各品牌汽車(chē)特點(diǎn)概述之德系車(chē)(大眾).ppt

1、各品牌汽車(chē)特點(diǎn)概述之德系車(chē)（大眾）,深圳技師學(xué)院 李楷 2014年6月,中國(guó)車(chē)市的車(chē)型可以分為四大類(lèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)、美系車(chē)、歐系車(chē)和日韓車(chē)，其中德系車(chē)屬于歐系車(chē)類(lèi)，德系車(chē)的優(yōu)點(diǎn)在于提速快，耐用性高，安全性高。目前在中國(guó)德系車(chē)還是非常受歡迎的，奧迪、寶馬、奔馳、大眾等都是德系車(chē)的熱銷(xiāo)品牌等。,斯柯達(dá) 速派斯柯達(dá)最早是捷克的品牌，1991年被德國(guó)大眾集團(tuán)收購(gòu)，成為其一個(gè)子公司，現(xiàn)在算是德系車(chē)。捷克國(guó)家雖然不大，但是工業(yè)很發(fā)達(dá)，造的車(chē)結(jié)實(shí)耐用，性?xún)r(jià)比相對(duì)較高。速派這個(gè)車(chē)算是斯柯達(dá)的頂級(jí)車(chē)了，車(chē)還是不錯(cuò)的，但是品牌認(rèn)知度不高，保有量也相對(duì)較小。我同學(xué)買(mǎi)過(guò)斯柯達(dá)明銳1.6手動(dòng)擋，給你做個(gè)參考吧。油耗：可以接受

2、，平時(shí)在市里跑跑，偶爾上個(gè)高速，據(jù)我觀察，百公里在7-8個(gè)油。動(dòng)力：動(dòng)力適中，不知道你想要多大排量的，如果是TSI，動(dòng)力會(huì)更充沛一些。舒適度：感覺(jué)不錯(cuò)。這是給我印象最深的一點(diǎn)，尤其是空間，后排幾乎可以把腿伸直。外觀&內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，外觀確實(shí)保守，中規(guī)中矩的，沒(méi)有什么亮點(diǎn)；內(nèi)飾做工精細(xì)，用料扎實(shí)，我同學(xué)的小明內(nèi)飾是淺灰色的，看起來(lái)很柔和。質(zhì)量：整車(chē)質(zhì)量適中，車(chē)門(mén)看起來(lái)很厚重，從關(guān)門(mén)的聲音也可以聽(tīng)出來(lái)。,德系車(chē)：引領(lǐng)潮流 售價(jià)較高 近兩年，德系車(chē)引領(lǐng)潮流，如日中天，雖然單個(gè)車(chē)企銷(xiāo)量冠軍被通用搶走，但依靠南北兩個(gè)大眾的搶眼表現(xiàn)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，利潤(rùn)一再創(chuàng)新高。大眾之外，寶馬、奧迪、奔馳這三駕豪華“馬車(chē)”也

3、是開(kāi)足馬力奔跑，為德系車(chē)的輝煌“添磚加瓦”。 不過(guò)，引領(lǐng)潮流，是福也是禍。一方面，人人以購(gòu)買(mǎi)一輛德系車(chē)為榮，高爾夫6、奧迪Q5候車(chē)需要半年以上。另外一方面，加價(jià)加裝盛行，消費(fèi)者怨聲載道，一旦積累到不可壓抑的程度，爆發(fā)在所難免。,一、大眾,說(shuō)道德國(guó)車(chē)，第一位我必須要說(shuō)的是大眾。因?yàn)榇蟊娫谥袊?guó)不管是從知名度、認(rèn)可度、銷(xiāo)量、市場(chǎng)占有率等等，各方面均為德系車(chē)之首。 國(guó)內(nèi)的大眾合資廠是：一汽大眾和上海大眾。 一汽大眾主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)：捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、速騰、邁騰、CC等車(chē)型。要說(shuō)起這些車(chē)，可個(gè)個(gè)都是明星車(chē)型。,捷達(dá)，上世紀(jì)九十年代初由一汽大眾引進(jìn)的明星車(chē)型。一經(jīng)上市，就迅速成為國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)的代表，其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

4、延續(xù)多年，與同時(shí)代的桑塔納、富康并稱(chēng)為“老三樣”，時(shí)至今日仍憑借皮實(shí)、耐用、維修方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，在二三類(lèi)城市有著不錯(cuò)的口碑。而最新一代的捷達(dá)，已經(jīng)在今年成都車(chē)展上亮相，預(yù)計(jì)2013年第一季度正式上市。全新捷達(dá)，是否能令“捷達(dá)”這個(gè)車(chē)型再次“萬(wàn)眾矚目”？讓我們拭目以待。,桑塔納我這里就不再多言了，一代經(jīng)典車(chē)型，和捷達(dá)一樣，屬于老三樣之一。亦同捷達(dá)一樣，今年將迎來(lái)大改款，傳說(shuō)與三廂POLO公用平臺(tái)生產(chǎn)，具體情況，讓我們靜等上市。,寶來(lái)，“駕駛者之車(chē)”的名號(hào)，讓大家知道了原來(lái)還有“運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)”這么個(gè)類(lèi)別。而1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，也讓我們平民老百姓，首次體會(huì)到“渦輪增壓”的強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)。但隨著不斷的改款，

5、現(xiàn)售的寶來(lái)車(chē)型，早已不是當(dāng)初的那個(gè)“駕駛者之車(chē)”了，讓人不無(wú)遺憾。,高爾夫，一個(gè)讓世界車(chē)迷都為之瘋狂的一個(gè)名字，全球暢銷(xiāo)車(chē)型中名列第三，可見(jiàn)其受歡迎程度。咱們國(guó)內(nèi)引進(jìn)的高爾夫是第四代和第六代，現(xiàn)在銷(xiāo)售的就是第六代高爾夫，車(chē)迷們普遍稱(chēng)為“高6”。高6的火爆絕非偶然，它集合和目前最為流行的各項(xiàng)配置：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、四連桿獨(dú)立懸掛、雙離合變速箱等等。不過(guò)DSG雙離合變速箱的故障，卻給大家的熱情，破了一盆冷水，希望大眾積極處理問(wèn)題，千萬(wàn)不要把大家的這份信任，都磨滅掉。,大眾高爾夫 指導(dǎo)價(jià)：12.19-23.58萬(wàn)元 大眾高爾夫(Golf)是一款由大眾汽車(chē)在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車(chē)型，已經(jīng)在

6、全球市場(chǎng)推出了七代，是大眾汽車(chē)公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷(xiāo)的車(chē)。,在采用了全新的設(shè)計(jì)平臺(tái)后，全新高爾夫相比于上一代車(chē)型在車(chē)身的尺寸方面有著一定的增加。在車(chē)身長(zhǎng)度方面其較上一代車(chē)型增加了56毫米，寬度增加了13毫米，軸距也增加了59毫米，同時(shí)為了降低車(chē)輛的重心，全新高爾夫的車(chē)身高度降低了27毫米。,眾多細(xì)節(jié)中最能夠體現(xiàn)全新高爾夫氣息的就要算是其尾燈了，那近乎于菱形的尾燈造型成為了全新高爾夫最突出的特點(diǎn)。雙L造型的LED燈組與高爾夫R車(chē)型的尾燈造型十分接近，令這款家庭用車(chē)的尾部有著更加強(qiáng)勁的視覺(jué)沖擊力。不過(guò)在燈組的設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)全新高爾夫與歐版車(chē)型還是有著些許的區(qū)別。 除了乘坐空間外，儲(chǔ)物空間

7、是家庭用戶(hù)的另一大需求，我們僅針對(duì)全新高爾夫的車(chē)內(nèi)小型儲(chǔ)物空間進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，其能夠裝下小瓶農(nóng)夫山泉水瓶的儲(chǔ)物格共有12個(gè)，這在我們的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)中達(dá)到了適中的水平。 在全新高爾夫身上，其不僅使用了同樣的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還進(jìn)一步配備了出自EA211系列的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分，與之匹配的分別包括了五速手動(dòng)、六速手自一體及七速雙離合變速箱。,如果說(shuō)高爾夫是運(yùn)動(dòng)型兩廂車(chē)的優(yōu)秀代表，那么速騰則一直是運(yùn)動(dòng)型三廂車(chē)的優(yōu)秀代表。雖然新速騰為了空間和外形，在懸掛方面妥協(xié)了不少，但憑借大眾的良好口碑，依然不乏大批的追隨者。,邁騰則是一汽大眾中的商務(wù)車(chē)代表，愛(ài)運(yùn)動(dòng)，但不乏紳士風(fēng)度。如果覺(jué)得奔馳、寶馬、

8、奧迪太過(guò)張揚(yáng)，日系車(chē)又偏舒適，那么偏硬朗的邁騰，將是你最好的選擇之一。,CC就更不用說(shuō)了，頂著“史上最美大眾車(chē)”的光環(huán)，內(nèi)在的東西也毫不含糊。同樣的1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，用在CC車(chē)上，被大眾調(diào)教的更加激進(jìn)，動(dòng)力可謂隨叫隨有，高轉(zhuǎn)速時(shí)低沉“吼”聲，讓人們知道，它美麗的外表下，還隱藏著一顆驛動(dòng)的心。,上海大眾主要生產(chǎn)：POLO、桑塔納、朗逸、帕薩特、途安、途觀等車(chē)型，雖然不比一汽大眾那么星光璀璨，但也是光彩奪目。 POLO，老款POLO曾經(jīng)憑借優(yōu)秀的安全性，不錯(cuò)的配置，贏得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量。特別是讓人們熟知了“激光焊接”這項(xiàng)新技術(shù)。但隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起，加上更多合資車(chē)型的加入，讓10萬(wàn)元內(nèi)的市場(chǎng)份額

9、已被瓜分。而新POLO今年也已上市，并帶來(lái)了高性能版本GTI車(chē)型，其銷(xiāo)量是否能打來(lái)大幅度提升？讓我們拭目以待！,朗逸，其實(shí)是一個(gè)掛著大眾車(chē)標(biāo)的國(guó)產(chǎn)車(chē)。他采用大眾的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，其他各部分都是對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求，而全新研制的。新一代朗逸已于12年8月上市，更親民的價(jià)位，更多的配置，使車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力更加突出。,帕薩特，跟邁騰一樣，主打商務(wù)車(chē)。新一代帕薩特變得更加年輕、更加運(yùn)動(dòng)、更科技。,途觀和途安，其實(shí)這兩款風(fēng)格迥異的車(chē)型，確是出自同平臺(tái)下的產(chǎn)物，區(qū)別是前者為運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)（SUV），后者為多用途汽車(chē)（MPV）。,總結(jié)一下國(guó)內(nèi)合資的大眾車(chē)型特點(diǎn)：,第一，車(chē)型覆蓋很全，價(jià)格分布均勻，不同喜好，不同價(jià)位，都能找到相應(yīng)的車(chē)型。 第二，運(yùn)動(dòng)性能顯著，大眾各車(chē)型都逐漸換裝TSI的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和DSG雙離合變速箱，先進(jìn)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力和懸掛的良好結(jié)合，使之運(yùn)動(dòng)性能非常好。 第三，安全性能相對(duì)較好，鋼板硬度向?qū)Ω咭恍?，但這并不意味著咱們像貓一樣有九條命，所以安全駕駛才是正途。,第四，改裝容易，大眾在全球都擁有大批發(fā)燒友，他們喜歡把車(chē)改的更“高效“一些，而大眾的車(chē)也有著很高的改裝潛力。最簡(jiǎn)單的就是刷電腦，各種隱藏配置和儲(chǔ)備的動(dòng)力，