商務(wù)談判相關(guān)法律法規(guī)

1、一、中華人民共和國(guó)合同法合同法是調(diào)整平等主體之間的交易關(guān)系的法律，它主要規(guī)定合同的訂立、合同的效力及合同的履行、變更、解除、保全、違約責(zé)任等問(wèn)題。 （一）訂立合同的原則：1、合同當(dāng)事人的法律地位平等，一方不得將自己的意志強(qiáng)加給另一方。 2、當(dāng)事人依法享有自愿訂立合同的的權(quán)利，任何單位和個(gè)人不得非法干預(yù) 3、當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定各方的權(quán)利和義務(wù)。 4、當(dāng)事人行使權(quán)利、履行義務(wù)應(yīng)當(dāng)遵循誠(chéng)實(shí)守信的原則。 5、當(dāng)事人訂立、履行合同，應(yīng)當(dāng)遵循法律、行政法規(guī)，尊重社會(huì)公德，不得干擾社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序，損害社會(huì)公共利益。二、國(guó)際貨物買賣合同公約（一）公約的宗旨公約的宗旨是建立新的國(guó)家經(jīng)濟(jì)秩序，在平等互利的基

2、礎(chǔ)上發(fā)展國(guó)際貿(mào)易，照顧到不同的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和法律制度，制定國(guó)際貨物銷售的統(tǒng)一規(guī)則，以減少法律障礙，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。 （二）合同雙方的義務(wù)1.賣方的義務(wù)主要包括：（1）交付貨物。交付貨物是賣方的主要義務(wù)，根據(jù)公約的規(guī)定賣方應(yīng)依合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)及方式完成交貨義務(wù)。（2）品質(zhì)擔(dān)保。賣方必須保證其交付的貨物與合同約定的相符。如果合同沒(méi)有約定的，依公約的規(guī)定。（3）權(quán)利擔(dān)保。權(quán)利擔(dān)保分為所有權(quán)擔(dān)保和知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保。（4）交付單據(jù)。單據(jù)在象征性交貨的情況下，對(duì)買方非常重要，可能會(huì)影響到買方能否及時(shí)提取貨物或轉(zhuǎn)賣貨物。 2.買方的義務(wù)主要有兩項(xiàng)：支付貨款和接收貨物。（三）違約的救濟(jì)方法違約的救濟(jì)方法是指

3、在一方違反合同時(shí)，另一方當(dāng)事人依法獲得補(bǔ)償?shù)姆椒ā?1.賣方違約買方的救濟(jì)方法（1）要求實(shí)際履行。公約第46條第1款規(guī)定，賣方違反合同時(shí)，買方可以采取要求實(shí)際履行的辦法。第47條規(guī)定，買方可以規(guī)定一個(gè)合理時(shí)間的額外期限，讓賣方履行義務(wù)。 （2）交付替代物。依公約規(guī)定買方只有在貨物與合同不符構(gòu)成根本違反合同時(shí)，才可以要求交付替代物。 （3）修理。賣方對(duì)所交付的與合同不符的貨物進(jìn)行修補(bǔ)、調(diào)整或替換有瑕疵的部分。 （4）減價(jià)。公約第50條規(guī)定，如貨物與合同不符，不論價(jià)款是否已付，買方都可以減低價(jià)格。 （5）宣告合同無(wú)效。依公約第49條規(guī)定，買方有權(quán)在下列情況下宣告合同無(wú)效：第一，賣方根本違反合同；第

4、二，賣方在買方規(guī)定的寬限期間內(nèi)沒(méi)有交貨或聲明不交貨。 2.買方違約賣方的救濟(jì)方法。（1）要求履行義務(wù)依據(jù)公約第61條至63條的規(guī)定，如果買方不履行其在合同中約定的義務(wù)或公約規(guī)定的義務(wù)，賣方可以要求其履行義務(wù)，如支付貨款、接收貨物等。 （2）宣告合同無(wú)效。根據(jù)公約第64條的規(guī)定，賣方在下列情況下可以宣告合同無(wú)效：買方的違約時(shí)根本違約；買方在寬限的時(shí)間內(nèi)仍沒(méi)履行，或買方聲明將不在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)履行。 三、反傾銷法（一）傾銷傾銷，是指一國(guó)（地區(qū)）的生產(chǎn)商或出口商以低于其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格或低于成本價(jià)格將其商品拋售到另一國(guó)（地區(qū)）市場(chǎng)的行為。 對(duì)傾銷的調(diào)查和確定，由對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部負(fù)責(zé)。關(guān)于執(zhí)行1994年關(guān)

5、貿(mào)總協(xié)定第6條的協(xié)議規(guī)定，如果在正常的貿(mào)易過(guò)程中，一項(xiàng)產(chǎn)品從一國(guó)出口到另一國(guó)，該產(chǎn)品的出口價(jià)格低于在其本國(guó)內(nèi)消費(fèi)的相同產(chǎn)品的可比價(jià)格，也即以低于其正常的價(jià)值進(jìn)入另一國(guó)的商業(yè)渠道，則該產(chǎn)品將被認(rèn)為是傾銷。（二）反傾銷反傾銷（Anti-Dumping）指對(duì)外國(guó)商品在本國(guó)市場(chǎng)上的傾銷所采取的抵制措施。一般是對(duì)傾銷的外國(guó)商品除征收一般進(jìn)口稅外，再增收附加稅，使其不能廉價(jià)出售，此種附加稅稱為“反傾銷稅”。反傾銷指一國(guó)反傾銷調(diào)查機(jī)關(guān)實(shí)施與執(zhí)行反傾銷法規(guī)的行為與過(guò)程。反傾銷法的國(guó)際規(guī)范主要包括國(guó)際雙邊條約和多邊條約，其中最有影響的就是GATT/WTO反傾銷守則。 反傾銷法是美國(guó)外貿(mào)法的重要組成部分，包括程序

6、法和實(shí)體法。程序法主要包括美國(guó)反傾銷主管機(jī)構(gòu)以及反傾銷訴訟程序。實(shí)體法主要是征收反傾銷稅的條款、征收反傾銷稅、中止協(xié)議和反規(guī)避措施等。美國(guó)反傾銷程序包括調(diào)查程序、征稅程序、行政復(fù)查和司法復(fù)查美國(guó)反傾銷案調(diào)查和判定機(jī)構(gòu)有兩個(gè)美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)和美國(guó)商務(wù)部。（1）世貿(mào)組織的反傾銷法的主要內(nèi)容有： 世貿(mào)組織的反傾銷協(xié)議規(guī)定，一成員要實(shí)施反傾銷措施，必須遵守以下條件：1、傾銷及其確定。傾銷的界定，正常價(jià)值、出口價(jià)格以及傾銷幅度的計(jì)算。 2、損害及其確定。主要是確定國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)受到損害應(yīng)當(dāng)調(diào)查的主要事項(xiàng)。 3、確定傾銷和損害的因果關(guān)系。只有傾銷和損害之間存在因果關(guān)系，才能作出實(shí)施反傾銷措施的裁定。 4、關(guān)于

7、同類產(chǎn)品和國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)。進(jìn)口傾銷產(chǎn)品和國(guó)內(nèi)申請(qǐng)人生產(chǎn)的產(chǎn)品必須屬于同類產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)必須達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品總量的一定比例才有資格作為國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的申請(qǐng)人。 5、有關(guān)反傾銷措施的規(guī)定。包括臨時(shí)反傾銷措施和最終反傾銷稅的征收以及追溯征繳和退還反傾銷稅或保證金的有關(guān)規(guī)定。 6、有關(guān)反傾銷程序的規(guī)定。主要包括反傾銷申請(qǐng)、調(diào)查、證據(jù)、披露、裁決、司法審議、復(fù)審、爭(zhēng)端解決、公告等。程序性規(guī)定是反傾銷法的重要內(nèi)容。 按照傾銷的定義，若產(chǎn)品的出口價(jià)格低于正常價(jià)格，就會(huì)被認(rèn)為存在傾銷。出口價(jià)格低于正常價(jià)格的差額被稱為傾銷幅度。 運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是以運(yùn)輸過(guò)程中的各種貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的、以運(yùn)行過(guò)程中可能發(fā)生的有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)為保險(xiǎn)責(zé)任的一種

8、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。基于運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的是運(yùn)輸過(guò)程中的貨物的安全，該險(xiǎn)種僅適用于收貨人和發(fā)貨人。在國(guó)際上，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是由收貨人投保還是由發(fā)貨人投保，通常由貿(mào)易合同明確規(guī)定，并往往包含在貨物價(jià)格中。在中國(guó)，發(fā)貨人與收貨人均可投保。運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的分類貨物運(yùn)輸分為海上、內(nèi)河、航空、陸上和多式聯(lián)運(yùn)等多種方式，據(jù)此，運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)亦可以被劃分為水路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)和航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)及聯(lián)運(yùn)險(xiǎn)等。在此，聯(lián)運(yùn)險(xiǎn)是指運(yùn)輸貨物需要經(jīng)過(guò)兩種或兩種以上的主要運(yùn)輸工具聯(lián)運(yùn)，才能將其從起點(diǎn)地運(yùn)送到目的地的保險(xiǎn)。根據(jù)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的承保范圍，它又可以分為國(guó)內(nèi)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)和涉外運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)。前者系貨物運(yùn)輸在國(guó)內(nèi)進(jìn)行，后者

9、則是貨物運(yùn)輸超越了一國(guó)國(guó)境。按照保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的方式，運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)還可以劃分為基本保險(xiǎn)、綜合保險(xiǎn)和附加險(xiǎn)三類。一般而言，運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任通常包括如下項(xiàng)目：一是因火災(zāi)、爆炸及相關(guān)自然災(zāi)害所導(dǎo)致的貨物損失;二是因運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故而導(dǎo)致的貨物損失;三是在貨物裝卸過(guò)程中的意外損失;四是按照國(guó)家規(guī)定或一般慣例應(yīng)當(dāng)分?jǐn)偟墓餐p費(fèi)用;五是合理的、必要的施救費(fèi)用等。運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)則不僅承保上述責(zé)任，而且還承保盜竊、雨淋等原因造成貨物損失。無(wú)論是基本險(xiǎn)還是綜合險(xiǎn)，保險(xiǎn)人對(duì)下列原因?qū)е碌膿p失均不負(fù)責(zé)：戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng);被保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗;被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失;核事件或核爆炸;其他不

10、屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失等。運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)采用定值保險(xiǎn)方式，即確定的保險(xiǎn)金額是保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的最后價(jià)值，從而避免了受市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)的影響。 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額的確定依據(jù)包括起運(yùn)地成本價(jià)、目的地成本價(jià)、目的地市場(chǎng)價(jià)等，由被保險(xiǎn)人任選一種;涉外運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額的確定依據(jù)包括離岸價(jià)(Free on Board, FOB)、成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)(Cost and Freight, CFR)、到岸價(jià)(Cost Insurance and Freight, CIF)等，由投保人根據(jù)貿(mào)易合同確定。運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的理賠當(dāng)運(yùn)輸貨物發(fā)生損失時(shí)，需要對(duì)受損貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)時(shí)保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)人

11、的代理人與被保險(xiǎn)人均應(yīng)同時(shí)在場(chǎng)，以避免正式處理賠案時(shí)發(fā)生糾紛。被保險(xiǎn)人索賠必須提供符合保險(xiǎn)合同規(guī)范的各種單證，并接受保險(xiǎn)人的審核。如果損失是由承運(yùn)人的原因造成的，則保險(xiǎn)人還應(yīng)當(dāng)依法行使追償權(quán)。運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)合同格式:一、責(zé)任范圍 （一）平安險(xiǎn) 本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償： 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。 推定全損是指保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)送貨物到原訂目的地費(fèi)用超過(guò)該目的地

12、的貨物價(jià)值。 由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。 在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。 在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。 被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。 運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。 共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。 運(yùn)輸契約訂

13、有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 （二）水漬險(xiǎn) 除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。 （三）一切險(xiǎn) 除包括上列平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。 二、除外責(zé)任 本保險(xiǎn)對(duì)下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任： （一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。 （二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。 （三）在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。 （四）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)

14、用。 （五）本公司海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。 三、責(zé)任起訖 （一）本保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在 內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正 常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非 保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。 （二）

15、由于被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保 險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效。保險(xiǎn)責(zé)任按下列規(guī)定終止： 被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明的目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止，但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。 被保險(xiǎn)貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。 四、被保險(xiǎn)人的義務(wù) 被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因

16、未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險(xiǎn)人利益時(shí)，本公司對(duì)有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。 （一）當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）以后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申 請(qǐng)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局（海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運(yùn)人、受 托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書(shū)面方式向他們提出索賠，必要時(shí)還須取得延長(zhǎng)時(shí)效的認(rèn)證。 （二）對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物，被保險(xiǎn)人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險(xiǎn)人采取此項(xiàng)措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項(xiàng)措施，也不得視為接受委付的表示。（三）如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯(cuò)誤時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)在獲悉后立即通知保險(xiǎn)人并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)，本保險(xiǎn)才繼續(xù)有效。 （四）在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證： 保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。 （五）在獲悉有關(guān)運(yùn)輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實(shí)際責(zé)任后，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。 五、索賠期限 本保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸