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文檔簡(jiǎn)介
高中高考物理:必考題型歸納詳解
超重和失重
模型一:超重和失重
系統(tǒng)的重心在豎直方向上有向上或向下的加速度使此方向的分里a
向上超重(加速向上或減速向下)F=m(o);
向下失重S口速向下或減速上升)F=m(g-a)
難點(diǎn):一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致系統(tǒng)重心的運(yùn)動(dòng)
系統(tǒng)重心向下加速4」:用同體根的水去補(bǔ)充;>>>><=?C^57?
斜面對(duì)地面的壓力?
地面對(duì)斜面摩擦力,
導(dǎo)致系統(tǒng)重心如何運(yùn)動(dòng)?
斜面
模型二:斜面
〃飛6物體沿斜面勻速下滑或靜止〃>電6物體靜止于斜面
〃V區(qū)6物體沿斜面加速下滑2=g(sin^―/Zcos^)
連接體
模型三:連接體
是指運(yùn)動(dòng)中幾個(gè)物體蠅放在一起、或并播播放在一起、或用細(xì)用、細(xì)桿聯(lián)系在一起的物體組。解決
這類問題的基本方法是整體法和隔離法。
整體法:指專接體內(nèi)的物體間無相對(duì)運(yùn)動(dòng)04可以杷物體組作為整體,對(duì)整體用牛二定律列方程。
垢離法:指在鏢要求連接體內(nèi)各部分間的相互作用如求相互間的壓力或相互I目的摩擦力等㈤寸,15M物體
從連接體中隔離出來進(jìn)行分析的方法。
連接體的圖閩運(yùn)動(dòng):兩球有相同的角速度;兩球構(gòu)成的系相機(jī)械能奇雀(單個(gè)球機(jī)械能不守恒)
。砌甌T
平面、斜面、豎皆都一徉。只要兩物體保掙相對(duì)靜止I-wi
記?。篘-夠ea為兩物體詡晅作用力),
一起加速運(yùn)動(dòng)的物體的分子?丁:和?星兩項(xiàng)的JW律并能應(yīng)用=,=
討論:①F1=0;FK)
F=(m】F:)a
N?m-a
m,+m2
0FI^OJF#0F=m)(m:gAm:(m?
叫+m:
m國+mjK
F.mKmB+mJmwsin0
nil+mj
(瑪?€)是上面的情況)
F_mA(m8g)-nnBF
m1+m:
Fj>F:m:>m:N]<N:
制:Z?L巴F(m為第6個(gè)以后的庸置)第日對(duì)13的作用力N……】2叫
Mnm
4
輕繩、輕桿
模型四:輕繩、輕桿
更只能受拉力,桿能巖桿方向的拉、壓、事向及任意方向的力。
?通過輕桿索勒雌
如圖:桿對(duì)球的作用力由運(yùn)動(dòng)ff況決定只有6=4型:如寸力君什方向1
最高克時(shí)樣對(duì)球的作用力?
設(shè)華B下疼,最低點(diǎn)的謖度Vs-J演U醺
出1111
整體下接MgR-mg---xm'^—nn^
5VB=2VA
所以AB桿對(duì)B做正功,AB桿對(duì)A做負(fù)功
.通過輕繩連觸慚體
特別注意:兩物體不在巖繩連拼方向運(yùn)動(dòng)時(shí),先應(yīng)把兩雌的\一和a在巖緘方向分悠,求出兩物體的
v和a的關(guān)系式,
oKuaagijaaWB:
討論:著作圖周運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn)遞度"顧,運(yùn)動(dòng)情況為先平拋,繩拉事時(shí)沿鳧方向的速度消失。
即是有能堂I聯(lián),絕技累后若圖周下落機(jī)械麓守恒。而不照夠整個(gè)過程用機(jī)械費(fèi)守恒。
自由落體時(shí),在臾溶詡端出繩方向的遨度消失府能聳攪失(即“突然消失),再、:下廖機(jī)版能守
恒
上拋和平拋
模型五:上拋和平拋
1.豎直上拋運(yùn)動(dòng):湮度和寸間的又搞
分過程:上升過程勻誠速直線運(yùn)動(dòng)下落過程腐為。的勻加逮直城運(yùn)動(dòng)
全過程:是初速度為V:加速度為-g的勻成逆好去運(yùn)動(dòng)。
K2K
。止開最大高度丑=9Q)上升的時(shí)ma上
2gg
(3)從拋出到落回原位置的0寸間:t=2W
g
G)上升、下落經(jīng)過同一位置時(shí)的加直度相同,而速度等值反向
(5)上升、下落經(jīng)過同一段位移的時(shí)詡晤。
⑹勻變速運(yùn)動(dòng)適用全過程S-V.t-lgf;V0-gt;Vt:-Vf?7gs(S、:的正負(fù)號(hào)的理戰(zhàn)
2.平拋運(yùn)動(dòng):勻速總線運(yùn)動(dòng)和初顏劃粕均加邃能去運(yùn)動(dòng)的臺(tái)運(yùn)動(dòng)
<1>運(yùn)動(dòng)恃點(diǎn)一、儂重加人初邀度與重力垂直。其運(yùn)動(dòng)的加遽度卻恒為重力M湮度E,是T
勻登速曲線運(yùn)動(dòng),在任意相等時(shí)間內(nèi)原爆化相等。
(2)平犍運(yùn)動(dòng)的處理方法:可分解為水平方向B的逐直線運(yùn)動(dòng)和豎有方向的自由落體運(yùn)動(dòng),兩個(gè)分運(yùn)
動(dòng)舐具有獨(dú)立性又具有善時(shí)性。
(3)平撤運(yùn)動(dòng)的奴律:做平拋謝的物體,任觸拗顏的麗延長(zhǎng)茂一定經(jīng)遺明沿拋出方向水平
總位移的中點(diǎn)?
“證:W拋運(yùn)動(dòng)示意如圖,設(shè)初速度為外,某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn),位置坐標(biāo)為&%),所用時(shí)間為t此
時(shí)遨度與水平方向的夾角為P,速邸反詢長(zhǎng)線與水平軸的交克為x,位移與水平方向夾角為a以物
體的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn),沿水平和豎直方向咐坐標(biāo)。
依平拋規(guī)律育:
④式說明:做平推運(yùn)動(dòng)的物體,任熱及睡度的反向延長(zhǎng)妓一定經(jīng)班匕時(shí)目拋出方向水總位移的中點(diǎn)。
6
水流星
模型六:水流星(豎直平面圓周運(yùn)動(dòng))
.交謔圖周運(yùn)動(dòng)
研究物體,并且經(jīng)常出現(xiàn)臨界狀態(tài)。(09周運(yùn)動(dòng)實(shí)例)
①火車轉(zhuǎn)彎
?汽車過拱橋、凹橋:
⑤飛機(jī)做箭沖運(yùn)動(dòng)時(shí),飛行員對(duì)座位的壓力。
⑥物體在水平面內(nèi)的園場(chǎng)運(yùn)動(dòng)(汽主在水平公路轉(zhuǎn)注,水平轉(zhuǎn)盤上的物體,繩拴著的物體在光器水平
面上繞電的一端旋轉(zhuǎn))和物體在鱉國平面內(nèi)的曲局運(yùn)動(dòng)(靚姿過山車、水流工、雜技節(jié)目中的飛車走暨等)。
⑤萬有引力--衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)、庫侖力--電子級(jí)接旋轉(zhuǎn)、洛侖或力--帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)、
重力與彈力的合力一一錐推、《關(guān)健要含款向心力怎樣提供的)
(1)火車轉(zhuǎn)看:
設(shè)火車音滑處內(nèi)外軌高度差為h,內(nèi)夕隔間距L,轉(zhuǎn)W半徑R。由于夕棒/高子內(nèi)軌,使得火車所受重力
和支持力的合力F求供向心力。
由F.■mgtanbxmgsia6=號(hào)得”■殍("為精誠時(shí)接定速度而氤反
受內(nèi)外軟對(duì)火車都無摩摞力的臨界條件)?
(2)無支承的小球:
在鱉宜平面內(nèi)作圖周運(yùn)動(dòng)過最高點(diǎn)脩況:---------*0
受力:由?LZ7I他小球速度強(qiáng)小,臾拉力或壞壓力T趨小,T最小值H能為零,此M小球重力作向心
結(jié)論:最高點(diǎn)時(shí)臾子豉軌看)對(duì)小秣沒有力的作用,此M只有重力提供作向心力。
能過最高點(diǎn)條件:v>v<(當(dāng)。V用,繩、軌道對(duì)評(píng)分別產(chǎn)生拉力、壓力)
不能過最高點(diǎn)條件:v<v?侯際上球還未到最高點(diǎn)裳脫離了軌消)
①愴能通過最高.點(diǎn)時(shí):?<=ni¥,臨界速度v產(chǎn)麴;
R
☆此時(shí)最恁點(diǎn)鏢要的速度為人三J須☆最低用拉力大于最離點(diǎn)拉力AF=6?4
萬有引力
模型七:萬有引力
1思路和方法:①衛(wèi)星或天體的運(yùn)動(dòng)看成勻速圖周運(yùn)動(dòng),0F-F-僂似原子梗受)
2公式:-mac,又4=??o:r?(牛),,則5,°","h
3求中心天體的質(zhì)量M和曲度P
由G也—=V.竺匚(U=恒量)
VTGT*T*
P=彳竺y=尸R即近地E星線中心天體運(yùn)行時(shí))=P==-^r夕=7^T=/7(/")'
;成‘GR'T,GT-GT>*R
4
:M-pV?.pJIs)S?L4N£s-7二洸的塞直有效面接收,球體推迸看的)s=71必
Mm_v2f4M_
軌道上正常轉(zhuǎn):-G-^-F<-ma_■m—=mty-R-m-?^-R
fRr
:
地砌近:G=mg=GM=gR(雷金代換式)mg=m["=y=TgR?v…廣[效ms
題目申富爆含:鄴卻儂加速血心頻曲更到上式與要E五瞧立米搦。
軌道上正竄轉(zhuǎn):
竭困軌道運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的幾個(gè)結(jié)論:、,再,“俘,T一屆
0I里解近地衛(wèi)星:來歷、意義萬稗弓I力安重力響心力、,?時(shí)為地球半徑、
最秘運(yùn)行速度=、??”幻9kmscR/J雌射邃度);T.?S48mm=1.4h
⑤同步衛(wèi)星幾個(gè)一定:三顆可實(shí)現(xiàn)全球通訊(南北極仍有盲區(qū))
軌道為赤簿平面T-24h-S6400s離地高h(yuǎn)?356x104kms他球半徑的5.6ft)
X-同步TOSkmsVV第一s15ohc地理上時(shí)區(qū))a-023ms2
⑥運(yùn)行速度與發(fā)射速度、變軌速度的區(qū)別
。衛(wèi)星的膻*=>\F廝以E,刁好邨弓|力做功越多地面上雷要的發(fā)射速度越大
⑦衛(wèi)星在軌道上正常運(yùn)行0寸處于完全失重狀態(tài)與重力有關(guān)的實(shí)蛤不畿遂行
⑥應(yīng)該勉記常識(shí):地球公轉(zhuǎn)周期1年.自轉(zhuǎn)周期1天?加,拽卞86400s.地球表面半徑64x18km表面重
力加深度尸9sms:月球公轉(zhuǎn)周期為天|
8
汽車啟動(dòng)
模型八:汽車啟動(dòng)
具體費(fèi)化過程可用如下示意圖表示,壬流累引動(dòng)機(jī)的血是否達(dá)到酶功莖,一
變ff-fIf—?jiǎng)蛏?線
Pt-Fsvf當(dāng)P-P如F-空,當(dāng)ZB寸,
恒定加「4
■即PM、的a『上衣0,苜.'達(dá)到最
*m
深居寫一▲*
理大而增大*■二十尸T-/10大以,此
動(dòng)即F一定
、?遷要常大e后勻速
I-*-*勻I—ff夏誕《a,》謝…fIf勻邃的f
(1)著臉功率下起動(dòng),則一定是受加if運(yùn)動(dòng),因?yàn)闋恳﹄S速度的增大而H小?未瞬寸不靶用勻費(fèi)遂運(yùn)
動(dòng)的規(guī)律來悠。
(2)特別主意勻加速皎旭寸,牽引力恒定.當(dāng)功至隨速度增至假定功率時(shí)的速度⑶加蓬結(jié)束時(shí)的蓬度),
并不是車行的最大速度.£停,車仍要在踴定功率下做加速度放"銷加速運(yùn)動(dòng)婀段類同于臉功車儂I)
宜至。0時(shí)皮區(qū)達(dá)到最大。
9
碰撞
模型九:碰撞
亞擅特點(diǎn)①動(dòng)里守恒②斑后的動(dòng)就不可貨比碰前大領(lǐng)寸追及斑撞.碰后后面物體的速度不可他大于
帶面物體的速度。
?彈性碰拽:蟠碰授應(yīng)同滿足:
1叫%+啊匕=嗎”+m2V,D及?護(hù)耳丁丁岷"枷島:
2*+士嗎寸=:叫丫;+;中;⑵三.圣■旦■三
122222m.2m.2m.2m.
;,:(1111―嗎)%+2m牝_g-mR
mi+m、當(dāng)*:.z「'吁m:
06
i.當(dāng)桁2V2.勺_Zmjvx
'_(%一叫M+2mMT=
ml+m2
①一動(dòng)一外且二球質(zhì)置相等時(shí)的彈性正碰:速度交換
②太碰小一起向前;質(zhì)里相等,速度交換;.小碰大,一向后返。.
?“一^?>->”??1*腳律:.即“:"0;:叫q-om⑴、(2加
解得:\】=叫一叫《主動(dòng)誄速度襁)(被碰球速度上限)
Di]+m:
.完全季彈性硬捶應(yīng)耨足:
+嗎巧=(叫+m2)vv?.巾:"▼加:):
m1?訊:
\P111z「:1
|^s=*7W:v:-T(W]*w:)v?--------;--------
?一動(dòng)一iw安全鈉性尉t
特點(diǎn):荏后有共同速度,或兩者的距離最大Oft?。┗蛳到y(tǒng)的為能最大等等多種說法
/
叫%+0=(叫+w2)vJ.帆
m.*m:
1?1-2
-mxvf*0--(?j*m:)v-E?
?jmyfw1
2?,='2.?一
2(叫一叫)(叫一泄:)2
10
子彈打木塊
模型十:子彈打木塊:
子彈擊穿木塊時(shí),兩者速度不相等;子彈未擊穿木塊時(shí),兩者速度相等。1&界情況是:當(dāng)子彈從木塊
一濡到達(dá)另T*,相對(duì)木塊運(yùn)動(dòng)的位移等于木塊長(zhǎng)度時(shí),兩者速度相等。實(shí)際上子彈打木塊就是一動(dòng)f
的完全尊祥性磋控
設(shè)質(zhì)量為加的子彈以初速度。射向內(nèi)止在光巖水平面上的既里為U的木快,子彈鉆入木快深度為4。
=(M+m)v
從能里的角度看,該過程系線損失的動(dòng)褪全都轉(zhuǎn)化為系蛻的內(nèi)能。
設(shè)平均阻力大小為/,設(shè)子彈、木塊的位移大小分別為X、力,如圖所示,顯然有cod
對(duì)子彈用動(dòng)能定理:;陽;刑
/.4?V:-v“①
/v:
對(duì)木快用動(dòng)能定理:fs2=v'…….
①、②相茶得:fd-gwv;-*m)v2-T7TT--:
222(Si+m)
⑤式意義:fd恰好等于系統(tǒng)動(dòng)贛的攪失,可見f-d=。
11
滑塊
模型十一:滑塊
在動(dòng)量問題中我r席常遇到這樣一類問題,如詈快與溜塊相互作用,電塊與長(zhǎng)木板相互作用,巖塊與
擋板相互作用,子彈射入牙塊等,或在此基地上加上律”或料面等,這些網(wǎng)期中都涉及到溜塊,故將之為
“有快模加”,此橫絲和子彈打木決基本相似。
1、運(yùn)訓(xùn)?星
①對(duì)m:勻片逐?妓運(yùn)動(dòng)
②對(duì)M:勻加速■線運(yùn)動(dòng)
⑤對(duì)整體:m相對(duì)M運(yùn)動(dòng),最終相對(duì)除止
2、動(dòng)置關(guān)系
①對(duì)m:?pngt=mv-mvQ
②對(duì)M:出ngt=Mv
⑤對(duì)整體:wv0=(Jf+m)v
3、能置關(guān)系
①對(duì)u>:動(dòng)贛城小-RngSe=;wv2一1加*
◎?qū):動(dòng)髭熔大5gsM=
⑤對(duì)整體:動(dòng)能挺小Q=A£工-i(A/+m)v2="ngl
八總界條件
深度相等(,最大,2最小,m恰好不留下)
12
人船模型
模型十二:人船模型
一個(gè)原來處于靜止?fàn)铧c(diǎn)的系統(tǒng),在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過程中,設(shè)人的質(zhì)置m、深度、?、位移$?船的質(zhì)
里M、速度V、位移S,在此方向謾從
①方程:B『MV;ms-MSJ
②位移關(guān)系方程:
13
傳送帶
模型十三:傳送帶
傳送帶以V順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng),物塊從傳送帶左端無初速釋放。從兩個(gè)視角剖析:力與運(yùn)動(dòng)情況的分析、
能里轉(zhuǎn)化情況的分析.
?水平傳送帶:
'?-0
運(yùn)動(dòng)佩先勻加遵后勻速句加itH右加i注共a一■勻的逋到右號(hào)
物埃末迪度VVj2"gZ
z-二二或住或三梯
豳⑺v24g
“gVUSN.ugV
:vt-L
vVV:v
Ug2,uglugvt-L不超過("+〃及)
,1
暈片軌(0)Umff=-mv2/img(vt-L)^mg(vt-L)
2
條件v<j2血v=j2彈
?功能關(guān)系:
(a)傳送常做的功:律產(chǎn)FS,功率P=Fx”(尸由傳送帶受力平衡求得)
(b)產(chǎn)生的內(nèi)能:Q吟》
(c)如物體無初速放在水平傳送帶上,則物體獲得的動(dòng)能瓦,摩擦生熱。有如下關(guān)系:gmv;。
?傳送帶跖5:
L水平、傾斜和組合三種:傾斜傳送帶模型要分析駛覲。與f的大小與方向
)按轉(zhuǎn)向分順時(shí)針、逆時(shí)針轉(zhuǎn)兩種;
3.按運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分勻速、變速兩種。
14
簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)
?彈蓄振子和海諧運(yùn)動(dòng)
圖】
圖2
Ax
①彈簧振子做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí),回復(fù)力F=.底,“回復(fù)力”為振子運(yùn)動(dòng)方向上的合力。加速度為々=--
m
②簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)具有對(duì)稱性,即以平衡位置(A0)為圖心,兩側(cè)對(duì)稱點(diǎn)回復(fù)力、加速度、位移都是對(duì)稱的。
⑤彈簧可以貯存能里,彈力做功和彈性勢(shì)能的關(guān)系為:W=-AEP其中W為彈蓄彈力做功。
④在平衡位置速度、動(dòng)里、動(dòng)能最大;在最大位移處回復(fù)力、加速度、勢(shì)能最大。
⑤振動(dòng)周期T=2(T與振子質(zhì)里有關(guān)、與振幅無關(guān))
通過同一點(diǎn)有相同的位移、速率、回復(fù)力、加速度、動(dòng)能、勢(shì)能;
半個(gè)周期,對(duì)稱點(diǎn)速度大小相等、方向相反。半個(gè)周期內(nèi)回復(fù)力的總功為零,總沖里為2s
一個(gè)周期,物體運(yùn)動(dòng)到原來位置,一切參里恢復(fù)。一個(gè)周期內(nèi)回復(fù)力的總功為零,總沖量為零。
?磋控過程
兩個(gè)重要的臨界點(diǎn):
(1)彈簧處于最長(zhǎng)或最短狀態(tài):兩物塊共速,具有最大彈性勢(shì)能,系統(tǒng)總動(dòng)能最小。
(2)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí):兩球速度有極值,彈性勢(shì)能為零。
狀態(tài)分析受力分析過程分析條件分析
工球速度為⑷,口球錚公球向左,蹴向右工球減速,臨界狀態(tài):速度相同時(shí),
止,彈簧被壓縮啾加速彈簧壓縮里最大
?單擺
7=(6〈5。)G與振子質(zhì)里、振幅無關(guān))I
影響重力加速度有:①緯度,離地面高度;②在不同星球上不同,與萬有引力圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律;⑤系統(tǒng)
的狀態(tài)留、失重情況);④所處的物理環(huán)境有關(guān),有電磁場(chǎng)時(shí)的情況;⑤靜止于平衡位置時(shí)等于擺線張力
與球質(zhì)里的比值。
15
振動(dòng)和波
模型十五:振動(dòng)和波
傳播的是振動(dòng)形式和能里,介質(zhì)中各質(zhì)點(diǎn)只在平衡位置附近振動(dòng)并不隨波遷移。
①各質(zhì)點(diǎn)都作受迫振動(dòng),
②起振方向與振源的起振方向相同,
⑤離源近的點(diǎn)先振動(dòng),
④沒波傳播方向上兩點(diǎn)的起振時(shí)間差=波在這段距離內(nèi)傳播的時(shí)間
⑤波源振幾個(gè)周期波就向外傳幾個(gè)波長(zhǎng)。
⑥波從一種介質(zhì)傳播到另一種介質(zhì),頻率不改變,波速V=s/t=2"=Ef
振動(dòng)圉象波動(dòng)圖象
0橫軸袤示的物理里不同。
②直接讀的物理里不同。
。:1.
研究對(duì)象一個(gè)質(zhì)點(diǎn)介質(zhì)上的各個(gè)質(zhì)點(diǎn)
研究?jī)?nèi)容位移隨時(shí)間的變化某一時(shí)刻各個(gè)質(zhì)點(diǎn)的空間分布
物理意義一個(gè)質(zhì)點(diǎn)某時(shí)偏離平衡位置情況。各質(zhì)點(diǎn)某時(shí)偏離平衡位置情況。
酊象變化圖線延長(zhǎng)圖線平移
完整曲線一個(gè)周期一個(gè)波長(zhǎng)
波的傳播方向=質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向(同側(cè)法)
知波速和波形畫經(jīng)過At后的波形(特殊點(diǎn)畫法和去整解法)
⑴波長(zhǎng)、波速、頻率的關(guān)系:V="杵"VT不(適用于一切波)
(2)1如果S「另同相
①若莉是:4一《=亞go,±1,±z則P點(diǎn)的振動(dòng)加強(qiáng)。
②若薪足:乙乜里翼則P點(diǎn)的振動(dòng)減弱
口如果S]、S?反相,P點(diǎn)振動(dòng)的加強(qiáng)與減弱情況與I所述正好相反。
(3A個(gè)周期質(zhì)點(diǎn)走的路程為4A半個(gè)周期質(zhì)點(diǎn)走的路程為2A
一個(gè)周期波傳播的距離為入半個(gè)周期波傳播的距離為,.牙
波的幾種特有現(xiàn)象:疊加、干涉、衍射、多普勒效應(yīng),知現(xiàn)象及產(chǎn)生條件
16
帶電粒子在復(fù)合場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)
模型十六:帶電粒子在復(fù)合場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)
1、電場(chǎng)中繳平拋運(yùn)動(dòng)
⑴加速W=quv=qEd=:mv;
①0一
⑵偏轉(zhuǎn)(類平拋評(píng)行E方向:
F亞)qj
加速度:a=—=---②再加磁場(chǎng)不偏轉(zhuǎn)時(shí):qBv=qE=q-y-
mmdm0
f水平:1*⑤
【豎直:y=④
結(jié)論:.
①不論粒子m、q如何,在同一電場(chǎng)中由靜止加速后進(jìn)入,飛出時(shí)側(cè)移和偏轉(zhuǎn)角相同。
②出場(chǎng)速度的反向延長(zhǎng)線跟入射速/目交于0點(diǎn),粒子好象從中心點(diǎn)射出一樣。
tg尸=上=史tg?=旦=旦tg/?=2tga(效分別為出場(chǎng)速度和水平面的夾角、進(jìn)場(chǎng)到
voVoVt2ovo
出場(chǎng)的偏轉(zhuǎn)角)
2、磁場(chǎng)中的圓周運(yùn)動(dòng)
規(guī)律:qBv=m:=R=吧懷能直接用)1=辿=濁
RqBvqB,
1、找圓心:①圈心的確定泅f*一定指向圖心,口?!?,?任意兩個(gè)f*方向的指?>(儲(chǔ)向京)
向交點(diǎn)為圓心;pj;\
②任意一弦的中垂線一定過圓心;A您
⑤兩速度方向夾角的角平分線一定過圖心。(
2、求半徑的個(gè)方面):①物理規(guī)律qBv=m,nR=千
②由軌跡圖得出與半徑R有關(guān)的幾何關(guān)系方程|
幾何關(guān)系:速度的偏向角。嘴轉(zhuǎn)圓兒所對(duì)應(yīng)的圓心角(回旋角)&=2倍的弦切角3
相對(duì)的弦切角相等,相鄰弦切角互補(bǔ)由軌跡畫及幾何關(guān)系式列出:關(guān)于半徑的幾何關(guān)系式去求。
17
電磁場(chǎng)中的單杠運(yùn)動(dòng)
模型十七:電磁場(chǎng)中的單杠運(yùn)動(dòng)
在電磁場(chǎng)中,“導(dǎo)體棒”主要是以“棒生電”或“電動(dòng)棒”的內(nèi)容出現(xiàn),從組合情況看有樓與電阻、
棒與電容、槨與電感、棒與彈簧等;從導(dǎo)體楂所在的導(dǎo)軌有“平面導(dǎo)軌”、“斜面導(dǎo)軌”“豎直導(dǎo)軌”等。
①)=生?(殘野為導(dǎo)體棒在勻速運(yùn)姍所翊的臺(tái)外力)。L|Hs11ilp
求最大速度問題,盡管達(dá)最大速度前運(yùn)動(dòng)為變速運(yùn)動(dòng),感應(yīng)電流血?jiǎng)觿?shì)渚3在變化,
但達(dá)最大速度之后,感應(yīng)電流及安培力均恒定,計(jì)算熱里運(yùn)用能里雙點(diǎn)處理,運(yùn)算過程包
得以簡(jiǎn)捷。慚前都
即:加尤(町為外力所做的功;如為克月勖卜界阻力做的功);
⑤流過電路的感應(yīng)電里q—IM=;■?&=〃-z=—
RRgR
模型要點(diǎn):
(1)力電角度:與“導(dǎo)體單棒''組成的閉合回路中的磁通里發(fā)生變化一導(dǎo)體棒產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一感應(yīng)
電流f導(dǎo)體槎受安培力一合外力變化-加速度變化f速度變化f感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)變化f……,循環(huán)結(jié)束時(shí)加速
度等于零,導(dǎo)體棒達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
A<t>
E=N—
(2)電學(xué)角度:判斷產(chǎn)生電磁感應(yīng)現(xiàn)象的那一部分導(dǎo)體(電源)-利用&或£=3外求
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小f利用右手定則或楞次定律判斷電流方向一分析電路結(jié)構(gòu)f畫等效電路圖。
(3)力能角度:電磁感應(yīng)現(xiàn)象巾,當(dāng)外力克服安培力做功時(shí),就有其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能;當(dāng)安培
力做正功時(shí),就有電能轉(zhuǎn)化為其他形式的能。
磁流體發(fā)電機(jī)模型
模型十八:磁流體發(fā)電機(jī)模型
磁流體發(fā)電,是將帶電的流體高子氣體或液體)以極高的速度噴射到磁場(chǎng)中去,利用磁場(chǎng)對(duì)帶電的流
體產(chǎn)生的作用,從而發(fā)出電來。如圖所示,在外磁場(chǎng)中的載流導(dǎo)體除受安培力之外,還會(huì)在與電流、外磁
場(chǎng)垂直的方向上出現(xiàn)電荷分離,而產(chǎn)生電勢(shì)差或電場(chǎng),稱其為霍爾效應(yīng)。從微雙角度來說,當(dāng)一束速度是
'?的粒子進(jìn)入磁場(chǎng)強(qiáng)度為B的磁場(chǎng)一段時(shí)間后,粒子斫受的電場(chǎng)力和洛倫茲力相等
Eq=Bvq
E=Bv
這時(shí),粒子進(jìn)入磁場(chǎng)后不再發(fā)生偏轉(zhuǎn),它所產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì),這樣就形成了磁流體發(fā)電機(jī)的原型。
電動(dòng)勢(shì)、電功率膜型原理圖
我們可以將運(yùn)動(dòng)的粒子可看成一根根切割磁力線的導(dǎo)電棱,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,會(huì)在棒兩端產(chǎn)
生動(dòng)生電動(dòng)勢(shì),如右圖所示。
為了方便求解,假設(shè)師在運(yùn)動(dòng)過程中不變,其中乃是外界的推力,乃是安培力。
Fp=F/BId
£=BvQd
/玉彩=Kq
P皿=出卷=B'dKq
當(dāng)外接電阻是公時(shí),八卷=辭<片
為=凡
RL+/
22
RL_B\dRL
Ri+r(&+/y
所以利用磁流體發(fā)電,只要加快帶電流體的噴射速度,增加磁場(chǎng)強(qiáng)度,就能提高發(fā)電機(jī)的功
率。實(shí)際情況下,考慮等離子體本身的導(dǎo)電性質(zhì),輸出功率需要乘以一定的系數(shù)。?
19
輸電
模型十九:輸電
遠(yuǎn)距離輸電:畫出遠(yuǎn)距離輸電的示意圖,包括發(fā)電機(jī)、兩臺(tái)變壓器、輸電線等效電阻和負(fù)載電阻。一
般設(shè)兩個(gè)變壓器的初、次級(jí)線圈的匝效分別為、為、為火、的,相應(yīng)的電壓、電流、功率也應(yīng)該采用相應(yīng)
的符號(hào)來表示。
功率之間的關(guān)系是:尸產(chǎn)尸】,尸尸尸:,月=尸產(chǎn)打。
電壓之間的關(guān)系是:q=3,與=與,U;N[;+U
LT;n;U:%'
電流之間的關(guān)系是:2=%,彳=9=疑蜷上的曳流往往是這類噓的懶與。
AW1An2
輸電線上的功率損失和電壓損失也是需要特別注意的。
分析和計(jì)算時(shí)都必須用Pr=I%U,=Ij,而不能用E=里。
r
特別重要的是要會(huì)分析輸電線上的功率損失/>圉?凈忐
20
限流分壓法測(cè)電阻
模型二十:限流分壓法測(cè)電阻
電路由則里電路和供電電路兩部分組成,其組合以減小誤差。
?則里電路(內(nèi)、夕耀法)
中要點(diǎn):內(nèi)大外小,即內(nèi)接法則大電阻,外接法則小電阻。
計(jì)算比較法
類型電路圖RqRxH像條件己知取、取及乙大致值時(shí)
RA
U+URx^RV>RA
R,*[RNRA>RX
&>JRAL
內(nèi)適于則大電阻
URRRx定R〉Rv
0^1R尸--------=—XV禹A
RXRX<JR.^RV
外I+IR+R,適于測(cè)小電阻
選擇方法:
①及與取、%粗略比較
②計(jì)算比較法&與JRAR」比較
21
半偏法測(cè)電阻
模型二十一:半偏法測(cè)電阻
歐圖翻:使用方法:機(jī)械調(diào)零、選擇里程(大到?。?、歐姆調(diào)零、喇里讀數(shù)時(shí)注意擋位「一
(即倍率)、撥。仟擋。
注意:則里電阻時(shí),要與原電路斷開,選擇里程使指針在中央附近,每次換擋要重新短接LJ
歐姆調(diào)零。1
電橋法則:?=、
&nRR?
R2Rx
半偏法觸電用:斷§:調(diào)R】使表滿偏;閉s:調(diào)R:使表半偏則R==氐;
圖A圖B
?半偏法夔迪流表內(nèi)阻(圖A)
先讓電流通過電流表并使其滿偏,然后接上電阻箱且,并調(diào)節(jié)它使電流表半偏,由于總電流幾乎不變,
電流表和為上各有一半電流通過,意味著它們電阻相等,即為電流表的內(nèi)阻陽=%
I、先合下S1,調(diào)節(jié)號(hào)使電流表指針滿偏.
2、再合下S2,保持電阻用不變,調(diào)節(jié)&使電流表指針半偏,記下用的值
若&>>乂,則及:一般情況出則里<出真實(shí)
?半偏法觸底表內(nèi)阻(圖B)
先調(diào)分壓使電壓表滿偏,然后接上電阻箱耳,并調(diào)節(jié)它使電壓表半偏,由于總電壓幾乎不變,電壓表
和用上電流相同,意味著它們電阻相等,即為電壓表的內(nèi)阻及丑
L先臺(tái)下S,調(diào)節(jié)&《0,再調(diào)節(jié)段使電壓表指針滿偏.
、保持變阻器電阻均不變,調(diào)節(jié)旦使電壓表指針半偏,
記下%的值.
若外>>號(hào),有&-=%,一般情況%
22
光學(xué)模型
模型二十二:光學(xué)模型
美國邁克耳遜用旋轉(zhuǎn)棱樟法按準(zhǔn)確的列出了光速,反射定律勒像關(guān)于債面對(duì)稱);由偏折程度直接判
斷各色光的n
全反射現(xiàn)象:當(dāng)入射角增大到某一角度C[時(shí),折射角達(dá)到90。,即是折射光線完全消失,只剩下反射回
坡璃中的光線,折射角笠為9。。時(shí)的入射角叫臨界角。
全反射的條件:光密到光疏;入^角等于或大于臨界角。
應(yīng)用:光纖通信(玻璃Si?!?、內(nèi)窺循、海市蜃樓、沙膜蜃景、炎熱夏天柏油路面上的蜃曷
理解:酬映還回的碗町郎星色雌國介質(zhì)蛔逐硝之
雙縫干涉:條件f相同,相位差恒定(即是兩光的振動(dòng)步調(diào)M全一致)
克條紋位置:△$=!!>>;暗條紋位置:y=(2n+1)2(n=0,l,2,3,、、、);
2
條紋間距:AX=L=2n7=3=匕
dn-1LL(n-1)
d兩條狹縫間的距離;L:擋板與屏間的距離);測(cè)出n條亮條紋間的距離。
光的電磁說
⑴麥克斯韋根據(jù)電磁波與光在真空中的傳播速度相同,提出光在本質(zhì)上是一種電磁波一一這就是光的
電磁說,赫茲用實(shí)始證明了光的電磁說的正確性。
⑵電磁波塔。波長(zhǎng)從大到小排列順序?yàn)椋簾o線電波、紅外線、可見光、紫外線、X射線、v射線。各
種電磁波中,除可見光以外,相鄰兩個(gè)波段間都有重疊
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