電瓶叉車(chē)維修

電瓶叉車(chē)維修(1)[電瓶叉車(chē)修理]修理叉車(chē)的方法以及保養(yǎng)方法

叉車(chē)是現(xiàn)在常常能見(jiàn)到的搬運(yùn)車(chē)輛，常常使用叉車(chē)很簡(jiǎn)單導(dǎo)致叉車(chē)消失各種各樣的問(wèn)題，想要修理叉車(chē)也不是那么簡(jiǎn)潔。下面是百分網(wǎng)我為你整理的修理叉車(chē)的方法的相關(guān)內(nèi)容，盼望對(duì)你有用!

修理叉車(chē)的方法

(1)低壓油路故障

1.油箱無(wú)油：處理方法加油;

2.油管堵塞，處理方法：清理疏通;

3.輸油泵濾網(wǎng)堵塞，處理方法：清理;

4.油管老化漏氣，更換;

5.柴油濾清器太臟，更換;

6.輸油泵活塞損壞，更換;

(2)高壓油路故障：1.噴油泵不工作，校正2.噴油器不工作校正或更換;

(二)噴油時(shí)間過(guò)早

現(xiàn)象

1.汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而悅耳的“嘎嘎”金屬敲擊聲;

2.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、無(wú)力、冒黑煙;

3.怠速不良;

4.不易啟動(dòng);

處理方法

將固定盤(pán)的固定螺釘松開(kāi)，漸漸延遲噴油時(shí)間，直至噴油狀況好轉(zhuǎn)為止，也可卸下第一缸高壓管轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸留意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面，在油面剛剛有微量波動(dòng)的瞬間，從飛輪上的噴油定時(shí)刻度線和飛輪殼上的記號(hào)是否重合，看提前角是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，再進(jìn)行調(diào)整.

(二)噴油時(shí)間過(guò)遲

現(xiàn)象

1.汽缸發(fā)生低沉而不清楚的敲擊聲.

2.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨油門(mén)加大而提高;

3.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：無(wú)力、冒白煙;

檢查連接盤(pán)固定螺釘是否松動(dòng)移位，可將固定盤(pán)的固定螺釘松開(kāi)，漸漸提前噴油時(shí)間，直至噴油狀況好轉(zhuǎn)為止，如調(diào)整無(wú)效，應(yīng)檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時(shí)調(diào)整螺釘是否失調(diào)，若失調(diào)重新調(diào)整.

(三)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力

故障緣由

1.低壓油路供油不足，油箱通氣孔堵塞，油管堵塞，裂開(kāi)接頭松動(dòng)及墊片密封不嚴(yán)。處理方法：找出故障對(duì)油路疏通，更換;

2.空氣濾清器堵塞而進(jìn)氣不暢，處理方法，更換或清潔濾請(qǐng)器;

3.柴油濾清器堵塞，處理方法：更換;

4.輸油泵供油不足，處理方法：修復(fù)或更換;

5.燃料系中有空氣或水分，處理方法：排解空氣或水分;

6.噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，處理方法：調(diào)整;

7.排氣管或消音器堵塞而排氣不暢，處理方法：清潔;

8.噴油泵噴油量不足，處理方法：校油泵;

9.個(gè)別噴油器霧化不良，處理方法：找出是哪里缸故障更換或修配噴油器;

10.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，處理檢查冷卻系統(tǒng)找出故障并排解;

11.油門(mén)拉線調(diào)整不當(dāng)，調(diào)整;

12.機(jī)械方面因素造成汽缸壓力過(guò)低。屬于機(jī)械方面因素有：配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴(yán)峻等，調(diào)整氣門(mén)間隙，重研氣門(mén)或更換活塞、活塞環(huán)及搪、磨氣缸套等;

(四)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火

現(xiàn)象

1.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火;

2.熄火前無(wú)特別癥狀;

故障緣由及處理方法：

1.油箱無(wú)油：處理方法：加油;

2.柴油中混有水或空氣，處理方法：排解水或空氣;

3.油管堵塞或裂開(kāi)，處理方法：疏通或更換油管;

4.燃油濾清器堵塞，處理方法：更換;

5.油管接頭松動(dòng)進(jìn)氣，處理方法：擠緊接頭排光油路中的空氣;

6.輸油泵不供油，處理方法：修理或更換輸油泵;

變速器系統(tǒng)部分

(一)液力變速箱技術(shù)參數(shù)

1.傳動(dòng)功率40KW;

2.輸入轉(zhuǎn)速1800-2400N/min;

3.轉(zhuǎn)向(從輸入端看)順時(shí)針?lè)较?

4.離合活塞行程，1.2-1.7MM;

5.工作油，20#汽輪機(jī)油(或6#或8#液力傳動(dòng)油)

6.工作油溫70-95攝氏度;

7.最高油溫，不超過(guò)110攝氏度;

(二)效率下降

(1)變矩器部分

1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，處理方法：提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

2.油中存在氣泡，檢查管路密封性及液力油是否變質(zhì)

3.油溫升的過(guò)高或過(guò)低

(2)變速箱部分

1.磨察片卡死或磨損，檢查磨察片是否有膠，不均接觸，翹曲

2.密封環(huán)或O形圈磨拓，檢查密封環(huán)和槽寬是否磨拓或損傷

(三)油溫過(guò)高

(1)變矩器部分

1.變矩器長(zhǎng)時(shí)間處在低速比區(qū)域工作，變矩器效率很低，或處在失速狀態(tài)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)轉(zhuǎn)變這種工作狀況和留意避開(kāi)上述工作狀況。

2.在高轉(zhuǎn)速比時(shí)，單向離合器卡死，失去掌握，應(yīng)檢查排解。

3.加油量太少，或系統(tǒng)中產(chǎn)生氣泡，應(yīng)增加油量調(diào)整排閥壓力。

4油的質(zhì)量不合格，應(yīng)更換新油。

(2)變速箱部分。

1.離合器障礙，檢查摩擦片是否打滑。

2軸承損壞，檢查協(xié)作面是否損壞。

(三)變速箱不工作

1.檢查操縱閥是否有彈簧卡死及斷裂.

2.檢查主油壓是否正常,如不正常檢查三聯(lián)泵是否磨損過(guò)大或損壞.

3.如主油壓正常檢查離合器油壓如不正常檢查密封環(huán)或O型圈是否磨損或損壞.檢查離合器及離合器活塞環(huán)是否損壞.

4.檢查變矩器油壓是否正常如不正常檢查變矩器.

叉車(chē)的保養(yǎng)方法

1、進(jìn)入防暑期前，提前做好預(yù)備，放動(dòng)身動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)橋、變速器、轉(zhuǎn)向機(jī)等處的冬季潤(rùn)滑油脂，清洗后按規(guī)定加注夏季潤(rùn)滑油脂。

2、清洗水道，清除冷卻系統(tǒng)的水垢，疏通散熱器的散熱片。常常檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶的松緊度。

3、適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)整器，削減發(fā)電機(jī)的充電電流。

4、作業(yè)中留意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，隨時(shí)留意冷卻液溫度表的指示讀數(shù)，假如冷卻液溫度過(guò)高，要實(shí)行降溫措施。要保持冷卻液的數(shù)量，添加時(shí)要留意防止冷卻液沸騰造成燙傷。

5、要常常檢查輪胎的溫度和氣壓，必要時(shí)應(yīng)停于陰涼處，待胎溫降低后再連續(xù)作業(yè)，不得采納放氣或澆冷水的方法降壓降溫，以免降低輪胎使用壽命。

6、要常常檢視制動(dòng)效能，以防止因制動(dòng)總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。

7、調(diào)整蓄電池電解液密度，并疏通蓄電池蓋上的通氣孔，保持電解液高出隔板10-15mm，視狀況加注蒸餾水。

8、作業(yè)前要保證充分睡眠，保持精力充足。如作業(yè)中感到精神倦怠、昏沉、反應(yīng)遲鈍等，應(yīng)馬上停車(chē)休息，或用冷水擦臉振作精神，以確保行車(chē)、作業(yè)平安。

9、做好防暑降溫工作，防止中暑。

叉車(chē)的檢查方法

(1)叉車(chē)作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水。

(2)檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能。

(3)檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效。

(4)叉車(chē)運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。

(5)叉車(chē)運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏狀況并準(zhǔn)時(shí)更換密封件。

(6)電瓶叉車(chē)除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車(chē)的有關(guān)檢查內(nèi)容，對(duì)電瓶叉車(chē)的電路進(jìn)行檢查。

(2)[電瓶叉車(chē)修理]電動(dòng)車(chē)充電器壞了要怎么修理

電動(dòng)車(chē)為我們的出行供應(yīng)了很大的便利，但是它的充電器故障率較高很令人頭疼，電動(dòng)車(chē)充電器修理有什么技巧呢?下面是百分網(wǎng)我整理的電動(dòng)車(chē)充電器修理技巧，盼望能關(guān)心到你!

電動(dòng)車(chē)充電器修理技巧

一、充電時(shí)電源指示燈亮，充電指示燈橙色

首先請(qǐng)檢查一下充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒(méi)有插緊。如確定沒(méi)有問(wèn)題，可檢查一下電池盒上面的保險(xiǎn)絲管是否開(kāi)路或保險(xiǎn)絲座有松動(dòng)接觸不良現(xiàn)象。另外，有的車(chē)型要把電池鎖打開(kāi)后才能充電。假如以上故障均排解，考慮一下充電器輸出線是否開(kāi)路，可用萬(wàn)用表電壓擋(200V擋)測(cè)量一下充電器的空載輸出電壓，應(yīng)為41-44V(配36V電池因充電器不同有所不同)，如沒(méi)有的話，可能是充電器輸出線開(kāi)路，并將充電器打開(kāi)，換一根輸出線，即可排解故障。留意：在更換充電器輸出線時(shí)，肯定要留意原機(jī)的正負(fù)極不要接反。

二、電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮

檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒(méi)有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如狀況照舊，將充電器外殼打開(kāi)，觀看一下機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲有沒(méi)有斷，如沒(méi)有斷，先檢查一下電源輸入線是否良好，在排解電源輸入線的故障后，應(yīng)檢查一下電路板上高壓區(qū)四周的元器件是否有虛焊，保險(xiǎn)絲座是否有接觸不良現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否有虛焊現(xiàn)象。另外，R5或R6開(kāi)路，也會(huì)引起上述故障，如機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲已斷，則千萬(wàn)不要更換大安培的保險(xiǎn)絲管(充電器的保險(xiǎn)絲管一般為2A)，應(yīng)重點(diǎn)檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有無(wú)損壞，如有損壞，可用同類(lèi)型的更換。

請(qǐng)留意，上述元件損壞時(shí)，可能會(huì)同時(shí)損壞一到二個(gè)，有時(shí)可能會(huì)同時(shí)損壞好幾個(gè)，檢修時(shí)需要逐一檢查、更換這些元件后才能通電。

三、嚴(yán)峻發(fā)熱，甚至有外殼燒化變形現(xiàn)象

這主要是部分用戶常常隨車(chē)攜帶造成部分元器件松動(dòng)引起的故障。主要表現(xiàn)為：C18松動(dòng)虛焊時(shí)，會(huì)造成V1、V2工作狀態(tài)不正常，熱量很大，嚴(yán)峻時(shí)充電器外殼變形，電路板燒焦，導(dǎo)致V1、V2損壞，可將C18重新焊接好，檢查V1、V2、R4、R7。如仍不能排解故障，則需檢查D15、D21中是否有一只開(kāi)路，另外，有些廠家的輸出整流管采納一只雙二極管，其中一只開(kāi)路亦造成上述故障，有時(shí)該故障會(huì)造成V1、V2中一只損壞。需同時(shí)檢查及更換。

四、發(fā)熱量大且伴有特別響聲

故障緣由是輸出級(jí)消振阻容R31、C17損壞所致。另外，C12開(kāi)路或虛焊也會(huì)引起上述故障。

五、工作時(shí)有特別響聲，充不進(jìn)電

檢查電路板上C8是否有虛焊或損壞，一般更換C8均能解決。

六、工作時(shí)有特別響聲，電源指示燈與充電指示燈暗且閃耀

故障緣由是IC1損壞，更換時(shí)務(wù)必當(dāng)心，不要將印制板銅箔損壞，更換正常后，需調(diào)整R28使充電器輸出電壓在正常工作范圍內(nèi)。

七、輸出電壓

非常身高

輸出電壓

非常身高(大于50V)，其故障緣由是C15短路或R26開(kāi)路，詳細(xì)推斷時(shí)可測(cè)量IC1集成電路的“1”腳電壓。

注：更換R26后，應(yīng)重新調(diào)整R28使充電器輸出電壓保持正常。

八、輸出電壓正常，但充電電流很小

檢查R30、R11、R13是否接觸不良或損壞，如正常請(qǐng)更換IC1即可排解故障。

九、輸出電壓正常，充電指示燈無(wú)指示或指示不正確

通常是由于IC2損壞或LED2損壞，可更換。

十、輸出部分銅箔燒斷

打開(kāi)充電器后發(fā)覺(jué)充電器輸出部分銅箔燒斷，這通常是將電池正負(fù)極反接的結(jié)果，由此而引起的故障將會(huì)導(dǎo)致充電器很多元件損壞。假如充電器保險(xiǎn)絲沒(méi)有壞，則通常更換R30、IC1、IC2后將斷銅箔連上即可恢復(fù)正常。假如充電器的保險(xiǎn)絲已斷，則故障較嚴(yán)峻D1-D4、V1-V2、R4、R7等均有可能損壞，需測(cè)量后逐一更換。

電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障

1、電源不啟動(dòng)：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測(cè)量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后，將啟動(dòng)電阻換掉即可。啟動(dòng)電阻在電源輸入部分，阻值150K，功率2W。

2、電源不啟動(dòng)：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓漸漸下降，將電路板全部檢查是否有脫焊的現(xiàn)象，補(bǔ)焊完成后，將3842換成新的，通電試機(jī)即可。

3、閃燈：先將電路板補(bǔ)焊一遍，再次試機(jī)，假如還是閃燈，請(qǐng)檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負(fù)極端，將此電阻換新即可。

4、輸出電壓高，通電，電壓高于70多V，充電不轉(zhuǎn)燈，先將電路板補(bǔ)焊一遍，再次試機(jī)，假如還是電壓高，請(qǐng)更換光電耦合器、再次試機(jī)、還是輸出高，更換431基準(zhǔn)穩(wěn)壓器，再次試機(jī)。

5、吱吱叫，發(fā)熱，充電不足：通電測(cè)量大電容電壓，只要低于300V，一般電容失效，更換即可。

6、嚴(yán)峻發(fā)熱，請(qǐng)將風(fēng)扇換新即可。

7、輸出電壓不穩(wěn)定，先將電路板補(bǔ)焊一遍，后試機(jī)，然后將輸出端電容63V470UF電容換新試機(jī)即可。

8、充電不轉(zhuǎn)燈，用檢測(cè)儀測(cè)試各項(xiàng)數(shù)據(jù)，然后將358或者324換新試機(jī)。

9、充電不穩(wěn)定，有時(shí)候能充，有時(shí)候不能沖，用測(cè)試儀檢測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，然后將輸入輸出電源線，全部換新，補(bǔ)焊線路板試機(jī)。

10、通電燒保險(xiǎn)：先檢測(cè)功率管擊穿沒(méi)有，沒(méi)有的話將4個(gè)整流二極管全部換新，試機(jī)。

11、通電無(wú)輸出，通電試機(jī)，大電容2端有300V電壓，且漸漸下降，首先檢測(cè)輸出端大二極管擊穿沒(méi)有，補(bǔ)焊，再次試機(jī)。

12、通電亮2個(gè)紅燈：通電試機(jī)，空載電壓是否正常，然后將358或324換新試機(jī)。

13、通電無(wú)輸出，能正常啟動(dòng)，指示燈正常，先將輸出線換新，對(duì)于有繼電器的充電器直接短路繼電器試機(jī)。

14、通電閃燈，請(qǐng)補(bǔ)焊變壓器各引腳，然后試機(jī)，假如照舊，請(qǐng)檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極管是否短路，變壓器磁芯是否松動(dòng)，電源輸入部分10歐小電阻是否開(kāi)路?；虼鷵Q3842再次試機(jī)。

15、充電不轉(zhuǎn)燈，先用測(cè)試儀檢測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，一般充新電池電壓不高于59.5，充半年左右電池不高于58.8，為正常，高于此電壓可能不轉(zhuǎn)燈。

16、輸出電壓低：補(bǔ)焊線路板。試機(jī)，然后將輸入輸出大電容換新再次試機(jī)。

17、輸出低，發(fā)燙，假如輸出電壓低于40多V，且功率管，變壓器發(fā)燙，一般為變壓器有問(wèn)題。

18、啟動(dòng)困難，有時(shí)候能起到有時(shí)候不能啟動(dòng)，補(bǔ)焊線路板，后試機(jī)，假如照舊請(qǐng)將輸入部分小電容換新再次試機(jī)，50V47UF。

19、燒3842,3842換新后試機(jī)插電聽(tīng)到一聲喀的一聲響，這是測(cè)量大電容2端電壓300V漸漸將，說(shuō)明3842又擊穿了，先補(bǔ)焊線路板，檢查變壓器引腳是否松動(dòng)或者引線是否斷開(kāi)，輸出部分大二極管是否開(kāi)路，線路板是否斷裂。

20、以上故障適合于市場(chǎng)上大部分單管電路充電器常見(jiàn)故障，操作過(guò)程中可隨時(shí)詢(xún)問(wèn)技術(shù)人員。

常規(guī)推斷充電器性能好壞

如48V充電器，最高電壓不大于59.6V，大于此電壓，充電可能不轉(zhuǎn)燈，低電壓不低于55V，低于此電壓造成充電不足，長(zhǎng)時(shí)間簡(jiǎn)單對(duì)電池虧電。

電流，如48V20A充電器，最大電流不大于3A。大于3A可能造成電池失水較早，最低不低于2.1A。低壓此電流造成充電不足。

留意事項(xiàng)：

1、48V新電池要求充電器參數(shù)，最高電壓58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充電不足，高于59.7V可能造成充電不轉(zhuǎn)燈。轉(zhuǎn)燈電流約0.4---0.7A，實(shí)際電壓約55.5V，低于50V造成充電不足，長(zhǎng)時(shí)間充電電池虧電。

2、4820電池要求充電最大電流2.4----3.3A，低于2.2A充電慢，充電效果差。

3、市場(chǎng)上低于30元的充電器實(shí)際功率小，參數(shù)設(shè)計(jì)不精確，

請(qǐng)留意區(qū)分。

4、充電器穩(wěn)壓電路失效會(huì)造成輸出電壓75---130V，充電電池滾燙不轉(zhuǎn)燈。

5、當(dāng)新電池消失，續(xù)航里程20A電池低于30公里，12A電池低于25公里請(qǐng)檢查充電器各項(xiàng)參數(shù)，假如無(wú)法推斷是，請(qǐng)更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用，即可解決問(wèn)題。

6、新電池遇到不轉(zhuǎn)燈時(shí)，請(qǐng)更換另外一個(gè)優(yōu)質(zhì)充電器試機(jī)。

7、正常狀況下。4820新電池充電時(shí)間約10小時(shí)左右，續(xù)航里程40---60公里，4812新電池充電時(shí)間約10小時(shí)內(nèi)，里程達(dá)到25---40公里，假如正常充電時(shí)間超過(guò)以上，請(qǐng)更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用。

8、有許多充電器內(nèi)部電路、輸入輸出連線老化，造成，有時(shí)候能充、有時(shí)候不能沖。嚴(yán)峻影響電池，或者充電過(guò)程中電路失效，造成充鼓包，假如消失這種狀況，請(qǐng)直接更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用。

溫馨提示：電動(dòng)車(chē)充電器最好不要通用

許多伴侶都在問(wèn)電動(dòng)車(chē)充電器可不行以通用這個(gè)問(wèn)題。有回答可以的，有對(duì)答不行以的。那究竟聽(tīng)誰(shuí)的呢?買(mǎi)購(gòu)網(wǎng)建議：最好用與電動(dòng)車(chē)電池配套的充電器。由于一般狀況下，充電器是依據(jù)電動(dòng)車(chē)電池大小配置的，也就是說(shuō)電流大小和電壓大小的配置的。正常狀況下電動(dòng)車(chē)，四輪電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)觀光車(chē)電動(dòng)巡邏車(chē)都是18v或者72v都是有肯定規(guī)格的。但是電動(dòng)車(chē)電池的容量單位不肯定相同。所以建議大家最好是使用配套的電動(dòng)車(chē)充電器。當(dāng)然了，我們知道電池被充壞跟充電器電壓有關(guān)而不是跟電流有關(guān)。充電器長(zhǎng)時(shí)間不轉(zhuǎn)換或者充電器電壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致電池失水，電池鼓包等狀況發(fā)生。電流對(duì)電池的影響是對(duì)電池充電的快慢而已。但是會(huì)充壞電動(dòng)車(chē)電池。所以說(shuō)電動(dòng)車(chē)充電器不是不行以通用，而是最好不要通用。

電瓶叉車(chē)常見(jiàn)的修理方法

一、電動(dòng)叉車(chē)如何進(jìn)行日常維護(hù)：

1、檢查滲漏狀況，重點(diǎn)是：各管接頭、制動(dòng)泵、升降油缸、水箱，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸等。

2、輪胎氣壓檢查：不足應(yīng)補(bǔ)充至規(guī)定值，確認(rèn)不漏氣。檢查輪胎接地面和側(cè)面有無(wú)破損，輪輞是否變形。

3、聚胺脂輪胎的檢查：檢查路面狀況同，看輪胎是否有較大程度的磨損，安裝有花紋的輪胎時(shí)，應(yīng)留意車(chē)輪滾動(dòng)方向的標(biāo)記。

4、制動(dòng)液、水量檢查：查看制動(dòng)液是否在刻度范圍內(nèi)，并檢查制動(dòng)管路內(nèi)是否混入空氣。添加制動(dòng)液時(shí)，防止灰塵、水混入。向水箱加水時(shí)，就使用清潔自來(lái)水，若使用了防凍液，應(yīng)回流同樣的防凍液。水溫高于70度時(shí)，打開(kāi)水箱蓋，打開(kāi)蓋子時(shí)，墊一塊薄布，不要帶套擰水箱蓋。

5、電動(dòng)叉車(chē)液壓油、電解檢查：先撥出機(jī)油標(biāo)尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內(nèi)油位應(yīng)在兩根刻度線之間;油太少，管路中會(huì)混入空氣，太多會(huì)從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。

6、制動(dòng)跳板、微動(dòng)踏板、手制動(dòng)檢查：踩下各踏板，檢查是否有特別遲鈍或卡阻。確認(rèn)電動(dòng)叉車(chē)手柄的平安牢靠性。

7、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查電動(dòng)叉車(chē)皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒(méi)有調(diào)整余量或破損有裂紋，須更換;喇叭、燈光、儀表均應(yīng)正常有效。

8、蓄電池維護(hù)：電動(dòng)叉車(chē)使用中應(yīng)特殊留意準(zhǔn)時(shí)對(duì)蓄電池充電和蓄電池及維護(hù)，蓄電池充電時(shí)要留意方法，既要使蓄電池充分電，又不能造成蓄電池過(guò)量充電。發(fā)覺(jué)電量不足時(shí)，應(yīng)盡快充電，防止蓄電池過(guò)量放電。

9、輛運(yùn)行中，切勿將“前進(jìn)、倒退”的方向開(kāi)關(guān)誤當(dāng)作轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)。

10、放去機(jī)油濾清器沉淀物。

11、查各部位的結(jié)實(shí)狀況，重點(diǎn)是：貨叉架支承、起重鏈拉緊進(jìn)修螺絲、車(chē)輪螺釘、車(chē)輪固定銷(xiāo)、制動(dòng)轉(zhuǎn)向器螺釘。

12、檢查轉(zhuǎn)向器的牢靠性、敏捷性。

13、清洗電動(dòng)叉車(chē)上污垢、泥土和垢埃，重點(diǎn)部位是：貨叉架及門(mén)架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉水箱、空氣濾清器。

叉車(chē)電池充電留意事項(xiàng)

很多類(lèi)型的叉車(chē)都會(huì)使用電池，這就涉及到有關(guān)于叉車(chē)電池的保養(yǎng)和維護(hù)的問(wèn)題。電池的正確使用包括正確充電，正確調(diào)換等等，在操作過(guò)程中我們需要遵守電池的使用說(shuō)明來(lái)為電池充電。蓄電池充電時(shí)要留意方法，既要使蓄電池充分電，又不能造成蓄電池過(guò)量充電。充電不足將會(huì)導(dǎo)致電力不足，更嚴(yán)峻的是會(huì)損害電池極板，使容量下降，壽命縮短。過(guò)充電會(huì)導(dǎo)致電池溫度上升從而縮短電池幫命，同時(shí)還會(huì)多消耗電解液，鋪張電費(fèi)，增大使用成本。在操作電池時(shí)必需配戴防護(hù)眼鏡和手套，在斷開(kāi)電池連接之前首先關(guān)閉充電器。使用電池也要當(dāng)心謹(jǐn)慎。

1.叉車(chē)電池的使用壽命正常的大約在4年左右，也就是說(shuō)大約充放電1400次左右。

2.電池在使用過(guò)程中會(huì)消失液體蒸發(fā)，一般狀況下可以通過(guò)每個(gè)電池單體的浮標(biāo)顯示出

來(lái)，浮標(biāo)中間的白點(diǎn)剛好和電池的瓶口對(duì)齊是正常狀況。假如看不見(jiàn)白點(diǎn)就說(shuō)明電池已經(jīng)缺水，或是電池邊上的紅指示燈亮。(也就是濃度增加)對(duì)電池的損壞及為嚴(yán)峻，這時(shí)就必需對(duì)加池加液了。還有一種狀況就是在加液時(shí)蒸餾水加的太多，也就是白點(diǎn)遠(yuǎn)比瓶口高，這種狀況有以下幾點(diǎn)缺點(diǎn)

1.液體簡(jiǎn)單外溢造成電池外殼腐蝕。

2.電池的濃度會(huì)削減。補(bǔ)水時(shí)必需使用合格的蒸餾水或去離子水。

3.我們?cè)陂_(kāi)叉車(chē)時(shí)要時(shí)刻留意叉車(chē)顯示板上顯示的電池電量，電池最好是在還有20%電量。

時(shí)進(jìn)行充電，不要等電量全部用完才充，這樣可能會(huì)對(duì)你自身帶來(lái)麻煩，如沒(méi)電了連開(kāi)到充電區(qū)都開(kāi)不到了，另一個(gè)就是同樣會(huì)對(duì)電池的壽命有肯定的影響。有事沒(méi)事就去充電這樣也是不行的。前面提到過(guò)電池正常狀況下的充電次數(shù)大約在1400次左右，這樣也會(huì)削減電池的壽命。

4.電池在充電時(shí)最好是打開(kāi)蓋子讓其處在通風(fēng)狀態(tài)。由于電池在充電過(guò)程中會(huì)有可燃?xì)怏w氫氣產(chǎn)生，假如遇見(jiàn)明火或火花會(huì)爆炸，造成財(cái)產(chǎn)損失和人員損害。嚴(yán)禁在電瓶四周抽煙，嚴(yán)禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲(chǔ)存或充電時(shí)務(wù)必在通風(fēng)良好處，但不要在抽風(fēng)口處，避開(kāi)酸霧造成腐蝕。另外電池在充電過(guò)程中也要選用相匹配的充電器，假如不配的話會(huì)嚴(yán)峻影響電池的壽命，還有可能會(huì)損壞電池。假如有長(zhǎng)時(shí)間不用的電池需每月對(duì)它進(jìn)行充一次電，電池放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)還不充電的話里面的鉛體腐爛也會(huì)導(dǎo)致爆炸。

5.當(dāng)電池要進(jìn)行充電時(shí)肯定要將充電器的連接線插頭和電池插頭插到位，假如不到位的

話接觸面會(huì)很少，少了電阻就會(huì)很大，大了就簡(jiǎn)單燃燒。在許多狀況下由于生產(chǎn)的需要，電池在充電中，電還沒(méi)充完就需要使用電池，就得先把暫停開(kāi)關(guān)關(guān)掉，反之電量會(huì)回流簡(jiǎn)單燒充電器電腦板。

6.前移式叉車(chē)在使用過(guò)程中腳踏板肯定要踩究竟，假如不踩究竟的話剎車(chē)片就處在半閉合狀態(tài)，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)就簡(jiǎn)單磨損，時(shí)間久了行駛電機(jī)也會(huì)燒壞。

7.前移式叉車(chē)在