公司物流服務(wù)方案

1、V:1.0管理制度精選整理 公司物流服務(wù)方案2020-4-1英華達(dá)公司物流方案中郵物流有限責(zé)任公司2006年04月1中郵物流有限責(zé)任公司簡介公司資質(zhì)、經(jīng)營業(yè)績及主要客戶中郵物流有限責(zé)任公司（以下簡稱中郵物流）隸屬于國家郵政局，成立于2003年1月18日，注冊(cè)資本2億元人民幣。公司下設(shè)31家郵政物流子公司、1家中澳合資物流公司和若干個(gè)省屬地市分公司，是一家集倉儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸、國際貨運(yùn)代理和信息服務(wù)于一體的，網(wǎng)絡(luò)輻射全國的現(xiàn)代化綜合物流企業(yè)。公司以一體化物流、同城配送、貨運(yùn)代理、分銷與郵購四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展模式，堅(jiān)持以第三方物流為經(jīng)營方向，依托和發(fā)揮中國郵政“兩網(wǎng)三流”的資源

2、優(yōu)勢(shì)和“百年郵政”的良好信譽(yù)，堅(jiān)持“至誠至信，精益求精”的經(jīng)營理念，采用先進(jìn)物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段，努力為客戶提供個(gè)性化、專業(yè)化、一體化的物流服務(wù)。 中郵物流一直致力于在醫(yī)藥、日用化妝品、汽車零部件、通信（電子）產(chǎn)品等領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┮惑w化物流服務(wù)，在物流方案設(shè)計(jì)、貨物分撥、運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)及物流信息化管理等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，已形成了遍布全國、通達(dá)各地（縣）的城市配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中郵物流2004年業(yè)務(wù)收入達(dá)20億元人民幣。2004年中郵物流榮獲年度中國物流百強(qiáng)企業(yè)第2名。中郵物流公司的主要客戶：戴爾電腦公司、雅芳（中國）有限公司、安利（中國）日用品有限公司、自然美國際事業(yè)集團(tuán)、吉林修正集團(tuán)股分

3、有限公司、仙妮蕾德（廣州）有限公司、ATG公司、聯(lián)想集團(tuán)等30余家企業(yè)。汽車零配件行業(yè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)中郵物流公司具有豐富的汽配行業(yè)物流管理經(jīng)驗(yàn)，2001年開始與某國內(nèi)著名汽配企業(yè)合作，接管了其產(chǎn)成品的倉儲(chǔ)管理，并利用郵政自有資源，同時(shí)整合部分社會(huì)資源，采取多樣化的運(yùn)輸手段和運(yùn)輸渠道，在全國范圍內(nèi)為其提供門到門、門到站的深度產(chǎn)品配送。中郵物流作為該公司的物流服務(wù)商，在其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型及內(nèi)部流程再造中扮演了重要的角色。近年來，該公司的經(jīng)營業(yè)績迅速上升，物流總成本與外包前自有物流相比降低了10，并成功提升了品牌形象。其品牌在各地市場(chǎng)上成功的實(shí)現(xiàn)了深度分銷及有效覆蓋，顯示出銷售渠道扁平化作用，也證明了物流功能外包

4、的可行性及必要性。借助中郵物流的網(wǎng)絡(luò)資源與倉儲(chǔ)能力，汽配行業(yè)針對(duì)批零和整車廠的產(chǎn)品銷售特點(diǎn)，得到了有效的倉儲(chǔ)管理與及時(shí)的配送服務(wù)，保證了物流服務(wù)的即時(shí)性、一致性與可靠性。2中郵物流的整體資源優(yōu)勢(shì)及業(yè)務(wù)范圍基礎(chǔ)實(shí)物網(wǎng)絡(luò)公司依托中國郵政品牌和“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢(shì)，通過整合、重組、改造，在全國逐步建立起統(tǒng)一的市場(chǎng)營銷體系、業(yè)務(wù)運(yùn)營體系和物流監(jiān)控體系。1、中國郵政在全國大中城市建有201個(gè)較大規(guī)模的郵件處理中心，覆蓋全國2300多個(gè)縣級(jí)以上城市。擁有郵件處理場(chǎng)地4300多萬平方米，經(jīng)整合后約有300多萬平方米的場(chǎng)地可做倉庫或物流集散中心。2、中國郵政已形成了由飛機(jī)、火車、汽車等組成的全國性綜合、立體

5、干線運(yùn)輸網(wǎng)。擁有遍布全國、覆蓋城鄉(xiāng)、規(guī)模龐大、品牌統(tǒng)一營銷投送網(wǎng)。3、中郵物流為支撐郵政物流的發(fā)展，組建了以北京為中心的北方物流集散網(wǎng)、以南京為中心的華東集散網(wǎng)和以廣州為中心、長沙為輔助中心的華南物流集散網(wǎng)、以西安為中心的西北集散網(wǎng)、以成都為中心的西南集散網(wǎng)。五大集散網(wǎng)共開通76條物流專線，覆蓋了全國31個(gè)?。▍^(qū)、市）、300個(gè)地市、3000多個(gè)縣的物流專用運(yùn)輸，使中郵物流的品牌得到了進(jìn)一步提升，核心競爭進(jìn)一步增強(qiáng)。信息平臺(tái)中郵物流公司擁有覆蓋全國主要城市的一體化物流信息系統(tǒng)（CNPL）。目前，該系統(tǒng)可為業(yè)務(wù)受理、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、跟蹤查詢等提供信息支持，還可同時(shí)支持100萬張訂單的并發(fā)在線處理。一

6、體化物流信息系統(tǒng)以訂單流為主線，實(shí)現(xiàn)對(duì)在途貨物的全程跟蹤與查詢管理；業(yè)務(wù)受理可支持電子形式（183網(wǎng)站）及傳統(tǒng)形式（185電話、傳真等）；可采用XML、TXT、EXCEL等數(shù)據(jù)格式與客戶信息系統(tǒng)無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)雙方數(shù)據(jù)交換與共享；該系統(tǒng)還可以提供倉儲(chǔ)的入庫、出庫、移位、盤點(diǎn)、倉儲(chǔ)預(yù)警等功能。同時(shí)，中郵物流還結(jié)合北方、華東、華南、西北、西南五大集散網(wǎng)的建設(shè)，開發(fā)了支持中郵快貨業(yè)務(wù)的專用信息平臺(tái)，通過訂單輸入、上行在途、中心處理、下行在途和投遞反饋等五種狀態(tài)的信息管理，實(shí)現(xiàn)了快貨業(yè)務(wù)實(shí)物流與信息流的同步管理。此外，公司還依托中國郵政綜合信息網(wǎng)的電子郵政系統(tǒng)（網(wǎng)上支付、認(rèn)證系統(tǒng)）、金融子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上支

7、付功能，為客戶開展電子商務(wù)提供有力的支撐。業(yè)務(wù)范圍與服務(wù)內(nèi)容一體化物流業(yè)務(wù)：根據(jù)客戶需求，定制從訂單處理、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送到庫存管理、客戶服務(wù)、退貨處理、代收貨款的端到端的一體化物流解決方案，為客戶提供實(shí)物流、信息流、資金流“三流合一”的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。實(shí)物流：協(xié)助客戶優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、重組物流流程，根據(jù)客戶需求提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送以及流通加工、客戶服務(wù)、退貨處理等一整套物流增值服務(wù)。信息流：實(shí)現(xiàn)物流信息平臺(tái)與客戶信息系統(tǒng)或電子商務(wù)平臺(tái)無縫對(duì)接，自動(dòng)進(jìn)行訂單處理，并提供訂單狀況、庫存狀況與貨運(yùn)狀況的全程、實(shí)時(shí)查詢。中國郵政經(jīng)過百年的建設(shè)和發(fā)展，形成了一個(gè)龐大的郵件和貨物處理平臺(tái)，各省市郵政局依托此

8、平臺(tái)建成了全國最大的物流運(yùn)遞網(wǎng)絡(luò)。郵政物流目前可實(shí)現(xiàn)物品運(yùn)送、信息傳遞、資金流通三大功能。與這三大功能相對(duì)應(yīng)的，建立了實(shí)物投遞網(wǎng)、綠卡金融網(wǎng)、綜合計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)。我們能提供的服務(wù)服務(wù)內(nèi)容：l 一體化物流；l 航空、火車、汽車等多式聯(lián)運(yùn)；l 網(wǎng)上訂貨系統(tǒng)；l 網(wǎng)上代收貨款；l 專業(yè)倉儲(chǔ)管理；3英華達(dá)銷售物流的需求分析產(chǎn)品 通過對(duì)英華達(dá)產(chǎn)品的初步了解：產(chǎn)品屬通訊產(chǎn)品，大約 余個(gè)型號(hào)，其產(chǎn)品主要為紙箱包裝，具有價(jià)值高，內(nèi)外包裝標(biāo)準(zhǔn)等特點(diǎn)。其包裝規(guī)格在 至 之間，重量在10公斤至15公斤之間，儲(chǔ)運(yùn)要求為：防潮、防震、勿倒置，且需保持外包裝的完好整潔。流量、流向、時(shí)限起運(yùn)地：江蘇南京，運(yùn)輸范圍：全國約31

9、個(gè)省、直轄市，二、三級(jí)城市。 配送深度：門到門 配送時(shí)限：取決于兩方面，第一、公司銷售對(duì)象類型，如各大批零經(jīng)銷商，其對(duì)于訂貨周期要求不同；第二、公司生產(chǎn)能力及生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃安排。4項(xiàng)目運(yùn)作方式、流程及相關(guān)報(bào)價(jià)項(xiàng)目運(yùn)作方式中郵物流將在儀征設(shè)立項(xiàng)目組，項(xiàng)目組由中郵物流公司、江蘇中郵物流公司和南京郵政局共同組成，項(xiàng)目組將實(shí)行企業(yè)派駐制，負(fù)責(zé)日常與公司的運(yùn)作接入，包括產(chǎn)品的接收、封發(fā)處理、發(fā)運(yùn)計(jì)劃安排、車輛調(diào)度等，保持雙方信息溝通的順暢，以保證運(yùn)輸配送作業(yè)的及時(shí)性、一致性、有效性，并全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的運(yùn)行、服務(wù)、改進(jìn)和監(jiān)督。項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)如下：進(jìn)行項(xiàng)目的策劃、組織和控制，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)，統(tǒng)一指揮項(xiàng)目運(yùn)行，決定重

10、要事項(xiàng)，負(fù)責(zé)保證客戶滿意度。提出業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)流程、編制發(fā)運(yùn)計(jì)劃，制定操作規(guī)范、質(zhì)量控制等。項(xiàng)目負(fù)責(zé)運(yùn)能調(diào)配組織實(shí)施日常配送計(jì)劃，負(fù)責(zé)車輛調(diào)度、運(yùn)能調(diào)配，對(duì)全程配送運(yùn)作進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。負(fù)責(zé)客戶調(diào)查、咨詢，售后服務(wù)跟蹤，編制客戶服務(wù)評(píng)價(jià)?？蛻絷P(guān)系信息支持負(fù)責(zé)信息系統(tǒng)管理、信息的登錄、日常維護(hù)及信息監(jiān)控跟蹤。方案策劃方案執(zhí)行技術(shù)支持項(xiàng)目專家組以及技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目運(yùn)作流程提貨分揀制單錄入 批零經(jīng)銷商門到門 空運(yùn)中鐵行包普包中郵快貨快包EMS整車運(yùn)輸社會(huì)網(wǎng)絡(luò)郵政網(wǎng)絡(luò)封發(fā)處理中郵項(xiàng)目組英華達(dá)公司發(fā)貨信息等簽收信息訂單信息實(shí)物流： 信息流： 整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)作流程包括南京江寧中心接貨、運(yùn)輸、配送、配送信息反饋。1、接單

11、及發(fā)貨接單：中郵物流項(xiàng)目組接到英華達(dá)公司倉儲(chǔ)中心的發(fā)貨通知后，審單，根據(jù)時(shí)限要求，做發(fā)運(yùn)計(jì)劃安排，根據(jù)發(fā)貨情況，做好提貨車輛人員準(zhǔn)備。發(fā)貨：中郵物流派駐項(xiàng)目組，與公司指定人員共同確認(rèn)貨物數(shù)量、外包裝情況及詳細(xì)配送信息后，進(jìn)行貨物交接，并現(xiàn)場(chǎng)制單、粘貼標(biāo)簽，等待盤駁車輛裝車發(fā)運(yùn)。2、計(jì)劃組織基于對(duì)英華達(dá)公司目前銷售流量、流向、深度、時(shí)限及物流成本費(fèi)用等方面的考慮，我方采用多種運(yùn)輸手段和發(fā)運(yùn)渠道進(jìn)行服務(wù)，提供門到門服務(wù)。1)自有資源整車運(yùn)輸（廂式）：針對(duì)主機(jī)廠為主的大批量運(yùn)輸，門到門。特快包裹：針對(duì)小批量急件發(fā)運(yùn)，門到門?？爝f包裹、中郵快貨：針對(duì)小批量快件發(fā)運(yùn)，門到門或自提（尤其是三級(jí)城市以下）。

12、普通包裹：針對(duì)小批量普通件發(fā)運(yùn)，尤其對(duì)農(nóng)村范圍，就近支局自提。2）社會(huì)資源國內(nèi)空運(yùn)：針對(duì)中小批量急件，長距離運(yùn)輸，門到門或自提。鐵路行包：中小批量普件，站提。中鐵快運(yùn)：中小批量快件，門到門。 3、利用郵政資源的配送或自提貨物運(yùn)達(dá)目的地后，由當(dāng)?shù)剜]政部門安排送貨，送貨人員與客戶共同檢查貨物外表，按要求簽收，簽收后錄入信息系統(tǒng)。簽收內(nèi)容包括：包裝是否完好、收貨日期和時(shí)間、收貨人簽名或指定收貨章、其他特殊情況和簽注。4、信息反饋中郵物流項(xiàng)目組實(shí)行每票跟蹤，對(duì)自有資源運(yùn)輸?shù)?，利用自主開發(fā)的物流信息系統(tǒng)對(duì)貨物的發(fā)貨、在途、簽收三個(gè)狀態(tài)進(jìn)行掌握，客戶可以隨時(shí)上網(wǎng)，按照時(shí)間段、客戶、運(yùn)單號(hào)進(jìn)行查詢。對(duì)社會(huì)資

13、源運(yùn)輸?shù)?，?xiàng)目組通過與收件人和承運(yùn)商的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)貨物跟蹤。服務(wù)報(bào)價(jià)見附件：郵政物流報(bào)價(jià)表5項(xiàng)目服務(wù)體系根據(jù)英華達(dá)公司的物流需求和特點(diǎn)，我們?yōu)橘F公司量身設(shè)計(jì)如下“個(gè)性化”物流服務(wù)：1、推行KPI關(guān)鍵性能指標(biāo)基于更好的服務(wù)客戶，量化服務(wù)指標(biāo)，中郵物流采用KPI關(guān)鍵性能指標(biāo)進(jìn)行定量的物流質(zhì)量控制和評(píng)估（其中包括準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率、破損率等等項(xiàng)目數(shù)據(jù)），追蹤檢查已實(shí)施的物流服務(wù)的效果，并定期向客戶提供物流服務(wù)情況報(bào)告?；緮?shù)據(jù)項(xiàng)目指標(biāo)：配送準(zhǔn)時(shí)率98%物品完好率99%信息反饋率95%客戶滿意率98%2、提供“零風(fēng)險(xiǎn)”的安全保障服務(wù)體系常規(guī)安全保障措施、發(fā)貨安全保障：中郵物流擁有完備的專業(yè)封裝設(shè)備，除此之外，豐

14、富的內(nèi)部作業(yè)組織管理經(jīng)驗(yàn)和能力，以及對(duì)作業(yè)全過程的有效監(jiān)控，都使英華達(dá)公司的發(fā)貨安全得到充分保障。、運(yùn)輸安全保障：中郵物流車型種類齊全，備有3-20噸的各種汽車車型，并整體為特制全封閉箱式郵政貨車，火車郵廂內(nèi)有專人負(fù)責(zé)看護(hù)，使貨物在防雨、防水、防盜等安全方面得以保證。所以，中郵物流有能力并保證將按要求將各種產(chǎn)品迅速、準(zhǔn)確、安全、方便地運(yùn)到各供應(yīng)中心及經(jīng)銷商。、人員保障：中郵物流擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)隊(duì)伍，固定的運(yùn)輸線路、嚴(yán)格的運(yùn)輸載貨標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)整理出一套切實(shí)可行的規(guī)章管理制度，多年的長途運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)是中郵物流無重大交通事故的根本保障。 執(zhí)行完備的安全保障流程郵政物流從運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格規(guī)劃

15、流程，確保整個(gè)物流過程中的安全。針對(duì)貨物運(yùn)輸，為確保在運(yùn)輸途中的貨物安全，避免發(fā)生其他安全隱患，中郵物流制定了詳細(xì)的、嚴(yán)格的交接手續(xù)（以公路運(yùn)輸為例）：、運(yùn)輸清單詳細(xì)，交接手續(xù)嚴(yán)格，司機(jī)與交貨人員共同點(diǎn)貨并驗(yàn)收（種類、數(shù)量、重量、包裝封條完好等參數(shù)）；、驗(yàn)收完畢后，車廂上鎖并進(jìn)行鉛封；、司機(jī)實(shí)行雙人崗；、運(yùn)遞交接嚴(yán)格，司機(jī)與接貨人共同點(diǎn)貨驗(yàn)收（種類、數(shù)量、重量、包裝封條完好等參數(shù)）?！叭獭北ｋU(xiǎn)服務(wù)為了使您的貨物在運(yùn)輸途中免于不可預(yù)測(cè)因素?fù)p害，中郵物流將為英華達(dá)公司產(chǎn)品上“全程”預(yù)約保險(xiǎn)。英華達(dá)公司的貨物交由我公司運(yùn)作，從簽字交到中郵物流手中開始，到最終運(yùn)遞到英華達(dá)的客戶手中，風(fēng)險(xiǎn)將由我們承擔(dān)

16、，使貨物處于“零風(fēng)險(xiǎn)”的運(yùn)遞過程。保密原則我公司對(duì)于公司英華達(dá)公司銷售數(shù)據(jù)、發(fā)貨數(shù)據(jù)等嚴(yán)格保守商業(yè)秘密。應(yīng)急保障體系多年以來，郵政肩負(fù)著保障通信暢通的重要社會(huì)職能，有著完備的應(yīng)急保障制度和豐富的處理經(jīng)驗(yàn)，并可在特殊時(shí)期享受政府的特殊政策支持。在“非典”期間，郵政物流的應(yīng)急保障機(jī)制和特有的政府政策支持，保障了客戶貨物的暢通無阻，而且我們對(duì)于協(xié)議客戶仍然按照已簽訂的協(xié)議價(jià)格執(zhí)行，這充分體現(xiàn)出郵政物流的信譽(yù)和危機(jī)處理能力。我們的應(yīng)急保障體系主要通過以下服務(wù)體現(xiàn)出來： 全天候服務(wù) 24小時(shí)（包括節(jié)假日）待命服務(wù) 特急服務(wù)：我們將通過應(yīng)急車輛、鐵路郵政專用車廂和自有航班專線充分保障客戶的特急服務(wù)要求，對(duì)

17、緊急事務(wù)及特殊運(yùn)輸要求，可以做出快速反應(yīng)，制定緊急運(yùn)輸計(jì)劃。 突發(fā)事件（或特殊時(shí)期）應(yīng)變服務(wù)： 延續(xù)和強(qiáng)化了郵政多年以來的半軍事化管理體系，強(qiáng)大的實(shí)力基礎(chǔ)、紀(jì)律嚴(yán)明的職工隊(duì)伍、完善的應(yīng)急方案（各級(jí)郵政單位均備有應(yīng)急預(yù)案）、政府的強(qiáng)有力支持是應(yīng)對(duì)各種情況的堅(jiān)強(qiáng)保證，事實(shí)證明，無論是1999年長江流域洪水滔天，還是2003年“非典”肆虐，都沒有阻擋郵政通信的暢通。 6物流解決方案核心價(jià)值及前景展望中郵物流在開展物流服務(wù)過程中，利用在通訊類產(chǎn)品物流服務(wù)上積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮郵政自身特點(diǎn)為物流客戶提供解決現(xiàn)實(shí)和長遠(yuǎn)物流一體化運(yùn)作方案，并結(jié)合郵政特有的實(shí)物傳遞網(wǎng)、物流信息網(wǎng)和金融結(jié)算網(wǎng)等方面的優(yōu)勢(shì)實(shí)

18、施“產(chǎn)品（服務(wù)）差異化”策略，努力為英華達(dá)公司提供具有個(gè)性化的物流服務(wù)和優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的價(jià)格體系，創(chuàng)造良好的物流通道，降低對(duì)多個(gè)承運(yùn)商的管理難度，大幅度提高總部的管理效率，降低物流成本，強(qiáng)化客戶服務(wù)水平，提升企業(yè)競爭力。我們致力于能為客戶提供專業(yè)物流管理鏈，跟隨客戶發(fā)展的腳步，共同創(chuàng)造新價(jià)值。英華達(dá)物流項(xiàng)目展開后，我們會(huì)時(shí)刻的監(jiān)測(cè)貴方的發(fā)貨狀況和流向。隨著貴公司產(chǎn)品線的不斷豐富，銷售業(yè)績不斷的拓展，相信在不久之后，會(huì)覆蓋國內(nèi)越來越多的城市，根據(jù)多年的物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)來看，當(dāng)城市覆蓋到一定程度時(shí)，采用區(qū)域分撥（RDC）運(yùn)作方式將會(huì)大幅度的降低運(yùn)行成本、提高效率。郵政在區(qū)域性分撥方面的多年經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大能力，又

19、再次顯現(xiàn)出來。目前，中郵物流已經(jīng)在全國建立7大一級(jí)分撥中心，和貴公司在全國物流上的布局不謀而合。下一步方案設(shè)想：中郵物流公司承擔(dān)英華達(dá)公司在南京江寧產(chǎn)成品庫的管理，同時(shí)，利用中郵物流在全國的倉儲(chǔ)資源，滿足英華達(dá)產(chǎn)品在全國部分城市區(qū)域分撥庫的倉儲(chǔ)需求，中郵物流真正做到為英華達(dá)公司產(chǎn)品從南京江寧工廠出廠到配送到最終用戶的一體化物流服務(wù)，降低英華達(dá)公司對(duì)多個(gè)供應(yīng)商及多個(gè)中間環(huán)節(jié)的管理難度，降低管理費(fèi)用，降低物流成本，提升服務(wù)水平。愛人者，人恒愛之；敬人者，人恒敬之；寬以濟(jì)猛，猛以濟(jì)寬，政是以和。將軍額上能跑馬，宰相肚里能撐船。最高貴的復(fù)仇是寬容。有時(shí)寬容引起的道德震動(dòng)比懲罰更強(qiáng)烈。君子賢而能容罷，知

20、而能容愚，博而能容淺，粹而能容雜。寬容就是忘卻，人人都有痛苦，都有傷疤，動(dòng)輒去揭，便添新創(chuàng)，舊痕新傷難愈合，忘記昨日的是非，忘記別人先前對(duì)自己的指責(zé)和謾罵，時(shí)間是良好的止痛劑，學(xué)會(huì)忘卻，生活才有陽光，才有歡樂。不要輕易放棄感情，誰都會(huì)心疼；不要沖動(dòng)下做決定，會(huì)后悔一生。也許只一句分手，就再也不見；也許只一次主動(dòng)，就能挽回遺憾。世界上沒有不爭吵的感情，只有不肯包容的心靈；生活中沒有不會(huì)生氣的人，只有不知原諒的心。感情不是游戲，誰也傷不起；人心不是鋼鐵，誰也疼不起。好緣分，憑的就是真心真意；真感情，要的就是不離不棄。愛你的人，舍不得傷你；傷你的人，并不愛你。你在別人心里重不重要，自己可以感覺到。所

21、謂華麗的轉(zhuǎn)身，都有旁人看不懂的情深。人在旅途，肯陪你一程的人很多，能陪你一生的人卻很少。誰在默默的等待，誰又從未走遠(yuǎn)，誰能為你一直都在這世上，別指望人人都對(duì)你好，對(duì)你好的人一輩子也不會(huì)遇到幾個(gè)。人心只有一顆，能放在心上的人畢竟不多；感情就那么一塊，心里一直裝著你其實(shí)是難得。動(dòng)了真情，情才會(huì)最難割；付出真心，心才會(huì)最難舍。你在誰面前最蠢，就是最愛誰。其實(shí)戀愛就這么簡單，會(huì)讓你智商下降，完全變了性格，越來越不果斷。所以啊，不管你有多聰明，多有手段，多富有攻擊性，真的愛上人時(shí)，就一點(diǎn)也用不上。這件事情告訴我們。誰在你面前很聰明，很有手段，誰就真的不愛你呀。遇到你之前，我以為愛是驚天動(dòng)地，愛是轟轟烈烈抵死纏綿；我以為愛是蕩氣回腸，愛是熱血沸騰幸福滿滿。我以為愛是窒息瘋狂，愛是炙熱的火炭。婚姻生活牽手走過酸甜苦辣溫馨與艱難，我開始懂得愛是經(jīng)得起平淡。愛人者，人恒愛之；敬人者，人恒敬之；寬以濟(jì)猛，猛以濟(jì)寬，政是以和。將軍額上能跑馬，宰相肚里能撐船