鐵路大臨工程建設(shè)方案

1、請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 三南鐵路土建標(biāo)（一分部） 大臨設(shè)施實(shí)施性施工方案 三南鐵路土建標(biāo)一分部 2013 年 1 月 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 目目 錄錄 1.工程概況.- 1 - 2.大臨建設(shè)概況.- 1 - 2.1 總體施工布置平面圖.- 1 - 2.2 主要大型臨時(shí)設(shè)施數(shù)量表.- 2 - 3.施工臨時(shí)用電.- 2 - 3.1 臨時(shí)用電的設(shè)置原則及要求.- 2 - 3.2 供電方式及防雷與接地.- 3 - 3.3 導(dǎo)線架設(shè).- 3 - 3.4 配電線路要求.- 4 - 3.5 電氣專職人員的職責(zé).- 5 - 4 施工用水.- 5 - 4.1.施

2、工用水安排.- 5 - 4.2.施工供水臨時(shí)設(shè)施表.- 6 - 5.施工便道、棧橋.- 7 - 5.1 臨時(shí)道路布置原則及標(biāo)準(zhǔn).- 7 - 5.2 施工棧橋.11 6.混凝土拌合站建設(shè).12 6.1.選址原則.12 6.2.拌合站建設(shè)規(guī)劃.12 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 6.3.生產(chǎn)能力確定.12 6.4 人員配置.13 6.5 設(shè)備配置.13 6.6 拌合站及輔助工程施工 .14 6.7 場(chǎng)地平整及硬化.15 6.8 排水設(shè)計(jì)與施工.15 6.9 板房設(shè)施建設(shè).15 6.10 圍墻及圍欄設(shè)計(jì)與施工.15 6.11 設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工 .16 6.12 場(chǎng)區(qū)標(biāo)識(shí)牌施工.1

3、6 6.13 工地試驗(yàn)室建設(shè).16 6.14 鋼筋加工場(chǎng)施工.16 7.棄渣場(chǎng).17 7.1 路基棄渣場(chǎng).17 7.2 隧道棄渣場(chǎng).17 8.文明施工.18 8.1 文物保護(hù)措施.18 8.2 文明施工措施.19 8.3 節(jié)約用地措施.19 9.鋪架基底.19 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 10.附圖.20 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 三南鐵路土建標(biāo)（二分部） 大臨設(shè)施實(shí)施性施工方案 1.工程概況工程概況 項(xiàng)目位于重慶市東南側(cè)的綦江縣和萬盛、南川區(qū)境，線路自既有川黔線 三江站起，經(jīng)萬盛與在建的南涪鐵路南川站相接。新改建線路共計(jì) 65.916km，站前土建施

4、工標(biāo)范圍：三江（含）川黔線 K76+881.3（設(shè)計(jì)起 點(diǎn) K0+000）K1+617.53=D1K1+617.53白塔寺隧道中部（D1K26+160） 、 三江東火車聯(lián)絡(luò)線（HDK0+000HDK3+134） 、萬盛西聯(lián)絡(luò)線 （LDK0+000LDK3+261.22） ，對(duì)應(yīng)里程的站前工程及全線鋪架工程。 站前工程對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)范圍各線共計(jì)長(zhǎng)度 34.038Km，其中三南正線長(zhǎng) 25.27847km、三江東和萬盛西聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng) 6.451km、三萬線萬盛西改建及干壩 子連接線長(zhǎng) 2.308km。 我分部承擔(dān)三江至南川擴(kuò)能改造工程 D1K0+000DK20+715 及三江東貨 車聯(lián)絡(luò)線（HDK0+000

5、LDK3+133.56） 、三江東至干壩子連接線 （K0+000K0+920）所轄范圍內(nèi)工程與三南全段鋪架工程。 2.大臨建設(shè)概況大臨建設(shè)概況 本工程主要大臨建設(shè)包括：施工用電、施工棧橋、施工便道、混凝土拌 和站、鋼筋加工廠、棄渣場(chǎng)、炸藥庫等。 2.1 總體施工布置平面圖 見附圖一。 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 2.2 主要大型臨時(shí)設(shè)施數(shù)量表 表 2.2-1 主要大型臨時(shí)設(shè)施數(shù)量表 序號(hào)名稱單位數(shù)量 1施工便道Km16.5 2施工棧橋m176 3混凝土拌和站處2+1（備選） 4電力干線Km12 5鋼筋加工廠處2 3.施工臨時(shí)用電施工臨時(shí)用電 3.1 臨時(shí)用電的設(shè)置原則及要求

6、 本管段所有隧道、大橋、鋼筋加工場(chǎng)、混凝土拌和站均設(shè)變壓器；路基 工程比較零散，段落長(zhǎng)度短，路基工程用電主要利用就近從各隧道、橋梁變 壓器接引，并配備移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電；其它剩余大、中橋、涵洞就近從隧道 變壓器接引。 經(jīng)與綦南電力部門協(xié)商，高壓線從附近 10 千伏高壓線處接入。距離較遠(yuǎn) 的供電局提出設(shè)置專用干線。 在本管段內(nèi)需要設(shè) 10KV 電力專線 12km。 管段內(nèi)共設(shè)置變壓器 12 臺(tái)。 表 3-1 變壓器設(shè)置一覽表 序號(hào)工作站名稱數(shù)量(臺(tái))容量(KVA)供電范圍 11#變壓器1500三江東隧道進(jìn)口、三江橋等 22#變壓器16301#拌合站、圈圈河橋路基等 33#變壓器1250蒲河 1 號(hào)

7、橋、路基等 44#變壓器1630瓦窯壩中橋、瓦窯壩隧道進(jìn)口等 55#變壓器1800石角隧道進(jìn)口、大土坪橋、蒲河 4 號(hào)橋等 66#變壓器11000竹子灣 1 號(hào)隧道出口、竹子灣 2 號(hào)進(jìn)口等 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 序號(hào)工作站名稱數(shù)量(臺(tái))容量(KVA)供電范圍 77#變壓器1400蒲河 3 號(hào)橋、施工便線、路基等 88#變壓器1800蒲河 4 號(hào)橋、干壩子隧道進(jìn)口等 99#變壓器1630干壩子隧道出口、長(zhǎng)崗坡橋等 1010#變壓器11000 后山河橋、樓瓦灣隧道出口、溫泉隧道進(jìn)口 等 1111#變壓器1800溫泉隧道出口、科華橋、平山橋等 1212#變壓器1800萬盛

8、站及 2#拌合站 3.2 供電方式及防雷與接地 3.2.1.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采電 TN-S 系統(tǒng) 即三相五線制。380/220v 電源引入 N 線在現(xiàn)場(chǎng)配電室重復(fù)接地，接地總 電阻不得大于 4，其中中端和末端不得大于 10，單獨(dú)引出 PE 線. 3.2.2.接地 利用-L505 角鋼做一組接地裝置，-404 鍍鋅扁鋼引入現(xiàn)場(chǎng)配電室， 作為接地干線。接地電阻4 歐姆。所有電動(dòng)機(jī)具都進(jìn)行保護(hù)接零或重復(fù)接 地，接地裝置采用拆除螺栓的 50 鍍鋅鋼管進(jìn)行連接，接地線為 10mm2 以下 銅芯線。 3.2.3.防雷 拌合站最頂部做避雷針，利用 12 鍍鋅圓鋼長(zhǎng)度為 1.5m 左右,焊接在水 泥罐頂部,引下與

9、地基內(nèi)預(yù)埋 16 鋼筋貫通焊接。 3.3 導(dǎo)線架設(shè) 施工現(xiàn)場(chǎng)干線導(dǎo)線沿線路做支架固定、明敷。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置總動(dòng)力配電 柜、動(dòng)力分配電箱、動(dòng)力開關(guān)箱。照明總配電箱 1 個(gè)，照明分配電箱 3 個(gè)， 均采用三級(jí)配電 ，二級(jí)保護(hù)，變壓器旁設(shè)置配電室。 分配電箱及開關(guān)箱采用鐵皮制作，鐵皮厚度不小于 1.5mm；規(guī)格尺寸 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 分別為：分配電箱 1200800250，開關(guān)箱 8001000250。 總配電箱設(shè)在靠近電源的配電室內(nèi)，減少配電線路距離。 分配電箱設(shè)置在用電設(shè)備集中處。 開關(guān)箱設(shè)在與其控制的固定用電設(shè)備處。根據(jù)用電設(shè)備的不同，分別 配置 100A、60A、

10、30A 閘口，漏電保護(hù)器選用 DZ15LE、DZ20LE 型。 配電箱、開關(guān)箱周圍有足夠的兩人同時(shí)工作的空間和通道，其周圍不 得堆放施工材料和有礙操作，維修的物品，配電箱、開關(guān)箱。開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè) 牢固、端正、移動(dòng)式配電箱，開關(guān)箱設(shè)在專剔的移動(dòng)式動(dòng)支架上，采用五芯 電纜向上行線，其額定漏電工作電流不應(yīng)大于 30mA。額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小 于 0.10s。采用三證齊全的正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，安裝前后進(jìn)行測(cè)試，并定 期檢測(cè)。 配電箱、開關(guān)箱進(jìn)出口設(shè)在箱體下部，嚴(yán)禁設(shè)在其上部位，并在電源 進(jìn)出線處裝防水彎頭，箱內(nèi)配電線路應(yīng)整齊，接線牢固，所有配電箱、開關(guān) 箱都安進(jìn)行編號(hào)。注明其名稱，用途并做好分路標(biāo)記，附

11、線路簡(jiǎn)圖，箱體設(shè) 鎖，斷電拉閘后將箱門鎖好。 總配電箱、分配電箱及開關(guān)箱應(yīng)依次分級(jí)設(shè)置，以防止個(gè)別設(shè)備發(fā)生 短路故障而造成配電系統(tǒng)大面積停電。 3.4 配電線路要求 單相回路零線截面和相線相同，三相四線中零線截面不得小于相線的 50%，三相五線制中保護(hù)零線截面不得小于工作零線截面，同時(shí)必須滿足機(jī)械 強(qiáng)度要求。 主電纜采用五芯電纜。 電纜線埋地深度不得小于 0.7m，上下各鋪 50mm 細(xì)砂上部覆蓋硬度保 護(hù)層，嚴(yán)禁將電纜沿地面照設(shè)。應(yīng)避免損傷和腐蝕。 埋地敷設(shè)的電纜，其接頭應(yīng)設(shè)在地面的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 防塵，防機(jī)械損傷，應(yīng)遠(yuǎn)離、易燃、易

12、爆、易腐蝕場(chǎng)所。 電纜線接頭牢固，并做絕緣包扎不得承受張力。 電纜線穿越建筑物，構(gòu)筑物，道路，易受機(jī)械損傷場(chǎng)所及電纜引易地 面的 1-2m，高度至地下 0.2m 處必須加設(shè)防護(hù)套管，對(duì)于移動(dòng)式設(shè)備的電纜 應(yīng)妥善保管，避免損壞。 3.5 電氣專職人員的職責(zé) 負(fù)責(zé)保護(hù)所有設(shè)備的負(fù)荷線，配電箱及開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 移動(dòng)用電設(shè)備，必須切斷電源，并經(jīng)妥善處理后解決。 對(duì)臨時(shí)用電線路定期檢查，每周一次，重點(diǎn)復(fù)查接地電阻，并詳細(xì)認(rèn) 真記錄。 4 施工用水施工用水 本管段沿線河流水流常年豐沛，施工時(shí)將對(duì)水源檢測(cè)，符合要求才能用 于施工。對(duì)于受污染嚴(yán)重不能用于施工時(shí)，建立儲(chǔ)水站，從附近可以利用的 水源點(diǎn)

13、取水。 4.1.施工用水安排 4.1.1.橋梁施工用水安排 因混凝土集中供應(yīng)，橋梁施工用水主要是養(yǎng)護(hù)和鉆孔樁用水，如果現(xiàn)場(chǎng) 附近有水源的工點(diǎn)可就近用水泵取水，如果附近無水源，則用供水車從儲(chǔ)水 站運(yùn)至橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，或打井利用地下水。 4.1.2.路基及防護(hù)工程施工用水安排 路基及防護(hù)工程施工用水主要采用水車運(yùn)水，如果現(xiàn)場(chǎng)附近有水源的工 點(diǎn)可就近用水泵取水。如果現(xiàn)場(chǎng)附近無水源，則用供水車從附近儲(chǔ)水站運(yùn)至 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 路基及防護(hù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)。 4.1.3.隧道、混凝土拌和站供水 隧道及砼拌和站采用 80150m3水池蓄水，以確保重點(diǎn)構(gòu)件的施工用水 質(zhì)量和連續(xù)供水得

14、到保證。 4.1.4.生活用水水源 生活用水主要采取城鎮(zhèn)自來水。地下水使用前先經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可飲用。 4.1.5.消防用水安排 在生活區(qū)、材料庫按管線供水設(shè)計(jì)，在管線布置時(shí)設(shè)消防栓。 4.2.施工供水臨時(shí)設(shè)施表 按施工平面布置及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，沿線需設(shè)水井、水池?cái)?shù)量見表 4.2-1。 主要工程數(shù)量見表 4.2-2。 表 4.2-1 管段內(nèi)供水情況設(shè)置表 序 號(hào) 名稱設(shè)置位置 數(shù)量 （座） 容量 （m3） 供應(yīng)范圍 1拌合站 1#水池D1K2+15011501#拌合站 2拌合站 2#水池DK19+80011502#拌合站 3干壩子隧道蓄水池DK12+900180干壩子隧道 4樓瓦灣隧道蓄水池DK15+

15、170180樓瓦灣隧道 5溫泉隧道蓄水池DK16+270180溫泉隧道 6三江東隧道蓄水池HDK1+500180三江東隧道 7石角隧道蓄水池D1K6+590180石角隧道 8竹子彎 1#隧道蓄水池D1K8+300180竹子彎 1#隧道 9竹子彎 2#隧道蓄水池DK10+580180竹子彎 2#隧道 10瓦窯壩隧道蓄水池D1K5+580180瓦窯壩隧道 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 序 號(hào) 名稱設(shè)置位置 數(shù)量 （座） 容量 （m3） 供應(yīng)范圍 11拌合站 3#水池D1K8+40011501#拌合站 表 4.2-2 施工用水主要工程數(shù)量表 序號(hào)名稱單位數(shù)量備注 （一）新建機(jī)井處3

16、拌合站 （二）新建水池 150m3處3拌合站 （三）新建水池 80m3 處8地面外露 1.5m 1挖土方m3920 2砌磚m3190 3M10 砂漿抹面m2980 4C20 混凝土（澆筑池底）m360 （四）給水管路km5.3 =100mm 5.施工便道、棧橋施工便道、棧橋 5.1 臨時(shí)道路布置原則及標(biāo)準(zhǔn) 5.1.1.臨時(shí)便道布置原則 貫通便道：根據(jù)物流方向和方便機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)需要，原則上在全標(biāo)段范 圍內(nèi)設(shè)貫通便道，即利用沿線既有省道、縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路為骨架，增修部分 主干便道，形成全場(chǎng)性貫通便道，以滿足施工期物流和施工進(jìn)度要求。 主干便道或?qū)Ｓ帽愕溃悍策M(jìn)入鋼筋加工廠、主要料場(chǎng)、集中借土場(chǎng)、 集中棄

17、土場(chǎng)設(shè)專用道路，至隧道、大橋梁管段范圍內(nèi)路網(wǎng)連接線等必須布置 主干道。 支線便道：由主干道或貫通便道進(jìn)入一般路基、橋涵工點(diǎn)便道為支線 便道，原則上支線便道在征地紅線內(nèi)修建。 便道選線盡量滿足環(huán)保要求，滿足少占良田、林地，盡量利用荒地、 山坡地和少拆遷的原則；滿足當(dāng)?shù)鼐用穹奖愠鲂械脑瓌t。 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 本工程在利用當(dāng)?shù)氐缆芳訉捇蛐陆ㄇ?，按先?guī)劃，后審批，再開工的 程序進(jìn)行，防止引起糾紛。 5.1.2.便道設(shè)置標(biāo)準(zhǔn) 便道標(biāo)準(zhǔn)必須滿足鐵路修建除梁體以外的最大構(gòu)件運(yùn)輸要求。路面采 用砂石路面，寬 4 米，最大縱坡 6%，每 200 米設(shè)置避車臺(tái)一處，長(zhǎng)度 15 米 擴(kuò)

18、寬便道至 7.5 米。 便道斷面結(jié)構(gòu)：施工便道斷面結(jié)構(gòu)圖如下： 圖 5.1-1 施工便道橫斷面結(jié)構(gòu)示意圖 便道地基處理：便道經(jīng)過軟弱地基段，基層采用填筑 80cm 卵石土， 再鋪設(shè)砂石路面；便道經(jīng)過溝塘段，采用拋石擠淤至高出水面 50cm 以上， 再鋪設(shè)石灰土基層和泥結(jié)碎石面層；便道經(jīng)過河流、沖溝時(shí)，采用埋設(shè)便涵 通過。 5.1.3.便道養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 每 1.5km 安排一名養(yǎng)護(hù)人員，砂石路面補(bǔ)充材料按每月每公里 3 方進(jìn) 行備料，確保路面平整。 灑水：安排灑水車每天早晚對(duì)路面進(jìn)行灑水一次，確保不揚(yáng)塵。 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 根據(jù)上述便道布置原則及總體平面規(guī)劃，經(jīng)過沿線實(shí)

19、地調(diào)查，我分部共 設(shè)計(jì) 11 條便道，計(jì) 20.6km。 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 表 5.2-1 施工便道設(shè)置及主要工程數(shù)量匯總表 便道長(zhǎng)度 占地面 積 主要工程量 序 號(hào) 設(shè)置位置 標(biāo)準(zhǔn)（km）(m2) 便道挖 土方 （m3） 開挖 水溝 土方 （m3 ） 砂礫 墊層 （m3 ） 泥結(jié) 碎石 路面 （m3 ） 漿砌 片石 （m3 ） 涵管 （m ） 涵管基 礎(chǔ) （m3） 便道維修 1 省道修建施工便道通向三江 東隧道出口至三江大橋 寬度 4.5m0.7545003750840225022503008536 個(gè)月 2三江大橋 0#臺(tái)至聯(lián)絡(luò)線終點(diǎn)寬度 4.5m2.1126

20、001050023526300630084012936 個(gè)月 3 蒲河 1 號(hào)大橋右岸公路橋橋 頭修建施工便道至 0#臺(tái) 寬度 4.5m1.378003500784210021002806436 個(gè)月 4DK1+600 至蒲河 1 號(hào)大橋?qū)挾?4.5m21200010000224060006000800241736 個(gè)月 5 蒲河 1 號(hào)橋臺(tái)尾至瓦窯壩隧 道 寬度 4.5m2.213200110002464660066008808536 個(gè)月 6 瓦窯壩隧道至蒲河 2 號(hào)大橋 以及蒲河 2 號(hào)大橋至石角隧 道 寬度 4.5m0.8480025005601500150020036 個(gè)月 7 省道

21、 303 到竹子灣大橋及竹 子灣大橋沿線路修建施工便 道 寬度 4.5m1.81080050001120300030004004236 個(gè)月 8蒲河 3#大橋、4#大橋及路基寬度 4.5m2.515000125002800750075001000201536 個(gè)月 9鄉(xiāng)村道路到達(dá)長(zhǎng)崗坡大橋?qū)挾?4.5m3.319800650014563900390052010736 個(gè)月 10 303 省道至后山河大橋至溫泉 隧道進(jìn)口 寬度 4.5m0.9540025005601500150020036 個(gè)月 11溫泉隧道出口至 DK20+715寬度 4.5m3180001500033609000900012

22、0036 個(gè)月 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 5.2 施工棧橋 棧橋施工：棧橋搭設(shè)寬度為 6 米，即行車道寬度 4 米，人行道各 1 米。 梁部采用貝雷梁或工字鋼，孔跨按 12 米。施工前要實(shí)測(cè)現(xiàn)有水位標(biāo)高， 并要考慮汛期水位標(biāo)高，考慮到汛期水流速大，在下游增設(shè)斜撐鋼管。若 鋼管樁打入河床深度不足，單排鋼管樁可變成雙排，加強(qiáng)鋼管樁的縱、橫 向連接，像板凳樣坐在河床上。 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 6.混凝土拌合站建設(shè)混凝土拌合站建設(shè) 6.1.選址原則 拌合站選址原則：位置地勢(shì)平坦開闊、交通方便、砼用量相對(duì)集中。 根據(jù)施工需要，本管段設(shè)置大型混凝土攪拌站 3

23、 處。具體布置詳見附 圖1#、2#、3#拌合站場(chǎng)地平面布置圖1#拌合站位于圈圈河大橋附近荒 廢磚廠，場(chǎng)地較為平整占地約 20 畝。2#拌合站位于三南鐵路正線萬盛車 站 DK20+500 線路右側(cè)，場(chǎng)地為水田、魚塘低洼地帶，占地約 20 畝。3# 拌合站位于竹子灣 1#隧道出口附近蒲河旁邊空地，場(chǎng)地平整占地約 20 畝。 6.2.拌合站建設(shè)規(guī)劃 管段內(nèi)橋隧砼總量約 16.3 萬立方，加涵洞、路基擋護(hù)及附屬工程 4.05 萬立方，總計(jì) 20 余萬立方。擬在圈圈河大橋處（1#拌合站） 、萬盛站（2# 拌合站） 、竹子灣 1#隧道出口（3#拌合站）各設(shè)一座。 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形進(jìn)行合理規(guī)劃，充分利用原有

24、場(chǎng)，四周砌筑 2.3m 高的隔離墻進(jìn)行全封閉管理，圍欄堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固、整齊美觀。 場(chǎng)內(nèi)劃分出辦公區(qū)、生活區(qū)、攪拌作業(yè)區(qū)、材料計(jì)量區(qū)及材料庫。各 區(qū)分開，合理布局，劃分清楚，環(huán)境整潔。鋼筋加工區(qū)位于拌合站進(jìn)場(chǎng)便 道西北側(cè)。具體布置詳見附圖1#拌合站場(chǎng)地平面布置圖 、 2#拌合站場(chǎng) 地平面布置圖 、 1#拌合站場(chǎng)地平面布置圖 6.3.生產(chǎn)能力確定 起點(diǎn)到蒲河 2#大橋 0#橋臺(tái)橋隧 10 座，砼量 4.8 萬立方，鐵路距離 4 公里，S303 道與既有鐵路基本平行，公路運(yùn)距約 5 公里。由 1#拌和站供 應(yīng)。 萬盛站拌合站到干壩隧道出口橋隧 8 座，砼量 4.88 萬立方。鐵路距離 請(qǐng)瀏覽后下載，資料

25、供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 5 公里，公路距離 12 公里，由 2#拌和站供應(yīng)。 蒲河 2#大橋到蒲河 4#大橋橋隧 9 座，砼量 6.53 萬立方。鐵路距離 5 公里，公路距離 10 公里，由 3#拌和站供應(yīng)。 混凝土高峰期極值約為 3500m每天，固單個(gè)拌合站配置，實(shí)際生產(chǎn) 能力為 60m/小時(shí)的 HLS90 型拌合機(jī)一臺(tái)，每天可生產(chǎn)不少于 1500m成 品混凝土。 （三個(gè)拌合站共計(jì) 4500m/天）可滿足施工進(jìn)度要求。 6.4 人員配置 （單個(gè)拌合站人員配置） 工種 人員 副經(jīng) 理 設(shè)備部物資部 技術(shù) 員 安全 員 砼工 模板 工 司機(jī)普工 數(shù)量11132105625 任務(wù) 進(jìn)度 安排

26、、 管理 設(shè)備調(diào) 配 物資準(zhǔn) 備 技術(shù) 指導(dǎo)、 質(zhì)量 監(jiān)控 安全 管理 砼澆 注及 養(yǎng)護(hù) 模板 安裝 機(jī)械 操作、 調(diào)試 及維 修 圍墻 砌筑、 板房 施工 等 6.5 設(shè)備配置 （單個(gè)拌合站設(shè)備配置） 序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量 1吊車25T臺(tái)2 2裝載機(jī)ZL50臺(tái)2 3挖機(jī)CAT320臺(tái)2 4自卸汽車20T臺(tái)4 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 5壓路機(jī)XSMS202臺(tái)1 6電焊機(jī)AX-500臺(tái)4 7推土機(jī)TY220臺(tái)1 8拌合機(jī)HLS90臺(tái)1 6.6 拌合站及輔助工程施工 1#、2#、3#攪拌站配置 1 個(gè) HLS90 型拌合機(jī)，采用料斗提升上料，全 封閉式生產(chǎn)。每個(gè)拌合

27、機(jī)配置 5 個(gè)儲(chǔ)存罐，水泥罐。水泥(粉煤灰)罐安裝 避雷針，接地線。在拌合樓中安裝除塵設(shè)備。單個(gè)拌合站生產(chǎn)能力 60m/ 小時(shí)。 6.5.1 攪拌站基礎(chǔ)處理 攪拌站基礎(chǔ)用 C20 混凝土處理，基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)有雙層鋼筋網(wǎng)片，同時(shí)在原 有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)連接成整體，增加基礎(chǔ)的承載力。保證攪拌機(jī)的順利安裝。依 據(jù)廠家提供的底座設(shè)置圖進(jìn)行砼及各種預(yù)埋件施工。 6.5.2 水泥儲(chǔ)存罐基礎(chǔ) 水泥儲(chǔ)存罐按廠家提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖組織施工。采用 C20 砼澆注，并 預(yù)埋連接構(gòu)件。為確保水泥儲(chǔ)存罐穩(wěn)定性，在罐體四周設(shè)置地錨基礎(chǔ)，同 時(shí)將基礎(chǔ)加大加深，基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)有雙層鋼筋網(wǎng)片，加大基礎(chǔ)的承載力，并將 5 個(gè)儲(chǔ)存罐基礎(chǔ)進(jìn)行整體連結(jié)澆筑

28、，在硬化之前進(jìn)行施工。地基施工時(shí)需 設(shè)防雷接地裝置。 6.5.3 砂石料料倉施工 砂石料分料倉圍墻下部用“50”墻的方式砌筑，高度為 1m，上接 1.3m“37”墻。用水泥砂漿抹面，倉內(nèi)中間高，四周低，墻下預(yù)留了排水 溝，砂石料倉均采用棚架結(jié)構(gòu)彩鋼瓦屋面，起到遮光擋雨及避免揚(yáng)塵。場(chǎng) 地東北側(cè)并排設(shè)立 6 個(gè)料倉，其中碎石倉 4 個(gè)（2 個(gè)待檢倉 2 個(gè)合格倉） ， 砂倉 2 個(gè)（1 個(gè)待檢倉 1 個(gè)合格倉） 。 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 6.7 場(chǎng)地平整及硬化 2#拌合站原場(chǎng)地范圍內(nèi)為水田及魚塘低洼地帶，我標(biāo)段計(jì)劃先對(duì)原地 表進(jìn)行腐殖土和淤泥清理，然后回填砂礫土。1#、3

29、#拌合站地勢(shì)平坦無需 換填。采用推土機(jī)配合裝載機(jī)對(duì)場(chǎng)地平整處理，壓路機(jī)碾壓至規(guī)定壓實(shí)度， 其中重車道、上料區(qū)、備料場(chǎng)、洗料場(chǎng)采用 30cm 厚 C20 混凝土硬化，生 活區(qū)采用 15cm 厚 C20 混凝土硬化。料場(chǎng)隔墻、圍墻采用 37 磚墻砌筑。 為了場(chǎng)地排水通暢，地面設(shè)置 2%的排水橫坡。對(duì)于線槽和給排水設(shè) 施提前預(yù)留。砼部分采用商品砼，砼澆筑后做好保溫養(yǎng)護(hù)工作。 6.8 排水設(shè)計(jì)與施工 為排水的便利，在場(chǎng)地硬化過程中將排水渠道預(yù)留出來，水溝頂面標(biāo) 高和場(chǎng)坪標(biāo)高應(yīng)統(tǒng)一考慮，水溝底部設(shè)置 2%左右的排水縱坡，將水全部 引至污水處理處，經(jīng)沉淀處理后排出場(chǎng)外。 6.9 板房設(shè)施建設(shè) 站內(nèi)辦公樓、

30、宿舍樓、試驗(yàn)室集中修建，食堂、餐廳、洗漱間、廁所 單獨(dú)分區(qū)修建。所有房屋建設(shè)均采用阻燃型鋼彩板房，板房每間尺寸為 3.6m5.4m，一層室內(nèi)采用陶瓷地板磚鋪地。燈管、門窗、職責(zé)規(guī)范等按 施工圖紙進(jìn)行安裝。 彩鋼板房按人員配備數(shù)量合理排布。房門前設(shè)置消防器材和垃圾桶， 將垃圾倒入垃圾桶后，再集中到垃圾池，然后由專車運(yùn)到站外指定地點(diǎn)處 理。 6.10 圍墻及圍欄設(shè)計(jì)與施工 圍墻采用紅磚砌筑，欄桿底座為 24 磚墻，其上安裝圍欄，圍欄采用 定型的鋼護(hù)欄。 6.11 設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工 攪拌機(jī)、上料斗、水泥儲(chǔ)灰罐基坑開挖及支架基角的預(yù)埋鋼板在場(chǎng)地 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 硬化過

31、程中按照廠家的基礎(chǔ)施工圖紙進(jìn)行準(zhǔn)確定位預(yù)埋。防止定位不準(zhǔn)確， 給設(shè)備安裝帶來不便。 6.12 場(chǎng)區(qū)標(biāo)識(shí)牌施工 場(chǎng)區(qū)采用封閉式管理，四周設(shè)置圍墻，進(jìn)出場(chǎng)設(shè)置大門隔離開，并懸 掛安全生產(chǎn)標(biāo)語。 “五牌一圖”及各類標(biāo)示牌、警示牌齊全標(biāo)準(zhǔn)美觀。 “五牌 一圖”放在辦公樓門口，其他承建標(biāo)牌、進(jìn)出管區(qū)指示牌、工點(diǎn)名稱牌、 配合比牌、交通、安全警示牌，形象進(jìn)度牌，材料牌，機(jī)械設(shè)備狀態(tài)牌， 操作規(guī)程牌按安全標(biāo)識(shí)牌功能布置。 6.13 工地試驗(yàn)室建設(shè) 工地試驗(yàn)室按工作性質(zhì)及范圍擬建集料室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、力學(xué)室等。 占地面積 230。房屋為彩鋼板房結(jié)構(gòu)，地面硬化，各室根據(jù)需要建試驗(yàn) 臺(tái)及存料倉。各個(gè)房間門口掛標(biāo)識(shí)牌

32、，張貼儀器操作規(guī)程。 （具體布置見 2#拌合站平面布置圖中實(shí)驗(yàn)室） 6.14 鋼筋加工場(chǎng)施工 鋼筋加工場(chǎng)場(chǎng)地用 C20 混凝土硬化，場(chǎng)地設(shè)計(jì)為四周低，中間高，面 層排水坡度為 2%，利于排水。采取棚架結(jié)構(gòu)，隔離堆放，全部予以圍護(hù)， 避免陽光直射和雨水侵蝕。場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)置有原材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、成 品堆放區(qū)，半成品堆放區(qū)，裝卸區(qū)。供電、供水由拌合站接入。原材料及 成品堆放區(qū)設(shè)置支墊方木。 7.棄渣場(chǎng)棄渣場(chǎng) 7.1 路基棄渣場(chǎng) 本段工程路基及站場(chǎng)共計(jì)約 11 公里，站場(chǎng)及路基占線路總長(zhǎng)的 52.8%，總土石方 237.4 萬 m3，砼漿砌圬工方 10.3 萬 m3。其中區(qū)間 路基土石方 75.2

33、萬 m3，路基擋護(hù)砼 4.1 萬 m3，漿砌石 3.8 萬 m3；三 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 江東站土石方 56.7 萬 m3；萬盛站土石方 105.5 萬 m3，漿砌石 2.4 萬 m3。 總計(jì)棄方 21.6 萬 m，共設(shè)置 6 處棄渣場(chǎng)，如下表： 序序 號(hào)號(hào) 鐵路里程鐵路里程位置位置 距中線距中線 距離距離 行政區(qū)域行政區(qū)域 棄土數(shù)量棄土數(shù)量 （萬（萬 m ） 用地面積用地面積 （畝）（畝） 土地復(fù)土地復(fù) 墾（畝）墾（畝） 1DK2+700800左側(cè) 5010 0m 綦江縣三江鎮(zhèn)宅門村2.43.83.8 2DK3+650800右側(cè) 1003 00m 綦江縣鎮(zhèn)大山村3

34、.29.39.3 3HDK2+000200右側(cè) 4005 00m 纂江縣三江鎮(zhèn)大山村6.015.68 4DK5+010右側(cè) 1002 50m 綦江縣三江鎮(zhèn)大山村5.513.813.8 5DK8+300400右側(cè) 5015 0m 綦江縣石角鎮(zhèn)磚房村1.44.14.1 6 DK11+900 DK12+000 右側(cè) 1502 00m 綦江縣石角鎮(zhèn)桃花村3.17.87.8 7.2 隧道棄渣場(chǎng) 本段隧道工程共計(jì) 8 座，長(zhǎng)度小于 1 km 4 座、1-2 km 3 座、2 km以 上 1 座?？傆?jì)：9977 延長(zhǎng)米。 隧道棄渣共計(jì) 53.88m，棄渣場(chǎng)占地面積約為 127.7 畝。最大運(yùn)距 3.5 公里最小運(yùn)距 0.1 公里。 序號(hào)序號(hào)隧道名稱隧道名稱 棄碴總量棄碴總量 （萬方（萬方/ /實(shí)方）實(shí)方） 用地面積用地面積 （畝）（畝） 棄棄 碴碴 位位 置置 運(yùn)距運(yùn)距 （KMKM） 1 三江東隧道 （出口工區(qū)） 7.640 棄于正線D1K5+100線路前進(jìn)方向 右側(cè)50m處 3.5 2 瓦窯壩隧道 （出口工區(qū)） 3.4-棄于D1K5+100.0線路右側(cè)50m處1.5 請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！ 序號(hào)序號(hào)隧道名稱隧道名稱 棄碴總量棄碴總量 （萬方（萬方/ /實(shí)方）實(shí)方） 用地面積用地面積 （畝）（畝） 棄棄 碴碴 位位 置置 運(yùn)距運(yùn)距 （KMKM） 3 石角