高速公路大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案

高速公路大橋工程

施工組織設(shè)計(jì)方案

目錄

一、編制說(shuō)明及依據(jù).........................................5

第一節(jié)編制依據(jù)..........................................5

第二節(jié)編制原則..........................................5

第三節(jié)編制范圍..........................................5

二、工程概況...............................................6

第一節(jié)橋梁概況..........................................6

第二節(jié)上部結(jié)構(gòu)..........................................7

第三節(jié)下部結(jié)構(gòu)..........................................7

第四節(jié)附屬結(jié)構(gòu)..........................................7

第五節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).....................................9

第六節(jié)主要工程量........................................9

第七節(jié)自然地理及水文氣候條件..........................11

第八節(jié)工程重難點(diǎn).......................................12

三、施工總體部署.........................................14

第一節(jié)施工組織總體思路................................14

第二節(jié)施工組織管理機(jī)構(gòu)................................16

第三節(jié)勞動(dòng)力部署及主要技術(shù)力量.......................21

第四節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃....................................23

第五節(jié)主要施工機(jī)械配備................................26

第六節(jié)主要材料試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備配備.................27

第七節(jié)主要材料計(jì)劃....................................30

四、臨時(shí)工程與設(shè)施........................................31

第一節(jié)臨時(shí)設(shè)施.........................................31

第二節(jié)臨時(shí)道路與鋼便橋................................35

第三節(jié)拌合站...........................................39

第四節(jié)鋼筋加工車間....................................41

第五節(jié)預(yù)制梁場(chǎng).........................................41

第六節(jié)項(xiàng)目部駐地建設(shè)..................................41

第七節(jié)工地實(shí)驗(yàn)室......................................42

五、施工方案.............................................43

第一節(jié)測(cè)量方案.......................................43

第二節(jié)鉆孔樁基礎(chǔ)施工.................................45

第三節(jié)系梁施工........................................60

第四節(jié)橋梁墩、臺(tái)身施工...............................63

第五節(jié)橋梁蓋梁施工....................................66

第六節(jié)、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工.............................69

第七節(jié)、梁體安裝...........................................83

第八節(jié)、橋面系及橋梁附屬工程施工........................94

六、冬季施工安排.............................................98

七、重難點(diǎn)施工方案（50MT梁運(yùn)輸、架設(shè)）....................99

第一節(jié)T梁預(yù)制............................................99

第二節(jié)T梁運(yùn)輸、架設(shè)......................................99

八、工期保證措施............................................117

九、工程質(zhì)量保證措施........................................119

十、工程安全保證措施......................................140

十一、環(huán)境保護(hù)保證措施.....................................155

十二、文明施工保證措施.....................................158

十三、防汛抗洪措施..........................................159

十四、附圖、附表............................................160

一、編制說(shuō)明及依據(jù)

第一節(jié)編制依據(jù)

1、**高速**互通至**火車站公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)；

2、《**河大橋工程地質(zhì)勘察報(bào)告》；

3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50—2011；

4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2004;

5、《公路工程施工安全規(guī)程》JTGF90-2015；

6、湖南省干線公路建設(shè)質(zhì)量安全“10+5”管理舉措文件。

第二節(jié)編制原則

1、根據(jù)合同文件對(duì)本工程質(zhì)量與工期的要求，合理選擇施工方案

及施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)施流水作業(yè)，達(dá)到均衡施工，在保證工程質(zhì)量的前

提下，按期完成本合同工程任務(wù)。

2、采用標(biāo)準(zhǔn)化施工，即施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、施工

操作標(biāo)準(zhǔn)化，確保工程質(zhì)量及施工安全。

3、配備性能良好的施工機(jī)具，達(dá)到機(jī)械化施工，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，

提高施工效率。

4、科學(xué)管理，降低工程造價(jià)。

第三節(jié)編制范圍

**高速**互通至**火車站公路工程K17+268.60**河大橋工程。

二、工程概況

第一節(jié)橋梁概況

本橋位于**縣**河村，跨越**河，橋梁與水流方向的右夾角為90°,

橋梁中心樁號(hào)為K17+268.6,起止樁號(hào)為K17+060?K17+477.2,全長(zhǎng)

417.2m。上部結(jié)構(gòu)采用4X30米（T梁）+4X50米（T梁）+3X30米（T

梁）預(yù)應(yīng)力硅T梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用圓柱式墩配

樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用肋板式臺(tái)配樁基礎(chǔ)。本橋平面位于直線上，橋面橫坡

為雙向2%,縱斷面位于R=5000m的豎曲線上。

第二節(jié)上部結(jié)構(gòu)

1、左右幅橋梁均采用30m及50m預(yù)應(yīng)力硅T粱,結(jié)構(gòu)連續(xù)，30米

T梁梁高2.5米，底寬0.5米，半幅每跨7片梁，共5片中梁，2片邊

梁，中梁懸臂0.85米，邊梁懸臂1.125米，濕接縫寬0.55米；50米T

梁梁高2.8米，底寬0.7米，每跨7片梁，共5片中梁，2片邊梁，中

梁懸臂0.9米，邊梁懸臂1.125米，濕接縫寬0.45米；橋梁雙幅橋?qū)?/p>

32m,橋面鋪裝采用10cm厚C50腔+9cm厚瀝青，橋面兩側(cè)設(shè)置防撞墻。

2、本橋的結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)。

第三節(jié)下部結(jié)構(gòu)

1、本橋樁基按嵌巖樁設(shè)計(jì)，橋墩采用D160cm雙柱式橋墩配D180cm

樁基礎(chǔ)及D200cm雙柱式橋墩配D220cm樁基礎(chǔ)。

2、橋臺(tái)采用樁柱式和肋板式橋臺(tái)，均采用D150cm樁基礎(chǔ)。

第四節(jié)附屬結(jié)構(gòu)

1、橋面鋪裝采用10cm厚C50混凝土現(xiàn)澆層和9cm厚瀝青混凝土，

澆筑橋面現(xiàn)澆層以前需將行車道板鑿毛并清洗干凈，以保證橋面現(xiàn)澆層

與行車道板結(jié)合緊密，共同受力。

2、全橋在0號(hào)、11號(hào)臺(tái)設(shè)置80型型鋼伸縮縫，4、8號(hào)墩處設(shè)置

240型型鋼伸縮縫。

3、本橋采用GPZ(II)系列盆式橡膠支座。

4、橋面除利用縱坡排水外，在橋面較低一側(cè)另設(shè)置泄水管橫向排

水。

5、橋臺(tái)臺(tái)尾設(shè)置8m橋臺(tái)搭板。

6、橋梁兩側(cè)設(shè)置加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄。

7、兩層鋪裝間設(shè)SBS改性瀝青防水層。

第五節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):

主要技術(shù)指標(biāo)表

指標(biāo)名稱單位指標(biāo)

公路等級(jí)一級(jí)

設(shè)計(jì)速度km/h80

車道數(shù)6

橋面寬度m32

設(shè)計(jì)洪水頻率1/100

車輛荷載等級(jí)公路一I級(jí)

第六節(jié)主要工程量

主要工程數(shù)量表

序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注

1混凝土m319280.2

2鋼筋Kg2853815.2

鋼絞線4)

3Kg299483.6

15.2

430T梁片98

550T梁片56

6D150根24516m

7D180根20584m

8D220根20920m

9橋臺(tái)座2

10系梁根20

11墩柱根40

12蓋梁根20

13支座個(gè)196

14伸縮縫m118

第七節(jié)自然地理及水文氣候條件

1、地形、地貌、地質(zhì)

地形地貌：橋位區(qū)屬于剝蝕丘陵崗地，地面高程一般在32.17?

44.148之間，高差約12m。橋梁起點(diǎn)位于農(nóng)田，終點(diǎn)橋臺(tái)位于山坡坡腳。

地質(zhì)：根據(jù)勘察資料，橋位區(qū)分布的主要巖土層為第四系松散覆蓋

層，下伏基巖為白堊系泥質(zhì)粉砂巖。由新到老如下：

第四系覆蓋層(Q):揭露的土層為淤泥、粉質(zhì)粘土、細(xì)沙、卵石。

白堊系(K)：下伏基巖為白堊系泥質(zhì)粉砂巖、礫巖、砂巖。

河床內(nèi)土層為：③淤泥、⑥卵石，下伏基巖為：?2強(qiáng)風(fēng)化礫巖、⑩3

中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。

2、水文條件

**河位于湖南省常德市**縣市境內(nèi)，呈南北走向，源出慈利云竹山，

經(jīng)龍?zhí)逗尤?*黃石水庫(kù)，出大壩后在九溪左納九溪、右納理公港，東流

至漆河鎮(zhèn)(支流麻溪河在漆河鎮(zhèn)匯入**河)，滔溪河鄉(xiāng)，納麻溪，南經(jīng)

楓樹維吾爾回族鄉(xiāng)**河于延泉入沅水。

根據(jù)鉆孔資料和現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)調(diào)查，橋位區(qū)主要發(fā)育有地表水和覆

蓋層孔隙水、基巖裂隙水。

地表水主要為河水，為常年流水?？菟诤用鎸捈s130m,水深0.5?

2.0m,測(cè)時(shí)水位=33.710m;雨季河水漲幅較大，Sw(1/100)=45.340m。

孔隙水主要賦存于第四系覆蓋層孔隙中，主要接受大氣降水及河水

補(bǔ)給，徑流條件好，含水量小，雨季含水相對(duì)較豐富。

基巖裂隙水主要賦存于基巖風(fēng)化裂隙中，接受大氣降水、地表水、

孔隙水下滲補(bǔ)給。

根據(jù)**縣水利局提供水文數(shù)據(jù)：不通航，上游來(lái)水流量較小，水位

上漲主要原因?yàn)殂浣簧蠞q后引起的水流倒灌，水面漂浮物較少。

**河洪峰流量(P=5%)V=3760m3/s,歷年最高水位參照齦溪垸歷年最

高水位為：1996年最高水位45.02m。**河大橋橋位處過水?dāng)嗝?430m

洪峰流速(P=5%)v=1.55m/so

第八節(jié)工程重難點(diǎn)

1、工程重難點(diǎn)

經(jīng)過我部現(xiàn)場(chǎng)充分調(diào)查和對(duì)圖紙的認(rèn)真研究，**河大橋施工的重點(diǎn)

及難點(diǎn)為：50mT梁運(yùn)輸、架設(shè)。

2、針對(duì)本工程的重難點(diǎn)采取的措施

(1)樹立嚴(yán)格規(guī)范施工的建設(shè)理念

工程建設(shè)過程始終堅(jiān)持規(guī)范施工的管理理念，嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

(2)加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)

項(xiàng)目經(jīng)理部的主要管理人員、專業(yè)工程師和骨干技術(shù)人員，加強(qiáng)對(duì)

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范的學(xué)習(xí)。對(duì)作業(yè)人員做好施工前的技術(shù)交底和技術(shù)

培訓(xùn)工作，施工時(shí)嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。

(3)加強(qiáng)施工組織與技術(shù)管理

在人員、機(jī)械設(shè)備、物資和資金上予以優(yōu)先保證。

認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)防范措施，強(qiáng)化管理影響安全的每個(gè)環(huán)節(jié)，確保施工

絕對(duì)安全。

合理安排施工工期：針對(duì)本橋梁工程的各工序施工特點(diǎn)，結(jié)合水文

條件，在不影響總工期的情況下，合理安排陸上及水中部位施工工期，

避開洪水對(duì)水中墩施工的影響。

(4)針對(duì)本工程的施工難點(diǎn)，采取以下技術(shù)措施：

針對(duì)工程重難點(diǎn)，制定以下對(duì)策以解決施工過程中的重難點(diǎn)問題,

確保工程順利、安全進(jìn)行。

工程重難點(diǎn)主要工程措施和對(duì)策

①采用2臺(tái)120T龍門吊移梁

②采用50m/200T架橋機(jī)架梁

50mT梁運(yùn)輸與架設(shè)

③輪胎式運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)梁、喂梁

④專業(yè)架梁施工隊(duì)施工

三、施工總體部署

針對(duì)本工程工期緊，工作面被**河分割成南北兩端的特點(diǎn)，為了給

T梁預(yù)制架設(shè)和路面鋪設(shè)創(chuàng)造條件，工程分段全面展開，按大平行、小

流水的方式組織施工。根據(jù)本橋重、難點(diǎn)分布情況及工期要求，以T梁

預(yù)制、架設(shè)施工為重點(diǎn)，按照突出重點(diǎn)、兼顧一般、點(diǎn)線結(jié)合、均衡生

產(chǎn)的原則，兼顧其它、平行作業(yè)、分段推進(jìn)、逐段成型，確?？偣て诘?/p>

實(shí)現(xiàn)。

施工準(zhǔn)備階段先期快速組織項(xiàng)目部駐地、拌合站和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，同

時(shí)展開水上鋼便橋和鋼平臺(tái)建設(shè)；橋梁施工開始后，先組織4臺(tái)沖擊鉆

機(jī)進(jìn)場(chǎng)施工**河大橋。?4#墩樁基，隨著鋼便橋及鋼平臺(tái)施工完畢，再

組織3臺(tái)樁機(jī)施工5?7#墩樁基礎(chǔ)，同時(shí)將0?4#墩已施工完畢的樁基

調(diào)至8?11#墩施工樁基礎(chǔ)；系梁施工采用2套不同型號(hào)定型圓弧模板和

組合平面鋼模，陸上系梁直接開挖基坑施工，水中系梁根據(jù)施工時(shí)水位

采用鋼管樁平臺(tái)或鋼套箱施工；路基施工開始后，優(yōu)先組織0#臺(tái)尾500m

范圍內(nèi)的路基施工，為預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)提供場(chǎng)地。預(yù)制梁場(chǎng)共采用15個(gè)

50mT梁預(yù)制臺(tái)座（30mT梁與50mT梁共用），和12個(gè)30mT梁存梁臺(tái)座，

配備2臺(tái)120T龍門吊和1臺(tái)10T龍門吊，30mT梁和50mT梁各配備2套

中梁和1套邊梁模板，邊預(yù)制邊架設(shè)。

第一節(jié)施工組織總體思路

一、工程總體目標(biāo)

1、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程

2、工期目標(biāo)：2017年2月24日?2018年9月30日，共584日歷

天

3、安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕死亡、重傷，無(wú)重大傷亡事故、無(wú)重大技

術(shù)事故、無(wú)火災(zāi)事故、無(wú)食物中毒事故、無(wú)坍塌事故等“五無(wú)”要求，

輕傷事故頻率控制在

1.2%。以內(nèi)。

二、主要工序施工方案

本工程施工程序遵守

1、準(zhǔn)備工作-?測(cè)量放樣T臨時(shí)工程T鉆孔樁T系梁、承臺(tái)-?墩、

臺(tái)身T蓋梁T墊石TT梁架設(shè)T橋面系

要求上道工序的完成為下道工序創(chuàng)造施工條件，下道工序的施工能

夠保證上道工序的成品完整不受損壞，以減少不必要的返工浪費(fèi)，確保

工程質(zhì)量。在工程施工過程中，以具體施工步驟、施工程序?yàn)橹骶€，根

據(jù)施工過程中不同階段，突出階段性重點(diǎn)，明確階段性目標(biāo)，從而達(dá)到

對(duì)工程總體目標(biāo)的控制管理。本工程擬將整個(gè)施工分為四個(gè)階段進(jìn)行：

第一階段：施工準(zhǔn)備階段。重點(diǎn)做好場(chǎng)地交接，調(diào)集人、材、物等

施工力量，進(jìn)行施工平面布置，項(xiàng)目部駐地、拌合站和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，以

及電力設(shè)施的布置安裝，圖紙會(huì)審，辦理開工有關(guān)手續(xù)，做好技術(shù)、質(zhì)

量交底工作，充分做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

第二階段：臨時(shí)工程施工階段。此階段要重點(diǎn)施工鋼便橋和鋼平臺(tái)，

水中墩施工是本工程的關(guān)鍵線路，盡早完成鋼便橋和鋼平臺(tái)的施工是保

證橋梁水中墩施工工期的關(guān)鍵步驟。

第三階段：主體施工階段。該階段重點(diǎn)是如何選擇合理的施工工藝，

采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，科學(xué)組織

好鋼筋工、模板工、

混凝土工、水電工等工種的協(xié)調(diào)施工，按網(wǎng)絡(luò)工期進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃控制。

本階段具有參與的班組多、施工的人員多、交叉施工多等特點(diǎn)，重點(diǎn)做

好與各施工隊(duì)伍的配合，做好各項(xiàng)工序相互配合、各班組間的協(xié)調(diào)工作

和內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定工作，做到每道工序都一次成優(yōu)，避免出現(xiàn)不必要

的返工現(xiàn)象。

第四階段：竣工驗(yàn)收施工階段。此階段為收尾階段，重點(diǎn)做好竣工

驗(yàn)收資料的整理、各單位工程項(xiàng)目的驗(yàn)收、臨時(shí)設(shè)施的拆除以及施工場(chǎng)

地的清理等收尾工作。

第二節(jié)施工組織管理機(jī)構(gòu)

1、現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)

按項(xiàng)目法組織施工，在公司范圍內(nèi)抽調(diào)具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)和高素質(zhì)

的專業(yè)技術(shù)人員，組成本合同工程項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，總工

程師1人，副經(jīng)理2人。下設(shè)：工程部、質(zhì)檢部、安全部、物資設(shè)備部、

財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、計(jì)劃合約部、綜合辦公室。詳見項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖。

組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見下圖:

項(xiàng)目經(jīng)理

劉意中

項(xiàng)目經(jīng)理部代表公司行使本合同工程的管理職權(quán)，履行合同，同時(shí)

調(diào)集具有豐富橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)橋梁工程施工，確保工

程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成。

2、人員配置

為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的橋梁施工任務(wù)，在接到中標(biāo)通知書后,

我們選派了兩名理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并且有

良好敬業(yè)精神的橋梁工程師和一批施工技術(shù)人員參加本工程的橋梁施

工。

3、管理職責(zé)

(1)項(xiàng)目經(jīng)理

項(xiàng)目經(jīng)理受法人委托代表公司行使與本合同工程有關(guān)的一切權(quán)力

和義務(wù)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)本工程全面負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)制定任期責(zé)任

目標(biāo)和年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。負(fù)責(zé)對(duì)本合同段內(nèi)工程

施工，按期完成形象進(jìn)度和指標(biāo)，節(jié)能降耗，力求較好的經(jīng)濟(jì)效益；負(fù)

責(zé)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，并組織實(shí)施，確保

各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開展；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量工作，組織開展質(zhì)量體系

活動(dòng)，確定工程質(zhì)量目標(biāo)，保證質(zhì)量體系在本工程項(xiàng)目上的有效運(yùn)行，

合理配置資源，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理，組

建文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，制定文明施工管理細(xì)則；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的行政管理，

認(rèn)真組織全體人員貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕違法行為。

(2)項(xiàng)目副經(jīng)理

項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)主持整個(gè)項(xiàng)目的施工生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)施工隊(duì)伍的組

織、材料的確定、機(jī)械設(shè)備的調(diào)度、施工內(nèi)容的安排和周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)。

管控施工進(jìn)度、文明施工、環(huán)保、水土保持等。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好安全

生產(chǎn)、施工管理控制與協(xié)調(diào)工作，及時(shí)、準(zhǔn)確、全面掌握工程施工情況,

為項(xiàng)目經(jīng)理提供宏觀調(diào)控和決策依據(jù)。

(3)項(xiàng)目總工程師

項(xiàng)目總工程師對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)量負(fù)直接技術(shù)

責(zé)任，其主要職責(zé)是：全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等技術(shù)管

理和工程計(jì)量工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制訂項(xiàng)目管理的方針、目標(biāo)，并組織

實(shí)施；組織編制施工組織設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)和工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)

劃，并組織實(shí)施；組織技術(shù)人員認(rèn)真制定施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生

產(chǎn)、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)等一系列標(biāo)準(zhǔn)、制度，并督促各部室認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行；對(duì)于

重大施工方案研討、制定施工生產(chǎn)中遇到的重大技術(shù)難題，要勇于攻關(guān)，

有主見。積極為項(xiàng)目經(jīng)理出謀劃策，提供依據(jù)，并組織處理技術(shù)難題；

認(rèn)真組織開發(fā)科研攻關(guān)和技術(shù)革新，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新

材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。

項(xiàng)目總工程師對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合本工程特點(diǎn)

及時(shí)指導(dǎo)和下達(dá)環(huán)境保護(hù)工作的技術(shù)方案和措施。

(4)部門職責(zé)

工程部：主要負(fù)責(zé)施工過程控制和施工調(diào)度、施工安全及竣工驗(yàn)交

工作，落實(shí)業(yè)主要求和項(xiàng)目部技術(shù)措施，協(xié)助項(xiàng)目總工做好施工質(zhì)量、

安全等工作。設(shè)專項(xiàng)技術(shù)小組、技術(shù)室、測(cè)量班，主要負(fù)責(zé)技術(shù)管理、

測(cè)量定位、工程質(zhì)量以及竣工驗(yàn)交工作。

試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的試驗(yàn)抽樣及檢測(cè)工作，負(fù)責(zé)原材料及混

凝土質(zhì)量控制，并對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)控。負(fù)責(zé)試驗(yàn)原始數(shù)據(jù)的積

累、整理和保管，對(duì)混凝土及原材料質(zhì)量情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，定期向主

管領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)資料。

質(zhì)檢部：施工質(zhì)量檢測(cè)，質(zhì)量控制及現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，質(zhì)量管理，并

負(fù)責(zé)測(cè)量組的管理。測(cè)量組設(shè)測(cè)量工程師和測(cè)量員，主要負(fù)責(zé)整個(gè)施工

過程中的現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量及測(cè)量放樣數(shù)據(jù)等資料的收集。

財(cái)務(wù)部：主要負(fù)責(zé)編制施工計(jì)劃以及進(jìn)行工程統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、籌

措、管理及合理使用工程資金，進(jìn)行財(cái)務(wù)核算和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析等工作；

物資設(shè)備部：主要負(fù)責(zé)向工程提供質(zhì)量可靠的物資和狀況良好的設(shè)

備，包括材料計(jì)劃編制、采購(gòu)儲(chǔ)存和發(fā)放管理，以及機(jī)械設(shè)備、車輛、

船只、機(jī)具的供應(yīng)、管理和維護(hù)等工作；

計(jì)劃合約部：負(fù)責(zé)工程計(jì)量、支付等合同管理工作。

安全環(huán)保部：主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)保工作，落實(shí)業(yè)主和項(xiàng)目

部的安全環(huán)保措施要求。

項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)科室都有義務(wù)配合業(yè)主和監(jiān)理工程師做好職

權(quán)范圍內(nèi)的其他工作，各科室都要及時(shí)完成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作。

第三節(jié)勞動(dòng)力部署及主要技術(shù)力量

**河大橋工程管理人員和勞動(dòng)力情況分別見下表:

序號(hào)工種人數(shù)工作內(nèi)容備注

1技術(shù)負(fù)責(zé)人1技術(shù)總負(fù)責(zé)羅軍

2橋梁工程師1現(xiàn)場(chǎng)管理熊偉

3技術(shù)員1現(xiàn)場(chǎng)管理周楊善

4測(cè)量工程師1現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量隆勇

5測(cè)量員1現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量梅曦

6試驗(yàn)工程師1試驗(yàn)李小芳

7安全員1現(xiàn)場(chǎng)安全劉勇宏

8吊車操作員2吊裝李朋昌

9樁基作業(yè)隊(duì)30樁基作業(yè)聶明河

墩臺(tái)身作

10墩臺(tái)身作業(yè)隊(duì)40黃芳

業(yè)

11T梁預(yù)制作業(yè)隊(duì)30T梁預(yù)制黃芳

架梁專業(yè)

12T梁架設(shè)作業(yè)隊(duì)20T梁架設(shè)

班組

橋面及附屬作業(yè)橋面及附

1320黃芳

隊(duì)屬

第四節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃

**河大橋施工根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，施工工期從2017年2

月24日至2018年9月30日，總工期587天，各分部施工工期如下：

一、基礎(chǔ)及下部構(gòu)造

2017年2月24日至2018年2月19日，工期361天?；A(chǔ)及下部

構(gòu)造根據(jù)施工季節(jié)的水位、預(yù)制T梁的安裝順序在各墩臺(tái)間組織分部流

水施工，先陸上，后水中，自0#臺(tái)向11#臺(tái)方向依次流水施工樁基、系

梁（承臺(tái)）、肋臺(tái)（墩柱）、蓋梁、支座墊石擋塊等。

1、施工便橋

橋梁施工進(jìn)場(chǎng)后，開始施工鋼棧橋和鋼平臺(tái)，安排2個(gè)月左右的時(shí)

間修建鋼棧橋和鋼平臺(tái)，卷制鋼護(hù)筒，建造泥漿船，計(jì)劃4月底完成。

2、樁基礎(chǔ)

2月24日開始陸上樁基施工，清除淤泥，安裝鋼護(hù)筒，鉆孔，7月

20日完成樁基施工。

3、承臺(tái)及系梁

根據(jù)調(diào)查**河主汛期為每年5月底至7月底，河道的枯水季節(jié)為9

月?次年4月，承臺(tái)及陸上系梁的施工從2017年5月開始，采用明挖

基坑施工；水中系梁施工自7月開始，視水位高低采用鋼套箱圍堰或鋼

管樁型鋼支架施工水中墩系梁。施工完成時(shí)間為2017年9月底。

4、肋臺(tái)及墩柱

2017年7月下旬開始肋臺(tái)和墩柱施工，墩柱均采用定型鋼模施工，

2017年11月下旬完成全部肋臺(tái)及墩身施工。

5、蓋梁、墊石及擋塊

2017年8月下旬開始蓋梁施工,2018年2月下旬前完成所有蓋梁、

墊石及擋塊的施工。

二、上部構(gòu)造

1、預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)

預(yù)制梁場(chǎng)擬定在**河橋0#橋臺(tái)橋頭位置K16+660-K17+050路段，

縱向長(zhǎng)度約400米，路幅寬度約34米。將路基填筑至距96區(qū)頂面約60cm

后進(jìn)行梁場(chǎng)建設(shè)。

計(jì)劃于2017年7月底前完成該段路基填筑施工，8月開始梁場(chǎng)建設(shè)

工作，9月底全部完成。

2、T梁預(yù)制

2017年10月初開始T梁預(yù)制，2018年4月中旬前完成全部預(yù)制。

3、T梁安裝（含支座、橫隔板連接和濕接縫）

2018年11月初開始T梁安裝，2018年4月底完成T梁安裝。

4、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)

2017年11月上旬至2018年1月中旬完成。?4#墩頂現(xiàn)澆連續(xù)施工,

2018年4月初至2018年6月底完成剩余部分施工。

三、橋面及附屬結(jié)構(gòu)

橋面及附屬結(jié)構(gòu)采用分聯(lián)流水施工作業(yè)，橋面施工完成后，組織護(hù)

欄及其它項(xiàng)目施工。

1、橋面

2018年6月初開始防水層及橋面現(xiàn)澆層施工，2018年9月底完成。

橋面瀝青砂施工在全線路面施工組織時(shí)按作業(yè)路線統(tǒng)籌安排。

2、護(hù)欄

橋面每完成一聯(lián)，校達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并完成負(fù)彎矩張拉壓漿后即可組

織護(hù)欄施工。

3、伸縮縫

T梁預(yù)制、橋面現(xiàn)澆層施工同時(shí)，做好伸縮縫預(yù)埋，在每幅橋面及

護(hù)欄施工完成后，伸縮縫組織施工。

4、臺(tái)背及錐坡

臺(tái)背及錐坡填筑在肋板橋臺(tái)及蓋梁施工完成后組織實(shí)施，預(yù)計(jì)在

2017年11月底施工，2月中旬完成填筑施工，2018年3月組織砌筑工

程施工，5月底完工。

施工進(jìn)度計(jì)劃見附表1**河大橋施工計(jì)劃?rùn)M道圖

第五節(jié)主要施工機(jī)械配備

主要施工機(jī)械由項(xiàng)目部物資設(shè)備部統(tǒng)一調(diào)配，以滿足本工程需要。

主要施工機(jī)械見表3-4-1o

表3-4-1主要施工機(jī)械及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表

序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量

1混凝土攪拌站HZS180座1

臺(tái)

2混凝土運(yùn)輸泵?1

3汽車吊25t臺(tái)1

4汽車吊70t臺(tái)1

5雙臂架橋機(jī)200t套1

6平板運(yùn)梁車臺(tái)1

7鋼筋加工設(shè)備套1

8振動(dòng)樁錘DZJ-90臺(tái)1

9智能張拉設(shè)備300t套1

10智能壓漿設(shè)備套1

11沖擊鉆機(jī)76KW臺(tái)7

12裝載機(jī)3m3臺(tái)1

13磴攪拌運(yùn)輸車10m3輛8

14龍門吊120t臺(tái)2

15龍門吊10t臺(tái)1

16泥漿船30m3艘4

第六節(jié)主要材料試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備配備

表3-5-1主要材料試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備表

序備

名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量

一、集料

1細(xì)集料標(biāo)準(zhǔn)篩0300mm套1

2粗集料標(biāo)準(zhǔn)篩4)3000mm套1

3壓碎值儀4)150mm個(gè)1

4標(biāo)準(zhǔn)篩0300mm13.2mm個(gè)1

5針片狀規(guī)準(zhǔn)儀新標(biāo)準(zhǔn)套1

6振篩機(jī)ZBSX-92A臺(tái)1

細(xì)集料飽和面干

7套1

試模及搗棒

8量筒5-1000mI套1

9燒杯100-1000mI套1

10容量瓶500-1000ml套1

11容積筒1-30L套1

二、水泥

1李氏比重儀250ml個(gè)4

2恒溫水槽單列雙孔臺(tái)1

3全自動(dòng)勃式比表面積儀電腦全自動(dòng)臺(tái)1

4水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160臺(tái)1

水泥稠度及凝結(jié)試驗(yàn)測(cè)

5臺(tái)1

定儀

6雷氏夾只12

7沸煮箱FZ-31臺(tái)1

8水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5臺(tái)1

9水泥膠砂振實(shí)臺(tái)ZT-96臺(tái)1

10水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱SHBY-40B臺(tái)4

11水泥新標(biāo)準(zhǔn)抗壓夾具4*4個(gè)1

12負(fù)壓篩析儀FYS-150臺(tái)1

13水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)試儀電動(dòng)NJD-3臺(tái)1

14水泥軟練試模40X40X160mm條8

15標(biāo)準(zhǔn)砂ISO包10

16雷氏測(cè)定儀LD-135套1

17水泥標(biāo)準(zhǔn)篩0.9mm個(gè)2

18留樣桶20X30mm個(gè)10

19標(biāo)準(zhǔn)粉200g瓶1

三、力學(xué)

1壓力試驗(yàn)機(jī)3000KN,1級(jí)精度臺(tái)1

2萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)（冷彎沖頭）1000KN級(jí)精度臺(tái)1

3鋼筋打點(diǎn)機(jī)臺(tái)1

電腦控制三合一壓力試

4300KN,1級(jí)精度臺(tái)1

驗(yàn)機(jī)（腔抗折夾具）

四、水泥混凝土、砂漿

1標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室設(shè)備3匹高壓噴霧臺(tái)1

2經(jīng)強(qiáng)制式攪拌機(jī)SJD-60臺(tái)1

3校振動(dòng)臺(tái)1m2臺(tái)1

4坍落度儀0100X200X300套8

5砂漿稠度儀臺(tái)1

6舲貫入阻力儀臺(tái)1

7水泥凈漿稠度儀臺(tái)1

水泥凈漿泌水率、膨脹

8套1

量?jī)x

9砂漿分層度儀臺(tái)1

10回彈儀（帶鋼鉆）ZC-3A臺(tái)1

11砂漿試模個(gè)60

12腔抗壓試模個(gè)150

13腔抗折試模個(gè)18

14凈漿試模（做外加劑用）個(gè)1

第七節(jié)主要材料計(jì)劃

序

階段時(shí)間部位材料數(shù)量單位

口

2017年04月鋼筋419.6t

第一階

1—2017年07樁基

3

段C30校6654.1m

月

2017年05月系梁、墩、鋼筋444.2t

第二階

3

2—2018年02臺(tái)身及蓋C30理414.9m

段

3

月梁C40校2222.4m

鋼筋1875.9t

2017年10月

3

第三階C50理9155.5m

3—2018年04T梁預(yù)制

段鋼絞線。

月299.5t

T5.24

四、臨時(shí)工程與設(shè)施

第一節(jié)臨時(shí)設(shè)施

1、供電

(1)本合同段內(nèi)，施工用電根據(jù)橋梁位置設(shè)置變壓器，現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃采

用2臺(tái)箱式變壓器，涵洞及其他工程施工用電擬采用自備發(fā)電機(jī)組供電。

具體見下表:

序

部位樁號(hào)所在地村名箱變規(guī)格備注

口

1臺(tái)：

1**河大橋K17+268楓樹鄉(xiāng)**河村4組

630KW

項(xiàng)目部及1臺(tái)：

2K17+050楓樹鄉(xiāng)**河村4組

實(shí)驗(yàn)室250KW

(2)**河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)所投入的主要供、耗電設(shè)備，具體見下表:

編號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量功率備注

本地電網(wǎng)供電系統(tǒng)

1變壓器1臺(tái)630KW工程施工

攪拌站

單臺(tái)51KW,主電

1HZS1801260KW機(jī)、水泵、輸送

系統(tǒng)

2生活用電/5KW

3室外照明/5KW

合計(jì)270KW

橋梁施工主要工程設(shè)備

1120T門式起重機(jī)2臺(tái)