箱梁吊裝施工方案

1、箱 梁 吊 裝 方 案新光快速路施工二標(biāo)，本標(biāo)段工程起點(diǎn)為k3+000，終點(diǎn)為k4+643.5，全長(zhǎng) 1.643 公里。其中高架橋部分長(zhǎng)1.53 公里，跨石榴崗河、環(huán)城高速公路、規(guī)劃南洲路，分左、右兩幅橋，左幅橋共53跨；右幅橋共52 跨。上部結(jié)構(gòu)全部為預(yù)應(yīng)力箱梁，跨徑為：25 米、30 米、32 米三種梁型，其重量分別為55 噸、 70 噸、73 噸，共計(jì)有箱梁 481 片。本工程計(jì)劃先用兩臺(tái)80 噸汽車吊 24#25#、25#26#右幅橋兩跨梁安裝就位。在已完成的橋面上，再拼裝架橋機(jī)、安裝高低腿龍門吊機(jī)、運(yùn)輸軌道、平車等。采用軌道平車運(yùn)輸配合雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝。一、 箱梁汽車吊施工方案汽車吊

2、架設(shè)施工工藝流程：橋墩墩位、跨度、支座標(biāo)高復(fù)測(cè) 大龍門吊運(yùn)梁至墩邊緣處 汽車吊就位 綁扎安裝起吊 移梁就位 （再次移機(jī)起吊）對(duì)中到位。1 、場(chǎng)地平整首先對(duì)吊裝場(chǎng)地進(jìn)行障礙物拆除，平整場(chǎng)地，再用80T 壓路機(jī)壓實(shí)。以確保汽車吊支點(diǎn)地基承載力。2 、移梁、吊機(jī)到位用預(yù)制場(chǎng)大龍門吊先把要起吊的梁從存梁區(qū)運(yùn)至24#25#墩邊緣處，然后汽車吊機(jī)到位，伸腳固定，再試運(yùn)行吊距，找到合理吊點(diǎn)固定位置。3 、綁扎安裝起吊待汽車吊就位后，用鋼絲纜線在距梁端一米處兜底進(jìn)行綁扎安裝，為保障安全， 然后用汽車吊再把梁試起吊至離地30cm高處停置5 分鐘，觀察吊機(jī)的工作性能和地基有無下沉變形情況，待檢查情況無異后，方可開

3、始正式起吊。4 、吊梁順序先吊 24#25#墩跨，再吊 25#26#墩跨，每跨均按從左至右的吊裝順序進(jìn)行， 即由 R1 R2 R3 R4 。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情況， R1、R2 兩片梁吊機(jī)都要通過再移一次機(jī)位，方能安裝就位。為保證每片梁的準(zhǔn)確到位，就位前在每片梁的梁中及帽梁頂都畫上一條中線，由測(cè)量員在帽梁上控制，待中線合一后，梁方可下放就位。二、箱梁架橋機(jī)吊裝施工方案架橋機(jī)架設(shè)箱梁施工工藝流程：橋墩跨度、墩頂標(biāo)高、墩位復(fù)測(cè) 墩頂支承面平整、清除墩頂雜物 安裝支座 架橋機(jī)拼裝試吊架橋機(jī)對(duì)位運(yùn)梁、喂梁 吊梁、橫移落梁到位前方墩頂安裝支腿墊塊，做好接引準(zhǔn)備 架橋機(jī)走行至下一孔。1、架橋機(jī)的安裝首先用汽車吊

4、機(jī)將兩跨梁安裝就位，然后，在橋面上進(jìn)行架橋機(jī)拼裝；起梁用的高低腿提梁架安裝。完成后前進(jìn)進(jìn)行箱梁的安裝就位，提梁架用于將梁從地面提升至橋面。2、架橋機(jī)的前移架橋機(jī)向前移動(dòng)：架橋機(jī)向前移動(dòng)時(shí)，前支腿收起，兩臺(tái)起重小車置于后支腿處壓重，在墩頂支點(diǎn)處設(shè)置架橋機(jī)前移裝置，使架橋機(jī)向前移動(dòng)，此時(shí)，架橋機(jī)移動(dòng)時(shí)主要受力點(diǎn)在橋墩上，而不在箱梁上。直到前支腿到達(dá)前方墩位，下放前支腿并安放牢固，同時(shí)中、后支腿亦放牢，架橋機(jī)進(jìn)入架梁狀態(tài)。3、在已安裝完成的兩跨橋上， 安裝用于專門提升梁的龍門吊機(jī)。專門用于將地面的梁提升上橋面。并放于運(yùn)梁平車上，為架橋機(jī)喂梁。在整個(gè)架設(shè)過程中，由一人統(tǒng)一指揮，確保箱梁的安全架設(shè)。在質(zhì)

5、量上保證箱梁安裝符合設(shè)計(jì)要求。三、施工控制措施自拼裝作業(yè)開始時(shí)，就經(jīng)常觀測(cè)架橋機(jī)的水平度和垂直度及中心位置的準(zhǔn)確程度，以便隨時(shí)檢查安裝是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)查明原因采取措施妥善解決。在預(yù)制梁安裝，架設(shè)過程中，技術(shù)人員需要仔細(xì)測(cè)量梁體的水平度和垂直度、支座的平整度、梁體與支座十字線精確對(duì)中，并在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常進(jìn)行測(cè)量及應(yīng)力測(cè)定，以便及時(shí)指導(dǎo)操作和安裝。四、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：1、吊裝前應(yīng)對(duì)預(yù)制梁進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，對(duì)裝運(yùn)過程中產(chǎn)生缺陷變形的預(yù)制梁予于矯正，處理符合要求方可使用。2、如無規(guī)定吊點(diǎn)的預(yù)制梁在吊裝時(shí)，應(yīng)考慮預(yù)制梁的強(qiáng)度和內(nèi)應(yīng)力，以免造成預(yù)制梁變形損壞，預(yù)制梁不能確定吊點(diǎn)時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)審定后

6、，方可吊裝。3、預(yù)制梁就位時(shí)必須設(shè)專人對(duì)線定位，確保安裝質(zhì)量。五、應(yīng)注意的安全問題:1、 吊車司機(jī)、電焊工，必須經(jīng)專門培訓(xùn)、持證上崗。2、 指揮作業(yè)時(shí)，信號(hào)要做到統(tǒng)一、清楚、正確、及時(shí)。3、 起重機(jī)司機(jī)除對(duì)“停車”信號(hào)不管任何人發(fā)出都得接受外，其他任何信號(hào)都只接受當(dāng)班指揮員的統(tǒng)一指揮，不接受旁人信號(hào)。4、 吊裝區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須戴安全帽。5、 高空作必須戴安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固可靠的地方。高空作業(yè)人員不準(zhǔn)穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋。6、起吊預(yù)制梁必須有索引繩， 已吊起預(yù)制梁不準(zhǔn)在空中久停，如必須暫停作業(yè)時(shí)，預(yù)制梁應(yīng)放回地面。7、六級(jí)以上大風(fēng)、暴風(fēng)和大霧天氣應(yīng)暫停作業(yè)，

7、高空作業(yè)人員一律下到地面。8、起重作業(yè)中要做“五不吊”：指揮手勢(shì)或信號(hào)不清不吊，重量、重心不明不吊，超載不吊，照明不好不吊，掛鉤方法不對(duì)不吊。9、要充分做好雨季施工措施，切實(shí)搞好防雨、防雷、防滑、防漏電等工作，確保安全生產(chǎn)。六、架橋機(jī)施工工藝流程圖見下圖：架橋機(jī)過孔時(shí)起重臺(tái)車停放位置主導(dǎo)梁輔導(dǎo)梁后支腿輔導(dǎo)梁中支腿臨時(shí)支架后支架臺(tái)車原前支架臺(tái)車位置前支架臺(tái)車已架T梁墩柱a、收起前支架處油缸，使前支架臺(tái)車脫離橋面；b 、頂起中、后支腿，穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；c、開動(dòng)前支架電葫蘆電機(jī)，使前支架前移至下一跨橋墩。（一）起重臺(tái)車主導(dǎo)梁輔導(dǎo)梁后支腿臨時(shí)支架后支架臺(tái)車前支架臺(tái)車已架T梁墩柱a、起重臺(tái)車前移至架橋機(jī)待架梁

8、跨段；b 、收起中支腿，頂起后支腿油缸，使后支架臺(tái)車脫離橋面；c、開動(dòng)后支架電葫蘆電機(jī)，使后支架前移至已架梁端。d、收起后支腿，利用后支架、臨時(shí)支架穩(wěn)定整體結(jié)構(gòu)。（二）起重臺(tái)車主導(dǎo)梁輔導(dǎo)梁臨時(shí)支架后支架臺(tái)車前支架臺(tái)車已架T梁墩柱a、收起前、后油缸，同時(shí)開動(dòng)前、后支架電機(jī)，主梁前移；b 、當(dāng)主梁尾部接近臨時(shí)支架時(shí)，收起臨時(shí)支架；c 、主梁繼續(xù)在前、后支架臺(tái)車上移動(dòng)至架梁位置；（三）主導(dǎo)梁輔導(dǎo)梁架設(shè)中的箱梁后支腿運(yùn)梁平車運(yùn)梁軌道已架小箱梁運(yùn)梁平車給架橋機(jī)喂梁安裝。（四）主導(dǎo)梁輔導(dǎo)梁后支腿已架 T梁架橋機(jī)整機(jī)橫移至待架設(shè)梁上方，安裝梁至墩頂高度。（五）m5.1m3運(yùn)梁平車運(yùn)架軌道軌道砼枕梁高低腿提升

9、架示意圖七、施工機(jī)械的選用及性能（一）場(chǎng)內(nèi)設(shè)備：1、大龍門吊 2 付。根據(jù)場(chǎng)地需要凈寬為36 米。用于梁體的外移出梁，并輔助砼及模板的施工。2、高低腿龍門吊2 付。用軍用貝雷架拼裝。用于將地面的梁提升至橋面運(yùn)梁平車上。3、小龍門吊 2 付。主要用于模板的裝拆、及混凝土的施工。4、43Kg 級(jí)鋼軌 600 米。5、20 30 200cm 枕木一批。6、6 37+1 鋼絲繩，抗拉強(qiáng)度為170Kg/ 2 的 47.5 鋼絲繩 4 對(duì)。用于預(yù)制箱梁的吊裝。7、80T 汽車吊車兩臺(tái)。（二）、鋼絲繩的選用：按 32 米預(yù)制箱梁考慮：梁重 73t，梁高 1.5m，梁寬 2.5m 。采用四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)受力為

10、 18.25噸，選用抗拉強(qiáng)度為 170Kg/mm 2、D=47.5 的 637 鋼絲繩，查資料可知其破斷力為143t。安全系數(shù) K=143/18.25=8 ，滿足施工規(guī)范K=810 倍的要求。八、箱梁安裝所需的設(shè)備1、架橋機(jī)的選用： 根據(jù)本標(biāo)段小箱梁的情況，選用 HLQJ80/30型架橋機(jī)。架橋機(jī)簡(jiǎn)介：由主梁、導(dǎo)梁、起吊平車、前（后和中）支腿、邊梁掛架、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和運(yùn)梁平車等組成。HLQJ80/30型架橋機(jī)的主要性能見下表HLQJ80/30 型起吊能力80t適應(yīng)跨徑 35適應(yīng)縱坡3%適應(yīng)斜交角度0450適應(yīng)彎曲半徑300m小車提升速度1.4m/min縱移速度4.25m/min橫移速度2.51m/min運(yùn)梁平車重載速度4.258.5m/mi