汽車制造工藝學整體設計及單元設計

《汽車制造工藝學》課程整體教學設計

一、管理信息

課程名稱：《汽車制造工藝學》制定時間：2015oa07

課程代碼：15130261所屬部門：機電工程學院

制定人：批準人：

二、基本信息

學分：3課程類型：職業(yè)能力拓展課

學時：48先修課程：

授課對象：后續(xù)課程：

三、課程設計

1課程目標設計

Q）能力目標

總體能力目標：

《汽車制造工藝學》為機械工程及自動化專業(yè)車輛工程方向）的一門主干專業(yè)課.通過本

課程的學習，使學生掌握機械加工工藝及裝配工藝，加工質(zhì)量和夾具設計的基本理論和知識,

具備工藝規(guī)程和工裝設計及分析研究加工質(zhì)量問題的初步能力，為參與汽車設計、制造、管理

和使用維修等工作打下一定的理論基礎，并對國內(nèi)外汽車先進制造技術有一定的了解，同時可

為后續(xù)課程的學習奠定必要的基礎。

單項能力目標：

①了解汽車零件毛坯的成型與精化。

②掌握汽車零部件的機械加工工藝與裝配工藝。

③掌握汽車車身覆蓋件的沖壓成型工藝。

④了解汽車先進制造技術的應用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。

②知識目標

了解機械加工工藝系統(tǒng)的組成,掌握正確制定機械加工工藝規(guī)程的原則和方法,具備在汽

車設計及制造過程中制定機械加工工藝和解決工藝質(zhì)量問題的能力。

L掌握制定機械加工工藝規(guī)程的基本理論及基本原則，能制定汽車零件加工工藝規(guī)程。

②掌握汽車裝配工藝的基本知識。

③掌握影響機械加工精度的主要因素及保證加工質(zhì)量應采取的對策。

④掌握夾具設計原理，并能進行一般的專用夾具設計。

⑤掌握零部件機械加工及裝配的結(jié)構工藝性一般原則，能進行結(jié)構工藝性的分析設計。

⑥了解國內(nèi)外汽車先進制造技術的發(fā)展動態(tài)。

2課程內(nèi)容設計

編號模塊名稱學時

1汽車制造工藝過程基礎知識4

2汽車典型零件機械加工工藝6

3車架、車輪制造工藝4

4汽車車身制造工藝6

5汽車裝配工藝6

6汽車制造輕量化4

7機械加工質(zhì)量分析6

8工件裝夾與機床夾具6

9汽車零件加工工藝規(guī)程的制定6

3能力訓練項目設計

編能力訓練項擬實現(xiàn)的相關支撐訓練方式手段結(jié)果

號目名稱能力目標知識及步驟

汽車制造方法和熟悉工序、工機械基礎知識①視圖制造方法和生

1生產(chǎn)過程位、安裝、工②討論產(chǎn)過程認知

步等基本概念

汽車零件毛坯成鑄造和鍛造方機械基礎知識①視頻教學毛坯成型過程

2型工藝法和過程②視圖

③討論

常用機械加工方車、銃、磨、機械基礎知識①視頻教學學會車、銃、磨、

3法拉、鉆等常用②視圖拉、鉆等常用機

機械加工方法③討論械加工方法的

的應用應用范圍

發(fā)動機曲軸機械掌握曲軸加工發(fā)動機構造知①熟悉曲軸的結(jié)構掌握曲軸成型

4加工工藝過程識、機械基礎②視圖工藝

知識③討論

發(fā)動機缸體機械掌握缸體加工發(fā)動機構造知①熟悉缸體的結(jié)構掌握缸體成型

5加工工藝過程識、機械基礎②視圖工藝

知識③討論

發(fā)動機連桿機械掌握連桿加工發(fā)動機構造知①熟悉連桿的結(jié)構掌握連桿成型

6

加工工藝過程識、機械基礎②視圖工藝

知識③討論

齒輪機械加工工掌握齒輪加工發(fā)動機構造知①熟悉齒輪的結(jié)構掌握齒輪成型

7

藝過程識、機械基礎②視圖工藝

知識③討論

車架的制造工藝掌握常用車架汽車構造知識①視頻教學掌握車架制造

8

的制造過程②視圖工藝

③討論

車輪制造工藝掌握車輪的制汽車構造知①視頻教學掌握車輪制造

9

造工藝識，機械基礎②視圖工藝

知識③討論

車身制造工藝掌握車身制造汽車構造知①視頻教學掌握車身制造

10

工藝識，機械基礎②視圖工藝

知識③討論

汽車裝配工藝掌握汽車裝配汽車構造知①視頻教學掌握汽車裝配

11

工藝識，機械基礎②視圖工藝

知識③討論

汽車制造輕量化掌握輕量化措汽車構造知①視頻教學掌握汽車制造

12

施，材料識，機械基礎②視圖輕量化工藝

知識③討論

機械加工質(zhì)量分掌握機械加工汽車構造，機①視頻教學機械加工質(zhì)量

13

析質(zhì)量分析方法械加工相關知②視圖分析方法

識③討論

工件裝夾與機床掌握機床夾具機械基礎知識①視頻教學工件裝夾方法，

14

夾具定位方法②視圖機床夾具類型

③討論

加工工藝規(guī)程的掌握汽車零件機械基礎知識①視頻教學汽車零件加工

15

制定加工工藝規(guī)程②視圖工藝規(guī)程的制

的制定③討論定

4進度表設計

教學目標和主要內(nèi)容

序

學時能力訓練項

號單元標題能力目標知識目標

目編號

掌握工藝過程1=2了解汽車生產(chǎn)過程，工藝

14

汽車制造工藝和工序的劃分過程概念和組織形式，毛

過程基礎知識和組織，毛坯制坯成型工藝

造方法的

汽車典型零件曲軸、缸體、連日熟悉曲軸、缸體、連桿和

26

機械加工工藝桿和齒輪的定齒輪的結(jié)構特點和加工

位基準選擇、機工藝

械加工工藝、加

工方法和質(zhì)檢

等

車架、車輪制造沖壓成型方法、8-^熟悉各種車架和車輪的

34

工藝工藝要點和質(zhì)結(jié)構特點和材料選用，沖

量控制途徑壓成型方法

汽車車身制造沖壓、焊裝、涂10熟悉金屬結(jié)構材料和性

46

工藝裝三大工藝流能特點，熟悉汽車覆蓋件

程的應用的成型方法和工序方案

汽車裝配工藝裝配方法和精11汽車轉(zhuǎn)配工藝內(nèi)容、裝配

56

度內(nèi)容要求，熟技術質(zhì)量要求、常用設備

悉汽車裝配組和應用知識

織形式和質(zhì)量

控制

汽車制造輕量熟悉各種輕量12輕量化的概念，常用的輕

64

化化途徑和材料，量化材料

提升持續(xù)創(chuàng)新

的意識和能力

機械加工質(zhì)量熟悉機械加工13了解質(zhì)量控制的意義和

76

分析工藝設計的相內(nèi)涵，學會分析工藝系統(tǒng)

關知識誤差等

工件裝夾與機掌握夾具設計14車、銃、鉆、鎮(zhèn)四類機床

86

床夾具的內(nèi)容和方法夾具的基準問題，設計原

理，定位原理及其應用

汽車零件加工能完成機械加15掌握機械加工工藝路線

96

工藝規(guī)程的制工有關工藝設的方法和內(nèi)容，熟悉加工

定計的和試驗研余量、工序尺寸、工藝尺

‘究寸鏈的計算

5第一堂課設計梗概

大體分為“全方位”三步走。

第一步：全方位感性認識；

同學分組，引導參觀汽車發(fā)動機實訓臺，自由討論學生所見所聞.....思考看到的零部件是怎么制造

出來的？記住你看到的，思考自己不明白的，貯備好疑問，?會分組討論！

第二步：全方位課程介紹；

教師主導，舉例幾個零件提問這些零件是怎么制造出來的，發(fā)揮學生個人想想，暢所欲言，以此激起

學生的學習興趣。并介紹本門課程的主要學習內(nèi)容.....

第三步：全方位領悟?qū)W生心靈；

讓每一個小組把小組內(nèi)成員對本課程的希望以及想法歸納總結(jié)出來，并在班級上公開表達出來，讓老

師與學生共同探討與溝通............

四、考核方案設計

L基本思路

建立科學、務實、有效的考核評價體系，引導和把握職業(yè)教育向正確方向發(fā)展，是當前全體高等職業(yè)

教育者必須關注和思考的問題。結(jié)合汽車檢測與維修技術專業(yè)特點，提出了建立以職業(yè)能力考核為核心的

多樣化、多元化考核評價制度的改革思路。圍繞該人才培養(yǎng)目標，要反映具有職業(yè)教育特點的教育觀、質(zhì)

量觀和人才觀，在關注學生成長過程中，有效地幫助學生形成積極的學習態(tài)度、科學的探究精神，注重學

生在學習過程中的情感體驗與價值觀的形成，實現(xiàn)“知識與技能”、”過程與方法”以及“情感態(tài)度與價值觀”

的全面發(fā)展，構建了汽車檢測與維修專業(yè)以職業(yè)能力考核為核心的多樣化、多元化的考核評價體系。

2評分標準

學生綜合考核成績100%

能力目標40%情感目標20%知識目標40%

▼▼V

專

創(chuàng)

職

基

遵

終

團

勇

業(yè)

技

技

記

操

新

業(yè)

礎

紀

身

隊

于

核

能

能

錄

作

探

拓

理

守

協(xié)

擔

學

心

實

創(chuàng)

熟

規(guī)

索

展

論

法

作

當

習

知

效

新

練

范

知

知

知

精

精

精

精

識

性

性

性

性

識

識

識

神

神

神

神

10%10%10%10%20%

5%5%5%5%10%5%5%

五、教材、資料

教材：

王樹春.《汽車制造工藝學》.北京.北京理工大學出版社出版社.2013

參考資料：

宋新萍.《汽車制造工藝學》.北京.機械工業(yè)出版社.2015

XXX學院教案

章次及

第一章汽車制造工藝過程基本知識學時數(shù)4

名稱

授課周數(shù)第二周授課方式（C理論課（）試驗課（）實習

了解汽車生產(chǎn)過程和工藝過程的概念，掌握機械加工工藝過程的組成和獲得加工精度

教學目的

（尺寸精度、形狀精度、位置精度）的方法，熟悉汽車制造的生產(chǎn)類型及其工藝特征，并對

與要求

本課程的教學要求和學習方法有?定了解。

教學重點：汽車生產(chǎn)過程及工業(yè)過程的組成：工序、工步、工位的概念；汽車生產(chǎn)類型；

教學重點

汽車零件常用毛坯形狀獲得的工藝方法；零件機械加工尺寸和形狀的獲得方法。

與難點

教學難點：工序、工步的概念；機械加工精度的獲得方法。

教學方法教學方法：以課堂講授、啟發(fā)式為主，穿插案例式、引導式和提問式教學方法。

與手段教學手段：以多媒體課件為主，其中穿插圖示、視頻、實物展示，配合適當板書。

內(nèi)容提要學時輔助手段

一、課程引入

課程的主要任務、主要內(nèi)容、學習本課程的主要任務及要求、課程

的特點及學習方法等。

《汽車制造工藝基礎》是汽車制造與裝配技術等相關專業(yè)的一門專

業(yè)課程。它是研究汽車零部件如何有效地進行機械加工的技術學科。其

任務是通過本課程的學習，使學生獲得汽車制造過程中汽車零件毛壞的

成形、汽車零（部）件的制造加工工藝、汽車裝配工藝、汽車輕量化等基

本知識；熟悉汽車生產(chǎn)過程及汽車零（部）件的加工工藝過程、加工方

法和保證汽車裝配質(zhì)量的工藝方法；學會應用這些知識去分析處理汽車

生產(chǎn)中如何改善汽車產(chǎn)品質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本的工藝

（J）板書

途徑等問題；初步學會從工藝觀點分析和評價汽車零、部件的結(jié)構工藝

性。也為學生畢業(yè)后從事汽車制造奠定一定的工藝基礎，以適應現(xiàn)代汽

（）實物

教學內(nèi)容車工業(yè)高速發(fā)展對高技能應用型人才的需要。

展示

提要與二、汽車生產(chǎn)過程及工藝過程

4

學時分配1.機械加工工藝過程是采用機械加工的方法，直接改變毛坯的形

（J）視頻

狀、尺寸和表面質(zhì)量，使之成為合格零件的過程；裝配工藝過程是把零

件裝配成機器并達到裝配要求的過程。機械加工工藝過程和裝配工藝過

（J）電子

程是本課程研究的兩項主要內(nèi)容。

教案

2.機加工過程的基本單元是工序，工序以下的安裝、工位、工步、

走刀的層級關系是：工序f工位f安裝一工步一走刀。各部分加工過

程的劃分都有明確的定義。

三、汽車生產(chǎn)的組織形式

企業(yè)在計劃期內(nèi)應當生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量和進度計劃稱生產(chǎn)綱領，包括

備品和廢品在內(nèi)。根據(jù)生產(chǎn)綱領確定生產(chǎn)類型，生產(chǎn)類型有大量、大

批、中批、小批、單件五種，不同的生產(chǎn)類型有不同的工藝特征。

四、汽車零件毛坯形狀的獲得方法

汽車上的許多零件是由鑄造、模鍛和沖壓制成的。

1.鑄造工藝的分類、工藝過程、優(yōu)點。

2.模鍛工藝的分類、工藝過程、優(yōu)點。

五、毛坯精化近凈成形工藝簡介

1.精密鑄造：壓力鑄造、熔模鑄造?？色@得少無切屑加件工零件

毛坯。

2.精密模鍛：可獲得少無切屑加件工零件毛坯。

六、汽車零件機械加工尺寸和形狀的獲得方法

加工精度指零件加工后的幾何參數(shù)（尺寸、形狀和相互位置）與理

想幾何參數(shù)相符合程度。實際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的偏離程度稱為

加工誤差。

某種加工方法的經(jīng)濟加工精度：指在正常的工作條件下（包括完好

的機床設備、必要的工藝裝備、標準的工人技術等級、標準的耗用時間

和生產(chǎn)費用）所能達到的加工精度。

1.零件機械加工尺寸的獲得方法：試切法、調(diào)整法、定尺寸刀具

法、主動測量法、自動控制法

2.零件機械加工形狀的獲得方法：軌跡法、仿形法、成形法、展

成法。

3.零件表面相互位置精度的獲得方法：一次裝夾法、多次裝夾法

七、小結(jié)

課堂討論：

1.學習本課程的目的、要求是什么？本課程的特點是什么？

討論、練2.工序、工步、走刀、安裝、工位的定義是什么？

習、作業(yè)作業(yè)：

思考與練習題：選擇布置

通過課堂講授，同學們初步了解了本課程在專業(yè)課程體系中的重要性、學習本課程的方

法，初步掌握機械加工工藝過程的相關概念。講解時，突出采用以下教學方法以提高教學效

果：

1.強調(diào)不論制造業(yè)發(fā)展到什么水平，都離不開本課程涉及的工藝理論的基本內(nèi)容，從

備注

而突出本課程的基礎性、必要性、重要性。

2.在對“工序、工步、走刀、安裝、工位”進行講解時，做到逐字逐句理解概念，并

輔以多個案例說明；它們之間的層級關系用一個樹形圖闡明，最后舉一個綜合實例加以鞏固。

XXXX學院教案

章次及

第二章汽車典型零件制造工藝學時數(shù)6

名稱

授課周數(shù)第三周授課方式（J）理論課（）試驗課（）實習

使學生了解齒輪、曲軸、連桿、箱體零件的結(jié)構特點，能基本合理制定其機械加工工藝

教學目的

過程及其工藝路線。

與要求

基本掌握齒輪、曲軸、連桿、箱體零件機械加工方法與檢測。

教學重點教學重點：齒輪、曲軸、連桿、箱體零件的結(jié)構特點及機加工工藝過程和加工方法。

與難點教學難點：齒輪、曲軸、連桿、箱體零件的機械加工工藝路線的制定。

教學方法教學方法：以課堂講授、啟發(fā)式為主，穿插案例式、引導式和提問式教學方法。

與手段教學手段：以多媒體課件為主，其中穿插圖示，配合適當板書。

內(nèi)容提要學時輔助手段

一、齒輪制造工藝

1.齒輪結(jié)構特點及結(jié)構工藝性

分類：單聯(lián)齒輪和多聯(lián)齒輪；盤形齒輪；齒圈；軸齒輪

結(jié)構工藝性：雙聯(lián)齒輪之間的距離應足夠大；錐齒輪的錐度應合理；

盤形齒輪多采用多件順序加工。

2.齒輪的主要技術要求

齒輪的精度和齒面粗糙度；齒輪孔或齒輪軸頸尺寸公差和表面粗糙

度；端面圓跳動；齒輪外圓尺寸公差；齒輪熱處理要求。

3.齒輪材料及毛坯

材料?：傳動齒輪多采用低碳合金鋼，少量使用低合金中碳鋼；非傳

力齒輪可用不淬火碳鋼、鑄鐵、膠木、尼龍、工程塑料等.（J）板書

毛坯：碳鋼齒輪通常采用鍛造。對小尺寸、形狀復雜的齒輪可采用

精密鑄造、壓力鑄造、精密鍛造、粉末冶金鍛造、塑性鍛鍛工藝成形（熱（）實物

教學內(nèi)容軋、冷軋）等精化工藝制造出具有輪齒的齒坯。展示

提要與熱處理：齒輪毛坯需進行預備熱處理（正火、退火、或調(diào)質(zhì)）；齒

6

學時分配面熱處理。低碳合金鋼齒輪的齒面需進行表面滲碳、淬火、低溫回火熱（J）投影

處理；低合金中碳鋼齒輪的齒面需進行高頻淬火和低溫回火熱處理。片

4.齒輪的機械加工工藝

定位基準的選擇：盡量遵循“基準重合”原則，以避免產(chǎn)生基準不（J）電子

重合誤差。教案

齒輪主要表面加工工序的安排：齒坯加工-齒形加工-齒面熱處理

一熱處理后的精加工。

5.典型汽車齒輪機械加工工藝過程

示例：倒車齒輪、后橋主減速器主動錐齒輪的加工工藝過程。

二、曲軸制造工藝

1.曲軸工作特點：高溫、高速、交變復雜載荷、腐蝕環(huán)境下工作。

2.曲軸結(jié)構特點：主軸頸、連桿軸頸、連接主軸頸和連桿軸頸之

間的曲柄組成，結(jié)構細長多曲拐，剛性較差，要求精度高。

3.曲軸的主要技術要求

主軸頸、連桿軸頸本身精度；軸頸長度公差、形狀公差；位置精度，

8

表面粗糙度以及熱處理、動平衡、表面強化、缺陷檢查等。

4.曲軸材料與毛坯：汽油機多用碳素鋼鍛造或球墨鑄鐵，重型汽

車發(fā)動機曲軸用合金鋼鍛造或球鐵。

5.曲軸的機械加工工藝

定位基準的選擇；加工階段的劃分；曲軸機械加工的順序安排；大

量生產(chǎn)汽車曲軸的機械加工工藝過程示例。

6.曲軸主要表面的機械加工方法

曲軸中心孔的加工；曲軸主軸頸的粗、精加工；曲軸連桿軸頸的組、

精加工

7.曲軸加工新技術

軸頸質(zhì)量中心孔加工技術；軸頸車-拉削加工技術；圓角深滾壓技

術。

三、連桿制造工藝

1.連桿結(jié)構特點及其結(jié)構工藝性

連桿主要山大頭、小頭和桿身等部分組成。受拉、壓、彎等交變載

荷作用。

連桿蓋和連桿體的連接定位方式；連桿大、小頭厚度；連桿桿身油

孔的大小和深度。

2.連桿的主要技術要求

3.連桿材料及毛坯：一般采用45、45Cr、35CrM。鋼模鍛毛坯經(jīng)

調(diào)質(zhì)處理或非調(diào)質(zhì)鋼或球墨鑄鐵制造。

4.連桿的機械加工工藝：定位基準的選擇；連桿主要表面加工的

工序安排；大量生產(chǎn)連桿的機械加工工藝過程示例。

5.連桿主要表面的機械加工方法：連桿大、小頭端面的加工：連

桿輔助基準及其他平面的加工；連桿大、小頭孔的加工。

6.連桿體和連桿蓋整體精鍛、撐斷工藝（也稱裂解工藝）：撐斷連

桿所用的材料；撐斷加工連桿的主要工藝過程。

四、箱體零件制造工藝

1.箱體零件的結(jié)構特點及其結(jié)構工藝性：結(jié)構復雜、尺寸較大、

壁厚較薄、剛度較低、需加工多個精度要求較高的平面和平行或相互垂

直交叉的孔系。

2.箱體零件的主要技術要求

3.箱體零件的材料和毛坯：多采用鑄鐵鑄造或鋁合金壓鑄成形。

4.箱體零件的機械加工工藝

1）定位基準的選擇：先利用前后兩端面兩同軸座孔和另一座孔為

粗基準加工頂面，再利用相同內(nèi)壁作粗基準（以加工后的頂面作精基準）

加工頂面的兩個工藝孔；利用已加工的平面和該平面上的兩孔作精基準

加工其他平面和座孔。

2）箱體主要表面機加工工序安排：先面后孔、先粗后精、粗精分

開、工序集中安排、工序間適當安排時效處理。

3）箱體零件機加工工藝過程示例。

5.箱體零件主要表面的機械加工方法

箱體零件的平面加工；箱體零件的孔及孔系的加工。

五、小結(jié)

9

課堂討論：

討論、練

作業(yè)：

習、作業(yè)

思考與練習題：選擇布置

本章是汽車制造工藝知識的重點章節(jié)之一，內(nèi)容較多，實踐性強，有一定的學習難度。

學生應在平時和汽車實訓過程中，多觀察、了解、分析汽車主要零件的結(jié)構特點、工作環(huán)境。

把理論基礎知識與實踐有機結(jié)合，才能理解汽車典型零件加工工藝過程及加工方法。

教師可結(jié)合一些視頻配合講解。

該專業(yè)學生對冷加工方法缺少較全面的了解，可適當補充介紹一點鐐削、刨削、拉削、

備注光整加工方法。

本章難點在于孔系加工方法和加工工藝分析，對孔系加工方法的介紹一定要抓住如何保

證相互位置精度的理論基礎；首先是定位方式問題，一定要抓住機會重申粗基準選擇原則及

基準統(tǒng)一原則、基準重合原則、輔助基準等的應用；其次是工藝分析，緊緊圍繞“三先三后

（先粗后精、先面后孔、先主后次。這里表現(xiàn)為先面后孔）”分析加工順序。

10

XXXX學院教案

章次及

第三章汽車車架、車輪制造工藝學時數(shù)4

名稱

授課周數(shù)第四周授課方式（J）理論課（）試驗課（）實習

使學生了解汽車車架、車輪結(jié)構類型、特點及其使用材料；熟悉汽車車架、車輪制

教學目的

造工藝過程和成形方法。

與要求

使學生具備參與生產(chǎn)制造實踐的初步能力。

教學重點教學重點：汽車車架、車輪類型及其基本構造；車架、車輪制造工藝過程。

與難點教學難點：汽車車架、車輪制造工藝過程。

教學方法教學方法：以課堂講授、啟發(fā)式為主，穿插案例式、引導式和提問式教學方法。

與手段教學手段：以多媒體課件為主，其中穿插圖示，配合適當板書。

內(nèi)容提要學時輔助手段

一、汽車車架結(jié)構及材料

1.車架及其結(jié)構類型

1）車架功用

車架是汽車的裝配基體；承受各零（部）件、總成的載荷；承

受汽車行駛時來自路面的各種復雜的作用力。

2）車架類型和基本構造

類型有：邊梁式車架、中梁式車架、綜合式車架和無梁式車架。

基本構造：示圖例。

2.汽車車架成形工藝及其對材料的要求

1）板料沖壓成形，其沖壓工序包括：分離工序和變形工序。

（J）板書

2）車架沖壓件使用性能對沖壓材料性能的要求

具有較高的強度、較好的塑性和沖壓成形性、較好的疲勞耐久

（）實物

性、碰撞能量吸收能力、良好的焊接性等。

教學內(nèi)容展示

提要與二、車架零件的沖壓及車架總成制造工藝

1.汽車用厚板沖壓工藝特點4

學時分配（J）投影

1）車架鋼板材料?：用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼16MnL制造其縱、橫梁。

片

2）車架厚板沖壓工藝特點

盡量在一次落料中完成沖裁；不能再彎曲或成形后再修邊；彎

（Q電子

曲成形時，要根據(jù)板厚確定合適的最小彎曲圓角半徑。

教案

2.車架縱、橫梁的沖壓成形工藝

1）車架縱梁沖壓成形工藝

工藝流程：剪床下料一模具落料.、沖工藝孔一模具壓彎成形一

沖腹板孔一沖翼板孔一裝配一涂裝。

2）車架橫梁沖壓成形工藝，其流程（與縱梁同）。

三、車輪（鋼圈）的沖壓工藝

1.汽車車輪的基本構造及材料分類

（1）車輪基本構造

一般山輪轂、輪輻和輪輛組成。按輪輻構造，車輪可分為輻板

式和輻條式兩種結(jié)構形式。輻板式車輪多用于普通級轎車和輕、中

11

型載貨車，輻條式車輪多用于高級轎車、賽車及重型汽車。

（2）汽車車輪材料分類

基本分為兩種：即鋼板和鋁合金材料。鋼制車輪和鋁合金車輪

應用最多。鋼制車輪主要用于載貨汽車，鋁合金車輪主要用于轎車。

（3）鋼制車輪結(jié)構形式及材料要求

主要有型鋼制造車輪、鋼板滾壓成形車輪兩種。前者多用于輕、

中、重型商用車，后者多用于轎車、微型車等乘用車。

1）型鋼車輪結(jié)構形式：有二件式、三件式、四件式、五件式。

二件式、三件式應用最多。其輪輛、擋圈、鎖圈均采用軋制型鋼，

輪輻則用厚鋼板沖壓成形。

2）滾壓成形車輪結(jié)構形式：其輪輛是用較薄鋼板滾壓加工成形。

其制造精度（徑向、側(cè)向跳動，安裝平面度，氣密性等）都比型鋼

車輪要求更嚴格。適合裝子午線無內(nèi)胎輪胎，能提高乘用車舒適性。

3）鋼制車輪對材料的要求：足夠的強度和疲勞壽命；應能使汽

車輕量化；良好的工藝性、可加工性、足夠的延伸率、可塑性、焊

接性等；常用材料主要有：12LW、15LW、16Mn、Q235等。

2.型鋼車輪的制造工藝

1）輪輛制造工藝流程：剪切下料一酸洗除銹一卷圓機將輪輛卷

圓一旋壓校形一將圓筒狀輪耦兩端頭壓平一切口一修正對口一在對

焊機上對焊一切除焊渣、焊瘤一沿弧線校正輪耦并精修焊縫一修磨

焊縫一從內(nèi)側(cè)方向清理并修光焊縫和對口一擴脹輪輛一按外形輪廓

壓縮外形一精壓縮外形。此流程可根據(jù)生產(chǎn)條件進行調(diào)整。

2）輪輻制造工藝流程：剪切下料一酸洗除銹一沖工藝孔并同時

落料一沖壓成形一沖中心孔及螺栓孔一沖通風孔一擠壓通風孔飛邊

—校平輪輻底平面一車削輪輻外徑一沖豁口。也可視條件進行調(diào)整。

3.滾型車輪的制造工藝

1）輪^制造工藝流程：剪條料一滾邊壓字一卷圓一壓平一對焊

—刨渣一滾壓焊縫一切端頭一水冷一壓圓一擴口一一滾一二滾一三

滾擴脹精整一沖氣門孔一壓氣門孔飛邊。

2）輪輻制造工藝流程：剪料一落料一初拉深并沖中心孔一反拉

深一成形輻底一修邊沖孔一翻邊、沖孔、擠球面T中通風孔一擠飛

邊一整徑。

4.鋁合金車輪制造工藝

1）整體式鋁合金車輪成形工藝：一是鑄造工藝成形，二是鍛造

工藝成形。目前主要為低壓鑄造成形。

2）低壓鑄造整體式鋁合金車輪工藝流程：一般為，模具清掃一

模具控溫一噴模一合型熔料一熔化、精煉一變質(zhì)、除氣、調(diào)溫一升

壓一充型保壓一凝固一去壓一松型、開模取件一整形清理一初檢。

課堂討論：

討論、練

作業(yè)：

習、作業(yè)

思考與練習題：選擇布置

本章內(nèi)容不多，但實踐性強，是汽車制造工藝知識的重點章節(jié)之一。學生應在平時

備注和汽車實訓過程中，多觀察、了解、分析汽車車架、車輪的機構形式，把學習的理論基

礎知識與實踐有機結(jié)合，才能理解車架、車輪制造工藝過程和加工方法。

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XXXX學院教案

章次及

第四章汽車車身制造工藝學時數(shù)6

名稱

授課周數(shù)第5周授課方式(J)理論課()試驗課()實習