在緊急情況下迅速疏散乘客。緊急疏散設(shè)施安全性原則多樣化的換乘方式根據(jù)乘客需求，提供多種換乘方式選擇，如垂直電梯、扶梯、步行道等。便捷的行李處理靈活性原則為攜帶大件行李的乘客提供便利的行李處理設(shè)施，如行李推車、行李寄存等。0102PART07換乘區(qū)域設(shè)施構(gòu)成詳解合理布局各種交通方式，確保乘客在樞紐內(nèi)步行距離最短。換乘距離最短優(yōu)化換乘流程，減少乘客在不同交通方式之間的等待時(shí)間。換乘時(shí)間最少提供充足的候車、換乘空間，以及便捷的設(shè)施服務(wù)，如座椅、指示標(biāo)識(shí)等。舒適度與便利性換乘區(qū)域的基本要求010203換乘大廳連接各種交通方式，提供集疏散、導(dǎo)向、商業(yè)服務(wù)于一體的綜合空間。設(shè)施構(gòu)成及功能01步行設(shè)施包括通道、樓梯、自動(dòng)扶梯等，確保乘客在不同功能區(qū)域之間順暢通行。02導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)置清晰、易懂的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，幫助乘客快速找到目的地。03售票設(shè)施提供人工售票、自動(dòng)售票機(jī)等多種售票方式，方便乘客購(gòu)票。04換乘大廳設(shè)計(jì)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)步行設(shè)施安全售票設(shè)施高效考慮人流動(dòng)線，合理設(shè)置出入口、安檢區(qū)、候車區(qū)等，確保乘客有序流動(dòng)。導(dǎo)向標(biāo)識(shí)應(yīng)設(shè)置在明顯位置，文字、圖形等信息應(yīng)準(zhǔn)確無誤，易于識(shí)別。步行設(shè)施應(yīng)符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，如防滑、防跌落等，確保乘客安全。售票設(shè)施應(yīng)具備快速、準(zhǔn)確、便捷的售票能力，滿足乘客購(gòu)票需求。設(shè)施設(shè)計(jì)及技術(shù)要求PART08換乘廣場(chǎng)的規(guī)劃與布局換乘廣場(chǎng)應(yīng)具備足夠的面積，以滿足乘客集散、換乘和候車的需要。面積要求換乘廣場(chǎng)應(yīng)配備完善的設(shè)施，如指示標(biāo)志、信息顯示屏、售票窗口、候車亭、座椅等。設(shè)施完善換乘廣場(chǎng)應(yīng)與城市交通網(wǎng)絡(luò)緊密銜接，方便乘客快速集散和換乘。交通便利換乘廣場(chǎng)的基本要求換乘廣場(chǎng)應(yīng)按照功能進(jìn)行分區(qū)，如公交、出租、長(zhǎng)途客運(yùn)等，避免客流交叉和干擾。功能分區(qū)明確通過合理的客流組織和引導(dǎo)，確保乘客在換乘廣場(chǎng)內(nèi)順暢流動(dòng)，減少擁堵和等待時(shí)間?？土鹘M織順暢充分利用地下和地上空間，實(shí)現(xiàn)多層次、立體化的換乘廣場(chǎng)布局，提高空間利用效率?？臻g利用高效換乘廣場(chǎng)的布局規(guī)劃0104020503換乘廣場(chǎng)的設(shè)施配置指示標(biāo)志信息顯示屏售票窗口設(shè)立售票窗口或自助售票機(jī)，方便乘客購(gòu)票。候車亭和座椅提供足夠的候車亭和座椅，供乘客等待休息時(shí)使用。無障礙設(shè)施為殘障人士提供無障礙通道、電梯、衛(wèi)生間等設(shè)施，體現(xiàn)人性化關(guān)懷。實(shí)時(shí)顯示公交、地鐵等交通工具的到站信息，方便乘客合理安排行程。設(shè)置清晰、易懂的指示標(biāo)志，引導(dǎo)乘客快速找到目的地。PART09換乘大廳的功能與規(guī)模實(shí)現(xiàn)不同交通方式之間的客流組織和轉(zhuǎn)換，確保乘客安全、便捷地?fù)Q乘?？土鹘M織信息服務(wù)商業(yè)服務(wù)提供綜合信息服務(wù)平臺(tái)，包括交通信息、換乘方案、票務(wù)服務(wù)等。設(shè)置商業(yè)設(shè)施，如餐飲、購(gòu)物、休閑等，滿足乘客多樣化需求。換乘大廳功能面積要求根據(jù)樞紐客流量和交通方式銜接需求，合理確定換乘大廳面積。空間布局優(yōu)化空間布局，實(shí)現(xiàn)客流、信息、商業(yè)等功能的合理分區(qū)和順暢銜接。設(shè)施配置配備完善的設(shè)施，如自動(dòng)售票機(jī)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、無障礙設(shè)施等，提升乘客換乘體驗(yàn)。安全保障加強(qiáng)安全監(jiān)控和應(yīng)急處理能力，確保乘客安全。換乘大廳規(guī)模PART10換乘通道的便捷性設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)應(yīng)確保不同交通方式之間的換乘距離盡可能短，提高換乘效率。換乘距離最短根據(jù)客流預(yù)測(cè)結(jié)果，設(shè)計(jì)足夠?qū)挾鹊膿Q乘通道，避免擁堵。通道寬度適宜在換乘通道內(nèi)設(shè)置清晰、易懂的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，方便乘客快速找到目的地。標(biāo)識(shí)清晰換乘通道的布局要求010203換乘通道應(yīng)配備無障礙電梯、自動(dòng)扶梯、坡道等設(shè)施，滿足特殊乘客的出行需求。無障礙設(shè)施完善在無障礙設(shè)施處設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)特殊乘客正確使用。無障礙標(biāo)識(shí)明顯確保無障礙設(shè)施運(yùn)行正常，保持通道暢通無阻。無障礙通行順暢換乘通道的無障礙設(shè)計(jì)防火分隔制定緊急疏散預(yù)案，設(shè)置明顯的疏散指示標(biāo)志，確保在緊急情況下乘客能夠迅速疏散。緊急疏散監(jiān)控覆蓋在換乘通道內(nèi)設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)控，確保乘客安全。在換乘通道內(nèi)設(shè)置防火分隔，防止火勢(shì)蔓延，確保乘客安全。換乘通道的安全性設(shè)計(jì)PART11換乘區(qū)域的無障礙設(shè)計(jì)要點(diǎn)無障礙設(shè)施布局無障礙標(biāo)識(shí)設(shè)置清晰、醒目的無障礙標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)乘客方便地找到無障礙設(shè)施。無障礙衛(wèi)生間在換乘區(qū)域內(nèi)設(shè)置無障礙衛(wèi)生間，滿足特殊乘客的需求。無障礙通道確保換乘區(qū)域內(nèi)設(shè)有無障礙通道，包括坡道、電梯、升降平臺(tái)等設(shè)施，以方便乘客通行。01信息無障礙提供語音提示、盲文標(biāo)識(shí)等無障礙信息交流方式，方便視力、聽力障礙者獲取相關(guān)信息。無障礙信息交流02換乘信息顯示屏設(shè)置易于識(shí)別的換乘信息顯示屏，提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的換乘信息。03咨詢服務(wù)設(shè)立無障礙咨詢服務(wù)臺(tái)，為特殊乘客提供咨詢、引導(dǎo)等服務(wù)。設(shè)置無障礙候車區(qū)，提供座椅、遮陽等設(shè)施，為特殊乘客提供舒適的候車環(huán)境。無障礙候車提供無障礙登車設(shè)施，如升降平臺(tái)、坡道等，方便特殊乘客上下車。無障礙登車提供無障礙售票窗口或自助售票機(jī)，方便特殊乘客購(gòu)票。無障礙售票無障礙服務(wù)PART12交通組織的基本要求確保公共交通在綜合客運(yùn)樞紐中的優(yōu)先權(quán)，提高公共交通的運(yùn)行效率。公共交通優(yōu)先實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、出租車、長(zhǎng)途汽車等多種交通方式之間的順暢銜接，方便乘客換乘。多種交通方式銜接通過合理布局，實(shí)現(xiàn)各種交通方式之間的最短換乘距離，減少乘客步行時(shí)間。換乘距離最短公共交通銜接010203客流預(yù)測(cè)與分析利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，對(duì)綜合客運(yùn)樞紐的客流進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析，為客流組織提供依據(jù)?？土鞣蛛x通過合理的通道設(shè)置和指示標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)不同方向、不同目的客流的分離，避免客流沖突。高峰期客流控制制定高峰期客流控制預(yù)案，采取限流、分流等措施，確保樞紐正常運(yùn)行。030201客流組織與管理綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)配備完善的售票、候車、乘車、換乘、停車等設(shè)施，滿足乘客基本需求。完善的設(shè)施先進(jìn)的設(shè)備無障礙設(shè)施采用先進(jìn)的信息化、智能化設(shè)備，如自動(dòng)售票機(jī)、自助查詢機(jī)、乘客信息系統(tǒng)等，提高服務(wù)效率和質(zhì)量。設(shè)置無障礙通道、電梯、無障礙衛(wèi)生間等設(shè)施，滿足特殊乘客的需求。設(shè)施與設(shè)備要求PART13外部交通組織的銜接策略樞紐內(nèi)換乘通過地下通道、換乘大廳等設(shè)施實(shí)現(xiàn)鐵路與城市軌道交通的無縫銜接，縮短換乘時(shí)間。樞紐外疏解通過建設(shè)城市軌道交通環(huán)線或放射性線路，將客流疏解至城市其他區(qū)域，緩解樞紐周邊交通壓力。鐵路與城市軌道交通的銜接設(shè)置公交、出租車、網(wǎng)約車等接駁站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)鐵路與公路交通的便捷接駁。樞紐內(nèi)接駁通過公路交通網(wǎng)絡(luò)，將客流輻射至周邊城市或景區(qū)，擴(kuò)大樞紐服務(wù)范圍。樞紐外輻射鐵路與公路交通的銜接公共交通優(yōu)先優(yōu)化公共交通線路和班次，提高公共交通在樞紐周邊的覆蓋率和便捷性。多模式融合整合公交、出租車、共享單車等多種交通方式，實(shí)現(xiàn)“零換乘”或“短距離換乘”，提高出行效率。智能交通系統(tǒng)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)交通信息的實(shí)時(shí)采集、處理和發(fā)布，為旅客提供智能化出行服務(wù)。城市交通與樞紐的銜接PART14軌道交通引入的綜合客運(yùn)樞紐設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)原則便捷性綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)提供便捷、高效的換乘服務(wù)，減少乘客的換乘時(shí)間和步行距離。安全性設(shè)計(jì)應(yīng)確保乘客的安全，包括消防安全、反恐安全、交通安全等方面。舒適性樞紐內(nèi)部應(yīng)具備良好的通風(fēng)、采光、溫度控制等設(shè)施，為乘客提供舒適的候車環(huán)境?？沙掷m(xù)性設(shè)計(jì)應(yīng)考慮環(huán)保、節(jié)能等方面的要求，采用可持續(xù)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)。通過地下通道將軌道交通引入樞紐，與地面交通實(shí)現(xiàn)立體分離，減少相互干擾。地下接入軌道交通線路在地面與樞紐銜接，便于乘客進(jìn)出站和換乘其他交通工具。地面接入通過高架橋?qū)④壍澜煌ㄒ霕屑~，避免與地面交通的平面交叉，提高運(yùn)行效率。高架接入軌道交通接入方式010203換乘通道在樞紐內(nèi)部設(shè)置清晰、易懂的換乘指示，引導(dǎo)乘客快速找到換乘路線。換乘指示換乘站臺(tái)根據(jù)客流需求，合理設(shè)置換乘站臺(tái)的數(shù)量和位置，確保乘客能夠順利上下車。設(shè)置寬敞、明亮的換乘通道，連接軌道交通與其他交通方式，提供便捷的換乘路徑。換乘設(shè)施設(shè)計(jì)在樞紐內(nèi)部設(shè)置售票窗口、自動(dòng)售票機(jī)等設(shè)施，方便乘客購(gòu)票。提供行李寄存、托運(yùn)等服務(wù)，滿足乘客的出行需求。在樞紐內(nèi)部設(shè)置商店、餐廳、咖啡廳等商業(yè)設(shè)施，為乘客提供多樣化的餐飲和購(gòu)物選擇。為殘障人士、老年人等特殊群體提供無障礙通道、電梯、衛(wèi)生間等設(shè)施，確保他們能夠順利使用樞紐。配套服務(wù)設(shè)施售票設(shè)施行李服務(wù)商業(yè)設(shè)施無障礙設(shè)施PART15內(nèi)部交通組織的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的設(shè)置位置明顯導(dǎo)向標(biāo)識(shí)應(yīng)設(shè)置在綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)明顯的位置，如出入口、通道、換乘區(qū)域等，方便旅客快速找到相應(yīng)位置。連貫性夜間可視導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的設(shè)置應(yīng)具有連貫性，能夠引導(dǎo)旅客順利到達(dá)目的地，避免出現(xiàn)標(biāo)識(shí)缺失或錯(cuò)誤引導(dǎo)的情況。導(dǎo)向標(biāo)識(shí)應(yīng)考慮夜間可視性，采用發(fā)光材料或照明設(shè)備，確保在夜間或光線較暗的環(huán)境下也能清晰辨認(rèn)。多語言支持綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)提供多語言支持的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，滿足不同國(guó)家和地區(qū)旅客的需求。圖形符號(hào)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)應(yīng)使用易于理解的圖形符號(hào)，如箭頭、衛(wèi)生間、電梯等，方便旅客快速識(shí)別。文字信息導(dǎo)向標(biāo)識(shí)應(yīng)提供清晰、準(zhǔn)確的文字信息，包括目的地、距離、方向等，確保旅客能夠準(zhǔn)確獲取所需信息。導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的內(nèi)容綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)定期對(duì)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)進(jìn)行檢查，確保其完好無損、信息準(zhǔn)確。定期檢查當(dāng)綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)部布局或設(shè)施發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更新導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，確保與實(shí)際情況相符。及時(shí)更新導(dǎo)向標(biāo)識(shí)應(yīng)保持清潔、明亮，方便旅客查看和使用。清潔保養(yǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的維護(hù)PART16綜合客運(yùn)樞紐的信息化需求數(shù)據(jù)中心及存儲(chǔ)設(shè)施用于收集、存儲(chǔ)和處理樞紐內(nèi)產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，為智能化管理和決策提供支持。云計(jì)算平臺(tái)提供彈性可擴(kuò)展的計(jì)算資源，支持樞紐內(nèi)各種信息系統(tǒng)的運(yùn)行和數(shù)據(jù)處理。通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包括5G基站、Wi-Fi覆蓋、有線和無線通信設(shè)備等，確保樞紐內(nèi)部及與外部的通信暢通。信息化基礎(chǔ)設(shè)施需求01客流監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)樞紐內(nèi)客流情況，對(duì)擁堵、安全隱患等問題進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警。智能管理系統(tǒng)需求02智能調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)客流、車流等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，智能調(diào)度公共交通、出租車等運(yùn)輸資源，提高運(yùn)輸效率。03公共服務(wù)信息系統(tǒng)提供班次信息查詢、導(dǎo)航服務(wù)、緊急救援等公共服務(wù)信息，提升乘客出行體驗(yàn)。網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)采取防火墻、入侵檢測(cè)等安全措施，確保樞紐信息系統(tǒng)免受網(wǎng)絡(luò)攻擊和數(shù)據(jù)泄露。數(shù)據(jù)加密與備份對(duì)敏感數(shù)據(jù)進(jìn)行加密存儲(chǔ)和傳輸，并建立數(shù)據(jù)備份機(jī)制，防止數(shù)據(jù)丟失和損壞。隱私保護(hù)政策制定嚴(yán)格的隱私保護(hù)政策，規(guī)范個(gè)人信息收集、使用和處理流程，保護(hù)乘客隱私權(quán)。030201信息安全與隱私保護(hù)需求PART17信息化系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)通過信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不同部門之間的信息共享，包括交通、公安、氣象等部門。實(shí)現(xiàn)跨部門信息共享確保信息的實(shí)時(shí)更新，使相關(guān)人員能夠隨時(shí)掌握最新的數(shù)據(jù)和信息。實(shí)時(shí)更新信息建立完善的信息安全保障機(jī)制，確保信息的安全性和保密性。信息安全保障信息共享010203通過信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。自動(dòng)化調(diào)度對(duì)樞紐內(nèi)各類設(shè)施進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。智能化監(jiān)控通過數(shù)據(jù)分析和挖掘，為管理決策提供科學(xué)依據(jù)。智能化決策支持智能化管理旅客服務(wù)優(yōu)化建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，通過信息化系統(tǒng)及時(shí)響應(yīng)并處理各類突發(fā)事件。應(yīng)急響應(yīng)能力提升數(shù)據(jù)分析與利用對(duì)旅客出行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和利用，為樞紐運(yùn)營(yíng)提供數(shù)據(jù)支持。通過信息化手段提升旅客服務(wù)質(zhì)量，如提供準(zhǔn)確的班次信息、導(dǎo)航服務(wù)等。服務(wù)提升PART18信息化系統(tǒng)的功能模塊制定并管理各類班次計(jì)劃，包括日常計(jì)劃、節(jié)假日計(jì)劃等。班次計(jì)劃管理實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)車輛的科學(xué)調(diào)度和高效利用。車輛調(diào)度管理根據(jù)客流實(shí)際情況，實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)輸資源，確保運(yùn)輸效率。實(shí)時(shí)調(diào)度運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理提供班次、票價(jià)、余票等實(shí)時(shí)信息，方便旅客查詢和購(gòu)票。旅客信息服務(wù)旅客導(dǎo)向服務(wù)旅客投訴與建議通過標(biāo)識(shí)、指示、廣播等方式，引導(dǎo)旅客順利進(jìn)出站及換乘。接收旅客投訴與建議，及時(shí)處理并反饋，提升服務(wù)質(zhì)量。旅客服務(wù)管理對(duì)樞紐內(nèi)各區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保旅客和財(cái)產(chǎn)安全。安全監(jiān)控建立應(yīng)急預(yù)案，實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件的快速響應(yīng)和有效處置。應(yīng)急指揮定期組織安全培訓(xùn)和演練，提高員工安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。安全培訓(xùn)安全管理客流分析對(duì)客流數(shù)據(jù)進(jìn)行深入挖掘和分析，掌握客流規(guī)律和趨勢(shì)。資源優(yōu)化根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，優(yōu)化資源配置，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。運(yùn)營(yíng)評(píng)估對(duì)運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行全面評(píng)估，為決策提供依據(jù)和支持。數(shù)據(jù)分析與決策支持PART19安全與應(yīng)急管理的組織架構(gòu)建立完善的安全管理制度，包括安全責(zé)任制、安全培訓(xùn)、安全檢查等。安全管理制度對(duì)綜合客運(yùn)樞紐進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，識(shí)別潛在的安全隱患。安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制定并實(shí)施安全防范措施，如消防、防爆、防恐等。安全防范措施安全管理體系應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)制定應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠迅速、有效地應(yīng)對(duì)。應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制應(yīng)急資源保障儲(chǔ)備必要的應(yīng)急資源，如應(yīng)急車輛、應(yīng)急物資、應(yīng)急人員等。建立應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，明確指揮體系和職責(zé)分工。應(yīng)急管理組織架構(gòu)建立跨部門協(xié)調(diào)機(jī)制，確保不同部門之間的信息共享和協(xié)同應(yīng)對(duì)?？绮块T協(xié)調(diào)建立聯(lián)動(dòng)響應(yīng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)與公安、消防、醫(yī)療等部門的快速聯(lián)動(dòng)。聯(lián)動(dòng)響應(yīng)建立信息報(bào)告和發(fā)布機(jī)制，及時(shí)向相關(guān)部門和社會(huì)公眾報(bào)告突發(fā)事件信息。信息報(bào)告與發(fā)布協(xié)調(diào)與聯(lián)動(dòng)機(jī)制010203PART20安全應(yīng)急預(yù)案的制定與演練安全應(yīng)急預(yù)案的制定預(yù)案審核與修訂組織專家對(duì)預(yù)案進(jìn)行審核，確保其科學(xué)性和可操作性，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修訂和完善。預(yù)案編制根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，編制針對(duì)性的安全應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急組織、職責(zé)、程序和措施。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與辨識(shí)對(duì)綜合客運(yùn)樞紐進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，識(shí)別出潛在的安全隱患和突發(fā)事件。演練效果評(píng)估對(duì)演練過程進(jìn)行評(píng)估，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提出改進(jìn)意見和建議，不斷完善安全應(yīng)急預(yù)案。演練計(jì)劃制定根據(jù)安全應(yīng)急預(yù)案，制定詳細(xì)的演練計(jì)劃，明確演練目的、時(shí)間、地點(diǎn)和人員安排。演練組織實(shí)施按照演練計(jì)劃，組織相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急演練，模擬真實(shí)場(chǎng)景下的應(yīng)急處置過程。安全應(yīng)急預(yù)案的演練PART21安全應(yīng)急平臺(tái)的設(shè)置與功能硬件設(shè)備包括服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等，確保平臺(tái)穩(wěn)定運(yùn)行和數(shù)據(jù)安全。軟件系統(tǒng)集成視頻監(jiān)控、應(yīng)急指揮、信息發(fā)布等功能模塊，實(shí)現(xiàn)全面安全監(jiān)控。安全應(yīng)急平臺(tái)基本配置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警對(duì)綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)各類安全事件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，如火災(zāi)、擁堵等。應(yīng)急指揮與調(diào)度在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，指揮調(diào)度相關(guān)資源進(jìn)行處置。信息發(fā)布與溝通及時(shí)向旅客、工作人員發(fā)布安全信息和指示，確保信息暢通。數(shù)據(jù)分析與評(píng)估對(duì)安全事件數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和評(píng)估，為改進(jìn)安全管理和預(yù)防措施提供依據(jù)。安全應(yīng)急平臺(tái)功能要求PART22安檢互認(rèn)機(jī)制的實(shí)施建立不同運(yùn)輸方式間安檢互信，減少旅客重復(fù)安檢。信任原則優(yōu)化安檢流程，提高安檢效率，縮短旅客安檢時(shí)間。便捷原則確保安檢標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，不降低安全水平，保障旅客安全。安全原則安檢互認(rèn)的基本原則設(shè)施設(shè)備互認(rèn)不同運(yùn)輸方式間共享安檢設(shè)施設(shè)備，避免重復(fù)建設(shè)。人員互認(rèn)信息互認(rèn)安檢互認(rèn)的實(shí)現(xiàn)方式不同運(yùn)輸方式間安檢人員互相認(rèn)可，減少人員浪費(fèi)。建立安檢信息共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安檢信息互聯(lián)互通。減少安檢設(shè)施設(shè)備的重復(fù)建設(shè)和人員浪費(fèi)，降低運(yùn)營(yíng)成本。降低運(yùn)營(yíng)成本推動(dòng)不同運(yùn)輸方式間的銜接和協(xié)調(diào)，促進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐的發(fā)展。促進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐發(fā)展減少旅客重復(fù)安檢，縮短安檢時(shí)間，提高旅客出行效率。提高旅客出行效率安檢互認(rèn)的意義PART23換乘區(qū)域安全設(shè)施配備標(biāo)準(zhǔn)換乘區(qū)域應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿、防撞墻等設(shè)施，確保乘客安全。防護(hù)設(shè)施導(dǎo)向標(biāo)識(shí)監(jiān)控設(shè)備設(shè)置清晰、易懂的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，指示乘客安全通道、緊急出口等位置。安裝全方位監(jiān)控設(shè)備，對(duì)換乘區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保無死角覆蓋。安全設(shè)施要求可采用隔離柵欄、隔離墩等設(shè)施，將不同交通方式有效隔離。隔離設(shè)施類型隔離設(shè)施應(yīng)穩(wěn)固、可靠，具有抗沖擊能力，防止車輛和人員闖入。設(shè)施設(shè)置要求定期對(duì)隔離設(shè)施進(jìn)行檢查、維修和更換，確保其完好有效。設(shè)施維護(hù)安全隔離設(shè)施010203疏散通道換乘區(qū)域應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量的安全通道和緊急疏散通道，保持暢通無阻。疏散標(biāo)識(shí)在安全通道和緊急疏散通道處設(shè)置明顯的疏散標(biāo)識(shí)，指示乘客安全疏散方向。應(yīng)急照明配備應(yīng)急照明設(shè)備，確保在緊急情況下能夠正常照明，幫助乘客快速疏散。緊急疏散設(shè)施預(yù)警設(shè)備建立完善的安全預(yù)警機(jī)制，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，能夠及時(shí)觸發(fā)預(yù)警系統(tǒng)，提醒乘客注意安全。預(yù)警機(jī)制應(yīng)急響應(yīng)制定應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，當(dāng)預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)程序，采取相應(yīng)措施確保乘客安全。在換乘區(qū)域設(shè)置安全預(yù)警系統(tǒng)，包括聲光報(bào)警器、警示燈等設(shè)備。安全預(yù)警系統(tǒng)PART24防火分區(qū)的劃分與要求防火分區(qū)劃分原則安全性原則確保人員安全疏散和滅火救援通道暢通無阻。獨(dú)立性原則各防火分區(qū)應(yīng)具有相對(duì)獨(dú)立性，防止火勢(shì)蔓延和擴(kuò)大。功能性原則按照綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)各功能區(qū)的不同火災(zāi)危險(xiǎn)性、人員疏散和滅火救援需求進(jìn)行劃分。防火分區(qū)面積不應(yīng)大于2000平方米。地下或半地下區(qū)域防火分區(qū)面積不應(yīng)大于5000平方米。高層建筑的裙房根據(jù)具體火災(zāi)危險(xiǎn)性和滅火救援能力確定。其他區(qū)域防火分區(qū)面積要求設(shè)置在防火分區(qū)之間，具有不小于4小時(shí)的耐火極限。防火墻設(shè)置在防火墻上或防火分區(qū)之間的門，具有自動(dòng)關(guān)閉功能。防火門設(shè)置在防火分區(qū)之間的開口處，具有自動(dòng)降落和防火分隔功能。防火卷簾防火分隔措施消防設(shè)施配置要求火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)覆蓋整個(gè)綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和聯(lián)動(dòng)控制。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)置在防火分區(qū)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)火災(zāi)自動(dòng)噴水滅火。消火栓系統(tǒng)配置室內(nèi)消火栓，為滅火提供水源。應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志設(shè)置應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志，確保人員安全疏散。PART25綜合客運(yùn)樞紐站址選擇原則與城市總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)綜合客運(yùn)樞紐的選址應(yīng)與城市總體規(guī)劃保持一致，確保樞紐建設(shè)與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)。交通銜接便利性選址應(yīng)考慮與城市內(nèi)外交通的銜接，包括鐵路、公路、航空等，實(shí)現(xiàn)多種交通方式的便捷換乘。城市規(guī)劃相符性根據(jù)城市規(guī)劃、人口分布、交通出行需求等因素，對(duì)綜合客運(yùn)樞紐的客流進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)?？土黝A(yù)測(cè)分析客流需求特點(diǎn)，包括客流量、流向、出行時(shí)間等，為樞紐設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)提供依據(jù)。需求分析客流預(yù)測(cè)與需求分析土地利用與綜合開發(fā)綜合開發(fā)策略制定綜合開發(fā)策略，包括商業(yè)、住宅、辦公等多元化功能，提升樞紐的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。土地利用規(guī)劃綜合客運(yùn)樞紐的選址應(yīng)結(jié)合土地利用規(guī)劃，提高土地利用效率，實(shí)現(xiàn)土地的綜合開發(fā)。環(huán)境影響評(píng)估對(duì)綜合客運(yùn)樞紐的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)可能對(duì)環(huán)境造成的影響進(jìn)行評(píng)估，制定相應(yīng)的環(huán)保措施?？沙掷m(xù)性發(fā)展環(huán)境影響與可持續(xù)性考慮樞紐的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展，包括能源利用、環(huán)保設(shè)施建設(shè)、綠色交通等方面的規(guī)劃。0102PART26設(shè)計(jì)原則與功能組成的概述以人為本設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮乘客的需求和體驗(yàn)，提供便捷、舒適的換乘環(huán)境。綜合協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮各種交通方式的銜接和協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)高效、有序的客流組織。綠色環(huán)保設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)綠色、低碳、環(huán)保的理念，減少能源消耗和環(huán)境污染?？沙掷m(xù)發(fā)展設(shè)計(jì)應(yīng)具有前瞻性，考慮未來交通發(fā)展和城市空間結(jié)構(gòu)的變化。設(shè)計(jì)原則功能組成交通功能包括各種交通方式的銜接和換乘，如公共交通、出租車、私家車等。服務(wù)功能提供問詢、售票、行李寄存、失物招領(lǐng)等旅客服務(wù)設(shè)施。商業(yè)功能設(shè)置餐飲、購(gòu)物、休閑等商業(yè)設(shè)施，滿足旅客的多樣化需求。管理功能配備必要的管理設(shè)施，如監(jiān)控、廣播、安全等，保障樞紐的正常運(yùn)行。PART27運(yùn)力協(xié)調(diào)的具體要求根據(jù)客流需求，合理安排列車班次和發(fā)車時(shí)間，確保旅客順暢出行。列車班次安排加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸組織，提高鐵路運(yùn)輸能力，滿足旅客出行需求。鐵路運(yùn)輸能力加強(qiáng)鐵路與公路、民航等交通方式的銜接，提高綜合運(yùn)輸效率。與其他交通方式銜接鐵路運(yùn)力協(xié)調(diào)010203加強(qiáng)公路運(yùn)輸組織，優(yōu)化線路和班次，提高公路運(yùn)輸效率。公路運(yùn)輸組織加強(qiáng)道路運(yùn)輸能力建設(shè)，增加道路運(yùn)輸車輛和從業(yè)人員，提高道路運(yùn)輸能力。道路運(yùn)輸能力建立健全應(yīng)急運(yùn)輸保障機(jī)制，確保在緊急情況下能夠迅速調(diào)集運(yùn)力，保障旅客和物資運(yùn)輸。應(yīng)急運(yùn)輸保障公路運(yùn)力協(xié)調(diào)航班安排加強(qiáng)民航運(yùn)輸能力建設(shè)，提高航班正常率和運(yùn)輸能力。民航運(yùn)輸能力與其他交通方式銜接加強(qiáng)民航與公路、鐵路等交通方式的銜接，提高綜合運(yùn)輸效率和服務(wù)水平。根據(jù)客流需求，合理安排航班班次和機(jī)型，確保旅客出行需求。民航運(yùn)力協(xié)調(diào)PART28換乘距離的合理設(shè)定內(nèi)部換乘距離指在同一綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)部，不同交通方式之間的換乘距離。外部換乘距離指綜合客運(yùn)樞紐與其他交通設(shè)施之間的換乘距離，包括與公共交通、出租車、私家車等交通方式的銜接。換乘距離的分類綜合客運(yùn)樞紐的占地面積、建筑面積等規(guī)模因素會(huì)影響換乘距離的設(shè)置。樞紐規(guī)模交通組織旅客需求交通組織方式、交通流線設(shè)計(jì)等因素對(duì)換乘距離產(chǎn)生重要影響。旅客的出行需求、換乘習(xí)慣等也是決定換乘距離的重要因素。換乘距離的影響因素應(yīng)合理設(shè)置各種交通方式的換乘距離，使旅客在綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)的換乘距離盡可能短。最大限度減少旅客換乘距離根據(jù)綜合客運(yùn)樞紐的規(guī)模和交通組織方式，設(shè)定合理的換乘距離范圍，如步行換乘距離不宜過長(zhǎng)，應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)。換乘距離的具體數(shù)值換乘距離的標(biāo)準(zhǔn)PART29無障礙設(shè)計(jì)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)遵循無障礙設(shè)計(jì)應(yīng)確保所有人都能平等、方便地參與社會(huì)活動(dòng)和使用公共設(shè)施。平等參與無障礙設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到不同人群的需求和特點(diǎn)，提供靈活多樣的使用方式。靈活使用無障礙設(shè)計(jì)應(yīng)確保設(shè)施的安全性，避免對(duì)使用者造成任何傷害或危險(xiǎn)。安全可靠無障礙設(shè)計(jì)原則01020301設(shè)施布局綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)的設(shè)施布局應(yīng)合理，方便乘客進(jìn)出和使用各類設(shè)施。無障礙設(shè)計(jì)要求02標(biāo)識(shí)清晰各類設(shè)施應(yīng)有清晰的標(biāo)識(shí)和指示，以便乘客快速找到所需設(shè)施。03通道暢通通道應(yīng)保持暢通無阻，方便乘客通行，特別是輪椅使用者和其他行動(dòng)不便者。綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)提供必要的輔助設(shè)施，如電梯、升降機(jī)、無障礙衛(wèi)生間等，以滿足特殊乘客的需求。輔助設(shè)施電梯應(yīng)設(shè)置在便于乘客使用的位置，并滿足無障礙設(shè)計(jì)要求。電梯設(shè)置無障礙衛(wèi)生間應(yīng)配備足夠的設(shè)施，如低位洗手盆、坐便器等，方便特殊乘客使用。無障礙衛(wèi)生間無障礙設(shè)計(jì)要求信息無障礙綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)提供信息無障礙服務(wù)，如語音提示、盲文標(biāo)識(shí)等，以便特殊乘客獲取所需信息。無障礙設(shè)計(jì)要求語音提示在關(guān)鍵區(qū)域應(yīng)設(shè)置語音提示系統(tǒng)，為乘客提供必要的指引和提示。盲文標(biāo)識(shí)在重要設(shè)施和指示牌上應(yīng)設(shè)置盲文標(biāo)識(shí)，以便視障乘客識(shí)別和使用。監(jiān)督檢查相關(guān)部門應(yīng)定期對(duì)綜合客運(yùn)樞紐的無障礙設(shè)計(jì)進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保其符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。改進(jìn)提升根據(jù)監(jiān)督檢查的結(jié)果和乘客的反饋意見，綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)不斷改進(jìn)和提升無障礙設(shè)計(jì)水平。實(shí)施計(jì)劃綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)在設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中充分考慮無障礙設(shè)計(jì)的要求，制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃。無障礙設(shè)計(jì)實(shí)施與監(jiān)督PART30旅客服務(wù)設(shè)備的配置與優(yōu)化功能性便捷性旅客服務(wù)設(shè)備的基本要求設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，確保旅客在使用過程中的人身安全。04設(shè)備應(yīng)滿足旅客在出行過程中的各種需求，如購(gòu)票、候車、乘車、換乘等。01設(shè)備應(yīng)提供良好的使用環(huán)境，如適宜的溫度、濕度、照明、通風(fēng)等，確保旅客的舒適度。03設(shè)備的布局應(yīng)合理，指示標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰明確，方便旅客快速找到并使用。02舒適性安全性01020304配置舒適的座椅、電視、空調(diào)、飲水機(jī)等設(shè)備，提供良好的候車環(huán)境。旅客服務(wù)設(shè)備的配置建議候車設(shè)施提供便捷的換乘通道和換乘指示，減少旅客換乘時(shí)間和距離。換乘服務(wù)設(shè)置明顯的乘車指示標(biāo)識(shí)，包括車次、時(shí)間、目的地等信息，方便旅客乘車。乘車指引設(shè)置足夠的售票窗口和自動(dòng)售票機(jī)，支持現(xiàn)金、銀行卡、移動(dòng)支付等多種支付方式。售票設(shè)備利用現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)化、智能化，提高服務(wù)效率和質(zhì)量。智能化采用環(huán)保材料和節(jié)能技術(shù)，降低設(shè)備對(duì)環(huán)境的影響，提高能源利用效率。綠色環(huán)保關(guān)注旅客的需求和體驗(yàn)，提供更加貼心、個(gè)性化的服務(wù)，如無障礙設(shè)施、母嬰室等。人性化建立完善的設(shè)備維護(hù)和管理機(jī)制，確保設(shè)備的正常運(yùn)行和長(zhǎng)期使用。維護(hù)管理旅客服務(wù)設(shè)備的優(yōu)化方向PART31安全應(yīng)急設(shè)備的種類與分布包括滅火器、消防栓、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等，用于應(yīng)對(duì)火災(zāi)等緊急情況。消防設(shè)備包括視頻監(jiān)控、入侵報(bào)警、門禁管理等，用于維護(hù)公共安全和秩序。安防設(shè)備包括避雷針、避雷帶等，用于防止雷電對(duì)建筑物和設(shè)備的破壞。防雷設(shè)備安全設(shè)備的種類010203在樞紐內(nèi)設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng)，確保在緊急情況下疏散指示標(biāo)志清晰可見。應(yīng)急照明包括疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急通道、應(yīng)急門等，確保人員能夠迅速疏散。應(yīng)急疏散設(shè)備設(shè)置應(yīng)急電話、廣播系統(tǒng)等，便于在緊急情況下進(jìn)行通訊和指揮。應(yīng)急通訊設(shè)備應(yīng)急設(shè)備的分布定期檢查對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)更換損壞的部件，延長(zhǎng)使用壽命。維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)急演練定期組織應(yīng)急演練，提高員工和乘客的應(yīng)急意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。對(duì)各類安全應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行定期檢查，確保其處于良好狀態(tài)。安全應(yīng)急設(shè)備的管理與維護(hù)PART32輔助設(shè)備的設(shè)置與功能設(shè)置清晰、易識(shí)別的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，包括圖形、文字和符號(hào)等。標(biāo)識(shí)清晰位置合理連續(xù)引導(dǎo)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)應(yīng)設(shè)置在明顯位置，方便乘客快速找到相應(yīng)設(shè)施。在樞紐內(nèi)各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置連續(xù)的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，確保乘客順利到達(dá)目的地。導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)提供舒適的候車環(huán)境，包括座椅、空調(diào)、照明等設(shè)施。候車設(shè)施提供行李寄存、搬運(yùn)等服務(wù)，滿足乘客需求。行李服務(wù)設(shè)置售票窗口、自動(dòng)售票機(jī)等設(shè)施，方便乘客購(gòu)票。售票設(shè)施旅客服務(wù)設(shè)施配備滅火器、消防栓等消防設(shè)施，確保樞紐的消防安全。消防設(shè)施設(shè)置明顯的緊急疏散標(biāo)識(shí)和通道，方便乘客在緊急情況下迅速撤離。緊急疏散安裝監(jiān)控?cái)z像頭等設(shè)備，對(duì)樞紐進(jìn)行全方位監(jiān)控，確保乘客安全。安全監(jiān)控安全應(yīng)急設(shè)施信息服務(wù)設(shè)施信息顯示設(shè)置電子顯示屏、廣播等信息顯示設(shè)施，及時(shí)發(fā)布列車到發(fā)、晚點(diǎn)等信息。咨詢服務(wù)提供人工咨詢、自助查詢等服務(wù)，解答乘客疑問。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供免費(fèi)Wi-Fi等網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，方便乘客獲取信息、娛樂等。PART33標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃的影響綜合考慮多種運(yùn)輸方式標(biāo)準(zhǔn)要求綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃應(yīng)綜合考慮鐵路、公路、水路、民航和城市公共交通等多種運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式之間的有效銜接。優(yōu)化空間布局標(biāo)準(zhǔn)要求綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)根據(jù)城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃和運(yùn)輸需求，優(yōu)化空間布局，減少換乘距離和時(shí)間。提升規(guī)劃的科學(xué)性和合理性VS標(biāo)準(zhǔn)要求綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃應(yīng)明確規(guī)劃目標(biāo)和指標(biāo)，包括客運(yùn)量、換乘量、銜接效率等，以便于實(shí)施和評(píng)估。提出具體實(shí)施方案標(biāo)準(zhǔn)要求綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，提出具體的實(shí)施方案和措施，包括建設(shè)時(shí)序、投資估算、運(yùn)營(yíng)管理等。明確規(guī)劃目標(biāo)和指標(biāo)強(qiáng)化規(guī)劃的實(shí)施性和可操作性標(biāo)準(zhǔn)要求綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃應(yīng)遵循綠色、低碳、環(huán)保的理念，減少對(duì)環(huán)境的影響，提高能源利用效率。強(qiáng)調(diào)綠色環(huán)保理念標(biāo)準(zhǔn)要求綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，推動(dòng)智慧交通發(fā)展，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)水平。例如，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)實(shí)現(xiàn)客流預(yù)測(cè)和智能調(diào)度。推動(dòng)智慧交通發(fā)展促進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐的可持續(xù)發(fā)展PART34設(shè)計(jì)過程中的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用實(shí)踐選址要求綜合客運(yùn)樞紐的選址應(yīng)符合城市規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，具備良好的交通疏解能力和客流吸引能力?？偲矫嬖O(shè)計(jì)選址與總平面設(shè)計(jì)總平面設(shè)計(jì)需考慮各種交通方式的銜接和客流組織，確保旅客便捷、安全地?fù)Q乘。0102客流分析與預(yù)測(cè)客流預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)樞紐未來的客流發(fā)展趨勢(shì)，為設(shè)計(jì)容量和設(shè)施配置提供依據(jù)?？土鞣治龇治鰳屑~的客流來源、客流結(jié)構(gòu)和客流特征，為設(shè)計(jì)提供依據(jù)。設(shè)施配置根據(jù)客流需求和標(biāo)準(zhǔn)要求，配置相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施，如售票、候車、行李托運(yùn)、安檢等設(shè)施。功能布局合理布局各項(xiàng)功能區(qū)域，確保旅客流線順暢，避免交叉干擾。設(shè)施配置與功能布局信息化與智能化應(yīng)用智能化應(yīng)用運(yùn)用智能技術(shù)提升樞紐的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平，如智能安檢、人臉識(shí)別、自助服務(wù)等。信息化系統(tǒng)建立綜合客運(yùn)樞紐信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)客流監(jiān)控、調(diào)度指揮、信息發(fā)布等功能。PART35建設(shè)階段的標(biāo)準(zhǔn)遵循要點(diǎn)VS應(yīng)綜合考慮城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃、旅客出行需求、城市功能布局等因素，選擇交通便利、城市功能完善的區(qū)域?？偲矫娌贾脩?yīng)遵循“以人為本、安全便捷、綠色環(huán)保”的原則，合理規(guī)劃交通流線，確保各類交通方式銜接順暢。選址要求選址與總平面布置設(shè)施配置應(yīng)滿足旅客出行、換乘、候車、信息服務(wù)、安全應(yīng)急等需求，配置完善的設(shè)施，如站房、站臺(tái)、候車廳、停車場(chǎng)等。功能要求應(yīng)具有明確的功能分區(qū)和合理的空間布局，滿足旅客多層次、多樣化的需求，提供便捷、舒適、安全的服務(wù)。設(shè)施配置與功能要求交通組織應(yīng)科學(xué)規(guī)劃各類交通流線，減少交通沖突，提高通行效率；同時(shí)，應(yīng)合理設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，方便旅客快速找到目的地。信息化交通組織與信息化應(yīng)充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建立綜合客運(yùn)樞紐信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享、協(xié)同管理、智能調(diào)度等功能，提高管理效率和服務(wù)水平。0102應(yīng)遵循環(huán)保理念，采用節(jié)能、環(huán)保、可再生的材料和設(shè)備，減少能源消耗和環(huán)境污染。綠色環(huán)保應(yīng)采取有效的節(jié)能措施，如合理利用自然光、太陽能等可再生能源，降低建筑能耗；同時(shí)，應(yīng)優(yōu)化交通流線，減少車輛空駛和擁堵，降低交通能耗。節(jié)能綠色環(huán)保與節(jié)能PART36運(yùn)營(yíng)管理中的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)遵循統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管理的原則。標(biāo)準(zhǔn)化管理應(yīng)提供安全、便捷、舒適、高效的旅客運(yùn)輸服務(wù)。服務(wù)質(zhì)量應(yīng)倡導(dǎo)低碳、環(huán)保、節(jié)能的運(yùn)營(yíng)模式，減少對(duì)環(huán)境的影響。綠色環(huán)?？傮w要求010203應(yīng)設(shè)置完善的換乘設(shè)施，如通道、樓梯、電梯等，確保旅客順暢換乘。換乘設(shè)施應(yīng)設(shè)置清晰、易懂的指示標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)旅客快速找到換乘區(qū)域和設(shè)施。指示標(biāo)識(shí)應(yīng)提供便捷的行李托運(yùn)、寄存和轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，滿足旅客的出行需求。行李服務(wù)換乘區(qū)域要求01客流組織應(yīng)制定科學(xué)的客流組織方案，確保旅客有序流動(dòng)，避免擁堵和滯留。交通組織要求02車流組織應(yīng)合理規(guī)劃車流路徑，確保車輛有序進(jìn)出，提高道路通行效率。03公共交通銜接應(yīng)加強(qiáng)公共交通的銜接，提高公共交通的可達(dá)性和便捷性。信息查詢應(yīng)利用智能技術(shù)引導(dǎo)旅客快速找到目的地，提高旅客出行效率。智能引導(dǎo)數(shù)據(jù)共享應(yīng)實(shí)現(xiàn)各部門之間的數(shù)據(jù)共享，為綜合客運(yùn)樞紐的運(yùn)營(yíng)管理提供決策支持。應(yīng)提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面的信息查詢服務(wù)，方便旅客獲取出行信息。信息化要求PART37標(biāo)準(zhǔn)對(duì)提升客運(yùn)服務(wù)水平的意義標(biāo)準(zhǔn)對(duì)提升客運(yùn)服務(wù)水平的意義提高客運(yùn)服務(wù)效率通過制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)流程，減少服務(wù)環(huán)節(jié)，提高服務(wù)效率。提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)客運(yùn)服務(wù)的各項(xiàng)要求進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，使得服務(wù)更加規(guī)范化、專業(yè)化，從而提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。增強(qiáng)客運(yùn)服務(wù)安全性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)客運(yùn)服務(wù)的安全要求進(jìn)行了明確規(guī)定，有助于降低安全事故的發(fā)生，保障乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)均衡發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有助于推動(dòng)各地區(qū)、各等級(jí)客運(yùn)服務(wù)的均衡發(fā)展，縮小服務(wù)差距，提高整體服務(wù)水平。PART38發(fā)揮各種出行方式組合效率確保各種運(yùn)輸方式之間設(shè)施布局緊湊、協(xié)調(diào)，減少換乘距離和時(shí)間。設(shè)施布局協(xié)調(diào)通過合理的客流組織和調(diào)度，實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式之間的順暢銜接?？土鹘M織順暢運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，提供及時(shí)、準(zhǔn)確的出行信息，提高樞紐運(yùn)行效率。信息化建設(shè)優(yōu)化綜合客運(yùn)樞紐設(shè)計(jì)運(yùn)輸資源調(diào)配根據(jù)客流需求，合理調(diào)配各種運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)高效、有序的運(yùn)輸組織。時(shí)刻表協(xié)同加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式之間時(shí)刻表的協(xié)同，減少乘客等待時(shí)間，提高出行效率。應(yīng)急運(yùn)輸保障建立健全應(yīng)急運(yùn)輸保障機(jī)制，確保在緊急情況下能夠迅速、有效地疏散乘客。提升運(yùn)輸組織效率實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式之間行李直掛服務(wù)，減少乘客攜帶行李的不便。行李直掛服務(wù)根據(jù)乘客需求，提供個(gè)性化的聯(lián)運(yùn)服務(wù)方案，滿足多樣化出行需求。個(gè)性化服務(wù)推廣多式聯(lián)運(yùn)一票制，簡(jiǎn)化購(gòu)票流程，方便乘客出行。一票式服務(wù)推廣多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)政策法規(guī)制定制定和完善相關(guān)政策法規(guī)，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。社會(huì)宣傳引導(dǎo)通過廣泛的社會(huì)宣傳，提高公眾對(duì)各種運(yùn)輸方式組合效率的認(rèn)識(shí)和支持。資金投入保障加大資金投入力度，支持綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。加強(qiáng)政策引導(dǎo)和支持PART39綜合客運(yùn)體系形成的推動(dòng)作用多種運(yùn)輸方式銜接通過綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、航空等多種運(yùn)輸方式的無縫銜接，提高運(yùn)輸效率?？s短換乘時(shí)間綜合客運(yùn)樞紐將不同運(yùn)輸方式之間的換乘距離盡可能縮短，為旅客提供更加便捷的換乘服務(wù)。優(yōu)化運(yùn)輸組織綜合客運(yùn)樞紐可以優(yōu)化運(yùn)輸組織，減少運(yùn)輸過程中的浪費(fèi)和重復(fù)，提高運(yùn)輸效率。提升綜合客運(yùn)效率提升城市形象綜合客運(yùn)樞紐是城市的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)水平和管理水平直接反映城市的形象和實(shí)力。帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)綜合客運(yùn)樞紐的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)將帶動(dòng)周邊地區(qū)的餐飲、住宿、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局綜合客運(yùn)樞紐的建設(shè)有助于優(yōu)化地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)不同產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同發(fā)展。促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)對(duì)突發(fā)事件綜合客運(yùn)樞紐通過提高運(yùn)輸組織的靈活性和可靠性，可以在運(yùn)輸過程中遇到問題時(shí)迅速調(diào)整運(yùn)輸方案，保證運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性和穩(wěn)定性。提升運(yùn)輸韌性加強(qiáng)安全管理綜合客運(yùn)樞紐加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)輸過程的安全管理，通過先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提高了運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃?。綜合客運(yùn)樞紐具有應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，可以在自然災(zāi)害、疫情等緊急情況下，迅速組織運(yùn)輸力量，保障人員和物資的運(yùn)輸。提高應(yīng)急保障能力PART40標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂歷程交通運(yùn)輸發(fā)展需求隨著我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，綜合客運(yùn)樞紐的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成為重要環(huán)節(jié)。制定背景標(biāo)準(zhǔn)化需求為提高綜合客運(yùn)樞紐的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)成為迫切需求。政策支持國(guó)家相關(guān)部門對(duì)綜合客運(yùn)樞紐標(biāo)準(zhǔn)化工作給予了大力支持和指導(dǎo)。意見征集廣泛征集了行業(yè)內(nèi)外相關(guān)單位和專家的意見，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了深入研究。修訂完善結(jié)合實(shí)際情況和專家意見，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了修訂和完善，形成了最終版本。修訂啟動(dòng)根據(jù)行業(yè)發(fā)展和實(shí)際需求，適時(shí)啟動(dòng)了《GB/T42231-2022綜合客運(yùn)樞紐通用要求》的修訂工作。修訂過程術(shù)語和定義設(shè)施設(shè)備功能要求運(yùn)營(yíng)管理對(duì)綜合客運(yùn)樞紐相關(guān)術(shù)語進(jìn)行了定義和解釋，明確了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍。對(duì)綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)配備的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了規(guī)定，包括交通設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、安全設(shè)施等。對(duì)綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)具備的功能進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，包括換乘、信息、安全、服務(wù)等。對(duì)綜合客運(yùn)樞紐的運(yùn)營(yíng)管理提出了具體要求，包括客流組織、運(yùn)輸協(xié)調(diào)、應(yīng)急管理等。修訂內(nèi)容PART41主要起草單位與起草人介紹中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院作為國(guó)內(nèi)知名的標(biāo)準(zhǔn)化研究機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)提供標(biāo)準(zhǔn)制定的技術(shù)支持和指導(dǎo)。主要起草單位交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院在交通領(lǐng)域具有深厚的研究背景，為標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了交通方面的專業(yè)意見。北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司作為國(guó)內(nèi)著名的建筑設(shè)計(jì)單位，為標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了建筑方面的專業(yè)意見。主要起草人介紹李明中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院研究員，標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域?qū)＜?，參與多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定。王強(qiáng)交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副研究員，交通規(guī)劃與管理領(lǐng)域?qū)＜遥瑓⑴c多項(xiàng)交通領(lǐng)域重大課題研究。張偉北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司高級(jí)工程師，建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)＜遥瑓⑴c多項(xiàng)重大建筑工程設(shè)計(jì)。陳紅中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院工程師，標(biāo)準(zhǔn)化研究與應(yīng)用領(lǐng)域青年專家，參與多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。PART42標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后的行業(yè)反響服務(wù)質(zhì)量改善標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綜合客運(yùn)樞紐的服務(wù)質(zhì)量提出了明確要求，有助于改善乘客的出行體驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)行業(yè)普遍認(rèn)為《GB/T42231-2022綜合客運(yùn)樞紐通用要求》的出臺(tái)有助于推動(dòng)綜合客運(yùn)樞紐的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。安全性提升標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，綜合客運(yùn)樞紐的安全性和可靠性得到顯著提升，增強(qiáng)了公眾對(duì)交通行業(yè)的信心。行業(yè)整體反應(yīng)01運(yùn)營(yíng)成本增加部分運(yùn)營(yíng)企業(yè)表示，為了達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，需要增加投入，提高設(shè)施設(shè)備的水平和服務(wù)質(zhì)量。運(yùn)營(yíng)企業(yè)反應(yīng)02運(yùn)營(yíng)效率提高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，運(yùn)營(yíng)企業(yè)可以通過優(yōu)化流程、提高管理效率等方式，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。03市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的綜合客運(yùn)樞紐將更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有助于運(yùn)營(yíng)企業(yè)吸引更多的客流和業(yè)務(wù)拓展。乘客表示，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，綜合客運(yùn)樞紐的設(shè)施更加完善，導(dǎo)乘信息更加明確，出行更加便捷。出行更加便捷乘客對(duì)綜合客運(yùn)樞紐的服務(wù)質(zhì)量表示滿意，認(rèn)為工作人員的服務(wù)態(tài)度、專業(yè)技能等方面有所提高。服務(wù)質(zhì)量提高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綜合客運(yùn)樞紐的安全性和可靠性提出了明確要求，乘客表示在出行過程中感到更加安心和放心。安全感增強(qiáng)乘客反應(yīng)PART43標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)的指導(dǎo)作用提供規(guī)劃依據(jù)為綜合客運(yùn)樞紐的規(guī)劃提供科學(xué)、統(tǒng)一的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)化布局設(shè)計(jì)指導(dǎo)樞紐內(nèi)各種交通方式的合理布局和優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高樞紐的整體效率。提高綜合客運(yùn)樞紐的規(guī)劃水平提出綜合客運(yùn)樞紐的建設(shè)目標(biāo)和要求，推動(dòng)樞紐建設(shè)向現(xiàn)代化、智能化、綠色化方向發(fā)展。明確建設(shè)目標(biāo)規(guī)定樞紐建設(shè)的流程和要求，確保建設(shè)過程規(guī)范、有序、高效。規(guī)范建設(shè)流程促進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐的建設(shè)發(fā)展完善服務(wù)設(shè)施要求綜合客運(yùn)樞紐配備完善的服務(wù)設(shè)施，如咨詢臺(tái)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、無障礙設(shè)施等，提升乘客的出行體驗(yàn)。強(qiáng)化安全管理強(qiáng)調(diào)樞紐的安全管理要求，包括消防安全、應(yīng)急疏散、反恐防暴等方面，確保乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。提升綜合客運(yùn)樞紐的服務(wù)質(zhì)量推動(dòng)綜合客運(yùn)樞紐的智能化升級(jí)實(shí)現(xiàn)信息共享推動(dòng)樞紐內(nèi)各種交通方式的信息共享和互聯(lián)互通，為乘客提供更加便捷、高效的出行服務(wù)。引入智能技術(shù)鼓勵(lì)綜合客運(yùn)樞紐運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，提升樞紐的智能化水平。PART44換乘區(qū)域設(shè)施的優(yōu)化建議縮短換乘距離通過合理布局，減少不同交通方式之間的換乘距離，提高換乘效率。換乘設(shè)施銜接加強(qiáng)各種交通方式之間的銜接，確保乘客能夠順暢地從一個(gè)交通方式轉(zhuǎn)換到另一個(gè)交通方式。換乘信息指示設(shè)置清晰、易懂的換乘信息指示，包括換乘路線、換乘站點(diǎn)、首末班車時(shí)間等，方便乘客查詢和了解。換乘設(shè)施布局優(yōu)化在換乘區(qū)域設(shè)置充足的行李處理設(shè)施，如行李寄存、行李搬運(yùn)等，方便乘客處理行李。行李處理設(shè)施加強(qiáng)無障礙設(shè)施建設(shè)，為老年人、殘疾人等特殊群體提供便利的換乘條件。無障礙設(shè)施增設(shè)售票機(jī)、自動(dòng)充值機(jī)、公共電話等輔助服務(wù)設(shè)施，提高乘客的出行便利性。輔助服務(wù)設(shè)施換乘設(shè)施功能完善010203綠化景觀提升加強(qiáng)換乘區(qū)域的照明設(shè)施建設(shè)，確保夜間和陰雨天氣的照明亮度，提高乘客的安全感。照明設(shè)施改善噪聲控制采取有效的噪聲控制措施，減少交通運(yùn)行噪聲對(duì)周邊環(huán)境和乘客的影響。增加換乘區(qū)域的綠化面積，改善空氣質(zhì)量，提高乘客的舒適度。換乘區(qū)域環(huán)境改善PART45交通組織及引導(dǎo)的改進(jìn)方向交通組織及引導(dǎo)的改進(jìn)方向通過合理設(shè)計(jì)道路、指示標(biāo)志和交通信號(hào)等措施，優(yōu)化樞紐內(nèi)部交通流線，減少車輛擁堵和等待時(shí)間。優(yōu)化樞紐內(nèi)部交通流線加強(qiáng)公共交通與樞紐的銜接，提高公共交通的可達(dá)性和便捷性，鼓勵(lì)乘客選擇公共交通出行。在樞紐規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中，充分考慮安全因素，加強(qiáng)樞紐的安全設(shè)計(jì)和管理，確保乘客出行安全。強(qiáng)化公共交通銜接利用智能交通技術(shù)，如智能信號(hào)控制、智能停車管理等，提高樞紐交通管理和服務(wù)水平。推廣智能交通系統(tǒng)01020403加強(qiáng)樞紐安全設(shè)計(jì)PART46信息化建設(shè)的未來趨勢(shì)利用AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度、預(yù)測(cè)客流、優(yōu)化資源配置等功能。人工智能技術(shù)應(yīng)用通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集，提高管理效率。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用應(yīng)用5G通信技術(shù)提高數(shù)據(jù)傳輸速度和穩(wěn)定性，支持更多設(shè)備連接和實(shí)時(shí)通信。5G通信技術(shù)信息化與智能化融合建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換和共享。數(shù)據(jù)共享平臺(tái)建設(shè)加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全保障措施，確保數(shù)據(jù)的安全性和隱私性，防止數(shù)據(jù)泄露。數(shù)據(jù)安全保障措施制定標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)接口和協(xié)議，方便不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)對(duì)接和互操作。標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口數(shù)據(jù)共享與信息安全自助服務(wù)設(shè)備推廣使用自助售票機(jī)、自助查詢機(jī)、移動(dòng)支付等自助服