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學(xué)習(xí)場(chǎng)三新能源汽車行駛系統(tǒng)技術(shù)及檢修一、單選題1.采用非獨(dú)立懸架的汽車,其車橋一般是()A.?dāng)嚅_(kāi)式B.整體式C.A、B選項(xiàng)均可D.與A、B選項(xiàng)無(wú)關(guān)2.車輪前束是為了調(diào)整()所帶來(lái)的不良后果而設(shè)置的。A.主銷后傾角B.主銷內(nèi)傾角C.車輪外傾角D.車輪內(nèi)傾角3.主銷內(nèi)傾角的作用除了使車輪自動(dòng)回正外,另一作用是()。A.轉(zhuǎn)向操縱輕便B.減少輪胎磨損C.形成車輪回正的穩(wěn)定力矩D.提高車輪工作的安全性4.車輪安裝在()的兩端。A.車架B.懸架C.車橋D.輪輞5.越野汽車的前橋?qū)儆冢ǎ〢.轉(zhuǎn)向橋B.驅(qū)動(dòng)橋C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D.支承橋6.()主要用作輔助彈簧,或用作懸架部件的襯套及其他支承件。A.鋼板彈簧B.橡膠彈簧C.扭桿彈簧D.空氣彈簧7.()懸架是車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動(dòng)的懸架。A.雙橫臂式B.雙縱臂式C.燭式D.麥弗遜式8.()懸架是車輪沿?cái)[動(dòng)的主銷軸線上下移動(dòng)的懸架。A.雙橫臂式B.雙縱臂式C.燭式D.麥弗遜式9.轎車通常采用()懸架。A.獨(dú)立B.非獨(dú)立C.平衡D.非平衡10.0-20型輪輞的名義直徑是()。A.7.0mmB.20mmC.7.0英寸D.20英寸11.對(duì)輪胎磨損影響最大的因素是()。A.主銷后傾角B.推力角C.車輪前束D.轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾角12.一般轎車的車輪螺栓擰緊力矩為()N·m。A.10B.110C.50D.4013.在檢查汽車的車輪螺栓時(shí)()。A.目測(cè)就能判斷螺栓是否緊固B.應(yīng)該用扭力扳手檢查判斷螺栓是否緊固C.用腳踢就能判斷螺栓是否緊固D.用手模就能判斷螺栓是否緊固14.前輪外傾角最大不能超過(guò)多少度()。BA.1B.2C.3D.415.一般家用轎車前輪與后輪的胎壓分別是多少()大氣壓。AA.1.8,2.2B.2.2,1.8C.2.8,3.2D.3.2,2.8二、多選題1.汽車使用的彈簧種類有()。A.鋼板彈簧B.扭桿彈簧C.螺旋彈簧D.橡膠彈簧2.有內(nèi)胎的充氣輪胎由()等組成。A.內(nèi)胎B.外胎C.輪輞D.墊帶3.空氣懸架系統(tǒng)所使用到的傳感器包含()。A.車身高度傳感器B.轉(zhuǎn)向傳感器C.車速傳感器D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器4.安裝非獨(dú)立懸架系統(tǒng)的汽車,其車身傾斜的原因有()。A.鋼板彈簧、螺旋彈簧斷裂B.彈簧彈力下降C.彈簧剛度不一致D.U形螺栓松動(dòng)5.汽車獨(dú)立懸架系統(tǒng),造成其常見(jiàn)故障的原因有()。A.螺旋彈簧彈力不足B.穩(wěn)定桿變形C.上、下擺臂變形D.各鉸接點(diǎn)磨損、松曠三、填空題1.檢查后橋殼體內(nèi)的潤(rùn)滑油量是否合適,其標(biāo)準(zhǔn)是油面應(yīng)不低于檢視孔下沿處。2.檢查軸承的松緊度,其標(biāo)準(zhǔn)是可通過(guò)推動(dòng)的方式來(lái)檢查,推動(dòng)時(shí)應(yīng)感覺(jué)不到明顯的。3.檢視齒輪、軸承及各部螺栓緊固情況,其方法是,再拆下,最后。4.齒輪的檢修中,齒輪不得有疲勞性剝落,牙齒損壞不得超過(guò)齒長(zhǎng)的和齒高的;5.檢驗(yàn)半軸彎曲度的方法是將半軸夾在車床上用抵在半軸中間處測(cè)量,其標(biāo)準(zhǔn)是擺差不能超過(guò),否則,應(yīng)進(jìn)行冷壓校正或更換。6.檢查軸承與軸頸的配合,其標(biāo)準(zhǔn)是主動(dòng)齒輪軸頸與滾針軸承內(nèi)軸頸一般為,與外軸頸一般為。7.代號(hào)“9.00-20”表示寬度為英寸、輪輞直徑為英寸的斜交輪胎。8.“195/60R1485H”表示輪胎寬度是、扁平比是、輪輞直徑是、荷重等級(jí)是、速度等級(jí)是。9.轎車輪胎胎冠花紋深度不小于,載貨汽車側(cè)轉(zhuǎn)向輪胎冠上的花紋深度不小于,其余輪胎胎冠花紋深度不小于。10.輪輞的種類有深槽輪輞、、半深槽輪輞、、平底寬輪輞、。四、判斷題1.主銷后傾角一定都是正值。()2.車輪外傾角一定大于零。()3.兼起轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)作用的前橋稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。()4.扭桿彈簧本身的扭轉(zhuǎn)剛度是可變的,所以采用扭桿彈簧的懸架剛度也是可變的。()5.減振器與彈性元件是串聯(lián)安裝的。()6.減振器在汽車行駛中變熱是不正常的。()7.減振器在伸張行程時(shí),阻力應(yīng)盡可能小,以充分發(fā)揮彈性元件的緩沖作用。()8.懸架的減振器僅起緩沖作用。()9.非獨(dú)立懸架的汽車當(dāng)一側(cè)車輪因路面不平而跳動(dòng)時(shí),另一側(cè)車輪不會(huì)受影響。()10.麥弗遜式和多連桿式懸架在轎車和貨車上應(yīng)用廣泛。()11.裝有電子控制懸架系統(tǒng)的汽車在高速行駛時(shí),可以使車高降低,以減少空氣阻力,提高操縱的穩(wěn)定性。()12.在電子控制懸架系統(tǒng)中,電子控制單元根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)角傳感器的信號(hào),判斷汽車轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)向力的大小和方向,以控制車身的側(cè)傾。()13.電子控制懸架系統(tǒng)主要有半主動(dòng)懸架和主動(dòng)懸架兩種。()14.汽車兩側(cè)車輪輻板的固定螺栓一般都采用右旋螺紋。()15.車輪不平衡可能引起汽車行駛時(shí)過(guò)分的震動(dòng)()16.當(dāng)車輛在舉升機(jī)上升起的位置測(cè)量輪胎壓力是不規(guī)范的。()17.轎車的車輪螺栓擰緊力矩為10N·m。()18.汽車輪胎內(nèi)側(cè)磨損的原因可能是汽車在過(guò)高的車速下轉(zhuǎn)彎造成的。()19.氣泡水準(zhǔn)式定位儀由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、便于攜帶等優(yōu)點(diǎn),在國(guó)內(nèi)獲得廣泛應(yīng)用。()20.鋼板彈簧所使用的每片合金彈簧鋼必須厚度相等。()五、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述車橋的作用及類型?2.簡(jiǎn)述車架的作用及類型?3.什么是車輪定位?4.簡(jiǎn)述車輪的功用及其結(jié)構(gòu)組成?5.舉例說(shuō)明輪胎規(guī)格的表示方法?6.常見(jiàn)的輪胎故障有哪些?7.與非獨(dú)立懸架相比,獨(dú)立懸架具備哪些優(yōu)點(diǎn)?8.常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有哪些類型?9.簡(jiǎn)述電控懸架系統(tǒng)的基本組成?10.應(yīng)用于貨車的非獨(dú)立懸架被首先發(fā)明,后來(lái)人們又創(chuàng)新地研發(fā)出獨(dú)立懸架,這大大提高了轎車的乘坐舒適性。創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂,作為中華民族的一份子,你在未來(lái)的工作中將如何做到創(chuàng)新?學(xué)習(xí)場(chǎng)三新能源汽車行駛系統(tǒng)技術(shù)及檢修一、單選題1.B2.C3.A4.C5.C6.B7.A8.D9.A10.D11.C12.B13.B14.B15.A二、多選題1.ABCD2.ABD3.ABCD4.ABCD5.ABCD三、填空題1.15mm2.輪轂位移量3.先放油后橋殼蓋清除油污4.1/5l/35.千分表2mm6.過(guò)盈間隙7.9.00208.195mm60%14英寸85H9.1.6mm3.2mm1.6mm10.平底輪輞深槽寬輪輞全斜底輪輞四、判斷題1.×2.×3.√4.×5.×6.√7.×8.×9.×10.×11.×12.×13.√14.×15.√16.√17.×18.√19.√20.×五、簡(jiǎn)答題1.車橋的作用是傳遞車架(或車身)與車輪之間各種載荷的作用。車橋的分類:按懸架結(jié)構(gòu),車橋可分為整體式和斷開(kāi)式兩種;按車橋上車輪的作用,車橋可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、支持橋四種。2.車架作用:(1)安裝汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身等部件,并使它們保持正確的相對(duì)位置;(2)承受來(lái)自車體和地面的各種力的作用。車架的分類:(1)邊梁式車(2)中梁式車架(3)綜合式車架(4)無(wú)梁式車架3.車輪定位:為了保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性和操縱的輕便性,減少輪胎和其他機(jī)件的磨損,轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者與車架的安裝應(yīng)保持一定的相對(duì)位置關(guān)系,這種安裝位置關(guān)系稱為轉(zhuǎn)向車輪定位,也稱前輪定位,主要包括前輪外傾、主銷后傾、主銷內(nèi)傾及前輪前束四個(gè)參數(shù)。4.車輪功用:(1)安裝輪胎;(2)承受輪胎與車橋之間各種載荷的作用。車輪組成:一般是由輪轂、輪輞和輪輻組成。5.如代號(hào)“195/60R1485H”表示輪胎寬度是195mm、扁平比是60%、輪輞直徑是14英寸、荷重等級(jí)是85(最大載荷質(zhì)量為515kg)、速度等級(jí)是H(最高車速為210km/h)。6.(1)輪胎胎面和胎壁有裂紋或其他損傷;(2)輪胎胎面和胎壁嵌入金屬微粒、石子或者其他異物;(3)胎面的花紋深度不足;(4)輪胎的外圍有不均勻磨損和階段磨損;(5)輪胎的氣壓不正常;(6)輪胎異常磨損:胎肩或胎面中間磨損、內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損、前端和后端磨損。7
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