2025屆上海師范大學(xué)附屬外國語中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2025屆上海師范大學(xué)附屬外國語中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列各組物理量中，全部是矢量的是（）A位移、時間、速度、加速度B.質(zhì)量、路程、速度、平均速度C.速度、平均速度、位移、加速度D.位移、路程、時間、加速度2、圖象法可以形象直觀地描述物體的運動情況。某質(zhì)點運動的位移一時間圖象如圖所示，下列說法正確的是A.質(zhì)點在0~1s內(nèi)做勻速直線運動，在1s~3s內(nèi)質(zhì)點做勻減速直線運動B.質(zhì)點0~1s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)，在1s~3s內(nèi)質(zhì)點沿x軸負(fù)方向做勻速運動C.質(zhì)點在1s~3s內(nèi)的加速度大小為1m/s2D.質(zhì)點在3s內(nèi)的位移為零3、下面哪一個物理量的單位不是國際單位制中的基本單位A.米 B.千克C.秒 D.牛頓4、一小球做自由落體運動，在落地前1s內(nèi)下降的高度為25m，取，則小球開始下落時距地面的高度為（）A.45m B.50mC.60m D.80m5、如圖所示，某同學(xué)站在體重計上觀察超重與失重現(xiàn)象．由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程．她穩(wěn)定站立時，體重計的示數(shù)為A0，關(guān)于實驗現(xiàn)象，下列說法正確的是A.“起立”過程，體重計的示數(shù)一直大于A0B.“下蹲"過程，體重計的示數(shù)一直小于A0C.“起立”、"下蹲"過程，都能出現(xiàn)體重計的示數(shù)大于A0的現(xiàn)象D.“起立”的過程，先出現(xiàn)失重現(xiàn)象后出現(xiàn)超重現(xiàn)象6、如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運行．初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶．若從小物塊滑上傳送帶開始計時，小物塊在傳送帶上運動的v-t圖像（以地面為參考系）如圖乙所示．已知v2>v1，則（）A.t2時刻，小物塊離A處的距離達到最大B.t2時刻，小物塊相對傳送帶滑動的距離達到最大C.0~t3時間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變摩擦力作用D.0~t2時間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向一直向右7、如圖所示，小熊貓正在劃船前進，則下列說法中正確的是（）A.使船前進的力的施力物體是船槳B.用槳向后劃水，船就向前運動，說明物體間力的作用是相互的C.小熊貓對船的壓力和船對小熊貓的支持力是一對平衡力D.小船漂浮，小船受到的浮力大小等于小熊貓和船的總重力8、甲乙兩個質(zhì)點同時同地向同一方向做直線運動，它們的v-t圖象如右圖所示，則前4s內(nèi)A.乙比甲運動快B.2s末乙追上甲C.4s內(nèi)甲的平均速度等于乙的平均速度D.乙追上甲時距出發(fā)點40m遠9、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體B放在車廂的水平底板上，用豎直細繩通過光滑定滑輪與質(zhì)量為m1的物體A相連．車廂正沿水平直軌道向右行駛，兩物體與車相對靜止，此時與物體A相連的細繩與豎直方向成θ角，由此可知()A.車廂的加速度大小為gtanθB.繩對物體A的拉力大小為m1gcosθC.底板對物體B的支持力大小為(m2－m1)gD.底板對物體B的摩擦力大小為m2gtanθ10、放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時間t的關(guān)系和物塊速度v與時間t的關(guān)系如圖所示。取重力加速度g=10m/s2。由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動摩擦因數(shù)μ分別為（）A.m=0.5kg B.μ=0.4C.m=1kg D.μ=二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛，A車在前，勻速行駛的速度是vA=20m/s；B車在后，速度vB=40m/s．因大霧，能見度很低，B車司機在距A車160m處才發(fā)現(xiàn)前方的A車，經(jīng)過0.5s的反應(yīng)時間后立即開始剎車（1）若B車剎車加速度大小為1m/s2，通過計算說明A車若始終按原來速度勻速前進，通過計算說明兩車是否會相撞？（2）如果兩車不會相撞，則兩車間的最近距離是多少？如果會相撞，則B車剎車的加速度至少變?yōu)槎啻髸r，可以避免兩車相撞？（假定B車司機反應(yīng)時間不變，A車保持勻速）14、（14分）如圖所示，一根輕繩將小球（可視為質(zhì)點）懸掛于豎直墻壁上的A點，小球與豎直墻壁的B點間壓了一根輕質(zhì)彈簧。平衡時，彈簧處于水平狀態(tài)，長度為d。已知彈簧原長為2d、勁度系數(shù)為k，AB兩點間距離為h，重力加速度為g，求：（1）彈簧彈力的大??；（2）小球的質(zhì)量。15、（13分）如圖所示，質(zhì)量為的物體在與水平方向成的拉力的作用下，在動摩擦因數(shù)為的水平面上由靜止開始運動，（，，）求：（1）物體的加速度多大？（2）2s末物體位移多大？（3）5s后撤去F物體還能運動多遠？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】時間只有大小，沒有方向，是標(biāo)量．位移、速度、加速度是矢量，既有大小，又有方向，故A錯誤；質(zhì)量、路程是沒有方向的標(biāo)量，速度、平均速度是矢量，既有大小，又有方向，故B錯誤；速度、平均速度、位移、加速度都是既有大小，又有方向的矢量，故C正確；路程、時間是標(biāo)量，位移、加速度都是矢量，故D錯誤．所以C正確，ABD錯誤2、B【解析】ABC．圖像斜率表示速度，由圖可知，質(zhì)點在0~1s內(nèi)，質(zhì)點處于靜止?fàn)顟B(tài)，在1s~3s內(nèi)質(zhì)點沿x軸負(fù)方向做勻速運動，故AC錯誤，B正確；D．由圖可知，質(zhì)點在3s內(nèi)的位移為-2m，故D錯誤。故選B。3、D【解析】解答本題關(guān)鍵應(yīng)掌握：國際單位制中七個基本單位，力學(xué)中有三個：kg、s、m；【詳解】國際單位制中力學(xué)中的基本單位是米、千克、秒，牛頓不是基本單位，是導(dǎo)出單位，故選項D符合題意，選項ABC不符合題意【點睛】本題考查對力學(xué)國際單位制中基本單位的掌握程度，可結(jié)合基本物理量一起記憶4、A【解析】設(shè)小球下落的總時間為t，則最后1s內(nèi)的位移m解得：t=3s根據(jù)得小球釋放點距地面的高度m，A正確，BCD錯誤。故選A。5、C【解析】AD.“起立”過程，先加速上升再減速上升，所以加速度先向上，再向下，所以先超重后失重，故體重計示數(shù)先大于A0，后小于A0，故AD錯誤B.下蹲過程中，人先向下做加速運動，后向下做減速運動，所以先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)，體重計示數(shù)先小于A0，后大于A0，故B錯誤C.通過以上分析可知：“起立”、"下蹲"過程，都能出現(xiàn)體重計的示數(shù)大于A0的現(xiàn)象，故C正確6、BD【解析】本題考查傳送帶問題，通過對小物塊的速度時間圖像進行分析，理解小物塊的運動情況，然后根據(jù)牛頓第二定律判斷小物塊的受力情況?！驹斀狻緼．由v-t圖像得到，小物塊在t1時刻速度為零，下一刻開始向右運動，所以t1時刻小物塊離A處最遠，A錯誤；B．t2時刻，小物塊第一次與傳送帶相對靜止，之前始終相對傳送帶向左運動，所以此刻小物塊相對傳送帶滑動的距離達到最大，B正確；CD．0~t2時刻，小物塊相對傳送帶向左運動，始終受到向右的滑動摩擦力滑動摩擦力大小和方向都不變，t2~t3時刻，小物塊相對傳送帶靜止做勻速直線運動，合外力為零，水平方向沒有其他外力，所以摩擦力為零，C錯誤，D正確。故選BD。7、BD【解析】A．使船前進的力的施力物體是水，故A錯誤；B．用槳向后劃水，水給船一個向前的反作用力使船向前運動，說明物體間力的作用是相互的。故B正確；C．小熊貓對船的壓力和船對小熊貓的支持力是一對相互作用力，故C錯誤；D．由受力平衡可知，小船受到的浮力大小等于小熊貓和船的總重力，故D正確。故選BD。8、CD【解析】A、從圖象中可以看出內(nèi)，，內(nèi)，，故A錯誤；B、根據(jù)圖象中圖形所包圍的面積知：內(nèi)，位移為，，所以第末乙沒有追上甲，故B錯誤；C、在內(nèi)，甲的位移為，，兩者位移相等，時間也相等，則甲的平均速度等于乙的平均速度，故C正確；D、末乙追上甲，由上面分析可知距出發(fā)點遠，故D正確9、AD【解析】A．以物體A為研究對象，受力如圖1所示，由牛頓第二定律得：m1gtanθ=m1a，解得：a=gtanθ，則車廂的加速度也為gtanθ，故A正確；B．如圖1所示，繩子的拉力：，故B錯誤；C．對物體B研究，受力如圖2所示，在豎直方向上，由平衡條件得：N=m2g-T=m2g-，故C錯誤；D．由圖2所示，由牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ，故D正確10、AB【解析】由v-t圖像可知物塊在4-6s內(nèi)做勻速直線運動，根據(jù)F-t圖像可知這個過程中F=2N，根據(jù)二力平衡可得：f=F=2N由v-t圖像可知物塊在2-4s內(nèi)做勻加速直線運動，且圖像的斜率表示加速度，即，根據(jù)F-t圖像可知這個過程中=3N，根據(jù)牛頓第二定律有：解得m=0.5kg因為解得μ=0.4綜上分析可知，AB正確，CD錯誤。故選AB。二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）兩車會相撞（2）4/3m/s2【解析】（1）在反應(yīng)時間內(nèi)，B車做勻速運動，當(dāng)B車速度減小到vA=20m/s時，分別計算出A、B兩車的位移，比較可知兩車會相撞；（2）設(shè)B車剎車的加速度至少變?yōu)閍2可以避免兩車相撞，同理根據(jù)位置和速度的關(guān)系分別計算出A、B兩車的位移，即可得a2【詳解】（1）若B火車的加速度為a1=-1m/s2，則有：在反應(yīng)時間t1內(nèi)，B車做勻速運動，則有x1=vBt1=20m設(shè)當(dāng)B車速度減小到vA=20m/s時，B車減速階段的位移為x2，A車的總位移為xA，有：-=2a1x2vA=vB+a1txA=vA(t1+t)解得B車的總位移為：xB=x1+x2=620mA車的總位移：xA=410m由于xB?xA=210m＞160m，所以兩車會相撞（2）設(shè)B車剎車的加速度至少變?yōu)閍2可以避免兩車相撞，在反應(yīng)時間t1內(nèi)，B車做勻速運動，則有：x1=vBt1=20m對B火車有：vA=vB+a2t′vA2-vB2=2a2xB對