《汽車電子技術(shù)》專業(yè)人才培養(yǎng)方案2年制（2019版）

汽車電子技術(shù)專業(yè)

人才培養(yǎng)方案(2019版)

[2年制]

二級學院：汽車工程學院

執(zhí)筆人：韓偉

審核人：馬驪歌

制定日期：2019年8月

吉林交通職業(yè)技術(shù)學院教務(wù)處制

二〇一九年七月

吉林交通職業(yè)技術(shù)學院

汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案審批表

專業(yè)名稱汽車電子技術(shù)專業(yè)專業(yè)方向汽車電子技術(shù)

專業(yè)代碼560703適用學制全日制二年

序號姓名職稱/職務(wù)承擔任務(wù)

講師/教研課程進度計劃、人才培養(yǎng)方案、

1韓偉

室主任課程標準

2王強副教授課程標準

參編人員3徐靜航副教授課程標準

4王貴榮講師課程標準

5蔚佳彤講師課程標準

6李虹副教授課程標準

7劉曉兵副教授課程標準

二級學院

意見

學院院長簽字（蓋章）年月日

教務(wù)處

意見

教務(wù)處處長簽字（蓋章）年月日

院長意見

主管院長簽字（蓋章）年月日

1

吉林交通職業(yè)技術(shù)學院

汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案教學指導委員會意見表

培養(yǎng)目標與人才培養(yǎng)規(guī)格：

1.培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)理想信念堅定，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有一定

的科學文化水平，良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識，精益求精的工匠精神，較強

的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力，掌握本專業(yè)知識和技術(shù)技能的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

2.培養(yǎng)規(guī)格：熱愛中國共產(chǎn)黨、熱愛社會主義祖國，具有正確的世界觀、人生觀、

價值觀，良好的職業(yè)道德和社會公德，具備專業(yè)必需的文化基礎(chǔ)，良好的文化修養(yǎng)和審

美能力，嚴謹務(wù)實的工作作風，具有從事專業(yè)知識必需的專業(yè)知識和能力。

能力要求：

1.專業(yè)能力：具備本專業(yè)所需的文化基礎(chǔ)知識和專業(yè)基礎(chǔ)知識；具有較強的汽車構(gòu)

造、原理、性能、使用的專業(yè)知識；具有熟練使用各種檢測設(shè)備的能力；具備獨立或合

作完成傳統(tǒng)汽車保養(yǎng)維護、故障診斷、檢測維修的能力。

2.學習能力：具有觀察和參與新的體驗，并把新知識融入已有的知識，從而改變已

有知識結(jié)構(gòu)的能力；具有快捷、簡便、有效的獲取準確知識、信息，并將它轉(zhuǎn)化為自身

能力的能力；具有運用科學的學習方法去獨立地獲取信息，并加工和利用信息，從而分

析和解決實際問題的能力；具有較強的創(chuàng)新能力。

3.職業(yè)素養(yǎng)：具有良好的職業(yè)道德，正面積極的職業(yè)心態(tài)和正確的職業(yè)價值觀意識；

培養(yǎng)學生愛崗、敬業(yè)、忠誠、奉獻、正面、樂觀、用心、開放、合作及始終如一的良好

的職業(yè)信念；培養(yǎng)學生具有團隊精神和進取精神。

4.社會能力：培養(yǎng)學生具有人際交往、溝通、協(xié)作能力；培養(yǎng)學生具有良好的心理

素質(zhì)和克服困難、直面挫折的能力；培養(yǎng)學生具有自我認知、社會認知、自我管理能力。

課程結(jié)構(gòu)安排：

總教學周數(shù)為78周，總學時為1850學時，其中實踐教學學時1180學時，占總學

時比例為63.78%，必修學時1754學時，占總學時比例為94.81%，應(yīng)選學時96學時，

占總學時比例為5.19%。

主干課程名稱：

1.理論課：汽車電路分析、汽車自動變速器構(gòu)造、電器與PLC控制技術(shù)、汽車單片

機應(yīng)用、汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、汽車維修企業(yè)運營與項目管理技術(shù)、二手車鑒定與評估、

汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)、汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)、汽車電子電氣

與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)、汽車全車網(wǎng)關(guān)控制與娛樂系統(tǒng)技術(shù)、新能源汽車動力驅(qū)動電機電

池技術(shù)、新能源汽車多種能源高新系統(tǒng)技術(shù)等。

2.實踐課：汽車發(fā)動機拆裝實訓、汽車底盤拆裝實訓、汽車綜合技能實訓、畢業(yè)跟

崗頂崗實習、畢業(yè)論文與答辯等。

專業(yè)委員會意見：

專業(yè)委員會主任（簽字）：年月日

2

目錄

一、專業(yè)名稱及代碼.....................................................................................................................1

二、入學要求.................................................................................................................................1

三、生源類型.................................................................................................................................1

四、修業(yè)年限.................................................................................................................................1

五、專業(yè)簡介...............................................................................................................................1

六、職業(yè)面向及職業(yè)能力要求.....................................................................................................4

七、培養(yǎng)目標與培養(yǎng)規(guī)格.............................................................................................................7

八、專業(yè)課程體系.........................................................................................................................9

九、專業(yè)教學基本情況...............................................................................................................10

十、畢業(yè)要求及指標點...............................................................................................................16

十一、繼續(xù)專業(yè)學習深造的途徑...............................................................................................21

十二、教學進程總體安排...........................................................................................................21

十三、課程標準（單獨成冊）...................................................................................................21

十四、其他說明...........................................................................................................................22

3

一、專業(yè)名稱及代碼

專業(yè)名稱：汽車電子技術(shù)

專業(yè)代碼：560703

二、入學要求

高中階段教育畢業(yè)生或具有同等學力者。

三、生源類型

■1.“3+2”中高職銜接轉(zhuǎn)段生

□2.其他

四、修業(yè)年限

修業(yè)年限：2年。

五、專業(yè)簡介

1.專業(yè)特色

汽車電子技術(shù)專業(yè)的前身是我校剛成立時的汽車檢測與維修專業(yè)（現(xiàn)代汽車電子方

向），2005年專業(yè)名稱改為汽車電子技術(shù)專業(yè)；2006年該專業(yè)申報了吉林省高職高專示范

專業(yè)；2010年通過吉林省教育廳的驗收，被評為吉林省高職高專示范專業(yè)。同年我校申報、

并通過國家骨干校建設(shè)院校的評審，汽車電子技術(shù)專業(yè)是我校國家骨干校重點建設(shè)項目之

一，通過4年的建設(shè)，投入資金500多萬，已通過國家驗收。2019年6月我校成為教育部

“1+X”證書制度首批試點院校，智能新能源汽車技能證書為汽車專業(yè)領(lǐng)域參與試點證書，

為“1+X”證書制度融入專業(yè)人才培養(yǎng)奠定了重要基礎(chǔ)。

我專業(yè)以培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才為特色目標，以就業(yè)為導向，力爭把汽車電子技

術(shù)專業(yè)建設(shè)成汽車電子技術(shù)的高技能人才基地。現(xiàn)代汽車技術(shù)領(lǐng)域主要的發(fā)展方向就是節(jié)

能、環(huán)保、安全、舒適，我專業(yè)為了滿足汽車前端產(chǎn)業(yè)及汽車后市場發(fā)展的需求，將“1+X”

證書制度融入專業(yè)人才培養(yǎng)，采用模塊化設(shè)置專業(yè)課程，開設(shè)了汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合

分析技術(shù)、汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)、汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)、汽車

全車網(wǎng)關(guān)控制與娛樂系統(tǒng)技術(shù)等相關(guān)課程，并開設(shè)了新能源汽車動力驅(qū)動電機電池技術(shù)、

新能源汽車多種能源高新系統(tǒng)技術(shù)等前瞻性課程，此外還開設(shè)了面向汽車制造行業(yè)等自動

化生產(chǎn)線的電器與PLC控制方面的專業(yè)課程，這也是汽車電子技術(shù)專業(yè)區(qū)別于汽車檢測與

維修專業(yè)的最大特色。

1

2.專業(yè)行業(yè)發(fā)展前景

⑴電子技術(shù)在汽車中的廣泛應(yīng)用，派生了大量高技術(shù)汽車產(chǎn)業(yè)

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，汽車大眾化已經(jīng)成為現(xiàn)實。現(xiàn)代的汽車正向節(jié)能、環(huán)保、安全、

舒適方向大發(fā)展，而以上的發(fā)展空間又都在于電子技術(shù)在汽車上的大量應(yīng)用，隨著人民需

求日益提升，電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化成為汽車技術(shù)的發(fā)展方向。近10年來，

汽車產(chǎn)業(yè)70%的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用。中國汽車電子市場處于快

速發(fā)展時期，中國已成為全球最大汽車市場，但國產(chǎn)汽車中電子產(chǎn)品成本占比不到20%，

遠低于國外30%~40%的水平，未來發(fā)展空間巨大，而車載汽車電子市場是發(fā)展最快的細分

領(lǐng)域。

以吉林省為例，吉林省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年計劃把加快發(fā)展汽車電子技

術(shù)列為發(fā)展重點領(lǐng)域的核心技術(shù)，不斷擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。汽車電子技術(shù)已成為汽車大幅度提

高整車性能、不斷開發(fā)新車型的關(guān)鍵技術(shù)，其價值所占整車的比例日益提高，高檔轎車超

過35%，新能源汽車則超過50%，成為汽車產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)。我省因一汽而派生的產(chǎn)業(yè)發(fā)

展迅速，以長春高新開發(fā)區(qū)為主建設(shè)了汽車科技產(chǎn)業(yè)園，在園區(qū)內(nèi)主要以大、中型外商獨

資企業(yè)和中外合資企業(yè)為主，主要產(chǎn)品多數(shù)是為汽車廠配套的，生產(chǎn)高科技汽車電子元器

件，需大批汽車電子元器件生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢驗人員，汽車市場對職業(yè)教育提出了迫切需

求。

⑵汽車前端產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擴大了汽車后市場空間

汽車人才并不僅僅局限于汽車制造行業(yè)的前端產(chǎn)業(yè)，汽車出廠后的后端產(chǎn)業(yè)所需求的

汽車應(yīng)用性人才和所創(chuàng)造的就業(yè)機會目前已遠遠高于汽車前端產(chǎn)業(yè)。汽車后端產(chǎn)業(yè)包括汽

車技術(shù)服務(wù)(診斷維修、檢測、美容、改裝)、配件與服務(wù)、營銷與廣告服務(wù)、金融服務(wù)（信

貸、保險、租賃）、二手車交易服務(wù)、交通管理、故障救援與俱樂部服務(wù)、汽車運動與汽

車文化服務(wù)、汽車駕駛培訓等行業(yè)，都為社會創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會。中國汽車工業(yè)協(xié)會

公布的汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2009年中國汽車保有量為1.8億，2010年汽車產(chǎn)量為

1600萬輛，躍居世界第一位。吉林省僅機動車維修企業(yè)就達到6131個，汽車綜合性能檢

測站59個，加上各類型的汽車美容、改裝、救援等機構(gòu)，對人才存在著巨大的需求空間。

中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，給汽車后市場人才需求提出新的要求，汽車應(yīng)用型人才特別是

汽車電器工程師型的人才更加匱乏。

現(xiàn)在汽車售后服務(wù)企業(yè)由于車源、車種、服務(wù)對象以及維修作業(yè)形式已發(fā)生新的變化，

對汽車維修從業(yè)人員也提出更高的要求，更迫切需要大量應(yīng)用型的高技能專門人才，以適

應(yīng)行業(yè)飛速發(fā)展的需要。特別是隨電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車上的大量應(yīng)用，汽車發(fā)生的故障中，

因電子器件性能的變化而引起的占30%以上，需要既有一定的汽車電子技術(shù)的理論知識又

2

具有較強的熟練檢測、故障分析、維修技能的人才。同時汽車維修及相關(guān)行業(yè)對汽車專業(yè)

學生的素質(zhì)要求發(fā)生了根本性的變化，已由原來干部管理型轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在職業(yè)技術(shù)型。市場

需要的是一線的技能型人才，并且在觀念上應(yīng)具備很強的競爭意識及企業(yè)理念。

依托于良好的汽車電子市場前景，對汽車維修人才尤其是汽車電子技術(shù)專業(yè)人才的需

求量將會越來越大。相應(yīng)的，高職院校汽車人才的培養(yǎng)在招生數(shù)量上也呈逐年遞增趨勢。

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展帶動維修技術(shù)的發(fā)展，汽車維修的行業(yè)的車源、車種、服務(wù)維修行業(yè)

已發(fā)生新的變化。汽車維修行業(yè)技術(shù)含量在不斷提高，技術(shù)、理念、制度、作業(yè)方式、人

員構(gòu)成都在發(fā)生著變化，傳統(tǒng)的維修方式正在發(fā)展成為現(xiàn)代維修方式。但汽車從業(yè)人員普

遍文化水平不高、服務(wù)意識不強、專業(yè)知識匱乏的問題，已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展

的瓶頸。據(jù)預(yù)測，隨著汽車保有量的急劇增加和轎車進入家庭步伐的加快，我國汽車維修

行業(yè)每年需要新增員工30萬人，而且急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的行家里手，

因而，汽車維修人員尤其是汽車電子技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)被列入國家“技能型緊缺人才培

養(yǎng)工程”。

3.教學模式特點

我專業(yè)以培養(yǎng)“汽車醫(yī)生”型人才為特色目標，以就業(yè)為導向，力爭把汽車電子技術(shù)

專業(yè)建設(shè)成汽車電子技術(shù)的高技能人才基地。同時我專業(yè)具有較強的社會服務(wù)功能，每年

都要面向社會進行企業(yè)員工在職培訓或技術(shù)服務(wù)等形式，培訓汽車電子技術(shù)方面專門應(yīng)用

性人才，目前我專業(yè)為全國機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格認證培訓中心，教育部

“1+X”證書制度“智能新能源汽車職業(yè)技能等級證書”首批試點考核站、培訓站。

⑴“訂單培養(yǎng)”模式

根據(jù)汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標的要求，為進一步深入開展校企合作辦學制度、

深化教學改革，堅持校企合作，訂單培養(yǎng)。通過“三全育人”綜合改革實踐，探索形成“雙

驅(qū)動、三貫通、四結(jié)合、十位一體”的“三全育人”思想政治教育新模式。目前，我專業(yè)

共有長春一汽大眾汽車有限公司、吉林省汽車工業(yè)貿(mào)易集團有限公司、長安福特汽車有限

公司等26家校外實習實訓基地，企業(yè)成為學生實習、就業(yè)的基地，學校成為企業(yè)職工培

訓的基地。人才培養(yǎng)校企聯(lián)手，校企合作“無縫”對接。

⑵“工學交替、彈性學制”培養(yǎng)模式

根據(jù)汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標的要求，以突出培養(yǎng)學生職業(yè)能力和職業(yè)綜合素

質(zhì)為目標，遵循學生認知規(guī)律和技能形成規(guī)律，通過“專項技能訓練”、“綜合技能訓練”

和“就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力訓練”三個平臺，應(yīng)用“做、學、教”一體的理論及實踐教學模式。

⑶“引企入?！蹦Ｊ?/p>

目前我專業(yè)同長安福特、中德諾浩、吉利、一汽大眾、吉剛汽貿(mào)等企業(yè)具有校企合作

3

項目。以項目為導向的汽車基本操作技能訓練及汽車故障診斷思維訓練，校企共同創(chuàng)建并

完善了“項目導向、雙訓銜接”的工學交替人才培養(yǎng)模式。

⑷“共同施教”模式

學校的專職教師定期到企業(yè)實習鍛煉，了解企業(yè)的技術(shù)裝備情況，同時把企業(yè)的技術(shù)

專家請到學校從事教學和實訓活動，收到了較好效果。

六、職業(yè)面向及職業(yè)能力要求

（一）職業(yè)面向

1.就業(yè)面向的行業(yè)：本專業(yè)畢業(yè)生主要面向汽車制造行業(yè)、電動汽車制造行業(yè)、汽車

銷售及售后服務(wù)行業(yè)、汽車維修行業(yè)、汽車運輸行業(yè)、汽車保險行業(yè)等。

2.主要就業(yè)單位類型：汽車制造企業(yè)、汽車維修企業(yè)、汽車性能檢測企業(yè)、汽車運輸

企業(yè)、汽車電子產(chǎn)品制造企業(yè)等。

3.主要就業(yè)部門：汽車維修企業(yè)汽車機電維修、汽車維修企業(yè)維修業(yè)務(wù)接待、汽車維

修企業(yè)生產(chǎn)管理、汽車維修企業(yè)技術(shù)管理、汽車維修企業(yè)汽車配件管理、汽車性能檢測企

業(yè)汽車性能檢測與評價、檢測設(shè)備維護、汽車運輸企業(yè)汽車運用管理、電動汽車生產(chǎn)與技

術(shù)管理、汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)及檢測等。

4.可從事的工作崗位：

就業(yè)領(lǐng)域：在汽車制造、汽車機電維修、汽車電子控制部件制造企業(yè)，從事汽車電子

設(shè)備技術(shù)的檢測、裝配、調(diào)試、實驗、維修與技術(shù)服務(wù)工作。

初始工作崗位：汽車機電維修工、快修工、設(shè)備檢修管理、整車電器裝配調(diào)試工、查

勘定損、汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)及質(zhì)量管理。

相近工作崗位：配件銷售及管理、汽車保險承保與理賠、汽車維修接待、電子產(chǎn)品的

輔助性設(shè)計研發(fā)、二手車鑒定評估與交易等。

可升遷的職業(yè)崗位：技術(shù)主管、車間主任、售后服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、汽車租賃經(jīng)營

與管理等。

表1汽車電子技術(shù)專業(yè)職業(yè)面向分析表

所屬專業(yè)大類所屬專業(yè)類對應(yīng)行業(yè)主要職業(yè)主要崗位類別職業(yè)資格證書或技

（代碼）（代碼）（代碼）類別（代碼）（或技術(shù)領(lǐng)域）能等級證書舉例

4

汽車運用與維修職

電子器件制業(yè)技能等級證書、

汽車電氣系統(tǒng)

計算機、通造人員智能新能源汽車職

標定員；

信和其他（6-25-02）；業(yè)技能等級證書、

產(chǎn)品試驗和系

電子設(shè)備電子設(shè)備裝汽車維修工等級證

裝備制造大類汽車制造類統(tǒng)調(diào)試員；

制造業(yè)配調(diào)試人員書、機動車檢測維

（56）（5607）產(chǎn)品檢驗和質(zhì)

（39）；（6-25-04）；修士證書、新能源

量管理員；

汽車制造汽車整車制汽車特種作業(yè)低壓

生產(chǎn)管理技術(shù)

業(yè)（36）造人員電工證、機動車駕

員

（6-22-02）駛證、二手車鑒定

評估證等

表2汽車電子技術(shù)專業(yè)崗位能力分析表

崗位類別

序號崗位名稱初始發(fā)展崗位描述崗位能力要求

崗位崗位

①熟悉汽車駕駛，有駕駛

執(zhí)照；

②熟悉汽車各部分機構(gòu)

檢查汽車狀況并確定及工作原理；

維修方案，以小組工作③掌握汽車在寒冷環(huán)境

的方式完成汽車及其下的技術(shù)使用規(guī)范；

各系統(tǒng)機械、電氣及電④具備熟練操作汽車各

項保養(yǎng)的能力；

控部分的維護、檢查、

機電維修崗位及技術(shù)⑤能分析和診斷汽車綜

1■■故障診斷與修復(fù)工作，

管理合故障的能力；

檢查修復(fù)后的汽車并⑥能獨立制定維修方案

對工作質(zhì)量承擔責任。的能力；

診斷汽車疑難故障，對⑦熟練拆解和裝配發(fā)動

機、底盤、變速器、電器

維修技術(shù)問題進行說

等汽車零部件的能力；

明并撰寫分析報告。⑧具有管理經(jīng)驗，較強的

語言表達能力、組織協(xié)調(diào)

能力。

通過與交談了解客戶

的維修要求，檢查汽車①與客戶溝通、解決問題

并確認維修內(nèi)容，簽訂的能力；

維修合同并取得客戶②熟悉汽車構(gòu)造，有較豐

富的汽車維修經(jīng)驗；

認可，安排汽車維修并

2服務(wù)顧問■■③能夠準確地判斷故障

監(jiān)控維修進度，向客戶原因，并能準確估算維修

說明汽車修復(fù)情況和價格及維修時間；

費用，解釋故障原因并④熟悉汽車駕駛，有駕駛

指導客戶正確使用和執(zhí)照。

維護汽車。

掌握汽車電子產(chǎn)品的①熟悉汽車電子產(chǎn)品構(gòu)

汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)及造；

3■□種類、原理、結(jié)構(gòu)；能

檢測②熟悉汽車電子產(chǎn)品生

夠?qū)Ω麟娮赢a(chǎn)品進行產(chǎn)工藝流程；

5

拆裝和檢測。③熟悉產(chǎn)品質(zhì)量標準；

④能對自動化生產(chǎn)線進

行監(jiān)控、管理及維護；

⑤能夠按照崗位需要完

成汽車電子產(chǎn)品的組裝、

檢測等工作任務(wù)。

依據(jù)交通法或道路運①能對汽車發(fā)動機、底

輸車輛技術(shù)管理規(guī)定，盤、車身、電器等進行大

修竣工檢驗，對汽車發(fā)動

對車輛進行安全性能

機排放進行測試與調(diào)整；

檢測或綜合性能檢測，②能對汽車進行綜合性能

4汽車性能檢測■□對檢測結(jié)果進行分析檢測；

并確認車輛的安全性③能對汽車發(fā)動機、底

能和綜合技術(shù)狀況，定盤、電器及其它系統(tǒng)進行

期對檢測線設(shè)備進行一級維護和二級維護作

維護保養(yǎng)。業(yè)。

依據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量標準，對

①熟悉汽車構(gòu)造；

下線新車進行外觀檢②熟悉汽車生產(chǎn)制造工

測、安全檢測、綜合性藝流程；

能檢測、各系統(tǒng)工作狀③熟悉產(chǎn)品質(zhì)量標準；

5汽車制造生產(chǎn)線■□況檢測，必要時對車輛④能對自動化生產(chǎn)線進

行監(jiān)控、管理及維護；

進行調(diào)整以符合出廠

⑤能夠按照崗位需要完

要求，填寫檢驗表；對

成車輛的組裝、檢測等工

檢驗不合格車輛填寫

作任務(wù)。

返工單交車間返修。

根據(jù)車間生產(chǎn)規(guī)模制

定年度配件采購計劃①熟悉汽車配件用途、結(jié)

構(gòu)及性能；

并實施，按維修需要及

②熟悉產(chǎn)品質(zhì)量標準；

6汽車配件管理■■時采購配件，對配件進③具有管理經(jīng)驗，較強的

行質(zhì)量鑒定，配件的庫語言表達能力、組織協(xié)調(diào)

存管理和發(fā)放，舊件的能力。

環(huán)保處理。

（二）典型工作任務(wù)及其工作過程

表3汽車電子技術(shù)專業(yè)典型工作任務(wù)及工作過程分析表

序號典型工作任務(wù)工作過程

1汽車構(gòu)造及原理掌握汽車構(gòu)造及原理。

正確使用故障診斷儀、萬用表、示波器、試燈等檢測工

2汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修具，按照維修手冊、電路圖對汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)進行

檢修，并排除故障使車輛恢復(fù)正常。

正確使用故障診斷儀、萬用表、示波器、試燈等檢測工

3汽車底盤電控系統(tǒng)檢修具，按照維修手冊、電路圖對汽車底盤電控系統(tǒng)進行檢

修，并排除故障使車輛恢復(fù)正常。

正確使用故障診斷儀、萬用表、示波器、試燈等檢測工

4汽車基礎(chǔ)電器設(shè)備檢修

具，按照維修手冊、電路圖對汽車基礎(chǔ)電器設(shè)備如蓄電

6

池、發(fā)動機、起動機、點火系統(tǒng)、燈光儀表等進行檢修，

并排除故障使車輛恢復(fù)正常。

正確使用故障診斷儀、萬用表、示波器、試燈等檢測工

具，按照維修手冊、電路圖對汽車安全舒適電控系統(tǒng)各

5汽車安全舒適系統(tǒng)設(shè)備檢修

設(shè)備如自動空調(diào)、自動大燈、自動雨刮、防盜系統(tǒng)等進

行檢修，并排除故障使車輛恢復(fù)正常。

正確使用故障診斷儀、萬用表、示波器、試燈等檢測工

具，按照維修手冊、電路圖對汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各設(shè)備如CAN

6汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修

總線系統(tǒng)、LIN總線系統(tǒng)等進行檢修，并排除故障使車輛

恢復(fù)正常。

熟悉低壓電器設(shè)備及編程，能對汽車生產(chǎn)線PLC設(shè)備進

行現(xiàn)場監(jiān)控及調(diào)試；依據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量標準，對下線新車進

7汽車制造生產(chǎn)線行外觀檢測、安全檢測、綜合性能檢測、各系統(tǒng)工作狀

況檢測，必要時對車輛進行調(diào)整以符合出廠要求，填寫

檢驗表；對檢驗不合格車輛填寫返工單交車間返修。

正確使用故障診斷儀、萬用表、示波器、試燈等檢測工

8汽車維護保養(yǎng)及檢修具，按照維修手冊、電路圖對汽車進行維護、保養(yǎng)及檢

修。

正確使用故障診斷儀、萬用表、示波器、試燈等檢測工

9新能源汽車維護保養(yǎng)及檢修具，按照維修手冊、電路圖對新能源汽車進行維護、保

養(yǎng)及檢修。

七、培養(yǎng)目標與培養(yǎng)規(guī)格

（一）培養(yǎng)目標

本專業(yè)培養(yǎng)理想信念堅定，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有一定的科學文化水

平，良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識，精益求精的工匠精神，較強的就業(yè)能力和可

持續(xù)發(fā)展的能力；掌握本專業(yè)知識和技術(shù)技能，面向計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)、

汽車制造業(yè)的電子器件制造人員、電子設(shè)備裝配調(diào)試人員、汽車整車制造人員等職業(yè)群，

能夠從事汽車電氣系統(tǒng)標定、產(chǎn)品試驗和系統(tǒng)調(diào)試、產(chǎn)品檢驗和質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理工作

的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

表4汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標

序號具體內(nèi)容

知識目標：具備英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、應(yīng)用寫作、職業(yè)素質(zhì)、人文素質(zhì)等基本工作能力

和文化素質(zhì)。具備汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修、汽車底盤構(gòu)造與檢修、汽車電器構(gòu)造與檢修、

1

汽車自動變速器構(gòu)造與檢修、汽車局域網(wǎng)檢修、汽車車身電子技術(shù)、汽車電路分析、新能

源汽車技術(shù)、電器與PLC控制技術(shù)、二手車鑒定與評估等專業(yè)知識。

技能目標：能夠獨立完成傳統(tǒng)汽車的日常維護保養(yǎng)工作；能夠診斷并檢修汽車發(fā)動機的油

路、電路、機械系統(tǒng)故障；能對汽車底盤各系統(tǒng)進行故障診斷及檢修；能對汽車電器各系

2

統(tǒng)進行故障診斷及檢修；能安全、規(guī)范的對汽車進行維護保養(yǎng)、故障診斷、性能檢測及維

修；能從事汽車制造行業(yè)自動化生產(chǎn)線的調(diào)試、管理及維護工作；具有較強的語言表達能

7

力、與客戶溝通并解決問題的能力，能準確估算維修價格及維修時間；具有一定的管理知

識。

職業(yè)能力目標：汽車制造行業(yè)自動化生產(chǎn)線的調(diào)試、管理及維護工作；汽車的日常維護保

3

養(yǎng)；汽車的故障診斷及檢測維修；二手車鑒定與評估等。

（二）培養(yǎng)規(guī)格

本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)在素質(zhì)、知識和能力方面達到以下要求。

1.素質(zhì)

（1）堅定擁護中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導和我國社會主義制度，在習近平新時代中國特色社會

主義思想指引下，踐行社會主義核心價值觀，具有深厚的愛國情感和中華民族自豪感；

（2）崇尚憲法、遵法守紀、崇德向善、誠實守信、尊重生命、熱愛勞動，履行道德

準則和行為規(guī)范，具有社會責任感和社會參與意識；

（3）具有質(zhì)量意識、環(huán)保意識、安全意識、信息素養(yǎng)、工匠精神、創(chuàng)新思維；

（4）勇于奮斗、樂觀向上，具有自我管理能力、職業(yè)生涯規(guī)劃的意識，有較強的集

體意識和團隊合作精神；

（5）具有健康的體魄、心理和健全的人格，掌握基本運動知識和1~2項運動技能，

養(yǎng)成良好的健身與衛(wèi)生習慣，良好的行為習慣；

（6）具有一定的審美和人文素養(yǎng)，能夠形成1~2項藝術(shù)特長或愛好。

2.知識

（1）掌握必備的思想政治理論、科學文化基礎(chǔ)知識和中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化知識；

（2）熟悉與本專業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)以及環(huán)境保護、安全消防、文明生產(chǎn)等相關(guān)知識；

（3）掌握電工電子技術(shù)基本知識；

（4）掌握汽車構(gòu)造與原理基本知識；

（5）掌握汽車各電控系統(tǒng)的控制原理；

（6）掌握汽車電子產(chǎn)品的基本元器件組成及生產(chǎn)工藝；

（7）掌握汽車單片機結(jié)構(gòu)原理、控制及開發(fā)的相關(guān)知識；

（8）掌握汽車電氣設(shè)備與車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理；

（9）掌握汽車電子產(chǎn)品輔助開發(fā)工具及仿真工具的使用方法；

（10）掌握汽車各大總成結(jié)構(gòu)和電路控制的基本知識；

（11）掌握汽車電子與電控系統(tǒng)（產(chǎn)品）的試驗測試與質(zhì)量檢驗的基礎(chǔ)理論、操作流

程與作業(yè)規(guī)范；

（12）了解汽車電子相關(guān)國家標準和國際標準。

3.能力

8

（1）具有探究學習、終身學習、分析問題和解決問題的能力；

（2）具有良好的語言、文字表達能力和溝通能力；

（3）具有本專業(yè)必需的信息技術(shù)應(yīng)用和維護能力；

（4）能夠?qū)ζ囯娐放c控制系統(tǒng)原理進行分析；

（5）能夠?qū)ζ囓囕d電子產(chǎn)品進行裝配與調(diào)試；

（6）能夠?qū)ζ囯娍叵到y(tǒng)進行分析、檢測、標定、調(diào)試與維修；

（7）能夠?qū)ζ囯娖骷半娍叵到y(tǒng)進行分析、診斷、調(diào)試與改裝；

（8）能夠?qū)纹瑱C控制系統(tǒng)軟硬件進行開發(fā)與設(shè)計；

（9）能夠?qū)ζ囯娮赢a(chǎn)品進行設(shè)計與開發(fā)；

（10）能夠?qū)ζ囯娔X數(shù)據(jù)進行分析與恢復(fù)。

八、專業(yè)課程體系

汽車電子技術(shù)專業(yè)按照“逆向分解、整合重構(gòu)、正向?qū)嵤討B(tài)反饋、循環(huán)提升”的

五步推進法，重構(gòu)課程體系。根據(jù)不斷跟近的社會企業(yè)調(diào)研分析結(jié)果，結(jié)合學校專業(yè)建設(shè)

發(fā)展的實際情況，以汽車前端產(chǎn)業(yè)及汽車后市場職業(yè)崗位的知識、能力和素質(zhì)作為切入點，

深入分析專業(yè)面向的就業(yè)崗位環(huán)境、崗位職責、崗位所需能力、任職資格等，逆向分解為

培養(yǎng)對象所具有的知識、能力和素質(zhì)，確定培養(yǎng)目標與規(guī)格；依據(jù)工作過程或工作流程完

成典型工作任務(wù)分析，歸納為行動領(lǐng)域，根據(jù)職業(yè)成長及認識規(guī)律整合重構(gòu)行動領(lǐng)域，轉(zhuǎn)

換為學習領(lǐng)域，設(shè)置課程門類。并結(jié)合教學資源的整合，合理分配，根據(jù)工作任務(wù)的系統(tǒng)

性和學生職業(yè)能力的形成規(guī)律，按照由易到難、循序漸進的原則，同時充分考慮教學的可

實施性，開發(fā)、整合課程，并將“1+X”證書制度融入專業(yè)人才培養(yǎng)，采用模塊化設(shè)置專

業(yè)課程，完成了工作過程系統(tǒng)化的課程體系構(gòu)建。

表5汽車電子技術(shù)專業(yè)課程體系

序號課程名稱（學習領(lǐng)域）對應(yīng)的典型工作任務(wù)

汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修、汽車底盤電控系統(tǒng)檢

修、汽車基礎(chǔ)電器設(shè)備檢修、汽車安全舒適系統(tǒng)

1汽車電路分析

設(shè)備檢修、汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修、汽車制造生產(chǎn)線、

汽車維護保養(yǎng)及檢修

汽車構(gòu)造及原理、汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修、汽

2汽車自動變速器構(gòu)造

車底盤電控系統(tǒng)檢修

3電器與PLC控制技術(shù)汽車制造生產(chǎn)線、新能源汽車維護保養(yǎng)及檢修

汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修、汽車底盤電控系統(tǒng)檢

修、汽車基礎(chǔ)電器設(shè)備檢修、汽車安全舒適系統(tǒng)

4汽車單片機應(yīng)用

設(shè)備檢修、汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修、汽車制造生產(chǎn)線、

汽車維護保養(yǎng)及檢修

9

汽車構(gòu)造及原理、汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修、汽

5汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)車底盤電控系統(tǒng)檢修、汽車基礎(chǔ)電器設(shè)備檢修、

汽車安全舒適系統(tǒng)設(shè)備檢修、汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修

汽車維修企業(yè)運營與項目管理

6汽車制造生產(chǎn)線、汽車維護保養(yǎng)及檢修

技術(shù)

汽車構(gòu)造及原理、汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修、汽

7二手車鑒定評估車底盤電控系統(tǒng)檢修、汽車基礎(chǔ)電器設(shè)備檢修、

汽車安全舒適系統(tǒng)設(shè)備檢修、汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修

汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析

8汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修、汽車制造生產(chǎn)線

技術(shù)

汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)

9汽車底盤電控系統(tǒng)檢修、汽車制造生產(chǎn)線

技術(shù)

汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)汽車基礎(chǔ)電器設(shè)備檢修、汽車安全舒適系統(tǒng)設(shè)備

10

技術(shù)檢修、汽車制造生產(chǎn)線

汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修、汽車底盤電控系統(tǒng)檢

汽車全車網(wǎng)關(guān)控制與娛樂系統(tǒng)

11修、汽車基礎(chǔ)電器設(shè)備檢修、汽車安全舒適系統(tǒng)

技術(shù)

設(shè)備檢修、汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修、汽車制造生產(chǎn)線

新能源汽車動力驅(qū)動電機電池

12新能源汽車維護保養(yǎng)及檢修

技術(shù)

新能源汽車多種能源高新系統(tǒng)

13新能源汽車維護保養(yǎng)及檢修

技術(shù)

汽車構(gòu)造及原理、汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修、汽

14汽車發(fā)動機拆裝實訓

車制造生產(chǎn)線

汽車構(gòu)造及原理、汽車底盤電控系統(tǒng)檢修、汽車

15汽車底盤拆裝實訓

制造生產(chǎn)線

汽車構(gòu)造及原理、汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修、汽

車底盤電控系統(tǒng)檢修、汽車基礎(chǔ)電器設(shè)備檢修、

16汽車綜合技能實訓

汽車安全舒適系統(tǒng)設(shè)備檢修、汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢

修、汽車制造生產(chǎn)線、汽車維護保養(yǎng)及檢修

九、專業(yè)教學保障情況

（一）專業(yè)教學團隊

汽車電子技術(shù)專業(yè)教學團隊共有成員12人，其中教授1名、副教授5名、講師3名、

高級技師2名、實驗師1名；其中具有博士學位的人員2名、具有碩士學位人員5名，雙

師11名；全部具有國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局監(jiān)制頒發(fā)的低壓電工作業(yè)的特種作業(yè)操作

證；教學團隊中擁有吉林省“長白山”技能名師2人，教學團隊的職稱、綜合素質(zhì)與學歷

結(jié)構(gòu)科學、合理，45歲以下研究骨干占人員總數(shù)50%，中青年教師已經(jīng)成為中堅力量，也

成為汽車電子技術(shù)專業(yè)發(fā)展的未來力量。

表6汽車電子技術(shù)專業(yè)教學團隊成員名單

序姓名性年學歷職稱/職務(wù)是否工作單位專/

10

號別齡學位雙師兼職

1韓偉女37碩士研究生講師/教研室主任是吉林交通職業(yè)技術(shù)學院專職

2王強男46本科副教授/教師是吉林交通職業(yè)技術(shù)學院專職

3徐靜航男43碩士研究生副教授/教師是吉林交通職業(yè)技術(shù)學院專職

4王貴榮女37碩士研究生講師/教師是吉林交通職業(yè)技術(shù)學院專職

5蔚佳彤女32博士研究生講師/教師否吉林交通職業(yè)技術(shù)學院專職

6劉利勝男56本科教授/副院長是吉林交通職業(yè)技術(shù)學院兼職

7馬明金男54本科副教授/教師是吉林交通職業(yè)技術(shù)學院兼職

8劉曉兵男47碩士研究生副教授/教師是吉林交通職業(yè)技術(shù)學院兼職

9李虹女55博士研究生副教授/教師是吉林交通職業(yè)技術(shù)學院兼職

10劉磊男57本科高級工程師/教師是吉林交通職業(yè)技術(shù)學院兼職

11張佳瑩女37碩士研究生實驗師/教師是吉林交通職業(yè)技術(shù)學院兼職

長春高飛汽車維修服務(wù)

12高飛男46大專高級技師/教師是兼職

有限公司

（二）實踐教學條件

1.校內(nèi)實訓室現(xiàn)狀

表7-1汽車電子技術(shù)專業(yè)汽車電器構(gòu)造實訓室

汽車電器構(gòu)造實

實訓室名稱總面積180㎡

訓室

序號核心設(shè)備數(shù)量備注

1汽車整車電器實驗臺4

2全車線路板1

3充電機2

4電子點火放大器2

5發(fā)電機10

6起動機10

表7-2汽車電子技術(shù)專業(yè)汽車電器維修實訓室

汽車電器維修實

實訓室名稱總面積120㎡

訓室

序號核心設(shè)備數(shù)量備注

11

1汽車電路分析實訓臺6

2汽車電器萬能實驗臺2

3電力電子箱7

4蓄電池測試儀2

5交直流數(shù)字鉗形表1

6燈光校正儀1

7充電機2

8數(shù)字式萬用表10

9電流鉗2

10捷達轎車5

11長城電器故障分析儀1

12華泰電器故障分析儀1

13汽車示波器2

14萬用表10

15故障診斷儀10

16拆裝專用工具組套10

17液壓龍門舉升機10

表7-3汽車電子技術(shù)專業(yè)汽車車身電子實訓室

汽車車身電子實

實訓室名稱總面積120㎡

訓室

序號核心設(shè)備數(shù)量