房建結(jié)構(gòu)巡檢維護(hù)員技能競(jìng)賽理論考試題庫(kù)(含答案)_第1頁(yè)
房建結(jié)構(gòu)巡檢維護(hù)員技能競(jìng)賽理論考試題庫(kù)(含答案)_第2頁(yè)
房建結(jié)構(gòu)巡檢維護(hù)員技能競(jìng)賽理論考試題庫(kù)(含答案)_第3頁(yè)
房建結(jié)構(gòu)巡檢維護(hù)員技能競(jìng)賽理論考試題庫(kù)(含答案)_第4頁(yè)
房建結(jié)構(gòu)巡檢維護(hù)員技能競(jìng)賽理論考試題庫(kù)(含答案)_第5頁(yè)
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PAGEPAGE1山東省第三屆汽車裝調(diào)工技能競(jìng)賽理論考試題庫(kù)(含答案)一、單選題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量最少的行駛速度是()。A、低速B、中速C、全速D、超速答案:B2.關(guān)于懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。甲認(rèn)為:輪胎異常磨損只是懸架系統(tǒng)損壞引起的。乙認(rèn)為:車身傾斜是其中之一。丙認(rèn)為:汽車行駛跑偏是其中之一??捶ㄕ_的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)答案:B3.電池中的NTC電阻是()。A、負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻B、正溫度系數(shù)熱敏電阻C、普通碳膜電阻D、線繞電阻答案:A4.在檢修機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器,裝復(fù)螺桿螺母時(shí),甲說(shuō):兩組鋼球應(yīng)成組交換裝入導(dǎo)管螺紋孔。乙說(shuō):兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導(dǎo)管螺紋孔。丙說(shuō):兩組鋼球應(yīng)分別裝入原來(lái)的導(dǎo)管螺紋孔。說(shuō)法正確的是()。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙答案:C5.下列()會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)回火。A、混合氣過(guò)稀B、混合氣過(guò)濃C、點(diǎn)火電壓過(guò)高D、點(diǎn)火電壓過(guò)低答案:A6.汽車類型繁多,分類方法各不相同,通常按用途分。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-2001規(guī)定,汽車分為()和商用車兩大類。A、小排量車B、大排量車C、乘用車答案:C7.斷開電流時(shí),一次繞組上會(huì)產(chǎn)生()V的電動(dòng)勢(shì)。A、0~200B、300~500C、700~900D、1000~1200答案:C8.電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中,()存放了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的最佳噴油持續(xù)時(shí)間。A、電控單元B、執(zhí)行器C、溫度傳感器D、壓力調(diào)節(jié)器答案:A9.電池內(nèi)部短路是蓄電池內(nèi)部正極與()之間發(fā)生的短路。A、電解液B、負(fù)極C、隔膜D、電解質(zhì)答案:B10.毫米波雷達(dá)的工作原理是通過(guò)天線在30~300GHz頻段,發(fā)射波長(zhǎng)為()的電磁波,接收目標(biāo)的反射信號(hào),經(jīng)過(guò)處理后計(jì)算出汽車與探測(cè)范圍內(nèi)目標(biāo)的距離、相對(duì)速度和位移方向等數(shù)據(jù)。A、10~20mmB、1~10mmC、1~5mmD、5~10mm答案:B11.援救電氣事故中受傷人員時(shí),絕對(duì)不能()。A、斷開電源B、觸碰仍然與電壓有接觸的人員C、用不導(dǎo)電的物體將事故受害者和導(dǎo)電體分離D、注意自身安全答案:B12.汽油的辛烷值一般表示汽油的()。A、抗爆性B、燃燒性C、可燃性D、污染性答案:A13.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,甲說(shuō):空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)制冷劑;乙說(shuō):空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是傳動(dòng)帶過(guò)松。以上觀點(diǎn)()。A、甲正確B、乙正確C、甲、乙都正確D、甲、乙都不正確答案:C14.氧傳感器頂端呈紅棕色表明氧傳感器()。A、鉛中毒B、硅污染C、碳污染D、正常工作狀態(tài)答案:A15.()由維修企業(yè)進(jìn)行,以清潔、緊固、潤(rùn)滑為中心內(nèi)容。A、日常維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、三級(jí)維護(hù)答案:B16.汽車制動(dòng)的穩(wěn)定性是指汽車在()時(shí)按指定軌道行駛的能力。A、制動(dòng)B、上坡C、下坡D、轉(zhuǎn)彎答案:A17.齒輪式機(jī)油泵是在機(jī)油泵殼體內(nèi)裝有()齒輪。A、4個(gè)B、5個(gè)C、2個(gè)D、3個(gè)答案:C18.在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中,被吸入壓縮機(jī)的制冷劑是()狀態(tài)。A、低壓液體B、高壓液體C、低壓氣體D、固體答案:C19.()不能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。A、熔斷器故障B、開關(guān)故障C、遙控器故障D、點(diǎn)火開關(guān)故障答案:D20.安裝傳動(dòng)軸應(yīng)從()開始,逐步往后安裝。A、后端B、前端C、左端D、右端答案:B21.排列圖中的主要因素累計(jì)百分比為()。A、0~80%B、80%~90%C、90%~100%答案:A22.以下不屬于個(gè)人安全防護(hù)用品的是()。A、護(hù)腿板B、絕緣手套C、防護(hù)眼鏡D、絕緣鞋答案:A23.以下無(wú)線通信技術(shù)中,()采用了紅外線進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)短距離無(wú)線傳輸。A、IrDAB、RFIDC、NFCD、ZigBee答案:A24.當(dāng)代車身上應(yīng)用高強(qiáng)度鋼的比例可以達(dá)到()。A、0.3B、0.4C、0.5答案:C25.發(fā)動(dòng)機(jī)所用潤(rùn)滑油要求具有一定(),且具有氧化穩(wěn)定性和容易被凈化性。A、清潔度B、呈黃色透明C、粘度答案:C26.當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器被切斷電源,切入專門的放電回路后,控制器支撐電容快速放電的過(guò)程,稱為()。A、電池放電B、主動(dòng)放電C、被動(dòng)放電D、C/DC放電答案:B27.起動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),無(wú)著火征兆,檢查油路,故障是()。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來(lái)油D、來(lái)由不暢答案:C28.裝配圖既表達(dá)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)思想,又是生產(chǎn)中裝配、檢驗(yàn)、測(cè)試和維修的()和準(zhǔn)則。A、操作依據(jù)B、技術(shù)依據(jù)C、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案:B29.功能邏輯測(cè)試中CAN/LIN總線通信協(xié)議主要測(cè)試內(nèi)容為下列哪種()。A、物理層B、數(shù)據(jù)鏈路層C、應(yīng)用層D、以上都是答案:D30.全自動(dòng)汽車前照燈檢測(cè)儀要保證()的檢測(cè)距離。A、2mB、3mC、4mD、10m答案:B31.()表示自動(dòng)變速器的空擋。A、DB、LC、RD、N答案:D32.以下不屬于汽車測(cè)距技術(shù)的是()。A、超聲波測(cè)距B、激光測(cè)距C、毫米波測(cè)距D、手動(dòng)測(cè)距答案:D33.IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)由()控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)限速標(biāo)識(shí)識(shí)別功能。A、PAB、LDWC、AVMD、LCDA答案:B34.交流發(fā)電機(jī)是將()轉(zhuǎn)化為電能的電機(jī),其產(chǎn)生的電壓及電流為交流。A、動(dòng)能B、機(jī)械能C、熱能D、化學(xué)能答案:B35.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為()時(shí),點(diǎn)火器點(diǎn)火提前角應(yīng)為9°。A、200r/minB、400r/minC、600r/minD、800r/min答案:D36.熱失控是指蓄電池放熱連鎖反應(yīng)引起的電池自溫升速率急劇變化的()、起火和爆炸現(xiàn)象。A、過(guò)熱B、過(guò)充電C、過(guò)放電D、過(guò)電壓答案:A37.各網(wǎng)段終端電阻是多少?()A、50ΩB、60ΩC、80ΩD、120Ω答案:B38.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)()。A、能提供更清潔的空氣B、能提供最佳空燃比的混合氣C、能提供更清潔的燃油D、能繼續(xù)使用化油器答案:B39.車聯(lián)網(wǎng)屬于物聯(lián)網(wǎng)概念在()中典型應(yīng)用。A、交通系統(tǒng)B、道路系統(tǒng)C、車路協(xié)同D、萬(wàn)物互聯(lián)答案:A40.下列是造成雨刮功能紊亂的主要原因是()。A、雨刮電機(jī)接地點(diǎn)接觸不良B、保險(xiǎn)絲熔斷C、洗滌水用盡D、電機(jī)損壞答案:A41.藍(lán)牙無(wú)線通信的標(biāo)準(zhǔn)頻段是()。A、900MHzB、108MHzC、315MHzD、2.4GHz答案:D42.目前汽車上的網(wǎng)絡(luò)連接方式主要采用兩類CAN,高速CAN和低速CAN,其中低速CAN速率可達(dá)()。A、100kbt/sB、500kbt/sC、1Mbt/sD、10Mbt/s答案:A43.前大燈的遠(yuǎn)光應(yīng)照亮車前()距離。A、100米B、200米C、300米答案:B44.如果前雨刮開關(guān)打到'MIST'檔,前雨刮將低速運(yùn)行()周期。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案:A45.四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)具有相同的()。A、混合氣形成方式B、壓縮比C、著火方式D、工作行程答案:D46.動(dòng)力電池組內(nèi)的電池單體之所以需要電量均衡是因?yàn)椋ǎ?。A、充電時(shí)間長(zhǎng)短不一B、每個(gè)電池單體的一致性不理想C、放電率不均勻D、動(dòng)力電池總成內(nèi)溫度不均衡答案:B47.潤(rùn)滑油除了起潤(rùn)滑作用,還有()作用。A、清潔B、冷卻C、密封D、以上都正確答案:D48.汽車轉(zhuǎn)向燈的閃爍頻率取決于()元件。A、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)B、電源C、閃光器D、燈泡答案:C49.正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī),其機(jī)油泵的限壓閥應(yīng)該是()。A、經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)B、熱機(jī)時(shí)開,冷機(jī)時(shí)關(guān)C、經(jīng)常處于溢流狀態(tài)D、熱機(jī)時(shí)關(guān),冷機(jī)時(shí)開答案:A50.當(dāng)動(dòng)力電池組具有較高的電量且動(dòng)力電池組輸出功率滿足整車行駛功率需求時(shí),串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車以()模式工作,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)組處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。A、混合補(bǔ)充充電B、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)C、純電池組驅(qū)動(dòng)D、再生制動(dòng)充電答案:C51.不用火花塞進(jìn)行點(diǎn)火的是()。A、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)B、液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)C、汽油發(fā)電機(jī)D、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)答案:A52.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)由()齒圈和裝有行星齒輪的行星架組成。A、太陽(yáng)輪B、凸緣C、偏心輪D、飛輪答案:A53.驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)由()代號(hào)、尺寸規(guī)格代號(hào)、信號(hào)反饋元件代號(hào)、冷卻方式代號(hào)、預(yù)留代號(hào)五部分組成。A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)大小B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)尺寸D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成答案:B54.超聲波雷達(dá)多用于精準(zhǔn)測(cè)距,基本原理是通過(guò)測(cè)量超聲波發(fā)射脈沖和接收脈沖的時(shí)間差,結(jié)合空氣中超聲波傳輸速度計(jì)算相對(duì)距離。常見的超聲波雷達(dá)安裝于()上,用于測(cè)量汽車前后障礙物;安裝于汽車側(cè)面,用于測(cè)量側(cè)方障礙物距離。A、汽車前后保險(xiǎn)杠B、汽車駕駛室內(nèi)C、汽車車頂D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)答案:A55.發(fā)動(dòng)機(jī)五大系統(tǒng)指冷卻系、()、點(diǎn)火系、起動(dòng)系、燃料供給系。A、傳動(dòng)系B、潤(rùn)滑系C、制動(dòng)系答案:B56.汽車液壓制動(dòng)個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯是由于()。A、制動(dòng)液太臟或黏度過(guò)大B、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小C、制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小D、制動(dòng)主缸旁通孔堵塞答案:C57.以下不屬于蓄電池管理單元功能的是()。A、與整車進(jìn)行交互通訊B、實(shí)時(shí)監(jiān)控電池的狀態(tài)C、控制電池高壓的輸出和斷開D、輸出電池高壓及電流答案:D58.用舉升機(jī)舉升車輛時(shí),()是對(duì)的。A、直接舉升B、在舉升中要不斷停下檢查C、舉升150mm后停下檢查后再舉升答案:C59.()導(dǎo)致前排乘員側(cè)電動(dòng)車窗不能升降。A、熔斷器故障B、前乘客側(cè)開關(guān)故障C、左后乘客側(cè)開關(guān)故障D、右后乘客側(cè)開關(guān)故障答案:B60.深藍(lán)SL03電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)安裝在什么位置()。A、前艙B、后備箱C、電驅(qū)動(dòng)總成側(cè)邊D、12V蓄電池旁答案:A61.對(duì)于機(jī)油難以用壓力輸送到或承變負(fù)荷不大的摩擦部位通常采用()。A、飛濺潤(rùn)滑B、壓力潤(rùn)滑C、攙混潤(rùn)滑答案:A62.在城市夜間行駛,一般開()。A、近光燈B、示寬燈C、遠(yuǎn)光燈D、依靠路燈照明答案:A63.轉(zhuǎn)向橋兩端的輪轂用軸承固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上,可繞()偏轉(zhuǎn)。A、主銷B、轉(zhuǎn)向節(jié)C、前軸D、車架答案:A64.能引起人的感覺最小電流,稱為()。A、擺脫電流B、感知電流C、致命電流D、窒息電流答案:B65.一般汽車產(chǎn)品型號(hào)由(),車輛類型代號(hào)、主參數(shù)、產(chǎn)品序號(hào)四部分組成。A、VIN碼B、標(biāo)識(shí)碼C、企業(yè)代號(hào)答案:C66.()參數(shù)是BMS(電池管理系統(tǒng))中用來(lái)監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池剩余電量的。A、SOCB、SOPC、SOHD、OD答案:A67.EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)的功用是()。A、對(duì)廢氣中的能量進(jìn)行再利用B、扼制NOX的生成量,降低排放C、扼制CO的生成量D、扼制HC的生成量答案:B68.為達(dá)到質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng),稱為()。A、質(zhì)量管理B、質(zhì)量保證C、質(zhì)量控制D、質(zhì)量改進(jìn)答案:A69.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)堵塞與滲漏型故障模式不包括()。A、漏水B、堵塞C、滲水D、破裂答案:A70.若發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,且上水管與下水管溫差甚大,可判斷()不工作。A、水泵B、節(jié)溫器C、風(fēng)扇D、散熱器答案:B71.當(dāng)機(jī)油壓力低于()MPa以上時(shí),機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn)閉合,報(bào)警燈亮。A、0.03~0.15B、0.15~0.30C、0.30~0.45D、0.45~0.60答案:A72.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,()不違反職業(yè)道德規(guī)范中關(guān)于誠(chéng)實(shí)守信的要求。A、通過(guò)誠(chéng)實(shí)合法勞動(dòng),實(shí)現(xiàn)利益最大化B、打進(jìn)對(duì)手內(nèi)部,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)C、根據(jù)服務(wù)對(duì)象來(lái)決定是否遵守承諾D、凡有利于增大企業(yè)利益的行為就做答案:A73.用來(lái)測(cè)量、檢驗(yàn)零件和產(chǎn)品尺寸和形狀的工具稱為()。A、量具B、工具C、萬(wàn)能量具答案:A74.電流對(duì)人體傷害的形式可分為電擊和()兩類。A、觸電B、電源C、灼傷D、電傷答案:D75.車身密封性檢測(cè)淋雨,需要淋雨()后,車身不漏雨,方合格。A、1分鐘B、1.5分鐘C、2分鐘D、3分鐘答案:D76.以下哪種操作會(huì)完全退出IACC工作狀態(tài)()。A、打轉(zhuǎn)向燈B、踩剎車C、IACC開關(guān)D、長(zhǎng)時(shí)間車道線丟失答案:B77.液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是()。A、油液B、水C、酒精答案:A78.維修純電動(dòng)車輛時(shí),必須設(shè)置()一名,監(jiān)護(hù)人工作職責(zé)為監(jiān)督維修的全過(guò)程。A、專職監(jiān)護(hù)人B、共同工作C、協(xié)助工作D、管理人員答案:A79.車道保持輔助系統(tǒng)(LKA)通過(guò)()對(duì)道路標(biāo)線的檢測(cè),接管車輛橫向控制,并使車輛保持在原有的車道內(nèi)行駛,該功能開啟下強(qiáng)制要求駕駛員手握方向盤,并隨時(shí)準(zhǔn)備接管。A、攝像頭B、激光雷達(dá)C、毫米波雷達(dá)D、超聲波雷達(dá)答案:A80.在汽車前照燈中,一般采用雙絲燈泡,遠(yuǎn)光燈燈絲設(shè)置在凹面鏡的()位置才能使燈光光束照射距離更遠(yuǎn)。A、焦點(diǎn)上方B、焦點(diǎn)下方C、焦點(diǎn)中心D、焦點(diǎn)前方答案:C81.根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)的不同,車橋分為整體式車橋和()。A、非整體式車橋B、斷開式車橋C、關(guān)聯(lián)式車橋答案:B82.下列()是行駛中有異響的原因。A、減振器性能減弱B、前懸掛移位C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、彈簧折斷答案:D83.激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)中主要用來(lái)接收返回光強(qiáng)度信息的部件是()。A、激光發(fā)射器B、掃描與光學(xué)部件C、感光部件D、以上均不對(duì)答案:C84.()不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。A、前輪胎修補(bǔ)、前輪輞變形、前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡B、減振器失效,前鋼板彈力不一致C、車架變形或鉚釘松動(dòng)D、前束過(guò)大、車輪外傾角、主銷后傾角變小答案:D85.裝配工作效率不用()作為指標(biāo)評(píng)價(jià)。A、工時(shí)B、成本C、機(jī)械化程度D、裝配質(zhì)量答案:C86.為了保證我們的安全,那么我們?cè)摪凑帐裁错樞蜃龀鰶Q定呢?()A、危險(xiǎn)識(shí)別、做出判斷、采取行動(dòng)B、采取行動(dòng)、危險(xiǎn)識(shí)別、做出判斷C、忽視危險(xiǎn)、采取行動(dòng)、清理現(xiàn)場(chǎng)D、制定方案、采取行動(dòng)、清理現(xiàn)場(chǎng)答案:A87.雙質(zhì)量飛輪的優(yōu)點(diǎn)有最佳行駛舒適性、()、隔音、節(jié)省燃油、提高換擋舒適性。A、動(dòng)力增強(qiáng)B、吸收振動(dòng)C、更容易起動(dòng)答案:B88.汽車過(guò)多轉(zhuǎn)向特性()。A、能使轉(zhuǎn)向操縱輕便B、能使車輪自動(dòng)回正C、會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑D、為理想轉(zhuǎn)向特性答案:C89.旋具()當(dāng)撬棒或鏨子使用。A、通常B、有時(shí)可以C、不可以D、可以答案:C90.外胎中起承受負(fù)荷作用的是()。A、胎面B、胎圈C、簾布層D、緩沖層答案:C91.若曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過(guò)大會(huì)造成()。A、機(jī)油壓力過(guò)高B、機(jī)油壓力過(guò)低C、機(jī)油壓力不確定D、機(jī)油壓力一定答案:B92.以下不屬于毫米波雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)的是()。A、抗干擾能力強(qiáng)B、分辨率高C、探測(cè)距離近D、波長(zhǎng)短答案:C93.夜間在無(wú)路燈或照明不良的道路行駛可以開()但當(dāng)對(duì)方又來(lái)車時(shí)需切換成近光A、示寬燈B、近光燈C、遠(yuǎn)光燈D、依靠路燈照明答案:C94.進(jìn)氣行程中,活塞由曲軸帶動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),()。A、進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉B、進(jìn)氣門打開,排氣門打開C、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開D、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門關(guān)閉答案:A95.在動(dòng)力電池系統(tǒng)中不能控制高壓輸入輸出電路的高壓繼電器的是()。A、總正繼電器B、加熱繼電器C、預(yù)充繼電器D、總負(fù)繼電器答案:A96.下面()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。A、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高B、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低C、汽車空氣阻力過(guò)大D、汽車坡道阻力過(guò)大答案:B97.純電動(dòng)汽車中,整車控制器的供電電壓一般為()。A、10VB、5VC、24VD、12V答案:D98.()不能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。A、熔斷器故障B、點(diǎn)火開關(guān)故障C、搭鐵不良D、開關(guān)故障答案:B99.燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)是以燃料電池系統(tǒng)作為單一動(dòng)力源或者燃料電池系統(tǒng)與()系統(tǒng)作為混合動(dòng)力源的電動(dòng)汽車。A、飛輪儲(chǔ)能B、氣壓儲(chǔ)能C、可充電儲(chǔ)能D、液壓儲(chǔ)能答案:C100.藍(lán)牙技術(shù)是一種()。A、以光為信息傳送媒體的通信方法B、短距離無(wú)線通信技術(shù)C、長(zhǎng)距離無(wú)線通信技術(shù)D、利用因特網(wǎng)進(jìn)行語(yǔ)音信息傳送的通話方式答案:B101.對(duì)于采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車,當(dāng)氣壓升至600kpa時(shí),在不使用制動(dòng)的情況下,停止空氣壓縮機(jī)()后,其氣壓的降低值應(yīng)不大于10kp。A、1minB、3minC、5minD、7min答案:B102.在基于視覺的定位方面,結(jié)合視覺感知與()的局部位置可以獲取一張局部地圖,通過(guò)與一定范圍內(nèi)的全局高精地圖對(duì)比,就可以準(zhǔn)確獲得定位信息。A、絕對(duì)B、大致C、相對(duì)D、以上都不對(duì)答案:B103.()導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、開關(guān)故障答案:D104.有內(nèi)胎充氣輪胎由于簾布層的結(jié)構(gòu)不同可分為()。A、有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎B、高壓輪胎和低壓輪胎C、子午線輪胎和普通斜交輪胎D、普通花紋輪胎和混合花紋輪胎答案:C105.機(jī)油濾清器旁通閥彈簧過(guò)軟會(huì)造成()。A、機(jī)油壓力過(guò)低B、機(jī)油壓力過(guò)高C、機(jī)油壓力不確定D、機(jī)油壓力一定答案:A106.動(dòng)力電池管理系統(tǒng)內(nèi)部通訊故障屬于()A、一級(jí)故障B、二級(jí)故障C、三級(jí)故障D、四級(jí)故障答案:B107.測(cè)量車輛前軸的輪軸偏移(前軸偏角)是為了檢查()。A、車輛前軸與車輛中心對(duì)稱面的垂直度B、車輛前軸與車輛推力線的平行度C、車輛前軸與車輛推力線的垂直度D、車輛前軸與車輛中心對(duì)稱面的平行度答案:C108.新能源汽車整車能量?jī)?yōu)化管理功能有助于()A、提高車速B、提高電機(jī)轉(zhuǎn)速C、延長(zhǎng)續(xù)航里程D、降低空調(diào)溫度答案:C109.鼓式制動(dòng)器調(diào)整要求同一端兩蹄片間隙之差不應(yīng)大于()mm。A、0.1B、0.2C、0.2D、0.4答案:A110.在混合動(dòng)力方面,本田開發(fā)的IMA系統(tǒng),以內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)作為主動(dòng)力,電機(jī)作為輔助動(dòng)力的()式混動(dòng)系統(tǒng)。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、混聯(lián)D、車橋混聯(lián)答案:A111.汽車防盜控制單元的主要靠()來(lái)達(dá)到防盜目的。A、鎖定電源B、鎖定方向盤C、鎖定點(diǎn)火和起動(dòng)D、鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)答案:C112.下列關(guān)于檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向液液位的說(shuō)法,正確的是()。A、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤數(shù)次,使動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的溫度達(dá)到40℃~80℃;然后,停止發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查儲(chǔ)液罐液位是否處于規(guī)定范圍內(nèi)B、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),檢查儲(chǔ)液罐液位是否處于規(guī)定范圍內(nèi)C、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),檢查儲(chǔ)液罐液位是否處于規(guī)定范圍內(nèi)D、車輛靜止時(shí),檢查儲(chǔ)液罐液位是否處于規(guī)定范圍內(nèi)答案:A113.轎車主銷內(nèi)傾角與輪胎直徑的關(guān)系是()。A、無(wú)關(guān)系B、輪胎直徑越大,內(nèi)傾角越大C、輪胎直徑越小,內(nèi)傾角越大D、外傾角與輪胎直徑大小同向增減答案:C114.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)按裝配順序擰緊的是()螺栓。A、連桿裝配B、油底殼放油塞C、氣缸蓋D、機(jī)油濾清器答案:C115.對(duì)于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電源接通和斷開程序,車輛從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電源切斷狀態(tài)到“可行駛模式”應(yīng)至少經(jīng)過(guò)()次有意識(shí)的不同動(dòng)作,且至少有一個(gè)動(dòng)作是踩下制動(dòng)踏板。A、1B、2C、3D、4答案:B116.如果長(zhǎng)期燃油修正顯示的是低于0%的負(fù)值,則表明()。A、混合氣過(guò)濃,ECM使噴油脈寬減小B、混合氣過(guò)稀,ECM使噴油脈寬增大C、短期燃油修正已經(jīng)失效D、長(zhǎng)期燃油修正已經(jīng)失效答案:A117.牌號(hào)為10W/30的多級(jí)油,其中10W表示()。A、質(zhì)量等級(jí)B、溫度等級(jí)C、低溫粘度等級(jí)D、密度等級(jí)答案:C118.電磁閥通入較小電流是屬于可變?nèi)莘e式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的那個(gè)工作過(guò)程()。A、常規(guī)制動(dòng)B、減壓過(guò)程C、保壓過(guò)程D、增壓過(guò)程答案:C119.圖紙中右上角標(biāo)注"其余12.5"是指圖紙中()加工面的粗糙度要求。A、未標(biāo)注粗糙度值的B、內(nèi)孔及周邊C、螺紋孔D、外圓答案:A120.一般認(rèn)為頻率()HZ的交流電對(duì)人最危險(xiǎn)A、80-100B、60-80C、40-60D、20-40答案:C121.關(guān)于輪胎規(guī)格195/60R1486H中各數(shù)字或字母含義,敘述正確的是()。A、195表示輪胎的斷面高度為195mmB、60表示輪胎斷面的高寬比C、H代表輪胎直徑D、86表示輪胎斷面的高寬比答案:B122.發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞裙部長(zhǎng)度,決定了火花塞的()特性。A、點(diǎn)火B(yǎng)、熱C、冷D、延時(shí)答案:B123.單H操縱型式的變速手柄一個(gè)前進(jìn)擋口一般有幾個(gè)擋位()。A、1B、2C、3D、4答案:D124.齒輪式機(jī)油泵的使用性能取決于齒輪與泵體的配合間隙,齒輪與泵體的徑向間隙一般不超過(guò)()。A、0.10mmB、0.20mmC、0.30mmD、0.40mm答案:B125.一般情況下,安全氣囊氣體發(fā)生劑在高溫作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成的是()。A、氧氣B、氫氣C、氮?dú)釪、二氧化碳答案:C126.手動(dòng)變速器中的離合器從動(dòng)盤總成裝配時(shí)靠()進(jìn)行對(duì)心,確保后序變速器裝配。A、定位銷B、安裝螺栓C、花鍵軸D、無(wú)需對(duì)心答案:C127.數(shù)字絕緣兆歐表G柱接()。A、被測(cè)設(shè)備導(dǎo)體B、被測(cè)設(shè)備外殼C、地D、被測(cè)設(shè)備的絕緣部分答案:D128.整車前輪前束值一般是在()mm范圍。A、0-6B、0-12C、6--12D、8--12答案:B129.電機(jī)基速是指電機(jī)的(),當(dāng)電機(jī)勵(lì)磁繞組中通入額定的勵(lì)磁電壓或勵(lì)磁電流,且此時(shí)電機(jī)帶的負(fù)載為額定值,這時(shí)的電機(jī)轉(zhuǎn)速即基速。A、調(diào)速范圍B、固定速度C、最高轉(zhuǎn)速D、額定轉(zhuǎn)速答案:D130.汽車跑偏可能的原因是下列哪項(xiàng)()。A、前后車輪載荷不相等B、汽車傳動(dòng)系松曠C、汽車制動(dòng)力不足D、輪胎氣壓不一致答案:D131.車聯(lián)網(wǎng)是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò),是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在()領(lǐng)域的典型應(yīng)用。A、運(yùn)輸系統(tǒng)B、交通系統(tǒng)C、客運(yùn)系統(tǒng)D、物流系統(tǒng)答案:B132.充足電的蓄電池電解液的密度為()g/cm?。A、1.18-1.24B、1.24-1.31C、1.24-1.38D、1.28-1.41答案:B133.前輪前束是為了消除()帶來(lái)的不良后果。A、主銷后傾角B、主銷內(nèi)傾角C、前輪外傾D、以上都不是答案:C134.職業(yè)道德在形式上具有()的特征A、客觀性B、主觀性C、多樣性D、單一性答案:C135.汽車離合器的首要作用是()。A、平穩(wěn)起步B、能倒擋C、換擋平順D、過(guò)載保護(hù)答案:A136.應(yīng)用控制圖可以對(duì)()工序過(guò)程進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)、判斷、監(jiān)控和改進(jìn)。A、工藝過(guò)程B、工序過(guò)程C、裝配過(guò)程D、工藝文件答案:B137.主減速器輸入齒輪軸前端支撐軸承預(yù)緊力通過(guò)()進(jìn)行調(diào)整。A、調(diào)整螺栓B、調(diào)整墊片C、更換軸承D、調(diào)整方向答案:B138.汽車主減速器的動(dòng)力傳遞方式主要是()。A、帶傳動(dòng)B、鏈傳動(dòng)C、齒輪嚙合傳動(dòng)D、螺桿傳動(dòng)答案:C139.雙級(jí)主減速器第一級(jí)主動(dòng)齒輪齒數(shù)為13,從動(dòng)齒輪齒數(shù)為25,第二級(jí)主動(dòng)齒輪齒數(shù)為15,從動(dòng)齒輪齒數(shù)為45,其主傳動(dòng)比為(???)。A、6.33B、6.55C、5.77D、7.63答案:C140.主減速器的主從動(dòng)齒輪要有正確的相對(duì)位置,通過(guò)調(diào)整()來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、齒輪軸軸承軸向位置B、齒輪軸軸承徑向位置C、齒輪軸軸向位置D、齒輪軸徑向位置答案:C141.車載終端能夠?qū)④囕v的部分運(yùn)行數(shù)據(jù)信息通過(guò)()的方式發(fā)送至監(jiān)控平臺(tái)。A、無(wú)線通信B、網(wǎng)線C、雙絞線D、電信號(hào)答案:A142.下面不是交流三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)特點(diǎn)的是()。A、質(zhì)量大B、效率高C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單D、耗電較小答案:A143.職業(yè)守則的主要內(nèi)容包括()。A、熱愛本職工作、刻苦鉆研業(yè)務(wù)、遵守職業(yè)道德規(guī)范B、熱愛祖國(guó)、刻苦鉆研業(yè)務(wù)、遵守職業(yè)道德規(guī)范C、熱愛本職工作、刻苦鉆研業(yè)務(wù)、遵守國(guó)家法律法規(guī)D、熱愛祖國(guó)、熱愛本職工作、遵守國(guó)家法律法規(guī)答案:C144.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵工作時(shí)()。A、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速B、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速C、內(nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相等D、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于等于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速答案:A145.下列萬(wàn)向節(jié)主、從動(dòng)軸交角最大的是()。A、十字軸式B、球叉式C、雙聯(lián)式D、球籠式答案:D146.孔的下極限偏差用()表示。A、ESB、EIC、esD、ei答案:B147.噴油泵實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油增壓的偶件是()。A、針閥和針閥體B、軸針和噴口C、柱塞和柱塞套D、出油閥和出油閥座答案:C148.標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)從噴油器控制電路圖可以看出,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制噴油器動(dòng)作,是()控制。A、電源B、接地C、電源和接地D、以上都不是答案:B149.用屏幕檢測(cè)法檢測(cè)燈光時(shí),前照燈前面與屏幕要求距離為()m。A、10B、12C、14D、16答案:A150.主減速器輸入齒輪軸前端支撐軸承預(yù)緊力調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)是能以()N的力矩轉(zhuǎn)動(dòng)輸入凸緣。A、0.5-1.0B、1.0-1.5C、1.5-2.5D、2.5-3.5答案:B151.裝配尺寸鏈中的環(huán)數(shù)增加,則封閉環(huán)的公差()。A、將隨之增大B、將隨之減少C、不變D、不確定答案:A152.用拉伸試驗(yàn)可以測(cè)定材料的()性能指標(biāo)。A、強(qiáng)度B、硬度C、韌性D、塑性答案:A153.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所要求的供油量應(yīng)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而()。A、保持不變B、下降C、升高D、保持不變或升高答案:D154.容易使工件發(fā)生變形的工序,應(yīng)盡量安排在其他工序的()。A、前面B、中間C、后面D、哪個(gè)位置都可以答案:A155.一般盤式制動(dòng)器制動(dòng)片間隙的自動(dòng)調(diào)整功能是通過(guò)()。A、密封圈的彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)B、制動(dòng)盤的彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)C、制動(dòng)鉗的彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)D、剎車片摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)答案:A156.動(dòng)力電池包電壓傳感器在多個(gè)位置測(cè)量電壓,下列描述正確的是()。A、目的是驗(yàn)證電池組沒有失去平衡B、目的是驗(yàn)證電池組各處電流相等C、目的是檢測(cè)電池組是否已經(jīng)開啟D、如果不是鎳金屬氫化物電池組,則動(dòng)力電池組電壓傳感器需要進(jìn)行多點(diǎn)電壓測(cè)量答案:A157.當(dāng)膜片彈簧離合器處于完全分離狀態(tài)時(shí),膜片彈簧將發(fā)生變形,其()。A、錐頂角為180°B、錐頂角為反向錐形C、錐頂角不變D、錐頂角變大答案:B158.大多數(shù)正常工作的三元催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度一般比進(jìn)口溫度()。A、無(wú)法測(cè)定B、低C、相同D、高答案:D159.同步電機(jī)是一種()電機(jī),其電動(dòng)勢(shì)的頻率與電機(jī)轉(zhuǎn)速之比為恒定值。A、直流B、交流C、恒流D、變流答案:B160.電阻型氧傳感器是()。A、氧化鋯式氧傳感器B、氧化鈦式氧傳感器C、寬帶型氧傳感器D、氮氧化物傳感器答案:B161.電子節(jié)氣門系統(tǒng)中控制節(jié)氣門的電動(dòng)機(jī)多采用()。A、怠速步進(jìn)電機(jī)B、直流電機(jī)C、交流電機(jī)D、交直流電機(jī)答案:B162.檢查真空助力器時(shí),在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下用力踩幾次制動(dòng)踏板,再踩住制動(dòng)踏板并保持在一定位置,接著起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)重新建立起真空。若制動(dòng)踏板位置保持不動(dòng),則說(shuō)明()。A、真空單向閥損壞B、無(wú)異常C、真空助力器或真空單向閥損壞D、真空助力器損壞答案:C163.高壓配電盒上維護(hù)保險(xiǎn)拉手上的字母縮寫是()標(biāo)識(shí)。A、MSDB、PTCC、VCUD、MCU答案:A164.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器和齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器嚙合間隙的調(diào)整,都是通過(guò)調(diào)整()實(shí)現(xiàn)的。A、轉(zhuǎn)向臂角度B、轉(zhuǎn)向臂軸向進(jìn)退C、調(diào)整墊片D、調(diào)整螺母答案:B165.職業(yè)守則內(nèi)容正確的是()。A、遵守操作規(guī)程,協(xié)助他人B、廉潔奉公,順便方便自己C、努力學(xué)習(xí),勤奮工作D、誠(chéng)實(shí)守信,利益為重答案:C166.電動(dòng)汽車動(dòng)力電池輸出的電壓為()。A、低壓直流B、高壓直流C、低壓交流D、高壓交流答案:B167.目前汽車上的停車輔助系統(tǒng)(倒車?yán)走_(dá))中,用于檢測(cè)駕駛?cè)擞醚劬o(wú)法監(jiān)視的死角地帶障礙物的一般利用()。A、紅外線反射原理B、超聲波反射原理C、激光反射原理D、攝像頭照射原理答案:B168.我國(guó)生產(chǎn)的合成制動(dòng)液在()度的低溫下流動(dòng)性較好。A、-30B、-35C、-40D、-45答案:B169.重型車430離合器蓋總成裝配靠()進(jìn)行徑向定位。A、無(wú)需定位B、離合器蓋止口C、定位銷D、安裝螺栓答案:B170.發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外輸出的有效功等于()。A、有效轉(zhuǎn)矩/曲軸角位移B、有效轉(zhuǎn)矩×曲軸角位移C、有效轉(zhuǎn)矩/曲軸角速度D、有效轉(zhuǎn)矩×曲軸角速度答案:B171.汽車制動(dòng)時(shí),制動(dòng)力FB與輪胎與地面的附著力FA關(guān)系為()。A、FB≥FAB、FB≤FAC、FB<FAD、FB>FA答案:B172.數(shù)字絕緣兆歐表有()個(gè)接線柱。A、2B、3C、4D、5答案:B173.國(guó)標(biāo)7258-2017規(guī)定,最大設(shè)計(jì)車速小于70km/h的汽車除外的其他汽車,前照燈遠(yuǎn)先先束發(fā)光強(qiáng)度,在用車兩燈制最小值要求為()。A、10000cdB、12000cdC、15000cdD、18000cd答案:C174.在機(jī)械制圖中圖樣上的線性尺寸的特定單位為()。A、千米B、米C、厘米D、毫米答案:D175.制動(dòng)系統(tǒng)中凸輪端摩擦片與制動(dòng)鼓之間制動(dòng)間隙一般為()mm。A、0.15-0.25B、0.25-0.40C、0.40-0.55D、0.55-0.70答案:C176.下列有關(guān)蓄電池電解液的表述,正確的是()。A、只要電解液比重正常,即使蓄電池電解液液位較低也沒關(guān)系B、如果蓄電池電解液液位較低,用自來(lái)水將單格填充至高位線C、蓄電池電解液包含可嚴(yán)重?zé)齻つw或腐蝕其他物品的硫酸D、電解液里包含大量高濃度的酒精答案:C177.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向螺母可以()。A、轉(zhuǎn)動(dòng)B、軸線移動(dòng)C、以上均可D、以上均不可答案:B178.手動(dòng)變速器的嚙合套式換擋裝置用于()。A、直齒輪傳動(dòng)的擋位B、斜齒輪傳動(dòng)的擋位C、螺旋齒輪傳動(dòng)的擋位D、以上都不正確答案:B179.將零件、組件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過(guò)程稱為()A、裝配B、部件裝配C、總裝配D、組合答案:C180.評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車加速性、爬坡能力及最高車速的指標(biāo)()。A、比能量B、能量密度C、比功率D、功率密度答案:C181.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓縮比為()之比。A、工作容積與燃燒室容積B、總?cè)莘e與燃燒室容積C、燃燒室容積與工作容積D、燃燒室容積與總?cè)莘e答案:B182.下面不是交流三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)特點(diǎn)的是()。A、質(zhì)量大B、效率高C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單D、耗電較小答案:A183.過(guò)量空氣系數(shù)為0.97~1.04,可以看成是()理想的匹配。大于該值說(shuō)明()。A、空燃比過(guò)大、混合氣過(guò)濃B、空燃比過(guò)大、混合氣過(guò)稀C、空燃比過(guò)小、混合氣過(guò)濃D、不一定答案:B184.摩擦離合器所能傳遞的最大摩擦力取決于摩擦副的()。A、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量B、外徑C、壓緊力D、最大靜摩擦力答案:D185.在辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)中,只有()時(shí),才能獲得倒檔。A、太陽(yáng)輪主動(dòng),行星架從動(dòng)B、齒圈主動(dòng),行星架從動(dòng)C、齒圈主動(dòng),太陽(yáng)輪從動(dòng)D、太陽(yáng)輪主動(dòng),齒圈從動(dòng)答案:D186.電動(dòng)汽車高壓線束接頭裝配后,應(yīng)保證()。A、斜30°引出線B、斜60°引出線C、直線引出D、角度無(wú)要求答案:C187.前照燈燈光檢測(cè)時(shí)車輛應(yīng)處于()狀態(tài)。A、滿載B、空載C、超載D、無(wú)要求答案:B188.天然氣的熱值與柴油相比,1立方米的天然氣的能量只相當(dāng)于()的柴油。A、0.76-0.87kgB、0.79-0.90kgC、0.80-0.91kgD、0.85-0.96kg答案:B189.一輛載貨汽車采用二軸式齒輪變速器,其某一檔位的一軸齒輪為31齒,第二軸同一檔位的齒輪為33齒,則變速器該檔位的傳動(dòng)比為()。A、0.94B、1.06C、1.67D、1.9答案:B190.在最大工作電壓下,交流電路絕緣電阻應(yīng)不小于()Ω/V。A、100B、200C、400D、500答案:D多選題1.在下列()情況下不會(huì)檢測(cè)到絕緣故障。A、兩個(gè)或兩個(gè)以上動(dòng)力電池包模組之間的電阻出現(xiàn)變化B、高壓電路和底盤接地之間的電阻低于預(yù)定閾值C、高壓電路和底盤接地之間的電阻低于零歐姆D、車輛的動(dòng)力系統(tǒng)警告燈被點(diǎn)亮答案:ACD2.ABS控制過(guò)程分為()。A、制動(dòng)壓力建立階段B、制動(dòng)壓力保持階段C、制動(dòng)壓力下降階段D、制動(dòng)壓力增加階段E、制動(dòng)壓力結(jié)束階段答案:ABCD3.關(guān)于激光雷達(dá)說(shuō)法正確的是()。A、全天候工作,不受白天和黑夜光照條件的限制B、可以獲得目標(biāo)反射的幅度、頻率和相位等信息C、不受大氣和氣象限制D、抗干擾性能好答案:ABD4.離合器的作用是()。A、使汽車平穩(wěn)起步B、配合換擋C、防止傳動(dòng)系過(guò)載D、切斷電路答案:ABC5.下列屬于汽車照明裝置的有()。A、霧燈B、車廂照明燈C、轉(zhuǎn)向燈D、遠(yuǎn)光燈答案:ABD6.全球定位系統(tǒng)的主要特點(diǎn):全球覆蓋()等多功能。A、全天候B、三維定速定時(shí)高精度C、快速省時(shí)高效率D、應(yīng)用廣泛答案:ABCD7.純電動(dòng)汽車高壓配電箱中的熔斷器主要有()。A、車載充電器熔斷器B、DC/DC熔斷器C、PTC熔斷器D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)熔斷器答案:ABC8.在汽車主要使用性能指標(biāo)中,汽車動(dòng)力性包括:()。A、最高車速B、制動(dòng)效能C、最大爬坡度D、加速能力E、機(jī)動(dòng)性答案:ACD9.LVDS的數(shù)字?jǐn)z像頭傳輸方案技術(shù)優(yōu)勢(shì)的是()。A、高速和可靠的數(shù)據(jù)傳輸能力B、低電磁干擾(EMI)C、高噪聲抑制能力D、低電壓、低功耗系統(tǒng)集成度高,成本相對(duì)較低答案:ABCD10.機(jī)油濾清器的功用是濾除機(jī)油中的()。A、金屬磨屑B、機(jī)械雜質(zhì)C、機(jī)油中的異物D、機(jī)油氧化物答案:ABD11.環(huán)境感知系統(tǒng)包括哪些?()A、信息采集單元B、信息共享單元C、信息傳輸單元D、信息處理單元答案:ABCD12.電機(jī)系統(tǒng)故障原因()。A、驅(qū)動(dòng)板損壞B、控制板損壞C、旋變變壓器故障D、溫度傳感器故障答案:AB13.國(guó)內(nèi)外在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的仿真測(cè)試主要有()。A、模型/軟件在環(huán)(MIL/SIL)測(cè)試B、硬件在環(huán)(HIL)測(cè)試C、駕駛員在環(huán)(DIL)測(cè)試D、整車在環(huán)(VIL)測(cè)試答案:ABCD14.智能網(wǎng)聯(lián)常用的環(huán)境感知傳感器主要為攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá),關(guān)于此三種傳感器說(shuō)法正確的有()。A、激光雷達(dá)是利用對(duì)人眼安全的激光束來(lái)創(chuàng)建被探測(cè)環(huán)境的3D點(diǎn)云圖,車用激光雷達(dá)的激光波長(zhǎng)一般為905nm或1550nm。B、激光雷達(dá)和攝像頭均可以對(duì)探測(cè)物體成像,獲得物體的形狀、顏色等信息,并可基于深度學(xué)習(xí)算法進(jìn)行物體識(shí)別。C、探測(cè)精度上激光雷達(dá)勝于毫米波雷達(dá),抗環(huán)境干擾能力上毫米波雷達(dá)勝于激光雷達(dá)。D、單目攝像頭只能獲得環(huán)境的2D圖像,而激光雷達(dá)可生成周圍環(huán)境實(shí)時(shí)、高分辨率的3D地圖或點(diǎn)云。答案:ACD15.輪速傳感器的作用是()。A、檢測(cè)車速B、檢測(cè)車輪的速度C、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D、將速度信號(hào)輸入電控單元E、控制車速答案:BD16.雨刷片按結(jié)構(gòu)分類()。A、有骨雨刮B、無(wú)骨雨刮C、復(fù)合式雨刮D、分段式雨刮答案:ABC17.汽車路線的特點(diǎn)是()。A、低電壓B、單線制C、并聯(lián)制D、負(fù)極搭鐵答案:ABCD18.一般汽車產(chǎn)品型號(hào)由()四部分組成。A、企業(yè)代號(hào)B、車輛代號(hào)C、主參數(shù)D、產(chǎn)品序號(hào)答案:ACD19.單體電池故障包括()。A、過(guò)充B、過(guò)放C、漏電D、過(guò)溫答案:ABCD20.新能源汽車分為()。A、純電動(dòng)汽車B、氣體燃料汽車C、生物燃料汽車D、氫燃料汽車答案:ABCD21.輪胎氣壓對(duì)轉(zhuǎn)向特性的影響是,前輪氣壓(),將增加汽車的不足轉(zhuǎn)向量。A、低B、輪胎的側(cè)偏剛度低C、輪胎的側(cè)偏剛度高D、高答案:AB22.電控汽油噴射系統(tǒng)一般由()部分組成。A、空氣供給系統(tǒng)B、燃油供給系統(tǒng)C、機(jī)械控制系統(tǒng)D、電子控制系統(tǒng)答案:ABD23.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用有:()防銹作用、防止腐蝕作用、消除沖擊載荷作用。A、潤(rùn)滑作用B、清洗作用C、冷卻作用D、密封作用E、絕緣作用答案:ABCD24.激光雷達(dá)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車一種重要的環(huán)境感知傳感器,激光雷達(dá)測(cè)量的方法包括()。A、脈沖法B、相位法C、三角反射法D、光頻調(diào)制法答案:ABC25.以下關(guān)于光纖說(shuō)法正確的是。()A、總線采用環(huán)形結(jié)構(gòu)B、總線的結(jié)構(gòu)易于擴(kuò)展組件C、光信號(hào)在光導(dǎo)纖維內(nèi)進(jìn)行的是全反射D、光纖彎曲后不能傳輸信號(hào)答案:ABC26.車輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)一般由()組成。A、傳感器B、ECUC、執(zhí)行器答案:ABC27.局域網(wǎng)使用的典型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是()。A、梯形網(wǎng)B、總線型C、環(huán)形網(wǎng)D、星型網(wǎng)答案:BCD28.裝配圖主要要求把裝配體的()表達(dá)清楚。A、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)B、工作原理C、零部圖裝配關(guān)系D、材料規(guī)格答案:ABC29.有關(guān)蓄電池的作用敘述正確的是()。A、起動(dòng)時(shí),向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系供電B、向用電設(shè)備供電C、發(fā)電機(jī)超載時(shí)協(xié)助供電D、可以把發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)E、可以自行發(fā)電答案:ABCD30.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損失效后,會(huì)導(dǎo)致()沖擊振動(dòng)。A、油耗激增B、承載能力下降C、曲軸箱竄氣D、機(jī)油燒損答案:ABCD31.純電動(dòng)汽車的三大電是指()。A、車身B、電池C、電機(jī)D、電控答案:BCD32.不正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是()。A、沒有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功B、要取得事業(yè)的成功,前提條件是要有職業(yè)道德C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D、職業(yè)道德是人獲得事業(yè)成功的重要條件答案:ABC33.質(zhì)量管理的發(fā)展經(jīng)歷了()三個(gè)階段。A、質(zhì)量檢驗(yàn)B、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量C、全面質(zhì)量管理D、質(zhì)量目標(biāo)答案:ABC34.汽車上采用的液壓傳動(dòng)裝置按工作原理分為()。A、液力式B、動(dòng)力式C、容積式D、電力式答案:BC35.汽車總裝配廠一般包括()等部分。A、整車裝配B、檢測(cè)C、返修D(zhuǎn)、試車道路答案:ABCD36.典型的高壓線束一般由()組成。A、接插件B、線纜C、波紋管D、熱縮管E、絕緣層答案:ABCDE37.純電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)維護(hù)與檢修的專用工具主要有()。A、絕緣工具B、高壓放電儀C、車輛診斷儀D、舉升機(jī)答案:ABC38.下列哪幾種情況屬于違章作業(yè)?()A、高處作業(yè)穿硬底鞋B、任意拆除設(shè)備上的照明設(shè)施C、特種作業(yè)持證者獨(dú)立進(jìn)行操作D、非崗位人員任意在危險(xiǎn)要害區(qū)域內(nèi)逗留答案:ABD39.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。A、在制動(dòng)時(shí),若后軸比前軸先抱死產(chǎn)生滑拖就有可能發(fā)生前軸側(cè)滑B、附著力的最大值等于汽車牽引力C、傳統(tǒng)的抱死制動(dòng),即滑動(dòng)拖印制動(dòng)是不會(huì)獲得最大制動(dòng)力矩的D、左前輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄回位彈簧過(guò)軟,制動(dòng)時(shí)容易向右跑偏答案:BD40.勞動(dòng)安全衛(wèi)生專項(xiàng)集體合同應(yīng)當(dāng)包括以下哪些內(nèi)容?()A、勞動(dòng)安全衛(wèi)生責(zé)任制和安全操作規(guī)程B、勞動(dòng)安全條件和安全技術(shù)措施C、勞保用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)病危害防護(hù)D、勞動(dòng)安全衛(wèi)生培訓(xùn)和經(jīng)費(fèi)答案:ABC41.電池按性質(zhì)可分為()。A、一次電池B、二次電池C、酸性電池D、堿性電池答案:AB42.相當(dāng)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)缸體而言,發(fā)動(dòng)機(jī)的哪些部件只做直線往復(fù)式運(yùn)動(dòng)()。A、活塞B、連桿C、進(jìn)氣門D、飛輪答案:AC43.全景系統(tǒng)由哪幾部分組成?()A、執(zhí)行器B、攝像頭C、控制器D、卡槽答案:BCD44.氣門的損傷有()。A、桿部彎曲B、桿部磨損C、積碳D、桿端磨損E、頭部工作面磨損答案:ABCE45.點(diǎn)檢表內(nèi)容包含:①清點(diǎn)檢項(xiàng)目;②點(diǎn)檢基準(zhǔn);③點(diǎn)檢點(diǎn);④();⑤();()A、點(diǎn)檢頻次B、點(diǎn)檢方法C、點(diǎn)檢人員答案:AB46.純電動(dòng)汽車'三大電'即新能源汽車技術(shù)的核心,指的是()。A、動(dòng)力電池技術(shù)B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)C、電控技術(shù)D、充電技術(shù)E、整車平臺(tái)答案:ABC47.晶體三極管的主要參數(shù)有(),集電極最大允許耗散功率。A、電流放大系數(shù)B、穿透電流C、集電極最大允許電流D、集射極反向擊穿壓答案:ABCD48.頂置氣門式的特點(diǎn)是:(),有利于燃燒及散熱,同時(shí)可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。A、通用性強(qiáng)B、氣門行程大C、應(yīng)用方便D、燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊答案:BD49.下列()會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。A、電刷和換向器磨損物填滿換向器片槽B、磁場(chǎng)繞組或電樞繞組有短路現(xiàn)象C、啟動(dòng)機(jī)電磁控制開關(guān)接觸橋燒蝕D、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力過(guò)大,如大小軸瓦配合太緊、活塞與缸壁間隙過(guò)小,軸瓦極度磨損E、電瓶虧電、負(fù)極線松動(dòng)、電瓶樁頭氧化腐蝕答案:ABCDE50.關(guān)于廢氣渦輪增壓器的說(shuō)法,正確的是()。A、利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的能量B、把部分廢氣引入燃燒室再次燃燒C、增加單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量D、通過(guò)曲軸皮帶輪帶動(dòng)答案:AC51.轉(zhuǎn)向系一般由()組成。A、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)B、轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C、轉(zhuǎn)向開關(guān)D、轉(zhuǎn)向器答案:ABD52.四輪制動(dòng)器拖滯,制動(dòng)器發(fā)熱、汽車油耗高、性能差的原因可能是:()。A、制動(dòng)器的卡鉗卡住或凍結(jié)B、制動(dòng)踏板卡住C、污染了的或劣質(zhì)的制動(dòng)液損壞了橡膠件D、主缸補(bǔ)償口堵塞答案:BCD53.空氣供給系統(tǒng)包括()。A、空氣濾清器B、進(jìn)氣管道C、節(jié)氣門體D、空氣流量計(jì)E、怠速控制閥答案:ABCDE54.現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)傷害有哪些?()A、機(jī)械傷害B、起重傷害C、高處墜落D、車輛傷害E、觸電、灼燙F、火災(zāi)、切割等答案:ABCDEF55.下列()情況下,電子節(jié)氣門總成需要進(jìn)行初始化學(xué)習(xí)。A、更換了發(fā)動(dòng)機(jī)ECUB、更換或維修了電子節(jié)氣門總成C、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU進(jìn)行了升級(jí)D、更換了空氣流量傳感器答案:ABC56.三位一體點(diǎn)檢制的意義:三方面的人員對(duì)同一設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的檢查、()和()的'三位一體'點(diǎn)檢制度;()A、維保值B、維護(hù)值C、維修D(zhuǎn)、診斷答案:BD57.三元催化器能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的()進(jìn)行綜合處理。A、COB、NOXC、O2D、HC答案:ABD58.整車控制器是純電動(dòng)汽車的中樞,他根據(jù)駕駛員輸入的()。A、加速踏板信號(hào)B、制動(dòng)踏板信號(hào)C、輪速信號(hào)D、電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)答案:AB59.關(guān)于四輪定位儀敘述正確的是()。A、檢查四個(gè)車輪的胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)胎壓B、車輛在舉升機(jī)上應(yīng)處于正前方向,不要使車身歪斜C、安裝卡具時(shí),應(yīng)根據(jù)所測(cè)車輛的車輪尺寸對(duì)卡具進(jìn)行調(diào)整D、按照對(duì)應(yīng)車輪的位置將四個(gè)傳感器正確安裝到卡具上E、按儀器要求進(jìn)行測(cè)量答案:ABCDE60.純電動(dòng)汽車具有以下特點(diǎn)()。A、零污染B、能源效率高C、安全性好D、節(jié)約能源答案:ABD61.氣環(huán)的斷面形狀很多,常見的有()。A、矩形環(huán)B、扭曲環(huán)C、錐面環(huán)D、梯形環(huán)E、桶面環(huán)答案:ABCDE62.以下可以通過(guò)語(yǔ)音控制實(shí)現(xiàn)的功能有?()A、控制音樂(lè)B、控制空調(diào)C、控制天窗D、控制車窗答案:ABCD63.鉛酸電池屬于()。A、一次電池B、酸性電池C、鋅銀電池D、鋰原電池答案:BD64.解碼器報(bào)旋變故障,可能原因是()。A、電機(jī)控制器低壓電源短路B、勵(lì)磁正信號(hào)斷路C、正弦正信號(hào)斷路D、電機(jī)控制器CAN線斷路答案:BC65.汽車常用的轉(zhuǎn)向器型式有()。A、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器B、球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器C、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器D、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器答案:ABCD66.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)常用的執(zhí)行元件有()炭罐電磁閥.燃油泵.節(jié)氣門控制電機(jī)等。A、噴油器B、點(diǎn)火線圈C、怠速控制閥D、凸輪軸位置傳感器E、GR閥答案:ABCE67.()是職業(yè)道德的具體表現(xiàn)形式。A、法律B、守則C、公約D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案:BC68.氣缸套的作用是()。A、引導(dǎo)活塞作上、下垂直運(yùn)動(dòng)B、將活塞的熱量傳出以便冷卻C、安裝活塞D、承受發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷答案:AB69.合金鋼是指為了改善鋼的使用性能,在碳素鋼中加入一些()等合金元素的鋼。A、鋁B、鉻C、鎳D、硅答案:BCD70.當(dāng)汽車油箱內(nèi)燃油量較少時(shí),負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值(),報(bào)警燈()。A、大B、小C、亮D、不亮答案:BC71.電池信息采集器電源斷路會(huì)造成()。A、儀表無(wú)SOCB、無(wú)法進(jìn)行交流充電C、無(wú)法上電成功D、動(dòng)力電池?zé)o電壓輸出答案:BCD72.制造活塞環(huán)的材料應(yīng)具有良好的耐磨性、導(dǎo)熱性、()和足夠的機(jī)械強(qiáng)度。A、沖擊韌性B、彈性C、熱穩(wěn)定性D、耐熱性答案:ABD73.電控燃油噴射系統(tǒng)包括()。A、空氣供給裝置B、燃油供給裝置C、電子控制裝置D、點(diǎn)火裝置E、供電裝置答案:ABC74.液壓制動(dòng)分泵的缸體上有()。A、放氣孔B、進(jìn)油孔C、安裝孔D、放液孔答案:ABC75.車牌識(shí)別的方法主要有()等。A、根據(jù)模板匹配的字符識(shí)別算法B、根據(jù)特征的統(tǒng)計(jì)匹配法C、根據(jù)邊緣檢測(cè)和水平灰度變化特征的方法D、根據(jù)顏色相似度及彩色邊緣的算法答案:ABCD76.交通擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(TJP),由那幾部分組成?()A、環(huán)境感知B、決策規(guī)劃C、交通態(tài)勢(shì)認(rèn)知D、控制執(zhí)行答案:ABCD77.傳動(dòng)系統(tǒng)中氣壓傳動(dòng)的輔助元件包括()。A、控制閥B、油霧器C、分水濾氣器D、消音器答案:BCD78.發(fā)動(dòng)機(jī)斷油控制包括下面哪些情況()。A、急減速斷油B、急加速斷油C、超速斷油D、溢油消除答案:ACD79.排氣門早開的目的是()。A、充分利用氣流的慣性B、減少排氣阻力C、便于在短時(shí)間內(nèi)排出大量排氣D、減少氣缸內(nèi)的殘余廢氣量答案:BC80.根據(jù)GB38031-2020標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池單體、電池包或系統(tǒng)導(dǎo)致的危險(xiǎn)是指:()。A、泄漏B、起火C、爆炸D、電擊答案:ABCD81.汽車上的點(diǎn)火系統(tǒng)及全車電氣設(shè)備的電源包括()A、繼電器B、蓄電池C、發(fā)電機(jī)D、調(diào)節(jié)器答案:BCD82.強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)靠人力或電磁經(jīng)撥叉推移離合器,強(qiáng)制地使驅(qū)動(dòng)齒輪入或退出飛輪齒圈,這種起動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是()應(yīng)用最為廣泛。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、成本低C、工作可靠D、操縱方便答案:ABD83.電機(jī)逆變器NVH優(yōu)化的主要措施是()。A、提高殼體與蓋板模態(tài)頻率B、抑制主要階次諧波分量C、諧波注入D、諧波整流答案:ABC84.()屬于轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。A、液壓式B、電液式C、電動(dòng)式D、人力式答案:ABC85.評(píng)價(jià)制動(dòng)性能的指標(biāo)有()。A、制動(dòng)距離B、制動(dòng)效能C、制動(dòng)的穩(wěn)定性D、制動(dòng)時(shí)間答案:BC86.并聯(lián)電池組的特點(diǎn)包括()。A、總電動(dòng)勢(shì)等于單個(gè)電池組電動(dòng)勢(shì)之和B、流經(jīng)外電路的電流等于各分電池組的電流之和C、n只內(nèi)阻相同并聯(lián)電池組的總內(nèi)阻r=r1/nD、不同電動(dòng)勢(shì)或不同內(nèi)阻的電池不得并聯(lián)使用答案:BCD87.機(jī)械增壓與渦輪增壓相比的優(yōu)點(diǎn)有()。A、低速增壓效果更好B、與發(fā)動(dòng)機(jī)容易匹配C、結(jié)構(gòu)也比較緊湊D、燃油消耗率低答案:ABC88.下面屬于平衡式制動(dòng)器的是()。A、領(lǐng)從蹄式B、雙領(lǐng)蹄C、雙向雙領(lǐng)蹄式D、雙從蹄式答案:BCD89.變速器的液力傳動(dòng)系統(tǒng)分為()。A、液力耦合器B、液力變矩器C、動(dòng)液傳動(dòng)D、靜液傳動(dòng)答案:CD90.動(dòng)力電池安全正確地使用,必須采取措施保障有()A、電池長(zhǎng)期存放要充滿電B、不過(guò)充電、不過(guò)放電C、禁止受到擠壓、刺穿、火燒D、避免浸水答案:BCD91.柴油機(jī)的三大精密的偶件是()。A、針閥和針閥體B、軸針和噴口C、柱塞和柱塞套D、出油閥和出油閥座答案:ACD92.列關(guān)于絕緣電阻的測(cè)試方法,正確的是()。A、使電池包或者系統(tǒng)處于接通狀態(tài)。B、使電池包或者系統(tǒng)處于斷開狀態(tài)。C、使用絕緣電阻儀分別測(cè)量電池包或系統(tǒng)兩個(gè)端子和電平臺(tái)之間的絕緣電阻。D、使用絕緣電阻儀分別測(cè)量電池包或系統(tǒng)兩個(gè)端子和電池包殼體或車身地之間的絕緣電阻值。答案:ACD93.純電動(dòng)汽車電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來(lái)源于()。A、電池包B、蓄電池C、車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)D、其他能量?jī)?chǔ)存裝置答案:CD94.以下是離合器及變速器總成裝配步驟的是()。A、安裝變速器總成B、用花鍵軸定位安裝離合器從動(dòng)盤總成C、安裝離合器蓋總成D、用撬棍或套索將分離軸承安裝到離合器蓋總成卡箍中答案:ABCD95.目前轎車常見的制動(dòng)器類型有()。A、鼓式制動(dòng)器B、機(jī)械制動(dòng)器C、盤式制動(dòng)器D、伺服制動(dòng)器答案:AC96.鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比,具有()的優(yōu)點(diǎn)。A、保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比B、傳動(dòng)效率高C、能在高溫、低速重載條件下工作D、具有良好的急速反向轉(zhuǎn)動(dòng)性能答案:ABC97.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)比較有如下優(yōu)點(diǎn):()A、節(jié)約成本B、減少?gòu)U氣排放C、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油率D、提供發(fā)動(dòng)機(jī)的功率答案:BCD98.關(guān)于新能源汽車漏電檢測(cè),以下說(shuō)法正確的是()。A、漏電既是動(dòng)力蓄電池包有電流泄露都車身上,可直接用電流檔進(jìn)行測(cè)量。B、新能源汽車漏電的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一般用絕緣阻值衡量,測(cè)量需要用專用的絕緣電阻測(cè)試儀。C、很多時(shí)候,新能源汽車的漏電并不是真的漏電,而是線束的絕緣阻值太低,引起報(bào)警。D、新能源汽車要求整車各部件絕緣阻值必須在20MΩ以上。答案:BCD99.檢測(cè)時(shí),向左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤各20°是為了測(cè)量()。A、前輪主銷內(nèi)傾角B、前輪外傾角C、前輪主銷后傾角D、轉(zhuǎn)向時(shí)負(fù)前束(轉(zhuǎn)向前展差)答案:ACD100.關(guān)于制動(dòng)系,以下描述正確的是()。A、機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置,且行車制動(dòng)的控制裝置與駐車制動(dòng)的控制裝置應(yīng)相互獨(dú)立。B、制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用,不會(huì)因振動(dòng)或沖擊而損壞。C、制動(dòng)踏板(包括教練車的副制動(dòng)踏板)及其支架、制動(dòng)主缸及其活塞、制動(dòng)總閥、制動(dòng)氣室、輪缸及其活塞、制動(dòng)臂及凸輪軸總成之間的連接桿件等零部件應(yīng)易于維修。D、制動(dòng)系統(tǒng)的各種桿件不應(yīng)與其他部件在相對(duì)位移中發(fā)生干涉、摩擦,以防桿件變形、損壞。答案:ABCD101.尺寸鏈的特性有()。A、封閉性B、關(guān)聯(lián)性C、至少是由3個(gè)尺寸構(gòu)成的D、開放性答案:ABC102.新能源汽車維修調(diào)試技術(shù)人員應(yīng)掌握識(shí)別()傷害,有效防止人員傷害和對(duì)環(huán)境造成污染。A、低溫B、高溫C、高壓D、化學(xué)答案:BCD103.純電動(dòng)汽車的日常檢查應(yīng)在()進(jìn)行A、出車前B、行車中C、收車后D、儀表報(bào)警時(shí)答案:ABC104.電動(dòng)汽車供電設(shè)備性能要求中,應(yīng)能在()情況下正常使用A、額定電壓B、額定電流C、最大輸出功率D、最大輸出電流答案:ABC105.起動(dòng)機(jī)是由()等組成。A、交流發(fā)電機(jī)B、支流發(fā)電機(jī)C、支流發(fā)電機(jī)D、控制機(jī)構(gòu)答案:BCD106.汽車上主要的轉(zhuǎn)向器類型是()。A、有蝸輪蝸桿指銷式B、循環(huán)球式C、齒輪齒條式D、蝸桿滾輪式答案:BC107.可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低的故障是()A、機(jī)油量不足B、軸瓦間隙過(guò)大C、液壓挺柱油道堵塞D、潤(rùn)滑油路限壓閥無(wú)法打開答案:AB108.質(zhì)量檢驗(yàn)的主要功能有()。A、鑒別功能B、把關(guān)功能C、預(yù)防功能D、報(bào)告功能答案:ABCD109.質(zhì)量管理中的統(tǒng)計(jì)技術(shù)主要包括()。A、抽樣檢驗(yàn)B、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制C、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)D、數(shù)據(jù)分析答案:ABCD110.發(fā)動(dòng)機(jī)封閉式水冷系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是()。A、不用定期更換冷卻液B、冷卻液的沸點(diǎn)提高C、寒冷冬季可以少加防凍液D、減少冷卻液外溢及蒸發(fā)損失答案:BD111.盤制動(dòng)器可分為()。A、內(nèi)張型B、外束式C、鉗盤式D、全盤式答案:CD112.下列哪項(xiàng)可能是加油機(jī)油槍不出油的原因()。A、貯存設(shè)備內(nèi)無(wú)油B、加注機(jī)齒輪泵損壞C、加注油管堵塞D、油槍濾網(wǎng)堵塞答案:ABCD113.工藝規(guī)程只提總的要求,并不具體寫明每一個(gè)工序如何操作,工藝卡要較詳細(xì)地寫明各工序()。A、技術(shù)要求B、操作要點(diǎn)C、操作步驟D、操作方法答案:ABC114.螺旋傳動(dòng)一般有()。A、普通螺旋傳動(dòng)B、差動(dòng)螺旋傳動(dòng)C、滾珠螺旋傳動(dòng)D、軸承螺旋傳動(dòng)答案:ABC115.節(jié)溫器布置在汽缸蓋出水管中的優(yōu)點(diǎn)有()。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、容易排出冷卻系統(tǒng)的氣泡C、消除節(jié)溫器振蕩D、精確控制冷卻液溫度答案:AB116.齒輪軸組件裝人箱體前應(yīng)進(jìn)行三方面的檢查,包括()。A、孔和平面的尺寸精度及形狀精度B、孔和平面的表面粗糙度及外觀質(zhì)量C、孔和平面的相互平行度D、孔和平面的相互位置度答案:ABD117.尺寸鏈按其功能可分為設(shè)計(jì)尺寸鏈和工藝尺寸鏈。按其尺寸性質(zhì)可分為()。A、線性尺寸鏈B、增環(huán)尺寸鏈C、減環(huán)尺寸鏈D、角度尺寸鏈答案:AD118.下列幾項(xiàng)有關(guān)制動(dòng)油液描述,()是正確的。A、如制動(dòng)油液滴在車身油漆表面,會(huì)引致油漆損壞B、如制動(dòng)油液量低于標(biāo)準(zhǔn),則需補(bǔ)充機(jī)油C、眼部不可接觸制動(dòng)油液D、避免混合不同牌子的制動(dòng)油液一起使用答案:ACD119.傳感器故障主要包括()故障。A、精度下降B、漂移偏差C、固定偏差D、完全失效答案:ABCD120.制冷劑回收、凈化和加注設(shè)備與汽車空調(diào)裝置連接時(shí),需要先鑒別空調(diào)中的()。A、制冷劑的類型B、冷凍機(jī)的類型C、制冷劑的使用年限D(zhuǎn)、制冷劑的純度答案:AD121.離合器油加注設(shè)備主要由()組成。A、控制系統(tǒng)B、抽真空系統(tǒng)C、加注系統(tǒng)D、貯存系統(tǒng)答案:ACD122.手動(dòng)變速器的操縱機(jī)構(gòu)的作用是保證駕駛員根據(jù)汽車的運(yùn)行狀態(tài)和使用條件,準(zhǔn)確地將變速器換入所需擋位。主要包括()兩種。A、直接操縱式B、遠(yuǎn)距離操縱式C、AMT操縱D、液壓線控操縱答案:AB123.推式膜片彈簧離合器按安裝膜片彈簧支撐環(huán)數(shù)目不同可分為()。A、單支撐環(huán)式B、雙支撐環(huán)式C、三支撐環(huán)式D、無(wú)支撐環(huán)式答案:ABD124.高壓配電盒內(nèi)部主要由()組成。A、繼電器B、導(dǎo)線C、保險(xiǎn)絲D、控制芯片答案:ACD125.下列哪些屬于轉(zhuǎn)速敏感式限滑差速器()。A、滑塊凸輪式B、渦輪蝸桿式C、牙嵌式自由輪式D、黏性聯(lián)軸器答案:CD126.進(jìn)氣諧振系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是()。A、沒有運(yùn)動(dòng)件B、工作可靠C、成本低D、效率高答案:ABC127.傳統(tǒng)點(diǎn)火系中斷電器的功能由無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系中的()代替。A、點(diǎn)火控制器B、點(diǎn)火線圈C、配電器D、信號(hào)發(fā)生器答案:AD128.既可以作為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行信號(hào),又可以作為自動(dòng)變速器信號(hào)的是()。A、節(jié)氣門位置傳感器B、車輪速度傳感器C、水溫傳感器D、空氣流量計(jì)答案:CD129.新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由()和將電能轉(zhuǎn)換到機(jī)械能的相關(guān)操縱裝置組成的系統(tǒng)。A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)B、動(dòng)力電子裝置C、PTC加熱器D、將電能轉(zhuǎn)換到機(jī)械能的相關(guān)操縱裝置答案:AB130.調(diào)整是指調(diào)節(jié)零件或機(jī)構(gòu)的()等。A、位置B、大小C、配合間隙D、結(jié)合程度答案:ABD131.對(duì)于新出廠的機(jī)動(dòng)車,以下描述正確的是()。A、其安全裝置的配備應(yīng)與批準(zhǔn)的狀態(tài)一致。B、質(zhì)量和尺寸參數(shù)與批準(zhǔn)數(shù)值的偏差應(yīng)符合規(guī)定。C、在用的貨車、貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車、掛車,其貨廂(罐體)結(jié)構(gòu)及尺寸、鋼板彈簧片數(shù)及形式、輪胎規(guī)格等技術(shù)參數(shù)和結(jié)構(gòu)特征應(yīng)與注冊(cè)登記時(shí)一致。D、整車整備質(zhì)量、貨廂內(nèi)部尺寸、外廓尺寸(長(zhǎng)、寬、高)等主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)與注冊(cè)登記時(shí)記載的技術(shù)參數(shù)保持在合理的偏差范圍。答案:ABCD132.汽車檢測(cè)參數(shù)指標(biāo)的組成包括()。A、許用值B、初始值C、極限值D、正常值答案:ABC133.以下引起變速器換擋力大的因素有()。A、操縱桿球頭阻力大B、變速器自鎖彈簧剛度大C、機(jī)構(gòu)換擋桿比過(guò)小D、換擋齒套花鍵摩擦阻力過(guò)大答案:ABCD134.四沖程往復(fù)活塞時(shí)內(nèi)燃機(jī)在實(shí)際排氣過(guò)程中,排氣門早開晚關(guān)的目的是為了()。A、減小排氣阻力B、有利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱C、減小汽缸內(nèi)的殘余廢氣量D、減小排氣過(guò)程中所消耗的功答案:CD135.機(jī)動(dòng)車前照燈的安全檢測(cè)項(xiàng)目主要有()。A、發(fā)光強(qiáng)度B、使用壽命C、功率D、照射方向答案:AD136.對(duì)車輪轉(zhuǎn)向時(shí)自動(dòng)回正能力有顯著影響的車輪定位角度包括()。A、車輪外傾角B、主銷內(nèi)傾角C、推力角D、主銷后傾角答案:BD137.對(duì)于整車標(biāo)志,以下描述正確的是()。A、機(jī)動(dòng)車在車身前部外表面的易見部位上應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的、與車輛品牌相適應(yīng)的商標(biāo)或廠標(biāo)。B、機(jī)動(dòng)車應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的產(chǎn)品標(biāo)牌。C、機(jī)動(dòng)車均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明品牌、整車型號(hào)、制造年月、生產(chǎn)廠名及制造國(guó)。D、產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)規(guī)范、清晰耐久且易于識(shí)別,項(xiàng)目名稱均應(yīng)有中文名稱。答案:ABCD138.點(diǎn)火裝置主要控制內(nèi)容包括()。A、點(diǎn)火提前角B、火花持續(xù)時(shí)間C、初級(jí)線圈通電時(shí)間D、爆震控制答案:ACD139.摩擦離合器主要有()等幾部分組成。A、主動(dòng)盤B、從動(dòng)盤C、壓緊機(jī)構(gòu)D、操縱機(jī)構(gòu)答案:ABCD140.零件加工精度包括()。A、絕對(duì)位置B、尺寸C、幾何形狀D、相對(duì)位置答案:BCD141.高壓系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)前,應(yīng)()。A、關(guān)閉車輛電源總控制開關(guān)B、斷開輔助蓄電池正負(fù)極C、關(guān)閉高壓維修開關(guān)D、進(jìn)行驗(yàn)電放電答案:ABC142.柴油機(jī)廢氣渦輪增壓技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)有()。A、可變渦輪增壓器技術(shù)B、可變諧振技術(shù)C、雙級(jí)增壓器D、雙增壓器答案:AD143.下列哪些屬于液力耦合器的組成()。A、泵輪B、渦輪C、導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)D、齒條答案:AB144.按齒寬方向齒與軸的歪斜形式分為()。A、直齒B、斜齒C、圓柱齒D、曲齒答案:ABD判斷題1.粘度與機(jī)油本身的質(zhì)量有關(guān),溫度的變化對(duì)粘度無(wú)影響。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B2.質(zhì)量控制點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有標(biāo)識(shí)、質(zhì)量、作業(yè)指導(dǎo)書等。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A3.'PDCA'循環(huán)中的'C'是指'執(zhí)行'。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B4.雨量環(huán)境光傳感器根據(jù)外界雨量的變化,輸出相應(yīng)雨刮刮刷請(qǐng)求至車身控制器,從而實(shí)現(xiàn)雨刮的自動(dòng)刮刷。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A5.車載自組織網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要分為4種,即V2V通信、V2I通信、V2P通信、V2N通信。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B6.常規(guī)情況當(dāng)人體不慎接觸泄露電池漏液時(shí),應(yīng)立即用大量水沖洗10至15分鐘。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A7.當(dāng)人發(fā)生觸電后,急救人員應(yīng)立即用手直接拉觸電者,使觸電者脫離電源,這是對(duì)觸電者進(jìn)行急救的關(guān)鍵。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A8.中控不能控制行李箱門。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B9.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是車身傾斜的原因之一。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A10.油管與排氣管(消聲器)之間的間隙必須>40mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A11.在純電容交流電路中,電容器不消耗能量而只與電源進(jìn)行能量交換。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A12.電喇叭的觸點(diǎn)為常開式,喇叭繼電器的觸點(diǎn)為常閉式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B13.駕駛員側(cè)門鎖開關(guān)故障導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)門鎖不能鎖定。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B14.凸輪軸位置傳感器主要是用來(lái)檢測(cè)凸輪軸的轉(zhuǎn)速。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B15.氣門彈簧兩端的節(jié)距不一樣,主要是為減少?gòu)椈沙霈F(xiàn)共振。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A16.車道偏離預(yù)警(LDW)是一種通過(guò)報(bào)警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A17.駐車制動(dòng)工作可靠,操縱靈活,保證車輛空載在20%的坡道上能穩(wěn)定停放。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A18.特種作業(yè)人員未按照規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),未取得相應(yīng)資格而上崗作業(yè)導(dǎo)致事故的,應(yīng)追究生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有關(guān)人員的責(zé)任。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A19.拆檢或更換空調(diào)系統(tǒng)部件后,一定要抽真空。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A20.通常采用車身振動(dòng)的固有頻率作為汽車平順性的評(píng)價(jià)指標(biāo)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A21.電磁噴油器是電控燃油噴射系統(tǒng)的一個(gè)重要的執(zhí)行器,它根據(jù)ECU發(fā)來(lái)的噴油脈沖信號(hào),精確地計(jì)算燃油的噴射時(shí)間。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B22.車身結(jié)構(gòu)主要分為車架式和整體式兩種。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A23.汽油機(jī)的壓縮比越大,則其動(dòng)力性越好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B24.車輪平衡有靜平衡和動(dòng)平衡之分。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A25.車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù)分為長(zhǎng)距離無(wú)線通信技術(shù)和短距離通信技術(shù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A26.1925年8月,人類歷史上第一輛有證可查的無(wú)人駕駛汽車正式亮相。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A27.發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)最高轉(zhuǎn)速、汽車超過(guò)最高車速時(shí),控制單元會(huì)自動(dòng)斷油,使轉(zhuǎn)速和車速控制在規(guī)定范圍內(nèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A28.進(jìn)氣門頭部直徑通常要比排氣門的頭部大,而氣門錐角有時(shí)比排氣門的小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A29.氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)是制動(dòng)踏板行程較長(zhǎng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B30.用穩(wěn)壓管削波的梯形波給單結(jié)晶體管自激振蕩電路供電,目的是為了使觸發(fā)脈沖與晶閘管主電路實(shí)現(xiàn)同步。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B31.毫米波在短距離內(nèi)穿透煙霧的能力較強(qiáng),其在雨雪和霧霾等惡劣條件下也能正常工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A32.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸頸、凸輪軸等部位的潤(rùn)滑為壓力潤(rùn)滑,所以發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油壓力越高越好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B33.滾輪挺柱傳動(dòng)部件高度的調(diào)整,實(shí)際上是調(diào)整該缸的供油量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B34.汽車電氣原理圖一般由主電路、控制電路、保護(hù)、配電電路等幾部分組成,電流走向清晰,線路布局合理,各系統(tǒng)與元件是依據(jù)工作原理與互相的關(guān)聯(lián)來(lái)布局,各系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立,簡(jiǎn)潔清楚,便于識(shí)讀,為分析、查找、排除故障提供依據(jù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A35.汽車變速器蓋上的通氣孔堵塞,會(huì)造成變速器漏油。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A36.按照車橋上車輪的運(yùn)動(dòng)方式和作用,車橋分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種類型。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A37.若發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震,則應(yīng)將點(diǎn)火提前角減小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A38.總線典型是雙絞線兩端都接上一個(gè)60的電阻。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B39.零部件工作表面應(yīng)無(wú)損傷、磕碰,總成及閥類各種工藝堵不應(yīng)在裝配前啟封。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A40.車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通過(guò)短距離無(wú)線通信技術(shù)構(gòu)建的車與互聯(lián)網(wǎng)之間的網(wǎng)絡(luò)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B41.裝配圖中不是每種零件都有序號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B42.無(wú)線局域網(wǎng)不僅能夠滿足移動(dòng)和特殊應(yīng)用領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)的要求,還能覆蓋有線網(wǎng)絡(luò)難以涉及的范圍。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A43.現(xiàn)代汽車電路圖的種類繁多,電路圖也因車型不同存在著一定的差別,但是根據(jù)其不同特點(diǎn)和用途課歸納分為接線圖、線束圖、原理框圖和原理圖等。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A44.照明系統(tǒng)是由照明燈組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B45.以太網(wǎng)的最大傳輸速率比任何一種現(xiàn)場(chǎng)總線都快。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A46.員工在職業(yè)交往活動(dòng)中,盡力在服飾上突出個(gè)性是符合儀表端莊具體要求的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B47.在使用萬(wàn)用表測(cè)量高壓時(shí),需遵守雙手操作原則。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B48.目前應(yīng)用的交通信號(hào)控制系統(tǒng)大多是通過(guò)設(shè)置的控制模型算法選取適當(dāng)?shù)男盘?hào)配比控制方案,屬于被動(dòng)的控制策略。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A49.在廢氣渦輪增壓系統(tǒng)中,一般都帶有冷卻器,也稱中冷器,其作用是對(duì)排氣進(jìn)行冷卻。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B50.剖面圖又稱剖視圖。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B51.汽車鋼板彈簧夾箍螺栓應(yīng)從遠(yuǎn)離輪胎的一側(cè)穿入。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A52.電池電芯組沒有固定的封裝外殼、電子控制裝置且沒有確定極柱的布置,不能直接應(yīng)用到車輛上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A53.在裝配作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格履行工藝文件、產(chǎn)品圖紙及其他質(zhì)量技術(shù)文件等要求.以保證質(zhì)量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A54.汽車車身外裝飾帶分段接口處間隙可用直尺測(cè)量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B55.雨刮所有功能必須在整車電源檔位處于ON檔才有效。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A56.按定位分,GPS定位分為單點(diǎn)定位、相對(duì)定位、差分定位。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A57.應(yīng)根據(jù)需要舉升車輛的結(jié)構(gòu)、重量選擇相應(yīng)的舉升器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A58.駕駛輔助功能可以不需要人監(jiān)控車輛。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B59.空調(diào)系統(tǒng)在正常情況下使用時(shí)冷凍油的消耗量很大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B60.凸輪軸由曲軸驅(qū)動(dòng),其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)及齒形帶傳動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A61.發(fā)動(dòng)機(jī)總?cè)莘e越大,它的功率也就越大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B62.更換電池包時(shí),根據(jù)電池包出貨檢驗(yàn)報(bào)告單上的數(shù)據(jù)標(biāo)定電池容量和SOC。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A63.在城市夜間行駛,一般開遠(yuǎn)光燈。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B64.氣門密封檢測(cè)機(jī)只能對(duì)單個(gè)氣門的密封性進(jìn)行檢測(cè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B65.熔斷器故障會(huì)導(dǎo)致所有車門鎖都不能工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A66.援救電氣事故中受傷人員時(shí),自身的安全是第一位的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A67.為確保安裝牢固,在安裝爆震傳感器時(shí),應(yīng)在爆震傳感與氣缸體之間墊上襯墊。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B68.由于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前軸驅(qū)動(dòng)的轎車,其前軸負(fù)荷通常比后軸大,因此,發(fā)動(dòng)機(jī)前置前軸驅(qū)動(dòng)的轎車的不足轉(zhuǎn)向量比后軸驅(qū)動(dòng)的轎車大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A69.直流輸出側(cè)檢測(cè)量程的選擇,需要大于被測(cè)車型動(dòng)力電池總電壓DC檔位。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A70.汽車變速器蓋上的通氣孔堵塞,會(huì)造成漏油。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A71.若汽車車輪輪轂軸承磨損過(guò)甚,會(huì)導(dǎo)致輪轂軸承異響,應(yīng)更換新輪轂軸承。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A72.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新頻率高,定位誤差隨時(shí)間的累積而減小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B73.汽車竣工驗(yàn)收后,變速器、驅(qū)動(dòng)橋、車輪輪轂不得過(guò)熱。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A74.汽車維修質(zhì)量可以通過(guò)質(zhì)量指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A75.電子控制自動(dòng)變速器中的液壓控制系統(tǒng)主要控制換擋傳遞機(jī)構(gòu)的工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B76.采用轉(zhuǎn)角法擰緊螺栓時(shí),重要的是轉(zhuǎn)角要達(dá)到要求,初始力矩不是很重要。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B77.在移動(dòng)的車載自組織網(wǎng)絡(luò)中,最重要的特征就是節(jié)點(diǎn)的速度。車輛和道路兩側(cè)的路側(cè)單元都可能成為節(jié)點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)的可能速度為0~200km/h。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:A78.當(dāng)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)

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