發(fā)電廠(chǎng)集控運(yùn)行培訓(xùn)手冊(cè)（集控運(yùn)行啟動(dòng)部分） .doc

第四部分 集控運(yùn)行1、機(jī)組啟停1.1 機(jī)組啟停過(guò)程優(yōu)化分析的內(nèi)容。答：1) 根據(jù)轉(zhuǎn)子壽命損耗率、熱變形合差脹的要求確定合理的溫度變化率2) 確保溫度變化率隨放熱系數(shù)的變化而變化3) 監(jiān)視汽輪機(jī)各測(cè)點(diǎn)溫度及差脹、振動(dòng)等不超限4) 盤(pán)車(chē)預(yù)熱合正溫差啟動(dòng)。實(shí)現(xiàn)最佳溫度匹配5) 在保證設(shè)備安全的前提下盡量縮短啟動(dòng)時(shí)間，減少電能合燃料消耗等。1.2 影響機(jī)組啟動(dòng)的主要因素。答：機(jī)組檢修工作是否全部結(jié)束，工作票是否全部終結(jié)，有關(guān)檢修臨時(shí)工作平臺(tái)是否拆除，驗(yàn)收是否合格。熱工、繼保人員是否做完有關(guān)設(shè)備、系統(tǒng)聯(lián)鎖及保護(hù)試驗(yàn)工作，并有完整記錄。所有液位計(jì)、壓力表、流量表及保護(hù)儀表信號(hào)全部正常。各轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備軸承油位正常，油質(zhì)合格。所有電動(dòng)門(mén)、調(diào)整門(mén)、調(diào)節(jié)檔板送電，顯示狀態(tài)與實(shí)際相符合。各電氣設(shè)備絕緣合格、外殼接地線(xiàn)完好后送電至工作位置。鍋爐本體膨脹指示器應(yīng)投入，并記錄原始值?，F(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施完善，設(shè)備保溫完整，消防系統(tǒng)投入1.3 單元機(jī)組啟動(dòng)方式的分類(lèi)。答：?jiǎn)?dòng)狀態(tài)汽機(jī)金屬溫度停機(jī)時(shí)間冷態(tài)調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度 150 停機(jī)72小時(shí) 溫態(tài)150 調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度 300停機(jī)1072小時(shí)熱態(tài)300調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度 400 停機(jī)110小時(shí)極熱態(tài)調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度400停機(jī)1小時(shí)1.4 單元機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)的主要過(guò)程。答：1) 啟動(dòng)前作連鎖試驗(yàn)2) 鍋爐上水3) 投入軸封系統(tǒng)4) 投入真空系統(tǒng)5) 鍋爐點(diǎn)火6) 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備7) 汽機(jī)沖轉(zhuǎn)、升速、暖機(jī)8) 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)9) 升負(fù)荷1.5 禁止單元機(jī)組啟動(dòng)的條件。答：1) 影響啟動(dòng)的安裝、檢修、調(diào)試工作未結(jié)束，工作票未終結(jié)和收回。2) 機(jī)組主要檢測(cè)儀表不能正常投入或失靈。3) 機(jī)組任一主保護(hù)裝置失靈。4) 機(jī)組主要調(diào)節(jié)裝置失靈。5) 機(jī)組儀表及保護(hù)電源失去。6) deh控制系統(tǒng)故障。7) bms控制系統(tǒng)故障。8) ccs控制系統(tǒng)故障。9) 廠(chǎng)用儀表壓縮空氣系統(tǒng)工作異常。10) 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)不合格。11) 任一主汽閥、調(diào)節(jié)閥、抽汽逆止門(mén)動(dòng)作不正常或卡澀。12) 主要閥門(mén)、擋板工作不正常（如給水系統(tǒng)閥門(mén)、所有疏水閥門(mén)、風(fēng)、煙、制粉系統(tǒng)擋板等），影響機(jī)組啟動(dòng)或正常運(yùn)行。13) 轉(zhuǎn)子偏心度大于原始值0.02mm。14) 盤(pán)車(chē)時(shí)有明顯的金屬摩擦聲，盤(pán)車(chē)電流增大或大幅度擺動(dòng)。15) 汽輪機(jī)上、下缸溫差超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)缸35、外缸50)。16) 高壓脹差、低壓脹差超過(guò)規(guī)定值。 17) 潤(rùn)滑油箱油位低或eh油箱油位低、油質(zhì)不合格，溫度不正常。18) 密封油備用泵、交流潤(rùn)滑油泵、直流事故油泵及eh油泵任一油泵故障；潤(rùn)滑油系統(tǒng)、eh油系統(tǒng)故障和頂軸裝置、盤(pán)車(chē)裝置失常。19) 汽機(jī)旁路故障。20) 汽水品質(zhì)不符合要求。21) 勵(lì)磁系統(tǒng)故障。22) 發(fā)電機(jī)氫氣純度97。23) 直流電源、保安電源工作不正常。24) 發(fā)變組電氣試驗(yàn)不合格。25) 發(fā)現(xiàn)有其它威脅機(jī)組安全啟動(dòng)或安全運(yùn)行的嚴(yán)重缺陷時(shí)。1.6 單元機(jī)組啟動(dòng)送軸封的基本原則。答：冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，必須先送軸封，后抽真空。1.7 單元機(jī)組啟動(dòng)送軸封過(guò)程中的注意事項(xiàng)。答：?jiǎn)卧獧C(jī)組啟動(dòng)送軸封過(guò)程中的注意事項(xiàng)。汽機(jī)處于盤(pán)車(chē)狀態(tài)，凝結(jié)水運(yùn)行正常， 汽機(jī)軸封系統(tǒng)暖管疏水，啟動(dòng)軸抽風(fēng)機(jī)，暖管正常后投入，投入軸封系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)投運(yùn)時(shí)，控制高壓軸封供汽溫度與軸封處金屬溫度之差在110范圍內(nèi)，控制低壓軸封供汽溫度140，啟動(dòng)大、小真空泵，抽真空。1.8 機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作。答：1）汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)、密封油系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)定冷水系統(tǒng)維持正常運(yùn)行，發(fā)電機(jī)氫氣壓力維持200kpa以上，盤(pán)車(chē)維持正常連續(xù)運(yùn)行。2）循環(huán)水系統(tǒng)、開(kāi)式水系統(tǒng)、閉式冷卻水系統(tǒng)投入正常運(yùn)行，系統(tǒng)啟動(dòng)后必須排空，特別是爐水循環(huán)泵的排空。試轉(zhuǎn)爐水循環(huán)泵的應(yīng)急冷卻水泵20分鐘。啟動(dòng)等離子冷卻水泵和風(fēng)機(jī)，啟動(dòng)火檢冷卻風(fēng)機(jī)。3）凝結(jié)水系統(tǒng)恢復(fù)、給水系統(tǒng)恢復(fù)、鍋爐疏放水系統(tǒng)恢復(fù)、輔汽系統(tǒng)恢復(fù)。4）組織進(jìn)行交流油泵、直流油泵、空側(cè)直流密封油泵、氫側(cè)直流密封油泵、小機(jī)油泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，進(jìn)行主機(jī)ets保護(hù)回路傳動(dòng)試驗(yàn)。5）除氧器沖洗；化學(xué)啟動(dòng)#4除鹽泵，開(kāi)啟鍋爐上水泵出入口門(mén)，除氧器上水到高ii值，檢查除氧器事故放水門(mén)聯(lián)動(dòng)正常，關(guān)閉鍋爐上水泵出口門(mén)，開(kāi)啟除氧器放水到機(jī)擴(kuò)電動(dòng)門(mén)，除氧器放水。除氧器放水完畢，關(guān)閉除氧器放水到機(jī)擴(kuò)電動(dòng)門(mén)，開(kāi)啟鍋爐上水泵出口門(mén)，除氧器上水，通知化學(xué)化驗(yàn)除氧器水質(zhì)。退出精處理系統(tǒng)，啟動(dòng)凝結(jié)水泵，開(kāi)啟凝泵再循環(huán)，凝結(jié)水系統(tǒng)循環(huán)。除氧器上水過(guò)程中，輔汽系統(tǒng)曖管，投入除氧器加熱。6）高低加事故疏水調(diào)整門(mén)試驗(yàn)：凝結(jié)水系統(tǒng)啟動(dòng)后，除氧器加熱過(guò)程中，進(jìn)行高低加事故疏水調(diào)整門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)，活動(dòng)過(guò)程中派人就地檢查動(dòng)作情況。7）鍋爐上水。除氧器水質(zhì)合格，加熱水溫達(dá)60-80；檢查鍋爐具備上水條件，啟動(dòng)一臺(tái)汽前泵鍋爐上水；上水過(guò)程中投入六大風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)油系統(tǒng)，啟動(dòng)空氣預(yù)熱器（注意執(zhí)行定期切換制度）?？疹A(yù)吹灰管道、a磨暖風(fēng)器管道預(yù)暖暖。8）鍋爐上滿(mǎn)水后，進(jìn)行爐水循環(huán)泵試驗(yàn)及汽包水位保護(hù)試驗(yàn)，試驗(yàn)完成后進(jìn)行鍋爐冷態(tài)沖洗，開(kāi)啟鍋爐排污門(mén)。9）啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)，爐膛吹掃；聯(lián)系熱工配合實(shí)際傳動(dòng)爐膛壓力高二值mft保護(hù)。重新?tīng)t膛吹掃，爐前燃油系統(tǒng)循環(huán)，鍋爐準(zhǔn)備點(diǎn)火。10）鍋爐冷態(tài)沖洗合格后，鍋爐點(diǎn)火，投入空預(yù)連續(xù)吹灰。11）鍋爐點(diǎn)火正常后，汽機(jī)軸封系統(tǒng)暖管疏水，啟動(dòng)軸抽風(fēng)機(jī)，暖管正常后投入，投入軸封系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)投運(yùn)時(shí)，控制高壓軸封供汽溫度與軸封處金屬溫度之差在110范圍內(nèi)，控制低壓軸封供汽溫度140，啟動(dòng)大、小真空泵，抽真空。12）小機(jī)供汽系統(tǒng)曖管，啟動(dòng)一臺(tái)小機(jī)到800 rpm暖機(jī)。13）投入主機(jī)倒暖系統(tǒng)，開(kāi)啟高壓導(dǎo)管疏水氣動(dòng)門(mén)，進(jìn)行高壓缸倒暖。14）旁路系統(tǒng)投入后， 適當(dāng)啟動(dòng)空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行，開(kāi)啟#5低加出口至循環(huán)水系統(tǒng)電動(dòng)門(mén)、手動(dòng)門(mén)，對(duì)低壓系統(tǒng)進(jìn)行沖洗，通過(guò)除氧器上水門(mén)維持排汽裝置水位1.5米左右，小機(jī)暖機(jī)50分鐘后升速帶負(fù)荷。1.9 高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)與中壓缸啟動(dòng)的各自特點(diǎn)。答：1）高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)：?jiǎn)?dòng)時(shí)，蒸汽同時(shí)進(jìn)入高中壓缸沖動(dòng)轉(zhuǎn)子，對(duì)高中壓合缸的機(jī)組，可以使分缸處均勻受熱，減少熱應(yīng)力，并能縮短啟動(dòng)時(shí)間。2）中壓缸啟動(dòng)：?jiǎn)?dòng)時(shí)，蒸汽進(jìn)入中壓缸沖動(dòng)中壓轉(zhuǎn)子，高壓缸不進(jìn)汽，待轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速到23002500轉(zhuǎn)每分鐘后，高壓缸才進(jìn)汽，這種啟動(dòng)雖然能達(dá)到安全啟動(dòng)的目的，但啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)。1.10 中壓缸啟動(dòng)的具體步驟。（我廠(chǎng)不采用）1.11 如何進(jìn)行鍋爐點(diǎn)火的操作。答： 1）至少兩臺(tái)爐水循環(huán)泵運(yùn)行。2）鍋爐水質(zhì)合格。3）核對(duì)汽包兩側(cè)水位計(jì)指示與集控室相同。4）確認(rèn)爐膛冷灰斗及省煤器密封良好，爐底出渣裝置水封建立。5）爐前燃油系統(tǒng)恢復(fù)好油溫正常（1050攝氏度左右），吹掃蒸汽壓力正常。6）投入燃燒器火焰監(jiān)視系統(tǒng)，啟火檢冷卻風(fēng)機(jī)，確認(rèn)風(fēng)壓正常。7）投入爐膛煙溫探針。8）燃燒器噴嘴擺角在水平位置。9）確認(rèn)高低壓旁路系統(tǒng)在待用狀態(tài)。10）減溫水系統(tǒng)有關(guān)手動(dòng)隔離閥開(kāi)啟。11）主汽管道暖管疏水閥開(kāi)啟，再熱器疏水閥開(kāi)啟。12）確認(rèn)空氣預(yù)熱器火警檢測(cè)裝置和轉(zhuǎn)子停用監(jiān)測(cè)裝置處于正常狀態(tài)。13）確認(rèn)等離子系統(tǒng)處于備用狀態(tài)。14）爐膛吹掃成功。點(diǎn)ob層四只油槍?zhuān)蜆屓紵€(wěn)定后，四個(gè)角等離子進(jìn)行拉弧且運(yùn)行正常，啟動(dòng)a磨煤機(jī)在最小出力，且火檢較好，密切監(jiān)視機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)正常逐漸增加a磨煤機(jī)出力給機(jī)組升溫升壓。1.12 鍋爐點(diǎn)火后的主要工作及注意事項(xiàng)。答：點(diǎn)火成功后注意調(diào)整燃燒，調(diào)整煤量，逐步增加燃燒，檢查油槍燃油霧化良好，油系統(tǒng)正常，無(wú)漏油現(xiàn)象，等離子投用正常，風(fēng)箱及爐膛之間負(fù)壓正常，a磨煤機(jī)出力，溫度，風(fēng)量正常，火檢較好。升壓力過(guò)程中逐步加大煤量，調(diào)整好汽包水位及溫度，主蒸汽壓力，爐膛負(fù)壓等各項(xiàng)參數(shù)，逐漸給鍋爐升溫升壓，必要時(shí)開(kāi)啟旁路進(jìn)行調(diào)整，直到達(dá)到汽機(jī)沖轉(zhuǎn)要求。1.13 機(jī)組高中壓聯(lián)合方式啟動(dòng)的沖車(chē)條件。答：冷態(tài)啟動(dòng)：汽機(jī)汽缸或轉(zhuǎn)子表面溫度低于150180攝氏度，主汽壓力：6mpa；主汽溫度：340；再熱汽壓力：1.0mpa；再熱汽溫度：260。溫態(tài)啟動(dòng)：汽機(jī)汽缸或轉(zhuǎn)子表面溫度低于180350攝氏度。熱態(tài)啟動(dòng)：汽機(jī)汽缸或轉(zhuǎn)子表面溫度低于350攝氏度以上。熱態(tài)啟動(dòng)又分為熱態(tài)啟動(dòng)（350450攝氏度）和極熱態(tài)啟動(dòng)（450攝氏度以上）兩種。1.14 機(jī)組沖車(chē)前應(yīng)投入的保護(hù)。答：機(jī)械超速、tsi電超速110、deh電超速110、汽機(jī)超速103、deh失電、軸向位移大軸振大、高壓缸排汽溫度高、mft 、操作員站手動(dòng)跳機(jī)按鈕、潤(rùn)滑油壓低、eh油壓低、排汽裝置背壓高、推力瓦溫度高、支持瓦溫度高.1.15 機(jī)組冷態(tài)沖車(chē)的操作。答：1) 投入空冷風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制。2) 檢查deh主畫(huà)面的指示燈和顯示窗為正常狀態(tài)。3) 點(diǎn)擊deh主畫(huà)面“掛閘”按鈕,確認(rèn)汽輪機(jī)掛閘成功，遠(yuǎn)方、就地打閘試驗(yàn)正常，再次掛閘。確認(rèn)高、中壓主汽閥開(kāi)啟4) 檢查閥位限制設(shè)定在100。5) deh控制方式在“自動(dòng)”，閥門(mén)控制方式在“單閥”。6) 在deh畫(huà)面選擇目標(biāo)值為 “400 ”rpm,升速率為 “100 ”rpm/min。7) 按下“start”鍵，高、中壓調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟，汽機(jī)開(kāi)始升速。8) 檢查盤(pán)車(chē)裝置脫開(kāi),停止盤(pán)車(chē)電機(jī)。 9) 監(jiān)視軸承振動(dòng)、軸承溫度、脹差、軸向位移正常。10) 監(jiān)視潤(rùn)滑油溫、油壓、回油溫度、真空、排汽缸溫度、密封油系統(tǒng)正常。11) 轉(zhuǎn)速達(dá)到400rpm時(shí)，遠(yuǎn)方或就地打閘進(jìn)行摩擦檢查試驗(yàn)，傾聽(tīng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音正常。12) 檢查完畢確認(rèn)機(jī)組無(wú)問(wèn)題，重新掛閘進(jìn)行升速，設(shè)定目標(biāo)值：2100 rpm， 升速率為“100 rpm/min” ,確認(rèn)后機(jī)組繼續(xù)升速，監(jiān)視汽輪機(jī)運(yùn)行情況,過(guò)臨界時(shí)升速率自動(dòng)升為 300 rpm/min。13) 轉(zhuǎn)速升至 1200r/min時(shí)頂軸油泵聯(lián)停。14) 當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至 2100 r/min后，進(jìn)行中速暖機(jī)，暖機(jī)時(shí)間大約為 60分鐘，暖機(jī)期間要限制主蒸汽溫度不超過(guò)425，再熱進(jìn)汽溫度保持在260以上。15) 中速暖機(jī)結(jié)束條件：16) 中壓排汽室內(nèi)表面金屬溫度85或者達(dá)到80以上并已持續(xù)了一小時(shí)。17) 在deh畫(huà)面上設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速3000rpm、升速率為100rpm/min，機(jī)組繼續(xù)升速，監(jiān)視汽輪機(jī)運(yùn)行情況。18) 轉(zhuǎn)速達(dá)到3000rpm機(jī)組定速暖機(jī)30分鐘。1.16 機(jī)組3000rpm定速后的主要操作。答：轉(zhuǎn)速達(dá)到3000r/min機(jī)組定速暖機(jī)30分鐘。確認(rèn)主油泵出口壓力升至 1.67 mpa以上，主油泵工作正常，停交流潤(rùn)滑油泵、高壓密封油備用泵,檢查潤(rùn)滑油壓力正常。1.17 機(jī)組沖車(chē)升速過(guò)程中的注意事項(xiàng)。答：1) 傾聽(tīng)汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音正常。2) 在600r/min以下，注意轉(zhuǎn)子的偏心度應(yīng)小于0.05 mm； 當(dāng)轉(zhuǎn)速大于600r/min時(shí)，加強(qiáng)監(jiān)視軸振,第一臨界轉(zhuǎn)速以下，當(dāng)軸承振動(dòng)超過(guò)0.03 mm軸振超過(guò)0.12 mm應(yīng)立即打閘停機(jī)。過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，當(dāng)軸承振動(dòng)超過(guò)0.10 mm或軸振動(dòng)超過(guò)0.25 mm應(yīng)立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過(guò)或降速暖機(jī)。當(dāng)軸承振動(dòng)變化0.015mm或相對(duì)軸振動(dòng)變化0.05mm，應(yīng)查明原因設(shè)法消除；當(dāng)軸承振動(dòng)突然增加0.05mm，應(yīng)立即打閘停機(jī)。3) 檢查汽輪機(jī)缸體上下缸溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。4) 檢查排汽缸噴水自動(dòng)投入,動(dòng)作正常。5) 注意監(jiān)視汽缸膨脹、軸向位移、脹差等參數(shù)正常。6) 注意監(jiān)視排汽裝置、各加熱器、除氧器水位正常。7) 汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)600r/min時(shí)潤(rùn)滑油溫維持在40，定速后保持油溫4045，軸承回油溫度應(yīng)小于65，油壓、油箱油位、各軸承油流正常。8) 監(jiān)視高中壓調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度正常1.18 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)并網(wǎng)前應(yīng)具備的條件。答：1) 發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)頻率基本相同，最大偏差不超過(guò)0.2hz。2) 發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)電壓相等，最大偏差不超過(guò)5%。3) 發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)相位相同、相序一致。1.19 如何進(jìn)行發(fā)電機(jī)升壓操作。答：點(diǎn)擊勵(lì)磁系統(tǒng)畫(huà)面，解avr勵(lì)磁手動(dòng)，在勵(lì)磁系統(tǒng)點(diǎn)擊電壓升調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓。 1.20 發(fā)電機(jī)升壓、并網(wǎng)過(guò)程中的注意事項(xiàng)。答：發(fā)電機(jī)升壓、并網(wǎng)過(guò)程的注意事項(xiàng)：1）發(fā)電機(jī)并網(wǎng)前，值長(zhǎng)必須先向電網(wǎng)調(diào)度申請(qǐng)，得到許可后方可并網(wǎng)。2）發(fā)電機(jī)并列采用“自動(dòng)準(zhǔn)同期”方式，并檢查同期回路投入正常。3）發(fā)電機(jī)加勵(lì)磁必須在轉(zhuǎn)速達(dá)3000rpm時(shí)方可進(jìn)行。4）發(fā)變組采用出口斷路器并列：#1機(jī)優(yōu)先用5011并網(wǎng)，用5012合環(huán)；#2機(jī)優(yōu)先用5023并網(wǎng)，用5022合環(huán)。5）當(dāng)同期回路有過(guò)檢修工作，或大修后的發(fā)電機(jī)，在同期并網(wǎng)前應(yīng)完成定相、假同期試驗(yàn)等工作。6）確認(rèn)汽機(jī)3000r/min定速，機(jī)組具備并網(wǎng)條件，檢查發(fā)變組保護(hù)出口壓板投退正確：7） 檢查變壓器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常。8） 確認(rèn)發(fā)變組出口斷路器三相斷開(kāi)。9） 確認(rèn)合上發(fā)電機(jī)出口隔離開(kāi)關(guān)。10）確認(rèn)發(fā)電機(jī)滅磁開(kāi)關(guān)在分位。11）確認(rèn)勵(lì)磁電流為零。12） 確認(rèn)發(fā)電機(jī)出口無(wú)電壓。13） 選擇勵(lì)磁方式自動(dòng)。14） 按gen exctation按鈕至“on”。15） 確認(rèn)勵(lì)磁開(kāi)關(guān)合位。16） 確認(rèn)發(fā)電機(jī)出口電壓平穩(wěn)上升至20kv。17）確認(rèn)發(fā)電機(jī)定子三相電流為零。18） 確認(rèn)發(fā)電機(jī)空載勵(lì)磁電壓、電流正常（電壓：144v左右；電流：1480a左右）。19） 確認(rèn)發(fā)電機(jī)出口斷路器合入，記錄并網(wǎng)時(shí)間。20） 并網(wǎng)后檢查低旁自動(dòng)關(guān)閉，否則手動(dòng)關(guān)閉。21） 確認(rèn)發(fā)電機(jī)帶初負(fù)荷（30mw）正常，調(diào)整無(wú)功維持發(fā)電機(jī)出口電壓正常。22） 確認(rèn)發(fā)電機(jī)定子三相電流平衡。1.21 機(jī)組低負(fù)荷暖機(jī)過(guò)程中的主要操作。答：1）并網(wǎng)后，機(jī)組帶5初負(fù)荷，暖機(jī)30分鐘，主再熱蒸汽壓力保持不變，主汽溫度420，再熱汽溫355。2）當(dāng)再熱冷段參數(shù)高于輔汽壓力時(shí)，輔汽聯(lián)箱進(jìn)汽切換為再熱冷段供汽。3） 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，隨著高中壓調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟，高旁開(kāi)度逐漸關(guān)小,確認(rèn)高排逆止門(mén)開(kāi)啟。4） 按機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)曲線(xiàn)控制主、再熱蒸汽溫度，主蒸汽溫升速率不得超過(guò)1.2/min，再熱蒸汽溫升速率不得超過(guò)1.44/min。1.22 機(jī)組低負(fù)荷暖機(jī)結(jié)束后至帶負(fù)荷到額定期間的主要操作。答：第一階段：1）在deh畫(huà)面上，目標(biāo)負(fù)荷設(shè)置為：180mw，升負(fù)荷速率設(shè)置為：3mw/min。2）在升負(fù)荷期間及時(shí)對(duì)再熱冷段和四段抽汽供小機(jī)管道進(jìn)行暖管疏水。3）負(fù)荷90mw左右，啟動(dòng)并投入第二套制粉系統(tǒng)運(yùn)行。注意調(diào)整燃煤量，防止各運(yùn)行參數(shù)大幅度波動(dòng)。根據(jù)參數(shù)，進(jìn)行洗硅（洗硅參數(shù)及合格標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附錄a）4）機(jī)組在參數(shù)及負(fù)荷增加過(guò)程中，要嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組膨脹及脹差的變化，當(dāng)脹差接近報(bào)警值時(shí)，要停止升溫升壓穩(wěn)定參數(shù)來(lái)控制脹差。5）當(dāng)負(fù)荷達(dá)120mw時(shí)，檢查關(guān)閉高中壓疏水閥。6）當(dāng)四段抽汽壓力0.245 mpa時(shí)，除氧器供汽切至四段抽汽，確認(rèn)輔汽至除氧器壓力調(diào)節(jié)閥自動(dòng)關(guān)閉，輔汽至除氧器壓力調(diào)節(jié)閥投自動(dòng)。關(guān)閉四段抽汽逆止門(mén)前疏水門(mén)、電動(dòng)門(mén)后疏水門(mén)、除氧器四抽進(jìn)汽電動(dòng)門(mén)后疏水門(mén)。7）負(fù)荷大于120mw時(shí)，根據(jù)汽溫上升情況，可以投入鍋爐減溫水，但應(yīng)注意減溫后的溫度應(yīng)高于對(duì)應(yīng)壓力下的飽和溫度30。8）如高加未隨機(jī)啟動(dòng)，應(yīng)按照壓力由低到高的順序逐臺(tái)投入。9）檢查第一臺(tái)汽泵暖機(jī)結(jié)束轉(zhuǎn)速升至2800 r/min，投入小機(jī)遙控，開(kāi)啟汽泵出口門(mén)及中間抽頭電動(dòng)門(mén)，并列汽泵，開(kāi)啟汽泵入口加藥門(mén)，關(guān)閉小機(jī)各疏水門(mén)。10） 機(jī)組負(fù)荷達(dá)180mw時(shí)，給水旁路切換至主路運(yùn)行。給水控制自動(dòng)切為三沖量。切換過(guò)程中應(yīng)注意給水流量的控制，避免大幅波動(dòng)，引起汽包水位及主汽溫度的波動(dòng)。11） 第二臺(tái)小機(jī)進(jìn)行沖車(chē)，轉(zhuǎn)速升至800 r/min暖機(jī)。12）機(jī)組負(fù)荷達(dá)180mw時(shí)，進(jìn)行廠(chǎng)用電切換。13） 機(jī)組投入以爐跟隨為主的協(xié)調(diào)控制方式。第二階段：負(fù)荷由180mw升至300mw1） 在ldc畫(huà)面上設(shè)定負(fù)荷上限600mw，負(fù)荷下限180mw，設(shè)定目標(biāo)負(fù)荷300mw，升負(fù)荷率6 mw/min，機(jī)組負(fù)荷由180mw升至300mw。2） 負(fù)荷210mw左右，啟動(dòng)并投入第三套制粉系統(tǒng)運(yùn)行，確認(rèn)運(yùn)行正常，投入自動(dòng)控制。3） 負(fù)荷升至240mw，檢查第二臺(tái)汽泵暖機(jī)結(jié)束，升速至2800 r/min，投入第二臺(tái)小機(jī)遠(yuǎn)控，開(kāi)啟汽泵出口門(mén)及中間抽頭電動(dòng)門(mén)，并列汽泵，開(kāi)啟汽泵入口加藥門(mén)，關(guān)閉小機(jī)各疏水門(mén)。4） 檢查兩臺(tái)汽泵運(yùn)行正常后，及時(shí)將電泵停運(yùn)投入備用，關(guān)閉電泵入口加藥門(mén)。5）當(dāng)機(jī)組負(fù)荷升至300mw時(shí)，進(jìn)行以下操作:a) 調(diào)整一、二次風(fēng)壓、風(fēng)量，就地觀(guān)察煤粉著火情況應(yīng)良好，鍋爐燃燒穩(wěn)定后，可退出等離子點(diǎn)火裝置（油槍投入時(shí)退油槍?zhuān)?。b) 投入全部電除塵電場(chǎng)，空預(yù)器吹灰由連續(xù)吹灰改為定期吹灰。c) 爐膛受熱面蒸汽吹灰系統(tǒng)暖管，吹灰汽源由主汽供。d) 確認(rèn)過(guò)、再熱蒸汽溫度正常，過(guò)、再熱汽減溫水調(diào)整門(mén)動(dòng)作正常。e) 進(jìn)行輔助蒸汽系統(tǒng)汽源切換，輔汽聯(lián)箱供汽切為四段抽汽供，切換中注意聯(lián)箱壓力、溫度穩(wěn)定，系統(tǒng)無(wú)振動(dòng)。f) 注意監(jiān)視主機(jī)、小機(jī)軸封壓力正常，再熱冷段供主機(jī)軸封暖管備用正常。g) 全面檢查空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常，自動(dòng)控制正常。第三階段：300mw升至600mw1）設(shè)定負(fù)荷上限600mw，負(fù)荷下限300mw，負(fù)荷變化率12mw/min，根據(jù)調(diào)度要求設(shè)定目標(biāo)負(fù)荷或條件具備時(shí)投入agc。2） 25%負(fù)荷以上，吹灰可切為主汽吹灰，檢查空冷風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制排汽裝置背壓正常。3） 在負(fù)荷達(dá)420mw時(shí)機(jī)組軸封達(dá)到自密封，軸封溢流調(diào)整門(mén)投自動(dòng),檢查動(dòng)作正常。4） 投減溫水后應(yīng)查減溫水調(diào)整門(mén)動(dòng)作正常。5） 當(dāng)機(jī)組負(fù)荷升至負(fù)荷330mw，啟動(dòng)并投入第四套制粉系統(tǒng)運(yùn)行。負(fù)荷450mw時(shí)，可啟動(dòng)并投入第五套制粉系統(tǒng)運(yùn)行。鍋爐進(jìn)行一次全面吹灰。6）機(jī)組負(fù)荷升至600mw，確認(rèn)機(jī)組各運(yùn)行參數(shù)正常，對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查。1.23 鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中控制汽包壁溫差的手段。答：汽包內(nèi)外壁溫差限制在28以?xún)?nèi)，汽包上下壁溫差控制在50以?xún)?nèi)，接近或超過(guò)上述限制值，應(yīng)通過(guò)控制燃燒來(lái)控制升溫升壓速度。1.24 機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)選擇蒸汽參數(shù)的原則。答：1）汽機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)，主、再熱汽溫必須與汽缸金屬溫度相匹配,任何情況下調(diào)節(jié)級(jí)蒸汽溫度與調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度差必須在+110-56范圍內(nèi),且保證蒸汽56以上的過(guò)熱度。2）根據(jù)汽缸溫度決定軸封汽源，保證軸封蒸汽和轉(zhuǎn)子表面的溫差不應(yīng)超過(guò)110。3）熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中嚴(yán)密監(jiān)視脹差、高中壓內(nèi)缸上下溫差小于35，高中壓外缸上下溫差小于50。1.25 機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中的注意事項(xiàng)。答：1）汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前，應(yīng)保持排汽裝置較高的真空度。極熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，還應(yīng)保持旁路較大開(kāi)度；2） 汽機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)，主、再熱汽溫必須與汽缸金屬溫度相匹配,任何情況下調(diào)節(jié)級(jí)蒸汽溫度與調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度差必須在+110-56范圍內(nèi),且保證蒸汽56以上的過(guò)熱度。3）根據(jù)汽缸溫度決定軸封汽源，保證軸封蒸汽和轉(zhuǎn)子表面的溫差不應(yīng)超過(guò)110。4）檢查高中壓主汽門(mén)、調(diào)汽門(mén)、高排逆止門(mén)、抽汽門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密，防止汽輪機(jī)進(jìn)冷汽。點(diǎn)火后注意汽缸溫度。5） 機(jī)組沖轉(zhuǎn)、并網(wǎng)、帶負(fù)荷各階段主蒸汽、再熱蒸汽管道、汽機(jī)本體應(yīng)暖管充分，疏水暢通。6） 熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中嚴(yán)密監(jiān)視脹差、高中壓內(nèi)缸上下溫差小于35，高中壓外缸上下溫差小于50。升速或加負(fù)荷過(guò)程中脹差負(fù)值增加過(guò)快，應(yīng)提高汽溫或增加負(fù)荷，按熱態(tài)啟動(dòng)要求盡快加負(fù)荷至缸溫相對(duì)應(yīng)的負(fù)荷值。7）并網(wǎng)后，參照熱態(tài)啟動(dòng)曲線(xiàn)決定保持時(shí)間和溫升率。8）特別注意機(jī)組振動(dòng)，軸振超過(guò)0.25mm保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)，否則應(yīng)立即打閘停機(jī)。因振動(dòng)異常停機(jī)必須回到盤(pán)車(chē)狀態(tài)，全面檢查，認(rèn)真分析，查明原因。當(dāng)機(jī)組符合啟動(dòng)條件時(shí)，連續(xù)盤(pán)車(chē)不少于4小時(shí)才能再次啟動(dòng)，嚴(yán)禁盲目啟動(dòng)。9） 當(dāng)進(jìn)行極熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，盡量避免負(fù)溫差啟動(dòng)，若進(jìn)行負(fù)溫差啟動(dòng)沖車(chē)時(shí)，要盡快提升主汽溫度使之高于調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度。10） 其余操作步驟按冷態(tài)啟動(dòng)進(jìn)行。1.26 負(fù)溫差啟動(dòng)的概念以及盡量避免采用負(fù)溫差啟動(dòng)的原因。答：反沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度低于汽輪機(jī)最熱部位金屬溫度的啟動(dòng)為負(fù)溫差啟動(dòng)。因?yàn)樨?fù)溫差啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子與汽缸先被冷卻，而后又被加熱，經(jīng)歷一次熱交變循環(huán)，從而增加了機(jī)組疲勞壽命損耗。如果蒸汽溫度過(guò)低，則將在轉(zhuǎn)子表面和汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生過(guò)大的拉應(yīng)力，而拉應(yīng)力較壓應(yīng)力更容易引起金屬裂紋，并會(huì)引起汽缸變形，使動(dòng)靜間隙改變，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生動(dòng)靜摩擦事故，此外，熱態(tài)汽輪機(jī)負(fù)溫差啟動(dòng)，使汽輪機(jī)金屬溫度下降，加負(fù)荷時(shí)間必須相應(yīng)延長(zhǎng)，因此一般不采用負(fù)溫差啟動(dòng)。1.27 汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)于上下缸溫差的限制規(guī)定。答：高參數(shù)大容量機(jī)組的啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中，因金屬各部件傳熱條件不同，各金屬部件產(chǎn)生溫差是不可避免的，但溫差過(guò)大，使金屬各部件產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力熱變形，加速機(jī)組壽命損耗及引起動(dòng)靜摩擦事故，這是不允許的。因此應(yīng)按汽輪機(jī)制造廠(chǎng)規(guī)定，控制好蒸汽的升溫或降溫速度，金屬的溫升、溫降速度、上下缸溫差、汽缸內(nèi)外壁、法蘭內(nèi)外壁、法蘭與螺栓溫差及汽缸與轉(zhuǎn)子的脹差?？刂坪媒饘贉囟鹊淖兓屎透鞑糠值臏夭?，就是為了保證金屬部件不產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力、熱變形，其中對(duì)蒸汽溫度變化率的嚴(yán)格監(jiān)視是關(guān)鍵，不允許蒸汽溫度變化率超過(guò)規(guī)定值，更不允許有大幅度的突增突降。運(yùn)城電廠(chǎng)規(guī)定：汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，高壓內(nèi)缸上下缸溫差小于35，高，中壓缸上下缸溫差小于50。1.28 機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中防止發(fā)生低溫脆性破壞事故的技術(shù)措施。答：1) 選擇合適的沖轉(zhuǎn)參數(shù)和啟動(dòng)方式，防止低溫蒸汽進(jìn)入汽缸。2) 防止汽輪機(jī)進(jìn)水，汽輪機(jī)啟動(dòng)和停止過(guò)程中，嚴(yán)密監(jiān)視蒸汽溫度，保持一定的過(guò)熱度。疏水必須充分。3) 啟動(dòng)過(guò)程，充分暖機(jī)。使上下缸溫差，脹差在合理范圍。4) 合理投運(yùn)和推出軸封，疏水徹底，防止軸封進(jìn)冷氣冷水。5) 熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)嚴(yán)格要求蒸汽參數(shù)，禁止負(fù)溫差啟動(dòng)。6) 嚴(yán)格控制沖轉(zhuǎn)升速率和升負(fù)荷率，防止沖轉(zhuǎn)和低負(fù)荷期間鼓風(fēng)作用時(shí)進(jìn)入大量蒸汽。7) 禁止減溫水大范圍波動(dòng)造成蒸汽溫度突降。1.29 熱態(tài)啟動(dòng)和冷態(tài)啟動(dòng)在運(yùn)行操作方面的主要區(qū)別。答：1) 熱態(tài)啟動(dòng)前應(yīng)保證盤(pán)車(chē)連續(xù)運(yùn)行，大軸彎曲值不得大于原始值，否則不得啟動(dòng)，應(yīng)連續(xù)盤(pán)車(chē)直軸，直至合格。連續(xù)盤(pán)車(chē)應(yīng)在4h以上，不得中斷。若有中斷，應(yīng)追加10倍于盤(pán)車(chē)中斷時(shí)間連續(xù)盤(pán)車(chē)。2) 先向軸封送汽，后抽真空。軸封高壓漏汽門(mén)應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，軸封用汽使用高溫汽源（送軸封汽前應(yīng)充分疏水），真空至x，通知鍋爐點(diǎn)火3) 必須加強(qiáng)本體和管道疏水，防止冷水、冷氣倒至汽缸或管道，引起水擊振動(dòng)。4) 低速時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)組全面檢查，確認(rèn)機(jī)組無(wú)異常后，即升至全速，并列帶適當(dāng)負(fù)荷。在升速過(guò)程中應(yīng)防止轉(zhuǎn)速上升過(guò)快又降速的現(xiàn)象。5) 在低速時(shí)應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)情況，一旦軸承振動(dòng)過(guò)大，應(yīng)立即打閘停機(jī)，投盤(pán)車(chē)，測(cè)量軸彎曲情況。（如因故盤(pán)車(chē)投不上，不得強(qiáng)行盤(pán)車(chē)，查明原因，采取措施后，方可再次投盤(pán)車(chē)）。6) 要適時(shí)投入汽缸法蘭加熱裝置。7) 冷態(tài)啟動(dòng)需要考慮有充分的升溫升壓時(shí)間，熱態(tài)啟動(dòng)則要注意沖轉(zhuǎn)參數(shù)。1.30 機(jī)組停運(yùn)前的主要準(zhǔn)備工作。答：1) 機(jī)組停止運(yùn)行，應(yīng)根據(jù)值長(zhǎng)的調(diào)度命令，在明確停機(jī)的原因、時(shí)間和方式后方可進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備。2) 機(jī)組停用前，值長(zhǎng)應(yīng)通知各崗位值班人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，將所發(fā)現(xiàn)的缺陷詳細(xì)記錄在有關(guān)記錄簿內(nèi)并開(kāi)出缺陷聯(lián)系單，以便檢修查考、處理。3) 根據(jù)檢修時(shí)間及要求由上向下一次拉空原煤倉(cāng)，防止原煤斗自燃，煤倉(cāng)拉空時(shí)，應(yīng)盡量保持均勻降低煤量，并特別注意燃燒穩(wěn)定。4) 試投鍋爐各油槍正常，等離子點(diǎn)火裝置拉弧試驗(yàn)正常。5) 在機(jī)組負(fù)荷低于420mw前，應(yīng)對(duì)鍋爐各受熱面進(jìn)行一次全面的吹灰。6) 輔助蒸汽至除氧器及軸封管道暖管，#1磨煤機(jī)入口一次風(fēng)暖風(fēng)器加熱管道暖管。7) 檢查電泵處于良好的備用狀態(tài)。8) 交流潤(rùn)滑油泵，直流潤(rùn)滑油泵，密封備用油泵，頂軸油泵，盤(pán)車(chē)電機(jī)試轉(zhuǎn)正常。9) 輔助蒸汽切換至臨機(jī)或提前通知啟動(dòng)爐供氣。1.31 機(jī)組正常停機(jī)與滑參數(shù)停機(jī)的區(qū)別。答：1) 滑參數(shù)停機(jī)，對(duì)蒸汽溫度的滑降速率有嚴(yán)格的要求。2) 滑參數(shù)停機(jī)要保持蒸汽有50的過(guò)熱度，以保證蒸汽不帶水。3) 滑參數(shù)停機(jī)過(guò)程中不得進(jìn)行超速試驗(yàn)。4) 滑參數(shù)停機(jī)中，高低加應(yīng)隨即滑停。5) 正常停運(yùn)，蒸汽參數(shù)不用滑降。1.32 滑參數(shù)停機(jī)的具體步驟。答：1) 接到滑停命令后，鍋爐進(jìn)行一次全面吹灰。將機(jī)組負(fù)荷降至480mw，同時(shí)逐步降低主汽壓力至14.68mp，主，再熱蒸汽維持額定值。2) 將機(jī)組負(fù)荷降至420,w，同時(shí)逐步降低主汽壓力至12.6mp，主再熱蒸汽溫度降至500，此工況下穩(wěn)定10分鐘。3) 參照規(guī)程規(guī)定的參數(shù)和操作時(shí)間間隔表進(jìn)行滑停。4) 制粉系統(tǒng)應(yīng)從上至下停運(yùn)，視燃燒情況及時(shí)投入等離子或油槍。5) 負(fù)荷降至240時(shí)，投入空預(yù)連續(xù)吹灰。，切除機(jī)組協(xié)調(diào)。6) 負(fù)荷降至180mw，啟動(dòng)電泵，正常后停運(yùn)一臺(tái)氣泵，空預(yù)吹灰氣源切輔汽氣源。7) 機(jī)組負(fù)荷180mw，主汽壓力降至5.9mp，主，再熱溫度降至360，廠(chǎng)用電倒至啟備變帶。穩(wěn)定運(yùn)行30分鐘。8) 繼續(xù)降負(fù)荷至120mw，主汽壓力5.5mp，主再熱氣溫340，根據(jù)排氣壓力調(diào)整空冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和運(yùn)行臺(tái)數(shù)。穩(wěn)定30分鐘，檢查機(jī)側(cè)全部疏水打開(kāi)。除氧器加熱氣源切至輔汽。9) 逐步減少磨煤機(jī)負(fù)荷至最小煤量，停止磨煤機(jī)運(yùn)行，氣壓下滑過(guò)快時(shí)，可增加油槍數(shù)量。10) 繼續(xù)降負(fù)荷至30mw，給水倒至旁路，停止第二臺(tái)氣泵。啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵主汽壓力降至5.0mp，主再熱氣溫降至320，汽機(jī)打閘，發(fā)電機(jī)逆功率解列，鍋爐mft.1.33 汽輪機(jī)打閘后的主要檢查項(xiàng)目。答：1) 汽機(jī)打閘后，檢查發(fā)電機(jī)逆功率解列，鍋爐mft動(dòng)作。2) 確認(rèn)發(fā)變組出口斷路器、滅磁開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，發(fā)電機(jī)有、無(wú)功負(fù)荷降至零。3) 檢查高中壓主汽門(mén)、調(diào)汽門(mén)、高排逆止門(mén)、抽汽逆止門(mén)關(guān)閉，高排通風(fēng)閥、軸封排放閥開(kāi)啟，所有空冷風(fēng)機(jī)停運(yùn)。4) 確認(rèn)mft光字牌亮，爐膛熄火，所有通入鍋爐的燃料全部切除，過(guò)熱器一、二級(jí)減溫水門(mén)、再熱器事故噴水門(mén)全部關(guān)閉。1.34 機(jī)組惰走過(guò)程中轉(zhuǎn)速變化過(guò)程。答：惰走過(guò)程中轉(zhuǎn)速降低是先快后慢，在3000轉(zhuǎn)至800轉(zhuǎn)之間下降快，而在800轉(zhuǎn)以后下降快。1.35 機(jī)組惰走時(shí)的主要操作。答：1) 注意檢查機(jī)組惰走情況，傾聽(tīng)各部聲音正常。2) 注意除氧器、加熱器及排汽裝置水位正常。3) 檢查調(diào)整發(fā)電機(jī)氫溫、主機(jī)潤(rùn)滑油溫、密封油溫、發(fā)電機(jī)定冷水溫正4) 機(jī)組轉(zhuǎn)速800rmin時(shí)，檢查頂軸油泵啟動(dòng)，否則手動(dòng)啟動(dòng)。5) 機(jī)組轉(zhuǎn)速400rmin時(shí)，停真空泵，開(kāi)啟真空破壞門(mén)，確證無(wú)大量疏水進(jìn)入排汽裝置。6) 當(dāng)排汽裝置真空到零時(shí)，停止軸封供汽，停止軸抽風(fēng)機(jī)運(yùn)行，關(guān)閉軸封減溫水隔絕門(mén)。7) 機(jī)組轉(zhuǎn)速到零，投入盤(pán)車(chē)正常。檢查記錄盤(pán)車(chē)電機(jī)電流和轉(zhuǎn)子偏心度，記錄各瓦頂軸油壓力。8) 記錄惰走時(shí)間。1.36 機(jī)組停運(yùn)后盤(pán)車(chē)因故中斷時(shí)應(yīng)遵循的處理原則。答：1） 盤(pán)車(chē)故障不能運(yùn)行時(shí)，應(yīng)旋開(kāi)盤(pán)車(chē)電動(dòng)機(jī)軸端蓋，手動(dòng)盤(pán)車(chē)。同時(shí)保持油系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行。在此期間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)軸承溫度的監(jiān)視。2） 若因?yàn)闊釠_擊及隨之產(chǎn)生的變形引起汽輪機(jī)內(nèi)部動(dòng)靜部件相碰等原因，使轉(zhuǎn)子不能盤(pán)動(dòng)時(shí)，應(yīng)悶缸處理，并在1小時(shí)后可試盤(pán)一次。無(wú)論如何不能?chē)L試?yán)孟驒C(jī)組送汽或使用起重機(jī)來(lái)使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。3） 當(dāng)盤(pán)車(chē)電動(dòng)機(jī)過(guò)電流、汽缸上下溫差超過(guò)規(guī)定或聽(tīng)到有明顯的金屬摩擦聲應(yīng)停止連續(xù)盤(pán)車(chē)，該為定期盤(pán)車(chē)。停機(jī)6小時(shí)內(nèi)每20分鐘盤(pán)車(chē)180度，6小時(shí)后每30分鐘盤(pán)車(chē)180度，12小時(shí)后每1小時(shí)盤(pán)車(chē)180度。并密切監(jiān)視 tsi偏心表中的讀數(shù)，紀(jì)錄偏心度、盤(pán)車(chē)時(shí)間和次數(shù)。4） 盤(pán)車(chē)中斷后再投入連續(xù)盤(pán)車(chē)時(shí)，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子偏心，用傾聽(tīng)機(jī)組動(dòng)靜部分有無(wú)摩擦聲。5） 悶缸方法：關(guān)閉汽缸、抽汽管道所有疏水，隔絕所有進(jìn)入汽輪機(jī)、凝汽器的汽源。待上下缸溫差小于50度，再用盤(pán)轉(zhuǎn)180度自重法校直轉(zhuǎn)子，當(dāng)轉(zhuǎn)子晃動(dòng)直正常后，再投入連續(xù)盤(pán)車(chē)。1.37 機(jī)組停機(jī)后的主要操作。答：1) 停機(jī)后，隔離與機(jī)組熱力系統(tǒng)相聯(lián)系的其它輔助系統(tǒng)，防止汽缸進(jìn)冷汽、 冷水。2) 停機(jī)后應(yīng)監(jiān)視除氧器、排汽裝置水位正常。3) 停機(jī)后定時(shí)記錄汽缸膨脹、脹差、轉(zhuǎn)子偏心度、高、中壓缸體溫度、盤(pán)車(chē)電流、潤(rùn)滑油溫、油壓、頂軸油壓。4) 長(zhǎng)期停運(yùn)設(shè)備應(yīng)放盡設(shè)備內(nèi)部存水及系統(tǒng)內(nèi)積水，冬季停運(yùn)應(yīng)做好防凍措施。1.38 立即破壞真空緊急停機(jī)的條件。答：1) 汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承振動(dòng)達(dá)緊急停機(jī)值。2) 汽輪發(fā)電機(jī)組內(nèi)部有明顯的金屬摩擦聲和撞擊聲。3) 汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度突然上升到緊急停機(jī)值。4) 汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊，或主、再熱蒸汽溫度10分鐘內(nèi)急劇下降50度。5) 軸封內(nèi)冒火花。6) 汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行。7) 汽輪機(jī)或勵(lì)磁機(jī)冒煙著火或氫系統(tǒng)發(fā)生爆炸。8) 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速而危急保安器未動(dòng)作。9) 汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承金屬溫度升高到緊急停機(jī)值。10) 潤(rùn)滑油壓力下降到緊急停機(jī)值，經(jīng)啟動(dòng)交、直流潤(rùn)滑油泵仍無(wú)效。11) 汽輪機(jī)主油箱油位下降到緊急停機(jī)值，經(jīng)加油仍無(wú)法恢復(fù)。12) 汽輪機(jī)軸向位移達(dá)緊急停機(jī)值。13) 汽輪機(jī)差脹達(dá)緊急停機(jī)值。1.39 不立即破壞真空緊急停機(jī)的條件。答：1) 真空降至規(guī)定值，負(fù)荷降至零仍無(wú)效。2) 額定汽壓時(shí)，主蒸汽溫度升高至最大允許值。3) 主、再熱汽溫度過(guò)低。4) 主蒸汽壓力上升至最大允許值。5) 發(fā)電機(jī)斷水超過(guò)規(guī)定值，斷水保護(hù)拒動(dòng)。6) 廠(chǎng)用電全部失去。7) 主油泵出現(xiàn)故障，不能維持正常時(shí)。8) 氫冷系統(tǒng)大量漏氫，發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓無(wú)法維持。9) 凝結(jié)水管破裂，除氧器水位無(wú)法維持。10) 凝汽器冷卻水管泄漏，循環(huán)水漏入汽側(cè)1.40 手動(dòng)故障停機(jī)的條件。答：1) 鍋爐達(dá)到mft動(dòng)作條件，mft保護(hù)拒動(dòng)。2) 鍋爐承壓部件、受熱面管子和管道爆破無(wú)法維持運(yùn)行。3) 所有汽包水位計(jì)損壞，無(wú)法監(jiān)視汽包水位。4) 鍋爐主、再熱汽壓力升高超過(guò)設(shè)定值，安全閥拒動(dòng)。5) 汽包、主、再熱蒸汽安全閥動(dòng)作后不回座。6) 尾部煙道發(fā)生二次燃燒或排煙溫度超過(guò)250。7) 爐墻發(fā)生裂縫或鋼架、鋼梁燒紅。8) 所有dcs畫(huà)面黑屏或dcs控制系統(tǒng)失靈，不能監(jiān)視運(yùn)行參數(shù)時(shí)。1.41 緊急停機(jī)的操作步驟。答：1) 機(jī)組快速降負(fù)荷至30mw或根據(jù)情況立即啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，汽機(jī)打閘，發(fā)電機(jī)逆功率解列，鍋爐mft動(dòng)作。待轉(zhuǎn)速降至2000rpm破壞真空停機(jī)。2) 確認(rèn)發(fā)變組出口斷路器、滅磁開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，發(fā)電機(jī)有、無(wú)功負(fù)荷降至零。3) 檢查高中壓主汽門(mén)、調(diào)汽門(mén)、高排逆止門(mén)、抽汽逆止門(mén)關(guān)閉，高排通風(fēng)閥、軸封排放閥開(kāi)啟，所有空冷風(fēng)機(jī)停運(yùn)。4) 確認(rèn)mft光字牌亮，爐膛熄火，所有通入鍋爐的燃料全部切除，過(guò)熱器一、二級(jí)減溫水門(mén)、再熱器事故噴水門(mén)全部關(guān)閉。5) 退出發(fā)變組有關(guān)以下保護(hù)壓板，投入發(fā)變組啟停機(jī)、誤上電、斷口閃絡(luò)保護(hù)壓板。6) 將6kv廠(chǎng)用母線(xiàn)工作進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)搖至試驗(yàn)位。7) 斷開(kāi)發(fā)電機(jī)出口隔離開(kāi)關(guān)，恢復(fù)發(fā)變組出口斷路器成串運(yùn)行方式。8) 30min后停止主變冷卻裝置。1.42 汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中防止金屬部件產(chǎn)生過(guò)大熱應(yīng)力、熱變形的控制措施。答：按照滑參數(shù)啟動(dòng)曲線(xiàn)進(jìn)行，充分暖機(jī)，充分疏水，控制參數(shù)在正常啟機(jī)范圍。1.43 鍋爐停運(yùn)后的常用保養(yǎng)方法。答：短期停爐（4天以?xún)?nèi)）的保養(yǎng)：1）鍋爐本體受熱面充入濃度為：nh3（10ppm）、n2h4（200ppm）的除鹽水；2）對(duì)過(guò)熱器和汽包充入氮?dú)?，并保?.0343 mpa壓力；3）用氮?dú)獬錆M(mǎn)給水加熱器殼體側(cè)；4）如果停爐進(jìn)行局部維修時(shí)：a）將需要檢修的部分進(jìn)行疏水和排汽；b）盡可能在0.0343 mpa氮?dú)鈮毫ο聦㈠仩t其余部分隔絕；c）如果過(guò)熱器和再熱器中不能充氮保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)充滿(mǎn)爐水加以保護(hù)；d）如果停爐檢修時(shí)，鍋爐無(wú)法采用濕法或干法充氮保養(yǎng)時(shí)，可在停爐前以 nh3-n2h4鈍化方式，在管壁形成保護(hù)膜來(lái)保護(hù)鍋爐管子。長(zhǎng)期停爐（4天以上）的保養(yǎng)：長(zhǎng)期停爐可采用干法保養(yǎng)，也可以采用濕法保養(yǎng)。1）濕法保養(yǎng)：a）鍋爐水側(cè)保養(yǎng)：爐水溫度降至150以下時(shí)，通過(guò)加藥泵注入nh3及n2h4。保持一臺(tái)鍋爐循環(huán)泵運(yùn)行，使藥液與爐水混合均勻?；?yàn)爐水中含有10ppm nh3和200ppm n2h4，爐水ph值接近10。汽包壓力降至0.172 mpa時(shí)，打開(kāi)汽包充氮門(mén)，維持汽包內(nèi)氮?dú)鈮毫?.0343 mpa。b）過(guò)熱器、再熱器的保養(yǎng)當(dāng)汽包壓力降至0.172 mpa時(shí)，打開(kāi)過(guò)熱器、再熱器的充氮閥，用10ppm nh3和200ppm n2h4的除鹽水或凝結(jié)水充入過(guò)熱器和再熱器，水溶液的ph值接近10；當(dāng)水從空氣門(mén)溢流后關(guān)閉空氣門(mén)，停止上水，打開(kāi)充氮門(mén)向過(guò)熱器、再熱器充氮，并維持氮?dú)鈮毫?.0343 mpa。2）干法保養(yǎng)，干法保養(yǎng)即充氮保養(yǎng)汽水受熱面。其方法如下：a）當(dāng)汽包壓力降至0.172 mpa時(shí)打開(kāi)充氮閥門(mén)，維持氮?dú)鈮毫υ?.0343 mpa，打開(kāi)汽包和過(guò)熱器充氮閥，向汽包和過(guò)熱器充氮排水；b）打開(kāi)水冷壁下集箱疏水、排污門(mén)、省煤器放水門(mén)進(jìn)行放水，控制汽包壓力不小于0.10 mpa；當(dāng)汽包無(wú)水時(shí)，開(kāi)省煤器充氮門(mén)；c）水冷壁、省煤器放盡水后，關(guān)閉各疏水門(mén)，維持汽包、省煤器、過(guò)熱器內(nèi)氮?dú)鈮毫?.0343 mpa。d）當(dāng)再熱器壓力降至0.172 mpa后，打開(kāi)再熱器充氮閥門(mén)，當(dāng)再熱器溫度小于100 時(shí)，維持再熱器內(nèi)氮?dú)鈮毫?.0343 mpa。e）定期化驗(yàn)氮?dú)饧兌?，注意氮?dú)鈮毫?，保障各充氮系統(tǒng)氮?dú)鈮毫Χ季S持在0.0343 mpa。1.44 汽輪機(jī)停運(yùn)后的常用保養(yǎng)方法。答：1) 開(kāi)啟排汽裝置放水門(mén)放盡內(nèi)部存水。2) 隔絕一切可能進(jìn)入汽機(jī)內(nèi)部的汽水。3) 高、低壓加熱器汽、水側(cè)及排汽裝置存水放盡。4) 長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)的高、低壓加熱器沒(méi)有檢修項(xiàng)目對(duì)其汽側(cè)進(jìn)行充氮保養(yǎng)，水側(cè)進(jìn)行充聯(lián)氨保養(yǎng)。2、運(yùn)行參數(shù)調(diào)整2.1 dcs的概念。答：dcs是分散控制系統(tǒng)(distributed control system)的簡(jiǎn)稱(chēng)，國(guó)內(nèi)一般習(xí)慣稱(chēng)為集散控制系統(tǒng)。它是一個(gè)由過(guò)程控制級(jí)和過(guò)程監(jiān)控級(jí)組成的以通信網(wǎng)絡(luò)為紐帶的多級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，綜合了計(jì)算機(jī)(computer)、通訊(communication)、顯示(crt)和控制(control)等4c技術(shù)，其基本思想是分散控制、集中操作、分級(jí)管理、配置靈活、組態(tài)方便。2.2 機(jī)爐協(xié)調(diào)控制的概念。答：當(dāng)外界負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，機(jī)組的實(shí)際輸出功率與給定功率的偏差以及壓力給定值與實(shí)際主汽壓力值的偏差信號(hào)，通過(guò)協(xié)調(diào)主控制器同時(shí)作用于鍋爐主控器和汽輪機(jī)主控器，使之分別進(jìn)行調(diào)節(jié)。2.3 機(jī)組運(yùn)行控制方式的種類(lèi)。答：1）基本模式（bm）bm方式是鍋爐主控、汽機(jī)主控均在手動(dòng)狀態(tài)，鍋爐燃燒率指令手動(dòng)給定，汽機(jī)調(diào)門(mén)由deh獨(dú)立控制。2）爐跟機(jī)方式（bf）bf方式是鍋爐主控在自動(dòng)，汽機(jī)主控在手動(dòng)，主蒸汽壓力由鍋爐燃燒率自動(dòng)控制，汽機(jī)調(diào)門(mén)由deh獨(dú)立控制，機(jī)側(cè)控制負(fù)荷。3）機(jī)跟爐方式（tf）tf方式是汽機(jī)主控在自動(dòng)，鍋爐主控在手動(dòng)，主蒸汽壓力由汽機(jī)調(diào)門(mén)自動(dòng)控制，機(jī)組功率在爐側(cè)手動(dòng)控制。4）機(jī)爐協(xié)調(diào)方式（ccs）機(jī)爐協(xié)調(diào)方式是汽機(jī)、鍋爐主控均在自動(dòng)，主蒸汽壓力和機(jī)組功率均為自動(dòng)控制。協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)可以分為以汽機(jī)跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制和以鍋爐跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制，在協(xié)調(diào)控制和鍋爐跟蹤方式下，可以采用滑壓控制?；瑝嚎刂茣r(shí)，主蒸汽壓力的設(shè)定值根據(jù)機(jī)組負(fù)荷經(jīng)函數(shù)發(fā)生器自動(dòng)改變。在協(xié)調(diào)方式下，引入頻率校正回路，即發(fā)電機(jī)頻率偏差經(jīng)函數(shù)發(fā)生器后給出目標(biāo)負(fù)荷增減值，通過(guò)函數(shù)發(fā)生器的參數(shù)設(shè)置，調(diào)節(jié)本機(jī)組參與電網(wǎng)自動(dòng)調(diào)頻的程度和最大負(fù)荷的改變量。當(dāng)機(jī)組未在協(xié)調(diào)方式運(yùn)行時(shí)，頻率校正回路不起作用。2.4 順控的概念以及機(jī)組順控的主要項(xiàng)目。答：順空就是順序控制，即按照設(shè)定的程序進(jìn)行啟動(dòng)或停止。 如投油槍?zhuān)祷摇?.5 agc（ads）控制系統(tǒng)分層管理的內(nèi)容。答：自動(dòng)發(fā)電控制簡(jiǎn)稱(chēng)agc，它是能量管理系統(tǒng)（ems）的重要組成部分。按電網(wǎng)高度中心的控制目標(biāo)將指令發(fā)送給有關(guān)發(fā)電廠(chǎng)或機(jī)組，通過(guò)電廠(chǎng)或機(jī)組的自動(dòng)控制調(diào)節(jié)裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)功率的自動(dòng)控制。agc控制模式有一次控制模式和二次控制模式兩種。一次控制模式又分三種：1）定頻率控制模式；2）定聯(lián)絡(luò)線(xiàn)功率控制模式；3）頻率與聯(lián)絡(luò)線(xiàn)偏差控制模式。二次控制模式又分為兩中：1）時(shí)間誤差校正模式；2）聯(lián)絡(luò)線(xiàn)累積電量誤差校正模式2.6 投入agc（ads）的操作步驟。答：在協(xié)調(diào)自動(dòng)下，ads信號(hào)正常、其負(fù)荷與負(fù)荷設(shè)定值基本一致。投入“負(fù)荷設(shè)定器”至自動(dòng)。此時(shí)機(jī)組進(jìn)入agc控制方式下運(yùn)行。2.7 切除agc（ads）的原因以及操作步驟。答：原因：壓力偏差大，或者中調(diào)退出，或手動(dòng)退出，或通訊中斷。 agc撤出操作：撤出“負(fù)荷設(shè)定器”至本地。此時(shí)機(jī)組進(jìn)入?yún)f(xié)調(diào)控制方式下運(yùn)行。2.8 deh的概念以及deh控制系統(tǒng)具備的功能。答：數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)deh）基本控制區(qū)包含了控制方式(cntl mode)、目標(biāo)速率(cntl sp)、反饋切投(feedback)、閥門(mén)模式(vlv mode)、高低限制(limiter)以及汽機(jī)掛閘(latch)、opc切投(opc mode)、手操面板(manual panel)、閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)(tv1/tv2/gv1/gv2/gv3/gv4/rsv1/rsv2)、閥門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)、同期控制、快關(guān)功能投切(fast val)、背壓保護(hù)投切（exhaust protec）、高壓調(diào)節(jié)閥蒸汽室預(yù)暖（heater）、汽機(jī)啟機(jī)（start）等。2.9 bms的概念以及bms的主要功能。答：bms就是燃燒管理系統(tǒng)，功能為：1) 點(diǎn)火前爐膛吹掃。2) 油燃燒器自動(dòng)治理。3) 煤燃燒器自動(dòng)治理。4) 二次風(fēng)擋板聯(lián)鎖控制5) 火焰監(jiān)視。6) 有關(guān)輔機(jī)的啟停和保護(hù)。7) 主燃料跳閘。8) 減負(fù)荷控制。9) 聯(lián)鎖和報(bào)警。10) 首次跳閘原因記憶。與上位機(jī)通訊2.10 rb的概念。答：快速甩負(fù)荷（50%）2.11 fcb的概念。答：快速減負(fù)荷（5%）2.12 單元機(jī)組大聯(lián)鎖保護(hù)的構(gòu)成。答：機(jī)跳爐 ，爐跳機(jī)，機(jī)跳電，電跳機(jī)，電跳爐，爐跳電2.13 單元機(jī)組主要調(diào)節(jié)的參數(shù)。答：1）負(fù)荷調(diào)節(jié)。單元機(jī)組并入電力系統(tǒng)運(yùn)行，電網(wǎng)中機(jī)組負(fù)荷的大小決定于外界用戶(hù)的用電情況，發(fā)電負(fù)荷是隨外界用電情況而改變的。 2）蒸汽溫度調(diào)節(jié)。正常運(yùn)行時(shí)，過(guò)熱蒸汽、再熱蒸汽的溫度應(yīng)嚴(yán)格控制在上、下限范圍內(nèi)，兩側(cè)汽溫的偏差也應(yīng)不大于規(guī)定限值，否則應(yīng)予調(diào)整。 3）鍋爐燃燒調(diào)整。鍋爐燃燒調(diào)整是保證燃燒穩(wěn)定性，提高燃燒經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)使燃燒室內(nèi)熱負(fù)荷分配均勻，減小熱力偏差，防止鍋爐結(jié)焦、堵灰等現(xiàn)象。 4）汽包水位調(diào)節(jié)。給水調(diào)整是鍋爐安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，給水應(yīng)連續(xù)不斷地、均勻地送入鍋爐。汽包水位應(yīng)維持在允許的波動(dòng)范圍內(nèi)。2.14 調(diào)整機(jī)組負(fù)荷時(shí)應(yīng)遵循的原則。答：應(yīng)遵守的調(diào)節(jié)原則是：1）在調(diào)節(jié)過(guò)程中，不能造成燃料燃燒缺氧而引起不安全燃燒；2）在調(diào)節(jié)過(guò)程中，不應(yīng)引起爐膛煙氣側(cè)壓力由負(fù)變正，造成不嚴(yán)密處向外噴火或冒煙，影響安全與鍋爐房的衛(wèi)生。 調(diào)節(jié)的順序?yàn)椋寒?dāng)負(fù)荷增加時(shí)，應(yīng)先增大引風(fēng)量，再增大送風(fēng)量，最后增大燃料量；當(dāng)負(fù)荷減小時(shí)，應(yīng)先減小燃料量，然后減小送風(fēng)量，最后減小引風(fēng)量，并將爐膛負(fù)壓調(diào)整到規(guī)定值。2.15 機(jī)組定壓運(yùn)行以及變壓運(yùn)行的概念。答：定壓運(yùn)行：壓力不隨負(fù)荷的變化而變化的運(yùn)行方式變壓運(yùn)行方式，是指由控制系統(tǒng)給出的主汽壓給定值隨負(fù)荷而變，即高負(fù)荷時(shí)，汽壓給定值高；低負(fù)荷時(shí)，汽壓給定值低，運(yùn)行中控制系統(tǒng)保持住汽壓等于其給定值，即也是隨負(fù)荷而變化的。2.16 機(jī)組深度調(diào)峰時(shí)注意事項(xiàng)。答：1）由值長(zhǎng)負(fù)責(zé)督促落實(shí)深度調(diào)峰時(shí)燃煤摻配的具體規(guī)定，根據(jù)燃用煤質(zhì)的特性提醒值班員調(diào)整注意事項(xiàng)，作好事故預(yù)想，杜絕因低負(fù)荷造成的滅火現(xiàn)象發(fā)生。2）要求燃料部門(mén)切實(shí)作好上煤工作，始終保持各煤倉(cāng)在高煤位狀態(tài)運(yùn)行。3）從機(jī)組負(fù)荷分配方面入手，明確深度調(diào)峰時(shí)各機(jī)組減負(fù)荷順序。4）要求值長(zhǎng)時(shí)刻與中調(diào)調(diào)度員保持聯(lián)系，盡量縮短機(jī)組30%負(fù)荷深度調(diào)峰時(shí)間，在系統(tǒng)負(fù)荷允許的情況下盡快恢復(fù)至50%負(fù)荷調(diào)峰狀態(tài)。5）要求運(yùn)行人員精心監(jiān)盤(pán)，保障制粉系統(tǒng)在最佳方式下工作，快速處理斷煤等異常情況，確保鍋爐燃燒穩(wěn)定。6）排煙溫度降低，投入暖風(fēng)器，防止空預(yù)器積灰和腐蝕。2.17 汽輪發(fā)電機(jī)組對(duì)于機(jī)組負(fù)荷的限制因素。答：凝汽器真空、給水泵出力、機(jī)組振動(dòng)、凝泵出力、軸向位移、高中壓缸脹差、汽機(jī)通流能力、鍋爐受熱面超溫、制粉系統(tǒng)處出力、燃煤的品質(zhì)等因素都會(huì)對(duì)于機(jī)組負(fù)荷起限制。2.18 發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行極限確定。答：原動(dòng)機(jī)輸出功率極限的限制，即原動(dòng)機(jī)的額定功率一般要稍大于或等于發(fā)電機(jī)的額定功率；發(fā)電機(jī)的額定視在功率的限制，即由定子發(fā)熱決定的容許范圍；發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)和勵(lì)磁機(jī)的最大勵(lì)磁電流的限制，通常由轉(zhuǎn)子發(fā)熱決定；進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定度，即發(fā)電機(jī)的有功功率輸出受到靜態(tài)穩(wěn)定條件的限制。2.19 調(diào)整單元機(jī)組汽壓時(shí)應(yīng)遵循的原則。答：應(yīng)遵循安全性和經(jīng)濟(jì)性的原則，我公司機(jī)組壓力調(diào)整為復(fù)合滑壓曲線(xiàn)。調(diào)整單元機(jī)組汽壓的現(xiàn)實(shí)意義。由于采用了定滑定的復(fù)合滑壓曲線(xiàn)，在變負(fù)荷調(diào)峰運(yùn)行時(shí)，減少了汽機(jī)通流部分的溫度變化和應(yīng)力變化，保證了汽輪機(jī)滑壓運(yùn)行調(diào)峰時(shí)的安全經(jīng)濟(jì)行。滑壓運(yùn)行時(shí)汽機(jī)通流部分通流能力變化較小，保證了通流部分的經(jīng)濟(jì)性。降低了給水泵出口的壓力，降低了節(jié)流損失，提高了經(jīng)濟(jì)型。2.20 調(diào)整單元機(jī)組汽壓的現(xiàn)實(shí)意義。2.21 鍋爐“內(nèi)擾”、“外擾”的概念。答：1）外部擾動(dòng)：外部負(fù)荷變化引起的蒸汽壓力變化稱(chēng)外部擾動(dòng)，簡(jiǎn)稱(chēng)“外擾”。當(dāng)外界負(fù)荷增大時(shí)，機(jī)組用汽量增多，而鍋爐尚未來(lái)得及調(diào)整到適應(yīng)新的工況，鍋爐蒸發(fā)量將小于外界對(duì)蒸汽的需要量，物料平衡關(guān)系被打破，蒸汽壓力下降。2）內(nèi)部擾動(dòng)：由于鍋爐本身工況變化而引起蒸汽壓力變化稱(chēng)內(nèi)部擾動(dòng)，簡(jiǎn)稱(chēng)“內(nèi)擾”。運(yùn)行中外界對(duì)蒸汽的需要量并未變化，而由于鍋爐燃燒工況變動(dòng)(如燃燒