汽車起重機(jī)電氣識圖讀圖基礎(chǔ).ppt

1、汽車起重機(jī)電氣識圖與讀圖基礎(chǔ),主講：黎建軍,2011版,中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司 長沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系,2011. 07,目 錄,1、汽車起重機(jī)電路的特點(diǎn),2、汽車起重機(jī)電路基礎(chǔ)元件及符號,3、有關(guān)電學(xué)基礎(chǔ)知識,4、汽車起重機(jī)電路識圖方法,汽車起重機(jī)電路的特點(diǎn),低壓：24V（12V+12V） 直流 單線制 負(fù)極搭鐵（用車架作為共用負(fù)極） 兩個(gè)電源（蓄電池、發(fā)電機(jī)） 用電設(shè)備并聯(lián)連接,低壓 汽車起重機(jī)電源采用低壓24V（12V+12V）供電，安全。 由于工程機(jī)械發(fā)動機(jī)為柴油機(jī)，啟動機(jī)的功率較大（kW），如果采用12V供電則電流太大，所以均采用24V供電而不是一般汽油機(jī)汽車采用的12V供電。

2、,直流 汽車起重機(jī)電源采用直流供電，主要是因?yàn)樾铍姵厥侵绷麟?，給蓄電池充電時(shí)必須用直流電，所以電源必須用直流電。 發(fā)電機(jī)為交流發(fā)電機(jī)，通過整流器整流以后變成直流電 。,單線制 所謂單線制，用電設(shè)備到電源只需設(shè)一根導(dǎo)線。任何一個(gè)電路中的電流都是從電源的正極出發(fā)，經(jīng)導(dǎo)線流入到用電設(shè)備后，通過金屬車架流回電源負(fù)極而形成回路。 采用單線制不僅可以節(jié)省材料（銅導(dǎo)線），使電路簡化，而且便于安裝和檢修，降低故障率。但在一些不能形成可靠的電氣回路或需要精確電子信號的回路，采用雙線。,負(fù)極搭鐵 所謂搭鐵，就是采用單線制時(shí)，將蓄電池的一個(gè)電極用導(dǎo)線連接到發(fā)動機(jī)或底盤等金屬車體上。 若蓄電池的負(fù)極連接到金屬車體上，

3、稱為負(fù)極搭鐵；反之，若蓄電池的正極連接到金屬車體上，稱為正極搭鐵。 工程機(jī)械一般均采用負(fù)極搭鐵方式。,兩個(gè)電源 所謂兩個(gè)電源，就是指蓄電池和發(fā)電機(jī)兩個(gè)供電電源。 蓄電池是輔助電源，在發(fā)動機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向有關(guān)用電設(shè)備供電，在發(fā)動機(jī)起動時(shí)向起動電機(jī)提供起動電流； 發(fā)電機(jī)是主電源，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定的發(fā)電轉(zhuǎn)速，開始向有關(guān)用電設(shè)備供電(起動機(jī)除外)，同時(shí)對蓄電池進(jìn)行充電。,用電設(shè)備并聯(lián) 所謂用電設(shè)備并聯(lián)，就是指汽車起重機(jī)上的各種用電設(shè)備都主要采用并聯(lián)方式與電源連接。 采用并聯(lián)方式連接，每個(gè)用電設(shè)備供電電壓均為24V，都由各自串聯(lián)在其支路中的專用開關(guān)控制，互不產(chǎn)生干擾。,1、電源（

4、蓄電池、發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器） 2、用電設(shè)備（如起動電機(jī)、燈光、電磁閥等） 3、電氣控制裝置（開關(guān)、繼電器等） 4、導(dǎo)線及連接件,電路組成,汽車起重機(jī)電系特點(diǎn),低壓,直流,單線制,低壓,直流,單線制,負(fù)極搭鐵,汽車起重機(jī)用電設(shè)備的額定電壓為 24V。,主要是因?yàn)榻o蓄電池充電時(shí)必須用直流電，所以電源必須用直流電。,電源到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線連接。節(jié)省導(dǎo)線、線路清晰、安裝檢修方便，用電設(shè)備不需與車體絕緣。,蓄電池的一個(gè)電極須接到車架上，俗稱“搭鐵”。將蓄電池的負(fù)極接到車架上，稱為“負(fù)極搭鐵”。,電器基礎(chǔ)元器件,連接器、滑動連接器 電阻、電容、二極管 各種開關(guān) 繼電器 蓄電池、發(fā)電機(jī)、起動機(jī) 電路保護(hù)裝置

5、,插頭和插座（連接器）,滑動連接器,（中心回轉(zhuǎn)接頭上）上車電氣與底盤電氣連接,二極管單向?qū)щ?單方向?qū)?硅 汽車起重機(jī)常用的硅二極管是交流發(fā)電機(jī)整流電路中使用10A50A， 汽車起重機(jī)電路中常用的是小容量二極管（1N4007等）。 發(fā)光二極管,電器基礎(chǔ)元器件,二極管,發(fā)光二極管（LED）,作指示燈,固定電阻,穩(wěn)定和調(diào)節(jié)電路中的電流和電壓，其次還有限制電路電流、降低電壓、分配電壓等功能。 碳膜、金屬氧化膜、繞線電阻 電阻的單位: 1M (兆歐)=1000K(千歐)=1000000 (歐姆),電器基礎(chǔ)元器件,固定電阻,電容,有極性電容（電解電容）,充電 放電 控制電路：濾波、耦合電路 電容的換算

6、,電器基礎(chǔ)元器件,電容,電容的換算關(guān)系： 1法拉（F）= 1000000微法（F） 1微法（F）= 1000納法（nF） = 1000000皮法（pF）,返回,繼電器可以實(shí)現(xiàn)自動接通或切斷一對或多對觸點(diǎn)，完成用小電流控制大電流，可以減小控制開關(guān)的電流負(fù)荷，保護(hù)電路中的控制開關(guān)。如進(jìn)氣預(yù)熱繼電器、空調(diào)繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器、中間繼電器、風(fēng)窗刮水器清洗器繼電器、危險(xiǎn)報(bào)警與轉(zhuǎn)向閃光繼電器等。,電器基礎(chǔ)元器件,電器基礎(chǔ)元器件,電器基礎(chǔ)元器件,電器基礎(chǔ)元器件,電器基礎(chǔ)元器件,線圈的電磁作用使繼電器的觸點(diǎn)閉合,電器基礎(chǔ)元器件,繼電器,繼電器在喇叭電路中用作大電流開關(guān),電器基礎(chǔ)元器件,繼電器,S13

7、喇叭按鈕開關(guān),H14電喇叭,K6繼電器,F13保險(xiǎn)絲,正24V電源L2,電源負(fù)極L0（搭鐵）,4引腳繼電器,電器基礎(chǔ)元器件,5引腳繼電器,電器基礎(chǔ)元器件,測試?yán)^電器線圈的連通性（300-400歐）,電器基礎(chǔ)元器件,繼電器,測試?yán)^電器觸點(diǎn)的連通性（ 0 或 無窮大 ）,電器基礎(chǔ)元器件,繼電器,蓄電池,工程機(jī)械用直流24V（12V蓄電池2個(gè)串聯(lián)）,蓄電池盒,12V 200Ah 兩個(gè)串聯(lián),額定電壓：12V+12V 額定容量： 200 Ah（指完全充電的蓄電池，在電解液溫度為255攝氏度，密度為1.280.01gml時(shí)，以20h放電率的放電流連續(xù)放電到12V蓄電池端電壓降到10.500.05V時(shí)所輸出

8、的電量。用C20表示，單位是Ah。） 冷起動電流（CCA）：700A,電器基礎(chǔ)元器件,蓄電池,發(fā)電機(jī),輸出直流28V 70A,發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電。 目前采用交流發(fā)電機(jī)+整流器的方式得到直流電.,電器基礎(chǔ)元器件,交流發(fā)電機(jī),起動機(jī),直流24V 5kW,形式：串激直流電動機(jī) 特點(diǎn)：低速時(shí)轉(zhuǎn)矩很大，隨轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)矩降低，這一特征非常適合發(fā)動機(jī)起動的要求 柴油機(jī)用起動機(jī)：功率為5kw，電壓為24v 構(gòu)造：磁極、電樞、換向器、機(jī)殼、端蓋等組成,電器基礎(chǔ)元器件,起動機(jī),電路保護(hù)裝置,熔斷器（保險(xiǎn)絲） 大容量熔斷

9、器 斷電器,電器基礎(chǔ)元器件,保險(xiǎn)絲（熔斷器）,紅色10A,橙色5A,黃色20A,藍(lán)色15A,白色25A,保險(xiǎn)絲（熔斷器）盒內(nèi),熔斷器（保險(xiǎn)） 保險(xiǎn)選用原則 保險(xiǎn)裝置標(biāo)稱值 = 電路的電流值/0.8 例如，某電路設(shè)計(jì)的最大電流為12A，應(yīng)選用15A的保險(xiǎn)。 熔斷器熔斷后的應(yīng)急修理 行駛途中的應(yīng)急修理，可用細(xì)導(dǎo)線代替熔斷器。一旦到達(dá)目的地或有新熔斷器時(shí)，應(yīng)及時(shí)換上。,電器基礎(chǔ)元器件,保險(xiǎn)絲（熔斷器）,熔斷器（保險(xiǎn)） 注： 更換熔斷器，一定要用與原規(guī)定相同的熔斷器。車上增加用電設(shè)備時(shí)，不要隨意改用容量大的熔斷器，最好另外再安裝熔斷器。 熔斷器熔斷，必須真正找到故障原因，徹底排除隱患。 熔斷器支架與熔

10、斷器接觸不良會產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)支架有氧化現(xiàn)象或臟污必須及時(shí)清理。,電器基礎(chǔ)元器件,熔斷器保護(hù)整個(gè)并聯(lián)電路,電器基礎(chǔ)元器件,單獨(dú)的熔斷器保護(hù)并聯(lián)電路的支路,電器基礎(chǔ)元器件,大容量熔斷器大容量的熔斷器，用于保護(hù)電源電路和大電流電路。,手動斷電器,電器基礎(chǔ)元器件,當(dāng)通過斷電器電流大于其保護(hù)電流時(shí)，斷路器斷開，手動復(fù)位后方能繼續(xù)工作。,自動斷電器,電器基礎(chǔ)元器件,電壓U （單位 V 伏特） 電流 I （單位 A 安培）mA 電阻R （單位 歐姆）k,M 歐姆定律 IU/R 功率P （單位W 瓦特） kW P=UI=U2/R=I2R 串聯(lián)電路、并聯(lián)電路 短路、斷路、高電阻,電學(xué)基礎(chǔ)知識, 接

11、地短路,電器電路基礎(chǔ), 電源短路,電器電路基礎(chǔ), 斷路,電器電路基礎(chǔ), 斷路,電器電路基礎(chǔ),1、了解汽車起重機(jī)電路特點(diǎn) 2、認(rèn)識各種元件符號及基本電學(xué)原理 3、會查看電源線及搭鐵線 4、善于化整為零 5、牢記回路原則,電氣系統(tǒng)讀圖方法,汽車起重機(jī)電路要正常工作，必須具備良好的供電，所以看懂電源的來龍去脈非常關(guān)鍵。查看電源就是要看清楚蓄電池的電源都供給了哪些元件。 所謂常電源就是在蓄電池正常的情況下，均有規(guī)定電壓的電源線，稱之為“常正電”，只有ECU的供電是常電源。 所謂條件電源就是在一定的條件下才有規(guī)定電壓的電源線。,電氣識圖讀圖基礎(chǔ),1、查看電源線、搭鐵線,一般情況下一個(gè)完整的電路圖很復(fù)雜，似乎很難讀懂，但如果根據(jù)需要把整個(gè)電路圖分成幾個(gè)部分，就比較容易讀懂。,電氣識圖讀圖基礎(chǔ),2、善于化整為零,通過查看電源線和搭鐵線，可以了解一個(gè)電路的基本構(gòu)成，但是并沒有體現(xiàn)出電路的內(nèi)在聯(lián)系和規(guī)律。因此根據(jù)回路原則看哪些元件共用一根線。 繼電器K6得電回路：按下喇叭按鈕S13，L2保