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廣東省汕頭市金中南區(qū)學(xué)校2025屆物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、下列說(shuō)法正確的是()A.小的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)B.第5秒是時(shí)刻,前5秒是時(shí)間C.我國(guó)海監(jiān)船從溫州出發(fā)去釣魚島巡航,航行了480km,指的是位移D.小轎車比大卡車啟動(dòng)得快是說(shuō)小轎車加速度較大2、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,以下說(shuō)法中正確的是()A.加速度大的物體,速度一定大B.加速度為零時(shí),速度一定為零C.速度不為零時(shí),加速度一定不為零D.速度不變時(shí),加速度一定為零3、下列說(shuō)法中正確的是A.由于“遼寧艦”航母“高大威武”,故任何情況下都不能看成質(zhì)點(diǎn)B.戰(zhàn)斗機(jī)飛行員可以把正在甲板上手勢(shì)指揮的調(diào)度員看成是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)C.在戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練中,研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動(dòng)作時(shí),戰(zhàn)斗機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)D.研究“遼寧艦”航母在大海中運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),航母可以看成質(zhì)點(diǎn)4、有下列幾種情景,請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷的正確說(shuō)法()①點(diǎn)火后即將升空的火箭;②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車;③運(yùn)行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛;④飛機(jī)在空中沿直線勻速飛行A.①因火箭還沒運(yùn)動(dòng),所以加速度一定為零B.②轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大C.③高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度很大D.④盡管飛機(jī)在空中沿直線勻速飛行,但加速度也不為零5、關(guān)于力的概念,下列說(shuō)法正確的是()A.力既有大小,又有方向,是一個(gè)矢量B.力可以從一個(gè)物體傳遞給另一個(gè)物體C.只有相互接觸的物體之間才可能存在力的作用D.一個(gè)受力物體可以不對(duì)其他物體施力6、關(guān)于速度、速度的變化、加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是()A.速度變化越大,加速度就一定越大B.速度很小,加速度可能很大C.速度為零,加速度一定為零D.速度變化越慢,加速度越小7、一個(gè)物體在做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知它在第一個(gè)△t時(shí)間內(nèi)的位移為x,若△t未知,則可求出A.第一個(gè)△t時(shí)間內(nèi)的平均速度B.第n個(gè)△t時(shí)間內(nèi)的位移C.前n△t時(shí)間內(nèi)的位移D.物體的加速度8、下圖中,P物體對(duì)Q物體的壓力的示意圖,有明顯錯(cuò)誤的是()A. B. C. D.9、關(guān)于力,下列說(shuō)法正確的是()A.只要兩個(gè)物體接觸就一定產(chǎn)生彈力B.繩對(duì)物體的拉力的方向總是沿著繩指向繩收縮的方向C.木塊放在桌面上要受到一個(gè)向上的彈力,這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D.彈力是根據(jù)力的性質(zhì)命名的,支持力是根據(jù)力的效果命名的10、一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長(zhǎng)為2m的正方形軌道運(yùn)動(dòng),每秒鐘勻速移動(dòng)1
m,初始位置在bc邊的中心A,由b向c運(yùn)動(dòng),如圖所示,A、B、C、D分別是bc、cd、da、ab邊的中點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是()A.第2s末的瞬時(shí)速度是1m/sB.前2s內(nèi)的平均速度為m/sC.前4s內(nèi)的平均速度為0.5m/sD.前2s內(nèi)的平均速度為2m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,為了探求彈簧彈力F和彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系,李強(qiáng)同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象,從圖象上看,該同學(xué)沒能完全按實(shí)驗(yàn)要求做,使圖象上端成為曲線,圖象上端成為曲線是因?yàn)開____.其中甲彈簧的勁度系數(shù)為______N/m(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧秤,應(yīng)選彈簧______(填“甲”或“乙”).12、(10分)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟是:a.如圖甲所示,將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn),另一端拴上兩根繩套,每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì);b.沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì),將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置,將此位置標(biāo)記為O點(diǎn),讀取此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),分別記錄兩個(gè)拉力F1、F2的大?。霉P在兩繩的拉力方向上分別標(biāo)記a、b兩點(diǎn),并分別將其與O點(diǎn)連接,表示兩力的方向;c.再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn),記錄其拉力F的大小并用上述方法記錄其方向;①實(shí)驗(yàn)中確定分力方向時(shí),圖甲中的b點(diǎn)標(biāo)記得不妥,其原因是______;②用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn),這樣做的目的是______;③圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的力的圖示,其中______是F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值;④實(shí)驗(yàn)中的一次測(cè)量如圖丙所示,兩個(gè)測(cè)力計(jì)M、N的拉力方向互相垂直,即α+β=90°.若保持測(cè)力計(jì)M的讀數(shù)不變,當(dāng)角α由圖中所示的值逐漸減小時(shí),要使橡皮筋的活動(dòng)端仍在O點(diǎn),可采用的辦法是______;A.增大N的讀數(shù),減小β角B.減小N的讀數(shù),減小β角C.減小N的讀數(shù),增大β角D.增大N的讀數(shù),增大β角三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)公交車作為現(xiàn)代城市交通很重要的工具,它具有方便、節(jié)約、緩解城市交通壓力等許多作用.某日,李老師在上班途中向一公交車站走去,發(fā)現(xiàn)一輛公交車正從身旁平直的公路駛過,此時(shí),他的速度是1m/s,公交車的速度是15m/s,他們距車站的距離為50m.假設(shè)公交車在行駛到距車站25m處開始剎車,剛好到車站停下,停車時(shí)間10s.而李老師因年齡、體力等關(guān)系最大速度只能達(dá)到6m/s,最大起跑加速度只能達(dá)到2.5m/s2.(1)若公交車剎車過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),其加速度大小是多少?(2)試計(jì)算分析,李老師是能趕上這班車,還是等下一班車.14、(14分)如圖所示是展示了某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象.試根據(jù)圖象求出:(1)前2s內(nèi)的加速度(2)前2s內(nèi)的位移(3)第5s內(nèi)的位移.15、(13分)甲車以加速度3m/s2由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙車落后2s鐘在同一地點(diǎn)由靜止開始,以加速度4m/s2作勻加速直線運(yùn)動(dòng),兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同,求:(1)在乙車追上甲車之前,兩車距離的最大值是多少?(2)乙車出發(fā)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間可追上甲車?此時(shí)它們離開出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題可以忽略時(shí),物體可以看做質(zhì)點(diǎn),而不是以物體的體積大小來(lái)定義,故A錯(cuò)誤;第5秒和前5秒都是時(shí)間,故B錯(cuò)誤;我國(guó)海監(jiān)船從溫州出發(fā)去釣魚島巡航,航行了480km,實(shí)際為軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度,所以指的是路程,故C錯(cuò)誤;小轎車比大卡車起動(dòng)得快,快說(shuō)明所用時(shí)間相同,速度變化大,即加速度大,故D正確.所以D正確,ABC錯(cuò)誤.2、D【解析】
A.加速度與速度無(wú)關(guān),加速度大的物體,速度不一定大.例如火箭發(fā)射的瞬間,故A錯(cuò)誤;B.物體的加速度為零,速度可以不為零,例如勻速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.速度不為零時(shí),加速度不一定不為零,例如勻速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.速度不變時(shí),加速度一定為零,故D正確;3、D【解析】A、D、當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),所以“遼寧艦”航母在某些情況下是可以看成質(zhì)點(diǎn)的,如研究“遼寧艦”航母在大海中運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),航母可以看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤,D正確.B、正在甲板上手勢(shì)指揮的調(diào)度員的動(dòng)作不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤.C、研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動(dòng)作時(shí),不可以看做質(zhì)點(diǎn),否則沒有動(dòng)作了,故C錯(cuò)誤;故選D【點(diǎn)睛】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可正確解答本題.本題考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件,看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略,與其他因素?zé)o關(guān).4、B【解析】
加速度是描述速度變化快慢的物理量,即速度變化快一定是加速度大,速度變化慢一定是加速度小.加速度的大小與速度大小無(wú)關(guān)系.速度為零,加速度可以不為零;加速度為零,速度可以不為零.【詳解】火箭點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí),初速度是為零,但是下一時(shí)刻速度v不為零,則加速度不為零,故A錯(cuò)誤;加速度是描述速度變化快慢的物理量,轎車緊急剎車,說(shuō)明速度變化很快,所以加速度很大,故B正確;高速行駛的磁懸浮列車,速度很大,可以做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以加速度也可以為零,故C錯(cuò)誤;在空中勻速直線飛行的飛機(jī)處于平衡狀態(tài),故受到的力是平衡力,加速度為零,故D錯(cuò)誤.所以B正確,ACD錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】判斷加速度的大小依據(jù):①速度變化快慢②單位時(shí)間內(nèi)速度的變化大?。?、A【解析】力既有大小,又有方向,是一個(gè)矢量,選項(xiàng)A正確;力是物體之間的相互作用,力不能傳遞.故B錯(cuò)誤;物體之間的相互作用可以在兩個(gè)不接觸的物體之間,如萬(wàn)有引力.故C錯(cuò)誤;有力至少有兩個(gè)物體,一個(gè)是施力物體,一個(gè)是受力物體.故D錯(cuò)誤.故選A.6、BD【解析】
根據(jù)加速度的定義式a=Δv【詳解】A項(xiàng):物體的速度變化大,但所需時(shí)間更長(zhǎng)的話,物體速度的變化率可能很小,則加速度就會(huì)很小,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):速度很小,但速度的變化率很大,加速度就很大,故B正確;C項(xiàng):物體的速度為零,但物體的速度的變化率可以不為零,即物體的加速度不為零,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):物體的速度變化越慢,即物體速度的變化率越小,則物體的加速度越小,故D正確。故應(yīng)選:BD?!军c(diǎn)睛】本題考查加速度的定義式,只要理解了加速度的概念就能順利解決,注意明確加速度和速度大小無(wú)關(guān)。7、BC【解析】試題分析:因,而△t未知,所以不能求出,故A錯(cuò).因有,所以(2n-1)x,故B正確;又x∝t2所以,所以sn=n2s,故C正確;因a=,盡管△s=sn-sn-1可求,但△t未知,所以A求不出,D錯(cuò)考點(diǎn):考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論點(diǎn)評(píng):對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論的理解和學(xué)會(huì)應(yīng)用是本題所要考查的,在相同的時(shí)間內(nèi)通過的位移差值恒定不變,這個(gè)結(jié)論雖然簡(jiǎn)單但很適用8、BCD【解析】
A.Q受P的壓力,方向豎直向下;故A正確,不符合題意;B.Q受力應(yīng)畫在Q上;故B錯(cuò)誤,符合題意;C.P對(duì)Q的彈力應(yīng)垂直于接觸面向下,故C錯(cuò)誤,符合題意;D.P對(duì)Q的壓力垂直于接觸面向下,指向Q,故D錯(cuò)誤,符合題意;故選BCD.9、BD【解析】試題分析:兩個(gè)物體接觸不一定產(chǎn)生彈力,還必須相互擠壓,產(chǎn)生彈性形變,故A錯(cuò)誤.繩對(duì)物體的拉力是由于繩發(fā)生微小的拉伸形變,要恢復(fù)原狀對(duì)物體產(chǎn)生的彈力,所以拉力的方向總是沿著繩指向繩收縮的方向,故B正確.木塊放在桌面上要受到一個(gè)向上的彈力,這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的,故C錯(cuò)誤.彈力是根據(jù)力的性質(zhì)命名的,而支持力是根據(jù)力的效果命名的,故D正確.考點(diǎn):考查了彈力10、ABC【解析】
A.質(zhì)點(diǎn)每秒勻速移動(dòng)1m,則質(zhì)點(diǎn)任何時(shí)刻的速度大小為1m/s,故A正確;BD.2s末質(zhì)點(diǎn)到達(dá)B,故前2s內(nèi)的位移大小為m,平均速度為m/s,故B正確,D錯(cuò)誤;C.4s末質(zhì)點(diǎn)到達(dá)C,故前4s內(nèi)的位移大小為2m,平均速度為0.5m/s,故C正確;二、實(shí)驗(yàn)題11、超過了彈簧的彈性限度66.7N/m甲【解析】
[1]由胡克定律可知:在彈性限度內(nèi),彈簧的彈力與形變量成正比,F(xiàn)?x圖象是直線,由圖示圖象可知,當(dāng)拉力較大時(shí),圖象向上發(fā)生彎曲,這是由于彈簧已經(jīng)超過了彈簧的彈性限度造成的[2]由圖示圖象可知,彈簧的勁度系數(shù):,[3]由圖示圖象可知,乙彈簧的勁度系數(shù):,要制作一個(gè)精確度較高的彈簧秤,要求在同樣力的作用下,形變量要更大。所以應(yīng)選勁度系數(shù)較小的彈簧甲。12、O、b兩點(diǎn)太近,誤差大與F1、F2共同作用的效果相同F(xiàn)B【解析】
①[1]為了減小測(cè)量的誤差,記錄方向時(shí),記錄點(diǎn)與O點(diǎn)的距離適當(dāng)大一些,圖甲中的b點(diǎn)標(biāo)記得不妥,其原因是O、b兩點(diǎn)太近,誤差大。②[2]用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn),這樣做的目的是與F1、F2共同作用的效果相同。③[3]F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值是用一根彈簧秤拉的,不是根據(jù)平行四邊形定則作出的,故F是F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值。④[4]由題意可知:保持O點(diǎn)位置不動(dòng),即合力大小方向不變,彈簧測(cè)力計(jì)M的讀數(shù)不變,因此根據(jù)要求作出力的平行四邊形定則,畫出受力分析圖如下:所以由圖可知α角逐漸變小時(shí),N的示數(shù)減小,同時(shí)β角減小。A.增大N的讀數(shù),減小β角.故A不符合題意.B.減小N的讀數(shù),減小β角.故B符合題意.C.減小N的讀數(shù),增大β角.故C不符合題意.D.增大N的讀數(shù),增大β角.故D不符合題意.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)a1=4.5m/s2(2)能安全上車【解析】
(1)公交車的初末速度知道,位移知道,因此根據(jù)速度和位移關(guān)系可
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