2024年常州經(jīng)開區(qū)工程技術(shù)研究中心建設項目申報書

2024年常州經(jīng)開區(qū)工程技術(shù)研究中心建設項目申報書項目名稱：建設地點：申報單位：共建單位：申報單位地址：郵編：項目負責人：電話：項目聯(lián)系人：電話：主管部門：申報日期：年月日常州經(jīng)開區(qū)科技和投資促進局二○二四年制承諾書經(jīng)核實，本次填報中所填數(shù)據(jù)和情況描述準確無誤，填表單位承諾對所填寫的各種數(shù)據(jù)和情況描述的真實性負責。工程中心主任（簽字）：日期：依托單位負責人（簽字）：日期：依托單位（公章）日期：

一、項目情況表單位名稱注冊時間年月日聯(lián)系人電話手機電子郵箱組建方式□獨立組建□聯(lián)合組建機構(gòu)性質(zhì)□獨立法人□非獨立法人參加單位上年度企業(yè)銷售收入萬元研發(fā)投入萬元研發(fā)投入占銷售收入比重%（百分比）三年內(nèi)承擔科技計劃項目國家級項企業(yè)擁有有效專利有效專利件省級項其中：發(fā)明件市級項實用新型件區(qū)級項外觀設計件技術(shù)領域□新能源汽車及汽車核心零部件□新材料□新一代信息技術(shù)□新能源產(chǎn)業(yè)□新醫(yī)藥及生物技術(shù)□高端軌道交通裝備□航空裝備□節(jié)能環(huán)?！踔悄苤圃煅b備□智能電網(wǎng)主要研究方向工程中心面積(平方米)儀器設備總值(萬元)10萬元以上設備（臺套）人才隊伍職工總數(shù)人專職研發(fā)人員

人本科以上人員人中級以上職稱人項目負責人信息姓名出生年月專業(yè)職務職稱學歷學位主要經(jīng)歷和業(yè)績成果：二、審查推薦意見申報單位意見單位負責人簽字：（單位公章）年月日主管部門意見單位負責人簽字：（單位公章）年月日附件清單一、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照或法人證書二、企業(yè)上年度財務報表三、其他相關佐證材料1.項目負責人身份證、畢業(yè)證書及資質(zhì)證明；2.各類科技項目立項文件；3.專利授權(quán)證書及有效專利證明；4.研究開發(fā)及工程化試驗場所證明；5.現(xiàn)有固定研發(fā)人員名單及在職證明材料；6.現(xiàn)有研究開發(fā)儀器設備清單、原值證明材料；7.研發(fā)投入相關證明材料；8.各類獲獎證書；9.企業(yè)研發(fā)項目情況表（107-1表）和企業(yè)研發(fā)活動及相關情況表（107-2表）；10.其他證明材料。常州經(jīng)開區(qū)工程技術(shù)研究中心建設項目任務書編寫提綱一、項目組建的意義與必要性所涉及的技術(shù)領域國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、今后發(fā)展趨勢，企業(yè)現(xiàn)有的優(yōu)勢和存在的主要問題，項目組建對相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用意義等。項目組建的意義與必要性在于響應當前新能源汽車及核心零部件行業(yè)的迅猛發(fā)展與技術(shù)變革，對促進相關技術(shù)的研究與應用具有重要的戰(zhàn)略意義。當前，全球新能源汽車市場正經(jīng)歷快速擴張，政策支持和消費者需求的雙重推動下，國內(nèi)外企業(yè)競相布局相關技術(shù)領域。尤其是在智能視覺檢測技術(shù)的應用日益廣泛的背景下，這一領域的技術(shù)提升已成為確保汽車安全性和可靠性的重要因素。通過對國內(nèi)外相關行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，可以發(fā)現(xiàn)，發(fā)達國家在智能檢測技術(shù)方面已形成相對成熟的產(chǎn)業(yè)鏈及市場體系，而我國在此領域雖然起步較晚，但隨著技術(shù)人員的逐漸聚集和市場需求的明確，未來存在巨大的發(fā)展?jié)摿?。然而，企業(yè)在面對日益激烈的市場競爭時，依然面臨諸多挑戰(zhàn)。在技術(shù)創(chuàng)新能力不足、人才短缺及產(chǎn)業(yè)鏈條不完善等問題的制約下，企業(yè)的發(fā)展尚顯單一且局限，亟需構(gòu)建多元化的技術(shù)研究平臺。因此，建立智能視覺檢測工程技術(shù)研究中心，既能夠集中資源突破關鍵技術(shù)，又能夠通過開放合作的方式，實現(xiàn)技術(shù)成果的快速轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，促進新能源汽車行業(yè)的整體進步。項目組建將有助于整合企業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢，形成以技術(shù)研發(fā)為核心的團隊，促使在新材料、新工藝等方面的創(chuàng)新，進而提升產(chǎn)品的市場競爭力。同時，研究中心的成立將助力企業(yè)引導相關技術(shù)標準的制定，增強企業(yè)在行業(yè)中的話語權(quán)。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來看，建立專注于智能視覺檢測的工程技術(shù)研究中心，能夠為行業(yè)內(nèi)的相關企業(yè)提供技術(shù)支持與服務，推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的升級與轉(zhuǎn)型。通過技術(shù)共享與經(jīng)驗交流，增強企業(yè)之間的合作，提升整體行業(yè)的創(chuàng)新能力，這對于我國在新能源汽車及核心零部件領域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”具有重要的現(xiàn)實意義和長遠影響。二、項目實施基礎項目承擔單位基本情況及現(xiàn)有的研究開發(fā)基礎條件、研發(fā)投入、人才團隊情況，近三年來承擔的主要科技項目，取得的知識產(chǎn)權(quán)情況等。智能視覺檢測工程技術(shù)研究中心的項目實施基礎主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，公司作為項目的承擔單位，擁有雄厚的技術(shù)積累和豐富的行業(yè)經(jīng)驗。公司自成立以來，專注于新能源汽車及其核心零部件的研究與開發(fā)，在智能視覺檢測技術(shù)領域積攢了顯著的技術(shù)優(yōu)勢和市場競爭力。其次，在研發(fā)基礎條件方面，企業(yè)配備了高端實驗設備及先進的技術(shù)平臺，能夠支持智能視覺檢測的多項實驗及應用開發(fā)。同時，公司建立了完善的研發(fā)管理體系，以確保研發(fā)項目的高效執(zhí)行和技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化。在研發(fā)投入上，公司持續(xù)加大對創(chuàng)新項目的資金投入，近三年以來，研發(fā)投入占公司年收入的比例逐年增加，這為研發(fā)活動的深入開展提供了有力保障。公司還積極尋求多渠道的資金支持，以推動重大科技項目的實施。關于人才團隊情況，企業(yè)組建了一支由高水平科研人員和行業(yè)專家組成的團隊。團隊成員具備豐富的項目管理經(jīng)驗和技術(shù)開發(fā)能力，能夠從各個方面進行技術(shù)攻關與方案設計。此外，公司還通過不斷引進和培養(yǎng)優(yōu)秀人才，提升了整體團隊的技術(shù)素質(zhì)和創(chuàng)新能力。在過去三年中，公司承擔了多項國家和地方科技項目，其中包括新能源汽車的關鍵配件檢測技術(shù)研發(fā)和智能圖像處理算法的優(yōu)化。通過這些項目的實施，企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了顯著進展，并在行業(yè)內(nèi)建立了良好的聲譽。此外，公司也非常重視知識產(chǎn)權(quán)的保護與管理，近三年間，已取得多項與智能視覺檢測相關的專利，這不僅提升了公司的核心競爭力，也為后續(xù)技術(shù)的市場推廣奠定了堅實的基礎?？偟膩碚f，公司在項目實施基礎方面的扎實準備，為智能視覺檢測工程技術(shù)研究中心的建設提供了強有力的支持與保障。三、項目主要目標和任務1、總體目標在當前經(jīng)濟環(huán)境及技術(shù)快速發(fā)展的背景下，設立智能視覺檢測工程技術(shù)研究中心的總體目標旨在為新能源汽車及其核心零部件的開發(fā)與制造提供創(chuàng)新及實用的技術(shù)支持。具體目標可概括如下：1.**推進技術(shù)創(chuàng)新**

動態(tài)跟蹤新能源汽車領域的前沿技術(shù)，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能視覺檢測技術(shù)，增強公司在行業(yè)內(nèi)的競爭力。2.**提升產(chǎn)品質(zhì)量**

借助先進的視覺檢測技術(shù)，開發(fā)高效、精準的檢測體系，確保新能源汽車核心零部件的生產(chǎn)質(zhì)量達到國際標準，減少生產(chǎn)過程中的缺陷率。3.**促進產(chǎn)業(yè)合作**

加強與高校、科研機構(gòu)及行業(yè)領軍企業(yè)的合作，共同推進技術(shù)研究與應用，形成產(chǎn)學研結(jié)合的良性循環(huán)，提升區(qū)域內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平。4.**培養(yǎng)專業(yè)人才**

建立系統(tǒng)的培訓與發(fā)展機制，培養(yǎng)一批掌握智能視覺檢測技術(shù)及相關知識的人才，滿足企業(yè)在技術(shù)開發(fā)與應用中的人力資源需求。5.**增強技術(shù)輻射**

在區(qū)域內(nèi)推廣智能視覺檢測技術(shù)，輔導其他企業(yè)進行技術(shù)升級和改造，形成良好的行業(yè)示范效應，推動整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。通過實現(xiàn)上述總體目標，智能視覺檢測工程技術(shù)研究中心將構(gòu)建起一個集研究、開發(fā)、測試與應用為一體的綜合平臺，為推動新能源汽車領域的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。2、項目研究開發(fā)和工程化的主要方向在智能視覺檢測工程技術(shù)研究中心的框架下，項目的研究開發(fā)和工程化主要方向可從以下幾個維度進行闡述：1.**智能視覺檢測技術(shù)的創(chuàng)新研究**

該方向旨在通過先進的圖像處理算法和人工智能技術(shù)，提升新能源汽車及核心零部件的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。通過深度學習等技術(shù)，研發(fā)高效的缺陷檢測算法，確保產(chǎn)品在流通過程中的質(zhì)量控制。2.**多傳感器融合技術(shù)的應用**

結(jié)合不同類型傳感器的數(shù)據(jù)，開發(fā)多傳感器融合技術(shù)，以實現(xiàn)更為精確和全面的檢測能力。這不僅可以提升檢測的準確性，還能實現(xiàn)對生產(chǎn)線的實時監(jiān)控，提高生產(chǎn)效率，為智能制造提供基礎保障。3.**智能化生產(chǎn)線改造和升級**

基于智能視覺檢測技術(shù)，推動新能源汽車生產(chǎn)線的智能化改造。研究如何將檢測技術(shù)與自動化設備結(jié)合，形成閉環(huán)控制系統(tǒng)，以優(yōu)化生產(chǎn)流程，降低人力成本，提升響應速度。4.**系統(tǒng)集成和平臺建設**

建設一體化的智能檢測系統(tǒng)平臺，將視覺檢測與其他檢測手段有效整合，形成完整的檢測鏈條。這一平臺可為企業(yè)提供全面的數(shù)據(jù)分析與決策支持，提高整體生產(chǎn)的智能化水平。5.**標準化與規(guī)范化研究**

積極參與相關檢測標準的制定，推動行業(yè)內(nèi)的標準化與規(guī)范化。通過研究和開發(fā)相關標準，不僅能幫助提升檢測技術(shù)的可靠性，也為行業(yè)的健康發(fā)展提供法規(guī)依據(jù)。6.**人才培養(yǎng)與技術(shù)推廣**

在研究開發(fā)過程中注重人才的培養(yǎng)，構(gòu)建技術(shù)團隊，通過舉辦培訓課程、學術(shù)交流等形式，提升團隊整體技術(shù)能力。同時，推動智能視覺檢測技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的應用與推廣，以形成良好的技術(shù)循環(huán)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。綜上所述，通過上述主要方向的深度研究，智能視覺檢測工程技術(shù)研究中心將致力于推動新能源汽車及核心零部件的檢測技術(shù)發(fā)展，滿足現(xiàn)代制造對智能化、精準化檢測的更高需求，助力行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新與進步。3、項目的組織設計和功能架構(gòu)（框圖）在智能視覺檢測工程技術(shù)研究中心的建設過程中，項目的組織設計與功能架構(gòu)具有重要的戰(zhàn)略意義。首先，該項目應建立一套高效的組織架構(gòu)，以支持其研發(fā)和工程化的各項工作。項目的組織設計可以采用矩陣式架構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)允許跨功能團隊的合作，提升技術(shù)交叉與資源的靈活配置。該架構(gòu)將以項目經(jīng)理為核心，圍繞研發(fā)、工程實施、質(zhì)量控制、市場推廣及行政管理等職能團隊構(gòu)建相應的項目小組。每個小組成員需具備多樣化的專業(yè)背景，以促進技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化。在功能架構(gòu)方面，研究中心應分為幾個主要功能模塊：1.**研發(fā)模塊**：負責新能源汽車及汽車核心零部件相關技術(shù)的研發(fā)，包括智能視覺檢測技術(shù)的研究、測試和產(chǎn)品化。2.**工程實施模塊**：負責將研發(fā)成果進行工程化，確保技術(shù)能夠應用于實際產(chǎn)品中，同時進行工藝優(yōu)化。3.**質(zhì)量控制模塊**：對研發(fā)及生產(chǎn)過程進行全面的質(zhì)量監(jiān)控，確保所有輸出的技術(shù)和產(chǎn)品符合行業(yè)標準和客戶需求。4.**市場推廣模塊**：負責市場調(diào)研、商業(yè)策略的制定以及推廣實施，確保研發(fā)成果有市場應用，并實現(xiàn)商業(yè)價值。5.**行政管理模塊**：支持整個項目的日常運營，包括財務管理、人力資源管理及外部溝通協(xié)調(diào)。與此同時，設立項目指導委員會以監(jiān)督整體項目進展，委員會成員應由各功能模塊的負責人及外部專家組成，他們將為項目提供戰(zhàn)略指導與決策支持。該組織與功能架構(gòu)的設計不僅有助于整合資源、提高工作效率，還將為項目的成功實施奠定堅實的基礎。在整個項目實施過程中，應定期進行組織評估與功能調(diào)整，以應對技術(shù)發(fā)展的變化和市場需求的提升，確保研究中心在智能視覺檢測領域中保持領先地位。4、主要任務及其考核指標（1）設施建設任務（基礎建設、工程化開發(fā)平臺建設、實驗室及中試基地建設等）；設施建設任務旨在為智能視覺檢測工程技術(shù)研究中心的多元化研究與開發(fā)提供堅實的基礎，確保其在新能源汽車及汽車核心零部件技術(shù)領域的先進性和前瞻性。該任務將涵蓋基礎建設、工程化開發(fā)平臺的搭建、實驗室及中試基地的建設等關鍵要素，以滿足實際科研、工程化應用和市場需求。首先，基礎建設將聚焦于場地的合理規(guī)劃與功能分區(qū)，確保研究中心各個部分的高效運轉(zhuǎn)。中心將設有專門的實驗區(qū)域、研發(fā)辦公室以及培訓室，便于研發(fā)人員和學生的交流與合作。每個區(qū)域?qū)⒉扇》闲袠I(yè)標準的建設方案，以提升工作效率，促進科技創(chuàng)新。在工程化開發(fā)平臺的建設方面，研究中心將致力于構(gòu)建綜合性開發(fā)實驗平臺，配備先進的自動化設備與智能化檢測儀器。此平臺將用于集成各項技術(shù)的研發(fā)與測試，尤其是在新能源汽車的核心電子系統(tǒng)、機械結(jié)構(gòu)及傳感器等方面的工程化應用。該平臺的搭建將為團隊提供一個集成、驗證、優(yōu)化全面技術(shù)的實驗環(huán)境，加速新產(chǎn)品的市場化進程。關于實驗室及中試基地的建設，該中心將重點配置新能源汽車相關測試和分析實驗室，充分利用現(xiàn)代化儀器設備進行高效的資料收集與性能分析。此外，中試基地的建成將為技術(shù)成果轉(zhuǎn)化提供試驗性條件，使技術(shù)從實驗室向?qū)嶋H生產(chǎn)流程的轉(zhuǎn)化更為順暢。中試基地的運作可以在真實環(huán)境中驗證技術(shù)的可行性，為后續(xù)的產(chǎn)業(yè)化奠定堅實基礎?？傊?，該設施建設任務不僅是為實現(xiàn)研究目標而搭建硬件基礎，也是為未來研究團隊提供高效、穩(wěn)定的工作環(huán)境，推進新能源汽車及汽車核心零部件相關技術(shù)的不斷創(chuàng)新與應用。通過構(gòu)建這一系列必要的基礎設施，將進一步提升研究中心的科研能力及技術(shù)競爭力，為公司逐步實現(xiàn)計劃中的創(chuàng)新與發(fā)展打下堅實的基礎。（2）研究開發(fā)的主要任務（產(chǎn)業(yè)關鍵技術(shù)研究與攻關；新產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化等）；在智能視覺檢測工程技術(shù)研究中心的框架下，研究開發(fā)的主要任務包括多項產(chǎn)業(yè)關鍵技術(shù)的研究與攻關，以及新產(chǎn)品的開發(fā)與技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化。旨在推動新能源汽車及其核心零部件的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級。首先，在產(chǎn)業(yè)關鍵技術(shù)的研究與攻關方面，該研究中心將聚焦于以下任務：1.**智能檢測技術(shù)**

通過采用先進的視覺識別算法，研究高效且精準的智能檢測系統(tǒng)，提高新能源汽車及核心零部件的質(zhì)量監(jiān)測能力。主要研究內(nèi)容包括深度學習在圖像處理中的應用、缺陷識別技術(shù)及其自動化檢測設備的開發(fā)。2.**新材料應用**

針對新能源汽車對材料輕量化和高性能的要求，研究和開發(fā)新型輕質(zhì)高強度材料。這一方面將促進整車能效的提升，同時也為核心零部件提供更優(yōu)秀的性能保障。3.**制造工藝優(yōu)化**

集中在新一代智能制造技術(shù)的應用，包括增材制造、智能化組裝等，以提升制造效率和降低生產(chǎn)成本。該任務的目標是實現(xiàn)對現(xiàn)有傳統(tǒng)制造工藝的深入改進，使其更加適應智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其次，在新產(chǎn)品的開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化方面，研究中心將采取以下策略：1.**產(chǎn)品創(chuàng)新設計**

定期開展市場調(diào)研，明確市場需求，通過創(chuàng)新設計開發(fā)符合市場趨勢的新能源汽車部件。此環(huán)節(jié)的核心是將新技術(shù)與用戶需求相結(jié)合，形成具有市場競爭力的新產(chǎn)品。2.**成果孵化平臺建設**

通過建立技術(shù)孵化器，積極推動研究成果向市場的轉(zhuǎn)化。在成果轉(zhuǎn)化過程中，將與相關企業(yè)緊密合作，幫助其將技術(shù)進一步成熟，并支持其商業(yè)化落地。3.**政策與資金支持申報**

積極申請國家和地方的科技發(fā)展基金及各類補貼，支持新產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)轉(zhuǎn)化。在完整的項目管理體系下，確保研發(fā)過程的各個環(huán)節(jié)能夠規(guī)范、透明并有效運行。綜上所述，通過對產(chǎn)業(yè)關鍵技術(shù)的攻關、新產(chǎn)品的創(chuàng)新開發(fā)與成果的有效轉(zhuǎn)化，智能視覺檢測工程技術(shù)研究中心將在新能源汽車及其核心零部件領域內(nèi)發(fā)揮重要作用，為行業(yè)及社會的發(fā)展做出積極貢獻。（3）人才培養(yǎng)與團隊建設任務；人才培養(yǎng)與團隊建設任務是智能視覺檢測工程技術(shù)研究中心成功實施的關鍵因素之一。通過建立一系列系統(tǒng)性的培訓和發(fā)展計劃，旨在提升團隊的專業(yè)素質(zhì)與技術(shù)能力，以適應新能源汽車及汽車核心零部件領域的快速發(fā)展。一方面，團隊成員的培養(yǎng)將通過定期的內(nèi)部培訓和外部技術(shù)交流相結(jié)合的方式進行。內(nèi)部培訓會包括新技術(shù)的介紹、行業(yè)動態(tài)的分析及專業(yè)項目的實踐演練，確保技術(shù)知識的及時更新。外部技術(shù)交流則可通過參與行業(yè)會議、研討會等形式，邀請知名專家進行講座，促使團隊成員拓寬視野、獲得新的思想啟發(fā)。另一方面，為提升團隊的協(xié)作能力和創(chuàng)新意識，本中心將鼓勵團隊成員進行跨學科的合作研究。通過設置團隊合作項目，將來自不同專業(yè)背景的成員聚集在一起，促進知識的共享與融合，進而推動創(chuàng)新性解決方案的產(chǎn)生。此舉不僅有助于提升個體成員的綜合能力，也增強了團隊的集體凝聚力。此外，中心還將制定具體的人才選拔與評價機制。通過建立科學合理的績效考核體系，為各級人才的成長提供明確的導向，鼓勵團隊成員參與項目研究與開發(fā)，并根據(jù)其在項目中的表現(xiàn)給予相應的獎勵與發(fā)展機會。這樣的機制能有效激勵團隊成員不斷學習進步，形成良好的學習氛圍。綜上所述，人才培養(yǎng)與團隊建設任務將通過系統(tǒng)性的培訓、跨學科合作及科學的評價機制，全面提升團隊的綜合素質(zhì)，為中心的各項研究和開發(fā)任務奠定穩(wěn)固的人才基礎。（4）體制建設及開放運行、技術(shù)輻射等任務。體制建設是智能視覺檢測工程技術(shù)研究中心的核心組成部分，其目的是通過合理的管理架構(gòu)和靈活的運作機制，確保各項研究與開發(fā)活動順利進行。為實現(xiàn)這一目標，需建立健全的內(nèi)部管理制度，包括財務管理、項目管理和質(zhì)量控制等，確保資源的有效配置與利用。同時，應明確各個職能部門的職責，以促進團隊間的協(xié)作和信息共享。在開放運行方面，建議中心與國內(nèi)外相關高校、科研機構(gòu)及企業(yè)建立合作關系，形成開放、共享的創(chuàng)新平臺。通過跨領域的協(xié)作，可以引入外部資源與技術(shù)，提升研究的深度和廣度。此外，定期舉辦學術(shù)研討會和技術(shù)交流活動，為研究人員提供展示和分享成果的機會，增強行業(yè)內(nèi)部的技術(shù)輻射效應。技術(shù)輻射是指技術(shù)成果的推廣、應用與影響。針對新能源汽車及汽車核心零部件領域，中心應積極參與國家和地方的科學技術(shù)創(chuàng)新體系，通過技術(shù)咨詢、成果轉(zhuǎn)化等方式，將研究成果推向市場。這不僅能增強中心的社會影響力，還能為地方經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。建立良好的技術(shù)服務體系，以滿足企業(yè)對技術(shù)支持的需求，實現(xiàn)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。綜上所述，體制建設及開放運行、技術(shù)輻射等任務的順利實施，將為智能視覺檢測工程技術(shù)研究中心的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎，推動新能源汽車及汽車核心零部件領域的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級。（5）主要任務簡述及具體考核指標（限500字）在智能視覺檢測工程技術(shù)研究中心的建設中，主要任務涵蓋了多個方面，以促進新能源汽車及汽車核心零部件的研發(fā)及應用，推動技術(shù)進步，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。以下是對各項主要任務的簡述及其具體考核指標的詳細闡述。1.**設施建設任務**

本中心將建立先進的視覺檢測實驗室和研發(fā)平臺，配備高精度檢測設備和數(shù)據(jù)分析工具。考核指標包括