汽車構(gòu)造教案09發(fā)動機點火系統(tǒng).ppt

1、,第9章 發(fā)動機點火系統(tǒng),9.1概述,作用： 按照發(fā)動機的點火順序，在一定的時刻供給火花塞足夠的能量的高壓電，使其兩極間產(chǎn)生點火花，點燃混合氣使發(fā)動機做功。 分類： 蓄電池點火系統(tǒng)、半導(dǎo)體點火系統(tǒng)、微機控制點火系 名詞： 火花塞擊穿電壓 發(fā)動機點火系,9.2蓄電池點火系統(tǒng)組成,點火系統(tǒng)的工作原理,初級電壓,次級電壓,蓄電池點火系統(tǒng)的主要部件,分電器 點火線圈 火花塞,分電器,分電器的組成： 斷電器 分電器 電容器 點火提前調(diào)節(jié)裝置,分電器實物圖,斷電器,作用： 周期性的接通斷開一次繞組，使初級電流發(fā)生變化，在點火線圈中生成次級電壓 結(jié)構(gòu)：片簧 活動觸點 膠木 凸輪 觸點間隙： 0.350.45

2、mm,配電器,功用： 將點火線圈產(chǎn)生的高壓電按點火順序分配給各缸火花塞 組成： 分火頭 分電器蓋,電容器,作用: 利用電容器的充放電消弱一次繞組中的自感電動勢對產(chǎn)生高壓電的影響. 連接： 與繞組并聯(lián),點火提前裝置,作用： 實現(xiàn)點火提前，必須在壓縮行程未到達(dá)上質(zhì)點位置時，使觸點分開。 方法： 1.觸點不動、使凸輪相對相對軸向轉(zhuǎn)一個角度 2.凸輪不動，使觸點相對凸輪轉(zhuǎn)一個角度 裝置 1.離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置 2.真空式點火提前調(diào)節(jié)在裝置 3.辛烷值校正器,機械離心提前調(diào)節(jié)裝置,作用： 隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化改變凸輪和軸的相位關(guān)系 組成： 工作原理,離心式點火提前點火機構(gòu)工作演示,真空提前調(diào)節(jié)裝置,作

3、用： 隨發(fā)動機負(fù)荷的變化（節(jié)氣門開度變化自動的調(diào)節(jié)點火提前角） 組成： 工作原理,辛烷值校正器,改變觸電和凸輪軸的位置,思考題,1.什么是點火提前角？ 2.影響點火提前角的因素有哪些？ 3.怠速和全負(fù)荷時真空調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)裝置是否工作？,點火線圈,作用 分類： 開磁路點火線圈 閉磁路點火線圈,開磁路線圈,產(chǎn)生高壓電的原理 一次： 240370匝 二次： 1100023000匝,點火線圈的組成,特點： 產(chǎn)生高壓電穩(wěn)定但是磁路損失較大,點火線圈,附加電阻有何作用？,閉磁路點火線圈,特點： 形成閉合的磁路，減少磁通損失，提高次級電壓。,火花塞,作用： 將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引進然燒室，并在電極間產(chǎn)生電火花

4、點燃 電極材料： 鎳錳硅鉻合金,火花塞的散熱,群部紫銅片缸體 工作溫度500-600攝氏度 自凈溫度800-900攝氏度,思考題,如果火花塞群部溫度過低或過高對發(fā)動點火有何影響,火花塞的結(jié)構(gòu),思考題,火花塞的點火間隙過大或過小對發(fā)動有何影響？,火花塞的熱值,冷型： 裙部短 壓縮比高的發(fā)動機。H=8mm 中型： 轉(zhuǎn)速較低的發(fā)動機。H=11或14mm 熱型： 群部長散熱慢 H=16或20mm,傳統(tǒng)蓄電池點火系統(tǒng)的缺點,斷電器分開時，在觸點觸形成火花，使觸點逐漸燒蝕。斷電器壽命短。 火花塞積碳時，火花塞間隙漏電，初級電壓升不上去。 次級電壓隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)的增高和氣缸數(shù)的增多而下降。以缺火 燃燒不好，污染增大。,半導(dǎo)體點火系統(tǒng),半導(dǎo)體點火系統(tǒng)的分類,無觸點半導(dǎo)體點火系統(tǒng) 電容放電點半導(dǎo)體火系統(tǒng) 微機控制點半導(dǎo)體火系統(tǒng),無觸點半導(dǎo)體點火系統(tǒng),用傳感器代替斷點器的觸點 組成： 傳感器（點火信號發(fā)生器）、點火控制器、點火線圈、配點器、火花塞 按所用傳感器的不同分為： 有磁脈沖式、霍爾效應(yīng)式、光電式等,無觸點分電器,點火系統(tǒng)的