人教版八年級(jí)上冊(cè)物理學(xué)案：1.2運(yùn)動(dòng)的描述復(fù)習(xí)

第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 復(fù)習(xí)學(xué)案【使用說(shuō)明】1獨(dú)立完成本學(xué)案，注意對(duì)解題規(guī)律與解題方法的總結(jié)。A、B層全部掌握，帶的C層不做。2各組學(xué)科班長(zhǎng)按時(shí)收交，各組長(zhǎng)督促落實(shí)，全部達(dá)標(biāo)，然后及時(shí)二次收交。3本節(jié)課必須掌握的概念和規(guī)律：質(zhì)點(diǎn)、位移、速度與速率的區(qū)別、加速度4. 本節(jié)課必須掌握的方法：圖像法、理想物理模型法、比值法?！緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】1深刻理解描述運(yùn)動(dòng)的基本物理量，提高分析加速度問(wèn)題的能力。 2自主學(xué)習(xí)、合作探究，學(xué)會(huì)用圖像分析運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的方法。 3激情投入、全力以赴，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的科學(xué)態(tài)度和習(xí)慣。 【重點(diǎn)、難點(diǎn)】重點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)、位移與路程的區(qū)別、速度與速率的區(qū)別、加速度的理解 難點(diǎn)： 加速度的理解、v-t圖像和x-t圖像【知識(shí)梳理】知識(shí)梳理，畫出知識(shí)樹(shù)、能力樹(shù)1、物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件2、時(shí)間與時(shí)刻的區(qū)別3、位移與路程的聯(lián)系與區(qū)別4、速度與速率的聯(lián)系與區(qū)別5、加速度的理解（1）大小 （2）方向（3）速度、速度變化、速度變化率的區(qū)別：s6、v-t圖像和x-t圖像物理意義：截距含義：【合作探究】探究點(diǎn)一： 基本概念：質(zhì)點(diǎn)、參考系、時(shí)間間隔與時(shí)刻、位移1.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是( )A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，所以引入這個(gè)概念沒(méi)有多大意義B.只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)C.凡輕小的物體，皆可看作質(zhì)點(diǎn)D.如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)2.甲、乙、丙三人各乘一個(gè)熱氣球，甲看見(jiàn)樓房在下降，乙看見(jiàn)甲、丙都在下降，丙看見(jiàn)甲、乙都在上升，則甲、乙、丙相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是( )A甲、乙、丙都在上升 B甲、乙上升，丙下降 C甲、乙上升，丙靜止 D甲、丙上升，乙下降3.下列說(shuō)法中，正確的是( )A.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移的大小和路程一定相等B.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，某段時(shí)間內(nèi)位移的大小一定小于路程C.兩個(gè)位移相同的質(zhì)點(diǎn)，它們所通過(guò)的路程一定相等D.兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)相同的路程，它們的位移大小一定相等4.下列幾組物理量中，全部為矢量的一組是（ ）A位移、速度變化量、平均速度B速度、平均速率、加速度C加速度、速度變化量、速度D路程、時(shí)間、速率探究點(diǎn)二： 速度、加速度1.對(duì)速率和速度，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.平均速率就是平均速度B.瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小C.勻速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于其任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度D.勻速直線運(yùn)動(dòng)中任何一段時(shí)間內(nèi)的平均速度均相等。2.已知直線AC的中點(diǎn)為B點(diǎn)，物體沿AC做變速直線運(yùn)動(dòng)，在AB段的平均速度為6 m/s，在BC段的平均速度為4m/s，那么它在AC段的平均速度是（）A.4.8m/s B5.0m/s C5.2m/s Dm/s3.一輛汽車從甲地到乙地，然后返回，去時(shí)速度為v1，返回時(shí)速度為v2，則它全程的平均速度為 ( )A B C 0 D4.關(guān)于加速度，下列敘述正確的是 ( )加速度增大，則物體運(yùn)動(dòng)速度不一定增大 加速度一定，則速度變化一定加速度為零，則物體一定靜止 物體運(yùn)動(dòng)速度為零，則加速度為零5.關(guān)于速度，速度改變量，加速度，正確的說(shuō)法是( )A.物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大，它的加速度一定很大B.速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零C.某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度可能不為零D.加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大6.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為3 m/s2，對(duì)任意1 s來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A.某1s末的速度比該1s初的速度總是大3m/sB.某1s末的速度比該1s初的速度總是大3倍C.某1s末的速度比前1s末的速度大3m/sD.某1s末的速度比前1s初的速度大6m/s 探究點(diǎn)三：圖像1. A、B、C三物同時(shí)、同地、同向出發(fā)作直線運(yùn)動(dòng)，圖2是它們位移與時(shí)間的圖象，由圖可知它們?cè)趖0時(shí)間內(nèi)（除t0時(shí)刻外）（ ）圖2A平均速度VA=VB=vCB平均速度VAVBVc CA一直在B、C的后面DA的速度一直比B、C要大2.某學(xué)生開(kāi)展無(wú)線電定位“搜狐”比賽，甲、乙兩人從圖3所示地形的O點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，并同時(shí)到達(dá)A點(diǎn)搜到狐貍，兩人的搜狐路徑已經(jīng)在圖中標(biāo)出，則( ) A兩人運(yùn)動(dòng)的平均速度相等 B甲的平均速度大于乙的平均速度C甲的路程大于乙的路程 D甲的位移大于乙的位移3.圖4為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，則在0t1和t1t2時(shí)間內(nèi)( )A速度方向相同，加速度方向相同 B速度方向相同，加速度方向相反C速度方向相反，加速度方向相同 D速度方向相反，加速度方向相反4.在距離斜坡底端10m的山坡上，一輛小車以4m/s的速度勻速向上行駛，5s后，小車又以2m/s的速度勻速向下行駛。設(shè)小車做直線運(yùn)動(dòng)且位移和運(yùn)動(dòng)方向都以沿斜坡向下為正方向，試作出小車在這20s內(nèi)的x-t圖象和v-t圖象，并由圖象再確定小車在20s末的位置。【小試牛刀】1.下列各選項(xiàng)中，所有物理量都是矢量的是A. 力、速率、加速度 B. 力、加速度、位移 C. 速率、位移、加速度 D. 力、路程、速度2.關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法中正確的是A物體通過(guò)的路程不同，但位移可能相同B物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程就是位移C物體的位移為零，說(shuō)明物體沒(méi)有運(yùn)動(dòng)D物體通過(guò)的路程就是位移的大小圖83.下面關(guān)于加速度的描述中正確的有 （ ）A.加速度描述了物體速度變化的多少B.加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化量C.速度越大的物體，加速度越大 D.當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)4.小球以v13m/s的速度水平向右運(yùn)動(dòng)，碰到墻壁經(jīng)t0.01s后以v22m/s的速度沿同一直線反彈，如圖8所示，則小球在這0.01s內(nèi)的平均加速度的大小為m/s2，方向?yàn)?0515246VAB5.A、B兩物體在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度時(shí)間圖如圖，則（ ）A. A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向一定相反B. 前4s內(nèi)，A、B兩物體位移相同C t4時(shí)，A、B兩物體的速度相同D A物體的加速度比B物體的加速度大6 如圖所示,A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的s-t圖象,以下說(shuō)法正確的是()A.當(dāng)t=0時(shí),A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度均為0B.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,A質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)比B質(zhì)點(diǎn)快一些C.當(dāng)t=t1時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)的位移相等D.在t=t1時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)的速度大小相等2關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是 A研究“神舟六號(hào)”飛船繞地球飛行的軌道時(shí)，飛船可以看成質(zhì)點(diǎn)B計(jì)算火車通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋的時(shí)間，火車可以看成質(zhì)點(diǎn)C研究體操運(yùn)動(dòng)員在空中的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可以看成質(zhì)點(diǎn)D質(zhì)點(diǎn)是為了研究問(wèn)題方便而建立的理想化模型1 2 2x/mt/sO