預備指導司機練習卷含答案

預備指導司機練習卷含答案單選題（總共40題）1.單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時，須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機（）。(1分)A、路票B、出站調(diào)車通知書C、調(diào)度命令答案：B解析：

暫無解析2.接發(fā)列車時，在接入股道有中間道岔的情況下，機車、軌道車、動車組頭部第一輪對不得停在防護中間道岔的調(diào)車信號機前后（）ｍ范圍內(nèi)?！缎幸?guī)》80(1分)A、2B、6C、10答案：A解析：

暫無解析3.橋梁標屬于（）標志。(1分)A、列車B、信號C、線路答案：C解析：

暫無解析4.列車在減速區(qū)運行客車牽引的列車實施常用制動的減壓量客車（）kpa(1分)A、80B、100C、130答案：C解析：

暫無解析5.經(jīng)過坡度超過12‰的區(qū)間時，其所掛車輛不得超過（）輛，重量不得超過該區(qū)段牽引定數(shù)的1／2。(1分)A、3B、10C、8答案：C解析：

暫無解析6.指導司機對（）添乘每月“手把手”指導不少于2次（上、下半月各一次）、(1分)A、關鍵人B、重點人C、違紀人答案：A解析：

暫無解析7.每日（）時前退勤的指導司機必須參加次日車隊學習會，對添乘發(fā)現(xiàn)的慣性問題和存在的隱患問題進行講解。對檢索分析發(fā)現(xiàn)的問題梳理后向乘務員傳達，讓乘務員共同吸取教訓。對技術規(guī)章和故障處理進行講解，并適時采取實際操作的方式。(1分)A、23B、24C、20答案：C解析：

暫無解析8.班組長要能夠（），控制并解決班組內(nèi)發(fā)生的問題。(1分)A、負責B、溝通C、獨擋一面D、管理答案：C解析：

暫無解析9.最高運行速度不超過（）的機車，機車信號設備與列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）結合使用，軌道車等自輪運轉特種設備使用軌道車運行控制設備（GYK）。(1分)A、140km/hB、160km/hC、200km/h答案：B解析：

暫無解析10.動力集中動車組動力車冷卻塔通風支路的作用是冷卻（）復合散熱器(1分)A、油水B、水C、油答案：A解析：

暫無解析11.動車組列車運行途中遇空氣彈簧故障時，運行速度不得超過（）。(1分)A、120km/hB、140km/hC、160km/h答案：C解析：

暫無解析12.無線調(diào)車燈顯信號顯示綠燈閃數(shù)次后熄滅為（）信號。(1分)A、推進B、起動C、連結答案：B解析：

暫無解析13.Excel2007中，哪個快捷鍵可以在一個單元格換行（）。(1分)A、ctrl+enteB、alt+enterC、shift+enterD、enter答案：B解析：

暫無解析14.《技規(guī)》中規(guī)定“斷”電標距接觸網(wǎng)電分相（）。(1分)A、30mB、45mC、50m答案：A解析：

暫無解析15.關鍵人解除后，指導司機次月至少要添乘（）趟，跟蹤轉化情況。運用車間、車隊要對其跟蹤復查，重復出現(xiàn)問題的，要追究指導司機管理責任。(1分)A、1B、2C、3答案：A解析：

暫無解析16.遇天氣惡劣調(diào)車有關信號顯示距離不足50m時，調(diào)車速度不得超過（）.《行規(guī)》46條(1分)A、15km／hB、10km／hC、5km／h答案：A解析：

暫無解析17.指導司機對分相區(qū)進行分析時：重點分析關鍵分相的速度、解除牽引力時機是否執(zhí)行操縱辦法要求，填寫解除牽引力、斷主斷時的速度、（）。(1分)A、大小B、地點C、狀態(tài)答案：B解析：

暫無解析18.股道號碼信號晝間（）道為右臂向上直伸，左臂下垂。(1分)A、二B、四C、六答案：A解析：

暫無解析19.HXD2型電力機車牽引電機通風系統(tǒng)采用（）通風方式(1分)A、單獨B、組合C、獨立答案：C解析：

暫無解析20.指導司機添乘結束后必須組織機班進行一次乘務總結，指出乘務組在作業(yè)中存在的問題，提出（）意見填寫《指導司機添乘指導簿》。(1分)A、改進B、考核C、處理答案：A解析：

暫無解析21.列車退行時，未得到后方站（線路所）車站值班員準許，不得退行到車站的最外方預告標或（）信號機（雙線區(qū)間為鄰線預告標或特設的預告標）的內(nèi)方。(1分)A、復示B、預告C、進路答案：B解析：

暫無解析22.發(fā)生常用懲罰制動必須停車后，大閘在抑制位停留（）s方可解除懲罰制動。(1分)A、1B、45C、15答案：A解析：

暫無解析23.CCBⅡ制動系統(tǒng)必須設為：500或600Kpa、本機、貨車/投入、（）。(1分)A、補風B、其他C、不補風答案：C解析：

暫無解析24.停車手信號，晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向（）急劇搖動。(1分)A、左側B、右側C、兩側答案：C解析：

暫無解析25.動力集中動車組動力車牽引電機通風系統(tǒng)采用（）級過濾除塵(1分)A、一B、二C、三答案：C解析：

暫無解析26.（）列車在到發(fā)線上進行車輛技術作業(yè)時，用紅色信號旗（燈）進行防護，可不設脫軌器。(1分)A、貨物B、旅客C、到達答案：B解析：

暫無解析27.安全是機務工作的（），影響著每名干部職工個人、家庭的祥和與安寧。安全與生命緊相連，安全與效益同得失，安全與生活結伴行。(1分)A、重中之重B、重點C、核心答案：A解析：

暫無解析28.跟蹤出站調(diào)車，最遠不得越出站界（）。(1分)A、300mB、500mC、800m答案：B解析：

暫無解析29.Excel2007工作簿的擴展名是（）。(1分)A、.docB、.xlsC、.xlsxD、.docx答案：C解析：

暫無解析30.ERCP發(fā)生故障時，自動由（）和13CP來代替其功能。(1分)A、16CPB、20CPC、BPCP答案：A解析：

暫無解析31.現(xiàn)場救治成人氣道梗塞，進行腹部沖擊的部位是（）。(1分)A、臍上二橫指B、胸骨下部C、臍下二橫指答案：A解析：

暫無解析32.HXN5型內(nèi)燃機車的傳動方式為（）傳動。(1分)A、交—直流交—交流交—直—交流B、交—交流交—直—交流C、交—直—交流答案：C解析：

暫無解析33.HXD2型交流傳動八軸電力機車電制動方式為（）(1分)A、電阻制動B、再生制動C、電空制動答案：B解析：

暫無解析34.HXD2型每臺電力機車配備（）臺輔助變流柜(1分)A、一B、二C、四答案：B解析：

暫無解析35.線路坡度值一般用（）表示。(1分)A、百分率B、小數(shù)點C、千分率答案：C解析：

暫無解析36.機車要求出入段時，應鳴示（）信號。(1分)A、股道號碼B、二短一長聲C、二長一短聲答案：B解析：

暫無解析37.牽引列車的機車在出段前，必須達到運用狀態(tài)，車鉤中心水平線距離鋼軌頂面高度為（）。(1分)A、615-690mmB、715-790mmC、815-890mm答案：C解析：

暫無解析38.普通貨物列車最高速度為120km/h時，每百噸列車重量按H高摩合成閘瓦換算閘瓦壓力不得低于（）。(1分)A、150KnB、280KnC、320kN答案：A解析：

暫無解析39.轉出“20km/h限速模式”后，監(jiān)控裝置轉入（）(1分)A、降級B、監(jiān)控C、正常答案：A解析：

暫無解析40.LBJ的狀態(tài)指示燈若為一個黃色的上半實心圓和一個黃色的下空心圓表示LBJ（）。(1分)A、未發(fā)送過列車防護報警信息，也未接收過報警信息B、已發(fā)送過列車防護報警信息，未接收過報警信息C、未發(fā)送過列車防護報警信息，但已接收過報警信息D、已發(fā)送過列車防護報警信息，也接收過報警信息答案：B解析：

暫無解析多選題（總共40題）1.負責配合運用車間對新職、返崗乘務員進行鑒定對指導組內(nèi)乘務員的（）等提出意見和建議有權調(diào)整指導組內(nèi)的機班搭配。(1分)A、評先B、晉級C、獎懲D、監(jiān)督答案：ABC解析：

暫無解析2.指導司機對語音記錄裝置（錄音筆文件）：每旬分析不少于4個機班，分析時間不少于2小時，每月覆蓋所有機班。6A或EOAS文件與錄音文件同步時，應對（）等6A、EOAS不能記錄的作業(yè)環(huán)節(jié)錄音文件進行月度機班全覆蓋分析。(1分)A、出退勤B、交接班C、機車檢查D、經(jīng)分歧方向答案：ABCD解析：

暫無解析3.下列哪些信號機應裝設引導信號（）。(1分)A、進站信號機B、接車進路信號機C、發(fā)車進路信號機D、出站信號機答案：AB解析：

暫無解析4.指導司機進行防斷鉤分析時：重點分析防斷鉤措施的落實情況，分析使用空氣制動的地點是否合理，填寫空氣制動調(diào)速時的（）。具備空電聯(lián)合制動功能的機車，分析使用空氣制動時，動力（電阻）制動的配合情況。(1分)A、減壓量B、、排風時間C、、緩解速度D、編組E、換長答案：ABC解析：

暫無解析5.班組長應具備的組織管理能力包括（）等。(1分)A、分析判斷能力B、計劃能力C、組織能力D、協(xié)調(diào)溝通能力答案：ABCD解析：

暫無解析6.牽引列車的內(nèi)燃機車出段前，（）必須良好。(1分)A、柴油機及輔助裝置B、主發(fā)電機和牽引電機C、傳動裝置和蓄電池組D、所有電器及電線路答案：ABC解析：

暫無解析7..CCBⅡ制動系統(tǒng)CCBII制動機由LCDM-制動顯示屏、（）和RIM－繼電器接口模塊組成。(1分)A、EPCU-電空控制單元B、X-IPM－集成處理器模塊C、EBV－電子制動閥D、PSJB-電源接線盒答案：ABC解析：

暫無解析8.警惕控制過程啟動時，監(jiān)控裝置檢測到下列信息之一時，立即終止“警惕控制過程”，否則，實施制動控制。（）(1分)A、按壓“警惕按鈕”開關1次B、列車管減壓50kPa及以上C、制動缸壓力大于等于50kPa答案：ABC解析：

暫無解析9.動力集中動車組動力車通風系統(tǒng)主要由（）、（）、（）、（）及機械間通風支路。(1分)A、牽引電機通風支路B、冷卻塔通風支路C、壓縮機通風支路D、輔助變壓器柜通風支路答案：ABCD解析：

暫無解析10.掛車后，正確輸入機車綜合無線通訊設備（以下簡稱“CIR”）、LKJ有關數(shù)據(jù)。采用微機控制制動系統(tǒng)的機車，核對制動機設定的列車種類。向運轉車長或車站值班員（助理值班員）了解（）。(1分)A、編組情況B、途中甩掛計劃C、運行時刻D、其他有關事項答案：ABD解析：

暫無解析11.（）屬于基礎制動裝置的部件。(1分)A、制動缸B、制動梁C、杠桿拉桿D、閘調(diào)器答案：BCD解析：

暫無解析12.監(jiān)控裝置產(chǎn)生自動降級的原因（）(1分)A、監(jiān)控裝置關機30秒以上，再開機B、監(jiān)控數(shù)據(jù)終止后C、速度信號故障降級答案：ABC解析：

暫無解析13.進入掛車線后，確認（）撤除后，顯示連掛信號，以不超過5km/h的速度平穩(wěn)連掛。(1分)A、脫軌器B、手信號C、防護信號答案：AC解析：

暫無解析14.指導司機進行救援分析時：重點分析救援時的（）。(1分)A、運行速度B、停車距離C、連掛速度D、LKJ操作答案：ABCD解析：

暫無解析15.動車組按牽引動力方式可分為（）。(1分)A、內(nèi)燃動車組B、電力動車組C、動力集中式動車組D、動力分散式動車組答案：AB解析：

暫無解析16.進入掛車線后，應嚴格控制機車速度，執(zhí)行十、五、三車和一度停車規(guī)定，確認（）。(1分)A、脫軌器B、防護信號C、停留車位置D、鄰線機車答案：ABC解析：

暫無解析17.信號裝置包括（）。(1分)A、信號機B、信號表示器C、機車信號機D、信號標志答案：AB解析：

暫無解析18.習近平總書記講：“要注重策略方法，講求（）。要抓（）、抓矛盾的（），堅持有理有利有節(jié)，合理選擇斗爭方式、把握斗爭火候，在（）寸步不讓，(1分)A、斗爭藝術B、主要矛盾C、主要方面D、原則問題上答案：ABCD解析：

暫無解析19.起動列車前，必須二人及其以上（單司機值乘區(qū)段除外）確認（）正確，準確呼喚應答，執(zhí)行車機聯(lián)控，鳴笛起動列車。(1分)A、行車憑證B、發(fā)車信號顯示C、防護信號答案：AB解析：

暫無解析20.HXD2型電力機車復合冷卻塔主要由（）、（）、（）等部件組成。(1分)A、復合冷卻塔通風機B、水冷卻器C、過渡風道答案：ABC解析：

暫無解析21.120型貨車空氣控制閥由（）部分組成。(1分)A、主閥B、中間體C、緩解閥D、緊急閥答案：ABCD解析：

暫無解析22.指導司機要結合（），驗收關鍵人的轉化情況（因技術水平低原因確定的關鍵人要進行考試驗收），(1分)A、添乘指導B、靜態(tài)分析C、兩違問題D、嚴格考核答案：ABC解析：

暫無解析23.缺乏積極的工作心態(tài)的表現(xiàn)有（）。(1分)A、強烈的事業(yè)心B、心浮氣躁C、雇傭思想D、被動行事答案：BCD解析：

暫無解析24.在正常情況下，（）信號機的顯示距離不得小于400m。(1分)A、預告信號機B、駝峰信號機C、駝峰輔助信號機D、調(diào)車信號機答案：ABC解析：

暫無解析25.特別用途線包括（）。(1分)A、岔線B、貨物線C、安全線D、避難線答案：CD解析：

暫無解析26.安全線的設置應符合（）。(1分)A、向車擋方向不應采用下坡道B、向車擋方向應采用下坡道C、有效長度一般不小于30mD、有效長度一般不小于50m答案：AD解析：

暫無解析27.指導司機添乘要與乘務員做到“五同”，即：（）、同獎勵、同處罰。(1分)A、同出勤B、同乘務C、同心D、同退勤答案：ABD解析：

暫無解析28.指導司機通過（）等方式，檢查乘務員對制度掌握和運用情況，了解乘務員對通告內(nèi)容理解和教訓吸取情況，是作業(yè)制度檢查落實的主要工作者。(1分)A、添乘B、監(jiān)控分析C、現(xiàn)場檢查D、考試E、提問答案：ABCE解析：

暫無解析29.指導司機要通過測查，檢查乘務員在（）上是否落實作業(yè)標準，是否存在簡化作業(yè)過程或不執(zhí)行相關規(guī)定。(1分)A、關鍵地點B、關鍵時段C、關鍵人D、關鍵作業(yè)環(huán)節(jié)答案：ABD解析：

暫無解析30.指導司機在宣傳典型問題時，必須做到（）。(1分)A、原因清B、經(jīng)過清C、后果清D、教訓清答案：ABCD解析：

暫無解析31.指導司機常態(tài)化開展崗位練功，總結推廣（）等先進經(jīng)驗(1分)A、安全B、正點C、平穩(wěn)D、節(jié)能答案：ABCD解析：

暫無解析32.因受地形、地物影響，達不到規(guī)定的顯示距離時，（）信號機應裝設復示信號機。(1分)A、進站信號機B、出站信號機C、進路信號機D、接近信號機答案：ABC解析：

暫無解析33.動力集中動車組壓縮機通風支路采用（）季轉換模式。(1分)A、冬B、夏C、春D、秋答案：AB解析：

暫無解析34.鐵路貨車制動裝置由（）（）（）三部分組成。(1分)A、基礎制動裝置B、空氣制動機C、電力制動機D、人力制動機答案：ABD解析：

暫無解析35.法維萊制動機正常運行需將本節(jié)制動柜上平均管隔離塞門置"（）位"，將它節(jié)制動柜上平均管隔離塞門置"（）位"。(1分)A、主控B、從控C、投入D、不補風答案：AB解析：

暫無解析36.powerpoint2007窗格中，在下拉菜單中，一般屬于菜單欄的是（）。(1分)A、設計B、視圖C、程序D、動畫答案：ABD解析：

暫無解析37.指導司機對規(guī)章制度的理解是指（）。(1分)A、知道這項制度制定的原因B、知道制度規(guī)定的內(nèi)容想控制什么過程C、想達到什么目的D、違反規(guī)定可能出現(xiàn)的危害答案：ABCD解析：

暫無解析38.使用組合鍵的情況有（）(1分)A、引導B、路票C、綠證答案：BC解析：

暫無解析39.掛車后，機車保持制動，司機確認（）狀態(tài)。(1分)A、機車與第一輛車的車鉤B、制動軟管連接C、折角塞門D、機車緩解答案：ABC解析：

暫無解析40.下列情況中，（）須發(fā)布調(diào)度命令。(1分)A、封鎖、開通區(qū)間B、臨時變更或恢復原行車閉塞法C、中間站本務機調(diào)車作業(yè)D、向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車答案：ABD解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.指導司機要利用添乘或適時的組織乘務員到機車上進行“手把手”故障處理演練和規(guī)定實做項目的培訓、驗收。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.動力集中動車組動力車通風系統(tǒng)采用獨立通風方式(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.派引導人員接車時，應在進站信號機、每個故障的接車進路信號機（包括接車進路上的接發(fā)車進路信號機）處派人顯示引導手信號?！缎幸?guī)》84(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.HXD2型電力機車機車受電弓、主斷路器將接觸網(wǎng)25KV、50HZ交流電送入機車變壓器，變?yōu)?50V交流電。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.課堂教學的五種能力包括專業(yè)知識、課程設計、演繹、個人魅力和導師心態(tài)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.試驗列車自動制動機緩解的手信號夜間用白色燈光在下部左右搖動。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.自閥施行最大有效減壓（制動主管定壓500kPa時為140kPa，定壓600kPa時為170kPa），對列車制動機進行安定試驗，以便檢車員檢查列車制動機，要求不發(fā)生緊急制動，并檢查制動缸活塞行程或制動指示器是否符合規(guī)定?！恫僖?guī)》15(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.電話記錄號碼上行方向為雙號、下行方向為單號，由車站自行編制?！缎幸?guī)》79(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.HXD2型電力機車最高速度160km/h(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.站內(nèi)正線須保證能通過超長貨物列車。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析11.在設有預告或接近信號機及自動閉塞的區(qū)段，均不設預告標。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.和諧型電力機車有6個帶停放單元的制動缸。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析13.指導司機嚴禁擅自便乘，特殊情況必須經(jīng)主任同意。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析14.調(diào)車機車司機在作業(yè)中應負責調(diào)車作業(yè)的安全。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.在雙線或多線上，車站與車站間分別以各該線的進站信號機柱或站界標的中心線為車站與區(qū)間的分界線。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.指導司機每次添乘結束后必須組織機班進行一次乘務總結，指出乘務組在作業(yè)中存在的問題，提出改進意見填寫《指導司機添乘指導簿》，每次添乘后對發(fā)現(xiàn)的管理及安全隱患問題及時向運用車間主任反饋信息。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析17.指導司機對使用機型或擔當區(qū)段發(fā)生變化后首趟、機車乘務員新職上崗或連續(xù)中斷乘務工作一個月以上均需進行添乘。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析18.列車或單機在車站時，所有乘務人員應按車站值班員的指揮進行工作。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析19.