2025屆山東省青島市實(shí)驗(yàn)高中物理高一上期中調(diào)研模擬試題含解析

2025屆山東省青島市實(shí)驗(yàn)高中物理高一上期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、從地面豎直上拋物體A，同時(shí)在離地面某一高度處有一物體B自由下落,兩物體在空中同時(shí)到達(dá)同一高度時(shí)速度大小均為v，不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是A．物體A在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B．物體B開(kāi)始下落時(shí)高度的中點(diǎn)一定不是兩物體在空中同時(shí)達(dá)到的同一高度處C．物體A上拋的初速度與物體B落地時(shí)速度大小不相等D．物體A上升的最大高度小于物體B開(kāi)始下落時(shí)的高度2、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A．在空氣中不考慮空氣阻力的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．質(zhì)量大的物體，所受重力大，因而落地速度大D．自由落體的加速度在地球赤道處最大3、如圖所示，A、B疊放在水平桌面上，則有關(guān)重力、彈力、摩擦力分析正確的是A．B所受到的支持力是由桌面的微小形變產(chǎn)生的B．B所受到的壓力是由B的微小形變產(chǎn)生的C．桌面受到的壓力就是A和B的重力D．若用一水平力拉B但沒(méi)有拉動(dòng)，則A和B之間會(huì)產(chǎn)生摩擦力4、如圖所示，物體A和B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力分別為13N和7N，不計(jì)彈簧秤和細(xì)線的重力，不考慮一切摩擦，則彈簧秤的讀數(shù)是（）A．6N B．7N C．13N D．20N5、甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，其位移一時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知A．甲比乙運(yùn)動(dòng)得快B．乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距20mC．在前25s內(nèi)，兩物體距離先增大后減小D．在前25s內(nèi)，兩物體位移大小相等6、物理學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”概念，從科學(xué)方法來(lái)說(shuō)，是屬于（）A．控制變量的方法 B．觀察、實(shí)驗(yàn)的方法C．建立物理模型的方法 D．等效替代的方法7、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，這是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“制動(dòng)距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)．速度(m/s)思考距離(m)制動(dòng)距離(m)正常酒后正常酒后157.515.022.530.02010.020.036.746.72512.525.054.266.7分析上表可知，下列說(shuō)法正確的是()．A．駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5sB．駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sC．駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車的加速度大小為3.75m/s2D．若汽車以30m/s速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方80m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛者不能安全停車8、甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一位置沿x軸運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，則()A．甲、乙在t=0到t=1s之間沿同一方向運(yùn)動(dòng)B．乙在t=0到t=7s之間的位移為零C．甲在t=0到t=4s之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)D．甲、乙在t=6s時(shí)的加速度方向相同9、以v0=12m/s的速度勻速行駛的汽車，突然剎車，剎車過(guò)程中汽車以a=－6m/s2的加速度繼續(xù)前進(jìn)，則剎車后（）A．3s內(nèi)的位移是12mB．3s內(nèi)的位移是9mC．3s末速度的大小是6m/sD．1s末速度的大小是6m/s10、有三個(gè)相同的物體疊放在一起，置于粗糙水平地面上，物體之間不光滑，如圖所示，現(xiàn)用一水平力作用在乙物體上，物體仍保持靜止，下列說(shuō)法正確的是（）A．丙受到地面的摩擦力大小為，方向水平向左B．甲受到水平向右的摩擦力作用C．乙對(duì)丙的摩擦力大小為，方向水平向右D．丙對(duì)乙的摩擦力大小為，方向水平向右11、高空墜物已經(jīng)成為城市生活中的重大威脅。假設(shè)墜物下落過(guò)程做自由落體運(yùn)動(dòng)，一棟小區(qū)每層樓高5m，某同學(xué)觀察到墜物在經(jīng)過(guò)最后三層所用時(shí)間為1s，g取10m/s2，則（）A．該墜物從五樓平臺(tái)落下B．該墜物從四樓平臺(tái)落下C．該墜物落地速度為15m/sD．該墜物落地速度為20m/s12、如圖所示，有一傾角θ＝30°的斜面體B，質(zhì)量為M．質(zhì)量為m的物體A靜止在B上．現(xiàn)用水平力F推物體A，在F由零逐漸增加至mg再逐漸減為零的過(guò)程中，A和B始終保持靜止．對(duì)此過(guò)程下列說(shuō)法正確的是（）A．地面對(duì)B的支持力大于（M＋m）gB．A對(duì)B的壓力的最小值為mg，最大值為mgC．A所受摩擦力的最小值為0，最大值為D．A所受摩擦力的最小值為mg，最大值為mg二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中，得到一條如圖所示的紙帶，按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5、6共七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間各有四個(gè)打出的點(diǎn)未畫出，用刻度尺測(cè)得1、2、3、…、6各點(diǎn)到0點(diǎn)的距離分別為8.69cm、15.99cm、21.87cm、26.35cm、29.45cm、31.17cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn)．求：（1）物體的加速度______m/s2；(保留兩位小數(shù))（2）打編號(hào)為3的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)物體的速度______m/s．(保留兩位小數(shù))14、（10分）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)誤差很大，懷疑電源的頻率不是50Hz，采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)測(cè)量電源的頻率．已知砝碼及砝碼盤的質(zhì)量為m=0.1kg，小車的質(zhì)量為M=0.4kg，不計(jì)摩擦阻力，g取10m／s1．圖乙為某次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有三個(gè)點(diǎn)未畫出．（1）小車的加速度大小為_(kāi)____m／s1；（1）根據(jù)紙帶上所給出的數(shù)據(jù)，可求出電源的頻率為_(kāi)____Hz；（3）打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)________m／s．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）中國(guó)航母艦載機(jī)“殲?15”通過(guò)滑躍式起飛方式起飛,其示意圖如圖(八)所示,飛機(jī)由靜止開(kāi)始先在一段水平距離為的水平跑道上勻加速運(yùn)動(dòng),然后在的傾斜跑道上加速滑跑,直到起飛。已知飛機(jī)在水平跑道上加速度,在傾斜跑道上加速的加速度,假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài),飛機(jī)可看成質(zhì)點(diǎn),不計(jì)拐角處的影響，求：（1）求飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)的末速度的大小；（2）求飛機(jī)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到起飛經(jīng)歷的時(shí)間。16、（12分）為了加強(qiáng)城市精神文明建設(shè)，商丘市人民政府采取了一系列的措施，比如在十字路口印刷“機(jī)動(dòng)車禮讓行人”的標(biāo)語(yǔ)。如圖是一個(gè)十字路口的示意圖，每條停車線到十字路中心O的距離均為20m。一人騎電動(dòng)助力車以8m/s的速度到達(dá)停車線（圖中A點(diǎn)）時(shí)，發(fā)現(xiàn)左前方道路一輛貨車正以10m/s的速度駛來(lái)，車頭已抵達(dá)停車線（圖中B），設(shè)兩車均沿道路中央作直線運(yùn)動(dòng)，助力車可視為質(zhì)點(diǎn)，貨車長(zhǎng)6.8m，寬度可不計(jì)。（1）請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷兩車保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng)，是否會(huì)發(fā)生相撞事故？（2）若轎車保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng)，而助力車立即作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，為避免發(fā)生相撞事故，助力車的加速度至少要多大？17、（12分）如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖像，求：（1）質(zhì)點(diǎn)在末的速度為多少？（2）質(zhì)點(diǎn)在前內(nèi)的加速度是多少？（3）質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的位移為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

AC．設(shè)兩物體從下落到相遇的時(shí)間為t，豎直上拋物體的初速度為v0，則由題可知：計(jì)算得出，根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可以知道B自由落下到地面的速度為2v，空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：A豎直上拋物體在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間：故A錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤.B．兩物體在空中同時(shí)達(dá)到同一高度為：即物體B開(kāi)始下落時(shí)高度的中點(diǎn)一定不是兩物體在空中同時(shí)達(dá)到的同一高度處，故B正確.D．物體A能上升的最大高度：B開(kāi)始下落的高度：顯然兩者相等.故D錯(cuò)誤2、B【解析】

自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)，與所處地球緯度有關(guān)，在赤道最小兩極最大，故B正確，ACD錯(cuò)誤。3、A【解析】試題分析：B和桌面之間相互擠壓，故B所受到的支持力是由桌面的微小形變產(chǎn)生的，故A正確；AB之間相互擠壓，B受到的壓力是由于A發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤；桌面受到的壓力等于AB的重力，但重力和壓力是兩種不同的力，不能說(shuō)壓力就是重力，故C錯(cuò)誤；用力拉B時(shí)沒(méi)有拉動(dòng)，則此時(shí)A仍處于平衡，根據(jù)平衡條件可知，A不會(huì)受到摩擦力，故D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：考查了摩擦力，彈力【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道彈力產(chǎn)生的原因是施力物體發(fā)生形變要恢復(fù)原狀而產(chǎn)生的，同時(shí)掌握摩擦力的分析和判斷方法．4、B【解析】

以物體B為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，由二力平衡，得繩子上的拉力為：=7N而繩子拉力的大小即為彈簧秤的讀數(shù)，ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B?！军c(diǎn)睛】合理選擇研究對(duì)象，根據(jù)力學(xué)平衡條件，即可求解相關(guān)問(wèn)題．5、C【解析】

A．位移時(shí)間圖象的斜率等于速度，斜率越大，速度越大，甲比乙運(yùn)動(dòng)得慢，故A錯(cuò)誤；B．由圖知：乙從原點(diǎn)出發(fā)，乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，甲的位置坐標(biāo)大于20m，則兩物體相距大于20m，故B錯(cuò)誤；C．在0~10s這段時(shí)間內(nèi)，乙靜止在原點(diǎn)，甲沿正向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則兩物體間的距離逐漸增大，在10~25s這段時(shí)間內(nèi)，甲的運(yùn)動(dòng)速率小于乙的運(yùn)動(dòng)速率，甲在乙的前方，則兩者距離逐漸減小，故C正確；D．在前25s內(nèi)，甲的位移為，乙的位移為，故D錯(cuò)誤；故選C．6、C【解析】

我們從力學(xué)角度研究引力作用下物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，只需考慮質(zhì)量這一最重要的屬性，其他因素均可略去。對(duì)于具有一定質(zhì)量的物體，我們假設(shè)其質(zhì)量集中在物體的質(zhì)量中心，便抽象出質(zhì)點(diǎn)模型。所以從科學(xué)方法來(lái)說(shuō)，是屬于建立物理模型的方法。故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。7、ABD【解析】

A.在制動(dòng)之前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，由正常情況下由可得駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為：故A正確；B.在制動(dòng)之前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，由酒后情況下由可得駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間為：則酒后比正常情況下多的時(shí)間為：故B正確；C.駕駛員采取制動(dòng)措施時(shí)，有一反應(yīng)時(shí)間，以速度為為例：若是正常情況下，制動(dòng)距離減去思考距離才是汽車制動(dòng)過(guò)程中的發(fā)生的位移：由可得汽車的加速度大小為：故C錯(cuò)誤；D.由表格數(shù)據(jù)可知當(dāng)汽車速度為30m/s加速行駛時(shí)，酒后駕駛后若要制動(dòng)停止的距離是：超過(guò)前方險(xiǎn)情的距離，酒后駕駛者不能安全停車，故D正確。8、BD【解析】

A．在t=0到t=1s之間，甲始終沿正方向運(yùn)動(dòng)，而乙先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)后沿正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”表示物體的位移，t軸上方的“面積”表示位移是正值，t軸下方的“面積”表示位移是負(fù)值，則知在t=0到t=7s之間乙的位移為零，故B正確；C．t=0在到t=4s之間，甲的速度始終為正值，說(shuō)明甲一直沿正方向做單向直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)斜率等于物體的加速度知，甲、乙在t=6s時(shí)的加速度方向都沿負(fù)方向，方向相同，故D正確．【點(diǎn)睛】本題應(yīng)抓住速度時(shí)間圖象中速度的正負(fù)表示速度的方向，圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”表示物體的位移，斜率等于物體的加速度進(jìn)行分析．9、AD【解析】

ABC.汽車速度減為零的時(shí)間：則3s時(shí)已停下，即3s末的速度為0，則3s內(nèi)的位移為：故A正確，BC錯(cuò)誤；

D.1s末的速度為：故D正確；故選AD。10、AC【解析】試題分析：先后隔離物體甲、乙、整體進(jìn)行受力分析，結(jié)合共點(diǎn)力平衡條件分析．解：A、對(duì)整體受力分析，水平方向整體受到拉力與受到地面對(duì)丙的水平向左的靜摩擦力，故A正確；B、對(duì)甲受力分析，受重力和支持力，不受到摩擦力作用，故B錯(cuò)誤；CD、對(duì)甲、乙整體受力分析，水平方向受拉力和向左的摩擦力，根據(jù)平衡條件，丙對(duì)乙的摩擦力大小為F，方向水平向左，那么乙對(duì)丙的摩擦力大小為F，方向水平向右，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC．【點(diǎn)評(píng)】?jī)蓚€(gè)相互接觸的物體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，在接觸面間便產(chǎn)生阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力，這種力叫靜摩擦力．靜摩擦力是被動(dòng)性質(zhì)的力，其方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)方向相反，其大小在一定范圍（0﹣fmax）內(nèi)變化．對(duì)于共點(diǎn)力平衡或處于靜止?fàn)顟B(tài)的物體，可用共點(diǎn)力平衡的條件分析、判斷靜摩擦力的方向，計(jì)算其大?。?1、AD【解析】

設(shè)該墜物從n樓平臺(tái)落下，則(n-1)h=12gt2；(n-1-3)h=12g（t-1）212、BC【解析】

A．對(duì)組成的整體受力分析，,整體受力平衡，豎直方向受到重力和地面對(duì)的支持力，所以地面對(duì)的支持力等于，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．對(duì)受力分析，受到重力、支持力、拉力和摩擦力作用，垂直于斜面方向有：，當(dāng)時(shí)，最小，最小為；當(dāng)時(shí)，最大，最大為，根據(jù)牛頓第三定律可知對(duì)壓力的最小值為，最大值為，故選項(xiàng)B正確；CD．沿著斜面方向，當(dāng)，即時(shí)，摩擦力為零；當(dāng)時(shí)，靜摩擦力方向沿斜面向上，摩擦力，當(dāng)時(shí)，最大，；當(dāng)，靜摩擦力方向向下，則摩擦力，當(dāng)時(shí)，最大，，綜上可知所受摩擦力的最小值為0，最大值為，故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、－1.40m/s20.52m/s【解析】根據(jù)，運(yùn)用逐差法得：；（2）計(jì)數(shù)點(diǎn)3的瞬時(shí)速度等于計(jì)數(shù)點(diǎn)2到計(jì)數(shù)點(diǎn)4的平均速度，則有：.【點(diǎn)睛】根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，運(yùn)用逐差法求出小車的加速度，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出計(jì)數(shù)點(diǎn)3的速度．14、（1）1；（1）40；（3）1【解析】試題分析：（1）對(duì)車與砝碼及盤整體進(jìn)行研究，依據(jù)牛頓第二定律，則有：mg=（m+M）a；解得：；（1）根據(jù)加速度公式，則有：；由于相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有三個(gè)點(diǎn)未畫出，則有，4