風(fēng)電場風(fēng)機(jī)安裝工藝流程說明及控制要點(diǎn)

風(fēng)電場風(fēng)機(jī)安裝工藝流程說明及控制要點(diǎn)

1.1施工設(shè)備選型及有關(guān)計(jì)算

本風(fēng)場36臺(tái)風(fēng)機(jī)2.5MW風(fēng)機(jī)，塔筒安裝高度相同，重

量不同，因此主吊機(jī)械選型過程中，以輪轂中心高度為90m,

塔筒為非減重塔筒考慮。

表4-1主要施工機(jī)械、工器具、起重索具

序號名稱型號/規(guī)格單位數(shù)量備注

主臂長82.9

汽車吊徐工1200t臺(tái)1米，副臂22.2

米

汽車吊徐工220tA1

汽車吊70t公2

運(yùn)輸車60t輛4

發(fā)電機(jī)20KW臺(tái)1包括配套組件

發(fā)電機(jī)10KW臺(tái)1和電纜

表4-2主吊機(jī)械1200汽車吊起重

性能

表4-3徐工QAY220汽車吊起重性能

表

表4-4徐工70t汽車吊起重性能表

L2施工方法及技術(shù)措施

1.2.1施工前準(zhǔn)備

風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、吊裝平臺(tái)驗(yàn)收

監(jiān)理組織總包、風(fēng)機(jī)廠家、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及接地施工單位對

風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及接地電阻依據(jù)相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行驗(yàn)收。

基礎(chǔ)驗(yàn)收完畢，填寫基礎(chǔ)施工工序移交單，相關(guān)人員簽字認(rèn)

可后各相關(guān)單位保存。

風(fēng)機(jī)安裝施工在接收到基礎(chǔ)施工工序移交單后方可開始進(jìn)

行。

檢查吊裝平臺(tái)符合以下要求：

(1)按照風(fēng)機(jī)安裝施工場地布置圖平整好吊裝作業(yè)場,

且需保證四周沒有明顯障礙物，保證風(fēng)機(jī)吊裝場地大小、平

整度符合施工需求；

(2)風(fēng)機(jī)吊裝平臺(tái)應(yīng)堅(jiān)實(shí)，符合主吊機(jī)械地耐力要求。

(3)風(fēng)機(jī)安裝施工平臺(tái)要盡早進(jìn)行驗(yàn)收，以便不合格

處提前處理，避免場地不合格影響風(fēng)機(jī)設(shè)備卸貨及風(fēng)機(jī)安裝

施工。

(4)風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)時(shí)超出風(fēng)機(jī)吊裝平臺(tái)的場地，應(yīng)提

前告知總包，以便總包提前同當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商好，避免因擅自

占用場地而導(dǎo)致村民阻工等問題。

風(fēng)機(jī)設(shè)備準(zhǔn)備

機(jī)組所有部件準(zhǔn)備就緒，如吊裝場地允許，能夠?qū)⒃O(shè)備

放置在吊裝作業(yè)場，則將設(shè)備提前放置在吊裝作業(yè)場；如場

地不能將該機(jī)位所有設(shè)備放置下，則先將占用場地小的設(shè)備

放置，其余設(shè)備從運(yùn)輸車上直接起吊。

對所有部件及安裝連接螺栓和質(zhì)量情況清點(diǎn)核查；檢查

所有部件，確認(rèn)各部件完好，如發(fā)現(xiàn)由于運(yùn)輸不當(dāng)?shù)仍蛟?/p>

成設(shè)備碰傷、變形、構(gòu)件脫落、松動(dòng)等損壞，及時(shí)聯(lián)系總包

及主機(jī)廠家，由主機(jī)廠家盡快進(jìn)行修復(fù)。

風(fēng)機(jī)設(shè)備專用吊具準(zhǔn)備

地面起重指揮負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備各部件吊裝用索具吊具、溜繩、

專用吊耳等，并嚴(yán)格檢查以上工器具是否合格、有無損傷變

形等缺陷。技術(shù)員驗(yàn)證主機(jī)廠家提供的各套專用起重吊具是

否有合格證，并索要留存相關(guān)資料。沒有合格證或檢查不合

格的起重用具嚴(yán)禁使用。

1.2.2風(fēng)機(jī)設(shè)備卸車

現(xiàn)場接貨準(zhǔn)備工作

通往安裝現(xiàn)場的道路要平整，路面須適合運(yùn)輸卡車、拖

車和吊車的移動(dòng)和停靠。需要修整的路面要及時(shí)向總包提

出，以便總包提前修整以防對工期造成延誤。

風(fēng)機(jī)參數(shù)

鹽湖石槽溝項(xiàng)目基本信息

機(jī)型

EN-110/2.5,90m4段（每段不

EN-110/2.5,90m4段（每段不超

超過25m）,（9臺(tái)非減重版塔

過25m）,（27臺(tái)減重版塔筒）

筒）

塔筒

尺寸（下/上法蘭外

重量（噸）尺寸（mm）重量（噸）

徑/長度，mm）

①4300/①4300X①4300/①4300X

底段55.22758.632

1692016920

04300/04300X04300/04300X

下段51.30551.467

2277022770

①4300/①4300X①4300/①4300X

中段38.79440.371

2274022740

①4300/①2940X①4300/①2940X

上段30.74232.042

2487024870

機(jī)艙

尺寸（長X寬X高,

重量（噸）尺寸重量（噸）

m）

11.3X1.25X1.2585.911.3X1.25X1.2585.9

葉片（SM）

尺寸（m）重量（噸）尺寸（m）重量（噸）

53.813.353.813.3

輪轂

尺寸（長X寬X高,

重量（噸）尺寸（m）重量（噸）

m）

1.36X1.74X1.2221.36X1.74X1.222

力矩表

力矩值

位置螺栓型號螺栓數(shù)量

(N*M)

基礎(chǔ)環(huán)M648412100

一段塔筒頂M481125100

二段塔筒頂M421163400

三段塔筒頂M361002200

四段塔筒頂M36722200

主軸與輪轂對接處M39522700

葉片M36641450

塔筒的重量為EN-110/2.5機(jī)型通用型，僅供參考！

塔筒卸車

塔筒為長條形部件，卸車使用單機(jī)起吊進(jìn)行卸車。

機(jī)械選擇布置、負(fù)荷計(jì)算：

塔筒下段長16.92m,重58.63t。220t汽車吊選用22.9m

主臂工況，4m工作半徑，該工況額定起吊重量為llOt；塔

筒起吊索具及220t汽車吊吊鉤、起吊繩共計(jì)2t,負(fù)荷率校

核:(58.63+2)/110=55%；

塔筒其余三段卸車時(shí)，負(fù)荷率也滿足要求。

塔筒卸車施工:

在塔筒兩端各栓一根溜繩，吊點(diǎn)選擇在塔筒重心位置，將起

吊扁平吊帶掛到吊鉤上，吊帶兜掛到塔筒重心位置兩側(cè)各3m

位置，保持吊鉤處于預(yù)選吊點(diǎn)的正上方，緩慢起鉤，確保塔

筒水平；待塔筒離開運(yùn)輸車200mm后，停止起升，對吊具和

起重機(jī)械進(jìn)行全面檢查，同時(shí)檢查塔筒水平度，檢查確認(rèn)正

常后方可正式起吊，將運(yùn)輸車輛移走，將塔筒放置到地面，

在塔筒底部和側(cè)面用道木或沙袋等墊起。

安全、技術(shù)控制要點(diǎn)：

（1）運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械停位時(shí)，機(jī)械之間距離較小，操

作要平穩(wěn)，以確保安全。

（2）起吊重量達(dá)到起重機(jī)械額定負(fù)荷90%及以上時(shí)要及時(shí)匯

報(bào)。

（3）單機(jī)起吊吊點(diǎn)位置要嚴(yán)格根據(jù)廠家提供的重心位置選

擇，將兩根起吊帶分開4m距離，確保塔筒起吊后水平，起

吊后塔筒兩端高度差不得大于300mm。

（4）塔筒卸車時(shí)間較長，在塔筒起吊后一定要檢查確認(rèn)好

機(jī)械及吊具拴掛可靠情況。

（5）塔筒與地面之間需要進(jìn)行支墊，不得將塔筒直接放置

到地面上，同時(shí)要做好防止塔筒滾動(dòng)措施，使用沙袋在塔筒

兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)不低于0.5m高的防滾止擋。

機(jī)艙卸車

機(jī)艙卸車起吊重量85.9t,根據(jù)現(xiàn)場施工條件，我方考

慮使用主吊機(jī)械進(jìn)行車板起吊。為保證方案的完整性，如個(gè)

別機(jī)位需要提前卸車時(shí)，使用220t汽車吊單機(jī)卸車。

卸機(jī)艙負(fù)荷計(jì)算：

220t汽車吊選用22.9m起重臂、4m作業(yè)半徑，該工況

額定起重量為110t。吊鉤和專用吊具、卡環(huán)的重量為：2t,

負(fù)荷率為：（85.9+2）/110=79%。

作業(yè)方法：

在計(jì)劃卸車位置一側(cè)將起重機(jī)械停好，將運(yùn)輸車開到起

重機(jī)械側(cè)面或后方，運(yùn)輸車要停到該起重機(jī)械的安全作業(yè)范

圍內(nèi)，拆除運(yùn)輸部件的封車裝置，在機(jī)艙上拴掛溜繩，使用

風(fēng)機(jī)主機(jī)廠家提供的專用吊具起吊機(jī)艙，待起吊離開運(yùn)輸車

100mm后，暫停起吊，觀察機(jī)艙或發(fā)電機(jī)是否水平，查看

起重機(jī)械支腿是否可靠，如一切正常則繼續(xù)起吊，通過拴

掛在機(jī)艙上的溜繩控制方向，使用起重機(jī)械將設(shè)備放置

到選定的放置位置。

安全、技術(shù)控制要點(diǎn)：

（1）起吊時(shí)要按照廠家專用吊具使用要求正確使用吊具。

（2）起吊前要復(fù)核起重機(jī)械作業(yè)半徑、臂桿長度、吊鉤倍

率是否滿足部件重量負(fù)荷要求。

（3）作業(yè)過程中操作要平穩(wěn)；在起吊過程中要正確溜放溜

繩，以控制機(jī)艙方向，防止發(fā)生碰撞。

（4）機(jī)艙卸車后要放置在平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上，否則將影

響工裝螺栓的拆卸。

葉片卸車

葉片重量13.3t,使用單機(jī)進(jìn)行卸車。220t汽車吊22.9m

主臂、7m工作半徑，額定負(fù)荷為83.53專用吊裝工具、卡

環(huán)的重量為：It,負(fù)荷率為：(13.3+1)/83.5=17%。滿足

吊裝要求。

作業(yè)方法：

在計(jì)劃卸車位置一側(cè)將起重機(jī)械支好，將運(yùn)輸車開到起

重機(jī)械側(cè)面，運(yùn)輸車停到該起重機(jī)械一側(cè)的安全作業(yè)范圍

內(nèi)，拆除運(yùn)輸部件的封車裝置，在葉片前后各拴掛一根溜繩,

使用200nnn寬吊帶兜掛起吊葉片，待起吊葉片離開運(yùn)輸車

100mm后，暫停起吊，觀察葉片是否水平，如葉尖與葉片

根部高度差大于500mm,則將葉片放下重新進(jìn)行拴掛，待起

吊葉片滿足水平度要求后，起吊進(jìn)行卸車。通過拴掛在葉片

上的溜繩溜住葉片，將葉片放置到選定的放置位置。

安全、技術(shù)控制要點(diǎn)：

(1)在運(yùn)輸車停車時(shí)，結(jié)合葉片計(jì)劃放置方向，選擇葉

片運(yùn)輸機(jī)械停車方向，以保證葉片卸車后能按照預(yù)計(jì)的

方向進(jìn)行放置。

(2)葉片卸車的時(shí)候，起重機(jī)械操作一定要注意力高度集

中，葉片為極其精密脆弱的東西，不得在作業(yè)中造成沖擊。

(3)葉片卸車必須使用吊帶進(jìn)行起吊，葉片起吊卸車回轉(zhuǎn)

時(shí)要正確溜放，防止損壞葉片。

(4)葉片為細(xì)長部件，在卸車過程中單機(jī)起吊要認(rèn)準(zhǔn)葉片

上標(biāo)的重心位置以選擇起吊吊點(diǎn)。

(5)葉片的吊裝必須按照葉片吊裝說明進(jìn)行。

(6)葉片的擺放盡量順著風(fēng)向，并使用拉繩及地錨把葉片

進(jìn)行固定，以免被風(fēng)刮倒。

輪轂、底部平臺(tái)、底部電氣柜、電纜及其他附屬部件卸車

作業(yè)方法：

進(jìn)行輪轂卸車時(shí)，輪轂須放置水平，便于與葉片的對接

組裝。

通過各部件上的吊盤，使用起重機(jī)械合適的工況，同時(shí)

合理選擇吊具和索具進(jìn)行拴掛起吊，在設(shè)備卸車后放置穩(wěn)

固。

安全、技術(shù)控制要點(diǎn)：

(1)將較輕的部件使用拉繩進(jìn)行固定，防止大風(fēng)刮倒造

成部件損壞。

(2)對配電柜、變頻柜等電氣設(shè)備做好防雨措施，使用

防水篷布進(jìn)行覆蓋，防止部件進(jìn)水損壞。

(3)重量較輕、體積較小的部件存放到工具房中，以免

遺失。

設(shè)備到貨卸車總體要求

風(fēng)機(jī)各部件運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后，部件的擺放位置必須在主吊

車停車位置的作業(yè)半徑之內(nèi)。若場地條件不允許時(shí)，塔筒、

機(jī)艙可在現(xiàn)場滿足安裝條件時(shí)倒運(yùn)到位，采取到貨安裝的方

案。

1.2.3基礎(chǔ)環(huán)清理、復(fù)查

將基礎(chǔ)內(nèi)外清掃干凈（確?；炷梁突A(chǔ)環(huán)外露表面沒

有有塵土、積水），確保基礎(chǔ)環(huán)法蘭沒有銹蝕、毛刺、凸點(diǎn)、

表面油污及其他雜物。

檢查基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)側(cè)標(biāo)記方位是否正確，是否對應(yīng)于塔架門

的方向。

檢查法蘭孔有無阻塞，如有阻塞提前進(jìn)行清除。

1.2.4電控柜支架及控制柜安裝

作業(yè)內(nèi)容及工藝：

聯(lián)系風(fēng)機(jī)廠家、監(jiān)理、總包現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備開箱，開箱后

按照廠家圖紙要求安裝各盤柜，

各盤柜在塔筒吊裝前安裝就位。

技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：

安裝控制柜時(shí)，要避免吊帶損傷風(fēng)道，使風(fēng)道變形或開

裂；

檢查柜體防護(hù)是否完好，如有破損現(xiàn)場應(yīng)立即通知設(shè)備

廠家現(xiàn)場人員進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)完成后才允許吊裝。

電控柜支架的定位務(wù)必要準(zhǔn)確，避免后續(xù)工作困難。

安全控制要點(diǎn):

必須使用廠家提供的吊盤進(jìn)行部件起吊，防止設(shè)備傾

翻。

為防止突然起風(fēng)時(shí)造成搖晃或傾倒必須使用繩索將電

抗器支架固定牢靠。

1.2.5塔筒安裝

設(shè)備介紹、吊裝機(jī)械配置：

風(fēng)機(jī)塔筒為整體錐形，共分為四段，塔筒與基礎(chǔ)環(huán)之間、

每段塔筒之間均采用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接。在最下一節(jié)塔筒的

下端設(shè)有一個(gè)門，作業(yè)人員可以通過塔筒內(nèi)部梯子（裝有安

全護(hù)欄）爬上塔筒，在爬梯中部位置安裝有攀登自鎖器滑道,

在每一節(jié)塔筒上部裝有供安裝施工和休息使用的平臺(tái)和照

明燈。

主吊機(jī)械1200t汽車吊起吊塔筒時(shí)控制作業(yè)半徑在

14m—18nl范圍內(nèi)（由塔筒擺放位置決定該作業(yè)半徑，主吊機(jī)

械可適當(dāng)移動(dòng)調(diào)整該作業(yè)半徑），塔筒就位作業(yè)半徑選擇

16m；徐工QY70k汽車吊溜尾塔筒控制作業(yè)半徑在3m—5m范

圍內(nèi)（由塔筒擺放位置決定該作業(yè)半徑）。

作業(yè)內(nèi)容及工藝：

塔筒吊裝前確認(rèn)檢查

（1）基礎(chǔ)環(huán)法蘭、塔筒法蘭的安裝尺寸是否在安裝公

差范圍內(nèi)；

（2）檢查法蘭孔有無阻塞，如有阻塞提前進(jìn)行清除；

（3）下塔筒門處于鎖閉狀態(tài)并且已準(zhǔn)備好開門鑰匙。

塔筒吊裝前的準(zhǔn)備

（1）清潔塔筒連接法蘭表面及聯(lián)接螺栓；

（2）吊裝塔架前確認(rèn)塔架上的各個(gè)附件連接牢固，如電纜

夾板、爬梯、平臺(tái)、平臺(tái)蓋板等，確保吊裝時(shí)人員和設(shè)備的

安全；

（3）將塔筒安裝連接螺栓及緊固用工器具準(zhǔn)備好：將螺栓

豎直放置在螺栓孔下部，在螺栓上穿好一個(gè)平墊圈（平墊圈

有倒腳一面與螺栓尾部接觸），同時(shí)準(zhǔn)備上部安裝用平墊圈

和螺帽（平墊圈有倒腳一側(cè)與螺帽接觸，螺帽有字的一面向

外），如圖1所示；并將配套螺栓頭與墊片接觸面、螺母與

墊片接觸面涂抹二硫化鋁，二硫化鋁要涂抹均勻連續(xù)。（涂

抹二硫化鋁減少螺紋之間的摩擦力，螺栓頭與墊片接觸面、

螺母與墊片接觸面涂抹二硫化鋁，打力矩時(shí)減少對螺桿的剪

切力，使力矩值更精準(zhǔn)）；

（4）塔筒上法蘭的連接螺栓、螺母、墊片、密封膠等放入

每個(gè)塔筒上平臺(tái)，要確保放置在塔筒平臺(tái)上的螺栓及工器具

牢固可靠，保證塔筒翻轉(zhuǎn)過程中不會(huì)有物體壓在平臺(tái)人孔蓋

板上；

（5）照明燈具、液壓扳手、電動(dòng)扳手用動(dòng)力電源線連接完

畢；

（6）安裝人員將動(dòng)力電源、電動(dòng)扳手等準(zhǔn)備到螺栓安裝部

位；

(7)在清潔后的基礎(chǔ)環(huán)法蘭面上離法蘭外圈5mm處連續(xù)注

射一圈硅膠(注射硅膠的目的是密封塔架對接間隙，防止雨

水進(jìn)入塔架)，如圖2所示。

圖1

圖2

塔筒吊裝校核計(jì)算

四段塔筒中，底段塔筒重量最大，故以底段塔筒為例進(jìn)

行吊裝校核計(jì)算。

底段塔筒長度16.92m,重量58.63t。

經(jīng)過起吊重量分配計(jì)算得：塔筒上部起吊重量為：

28.63t；

塔筒底部起吊重量為：30t；

雙機(jī)抬吊塔筒校核：

主吊機(jī)械1200t汽車吊主臂82.9m,副臂22.2m,工作

半徑18m以內(nèi)起吊，16m作業(yè)半徑額定起重量1063起吊時(shí)

承擔(dān)塔筒上部重量28.63t,吊鉤、吊鉤繩及起吊索具重量為

2.5t,實(shí)際負(fù)荷3L13t。負(fù)荷率31.13/106=303在此作業(yè)

半徑以內(nèi)進(jìn)行塔筒起吊作業(yè)符合雙機(jī)抬吊作業(yè)要求；

輔助起吊機(jī)械70t汽車吊工作半徑4m起吊，額定負(fù)荷

47.5t,初始承擔(dān)塔筒底部節(jié)重量30t,吊鉤及起吊索具重量

為13實(shí)際負(fù)荷31t。負(fù)荷率31/47.5=65%。

作業(yè)面中雙機(jī)負(fù)荷率都小于85%,滿足雙機(jī)抬吊要求。

主吊機(jī)械1200t汽車吊單機(jī)起吊塔筒校核：

（1）待塔筒豎立輔助起吊機(jī)械脫鉤后，主吊機(jī)械1200t

汽車吊工作半徑控制在14m—18m范圍內(nèi)，對16m作業(yè)半徑

負(fù)荷率進(jìn)行驗(yàn)算校核，負(fù)荷率為58.63/106=55%,滿足起吊

要求；

（2）上段、中下段及下段塔筒吊裝校核不再計(jì)算。

（3）如是由于場地限制無法進(jìn)行設(shè)備存放或設(shè)備供應(yīng)

不及時(shí)情況下，主吊機(jī)械安裝完畢后，塔筒運(yùn)輸?shù)降跹b場直

接進(jìn)行起吊安裝；主吊機(jī)械停車位置不變，通過調(diào)整塔筒運(yùn)

輸車和輔助溜尾起重機(jī)械停車位置，控制兩起吊機(jī)械作業(yè)半

徑位于安全作業(yè)范圍內(nèi)。

塔筒起吊、安裝

（1）起吊索具安裝

在塔筒上部（小徑端）安裝起吊吊具，將吊盤連接螺栓

擰緊，并將所有連接螺栓緊固力矩保持一致；主吊機(jī)械吊鉤

上掛主機(jī)廠家提供的塔筒專用吊索，將吊索安裝到塔筒起吊

吊盤上。塔筒下部（大徑端）在塔筒12點(diǎn)位置安裝起吊吊

盤，將吊盤固定螺栓擰緊，輔助起吊機(jī)械吊鉤上掛風(fēng)機(jī)廠家

提供的塔筒專用起吊索具。

（2）起吊豎立塔筒

兩起吊機(jī)械停到預(yù)定起吊位置，按照上述方式安裝吊

盤，安裝好起吊吊具后，兩車同時(shí)起鉤，待塔筒離開地面或

運(yùn)輸機(jī)械200mm時(shí)，兩車停止起鉤，停止動(dòng)作觀察5min,并

分別試驗(yàn)兩機(jī)械剎車，確認(rèn)一切正常后，將運(yùn)輸車開走（設(shè)

備提前卸車存放于安裝場時(shí)無此項(xiàng)）；輔助起重機(jī)緩慢落鉤

使下法蘭離開地面100mm左右，主吊機(jī)械緩慢起鉤、起桿及

轉(zhuǎn)向，輔助起吊機(jī)械配合轉(zhuǎn)向、行走，直到塔筒完全豎立，

在塔筒豎直后，輔助起吊機(jī)械落鉤或趴桿使起吊繩松弛后，

摘除起吊繩并將起吊吊盤拆除。在塔筒下部可靠拴掛兩根溜

繩。

圖3塔筒豎立

（3）塔筒起吊安裝

起吊塔筒到基礎(chǔ)環(huán)中電氣柜或已安裝塔筒上方，在

兩法蘭之間距離10cm左右時(shí)停止，用撬棒引導(dǎo)兩法蘭孔

對中。塔筒就位時(shí)主吊機(jī)械緩慢落鉤，將所有螺栓連接

孔對正后，將所有連接螺栓自下向上穿裝，裝上墊圈并擰

上螺母全部安裝好螺帽。慢慢放落塔筒使索具處于受力狀

態(tài)，主吊機(jī)械帶5t負(fù)荷，用電動(dòng)扳手按圖4順序快速預(yù)

擰緊螺栓約1000NM；

圖4螺栓預(yù)擰緊順序

（4）塔筒連接螺栓緊固

預(yù)擰緊結(jié)束后，放松主吊機(jī)吊鉤，按規(guī)定技術(shù)參數(shù)

用液壓扳手按圖5順序四點(diǎn)擰緊塔架內(nèi)圈兩法蘭連接的

所有螺栓、螺母及雙墊片。螺栓分三次擰緊，在擰緊過

程中用相應(yīng)的梅花扳手阻止螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)。緊固完畢后，一位

起重工和一位安裝工通過塔筒內(nèi)部的爬梯上到塔筒上部平

臺(tái)，拆除塔筒上部專用吊盤，并將拆除的吊盤連接螺栓安裝

到吊盤上；指揮主吊機(jī)械回轉(zhuǎn)落鉤到地面進(jìn)行下一部件吊

裝。

圖5螺栓擰緊順序

塔筒內(nèi)外部的安裝工作

塔筒門梯安裝：底段塔筒安裝完畢后，將門梯安裝到塔

筒上。安裝時(shí)注意調(diào)整塔筒門梯水平，并在塔筒門梯前部下

方安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)，將門梯調(diào)平，然后緊固門梯與塔筒的連接

螺栓。

塔筒小吊車安裝：將吊車本體上方的吊耳通過螺栓固定

到工字梁上的吊車安裝耳板上，注意螺栓頭和安裝板間、螺

母和安裝板之間要裝入聚氨酯墊圈和襯套。擰緊螺栓至襯套

壓緊吊車吊耳。吊車鏈袋通過螺栓連接到吊車鏈帶安裝耳板

上。注意：首次使用吊車時(shí)，就應(yīng)該在鏈條上涂抹吊車自帶

的潤滑油。可一邊控制鏈條上下一邊將潤滑脂擠壓到鏈條

上。

將塔筒內(nèi)爬梯進(jìn)行可靠連接，確保施工人員攀爬安全。

安裝塔筒內(nèi)部照明線路。

技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：

安裝連接螺栓技術(shù)要求：

(1)安裝塔筒用的高強(qiáng)螺栓連接副由一個(gè)螺栓、螺母

和兩個(gè)墊片構(gòu)成；必須使用統(tǒng)一供應(yīng)商的；墊片上的倒角必

須朝向螺母和螺栓頭，螺母打印標(biāo)記端朝向連接副的外側(cè)。

(2)高強(qiáng)度螺栓在螺紋處和墊片上表面涂抹固體潤滑

膏，螺栓涂抹時(shí)應(yīng)確保螺紋的最后幾扣螺紋都均勻涂抹，墊

片上表面應(yīng)確保螺栓頭與墊片的接觸位置均勻涂抹，墊片的

下表面嚴(yán)禁涂抹潤滑膏。

(3)螺母擰緊后，螺栓頭部應(yīng)露出2—3個(gè)螺距，否則

必須更換螺栓。

(4)最終力矩緊固完畢后在螺栓、螺母、墊片以及法

蘭面之間涂以紅色油漆標(biāo)記，以便后期直觀觀察螺栓力矩是

否變化。

其他技術(shù)要求：

(1)設(shè)備開箱后箱內(nèi)的資料要及時(shí)收集整理存檔。

(2)在底部電氣柜吊裝到基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)后，不能拆除外部

塑料防護(hù)層，要及時(shí)安裝底部塔筒，防止雨水進(jìn)入造成設(shè)備

損壞。

(3)上段塔筒安裝與機(jī)艙安裝必須連續(xù)進(jìn)行，如不能

保證在上段塔筒安裝到位后及時(shí)安裝機(jī)艙，則不得安裝上段

塔筒。

(4)塔筒法蘭的00方位線為塔筒門的中心，安裝時(shí)

塔筒與塔筒基礎(chǔ)環(huán)、塔筒之間的0°、90°、180°、270°

標(biāo)識(shí)要相互對齊。

(5)兩臺(tái)吊車作業(yè)位置地面要堅(jiān)實(shí)，在支腿下加墊道

木或墊板以增加地面承壓能力。

(6)起重機(jī)械在使用前進(jìn)行檢查，安全裝置必須齊全

有效靈敏，機(jī)械不得帶故障或有影響安全使用的缺陷。

(7)在作業(yè)前必須復(fù)核兩臺(tái)吊車的作業(yè)半徑及臂長、

起吊繩使用情況、專用起吊吊盤的安裝緊固情況，及吊盤安

裝位置的正確性等內(nèi)容，各項(xiàng)內(nèi)容滿足施工方案要求方可起

吊。

(8)安裝前要清理好塔筒與基礎(chǔ)環(huán)、塔筒之間接觸面,

保證接觸面潔凈，接觸面不應(yīng)帶有任何污垢。

(9)在兩臺(tái)起重機(jī)械將塔筒由水平調(diào)整為豎直的過程

中，兩臺(tái)吊機(jī)應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，保持兩臺(tái)吊車的起吊繩、吊鉤始

終豎直；由地面起重指揮專人使用對講機(jī)進(jìn)行起重指揮，保

證兩機(jī)抬吊協(xié)調(diào)一致，同時(shí)兩作業(yè)機(jī)械各設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

安全控制要點(diǎn)：

(1)起重機(jī)械作業(yè)場地必須平整堅(jiān)實(shí)；吊機(jī)性能良好,

安全裝置齊全。

(2)塔筒就位時(shí)，嚴(yán)禁將手指放入到螺栓連接孔中觸

摸感覺螺栓孔是否對正。

(3)作業(yè)人員上塔筒進(jìn)行起吊索具拆除的過程中，必

須正確使用垂直攀爬自鎖器。

(4)作業(yè)人員在拆除索具的過程中，必須正確使用安

全帶，并將安全帶拴掛到塔筒牢固可靠處。

(5)高空作業(yè)時(shí)，大的工器具要拴掛防墜繩，小的工

器具要放置到工具包中，防止發(fā)生工器具高空墜落事故。

(6)拆除吊盤后要將連接螺栓的螺帽上平，防止發(fā)生

吊盤安裝螺栓高空墜落事故；

(7)嚴(yán)禁起重機(jī)械同時(shí)進(jìn)行3個(gè)動(dòng)作，同時(shí)操作動(dòng)作

要平穩(wěn)。

1.2.6機(jī)艙安裝

設(shè)備介紹：

機(jī)艙85.9t,機(jī)艙中需要放置電纜、安裝工具等物件，

機(jī)艙內(nèi)存放的物品共計(jì)重約It,故機(jī)艙起吊時(shí)吊鉤下總起吊

重量為86.9to

作業(yè)內(nèi)容及工藝：

打開機(jī)艙包裝，檢測機(jī)艙罩表面是否有污物和磨損。檢

查機(jī)艙在運(yùn)輸過程中有無損傷，對損傷做好記錄并將破損情

況報(bào)總包及廠家修復(fù)。

機(jī)艙附件安裝。在機(jī)艙頂蓋上安裝好測風(fēng)設(shè)備支架、航

空燈及避雷針。

安裝機(jī)艙吊具。將機(jī)艙吊具連接到吊點(diǎn)上，要求吊具安

裝牢固、可靠。

吊裝前準(zhǔn)備。將機(jī)艙內(nèi)部整理干凈，對可移動(dòng)部件進(jìn)行

固定，機(jī)艙罩外部清洗干凈。

將主軸與風(fēng)輪連接所需螺栓和墊圈以及工具放置在機(jī)艙內(nèi)

平臺(tái)的適當(dāng)位置，螺栓的螺紋和螺栓頭與墊圈接觸面均勻涂

抹裝配。

試吊（機(jī)艙離地約200mm）,調(diào)節(jié)機(jī)艙縱向和橫向水平，

并使四根吊鏈都能受力；在機(jī)艙上系2根150nl長的溜繩用

于控制機(jī)艙方向。

機(jī)艙調(diào)平后，拆除機(jī)艙運(yùn)輸支架，在偏航軸承上安裝3

根導(dǎo)向棒；等安裝人員撤離到安全位置后，方可開始起吊。

用平板鏗刀除去上段塔筒上法蘭平面毛剌，并注射一圈

硅膠。

使用絲錐進(jìn)行機(jī)艙底部連接絲扣進(jìn)行清理，避免由于加

工后清理不到位，導(dǎo)致機(jī)艙安裝連接螺栓安裝困難。

起吊機(jī)艙

在起重指揮人員的指揮下，緩緩的提升機(jī)艙，通過安排

足夠人員控制溜繩、控制設(shè)備方向，防止機(jī)艙與起重臂發(fā)生

碰撞，并穩(wěn)定控制機(jī)艙方位，起吊機(jī)艙至高于上段塔筒頂部

約0.5m的正上方；調(diào)整機(jī)艙前部朝向主吊機(jī)械起重臂，緩

緩的放下機(jī)艙，使導(dǎo)向棒進(jìn)入到塔筒的上法蘭孔內(nèi)。在機(jī)艙

和塔筒間留下較小的間隙時(shí)，將所有的連接螺栓穿上并擰

緊。然后將機(jī)艙完全放下落在塔筒上，使吊具繩索處于拉直

但不受力狀態(tài)。

用電動(dòng)扳手將螺栓擰緊到500Nm左右的扭矩。塔筒與機(jī)

艙法蘭的間隙應(yīng)小于0.5mm。待所有的螺栓用電動(dòng)扳手?jǐn)Q緊

后，吊裝人員可攀爬到機(jī)艙內(nèi)，卸掉機(jī)艙吊具的卸扣，將主

吊鉤和機(jī)艙吊具移開。然后用液壓扳手將機(jī)艙與塔筒連接螺

栓扭矩完全預(yù)緊：

緊固螺栓時(shí)要注意對稱，不能按一個(gè)方向逐個(gè)擰緊螺

栓。

螺栓擰緊后，在螺栓頭上做紅色防松標(biāo)記。

機(jī)艙吊裝孔蓋的安裝。在機(jī)艙罩蓋體上安裝吊裝孔蓋，

用螺栓固定牢固。

起吊校核：

機(jī)艙起吊重量為86.9t,機(jī)艙下部的就位高度為87.3m。

主吊機(jī)械1200t汽車吊161n工作半徑，額定負(fù)荷1423實(shí)

際負(fù)荷為86.93負(fù)荷率86.9/106=81%,滿足起吊安全負(fù)荷

要求。

其他技術(shù)要求：

(1)起吊機(jī)艙時(shí)，起吊點(diǎn)必須正確使用廠家指定起吊

位置。

(2)起吊機(jī)艙必須使用對講機(jī)，同時(shí)要攜帶存滿電的

備用電池。

(3)機(jī)艙起吊前系好溜繩，溜繩長度和強(qiáng)度應(yīng)足夠，

保證現(xiàn)場有足夠人員拉緊溜繩，保證起吊方向，避免觸及其

他物體。

(4)吊裝過程中，拉溜繩人員必須服從高空起重指揮

人員指揮，隨時(shí)調(diào)整機(jī)艙的方位。

(5)組合機(jī)艙前不要將防護(hù)罩拆除，待機(jī)艙組合時(shí)再

拆除。

(6)機(jī)艙吊具拆卸后，機(jī)艙連接螺栓必須在24小時(shí)打

到規(guī)定力矩。

安全控制要點(diǎn)：

(1)密切關(guān)注天氣情況，如風(fēng)力不適合機(jī)艙起吊作業(yè)

要求，必須暫停作業(yè)，待天氣情況滿足吊裝要求后再進(jìn)行起

吊作業(yè)。起吊過程中發(fā)現(xiàn)天氣惡化，要及時(shí)停止機(jī)艙吊裝作

業(yè)，將機(jī)艙落地存放。

(2)在機(jī)艙起吊、回轉(zhuǎn)過程中，起吊機(jī)械動(dòng)作要平穩(wěn),

不得動(dòng)作過猛出現(xiàn)沖擊載荷。

(3)起吊過程中密切關(guān)注起吊機(jī)械地基。

(4)吊裝機(jī)艙前，在塔筒上部設(shè)置高于施工人員金屬

導(dǎo)電裝置，減少云層產(chǎn)生雷電對施工人員的傷害。

(5)溜放溜繩時(shí)要佩戴手套。

(6)機(jī)艙就位時(shí)避免機(jī)艙下殼體和塔筒的碰撞。

(7)拆除吊具時(shí)，必須正確使用全身式安全副，通過

速差器將雙鉤掛到機(jī)艙內(nèi)部牢固可靠處，盡量保持安全帶

短。

（8）掛導(dǎo)繩時(shí)，一根與主軸端剎車孔盤固定；另一根

與機(jī)艙罩扶手固定，注意不與氣象站纏繞。同時(shí)避免導(dǎo)繩碰

到風(fēng)向標(biāo)和風(fēng)速儀。

1.2.7風(fēng)輪組合

設(shè)備介紹、吊裝機(jī)械配置：

葉片長53.8m,重約13.3t/片，共三片；

輪轂與葉片組合后的風(fēng)輪重量為61.9to

作業(yè)內(nèi)容及工藝：

（1）輪轂準(zhǔn)備：

用吊車將帶有運(yùn)輸?shù)鬃妮嗇灒ㄝ嗇炛亓?2T）從運(yùn)輸

車輛上吊下并放置在一個(gè)平坦、空曠、40X60m（或根據(jù)實(shí)

際情況，準(zhǔn)備出三只葉片展開的放置場地）的工作場地上（使

用輪轂專用吊具，輪轂專用吊具擰緊在輪轂上，并隨車運(yùn)輸

到現(xiàn)場）。

注意輪轂上安裝吊梁的一側(cè)，即導(dǎo)流罩開窗一次需朝向

塔筒。如工作場地表面不能承受輪轂和葉片重量，必需要在

輪轂運(yùn)輸?shù)鬃聣|上厚鋼板來確保穩(wěn)定。

輪轂放置在地面時(shí)，先將三個(gè)變槳軸承6點(diǎn)鐘方向下的

潤滑油管插入二級分配器接口，用小活絡(luò)扳手將接頭螺母擰

緊，手動(dòng)拉扯檢查油管固定牢靠。檢查從一級分配器到軸承

上油脂注入點(diǎn)之間的所有管道均可靠固定，若有扎帶斷裂需

要重新綁扎。

(2)葉片起吊

葉片螺栓的端頭螺紋上涂潤滑劑，將葉片從運(yùn)輸支架上

解開，起吊葉片。在起重機(jī)將葉片移動(dòng)到輪轂的過程中，安

裝人員和起重機(jī)操作員必須不停地溝通，同時(shí)通過操縱纜繩

來確保葉片搬運(yùn)安全。

圖6

(3)葉片安裝

在葉片起吊與輪轂進(jìn)行對接時(shí)，查看葉片根部離零度刻

線最近的螺柱位置(葉片供應(yīng)商出廠時(shí)提供標(biāo)記)，根據(jù)該

位置用“變槳軸承的手動(dòng)控制裝置”調(diào)節(jié)軸承上安裝孔的

方位，使軟帶“S”標(biāo)記(噴有紅色油漆直徑為lOmni的圓)

對應(yīng)的螺栓孔對準(zhǔn)葉片根部離零度刻線最近的螺柱。使用起

重機(jī)，將葉片慢慢向輪轂移動(dòng)，并最后對接到一起。在吊裝

第三個(gè)葉片前，前兩個(gè)葉片需要需要采用支墊的方式固定

好。

(4)完成風(fēng)輪的組裝

待三片葉片安裝后，重新安裝風(fēng)輪罩蓋板，并在蓋板與

輪轂罩的連接處涂抹密封膠，要求膠線均勻，寬度一致。之

后吊裝人員須仔細(xì)檢查風(fēng)輪內(nèi)部沒有留下任何多余的零件、

工具或異物。對風(fēng)輪內(nèi)部、外部清理干凈。

技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：

?(1)葉片組裝時(shí)注意每片葉片螺栓緊固整圈螺栓1/3以上

以后方可摘除吊具。

(2)葉片與輪轂對接時(shí)，第一個(gè)葉片對接完成后，必須

用輔吊提起；第二個(gè)葉片對接完成后，必須用輔吊提起或泡

沫墊塊來支撐。三個(gè)葉片對接完成后，可以松開輔吊。

(3)泡沫塊的支撐點(diǎn)盡量靠近葉尖運(yùn)輸支撐處，如泡沫

墊上出現(xiàn)大凹坑，下次就不能由大凹坑直接和葉片接觸。當(dāng)

完成三個(gè)葉片對接后，必須把葉片由豎直位置變到水平位

置。此時(shí)葉片必須用操縱纜對拉住。打其中一個(gè)葉片的力矩

并需要變槳時(shí)，松開該葉片上的操縱纜，但其它兩葉片必須

對拉住。

安裝連接螺栓技術(shù)要求：

(1)安裝葉片的過程中，必須使用“變槳系統(tǒng)的手動(dòng)

控制裝置”來調(diào)整變槳軸承，直到葉片螺栓對準(zhǔn)輪轂上的變

槳軸承安裝孔為止。

(2)在拆下葉片吊具之前，必須用輔助吊車和圓環(huán)吊

帶提著葉片尾部“起吊點(diǎn)”或在葉片的重心外部下方墊上硬

度較高的泡沫塊來支撐葉片。重復(fù)葉片安裝步驟，完成其它

兩個(gè)葉片的安裝。

圖7

(3)按照廠家要求進(jìn)行螺栓緊固作業(yè)；

(4)檢查無誤后在螺栓、螺母、墊片以及法蘭面之間

涂以紅色油漆標(biāo)記。

其他技術(shù)要求：

(1)輪轂支架放置位置地面要堅(jiān)實(shí)，輪轂放置要平穩(wěn),

同時(shí)在輪轂底座下方加墊枕木，便于變漿盤旋轉(zhuǎn)。

(2)對葉片根部的連接螺栓進(jìn)行清理，用毛刷或氣泵

把螺栓上的沙土必須清理干凈，如螺栓上的沙土沒有清理干

凈，螺母一旦旋入，將很難再旋出。

(3)葉片卸車、組裝、翻轉(zhuǎn)的時(shí)候，起重機(jī)械操作一

定要注意力高度集中，葉片為極其精密脆弱的東西，不得在

作業(yè)中造成沖擊。

(4)安裝葉片必須使用吊帶進(jìn)行起吊。

(5)葉片為細(xì)長部件，在卸車、組裝過程中如單機(jī)起

吊要認(rèn)準(zhǔn)葉片上標(biāo)的重心位置以選擇起吊吊點(diǎn)。

(6)吊運(yùn)過程注意不要讓葉尖觸地。

(7)葉片的吊裝必須按照葉片吊裝說明進(jìn)行。

安全控制要點(diǎn)：

(1)葉片單機(jī)起吊卸車、組裝回轉(zhuǎn)時(shí)要正確溜放，防

止損壞葉片。

(2)葉片雙機(jī)抬吊時(shí)雙機(jī)要密切配合，防止損壞葉片。

(3)在變漿過程中嚴(yán)禁任何人停留在變槳盤旋轉(zhuǎn)區(qū)域。

(4)在打力矩過程中，旋轉(zhuǎn)葉片時(shí)必須密切觀察，嚴(yán)

禁葉片接觸地面。

1.2.8風(fēng)輪安裝

設(shè)備介紹、吊裝機(jī)械配置:

風(fēng)輪由輪轂和三片葉片組成，風(fēng)輪組合后總重約61.9to

采用主吊機(jī)械和徐工70t汽車吊配合吊裝。

風(fēng)輪吊裝方法有兩種，方法一：兩個(gè)主吊葉片90度，

溜尾葉片-90度吊裝；方法二：三個(gè)葉片-90度吊裝；現(xiàn)場

可根據(jù)實(shí)際情況選擇風(fēng)輪的吊裝方式。

吊裝前的部件安裝、檢查及調(diào)試

（1）輪轂內(nèi)部的雜物清理干凈，沒有工具等異物遺漏在輪

轂內(nèi)部。葉片及整流罩的表面灰塵等清理干凈。

（2）檢查確認(rèn)葉片雙頭螺柱螺母力矩全部完成，并檢查葉

片全部鎖定。

（3）主吊機(jī)械、輔助機(jī)械上的所有吊具安裝完畢；軟繩及

護(hù)套安裝完畢。拉溜繩的人員按照吊裝指揮要求站位。

（4）監(jiān)測吊裝位置風(fēng)速，風(fēng)速28m/s時(shí)禁止吊裝風(fēng)輪，并

準(zhǔn)備好地錨、攬風(fēng)繩等設(shè)備，做好防風(fēng)措施（風(fēng)速值參考主

吊車風(fēng)向標(biāo)顯示數(shù)據(jù)）。

風(fēng)輪起吊安裝

（1）在前2個(gè)葉片上安裝主吊吊帶，并在葉尖處通過葉尖護(hù)

袋各固定兩根溜繩。

（2）在第3個(gè)葉片上安裝輔吊吊帶，應(yīng)盡量拉緊吊帶，防止

吊帶向上滑動(dòng)損壞葉片，后緣用護(hù)具保護(hù)。

(3)在輔吊吊帶上拴一根溜繩，連接輔助吊車使用的葉片

護(hù)具，防止拉下護(hù)具時(shí)護(hù)具磕在地面變

形受損。

(4)雙機(jī)抬吊使風(fēng)輪豎立

用兩臺(tái)起重機(jī)起吊風(fēng)輪直到輪轂剛

離開地面1.5m左右，清理對接螺栓孔、

法蘭面；主吊帶與葉片接觸面涂抹適量

松香粉沫。法蘭螺孔上等分安裝三根導(dǎo)

正棒，位置是：2點(diǎn)鐘位置、6點(diǎn)鐘位

置、10點(diǎn)鐘位置；在主吊機(jī)械緩慢起鉤

的過程中，輔助機(jī)械緩慢落鉤，使風(fēng)輪從起吊狀態(tài)逐步傾斜,

當(dāng)風(fēng)輪輪轂高度超過風(fēng)輪半徑時(shí)，風(fēng)輪只由主吊機(jī)械吊住，

完成空中90°翻身，輔助機(jī)械落鉤，將輔助起吊機(jī)械的起吊

繩拆除。

(5)溜放溜繩

在風(fēng)輪豎直后，三個(gè)葉片應(yīng)處于Y形。為了風(fēng)輪的導(dǎo)向,

防止發(fā)生損傷，每根溜繩要安排足夠人員進(jìn)行溜繩的溜放控

制。

(6)風(fēng)輪就位

起吊風(fēng)輪后，主吊機(jī)械向塔筒方向轉(zhuǎn)桿并起桿進(jìn)行風(fēng)輪

就位。發(fā)電機(jī)中的高空起重工通過對講機(jī)與主吊車保持聯(lián)

系，指揮吊車緩緩平移，輪轂法蘭接近發(fā)電機(jī)動(dòng)軸法蘭時(shí)停

止。

如風(fēng)輪就位困難，松開發(fā)電機(jī)鎖定銷，進(jìn)行調(diào)整對正螺

栓孔，高空指揮用對講機(jī)與主吊車配合完成風(fēng)輪安裝。

(7)電動(dòng)扳手緊固后，用液壓力矩扳手打力矩。

(8)將1200噸汽車吊吊鉤盡量靠經(jīng)機(jī)艙上出口，起重工穿

好全身式安全副，掛好安全繩后出機(jī)艙拆除吊具。

(9)通過溜繩轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)輪，使鎖定銷和槽口對齊，將鎖定銷

插入卡口中進(jìn)行鎖定。

受力校核

主吊機(jī)械從起吊時(shí)就幾乎承擔(dān)所有風(fēng)輪重量，輔助機(jī)

械僅起輔助作用。主吊機(jī)械1200t汽車吊161n工作半徑起吊，

額定起重量106t,風(fēng)輪起吊重量61.93負(fù)荷率

61.9/106=58%,風(fēng)輪在豎立后作業(yè)半徑控制在14m—18m之

間，就能滿足單機(jī)起吊要求。

技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：

安裝輪轂與機(jī)艙連接螺栓技術(shù)要求

(1)安裝輪轂用的高強(qiáng)螺栓連接副由一個(gè)螺栓和一個(gè)墊片

構(gòu)成。必須使用統(tǒng)一供應(yīng)商的。墊片內(nèi)孔上的倒角必須朝向

螺母和螺栓頭。

(2)按照緊固力矩要求進(jìn)行螺栓緊固。

(3)螺母擰緊后，螺栓頭部應(yīng)露出2—3個(gè)螺距，否則必須

更換螺栓。

(4)檢查無誤后在螺栓、螺母、墊片以及法蘭面之間涂以

紅色油漆標(biāo)記。

其他技術(shù)要求：

(1)輔助起吊機(jī)械吊點(diǎn)選擇葉片承重點(diǎn)(葉片上有標(biāo)識(shí)，

如沒有，選擇葉片支撐點(diǎn))，同時(shí)必須使用葉片護(hù)角；在吊

裝過程中絕對不能讓護(hù)套脫離葉片。

(2)主吊機(jī)械1200t汽車吊跨過輪轂起吊兩葉片，以保證風(fēng)

輪在完全豎立，就位法蘭背向吊車臂桿，風(fēng)輪從發(fā)電機(jī)前方

進(jìn)行就位.

安全控制要點(diǎn)：

(1)吊裝風(fēng)輪時(shí)，應(yīng)確保葉尖不能碰到地面和塔架，以免

損傷葉尖。

(2)密切關(guān)注天氣情況，如風(fēng)力不適合風(fēng)輪起吊作業(yè)要求

時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，待天氣情況滿足吊裝要求后再進(jìn)行起

吊作業(yè)。

(3)在風(fēng)輪起吊、回轉(zhuǎn)過程中，起吊機(jī)械動(dòng)作要平穩(wěn)，不

得動(dòng)作過猛出現(xiàn)沖擊載荷。

(4)起吊過程中密切關(guān)注起吊機(jī)械地基；溜放溜繩時(shí)要佩

戴手套。

(5)拆除吊具時(shí)，必須正確使用全身式安全副，通過速差

器將雙鉤掛到機(jī)艙內(nèi)部牢固可靠處，盡量保持安全帶短；同

時(shí)指揮主吊機(jī)械盡量向機(jī)艙位置移動(dòng)吊鉤，以減少摘鉤人員

在機(jī)艙頂部活動(dòng)范圍。

1.3施工組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力計(jì)劃

表4-4人員組織及分工

本工

序程數(shù)量

職責(zé)分工

號職（人）

務(wù)

總指

11人全面負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)安裝工作

揮

具體負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)場協(xié)調(diào)、臨時(shí)存儲(chǔ)，吊

副總裝作業(yè)場地準(zhǔn)備，風(fēng)機(jī)吊裝及安裝工作；對

21人

指揮安裝工作全過程進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)、安排并對

安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)主責(zé)。

制定施工技術(shù)方案并指導(dǎo)具體實(shí)施，負(fù)責(zé)安

技術(shù)裝全過程的技術(shù)工作、過程控制及施工總結(jié)

31人

負(fù)責(zé)的編制；負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)的質(zhì)量檢驗(yàn)，處理施工過

程中的不符合項(xiàng)，收集整理工程資料

現(xiàn)場

負(fù)責(zé)現(xiàn)場實(shí)施、協(xié)調(diào)及安裝過程中的安全管

負(fù)責(zé)

41人理及監(jiān)護(hù)工作，檢查事故隱患，及時(shí)提出糾正

及安

預(yù)防措施

全員

5起重5人1、準(zhǔn)備起吊安裝用各套專用吊具；

工2、負(fù)責(zé)個(gè)部件安裝過程中的起重工作，包

括部件起吊索具的正確使用、吊點(diǎn)檢查確

認(rèn)、設(shè)備就位使用輔助起重工器具、溜繩