2024年鐵路貨車檢車員技能競賽理論考試題庫（含答案）

2024年鐵路貨車檢車員技能競賽理論考試題庫(含答案)A、1m3.KF-60型自翻車車箱在傾翻風(fēng)缸的作用下，可向任一側(cè)傾翻(),將貨物卸至8.貨車車輛輪對作用于鋼軌上的載荷為車輛的()。9.車輛配件因疲勞而斷裂，其舊痕表面往往()。D、5號槽鋼A、K1、K3并配套使用強度符合()規(guī)定的10.9級螺栓，螺栓頭部須有10.9級標(biāo)記。25.持續(xù)一定時間的保壓試驗置常用制動位，減壓()kPa后保壓，在3min內(nèi)不27.中梁五處彎曲時，按彎曲()算。34.以下對AEI功能的描述錯的是()。36.當(dāng)閘瓦磨耗間隙增大，閘瓦間隙自動調(diào)整器會(),將閘瓦與車輪間隙調(diào)至40.計算一車負(fù)重重車重心高與()成正比。41.16、17號車鉤閉鎖位鉤舌內(nèi)側(cè)面與5鉤體正面距離不大于()。A、90mm43.1999年3月以后制造的SKF197726型軸承大修后，使用時間滿()報廢。A、5年C、5年(或50萬km)D、7年(或70萬km)47.車鉤托梁采用的螺栓規(guī)格為()。A、M2248.貨車中側(cè)梁下垂需在()之間測量。51.《備用鐵路貨車登記簿》信息來源主要由()等提供。52.()是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。56.SKF197726保持架材質(zhì)采用()。60.DZ2型轉(zhuǎn)向架下心盤直徑是()mm。61.轉(zhuǎn)K5型擺動式轉(zhuǎn)向架對側(cè)滾振動控制加強，振動轉(zhuǎn)動中心降低，有效地()A、縮小62.鉤鎖銷鏈過長，提鉤力不足，會引起車鉤()。63.通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛及運輸工具，所裝載的貨物高度(從地面算起，下同)不得超過()或觸及道口限界門的吊標(biāo)(吊鏈、橫板)。68.《THDS鐵路貨車熱軸故障信息記錄簿》(輛貨統(tǒng)-012)是()記錄THDS預(yù)后保壓5min,編織制動軟管總成須無漏泄、破裂，軟管發(fā)生氣泡在()內(nèi)逐漸73.遠(yuǎn)心集塵器安裝在()上。76.T10A鋼鋸片淬火后應(yīng)進行()。77.KZW-4型空重車自動調(diào)整裝置主要由橫跨梁、抑制盤、支架、80.貨車轉(zhuǎn)向架段修組裝時，橫跨梁調(diào)整墊板總厚度為0～12mm,不得超過()84.197726TN滾子材質(zhì)為()。體正面距離須不大于()。A、80mm87.轉(zhuǎn)K2型整體式斜楔主摩擦面的角度為()。91.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動裝置為()式單側(cè)閘瓦制動裝置，裝用了L95.X4K的段修檢修周期是()。合格配件方式稱()。架，滾子由每列()減少為每列20粒。A、21粒C、H-6型自動制動閥100.P64T的輔修檢修周期是()。C、9個月103.鐵道貨車脫軌自動制動裝置采用(111.列車中車輛斷軸，但未構(gòu)成一般B類以上事故時列()A、6mm現(xiàn)象屬于()。118.輔修車時C級鋼、E級鋼鉤身磨耗板材質(zhì)為27SiMn,硬度須為()。119.車輛臨修時輪軸檢查要求()。A、1435A、3mm127.352226X2-2RZ(TN)密封罩材質(zhì)采用()。129.脫軌表示器的顯示方式夜間()。上旁承將壓靠(),防止車體過大側(cè)滾及減少回轉(zhuǎn)阻力的過分提高。A、1m142.設(shè)計容積與標(biāo)記載重的比值稱為()。通間隙，局部間隙不大于(),橫向用10mm×1.5mm塞尺測量，不得深入10mm。A、1mm144.對于同一被測值進行多次測量，若測量結(jié)果偶然誤差大，則應(yīng)該()。145.353130B緊湊型軸承保持架采用()。146.轉(zhuǎn)K5型下旁承組成組裝時，下旁承墊板總厚度為()mm,數(shù)量為1～3塊。(除轉(zhuǎn)K5型)局部間隙不大于(),橫向用10mm×2mm塞尺測量，不得深入50A、1mmB、KD型152.254×254(密封式)制動缸的緩解彈簧自由高度為()。標(biāo)記()。A、C欄C、A欄加寬()。A、RB2169.車輛車鉤鉤舌與鉤鎖鐵接觸面磨耗后焊修時堆焊過多，易造成車鉤()。C、防跳不良170.超限貨物側(cè)面超限：指由鋼軌面超高()間的超限。171.()型車的結(jié)構(gòu)形式為整體承載結(jié)構(gòu)。172.制動效能證明單是()。A、1mm176.鐵路貨車滾動軸承型號為SKF353130-2RS時，其絕對溫度應(yīng)不大于()℃。177.17型車鉤安裝()防跳插銷。178.()型車的結(jié)構(gòu)形式為底架側(cè)壁共同承載結(jié)構(gòu)。軸成弓形，因而使下部內(nèi)距減小，其減小量可能達(dá)()。180.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架軸重是多少()噸。182.為提高20鋼的表面硬度，可采用()。188.鉤尾扁銷螺栓的直徑是()。A、16mmA、5°~10°B、15°~20°C、30°~50°D、60°~80°間隙為()。199.一般備用車必須備滿(),方可解除備用。202.車輪無舊痕裂損(規(guī)定限度內(nèi)輻板孔裂紋除外)為()。A、3年205.車鉤安裝后，鉤身()要有間隙。208.GQ70的段修檢修周期是()。清責(zé)任，暫由()墊付。211.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架同一車輛4個彈性旁承組成須()。214.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架彈簧托板形狀是()。221.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架軸重是多少()噸。徑=螺紋的外徑-()。231.圓彈簧的荷重高等于()。B、自由高-(靜撓度+動撓度)D、自由高-(動撓度+動撓度)234.0.8m以下低邊車底架以上無論破損程度如何，均按()計算(火災(zāi)或爆炸除外)。240.352226X2-2RZ(TN)密封座材質(zhì)采用()。242.車輛曲線偏移量與()有關(guān)。247.段修作業(yè)時制動梁兩閘瓦托扭曲不大于()mm。248.轉(zhuǎn)向架()會引起輪緣及踏面偏磨。249.P64K的輔修檢修周期是()。A、3個月B、6個月C、9個月維修，使之符合車輛()質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(),不得用力過猛。254.鐵路貨車質(zhì)量實行()負(fù)責(zé)制。255.持續(xù)一定時間的保壓試驗置常用制動位，減壓100kPa后保壓，在()min259.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧外圈外徑是()。A、158mm261.鐵路貨車滾動軸承型號SKF353130-2RS且使用LL密封裝置時，其運行溫升應(yīng)不大于()℃。262.列車制動波傳播長度單位是()。263.輪緣外側(cè)粗糙，加大了輪軌間的(),很容易導(dǎo)致脫軌。A、點頭振動266.轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架的固定軸距是()mm。動機的緩解靈敏度時應(yīng)使用單車試驗器的()。269.制動力是()作用于車輪的外力。管吊鏈的第()鏈環(huán)中。272.車輛脫軌時應(yīng)調(diào)查的()等內(nèi)容。損失效或發(fā)現(xiàn)未安裝標(biāo)簽的車輛(鐵道部指示不安裝標(biāo)簽的車輛除外)要()。274.列車停留超過()min時，發(fā)車前須施行簡略試驗。276.70t貨車選用的軸承為()。A、第30格B、第21格C、第42格D、第49格282.TFDS動態(tài)檢查時間原則上以50輛/列、檢查時間按()的標(biāo)準(zhǔn)掌握。284.在車輛的各孔處(鉚釘孔、通過制動管的橢圓孔)易發(fā)生()故障。289.120閥防脫裝置螺栓尺寸是()。A、M10下質(zhì)量小，()了輪軌間的相互作用力。293.《中華人民共和國鐵路法》于()年5月1日294.下列屬非剛性車鉤的是()。為0.8mm(頂部用1mm)塞尺檢查，插入深度不得大于()。A、10mm298.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架彈性旁承下平面與滾子的間隙輔修規(guī)定為()。299.L-B型制動梁閘瓦托鉚釘折斷時臨修須()。D、緊固并點焊300.滾動軸承標(biāo)志板刻打輪對最后一次組裝年月日。單位代號，在()欄。301.攻盲孔(不通孔)的螺紋時，因絲錐不能攻到底，所以孔的深度要大于螺紋長度?？椎纳疃?要求螺紋長度+()。調(diào)度員與()辦理處置手續(xù)的單據(jù)。輛乘務(wù)員的由()確認(rèn)。309.車輛臨修時轉(zhuǎn)向架檢查要求()。312.材料的導(dǎo)電性屬于()。術(shù)要求，這種裝配方法叫()。314.P65的段修檢修周期是()。C、9個月316.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架為中拉桿式制動裝置，制動拉桿從搖枕()穿過，上拉桿越317.車輛各零部件的磨耗會造成鐵路機車車輛限界安全空間()使機車車輛與線D、變化用，最高運行速度()的各型鐵路貨車。320.車鉤的()易產(chǎn)生應(yīng)力集中，產(chǎn)生裂紋。它是一種極為重要的()。326.側(cè)架承受轉(zhuǎn)向架荷重的()。力；另一方面在變形過程中()。328.車輛車輪()是引起車輛垂直振動自身激振源之一。A、車統(tǒng)-81上注明“()”字樣。346.耐油橡膠屬于()。349.微機控制單車試驗器()須進行性能校驗。N·m?。352.砂輪軸向竄動量大，工件會出現(xiàn)()。稱為()貨物。362.16號車鉤為聯(lián)鎖式()車鉤。為()時間。中、油中或空氣中冷卻的過程叫做()。C、離開1/3D、離開1/4371.鐵道車輛滾動軸承用2號防銹極壓鋰基脂，374.更換制動梁時，組合式制動梁安全鏈松余量應(yīng)為()mm。375.貨車車鉤緩沖裝置進行摘車臨修時，鉤舌與鉤腕閉鎖位置的內(nèi)側(cè)距離按()限度掌握。376.彈簧托板與搖動座正位后用()的折頭螺栓聯(lián)接彈簧托板與搖動座。答案：C377.露天工作場所遇有()級以上大風(fēng)時禁止高空作業(yè)。止，中間所需時間單位是()。障施修時須執(zhí)行()標(biāo)準(zhǔn)，并涂打臨修標(biāo)記。383.單機掛車時以()為限。A、5輛B、8輛384.底架產(chǎn)生彎曲變形(又稱永久變形)一般發(fā)生在中梁、側(cè)梁和()之間。385.干粉滅火器報廢年限為()年。387.GF70的廠修檢修周期是()。A、5年B、7年33.()17型車鉤鉤耳孔為一長圓孔，長徑55m34.()13號、13A型鉤尾銷孔長徑磨耗檢測檢測要求以深入鉤尾銷孔5mm處為49.()滾動軸承軸端螺栓脫出1條，可以運行。51.()貨物重車的重心高度從鋼軌面算起，一般不得超過2000mm,超過時可采74.()無線遙控微機控制列車制動試驗器的列車制動試驗臺(FD