北京市東城區(qū)北京第二十二中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題含解析

北京市東城區(qū)北京第二十二中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列說法中正確的是（）A．研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作時(shí)，可將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)B．研究汽車在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)時(shí)，可將汽車看做質(zhì)點(diǎn)C．“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬(wàn)重山”是以“萬(wàn)重山”為參考系的D．升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以“國(guó)旗”為參考系的2、為了描述直線運(yùn)動(dòng)速度變化快慢我們采用，且a恒定的直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直運(yùn)動(dòng)”，“另類加速度”定義為，也能反映速度變化的快慢，現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”，其中和分別表示初速度和末速度，A>0表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，A<0表示物體做減速運(yùn)動(dòng)，則下列說法中正確的是(）A．若A>0且保持不變，則a逐漸變大B．若a>0且保持不變，則A逐漸變大C．若A>0且保持不變，則中間時(shí)刻的速度大于D．若A>0且保持不變，則物體在位移中點(diǎn)的速度為3、汽車以20m/s的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)，司機(jī)見前方有障礙物立即剎車，剎車后加速度大小為5m/s2，則汽車剎車后6s內(nèi)的位移為（）A．30m B．40m C．210m D．120m4、甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛，在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi)，它們的v﹣t圖象如圖所示，在這段時(shí)間內(nèi)（）A．甲乙兩汽車的位移相同B．汽車甲的平均速度比乙大C．汽車乙的平均速度等于vD．汽車甲的加速度逐漸增大，汽車乙的加速度逐漸減小5、如圖所示,A、B兩物體疊放在粗糙的水平面上,A物體在豎直向下的力F作用下,A、B兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài),B物體受到外力的個(gè)數(shù)為（）A．2個(gè)カB．3個(gè)力C．4個(gè)カD．5個(gè)カ6、如圖，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1，與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角，則（）A．車廂的加速度為gsinθ B．繩對(duì)物體1的拉力為C．物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ D．底板對(duì)物體2的支持力為(m2－m1)g7、如圖所示是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的s－t圖像，對(duì)相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是()A．AB段表示車靜止B．BC段發(fā)生的位移大小大于CD段發(fā)生的位移大小C．CD段運(yùn)動(dòng)方向和BC段運(yùn)動(dòng)方向相反D．CD段運(yùn)動(dòng)速度大小大于BC段運(yùn)動(dòng)速度大小8、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是（）A．初速度為零的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B．自由落體運(yùn)動(dòng)在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度變化量相等C．只在重力作用下的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)D．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)9、A和B兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，則下列說法正確的是()A．兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B．出發(fā)時(shí)B在A前3m處C．5s末兩個(gè)物體再次相遇D．t＝0時(shí)兩物體的距離比t＝5s時(shí)的大10、下列運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像，表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A． B．C． D．二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）甲乙兩位同學(xué)利用穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶來記錄小車的運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz．（1）有關(guān)操作和測(cè)量的說法中正確的是_____A．先釋放小車，再接通電源，當(dāng)小車到達(dá)滑輪前及時(shí)用手按住它后關(guān)閉電源B．開始釋放小車前，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C．測(cè)量時(shí)應(yīng)舍去紙帶上的密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)D．必須每5個(gè)打印點(diǎn)設(shè)一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（1）實(shí)驗(yàn)后，甲同學(xué)選擇了一條較為理想的紙帶，測(cè)量數(shù)據(jù)后，通過計(jì)算得到了小車運(yùn)動(dòng)過程中各計(jì)時(shí)時(shí)刻的速度如表格所示．位置編號(hào)00.10.10.30.4時(shí)間t/s00.10.10.30.4速度v/m?s﹣10.410.670.911.161.41分析表中數(shù)據(jù)，在誤差允許的范圍內(nèi)，小車做_____運(yùn)動(dòng)；由于此次實(shí)驗(yàn)的原始紙帶沒有保存，該同學(xué)想估算小車從位置0到位置5的位移，其估計(jì)算方法如下：x=（0.41×0.1+0.67×0.1+0.91×0.1+1.16×0.1+1.41×0.1）m，那么，該同學(xué)得到的位移_____（選填“大于”、“等于”或“小于”）實(shí)際位移．（3）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的情況，實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如圖，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有兩個(gè)點(diǎn)未畫出．已知所用電源的頻率為50Hz，則打B點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度大小vB=_____m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=_____m/s1．（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）12、（10分）某同學(xué)用圖甲所示裝置測(cè)定重力加速度．（已知打點(diǎn)頻率為50Hz）（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)下面步驟的先后順序是_____．A．釋放紙帶B．打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（2）打出的紙帶如圖乙所示，可以判斷實(shí)驗(yàn)時(shí)重物連接在紙帶的_____（填“左”或“右”）端．（3）圖乙中是連續(xù)的幾個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離d如下表所示：根據(jù)這些數(shù)據(jù)可求出重力加速度的測(cè)量值為_____．（保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）用兩輕質(zhì)彈簧與三個(gè)質(zhì)量分別為m1、m2、m3的物體A、B、C相連，置于水平地面上。A、B間彈簧1的勁度系數(shù)為k1，B、C間彈簧2的勁度系數(shù)為k2，如圖所示，現(xiàn)用外力F緩慢拉動(dòng)物體A，重力加速度為g，則：(1)C剛好和地面脫離時(shí)F多大?(2)C剛好和地面脫離時(shí)，A上升的高度多大?14、（14分）一汽車從靜止開始以3m/s2的加速度行駛，恰有一摩托車以12m/s的速度從汽車旁邊勻速駛過．求汽車啟動(dòng)后在追上摩托車之前經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者相距最遠(yuǎn)？此時(shí)距離是多少？經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間追上摩托車？15、（13分）將巨型娛樂器械由升降機(jī)送到離地面100m的高處，然后讓座艙自由落下．落到離地面20m高時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)開始啟動(dòng)，使座艙均勻減速，到達(dá)地面時(shí)剛好停下．試求：（1）此過程中的最大速度是多少？（2）當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí)的加速度？（3）整個(gè)過程下落的總時(shí)間是多少?

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

A．研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，否則的話就沒有人的動(dòng)作可言了，A錯(cuò)誤；B．研究汽車在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)時(shí)，汽車的大小和形狀不能忽略，故不能看作質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；C．“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬(wàn)重山“是描述輕舟相對(duì)于“萬(wàn)重山”在運(yùn)動(dòng)，是以“萬(wàn)重山”為參考系的，C正確；D．升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以大地為參考系的，D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可；注意區(qū)分研究對(duì)象與參考系的不同?？疾閷?duì)參考系概念的理解及實(shí)際判斷能力。2、A【解析】

A．若A不變，，相等位移內(nèi)速度增加量相等，則知平均速度越來越大，所以相等位移內(nèi)所用時(shí)間越來越少，由可知，a越來越大，A正確；B．若且保持不變，則物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相等位移所用時(shí)間減小，速度增加量減小，故A逐漸變小，B錯(cuò)誤；CD．若且保持不變，相等位移速度的增加量相等，初速度為，末速度為位移中點(diǎn)處的速度為相等位移內(nèi)所用時(shí)間越來越少，則中間時(shí)刻的速度小于，CD錯(cuò)誤。故選A。3、B【解析】

根據(jù)公式，可得汽車在4s末速度為零，所以汽車6s內(nèi)的位移等于汽車4s內(nèi)的位移根據(jù)公式，代入數(shù)據(jù)可得汽車的位移為40m，故B正確，ACD錯(cuò)誤。4、B【解析】

在v-t圖象中，圖形的面積代表位移的大小，根據(jù)圖象可知，在這段時(shí)間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移，時(shí)間相同，根據(jù)平均速度等于位移與時(shí)間之比，可知，汽車甲的平均速度比乙的大，故A錯(cuò)誤，B正確；若甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其平均速度等于v1+v22，而實(shí)際上，甲做變加速直線運(yùn)動(dòng)，通過的位移大于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移，所以甲的平均速度大于v1+v25、B【解析】B受到自身的重力、地面的支持力、A對(duì)B的壓力共三個(gè)力，故B對(duì)綜上所述本題答案是：B6、BC【解析】

AB．以物體1為研究對(duì)象，重力m1g和拉力T，根據(jù)牛頓第二定律得m1gtanθ=m1a得a=gtanθ則車廂的加速度也為gtanθ。對(duì)1的拉力為故A錯(cuò)誤，B正確。

CD．對(duì)物體2研究，分析受力如圖2，根據(jù)牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ．故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。7、ACD【解析】

A．AB段物體位移不隨時(shí)間變化，處于靜止?fàn)顟B(tài)。故A正確。B．BC段發(fā)生的位移8km，CD段發(fā)生的位移-12km，所以CD段發(fā)生的位移大于BC段發(fā)生的位移。故B錯(cuò)誤。C．CD段斜率為負(fù)值，速度為負(fù)值，表示物體的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反，BC段斜率為正值，速度為正，方向與初速度方向相同。故C正確。D．由圖得知：CD段斜率最大，速度最大，物體運(yùn)動(dòng)最快。故D正確。8、BD【解析】

物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零。【詳解】A、D項(xiàng)：因?yàn)槲矬w做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開始。只在重力作用下保證了物體的加速度為g；但物體可能不是從零開始下落的；故不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，D正確；B項(xiàng)：由公式a=Δvt得：Δv=at可知，故C項(xiàng)：因?yàn)槲矬w做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開始。只在重力作用下保證了物體的加速度為g，但物體可能不是從零開始下落的，故C錯(cuò)誤。故應(yīng)選：BD。【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)的條件是這類概念選擇題判斷的主要依據(jù)，所以不但要記準(zhǔn)概念，還要充分理解自由落體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)。9、BD【解析】

由速度圖象的“面積”表示位移，可知兩物體在3s內(nèi)的位移不等，而它們?cè)诘?s末相遇，則知兩物體出發(fā)點(diǎn)不同，故A錯(cuò)誤；A、B兩物體在3s內(nèi)的位移分別為xA＝12×5×3m＝7.5m，xB＝12×3×3m＝4.5m，則出發(fā)時(shí)B在A前3m處，故B正確；3s末兩個(gè)物體相遇，在3～5s內(nèi)，A的位移比B的位移大Δx＝12×2×2m＝2m，即5s末兩個(gè)物體沒有相遇，t＝0時(shí)兩物體的距離比t＝5s時(shí)的大，故C錯(cuò)誤，D正確。所以BD10、BD【解析】

A．x-t圖象是傾斜的直線，位移均勻變化，速度不變，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．v-t圖象是傾斜的直線，速度均勻變化，加速度不變，表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．a(chǎn)-t圖象是傾斜的直線，表示加速度均勻變化，表示物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．由速度位移公式可知，圖像斜率為2a，表明加速度不變，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）BC（1）勻加速直線；小于；（3）1.31；8.33【解析】(1)A項(xiàng)：實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放小車，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：開始釋放小車前，應(yīng)使小車緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故B正確；C項(xiàng)：測(cè)量時(shí)應(yīng)舍去紙帶上的密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，故C正確；D項(xiàng)：不一定每一個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選：BC。(1)因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，可知小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樾≤嚨乃俣仍谠黾?，用每一段過程中的初始速度作為勻速運(yùn)動(dòng)的速度求解每一段的位移，得出的位移小于實(shí)際位移。(3)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度：，根據(jù),運(yùn)用逐差法得：。點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用。12、（1）BA（1）左（3）9.71m/s1【解析】

（1）[1]．為增加打點(diǎn)的個(gè)數(shù)，要先接通電源，后釋放紙帶．故順序BA．（1）[1]．點(diǎn)跡左密右疏，說明打左邊點(diǎn)時(shí)速度小，故是先打左邊點(diǎn)，故重物連接在紙帶的左端．（3）[3]．令0、1點(diǎn)間的距離為x1，以此類推為x1、x3、x4、x5、x6，根據(jù)逐差法可得平均加速度為：由以上可得：代入數(shù)據(jù)解得：a=9.71m/s1．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)；(2)。【解析】

(1)取三個(gè)物體當(dāng)作整體，當(dāng)C剛好和地面脫離時(shí)，三者合外力為零，則有：；(2)開始時(shí)：設(shè)上面彈簧壓縮的長(zhǎng)度下面彈簧壓縮的長(zhǎng)度，則有，解得：，當(dāng)上面的木塊剛離開上面彈簧時(shí)，設(shè)彈簧壓縮的長(zhǎng)度，則有解得：當(dāng)下面的木塊剛離開上面彈簧時(shí)，設(shè)彈簧壓縮的長(zhǎng)度，則有：得到：所以在剛好和地面脫離時(shí)，上升的高度。14、,,【解析】在汽車速度沒有達(dá)到自行車速度之前，兩者的距離是越來越大，當(dāng)兩者速度相等時(shí)，距離將保持不變，當(dāng)汽車速度大于自行車速度時(shí)，汽車將開始反追自行車，兩者距離逐漸減小．抓住相距最遠(yuǎn)的臨界條件（兩者速度相等）利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可求相距最遠(yuǎn)的時(shí)間及最遠(yuǎn)距離，汽車做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，自行車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車追上自行車時(shí)，兩者相對(duì)于停車線的位移相等，利用位移相等可求相遇所需的時(shí)間t，利用可得追上時(shí)汽車的速度v．速度達(dá)到相等時(shí)最遠(yuǎn)，，，此時(shí)，，設(shè)經(jīng)過時(shí)間t1追上，則有：代入數(shù)據(jù)可得．點(diǎn)晴：追擊問題的臨界條件，相距最遠(yuǎn)時(shí)兩者