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第二章,倉(cāng)庫(kù)營(yíng)運(yùn)設(shè)施與設(shè)備,Inventory Management,本章重點(diǎn),倉(cāng)庫(kù)的基本概念和分類(lèi) 倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)與布局原則 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的概念、分類(lèi) 裝卸搬運(yùn)設(shè)備、集裝單元器具設(shè)備、貨架儲(chǔ)存設(shè)備等相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)備、技術(shù)的基本概念和特點(diǎn) 橋式起重機(jī)、叉車(chē)、托盤(pán)、集裝箱和貨架等設(shè)備的基本概念、用途和特點(diǎn) 自動(dòng)分揀設(shè)備和自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV)的基本概念和用途,第二章 庫(kù)場(chǎng)規(guī)劃和營(yíng)運(yùn)設(shè)施,第一節(jié) 倉(cāng)庫(kù)分類(lèi),根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)Logistics Terms GB / T 18354 - 2001中5.1,倉(cāng)庫(kù)(warehouse)是保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱(chēng)。 倉(cāng)庫(kù)的種類(lèi),第一節(jié) 倉(cāng)庫(kù)分類(lèi),第二節(jié) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),一自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的功能 (一)大量?jī)?chǔ)存 (二)自動(dòng)存取 二自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi) (一)按貨架的結(jié)構(gòu)形式分 (二)按儲(chǔ)存物品分 (三)按儲(chǔ)存作用分 補(bǔ)充:按照立體倉(cāng)庫(kù)的高度分類(lèi) 1低層立體倉(cāng)庫(kù)。高度在5米以下,主要是在原來(lái)老倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改建的,是提高原有倉(cāng)庫(kù)技術(shù)水平的手段。 2中層立體倉(cāng)庫(kù)。高度在515米之間,由于中層立體倉(cāng)庫(kù)對(duì)建筑以及倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的要求不高,造價(jià)合理,是目前應(yīng)用最多的一種倉(cāng)庫(kù)。 3高層立體倉(cāng)庫(kù)。高度在15米以上,由于對(duì)建筑以及倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的要求太高,安裝難度大,應(yīng)用較少。,第二節(jié) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),三自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的組成 一個(gè)比較完善的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)主要包括: 1貨物的存放與周轉(zhuǎn)高層貨架和托盤(pán) 2出入庫(kù)作業(yè)堆垛起重機(jī) 3出入庫(kù)分配系統(tǒng)錕式、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、分配機(jī)、升降機(jī)等 4自控系統(tǒng)包括由計(jì)算機(jī)控制的出入庫(kù)設(shè)備、分配系統(tǒng)以及各種機(jī)構(gòu)的全部電控裝置 5計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的賬目管理、數(shù)據(jù)分析、設(shè)備運(yùn)行、庫(kù)存情況的狀態(tài)顯示等,第二節(jié) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),(一)貨架 高層貨架是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體結(jié)構(gòu)部分。一般是使用鋼結(jié)構(gòu),采用焊接或組裝而成。 (二)巷道機(jī) 堆垛起重機(jī)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中存取貨物作業(yè)的主要執(zhí)行設(shè)備。它在貨架的巷道中可以承載貨物水平運(yùn)行、升降,完成出入庫(kù)、倒庫(kù)等各種作業(yè)功能。 (三)周邊搬運(yùn)系統(tǒng) 出入庫(kù)分配系統(tǒng) (四)控制系統(tǒng) 自控系統(tǒng) 計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng):應(yīng)能對(duì)全部貨位和全部庫(kù)存貨物完成以下主要管理功能:,第二節(jié) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),1)按照要求實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出、巷道優(yōu)先、均勻分布等管理功能,進(jìn)行出入庫(kù)貨位管理; 2)按照貨位和貨物品種盤(pán)庫(kù)、查詢; 3)打印各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表; 4)庫(kù)存情況分析; 5)修改數(shù)據(jù)文件各項(xiàng)內(nèi)容。 四自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn):自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的使用要有足夠的資金作為保障,同時(shí)對(duì)庫(kù)存物品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化有較高的要求。 五影響自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)使用的因素 六建造自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的考慮因素,第三節(jié) 倉(cāng)庫(kù)建筑與設(shè)施,一倉(cāng)庫(kù)主體建筑 (一)庫(kù)房 (二)貨棚 (三)露天貨場(chǎng) 二倉(cāng)庫(kù)輔助建筑 1辦公室 2車(chē)庫(kù) 三倉(cāng)庫(kù)輔助設(shè)施 (一)通風(fēng)設(shè)施,第三節(jié) 倉(cāng)庫(kù)建筑與設(shè)施,(二)照明設(shè)施 光通量:光源在單位時(shí)間內(nèi)發(fā)出的光量稱(chēng)為光源的光通量。光通量的單位是流明(lm)。 流明:“光學(xué)亮度”的科學(xué)術(shù)語(yǔ),是指一個(gè)物體的視覺(jué)亮度。 亮度用每平方米的燭光亮度( )來(lái)表示。 1流明就是指蠟燭一燭光在1米以外所顯現(xiàn)出的亮度。 照度:每單位受光面積(S)所接收的光通量數(shù),稱(chēng)為照度(E)。照度的單位是勒克斯(lux)。 1勒克斯(lux)等于一支蠟燭從1米外投射在1平方米的表面上的光的數(shù)量。 1流明的光通量均勻分布在1平方米面積上的照度為1勒克斯。,第四節(jié) 裝卸搬運(yùn)設(shè)備,一、倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的種類(lèi) 二、托盤(pán) 物流術(shù)語(yǔ)5.39 (一)托盤(pán)的分類(lèi) (二)平托盤(pán)的型式和規(guī)格 (三)托盤(pán)使用 (四)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化 三、單軌電動(dòng)小車(chē) 四、自動(dòng)導(dǎo)向小車(chē) 五、巷道式堆垛起重機(jī),第四節(jié) 裝卸搬運(yùn)設(shè)備,六、叉車(chē) 物流術(shù)語(yǔ)5.37 叉車(chē)又名鏟車(chē)、裝卸車(chē),是一種能把水平運(yùn)輸和垂直升降有效結(jié)合起來(lái)的裝卸機(jī)械,有裝卸、起重及運(yùn)輸?shù)确矫娴木C合功能。具有工作效率高、操作使用方便、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn),其標(biāo)準(zhǔn)化和通用性也很高,被廣泛應(yīng)用于對(duì)成件、成箱貨物進(jìn)行裝卸、堆垛以及短途搬運(yùn)、牽引和吊裝工作。 (一)各類(lèi)叉車(chē)的特點(diǎn)及使用環(huán)境 1、手動(dòng)托盤(pán)車(chē)與電動(dòng)托盤(pán)車(chē) 2、電動(dòng)托盤(pán)堆垛機(jī) 3、平衡重式叉車(chē) 4、前伸式叉車(chē) 5、VNA系列叉車(chē) (二)選擇叉車(chē)的影響因素,第五節(jié) 保管設(shè)備,一、保管設(shè)備的分類(lèi) 二、貨架的分類(lèi) 貨架的定義和作用:據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)中5.42,貨架(goods shelf)是指用立柱、隔板或橫梁等組成的立體儲(chǔ)存貨物的設(shè)施。貨架的基本功能是既要能夠有效保護(hù)貨物,又要能夠提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率。 三、各種貨架存儲(chǔ)系
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