汽車中級(jí)工試卷

汽車修理工中級(jí)試卷PAGEPAGE2一、選擇題（第1題-第80題選擇題一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中）。1.用厚薄規(guī)和量角器測(cè)量活塞環(huán)的漏光度，其開(kāi)口處左右對(duì)應(yīng)的圓心角在（）允許漏光。A、25度B、30度C、45度D、50度2.EQG1100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸有（）級(jí)修理尺寸。A、2B、4C、5D、63.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈與座圈孔應(yīng)為()。A、過(guò)度配合B、過(guò)盈配合C、間隙配合D、以上均可4.汽油泵的搖臂行程磨損不應(yīng)超過(guò)（）。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.405.點(diǎn)火線圈中央高壓線脫落，會(huì)造成（）現(xiàn)象。A、點(diǎn)火錯(cuò)亂B、點(diǎn)火過(guò)遲C、高壓無(wú)火D、高壓火弱6.桑塔納2000型轎車離合器踏板的自由行程為（）毫米。A、5~15B、15~20C、30~40D、40~457.變速器自鎖裝置的主要作用是防止（）。A、變速器亂檔B、變速器跳檔C、變速器誤掛倒檔D、掛檔困難8.神龍富康轎車的主減速器屬于（）結(jié)構(gòu)。A、單級(jí)圓柱齒輪式B、單級(jí)圓錐齒輪式C、輪邊行星齒輪式D、單排行星齒輪式9.桑塔納2000.一汽大眾.神龍富康轎車的轉(zhuǎn)向系均采用（）。A、液壓助力B、循環(huán)球式C、齒輪齒條式D、指銷式10.桑塔納2000型轎車采用的是（）伺服制動(dòng)裝置。A、真空增壓式B、氣壓助力式C、真空助力式D、液壓助力式11.用游標(biāo)尺分別測(cè)量制動(dòng)蹄支撐銷與襯套，其配合間隙不應(yīng)超過(guò)（）mm。A、0.30B.、0.25C、0.35D、0.4012.將汽車主減速器殼前端面修平，放在檢驗(yàn)平板上，用百分表檢查主減速器殼上安裝差速器軸承承孔的同軸度，其誤差不大于（）mm。A、0.03B、0.04C、0.02D、0.02513.游標(biāo)卡尺的精度有（）種。A、1B、2C、3D、414.銼削時(shí)，（）在加工表面處加少許機(jī)油以便冷卻和潤(rùn)滑。A、不可B.、可以C.、必須D.、允許15.攻螺紋時(shí)，每轉(zhuǎn)1~2圈轉(zhuǎn)后要輕輕倒轉(zhuǎn)（）轉(zhuǎn)，以便切屑和排屑。A、1/4B、1/2C、1D、216.塑性是指金屬材料在外力作用下，發(fā)生（）變形而不斷裂的能力。A、暫時(shí)性B、永久性C、耐磨性D、滲透性17.金屬材料能夠拉拔成線或能夠碾扎成板的性能稱為（）。A、切削性B、延展性C、耐磨性D、滲透性18.圖樣是技術(shù)性文件，它能表達(dá)（）的意圖。A、生產(chǎn)者B.設(shè)計(jì)者C.、使用者D.參觀者19.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，圖樣中的線性尺寸均（）為0單位，在尺寸數(shù)字后面不必加注計(jì)量單位名稱。A、mmB、cmC、dmD、m三視圖，注視圖和左視圖（）。A、圓相反B、高平起C、長(zhǎng)對(duì)正D、寬相等21.機(jī)件向不平行任何基本投影面的平面投影，所得到的視圖稱為（）。A、基本視圖B、斜視圖C、基本視圖D、旋轉(zhuǎn)視圖22.√表示用去除材料方法獲得的表面，（）的最大允許值為3.2um。A、RaB、RzC、RyD、三者任意23.設(shè)計(jì)給定的尺寸為（）。A、基本尺寸B、實(shí)際尺寸C、極限尺寸D、作用尺寸24.關(guān)于零件草圖，下面說(shuō)法中正確的是（）。A、零件草圖用徒守目測(cè)繪制而成B、零件草圖的尺寸標(biāo)準(zhǔn)不必齊全C、一個(gè)零件表達(dá)方式，其確定原則是讀圖方便D、零件的破損缺陷必須在草圖上畫(huà)出25.兩只電阻串聯(lián)時(shí)，阻值為10并聯(lián)時(shí)阻值為1.6歐姆則兩只電阻阻值分別是（）。A、2Ω和8ΩB、3Ω和7ΩC、4Ω和6ΩD、5Ω和5Ω26.下例敘述正確的是（）。A、功率越大的電器電流做的功越多B、加在電阻上的電壓增大到原來(lái)的2倍，則他們的消耗的功率增大到原來(lái)的4倍C、功率大的用電器一定比功率小的用電器消耗的能量多D、大小相同的負(fù)載，消耗功率大者電流必定越大27.如圖已知電源電動(dòng)勢(shì)E=200V，內(nèi)阻r=100Ω，負(fù)載電阻R=100Ω，則電源的端電壓為（）。A、100VB、110VC、200VD、220V28.通電線圈插入鐵芯后，它的磁感應(yīng)強(qiáng)度將（）。A、增強(qiáng)B、減弱C、不變B、不定29.三相繞組的三個(gè)空間位置間隔（）。A、30°B、60°C、90°D、20°30.液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是()。A、油液B、水C、酒精D、以上答案都不對(duì)31.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，（）是動(dòng)力元件。A、液壓泵B、液壓缸C、液壓控制閥D、液壓附件32.汽車采用的液力變矩器屬于（）式液壓傳動(dòng)。A、動(dòng)力式B、容積式C、壓力式D、體積式33.拆卸東風(fēng)EQ1092汽車轉(zhuǎn)向器軸向調(diào)整螺母應(yīng)用（）扳手。A、內(nèi)六角B、開(kāi)口C、梅花D、活動(dòng)34.汽油機(jī)式由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、點(diǎn)火系、冷卻系、潤(rùn)滑系及（）組成的。A、起動(dòng)機(jī)B、配電系C、蓄電池D、啟動(dòng)系35.汽車的前輪前束值一般都小于（）毫米。A、5B、6C、7D、1036.汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端的螺紋（）。A、一端右旋，一端左旋B、都是右旋C、都是左旋D、固定37.制動(dòng)系可使汽車在（）的距離內(nèi)停車。A、最短B、較短C、最長(zhǎng)D、較長(zhǎng)38.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，（）向用電設(shè)備供電。A、發(fā)電機(jī)B、蓄電池C、發(fā)電機(jī)和蓄電池D、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器39.集成電路調(diào)節(jié)器裝于汽車（）。A、交流發(fā)電機(jī)外部B、交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部C、發(fā)動(dòng)機(jī)外部D、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部40.汽油機(jī)點(diǎn)火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)椋ǎ┑母邏弘夾、220VB、380VC、15~30kVD、60kV41.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻的作用是（）低速時(shí)的初級(jí)電流，改善高速時(shí)的點(diǎn)火特性。A、增大B、減小C、改變D、不確定42.在汽車空調(diào)裝置中，儲(chǔ)液干燥器的作用是（）。A、儲(chǔ)液B、干燥C、過(guò)濾D、儲(chǔ)液、干燥和過(guò)濾43.（）表示放大器放大信號(hào)電流的能力。A、電壓增益B、電流增益C、功率增益D、電阻增益44.電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器用來(lái)檢測(cè)（）溫度。A、進(jìn)氣B、排氣C、冷卻水D、機(jī)油45.從汽車上拆卸蓄電池時(shí)，應(yīng)先拆（）。A、搭鐵電纜B、起動(dòng)機(jī)電纜C、正極電纜D、B或C46.進(jìn)行鉆孔操作時(shí)（）戴手套。A、可以B、一定C、必須D、嚴(yán)禁47.拆卸螺栓時(shí)，最好選用（）。A、鉗子B、活動(dòng)扳手C、梅花扳手D、管子扳手48.全面質(zhì)量管理簡(jiǎn)稱（）。A、TQCB、TQUC、TCOD、TOQC49.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí)，（）、燃油泵熔絲、燃油濾清器和燃油泵繼電器均應(yīng)正常。A、蓄電池電壓B、點(diǎn)火線圈電壓C、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓D、燃油泵50.汽車大修后，其發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不得小于原車功率（）。A、90%B、80%C、70%D、60%51.（）含量達(dá)60%~65%時(shí)，會(huì)導(dǎo)致人的死亡。A、COB、HCC、NOXD、炭煙52.噴油為調(diào)試前，應(yīng)做好（）的使用準(zhǔn)備工作。A、噴油泵試驗(yàn)臺(tái)B、噴油器試驗(yàn)器C、噴油器清洗器D、壓力表53.電控燃油噴射系統(tǒng)保持壓力下降較快，應(yīng)檢查燃油泵上的（）和燃油系統(tǒng)的密封性。A、燃油濾清器B、止回閥C、噴油器D、真空管54.在測(cè)量汽車零件的過(guò)程中，往往是實(shí)測(cè)值與真值之間有誤差，這種誤差是（）誤差。A、系統(tǒng)B、隨機(jī)C、人為D、方法55.對(duì)某件進(jìn)行磁力探傷時(shí)，當(dāng)磁感應(yīng)線經(jīng)過(guò)裂紋處時(shí)，因磁感應(yīng)線（）而在裂紋處形成局部磁場(chǎng)和磁極。A、折射B、中斷C、穿透D、增強(qiáng)56.進(jìn)行熒光探傷時(shí)，零件經(jīng)熒光液浸泡后，要沖洗、吹干并加熱，加熱的目的是使裂紋中的熒光液（）,便于檢測(cè)。A、蒸發(fā)B、向內(nèi)滲透C、變色D、擴(kuò)散57.汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器（）。A、打滑B、分離不徹底C、動(dòng)平衡破壞D踏板自由行程過(guò)大58發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸沿徑向磨損呈不規(guī)則的（）。A．圓形B.圓柱形C.圓錐形D橢圓形59.變速器（）由于剛度不大，經(jīng)常受到外載荷的作用而易變形。A、前壁B、后壁C、側(cè)面D、前后壁60.確定發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸修理尺寸時(shí)，除根據(jù)測(cè)量的圓柱度、圓度進(jìn)行計(jì)算外，還應(yīng)考慮（）對(duì)修理尺寸的影響。A、裂紋B、彎曲C、連桿D、軸瓦61.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸頸磨損后，主要產(chǎn)生（）誤差。A、圓度B、圓柱度C、圓跳動(dòng)D、圓度和圓柱度62.為防止鑄件.焊接件變形或開(kāi)裂，一般采用（）退火工藝進(jìn)行熱處理。A、完全B、等溫C、去應(yīng)力D、球化63.（）鋼大多數(shù)不作退火處理，而采用正火處理。A、合金B(yǎng)、高碳C、工具D、低碳64.回火是在（）處理之后的一種熱處理方法。A、退火B(yǎng)、淬火C、正火D、氮化65.奧迪100型轎車的汽缸體為（）式結(jié)構(gòu)。A、一般B、龍門C、隧道D、綜合66.上置式配氣機(jī)構(gòu)曲軸到凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)可通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、齒輪B、鏈條C、齒形皮帶D、鏈條或齒形皮帶67.裝于汽車發(fā)電機(jī)內(nèi)部的調(diào)節(jié)器是（）。A、FT61型B、JFT106型C、集成電路調(diào)節(jié)器D、晶體調(diào)節(jié)器68.當(dāng)膜片彈簧離合器的從動(dòng)盤磨損，壓盤前移，膜片彈簧對(duì)壓盤的壓力將（）。A、減小B、增大C、不變D、消失69.變速器通過(guò)不同的轉(zhuǎn)動(dòng)比嚙合副改變（換擋）達(dá)到變換轉(zhuǎn)速得到不同的（），保證汽車克服不同的道路阻力。A、扭矩B、力矩C、轉(zhuǎn)速D、轉(zhuǎn)動(dòng)70.前驅(qū)動(dòng)橋的半軸上均安裝（）萬(wàn)向節(jié)。A、普通B、十字軸C、準(zhǔn)等速D、等速71.主減速器的主要功用是（），并改變力的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。A、增速增扭B、增速降扭C、降速降扭D、降速增扭72.當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時(shí)，由于差速器的作用左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是（）。A、左輪大于右輪B、右輪大于左輪C、左、右輪相等D、右輪為零73.越野汽車的前橋?qū)儆冢ǎ?。A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動(dòng)橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D、支撐橋74.桑塔納2000型轎車前懸架采用（）。A、雙叉式B、撐桿式C、拖動(dòng)臂式D、非獨(dú)立式75.解放CA1092型汽車采用的空氣壓縮機(jī)是（）。A、單缸風(fēng)冷式B、雙缸風(fēng)冷式C、單缸水冷式D、雙缸水冷式76.下列選項(xiàng)中，不是盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)是（）。A、散熱能力強(qiáng)B、抗水衰退能力強(qiáng)C、制動(dòng)平順性好D、管路液壓低77.東風(fēng)EQ1092型汽車的空氣壓縮機(jī)有（）驅(qū)動(dòng)。A、曲軸皮帶輪B、凸輪軸皮帶輪C、發(fā)電機(jī)皮帶輪D、飛輪78.當(dāng)主，掛車因故脫掛時(shí)，掛車（）。A、不制動(dòng) B、自行制動(dòng) C、停車D、制動(dòng)力減小79．電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)控制的電流是發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。A、勵(lì)磁電流B、電樞電流C、充電電流D、點(diǎn)火電壓80．汽車起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)將起動(dòng)機(jī)主電路接通后，活動(dòng)鐵芯靠（）線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。A、吸拉B、保持