物流系統(tǒng)課件(PPT 52頁).ppt

1、第三章 物流系統(tǒng),物流系統(tǒng),系統(tǒng)的基本概念,物流系統(tǒng)概述,物流系統(tǒng)分析,本章主要內(nèi)容,本章應(yīng)掌握的 基本概念,物流系統(tǒng)仿真,物流系統(tǒng)分析,物流系統(tǒng),離散系統(tǒng),連續(xù)系統(tǒng),系統(tǒng),第一節(jié) 系統(tǒng)的基本概念,第一節(jié) 物流系統(tǒng)的概念 目前，國內(nèi)比較公認(rèn)的系統(tǒng)定義是由著名學(xué)者錢學(xué)森給出：系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干組成部分結(jié)合成的具有特定功能的有機(jī)整體。用數(shù)學(xué)公式表達(dá)為：,系統(tǒng)有如下特性:,（一）系統(tǒng)的整體性 (二)系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性 (三)系統(tǒng)的目的性 (四)系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性,二、系統(tǒng)的構(gòu)成要素,系統(tǒng)的三要素是輸入、處理和輸出。,三、系統(tǒng)的分類,按系統(tǒng)中起主導(dǎo)作用的狀態(tài)變量的變化是否連續(xù)，將系統(tǒng)分為連續(xù)系統(tǒng)

2、和離散系統(tǒng)。 （一）連續(xù)系統(tǒng) 連續(xù)系統(tǒng)是指系統(tǒng)的狀態(tài)變量隨時間變化而發(fā)生連續(xù)變化。,（二）離散系統(tǒng),離散系統(tǒng)是指狀態(tài)變量隨時間呈離散狀態(tài)變化的系統(tǒng)。在這類系統(tǒng)中，引起狀態(tài)變化的原因是事件，通常狀態(tài)的變化與事件的發(fā)生是一一對應(yīng)的。描述一個離散事件系統(tǒng)需要七個基本要素：實(shí)體、屬性、狀態(tài)、事件、活動、進(jìn)程和列隊(duì)。,事件、活動、進(jìn)程三個概念之間的關(guān)系如圖3-2所示?？梢钥闯?，事件是發(fā)生在某一時刻的行為，而活動和進(jìn)程則是發(fā)生在某個時間段的過程。,第二節(jié) 物流系統(tǒng)概述,一、物流系統(tǒng)的基本概念 物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里，由能夠完成運(yùn)輸、存儲、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等活動或功能的若

3、干要素構(gòu)成的具有特定物流服務(wù)功能的有機(jī)整體。 二、物流系統(tǒng)的分類 （一）按照物流業(yè)務(wù)性質(zhì)分類 按照物流業(yè)務(wù)性質(zhì)分類，物流系統(tǒng)可以分為社會物流系統(tǒng)和企業(yè)物流系統(tǒng)兩種類型。,1.生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng) 生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)一般由以下幾個方面組成: (1)供應(yīng)物流 (2)生產(chǎn)物流 (3)銷售物流 (4)回收、廢棄物流，包括廢棄物資、邊角余料等的回收利用，企業(yè)排放出的無用物的運(yùn)輸、裝卸和處理。 2.商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng) 3.物流企業(yè)物流系統(tǒng),（二）按照物流功能分類,1.倉儲物流子系統(tǒng) 2.運(yùn)輸物流子系統(tǒng) 3.裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng) 4.包裝及流通加工子系統(tǒng) 5.配送子系統(tǒng),三、物流系統(tǒng)的特征,（一）物流系統(tǒng)是一個“人機(jī)系統(tǒng)

4、” （二）物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng) （三）物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng) （四）物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng) （五）物流系統(tǒng)是一個復(fù)雜系統(tǒng) （六）物流系統(tǒng)是一個多目標(biāo)系統(tǒng),四、物流系統(tǒng)的模式,仿照系統(tǒng)的輸入轉(zhuǎn)換輸出模式描述物流系統(tǒng)模式,（一）物流系統(tǒng)的環(huán)境 （二）物流系統(tǒng)的輸入和輸出 （三）物流系統(tǒng)的約束、干擾和反饋 （四）物流系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換處理,五、物流系統(tǒng)的要素,物流系統(tǒng)的要素主要有一般要素、物質(zhì)基礎(chǔ)要素、功能要素、網(wǎng)絡(luò)要素、支撐要素、流動要素。 （一）一般要素 物流系統(tǒng)的一般要素是指物流系統(tǒng)與其他經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)共同的要素，如人、財、物、任務(wù)目標(biāo)、信息等要素，其中人、財、物要素是最為重要的。,1.人的要素 2.財

5、的要素 3.物的要素,（二）物質(zhì)基礎(chǔ)要素,1.物流設(shè)施 它是組織物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件，是“具備物流相關(guān)功能和提供物流服務(wù)的場所(GB/T 18354-2006)”，主要包括物流貨場、物流中心、配送中心、倉庫建筑、公路、鐵路、港口、機(jī)場等。 2.物流設(shè)備 3.物流工具 4.信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò) 5.組織及管理,（三）功能要素,一般認(rèn)為，物流系統(tǒng)的功能要素有采購、運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸、搬運(yùn)、配送、流通加工，物流信息等功能。 （四）網(wǎng)絡(luò)要素 物流網(wǎng)絡(luò)要素有兩個主要組成部分，即線路和結(jié)點(diǎn)。,1.物流線路 2.物流結(jié)點(diǎn) 物流結(jié)點(diǎn)又叫物流節(jié)點(diǎn)，是物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的結(jié)節(jié)之處，所以又稱為物流結(jié)節(jié)點(diǎn)。,

6、（五）支撐要素,1.體制、制度 2.法律、規(guī)章 3.行政、命令 4.標(biāo)準(zhǔn)化,（六）流動要素 物流的流動要素主要包括：流體、載體、流向、流量、流程和流速。,六、物流系統(tǒng)的事件與活動,(一)物流系統(tǒng)的事件 在物流系統(tǒng)中，一個事件是指能引起某個功能要素的對象在某個時刻的狀態(tài)發(fā)生改變的行為。 （二）物流系統(tǒng)的活動 物流系統(tǒng)的活動指實(shí)體在兩個物流事件之間保持某一狀態(tài)的持續(xù)過程。,（三）運(yùn)輸、倉儲過程中的典型事件與活動。 1.運(yùn)輸過程的典型事件與活動 運(yùn)輸過程一般包含三個部分，即發(fā)送貨物、物流運(yùn)輸和接收貨物。,2.倉儲過程的事件與活動,七、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理論,（一）物流系統(tǒng)的“效益背反”理論 在同一資源的

7、兩個處于相互矛盾的關(guān)系之中，想要較多地達(dá)到其中一個方面的目的，必然使另一方面的目的受損。如減少庫存，必須增加運(yùn)輸次數(shù)；簡化包裝，則降低包裝強(qiáng)度，加大貨損，保管效率下降等。因此，物流系統(tǒng)中的運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工等子系統(tǒng)之間存在 “效益背反”(trad off) 現(xiàn)象，當(dāng)過于側(cè)重某一方面時，必然會使另一方面遭受損失。,(二)物流服務(wù)與物流成本間的“收益遞減法則” 不僅物流各部門和各功能之間存在“效益背反”，在物流成本與物流服務(wù)之間也存在“收益遞減法則”的關(guān)系。 收益遞減法則在物流管理中是指隨著物流服務(wù)水平的提高與內(nèi)容的增加，物流所取得的收益由于物流成本的遞增而產(chǎn)生遞減的現(xiàn)象。,物流服務(wù)

8、與成本的關(guān)系有4種情況:,1.服務(wù)不變，成本降低 2.服務(wù)提高，成本增加,3.成本不變，服務(wù)提高 4.成本低，服務(wù)高,（三）“物流延遲”理論(postponement) 實(shí)施延遲策略通常采用兩種方式：生產(chǎn)延遲 (或稱形成延遲)和物流延遲 (或稱時間延遲)。,八、物流系統(tǒng)管理的思想及目標(biāo),（一）物流系統(tǒng)管理的思想 物流系統(tǒng)管理的思想主要有: 1.整體優(yōu)化的思想 2.相互聯(lián)系、相互依存的思想 （1）動態(tài)觀念。 （2）開放的觀念。,（二）物流系統(tǒng)管理的目標(biāo),物流系統(tǒng)管理的目標(biāo)概括地說，是以較低的成本和優(yōu)良的顧客服務(wù)實(shí)現(xiàn)商品實(shí)體從發(fā)送地到接收地的運(yùn)動，具體可表現(xiàn)為7R，即適合的質(zhì)量(right qua

9、lity)、適合的數(shù)量（right quantity)、適合的時間( right time)、適合的地點(diǎn)（right place)、適合的成本(right cost)、適合的顧客(right customer)、適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品或服務(wù)(right product or service)。,（三）物流系統(tǒng)管理目標(biāo)的沖突,1.物流子系統(tǒng)之間的目標(biāo)沖突 2.物流各子系統(tǒng)內(nèi)部的目標(biāo)沖突 3.物流系統(tǒng)與外部其他系統(tǒng)的目標(biāo)沖突,九、現(xiàn)代新型物流系統(tǒng),（一）精益物流系統(tǒng) 建立精益物流系統(tǒng)，應(yīng)達(dá)到的基本目標(biāo)有以下幾方面: 1.有效、快速反應(yīng) 2.創(chuàng)新、增值 3.無缺陷 4.動態(tài) 5低成本,（二）準(zhǔn)時物流系統(tǒng)JIT,

10、1.要有可靠的資源保障 2.選擇供應(yīng)商 3.有比較完善的社會物流平臺 4.具備相應(yīng)的能力 5.必須有一個可靠的質(zhì)量保證體系,準(zhǔn)時物流系統(tǒng)的兩個關(guān)鍵問題: 第一，保證準(zhǔn)時交貨。 第二，避免意外事故。,第三節(jié) 物流系統(tǒng)分析,一、物流系統(tǒng)分析概述 （一）物流系統(tǒng)分析的概念 物流系統(tǒng)分析是指在一定時間、空間中，以所從事的物流活動和過程作為一個整體來處理，用系統(tǒng)的觀點(diǎn)、系統(tǒng)工程的理論和方法分析研究構(gòu)成物流系統(tǒng)各級子系統(tǒng)的功能及其相互關(guān)系，以及同環(huán)境的相互影響，以實(shí)現(xiàn)其空間和時間經(jīng)濟(jì)效益的一種分析方法。,（二）物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn),物流系統(tǒng)分析具有以下幾個特點(diǎn): 1.以整體為目標(biāo) 2.以特定問題為對象 3.

11、運(yùn)用定量方法 4.憑借價值判斷,（三）物流系統(tǒng)分析的步驟,1.確定目標(biāo)與明確問題 2.收集相關(guān)資料 3.建立物流系統(tǒng)模型 4.提出方案 5.對比可行性方案的經(jīng)濟(jì)效果 6.建立可行性方案,二、物流系統(tǒng)分析的原則,要注意以下幾個原則: （一）外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合 （二）當(dāng)前利益與長遠(yuǎn)利益、局部利益與整體利益相結(jié)合 （三）定量分析和定性分析相結(jié)合,三、物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容,物流系統(tǒng)分析就是根據(jù)物流系統(tǒng)的功能要求，以提高系統(tǒng)服務(wù)水平、運(yùn)作效率和經(jīng)濟(jì)效益為目的，制定各要素的配置方案。其內(nèi)容包括： （一）物流系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)分析 （二）物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析 （三）物流系統(tǒng)控制機(jī)制分析 （四）物流信息系統(tǒng)分析 （五）物流系統(tǒng)的績效評估分析,四、物流系統(tǒng)分析常用的方法,幾種常用的方法： （一）數(shù)學(xué)規(guī)劃法 （二）統(tǒng)籌法 (網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)) （三）系統(tǒng)優(yōu)化法,（四）系統(tǒng)仿真,物流系統(tǒng)仿真就是針對物流系統(tǒng)進(jìn)行建模仿真。中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(GB/T18354一2006 ) 對物流系統(tǒng)仿真(logistics system simulation)的定義是:“借助計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，對物流系統(tǒng)建模并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到各種動態(tài)活動及其過程的瞬間仿效記錄