2024-2025學年高中歷史第二單元工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊第13課交通與通訊的變化教案含解析岳麓版必修2_第1頁
2024-2025學年高中歷史第二單元工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊第13課交通與通訊的變化教案含解析岳麓版必修2_第2頁
2024-2025學年高中歷史第二單元工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊第13課交通與通訊的變化教案含解析岳麓版必修2_第3頁
2024-2025學年高中歷史第二單元工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊第13課交通與通訊的變化教案含解析岳麓版必修2_第4頁
2024-2025學年高中歷史第二單元工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊第13課交通與通訊的變化教案含解析岳麓版必修2_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

PAGEPAGE1第13課交通與通訊的變更[學習目標精準導航]課程標準學習目標了解近代以來人們物質(zhì)生活和社會習俗變更的史實,探討影響其變更的因素。1.了解近代中國鐵路的發(fā)展。2.了解水運和航空事業(yè)的發(fā)展。3.了解通訊手段的進步。4.理解交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響。一、鐵路,更多的鐵路1.近代鐵路的地位:因速度快、運力大、費用低廉而便于國計民生,成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。2.近代鐵路的起步(1)1881年,中國自建的第一條鐵路——唐山開平至胥各莊鐵路建成通車。(2)1888年,宮廷專用鐵路落成。3.近代鐵路的發(fā)展(1)甲午斗爭以后,列強爭奪在華鐵路的修筑權(quán)。修更多的鐵路成為中國人救亡圖存的劇烈愿望。(2)1909年,中國工程師詹天佑設計施工的京張鐵路建成通車,成為中國鐵路史上的里程碑。(3)到1911年,鐵路半數(shù)以上由外國修筑并限制,民國以后,各條商路修筑權(quán)收歸國有。但鐵路建設始終未入正軌。【特殊提示】阻礙近代鐵路事業(yè)發(fā)展的因素:①外國資本的限制和侵略。②封建傳統(tǒng)思想的束縛。③失去生計和土地的船夫、苦力與農(nóng)夫的反對。④社會不穩(wěn)定,經(jīng)濟凋敝。二、水運與航空1.水運(1)1872年,近代第一家輪船航運公司——輪船招商局正式成立,標記著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后,民間興辦的各種輪船航運公司近百家,幾乎都是在列強聯(lián)手壓價、競爭排擠中艱難求生。2.航空中國航空事業(yè)起步于1918年。當時附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處起先研制水上飛機。同年,北洋政府在交通部下設“籌辦航空事宜處”。此后10年間,航空事業(yè)獲得較快發(fā)展?!疽族e提示】先進交通工具并未完全取代落后交通工具由于中國疆域?qū)掗煟鞯亟?jīng)濟發(fā)展不平衡,客觀的地理環(huán)境也有很大差異,因此各種層次的交通工具并存于世。三、從驛傳到郵政1.郵政(1)鴉片斗爭后,外國人在通商口岸設“領事郵政代辦所”。(2)1896年,“大清郵政局”成立。(3)民國時期:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驛站。1920年,中國首次參與萬國郵聯(lián)大會,簽訂一系列相關(guān)國際郵政條約。2.電報、電信事業(yè)(1)1877年,福建巡撫在臺灣架設第一條電報線,成為中國自辦電報的開端。(2)民國時期戰(zhàn)亂頻繁,電報、電信事業(yè)一度發(fā)展緩慢,直到20世紀30年頭狀況才發(fā)生變更。3.近代交通和通訊發(fā)展的意義(1)新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展,變更了人們的通訊手段和出行方式,還肯定程度地轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增加,使異地傳輸更為便捷,促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展,也使人們的生活多姿多彩。中國古代就有驛站,傳遞官方公文,具有郵政的性質(zhì)。近代郵政將民間業(yè)務和官方業(yè)務合為一體,服務的范圍更廣?!眷`巧識記】交通和通信工具的進步可歸納為“一、二、三、四”一個沖擊:西方三次工業(yè)革命。二個特點:半殖民地性、發(fā)展不平衡性。三種通信方式:郵政、電信、電話。四種交通工具:鐵路、馬路、水運、航空。1.鐵路是近代交通運輸建設的重點,是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。但因帝國主義的爭奪、政潮迭起、軍閥混戰(zhàn),社會經(jīng)濟凋敝等緣由,鐵路建設始終未入正軌。2.洋務運動推動了近代中國水運交通的發(fā)展,民國時期,航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。3.近代郵政、電訊漸漸成為日益重要的通訊方式,但發(fā)展之路也頗為艱難。要點一阻礙近代中國交通發(fā)展的因素[史料探究]史料一:1880年劉銘傳奏請修建鐵路,劉錫鴻等眾多官員紛紛反對,理由是修建鐵路“不行行者八,無利者八,有害者九”。如每造鐵路“山川之神擔心即旱澇之災易招”;火車飛行,“路稍有不平,則或激輪而全車皆碎”;仿西洋造火車,借英法等國金錢,無由歸還,“諸強鄰遂相凌逼,幾至亡國”。清政府認為“鐵路斷不宜開”的觀點不無道理,遂擱置修路倡議。史料二:19世紀末,列強競相在中國投資建設鐵路,如中東鐵路、膠濟鐵路、廣九鐵路等;同時,列強激烈爭奪盧漢、粵漢、津鎮(zhèn)鐵路的修筑權(quán)。問題:依據(jù)史料一和史料二,歸納影響近代中國鐵路業(yè)緩慢發(fā)展的緣由。學生試答:提示:封建頑固勢力的反對;資金和技術(shù)的匱乏;受傳統(tǒng)迷信思想的影響;外國列強的競爭和侵略。[史論升華]阻礙近代中國交通發(fā)展的因素(1)列強限制中國交通,中國政治腐敗,以及國家的不統(tǒng)一等。(2)近代中國缺乏資金、技術(shù),重工業(yè)不發(fā)達。(3)守舊、傳統(tǒng)的思想觀念的嚴峻阻礙。(4)長期的社會動亂,使交通建設缺乏穩(wěn)定的社會環(huán)境。要點二近代中國交通發(fā)展的特點和影響[史料探究]史料一:下表反映了19世紀末漢口至上海航線的各輪船公司概況開辦年國別公司船只(艘)噸位1875中國招商局458601887英國太谷、怡和7139221898日本大阪465811899德國瑞記、美最時55743問題1:據(jù)史料一,概括這一時期長江航運業(yè)的特點,結(jié)合所學學問分析其成因。學生試答:提示:特點:列強在中國輪船航運業(yè)占據(jù)優(yōu)勢;英國居于首位;中國近代航運業(yè)有肯定程度的發(fā)展。成因:英國領先完成工業(yè)革命,打開中國大門;列強通過不同等條約限制中國沿海沿江交通;洋務運動的推動。史料二:輪船使商業(yè)貿(mào)易流通渠道發(fā)生了實質(zhì)性變更,1881年進出漢口裝運茶葉的遠洋輪船有30艘,噸位達48670噸;漢口至宜昌輪運航線的出現(xiàn),使貨物運轉(zhuǎn)日期縮短了一個月……但是輪船不行能快速而徹底的將傳統(tǒng)木船擠出近代商品流通渠道,以1881年為例,漢口進出船只中,木船為250艘,噸位達41887噸;外國租賃木船為127艘,噸位達11289噸。武漢地區(qū)以土貨進出口為主軸的市場,基本上依傍木船運輸?!畏拧督鷥珊貐^(qū)的交通格局》問題2:據(jù)史料二,指出19世紀末湖北航運業(yè)的格局變更。這說明白什么?學生試答:提示:變更:遠洋航運有所發(fā)展;輪船與木船既競爭又互補。說明:新式交通工具是社會進步的重要體現(xiàn);工業(yè)化是歷史的重要趨勢;社會轉(zhuǎn)型艱難。[史論升華]近代中國交通運輸業(yè)發(fā)展的特點及影響1.特點(1)近代中國交通業(yè)漸漸起先近代化的進程,鐵路、水運和航空都獲得了肯定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到了西方列強的限制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。2.影響(1)主動方面:①加強了中國同世界的聯(lián)系,有利于中國社會的轉(zhuǎn)型。②有利于近代科技學問和先進思想理論的傳播,在肯定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。③活躍了閉塞地區(qū)的經(jīng)濟,帶動其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動了商業(yè)城鎮(zhèn)的興起與發(fā)展,有利于中國經(jīng)濟的近代化。(2)消極方面:①有利于列強的政治、經(jīng)濟侵略,便利了列強對中國的掠奪。②不行避開地帶來了城市交通堵塞、空氣污染等負面影響。[閱讀與思索]依據(jù)以上史實,請思索:1.義和團揭帖的內(nèi)涵是什么?提示:排斥西方物質(zhì)文明。2.清政府多數(shù)官員為什么反對修筑唐山至北塘的鐵路?為什么以不用機車牽引做條件?提示:清政府多數(shù)官員思想保守,不能接受西方事物。有著嚴峻迷信思想,誤以為機車會沖斷清朝龍脈。3.你認為義和團和清政府在興建鐵路問題上的做法有無相像之處?應當如何評價?提示:有相像之處。義和團與清政府官員的行為都反映了他們的愚昧、落后。義和團排斥、仇視西方物質(zhì)文明主要是因為痛恨西方列強的侵略,但他們將西方先進的物質(zhì)文明等同于侵略行徑,說明其愚昧和落后;清政府對待鐵路的做法,體現(xiàn)了頑固、落后、自大、愚昧、保守的專制勢力對新生事物的敵視、排斥。[解析與探究]1.材料一中,奧特隆尼認為清軍在鴉片斗爭中最有利的作戰(zhàn)因素是什么?提示:清軍在本土作戰(zhàn),所以回旋余地大,后勤補給便利。2.依據(jù)材料二,清軍在這場斗爭中最有利的作戰(zhàn)因素有沒有發(fā)揮出來?為什么?提示:沒有。清政府辦事效率極低,政令傳遞和軍隊調(diào)動極為緩慢,說明其統(tǒng)治極端腐敗,交通通訊設施極其落后。[自我測評]1.算一算,1911年、1924年的鐵路總長(1924年全國鐵路總長約1.2萬千米,其中大部分為外國人修建)分別占今日全國鐵路總長的百分之幾?分析導致這種數(shù)據(jù)變更的緣由。提示:依據(jù)所學學問找出以下三個數(shù)字:1911年,9292千米;1924年,約1.2萬千米;2004年底,約7.15萬千米。緣由:將近代中國社會性質(zhì)和新中國社會主義社會性質(zhì)做比較即可得出,過去是列強入侵、積貧積弱、戰(zhàn)亂頻繁;今日是獨立自主、改革開放、和平發(fā)展。2.新式交通的引入和發(fā)展在哪些方面對中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展起到了促進作用?提示:從工商業(yè)、市場、生活方式、思想觀念、城市發(fā)展、對外聯(lián)系等方面作答。學問點一鐵路,更多的鐵路1.廣東省政府將城市的輕軌建設規(guī)劃到清遠,這個項目假如建成,廣州到清遠只須要25分鐘。據(jù)記載,1888年清政府在北京西苑修建了一條鐵路,慈禧太后因火車司機坐在自己前面開車,棄用了從德國引進的蒸汽機車而改用太監(jiān)牽拉。這說明()A.頑固勢力拒絕引進西方科技B.封建等級制度阻礙社會發(fā)展C.清政府天朝大國思想根深蒂固D.封建迷信阻礙近代科技發(fā)展解析:從材料中的“慈禧太后因火車司機坐在自己前面開車”而“改用太監(jiān)牽拉”可知,這是封建等級制度阻礙社會發(fā)展。答案:B學問點二水運與航空2.李鴻章說:“近年華商殷實狡黠者多附洋商名下,如旗昌、金利等行,華人股份居大半……暗受洋人盤折之虧,官司不能過問?!背闪⑤喆猩叹?,可吸引華商入股,“不至變?yōu)檠笊?,實足尊國體而弭隱患”。這表明()A.輪船招商局反對效仿西方的股份制B.清政府歡迎西方列強在華投資建廠C.成立輪船招商局是為了抵制西方侵略D.成立輪船招商局是為了愛護民族工業(yè)解析:從材料中的“成立輪船招商局,可吸引華商入股”可知輪船招商局實行股份制,A項錯誤;“不至變?yōu)檠笊蹋瑢嵶阕饑w而弭隱患”反映了李鴻章成立輪船招商局是為了抵制西方侵略,B項錯誤,C項正確;從材料中的“華人股份居大半……官司不能過問”可知李鴻章是為了限制華商,不是為了愛護民族工業(yè),D項錯誤。答案:C學問點三從驛傳到郵政3.19世紀中葉至20世紀初,當歐美各國郵政事業(yè)蓬勃發(fā)展的時候,中國郵政所取得的成就有()①鴉片斗爭后,中國出現(xiàn)郵政業(yè)務②1896年,“大清郵政局”宣告成立③1913年,北洋政府宣布裁撤全部驛站④1920年,中國首次參與萬國郵聯(lián)大會A.②③④ B.①②③④C.②④ D.③④解析:依據(jù)所學學問可知①②③④都符合中國近代郵政發(fā)展的史實,B項正確。答案:B4.隨著汽車、火車、輪船在近代中國的出現(xiàn),“乘客不分男女座,可憐坐下擠特別”這樣的竹枝詞也起先流行起來,這反映了()A.新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德B.新式交通工具并沒有改善人們的出行狀況C.人們對新式交通工具的贊同與認可D.人們從沒有停止過對交通工具改進的追求解析:“汽車、火車、輪船”的出現(xiàn)導致“乘客不分男女座,可憐坐下擠特別”現(xiàn)象的出現(xiàn),這反映了新式交通工具沖擊了中國傳統(tǒng)的男女有別,男尊女卑的倫理道德,A項正確;B、C、D三項不符合材料。答案:A5.閱讀材料,完成下列要求。材料一:據(jù)《大唐六典》記載,最盛時全國有1639個驛站,特地從事驛務的人員共二萬多人,其中驛兵一萬七千人。郵驛分為陸驛、水驛、水陸兼并三種,各驛站設有驛舍,配有驛馬、驛驢、驛船和驛田。唐代對郵驛的行程也有明文規(guī)定,陸驛快馬一天走6驛即180里,再快要日行300里,最快要求日馳500里;步行人員日行50里;逆水行船時,河行40里,江行50里,其他60里;順水時一律規(guī)定100到150里。詩人岑參在《初過隴山途中呈宇文判官》一詩中寫道“一驛過一驛,驛騎如星流;平明發(fā)咸陽,暮及隴山頭”。材料二:由清政府投資,于1907年2月建立的上海電話局,是上海第一個由中國政府主辦的電話局。上海電話局是以始于1902年的商辦電話為基礎組建的,它的開設,打破了自1882年2月上海出現(xiàn)外商電話公司以后,上海電話通信事業(yè)基本由外商壟斷的局面?!陨虾n案信息網(wǎng)材料三:自道光二十二年五口通商,九十余年來中國門戶洞開,外洋風雨,如潮襲來。一方面,中國的很多權(quán)利被侵蝕。另一方面,西洋的新文明不斷地輸入……中國交通事業(yè)和以前不同,交通工具科學化,以機械的力氣漸漸代替以前運用的人力、畜力、水力和風力。交通組織漸漸商業(yè)化,凡各種新交通工具之利用,均可以一般的交易方式行之,沒有階級上的限制。(1)依據(jù)材料一概括唐代驛站通訊的特點。(2)依據(jù)材料二并結(jié)合所學學問分析近代中國通訊手段變更的緣由。(3)材料三與材料一相比,交通工具的發(fā)展與運用有什么變更?變更的緣由是什么?答案:(1)特點:驛站及從事驛務的人員多,耗費人力、物力較大。郵驛的種類較多。郵驛制度比較完善,組織和郵遞速度達到很高的水平。(2)緣由:①西方工業(yè)文明的沖擊;②民族資本主義產(chǎn)生發(fā)展;③政府(清政府或民國政府均可)推動;④中國人民的聰慧才智。(3)變更:驅(qū)動力的變更,由畜力漸漸轉(zhuǎn)化為機械力;交通工具漸漸商業(yè)化,并且沒有階級的限制。緣由:西方先進技術(shù)的傳入與運用;人們思想觀念的變更。時間:30分鐘滿分:50分一、選擇題(本題共8小題,每小題4分,共32分)1.19世紀70年頭,英國人主辦的《北華捷報》曾評論“對于中國官員來說,鐵路意味著胡作非為,意味著廢除長期受敬重的習慣和傳統(tǒng)、騷亂和毀滅”。這說明()A.中國當時還沒有出現(xiàn)鐵路B.一些官員希望借建鐵路之機中飽私囊C.當時一些政府官員反對修建鐵路D.通過建鐵路實現(xiàn)自由富強成為社會共識解析:本題主要考查學生的理解實力。從材料中的“對于中國官員來說,鐵路意味著胡作非為,意味著廢除長期受敬重的習慣和傳統(tǒng)、騷亂和毀滅”可知清政府一些官員認為修建鐵路是胡作非為,會毀滅中國的傳統(tǒng)。這反映出他們反對修建鐵路。答案:C2.袁昶《亂中日記殘稿》“順(天府)屬州縣中窮民,失車船店腳之利,而受鐵路之害者,約四萬余人”。對材料內(nèi)容理解精確的是()A.修建鐵路阻礙了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展B.近代交通的興起沖擊了傳統(tǒng)的就業(yè)結(jié)構(gòu)C.鐵路的發(fā)展推動了交通運輸?shù)慕疍.列強爭奪筑路權(quán)便于西方國家入侵解析:本題考查的學問點是近代中國鐵路與馬路。材料表明順天府所屬州縣因為修建鐵路,導致大量從事傳統(tǒng)運輸業(yè)的窮苦人民失業(yè),這表明近代交通的興起沖擊了傳統(tǒng)的就業(yè)結(jié)構(gòu),B項正確;修建鐵路有利于經(jīng)濟的發(fā)展,A項錯誤;C、D兩項說法雖然正確,但與材料信息無關(guān),解除。答案:B3.(2024·江西贛州高三模擬)1908年4月,上海公共租界英商電車公司頒布了乘車守則若干條,其中規(guī)定:不準在車輛行駛時上下車、不準把頭和手伸出車外、不準在車廂內(nèi)吸煙、不得在車上講污言穢語、不得在車中吐痰,不得醉酒乘車、不得穿著污穢衣衫上車、傳染病患者不得乘車、不得帶狗等動物上車等等。該守則()A.有利于市民公共意識養(yǎng)成B.促進了交通運輸業(yè)的近代化C.只適用于租界內(nèi)的中國人D.提高了中華民國的國民素養(yǎng)解析:從材料反映的內(nèi)容來看,上海在近代時候已經(jīng)出現(xiàn)公共交通禮貌意識,這樣的守則體現(xiàn)出社會對公共意識的培育,A項正確;材料反映的是社會公共意識的變更,不是交通的發(fā)展,B項錯誤;材料沒有體現(xiàn)適用人群,C項在材料中無法得出;中華民國于1912年成立,與題干時間不符,故D項解除。答案:A4.國家郵政局曾發(fā)行的《飛機獨創(chuàng)一百周年》紀念郵票中,其中一枚為“中國篇”(如下圖),以中國第一位飛機設計師馮如設計、駕駛的二號飛機為郵票圖案。馮如制成中國第一架飛機在中國航空史上的意義是()A.標記著中國航空水平已經(jīng)超過世界先進水平B.標記著中國民航事業(yè)拉開了序幕C.標記著中國航空事業(yè)的起先D.標記著中國已成為世界民航大國解析:1909年馮如制成中國第一架飛機,標記著中國航空事業(yè)的起先,故答案為C項。當時中國航空水平遠遠落后于世界先進水平,A項錯誤;1920年,北京至天津航線的開通標記著中國民航事業(yè)拉開了序幕,B項錯誤;中國成為世界民航大國是在改革開放后,D項錯誤。答案:C5.近代中國廣闊內(nèi)陸地區(qū)仍舊運用竹排或牛羊皮筏子等原始工具運輸載客,而不用輪船。造成這種局面的主要緣由是()A.西方的影響程度不同 B.人們的思想意識不同C.地理環(huán)境不同 D.社會經(jīng)濟發(fā)展程度不同解析:造成交通發(fā)展不平衡的主要緣由在于東部地區(qū)經(jīng)濟較為發(fā)達,而內(nèi)陸地區(qū)相對落后,D項正確。答案:D6.“舉頭鐵索路行空,電氣能收奪化工。從今不愁魚雁少,音書萬里一時通?!贝嗽娰潛P的是中國近代哪一事業(yè)在人們?nèi)粘I钪械淖饔?)A.鐵路運輸 B.航海事業(yè)C.航空事業(yè) D.電報電信業(yè)解析:留意關(guān)鍵信息“舉頭鐵索路行空”“音書萬里一時通”,應為有線電報。答案:D7.下面是上海外白渡橋通行交通工具變更表,對表中數(shù)據(jù)理解錯誤的是()年份人力車馬車轎子馬自行車摩托車汽車公共汽車有軌電車188969845449110000019261460000034591943764172922注:1889年數(shù)字系3天平均所得,1926年數(shù)字則是2天平均所得A.交通工具的種類增加 B.交通工具日益近代化C.城市公共交通已出現(xiàn) D.汽車制造業(yè)發(fā)展快速解析:材料中的信息表明上海交通工具種類增加,交通工具日益近代化,城市公共交通已出現(xiàn),A、B、C三項正確;材料中沒有反映出是否有汽車制造業(yè)出現(xiàn),D項錯誤。答案:D8.(2024·江蘇卷)張園是清朝末年上海最大的私家園林,被主子開放為公共場所。圖為筠香齋刻印的年畫《海上第一名園》,描繪的是當年張園門前的景象

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論