北京市第十九中2025屆物理高三上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

北京市第十九中2025屆物理高三上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在赤道平面內(nèi)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的三顆衛(wèi)星m1、m2、m3，它們的軌道半徑分別為r1、r2、r3，且r1＞r2＞r3，其中m2為同步衛(wèi)星，若三顆衛(wèi)星在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的向心力大小相等，則()A．相同的時(shí)間內(nèi)，m1通過(guò)的路程最大B．三顆衛(wèi)星中，m3的質(zhì)量最大C．三顆衛(wèi)星中，m3的速度最大D．m1繞地球運(yùn)動(dòng)的周期小于24小時(shí)2、物塊靜止在固定的斜面上，分別按圖示的方向?qū)ξ飰K施加大小相等的力F，A中F垂直于斜面向上．B中F垂直于斜面向下，C中F豎直向上，D中F豎直向下，施力后物塊仍然靜止，則物塊所受的靜摩擦力增大的是（）A． B．C． D．3、如圖，從斜面上的點(diǎn)以速度v0水平拋出一個(gè)物體，飛行一段時(shí)間后，落到斜面上的B點(diǎn)，己知AB＝75m，α＝37°，（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g＝10m/s1．）不計(jì)空氣阻力，下列正確的是（）A．物體的位移大小為60mB．物體飛行的時(shí)間為6sC．物體在B點(diǎn)的速度大小為30m/sD．物體的初速度v0大小為10m/s4、如圖所示，三根抗拉能力相同的輕細(xì)繩1、2、3將一重物懸掛在水平天花板上，P、Q兩點(diǎn)為繩子與天花板的結(jié)點(diǎn)，繩子1、2與天花板的夾角分別為60°和30°，其拉力大小分別為F1、F2，重物重力為G，下列說(shuō)法正確的是（）A．繩子2的拉力B．繩子2的拉力F2=2GC．若逐漸增大重物進(jìn)力，繩子3先斷D．若緩慢增大P、Q兩點(diǎn)間距，F(xiàn)1、F2的合力增大5、如圖所示，A和B為豎直放置的平行金屬板，在兩極板間用絕緣線懸掛一帶電小球．開(kāi)始時(shí)開(kāi)關(guān)S閉合且滑動(dòng)變阻器的滑片P在a處，此時(shí)絕緣線向右偏離豎直方向，電源的內(nèi)阻不能忽略，下列判斷正確的是A．小球帶負(fù)電B．當(dāng)滑片從a向b滑動(dòng)時(shí)，絕緣線的偏角θ變大C．當(dāng)滑片從a向b滑動(dòng)時(shí)，電流表中有電流，方向從上向下D．當(dāng)滑片從a向b滑動(dòng)時(shí)，電源的輸出功率一定變大6、下列哪一句話可從牛頓第一定律演繹得出A．質(zhì)量是物體慣性的量度B．物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持C．質(zhì)量一定的物體加速度與合外力成正比D．物體有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的特性二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一輛汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末達(dá)到額定功率，之后保持額定功率運(yùn)動(dòng)，其v－t圖象如圖所示。已知汽車(chē)的質(zhì)量m=2×103kg，汽車(chē)受到地面的阻力為車(chē)重的0.1倍，g取10m/s2，則A．汽車(chē)在前5s內(nèi)的牽引力為4×103NB．汽車(chē)在前5s內(nèi)的牽引力為6×103NC．汽車(chē)的額定功率為40kWD．汽車(chē)的最大速度為30m/s8、質(zhì)量m的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以v0的初速度從傾角θ=30°的粗糙斜面上的P點(diǎn)沿斜面向上運(yùn)動(dòng)到達(dá)最高點(diǎn)后，又沿原路返回到出發(fā)點(diǎn)P點(diǎn)，其速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，且不計(jì)空氣阻力．下列說(shuō)法中正確的是（）A．物塊所受的重力與摩擦力大小之比為5：3B．整個(gè)過(guò)程中物塊克服摩擦力做功的功率為C．整個(gè)過(guò)程中重力做功比摩擦力做功大D．整個(gè)過(guò)程中重力沖量與摩擦力沖量之比10：19、如圖所示，水槽中，波源是固定在同一個(gè)振動(dòng)片上的兩根細(xì)桿，當(dāng)振動(dòng)片振動(dòng)時(shí)，兩根細(xì)桿周期性地觸動(dòng)水面形成兩個(gè)頻率相同的波源。兩個(gè)波源發(fā)出的兩列波相遇后，在它們重疊的區(qū)域形成如圖所示的圖樣。波源S1的振動(dòng)方程為x1＝30sin100πt(cm)，波源S2的振動(dòng)方程為x2＝20sin100πt(cm)，此刻，M是波峰與波峰的相遇點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．這兩列波的頻率均為50HzB．隨著時(shí)間的推移，M處的質(zhì)點(diǎn)將向O處移動(dòng)C．從該時(shí)刻起，經(jīng)過(guò)四分之一周期，M處的質(zhì)點(diǎn)到達(dá)平衡位置，此時(shí)位移為零D．O、M連線的中點(diǎn)是振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)，其振幅為50cm10、在遇到暴雨、霧霾等惡劣天氣時(shí)，高速公路上能見(jiàn)度不足100m．在這樣的惡劣天氣時(shí)，甲、乙兩汽車(chē)在一條平直的單行道上，乙在前、甲在后同向行駛．某時(shí)刻兩車(chē)司機(jī)同時(shí)聽(tīng)到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，結(jié)果兩輛車(chē)發(fā)生了碰撞．圖示為兩輛車(chē)剎車(chē)后若不相撞的v-t圖象，由此可知A．剎車(chē)過(guò)程中甲車(chē)的加速度是乙車(chē)加速度的2倍B．兩車(chē)可能在剎車(chē)后的20s至25s之間的某時(shí)刻發(fā)生相撞C．兩輛車(chē)一定在剎車(chē)后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞D．兩車(chē)剎車(chē)時(shí)相距的距離一定小于90m三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）在用伏安法測(cè)某元件的伏安特性實(shí)驗(yàn)中，小張同學(xué)將采集到的數(shù)據(jù)記錄到了坐標(biāo)圖上如圖甲所示，完成下列問(wèn)題．請(qǐng)?jiān)趫D甲中繪出伏安特性曲線____，并由此圖線得出該電阻的電阻值______．除了待測(cè)元件、導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)外，還有以下一些器材可供選擇：A.電壓表量程3V，內(nèi)阻約B.電壓表量程15V，內(nèi)阻約C.電流表量程，內(nèi)阻約D.電流表量程3mA，內(nèi)阻約E.滑動(dòng)變阻器，額定電流F.滑動(dòng)變阻器，額定電流G.滑動(dòng)變阻器，額定電流H.電源電動(dòng)勢(shì)為，內(nèi)阻約為I.電源電動(dòng)勢(shì)為，內(nèi)阻約為根據(jù)所繪的伏安特性曲線，為了調(diào)節(jié)方便，測(cè)量準(zhǔn)確，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用的器材是______填器材前面的字母．根據(jù)所選器材，按要求補(bǔ)充完善圖乙所示實(shí)物連線______，實(shí)驗(yàn)前變阻器的滑片P應(yīng)置于最______填“左”或“右”端．12．（12分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示裝置進(jìn)行“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)，部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．掛上鉤碼，調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車(chē)后，使小車(chē)能沿長(zhǎng)木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；B．打開(kāi)速度傳感器，取下輕繩和鉤碼，保持A中調(diào)節(jié)好的長(zhǎng)木板傾角不變，讓小車(chē)從長(zhǎng)木板頂端靜止下滑，分別記錄小車(chē)通過(guò)速度傳感器1和速度傳感器2時(shí)的速度大小v1和v2；據(jù)此回答下列問(wèn)題：（1）若要驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式，下列各物理量中需測(cè)量的有_________；A．懸掛鉤碼的總質(zhì)量mB．長(zhǎng)木板的傾角θC．兩傳感器間的距離LD．小車(chē)的質(zhì)量ME.小車(chē)與木板的摩擦力（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)的物理量，驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式為：________。（用題中所給的符號(hào)表示，重力加速度用g表示）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，彈簧的一端固定，另一端連接一個(gè)物塊，彈簧質(zhì)量不計(jì)．物快（可視為質(zhì)點(diǎn)）的質(zhì)量為，在水平桌面上沿軸運(yùn)動(dòng)，與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．以彈簧原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為時(shí)，物塊所受彈簧彈力大小為，為常量．（）請(qǐng)畫(huà)出隨變化的示意圖；并根據(jù)圖象求物塊沿軸從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到位置的過(guò)程中彈力所做的功．（）物塊由向右運(yùn)動(dòng)到，然后由返回到，在這個(gè)過(guò)程中，．求彈力所做的功，并據(jù)此求彈性勢(shì)能的變化量；．求滑動(dòng)摩擦力所做的功；并與彈力做功比較,說(shuō)明為什么不存在與摩擦力對(duì)應(yīng)的“摩擦力勢(shì)能”的概念，為什么？14．（16分）如圖，是一直角三棱鏡的橫截面，，，一細(xì)光束從BC邊的D點(diǎn)折射后，射到AC邊的E點(diǎn)，發(fā)生全反射后經(jīng)AB邊的F點(diǎn)射出．EG垂直于AC交BC于G，D恰好是CG的中點(diǎn)．不計(jì)多次反射．（i）求出射光相對(duì)于D點(diǎn)的入射光的偏角；（ii）為實(shí)現(xiàn)上述光路，棱鏡折射率的取值應(yīng)在什么范圍？15．（12分）汽車(chē)A以vA＝4m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在其前方相距x0＝7m處以vB＝10m/s的速度同向運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)B正開(kāi)始剎車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小a＝2m/s2.從此刻開(kāi)始計(jì)時(shí)。求：(1)A追上B前，A、B間的最遠(yuǎn)距離是多少？(2)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間A才能追上B？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得：，解得：；由于r1＞r2＞r1，故v1＜v2＜v1，故m1的速度最大，在相同的時(shí)間內(nèi)，m1通過(guò)的路程最大，故A錯(cuò)誤，C正確．由于F萬(wàn)=可得，在向心力大小相等的情況下，由于r1＞r2＞r1，故m1＞m2＞m1．故B錯(cuò)誤．據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得：，可得衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期T=2πr，顯然軌道半徑越大，衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期越大，故m1的周期大于m2的周期，而衛(wèi)星2的周期為24小時(shí)，故m1的周期大于24小時(shí)，故D錯(cuò)誤．故選C．點(diǎn)睛：衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵是萬(wàn)有引力提供向心力列出等式求解．只要掌握了萬(wàn)有引力提供向心力的幾種不同的表達(dá)形式即可順利此類(lèi)問(wèn)題．2、D【解析】

A．物體受重力、支持力及摩擦力平衡，當(dāng)加上F后，物體仍處于平衡，則在沿斜面方向上物體平衡狀態(tài)不同，而重力沿斜面向下的分力不變，故摩擦力不變，fA=Gsinθ，A錯(cuò)誤；B．對(duì)B中物體受力分析可知，F(xiàn)只改變垂直于斜面的壓力，不會(huì)影響沿斜面方向上的力，故摩擦力不變，fB=Gsinθ，故B錯(cuò)誤；C．加向上的F后，F(xiàn)有沿斜面向上的分力，若物體有向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，此時(shí)向下的重力的分力與向上的F的分力及摩擦力平衡，故摩擦力fC=(G-F)sinθ變小，故C錯(cuò)誤；D．加豎直向下的力F后，F(xiàn)產(chǎn)生沿斜面向下的分力，則沿斜面向下的力為重力和F的分力，故摩擦力fD=(G+F)sinθ增大，D正確。3、D【解析】

A．物體的位移等于初末位置的距離，大小為75m，故A錯(cuò)誤.B．平拋運(yùn)動(dòng)的豎直位移h=xABsinα=75×0.6m=45m，根據(jù)得，物體飛行的時(shí)間，故B錯(cuò)誤.D．物體的初速度；故D正確.C.物體落到B點(diǎn)的豎直分速度vyB=gt=10×3m/s=30m/s，根據(jù)平行四邊形定則知，物體落在B點(diǎn)的速率;故C錯(cuò)誤.4、C【解析】對(duì)O點(diǎn)受力分析，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，有：F1：F2：F3=：1：2，其中：F3=G，故F1=G，F(xiàn)2=G；故AB錯(cuò)誤；由于F1：F2：F3=：1：2，而F3=G，故增加重力G后，三個(gè)拉力F1、F2、F3均增加，由于F3＞F1＞F2，故繩子3先斷，故C正確；若緩慢增大P、Q兩點(diǎn)間距，點(diǎn)O保持平衡，根據(jù)平衡條件，三個(gè)力的合力為零，而F1、F2的合力與F3平衡，而F3=G，故F1、F2的合力不變，故D錯(cuò)誤；故選C點(diǎn)睛：本題是平衡問(wèn)題，關(guān)鍵是明確點(diǎn)O的受力情況，根據(jù)平衡條件作圖分析；三力平衡的基本解題方法：①力的合成、分解法：即分析物體的受力，把某兩個(gè)力進(jìn)行合成，將三力轉(zhuǎn)化為二力，構(gòu)成一對(duì)平衡力，二是把重力按實(shí)際效果進(jìn)行分解，將三力轉(zhuǎn)化為四力，構(gòu)成兩對(duì)平衡力；②相似三角形法：利用矢量三角形與幾何三角形相似的關(guān)系，建立方程求解力的方法．應(yīng)用這種方法，往往能收到簡(jiǎn)捷的效果．5、C【解析】

由題，小球向右偏，可判斷小球所受電場(chǎng)力方向，根據(jù)電場(chǎng)方向，能判斷出小球的電性．滑動(dòng)頭從a向b滑動(dòng)時(shí)，接入電路電阻變小，由歐姆定律可分析電容器的電壓的變化，從而判斷細(xì)線的偏角變化，同時(shí)可判斷電容器是充電還是放電，得出電流表中電流方向．利用電源的輸出功率與外電阻關(guān)系，可判斷輸出功率大?。驹斀狻緼.由圖，A板帶正電，B帶負(fù)電，電容器內(nèi)電場(chǎng)方向水平向右．細(xì)線向右偏，電場(chǎng)力向右，則小球帶正電．故A錯(cuò)誤．B.滑動(dòng)頭向右移動(dòng)時(shí)，R變小，外電路總電阻變小，總電流變大，路端電壓U=E-Ir變小，電容器電壓變小，小球受到電場(chǎng)力變小，細(xì)線偏角變小，故B錯(cuò)誤．C.滑動(dòng)頭向右移動(dòng)時(shí)，電容器電壓變小，電容器放電，因A板帶正電，則流過(guò)電流表的電流方向向下．故C正確．D.根據(jù)電源的輸出功率與外電阻的關(guān)系：當(dāng)外電阻等于內(nèi)阻時(shí)，輸出功率最大．外電阻大于內(nèi)阻，外電阻減小輸出功率增大；當(dāng)外電阻小于內(nèi)阻時(shí)，外電阻減小，輸出功率減?。绢}，不知道外電阻與內(nèi)阻大小關(guān)系，故無(wú)法判斷電源輸出功率的大?。蔇錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】本題含容電路的問(wèn)題，是高考熱點(diǎn)問(wèn)題．對(duì)于電容器，關(guān)鍵是分析和計(jì)算其電壓，及充電情況．電源的輸出功率與外電阻的關(guān)系可根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)行嚴(yán)格推導(dǎo)．6、D【解析】試題分析：牛頓第一定律又叫慣性定律，一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．說(shuō)明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，也沒(méi)有提出質(zhì)量是物體慣性的度量，AB錯(cuò)誤，D正確，C為牛頓第二定律的內(nèi)容，C錯(cuò)誤，考點(diǎn)：考查了對(duì)牛頓第一定律的理解點(diǎn)評(píng)：切記慣性定律和慣性的區(qū)別；牛頓第一定律說(shuō)明了兩個(gè)問(wèn)題：⑴它明確了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系．⑵它提出了慣性的概念．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

AB．汽車(chē)受到的阻力f=0.1mg=0.1×2.0×103×10N=2.0×103N，前5s內(nèi)汽車(chē)的加速度由v-t圖可得a=2.0m/s2，根據(jù)牛頓第二定律：F-f=ma，求得汽車(chē)的牽引力F=ma+f=2.0×103×2.0N+2.0×103N=6.0×103N，故A錯(cuò)誤，B正確；C．t=5s末汽車(chē)達(dá)到額定功率，P額=Fv=6.0×103×10W=6.0×104W=60kW，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車(chē)達(dá)到最大速度，則最大速度vm=P額f=6×1048、BD【解析】

物塊上滑和下滑的位移大小相等，根據(jù)位移時(shí)間公式分析加速度關(guān)系，由牛頓第二定律求得重力和摩擦力之比．由動(dòng)能定理求出克服摩擦力做的功，再求物塊克服摩擦力做功的功率．整個(gè)過(guò)程中重力做功為零．由沖量的定義求重力沖量與摩擦力沖量之比．【詳解】A項(xiàng)：設(shè)物塊返回到出發(fā)點(diǎn)P點(diǎn)時(shí)速度大小為v．根據(jù)物塊上滑和下滑的位移大小相等，得，解得：所以物塊上滑的加速度為下滑的加速度大小為根據(jù)牛頓第二定律上滑有mgsinθ+f=ma1下滑有

mgsinθ-f=ma2聯(lián)立解得，則mg：f=11：3，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：對(duì)整個(gè)過(guò)程，由動(dòng)能定理得，可解得：，這個(gè)過(guò)程中物塊克服摩擦力做功的功率為，故B正確；C項(xiàng)：這個(gè)過(guò)程中重力做功為零，比摩擦力做功小，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：這個(gè)過(guò)程中重力沖量IG=mg?3t1=3mgt1．摩擦力沖量

If=f?2t1-ft1=1.3mgt1．所以IG：If=11：1，故D正確．故應(yīng)選：BD．【點(diǎn)睛】本題是力學(xué)綜合題，關(guān)鍵要明確物塊兩個(gè)過(guò)程之間的關(guān)系，如位移關(guān)系、時(shí)間關(guān)系和速度關(guān)系，分段運(yùn)用牛頓第二定律．運(yùn)用動(dòng)能定理求摩擦力做功，由沖量的定義求重力和摩擦力的沖量都是常用方法，要熟練掌握．9、ACD【解析】

A．由振動(dòng)方程知：ω=100πrad/s，則這兩列波的頻率均為：故A正確。

B．波向外傳播的是振動(dòng)的形式與能量，沿傳播方向的各個(gè)質(zhì)點(diǎn)不會(huì)向遠(yuǎn)處移動(dòng)，故B錯(cuò)誤。C．這兩列波的頻率相等，則周期也相等；圖示時(shí)刻M是波峰與波峰的相遇點(diǎn)，經(jīng)過(guò)四分之一周期，兩列波的在M點(diǎn)都回到平衡位置，所以M處的質(zhì)點(diǎn)到達(dá)平衡位置，此時(shí)位移為零，故C正確。D．由圖可知，M點(diǎn)位于兩個(gè)波源連線的垂直平分線上，這兩列波的起振的方向相同，所以?xún)蓚€(gè)波源連線的垂直平分線上所有各點(diǎn)都是振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)，它們的振幅都是兩列波振幅的和，即都是50cm，故D正確。10、AC【解析】

A.根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車(chē)的加速度大小為：a1=m/s2=1m/s2乙車(chē)的加速度大小為：a2=m/s2=0.5m/s2所以剎車(chē)過(guò)程中甲車(chē)的加速度是乙車(chē)加速度的2倍，故A正確．BC.根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知t=20s時(shí)，甲車(chē)的位移為：x甲=v甲t-a1t2=25×20-×1×202=300m乙車(chē)的位移為：x乙=v乙t-a2t2=15×20-×0.5×202=200m則有：△x=x甲-x乙=300m-200m=100m因?yàn)樗俣认嗟认嗟群?，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車(chē)一定是在剎車(chē)后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確，B錯(cuò)誤．D.因?yàn)閮绍?chē)速度相等時(shí)間距最大，而兩車(chē)不發(fā)生碰撞，則兩車(chē)剎車(chē)時(shí)相距的距離一定大于100m，故D錯(cuò)誤．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、（1）（2）ADEI(3)右【解析】（1）用一條直線連接，讓盡量多的點(diǎn)落在直線上，如圖；

從直線上選取一點(diǎn)如I=1mA時(shí)．U=2.3V，此時(shí)：（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，電壓表選擇A；電流表選D；電源選擇I2；滑動(dòng)變阻器接成分壓電路，故選阻值較小的G；（3）由電壓表、電流表及電阻的阻值關(guān)系可知，應(yīng)采用電流表外接；電路連線如圖；實(shí)驗(yàn)前應(yīng)使得待測(cè)電阻上電壓最小，即變阻器的滑片P應(yīng)置于最右端．12、ACD【解析】（1）根據(jù)題意可以知道，小車(chē)在重力、斜面彈力、摩擦力、細(xì)線拉力作用下處于平衡狀態(tài),撤去鉤碼后小車(chē)的合外力等于鉤碼的重力，所以需要測(cè)量鉤碼的質(zhì)量，故A正確要找到合外力做功，還要知道運(yùn)動(dòng)的位移，所以需要測(cè)量?jī)蓚鞲衅鏖g的距離L，故C正確，本實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的是小車(chē)的動(dòng)能增加量，所以要知道動(dòng)能就需要測(cè)量小車(chē)的質(zhì)量，故D也正確，若知道以上幾個(gè)物理量，則驗(yàn)證動(dòng)能定理的條件足夠，故ACD正確；（2）根據(jù)動(dòng)能定理可以知道,合外力對(duì)小車(chē)做的功等于小車(chē)動(dòng)能的變化量,則有:,綜上所述本題答案是：(1).ACD(2).四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（）圖象如圖所示；彈