一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)案例題

案例一背景資料:A公司中標(biāo)的某城市高架跨線橋工程，為15跨25m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)，橋面寬22m,采用1200mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ),埋置式承臺(tái)，Y形獨(dú)立式立柱。工程工期210天。中標(biāo)價(jià)2850萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)成本預(yù)測(cè)分析，項(xiàng)目目標(biāo)成本為2600萬(wàn)元，其中管理成本（間接成本)占10％.根據(jù)總體安排,組建了以二級(jí)注冊(cè)建造師（市政公用工程專業(yè)）王某為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的管理班子.施工過(guò)程中發(fā)生如下事件事件一：編制目標(biāo)成本時(shí)發(fā)現(xiàn)：相對(duì)于市場(chǎng)平均價(jià)而言，投標(biāo)報(bào)價(jià)清單中灌注樁單價(jià)偏高,橋面瀝青混凝土面層單價(jià)偏低，但都高于A公司成本價(jià)。事件二：工程開(kāi)工兩個(gè)月后，因資金不足,貸款500萬(wàn)元，共支付利息30萬(wàn)元.事件三：某承臺(tái)開(kāi)挖基坑時(shí)發(fā)現(xiàn)文物，按上級(jí)有關(guān)部門(mén)要求停工30天,導(dǎo)致總工期拖延10天，未發(fā)生直接成本損失.問(wèn)題：1。王某擔(dān)任本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人符合建造師管理有關(guān)規(guī)定嗎？說(shuō)明理由。2。試用不平衡報(bào)價(jià)法解釋事件一中A公司投標(biāo)報(bào)價(jià)的做法。3.本項(xiàng)目利息支出應(yīng)計(jì)入哪類成本？項(xiàng)目目標(biāo)成本中直接成本是多少?4.針對(duì)事件三,項(xiàng)目部可以提出哪些索賠要求?說(shuō)明理由.案例二背景資料：某市政道路排水管道工程長(zhǎng)2。2km，道路寬為30m。其中，路面寬18m,兩側(cè)人行道各寬6m；雨、污水管道位于道路中線兩邊各7m。路面為厚220mm的C30水泥混凝土;基層為厚200mm的石灰粉煤粉碎石；底基層為厚300mm、劑量為10％的石灰土。工程從當(dāng)年3月5日開(kāi)始,工期共計(jì)300天。施工單位中標(biāo)價(jià)為2534。12萬(wàn)元（包括措施項(xiàng)目費(fèi))。招標(biāo)是，設(shè)計(jì)文件明確：地面以下2.4至4。1m會(huì)出現(xiàn)地下水，雨、污水管道深在施工組織設(shè)計(jì)中，明確石灰上雨期施工措施為：①石灰土集中拌合，拌合料遇雨加蓋苫布；②按日進(jìn)度進(jìn)行攤鋪，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)石灰土，隨到隨鋪；③未碾壓的料層受雨淋后，應(yīng)進(jìn)行測(cè)試分析,決定處理方案.水泥混凝上面層冬期施工措施為：①連續(xù)五天平均氣溫低于-5℃或最低氣溫低于15℃時(shí)停止施工；②使用的水泥摻入10%粉煤灰;③對(duì)攪拌物中摻加優(yōu)選確定的早強(qiáng)劑、防凍劑;④養(yǎng)護(hù)期內(nèi)加強(qiáng)保溫、保濕覆蓋。施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字后,開(kāi)始施工。當(dāng)開(kāi)挖溝槽后，出現(xiàn)地下水.項(xiàng)目部采用單排井點(diǎn)降水后，管道施工才得以繼續(xù)進(jìn)行.項(xiàng)目經(jīng)理將降水費(fèi)用上報(bào),要求建設(shè)單位給予賠償。問(wèn)題:1。補(bǔ)充底基層石灰土雨期施工措施。2。水泥混凝土面層冬期施工所采取措施中有不妥之處并且不全面，請(qǐng)改正錯(cuò)誤并補(bǔ)充完善。3.施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后就施工，是否可行？應(yīng)如何履行手續(xù)才是有效的?4。項(xiàng)目經(jīng)理要求建設(shè)單位賠償降水費(fèi)用做法不合理，請(qǐng)說(shuō)明理由。案例三某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,采用鋼管支架法施工。

支架地基表層為4.5m厚雜填土，地下水位位于地面以下0。5m。主墩承臺(tái)基坑平面尺寸為10m×6m，挖深為4.5m,采用9m長(zhǎng)20a槽鋼做圍護(hù)，設(shè)一道型鋼支撐.土方施工階段，由于場(chǎng)地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運(yùn)行駛造成的揚(yáng)塵對(duì)附近居民產(chǎn)生嚴(yán)重影響，引起大量投訴。

箱梁混凝土澆筑后，支架出現(xiàn)沉降,最大達(dá)5cm,造成質(zhì)量事故.經(jīng)驗(yàn)算,鋼管支架本身的剛度和承載力滿足要求。

問(wèn)題：

1.主墩承臺(tái)基坑降水宜用何種井點(diǎn)？應(yīng)采取哪種排列形式？

2.針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵情況，應(yīng)采取哪些防塵措施？

3。支架出現(xiàn)沉降的最可能原因是什么？應(yīng)采取哪些措施避免這種沉降？

案例四某市政工程有限公司為貫徹執(zhí)行好注冊(cè)建造師規(guī)章制度，在公司內(nèi)開(kāi)展了一次注冊(cè)建造相關(guān)制度辦法執(zhí)行情況的專項(xiàng)檢查。

在檢查中發(fā)現(xiàn)下述情況：

情況一：公司第一項(xiàng)目經(jīng)理部承接一庭院工程，合同金額為

853

萬(wàn)元，其中有古建筑修繕?lè)植抗こ?施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人持有二級(jí)市政公用工程注冊(cè)建造師證書(shū)。

情況二：公司第二項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人是二級(jí)市政公用工程注冊(cè)建造師，承接的是輕軌交通工程，合同金額為2850

萬(wàn)元,其中軌道鋪設(shè)工程分包給專業(yè)隊(duì)伍。該項(xiàng)目已處于竣工驗(yàn)收階段。在查閱分包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件中,只查到了分包企業(yè)注冊(cè)建造師的簽章。

情況三：公司第三項(xiàng)目經(jīng)理部承接的是雨污水管道工程。在查閱該工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表時(shí)，發(fā)現(xiàn)工程名稱填寫(xiě)得不完整，監(jiān)理單位的名稱寫(xiě)成了口頭用的簡(jiǎn)稱,監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)欄只有“同意"兩字，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。

問(wèn)題:

1。指出第一項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯(cuò)誤之處，并說(shuō)明理由.

2。第二項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能承擔(dān)該輕軌交通工程嗎?為什么要將軌道鋪設(shè)工程分包出去？

3。指出并改正分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯(cuò)誤.4.指出并改正施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表填寫(xiě)中的錯(cuò)誤。

案例五某單位中標(biāo)污水處理項(xiàng)目，其中二沉池直徑

51.

2m,池深

5.5m.池壁混凝土設(shè)計(jì)要求為

C30，P6，F(xiàn)150，采用現(xiàn)澆施工，施工時(shí)間跨越冬季.

施工單位自行設(shè)計(jì)了池壁異型模板，考慮了模板選材、防止吊模變形和位移的預(yù)防措施.對(duì)模板強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算，考慮了風(fēng)荷載下防傾倒措施。1.

施工單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案，包括:①混凝土的攪拌及運(yùn)輸；②混凝土的澆筑順序、速度及振搗方法；③攪拌、運(yùn)輸及振搗機(jī)械的型號(hào)與數(shù)量;④預(yù)留后澆帶的位置及要求：⑤控制工程質(zhì)量的措施。

在做滿水試驗(yàn)時(shí)，一次充到設(shè)計(jì)水深，水位上升速度為

5m/h,當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位

12h

后，開(kāi)始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù),滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量為

2.

5L/（平方米·d），施工單位認(rèn)定合格。

問(wèn)題：

1。補(bǔ)全模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的內(nèi)容。

2。請(qǐng)將混凝土澆筑的施工方案補(bǔ)充完整。

3。修正滿水試驗(yàn)中存在的錯(cuò)誤。案例六某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程,建于勻質(zhì)的砂質(zhì)黏土中，地下水位在坑底以下2。0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m，基坑挖深為12m,圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道D609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m

和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻

2.0m

處為一條

4

車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5。0m處有一座五層民房；周邊有三條市政管線,離開(kāi)地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。

項(xiàng)目經(jīng)理部采用

2。0m

高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理.對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗.

基坑施工方案有如下要求：

（1）基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力;(2）由于第四道支撐距坑底僅2.0m,造成挖機(jī)挖土困難，把第三道支撐下移1。0m，取消第四道支撐。問(wèn)題：

1?，F(xiàn)場(chǎng)圍擋不合要求,請(qǐng)改正。

2.項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么？

3。安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請(qǐng)補(bǔ)充.4.根據(jù)基坑周邊環(huán)境,補(bǔ)充基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。

5。指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果？

案例七A

公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為

150mm

石灰土和

400mm

水泥穩(wěn)定碎石，面層為

150mm

瀝青混凝土。總工期為

7

個(gè)月。

于工前，項(xiàng)目部做好了施丁交通準(zhǔn)備工作，以減少施丁對(duì)群眾社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響;并根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點(diǎn)和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計(jì)劃。

方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級(jí)的石料、細(xì)集料分開(kāi)堆放；水泥、細(xì)集料覆蓋防雨.

質(zhì)量計(jì)劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序,制定了面層施工專項(xiàng)方案,安排鋪筑面層試驗(yàn)路段，試驗(yàn)包括以下內(nèi)容：

(1)通過(guò)試拌確定拌合機(jī)的操作工藝,考察計(jì)算機(jī)的控制及打印裝置的可信度；(2）通過(guò)試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實(shí)工藝及松鋪系數(shù)。

水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工,施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。

問(wèn)題：

1。工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容？

2。補(bǔ)充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施.

3。補(bǔ)充面層試驗(yàn)路段的試驗(yàn)內(nèi)容.

4。造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些？案例八某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長(zhǎng)8m,寬6m.高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?粱跨度

30m，支架高

20m。

樁身混凝土澆注前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在

0。5～1。0m左右。澆筑過(guò)程中,拔管指揮人員因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明

1

號(hào)樁出現(xiàn)斷植。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中,施工單位采取了以下措施：

（1)針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案,采取了如下防裂縫措施:

①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行;

②根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn),決定采用澆水養(yǎng)護(hù);

③按規(guī)定在混凝土中適量埋人大石塊。

(2）項(xiàng)目部新購(gòu)買(mǎi)了一套性能較好、隨機(jī)合格詢:齊全的張拉設(shè)備。并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工,采用支撐間距較大的門(mén)洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工方案，并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。

問(wèn)題：

1。指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問(wèn)題做法。2。指出背景中樁身混凝土澆筑過(guò)程中的錯(cuò)誤之處,并改正。3。補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。

4.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說(shuō)明理由。5.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算?案例一1.王某擔(dān)任本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人符合市政公用工程二級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.理由：市政公用工程二級(jí)注冊(cè)建造師可以擔(dān)任單跨跨度小于

40m，單項(xiàng)工程合同額小于等于

3000

萬(wàn)元的橋梁工程的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人.

2。A

公司投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)，將能夠早日結(jié)算收回的項(xiàng)目提高了單價(jià),對(duì)于后期項(xiàng)目則降低了單價(jià)，同時(shí)兩者的報(bào)價(jià)都不低于

A

公司的成本價(jià)。這樣既不提高總價(jià)，不影響中標(biāo),又能在結(jié)算時(shí)得到更理想的經(jīng)濟(jì)效益。

3.本項(xiàng)目利息支出應(yīng)計(jì)入間接成本。項(xiàng)目目標(biāo)成本中直接成本=2600

萬(wàn)元×（1—10％）=2340

萬(wàn)元

4。針對(duì)事件三，項(xiàng)目部可以提出工期和窩工費(fèi)用索賠。理由：發(fā)現(xiàn)文物屬于不可預(yù)見(jiàn)事件,造成的損失應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)。

案例二1.補(bǔ)充底基層石灰土雨期施工措施：集中攤鋪、集中碾壓，當(dāng)日碾壓成活；攤鋪段不宜過(guò)長(zhǎng)；及時(shí)開(kāi)挖排水溝或排水坑，以便盡快排除移積水.2.改正錯(cuò)誤之處：水泥中不宜摻加粉煤灰補(bǔ)充:水泥應(yīng)選用水化總熱量大的R型水泥或單位水泥用量較多的32.5級(jí)水泥.攪拌機(jī)出料溫度不得低于10℃,混凝土拌合物的攤鋪溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)氣溫低于0℃或澆筑溫度低于5℃時(shí),應(yīng)將水和砂石料加熱后攪拌，最后放入水泥。水泥嚴(yán)禁加熱?；炷涟鍧仓?基層應(yīng)無(wú)冰凍、不積冰雪；拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加經(jīng)優(yōu)選確定的防凍劑、早強(qiáng)劑;冬期養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d,養(yǎng)護(hù)期應(yīng)經(jīng)常檢查保溫、保濕隔離膜，保持其完好,并應(yīng)按規(guī)定檢測(cè)氣溫與混凝土面層溫度,確?；炷撩鎸幼畹蜏囟炔坏陀?/p>

5℃?；炷涟宓膹澙瓘?qiáng)度低于

1MPa

或抗壓強(qiáng)度低于

5MPa

時(shí)，嚴(yán)禁遭受冰凍.

3.施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后就施工,不可行.施工組織設(shè)計(jì)必須填寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)審批表(合同另有規(guī)定的,按合同要求辦理),經(jīng)具有法人資格的上一級(jí)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，加蓋該企業(yè)公章方為有效.4。理由：招標(biāo)文件明確：地面以下

2。4—4。1m

會(huì)出現(xiàn)地下水，雨、污水管道埋深在

4~5m；中標(biāo)價(jià)包括措施項(xiàng)目費(fèi)。因此，排雨、污管時(shí)肯定會(huì)發(fā)生降排水費(fèi)用，施工單位應(yīng)在投標(biāo)時(shí)就將降排水費(fèi)用納入措施項(xiàng)目費(fèi)中，而不應(yīng)該再向建設(shè)單位索賠。案例三1.主墩承臺(tái)基坑降水宜用輕型井點(diǎn)，應(yīng)采取線狀排列形式。

2。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵情況，應(yīng)采取的防塵措施，如灑水、地面硬化、圍擋、密網(wǎng)覆蓋、封閉等，防止揚(yáng)塵產(chǎn)生；運(yùn)送土方、垃圾、設(shè)備及建筑材料等，不污損場(chǎng)外道路;運(yùn)輸車輛必須采取措施封閉嚴(yán)密，保證車輛清潔；施工現(xiàn)場(chǎng)出口應(yīng)設(shè)置洗車槽。

3。支架出現(xiàn)沉降的最可能原因是地基下沉和支架在荷載作用下的非彈性壓縮變形，應(yīng)采取立模后預(yù)壓措施，預(yù)壓重力相當(dāng)于以后所澆筑混凝土的重力。案例四1。第一項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯(cuò)誤之處:庭院工程包括古建筑修繕?lè)植抗こ?理由：二級(jí)市政公用工程注冊(cè)建造師不可以承接古建筑修繕工程。

2。第二項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能承擔(dān)該輕軌交通工程.因?yàn)槎?jí)市政公用工程注冊(cè)建造師可以承接單項(xiàng)工程合同額小于

3000

萬(wàn)元的輕軌交通工程,但不包括軌道鋪設(shè)工程,所以要把軌道鋪設(shè)工程分包出去。

3.分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯(cuò)誤：只有分包企業(yè)注冊(cè)建造師的簽章。正確做法：分包工程施工管理文件應(yīng)當(dāng)由分包企業(yè)注冊(cè)建造師簽章。分包企業(yè)質(zhì)量合格的文件上,必須由擔(dān)任總包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的注冊(cè)建造師簽章。

4.施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表填寫(xiě)中的錯(cuò)誤及其正確做法:

(1)錯(cuò)誤：工程名稱填寫(xiě)得不完整。正確做法：工程名稱要填寫(xiě)全稱，且應(yīng)與合同上的工程名稱一致。

（2)錯(cuò)誤：監(jiān)理單位的名稱寫(xiě)成了簡(jiǎn)稱。正確做法:監(jiān)理單位的名稱應(yīng)寫(xiě)該單位全稱.

（3）錯(cuò)誤：監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)欄只有“同意”兩字。正確做法:必須用明確的定性文字寫(xiě)明基本情況與結(jié)論.

（4)錯(cuò)誤：施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。正確做法：應(yīng)簽字同時(shí)蓋上注冊(cè)建造師的專用章。案例五1。模板設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮的內(nèi)容：

（1）各部分模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),各節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造，以及預(yù)埋件、止水片等同定方法;

（2）脫模劑的選用

(3）模板的拆除程序、方法及安全措施。

2。混凝土澆筑的完整施工方案尚需補(bǔ)充以下內(nèi)容：

(1)混凝土配合比設(shè)計(jì)及外加劑的選擇；

(2）攪拌車及泵送車停放位置;

（3)混凝土分倉(cāng)布置;

(4）預(yù)留施工縫的位置及要求;

（5）預(yù)防混凝土施工裂縫的措施；

（6）變形縫的施工技術(shù)措施；

（7）季節(jié)性施工的特殊措施；

（8）安全生產(chǎn)的措施；

（9）勞動(dòng)組合。

3.滿水試驗(yàn)中存在的錯(cuò)誤以及修正.

（1)錯(cuò)誤之處:一次充到設(shè)計(jì)水深。正確做法：向池內(nèi)注水分

3

次進(jìn)行，每次注入為設(shè)計(jì)水深的

13。

（2)錯(cuò)誤之處：水位上升速度為

5mh。正確做法：注水水位上升速度不超過(guò)

2m24h。

(3）錯(cuò)誤之處：當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位

12h

后,開(kāi)始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)正確做法：池內(nèi)水位注水至設(shè)計(jì)水位24h

以后，開(kāi)始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù).

(4）錯(cuò)誤之處：滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量為

2。5L（平方米。d），施工單位認(rèn)定合格。正確做法：滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量不得超過(guò)

2L_(平方米.d)才認(rèn)定合格.案例六1?，F(xiàn)場(chǎng)圍擋的高度不應(yīng)低于

2。5m，應(yīng)選用砌體、金屬材料建造。

2。項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng).理由：應(yīng)由施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。

3。安全員要求持證上崗的特殊工種不全，還需補(bǔ)充:電焊工、機(jī)械工、起重工、機(jī)械司機(jī).

4。根據(jù)基坑周邊環(huán)境,補(bǔ)充的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：周圍建筑物、地下管線變形;地下水位;樁、墻內(nèi)力;錨桿拉力；立柱變形;土體分層豎向位移。

5。支撐做法的不妥之處：未辦變更審批手續(xù)，私自將第三道支撐下移

1。0m,取消第四道支撐.若按該支撐做法施工，極有可能造成墻體水平