填土便道施工方案doc

1、1.現(xiàn)場(chǎng)概況K69+120.5潴河大橋跨徑布置為325+425m，橋梁全長(zhǎng)182米，右交角800 ，橋?qū)?13.25m。本橋位于直線段上，上部結(jié)構(gòu)采用跨徑25m裝配式預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩，肋式臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。0#、7#橋臺(tái)及公用墩處設(shè)置80型伸縮縫，第3#、4#墩位在現(xiàn)有河道中。根據(jù)地質(zhì)鉆探及試驗(yàn)資料，該場(chǎng)區(qū)地形地貌類型單一，地層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分布較連續(xù)，厚度較穩(wěn)定，現(xiàn)有河道為排洪河道，有流動(dòng)水、無(wú)通航要求。目前河道內(nèi)正常水位標(biāo)高經(jīng)實(shí)測(cè)為71.30m,水面寬度52m,平均水深1.0m，淤泥深度1m左右，河道底標(biāo)高69.30m左右。2.施工便道平面布置 施工便道線路布置施

2、工便道的主要功能是為施工機(jī)械設(shè)備、車輛提供通行通道以及做為組合箱梁的運(yùn)梁通道。從樁基機(jī)械設(shè)備的周轉(zhuǎn)使用及提梁站施工操作角度考慮，施工便道宜布置在左側(cè)，這樣才能方便于施工。工程范圍主要是潴河大橋和梁場(chǎng)施工故布置施工便道的里程樁號(hào)為K69+029.5K69+211.5。同時(shí)考慮到運(yùn)輸車輛出入施工便道及組合箱梁的轉(zhuǎn)運(yùn)架設(shè)，在施工主便道施工作業(yè)面起點(diǎn)處布設(shè)支便道與現(xiàn)有道路相連接，作為施工原材料的進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸通道，在3#、4#墩之間埋設(shè)直徑1m圓管15排為河道排水及雨季排洪之用。在雨季結(jié)束后，考慮到施工需要，擬將右側(cè)龍門吊軌道填筑至與左側(cè)一致，使龍門吊能在潴河大橋和梁場(chǎng)之間互相協(xié)調(diào)給施工帶來(lái)方便。 筑島圍堰

3、布置在進(jìn)行下部基礎(chǔ)施工時(shí)，采用筑島圍堰，變水上施工為陸地施工。筑島圍堰施工與便道施工同步，即施工便道填筑到某一墩位時(shí)，立即向便道兩側(cè)基礎(chǔ)位置填筑此墩位筑島圍堰，使圍堰與施工便道形成一個(gè)整體，這樣既可提高施工便道的穩(wěn)定性，亦可增加基礎(chǔ)施工作業(yè)的操作空間。圖1 便道、龍門吊布置圖3.施工便道設(shè)計(jì) 施工便道斷面施工便道處在高格莊水庫(kù)下游，有可能受到汛期水庫(kù)排水的影響，因此施工便道采用路堤斷面形式，頂面標(biāo)高參照本標(biāo)段原地面頂面標(biāo)高及后期施工便道頂面頂標(biāo)高，確定便道路堤頂標(biāo)高，以平坡形式布置。根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，水面標(biāo)高約71.3m，淤泥厚約1m，計(jì)算得到路堤填土高度為5m，路面寬度需6m左右。由此可確定

4、便道斷面尺寸為：路堤頂面寬度6m，高度5m，邊坡坡度按規(guī)范取1：1.5，并在3#、4#之間設(shè)直徑1m圓管6道。 軟基處理設(shè)計(jì)路堤基礎(chǔ)在正常水位以下，基底淤泥分布較厚、承載力弱，路堤施工時(shí)采取拋填片石置換淤泥加固地基的軟基處理措施。施工時(shí)先往水底淤泥拋填石塊，待其高出水面后用壓路機(jī)反復(fù)碾壓，最后在上面填筑石渣。填筑時(shí)分層壓實(shí)。圖2 標(biāo)準(zhǔn)路堤橫斷面圖 4.施工便道施工工藝 拋石擠淤施工施工便道處在潴河河道中，基底均是淤泥，地基承載力差，需進(jìn)行地基加固后方能滿足車輛通行要求。參考當(dāng)?shù)剀浕幚矸椒?，一般在淺水區(qū)路堤工程中采用拋石擠淤處理軟基，其特點(diǎn)是施工簡(jiǎn)便、快速，且當(dāng)?shù)亓显簇S富，故本工程擬采用拋石擠

5、淤法處理軟基。 材料要求拋石擠淤施工材料應(yīng)選用不易風(fēng)化的片石，材質(zhì)為石灰?guī)r或花崗巖，片石的直徑或厚度不宜小于300mm。 施工步驟施工時(shí)，自卸車運(yùn)輸石料到指定的拋填地點(diǎn)，調(diào)轉(zhuǎn)車頭，往路基中線水域傾倒石料。后繼車輛均順著前一車輛填石形成的破面從路基中線往前成三角形方式傾倒片石，再逐次向兩側(cè)全寬范圍擴(kuò)展，不斷將淤泥從基底往兩邊擠開。推土機(jī)配合自卸車的施工，將堆積的石料往路基水域推填，并將高出水面的填石路堤表面整平。當(dāng)石料路堤填高出水面之后，在其上表面鋪筑一場(chǎng)級(jí)配較好的石塊，鋪墊平整，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓使堤身密實(shí)。壓路機(jī)行走路徑為從石路基兩邊向中間反復(fù)碾壓，一般橫向重疊13輪跡，行走速度為2Km/

6、h。根據(jù)其他類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，采用振動(dòng)壓路機(jī)反復(fù)碾壓，直到填筑層頂面石塊穩(wěn)定，不再下沉?xí)r（無(wú)輪跡），可判斷為密路堤碾壓密實(shí)，達(dá)到施工要求。 路堤石渣填筑施工拋石擠淤處理完畢并經(jīng)碾壓達(dá)到施工要求之后，便可在填出水面的石路堤上填筑石渣。 布料路基填筑采用水平分層填筑法，填筑時(shí)按路基橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。自卸車從取土場(chǎng)取土、運(yùn)土。每層填筑最大松鋪厚度不宜超過(guò)40cm，從填石路堤頂面開始分層填筑，填料攤鋪、整平時(shí)，做成2%4%的橫坡，以利排水。每填一層，先用推土機(jī)對(duì)填筑層進(jìn)行整平和整型，再用壓路機(jī)壓實(shí)。經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求后，再填上一層。 攤鋪、整平先用推土機(jī)進(jìn)行初平和終平，控制層面平

7、整、均勻。攤鋪時(shí)層面作成向兩側(cè)傾斜2%4%的橫向排水坡，以利路基面排水。碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘墸髩郝坊虚g，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓作業(yè)時(shí)，行間（橫向）重疊0.3至0.5m，碾壓區(qū)段間（縱向）重疊1m以上，做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。五、安全保證措施1、樹立“安全第一”的思想，抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。2、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責(zé)任，各專職機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)部門要在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。3、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，佩帶安全紅袖章，負(fù)責(zé)安全隱患檢查、排除工作。4、在交叉路口、車輛較多地方設(shè)置必要

8、的安全醒示標(biāo)志，提高警惕。5、堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎(jiǎng)罰當(dāng) 場(chǎng)兌現(xiàn)；堅(jiān)持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則.六文明施工措施嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和地方政府有關(guān)文明工地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，積極開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做好現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理工作。1施工環(huán)保、水土保持措施建立與質(zhì)量、安全保證體系并行的環(huán)保、水土保持體系，成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，與當(dāng)?shù)丨h(huán)保和有關(guān)部門協(xié)作，無(wú)條件接受環(huán)境保護(hù)部門的指導(dǎo)和監(jiān)督，執(zhí)行國(guó)家和地方政府的環(huán)保政策、法規(guī)，加強(qiáng)施工全過(guò)程的控制與管理，制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施，避免人為破壞和污染環(huán)境事件發(fā)生。筑島周圍用雙層彩條布包裹，均勻分布并壓牢，防止填料污染水體。圍

9、堰筑島施工期間嚴(yán)禁向航道內(nèi)拋棄淤泥和其它雜物，大橋施工完成后按要求及時(shí)清除施工時(shí)遺漏在河道中的一切障礙物。2組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)日常工作。辦公室主任由綜合辦主任擔(dān)當(dāng)，辦公室設(shè)在綜合辦。3職責(zé)當(dāng)發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)急班組長(zhǎng)應(yīng)按要求匯報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急小組組長(zhǎng)，并視當(dāng)時(shí)具體情況放在第一時(shí)間，做出快速、準(zhǔn)確、必要的反應(yīng)，如先撤出施工人員等。應(yīng)急小組組長(zhǎng)（副組長(zhǎng)）接到險(xiǎn)情后，分析緊急狀態(tài)，確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案程序，應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮系統(tǒng)立即投入運(yùn)作，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指揮場(chǎng)所，相關(guān)人員到位，組織實(shí)施搶險(xiǎn)工作。通訊聯(lián)絡(luò)人員：負(fù)責(zé)內(nèi)外的通訊聯(lián)絡(luò)，要配備通訊聯(lián)絡(luò)工具，隨時(shí)保持聯(lián)系通暢。物資保障人員：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)

10、防汛物資的保管、發(fā)放，配足雨衣、雨鞋、水泵、照明、鎬鏟、草袋、繩索等搶險(xiǎn)用品。應(yīng)急搶險(xiǎn)人員：汛期要確保應(yīng)急隊(duì)伍保持隨時(shí)待命狀態(tài)，各類搶險(xiǎn)車輛保持油料充足、運(yùn)行良好。一旦險(xiǎn)情到來(lái)，確保人員、設(shè)備及時(shí)到位，搶險(xiǎn)及時(shí)。衛(wèi)生救護(hù)人員：設(shè)立抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍醫(yī)療救護(hù)點(diǎn)；做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作，組織好衛(wèi)生防疫工作，防止傳染病的傳播。4防汛搶險(xiǎn)制度1）發(fā)生險(xiǎn)情后，根據(jù)應(yīng)急小組安排，立即組織人員，物力，全力以赴投入搶險(xiǎn)，確保工程安全，最大限度減少損失。2）服從統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，不得各行其是。3）實(shí)力全局思想，局部利益服從全局利益。4）互相配合、密切協(xié)作、團(tuán)結(jié)一致、齊力搶險(xiǎn)、打好應(yīng)急搶險(xiǎn)總體戰(zhàn)。5信息報(bào)告1）信息報(bào)告由綜合辦公室負(fù)責(zé)，通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)險(xiǎn)情、命令、通知等，并及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)最新情況。2）信息報(bào)送程序：險(xiǎn)情發(fā)生后上報(bào)班組長(zhǎng)及相關(guān)安全負(fù)責(zé)人。6預(yù)防措施 1）分析、認(rèn)識(shí)的危險(xiǎn)性，復(fù)雜性、突發(fā)性、在預(yù)防為主的前提下，貫徹統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)，單位自救與社會(huì)救援相結(jié)