高考物理助考練習(xí)15.doc

2014高考物理助考練習(xí)151一個(gè)榔頭敲在一塊玻璃上把玻璃打碎了對(duì)這一現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是 ()a榔頭敲玻璃的力大于玻璃對(duì)榔頭的作用力，所以玻璃才碎b榔頭受到的力大于玻璃受到的力，只是由于榔頭能夠承受比玻璃更大的力才沒(méi)有碎裂c榔頭和玻璃之間的作用力應(yīng)該是等大的，只是由于榔頭能夠承受比玻璃更大的力才沒(méi)有碎裂d因?yàn)椴磺宄ＡШ屠祁^的其他受力情況，所以無(wú)法判斷它們之間的相互作用力的大小解析：這里要明確作用力和反作用力的作用效果的問(wèn)題，因?yàn)橄嗤笮〉牧ψ饔迷诓煌奈矬w上效果往往不同，所以不能從效果上去比較作用力與反作用力的大小關(guān)系故選項(xiàng)c正確答案：c2做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車上水平放置一密閉的裝有水的瓶子，瓶 內(nèi)有一氣泡，如圖1所示，當(dāng)小車突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣泡相對(duì) 于瓶子將 () 圖1a向前運(yùn)動(dòng) b向后運(yùn)動(dòng)c無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng) d無(wú)法判斷解析：用慣性知識(shí)來(lái)分析由于慣性的大小與質(zhì)量有關(guān)，而水的質(zhì)量遠(yuǎn)大于氣泡的質(zhì)量，因此水的慣性遠(yuǎn)大于氣泡的慣性，當(dāng)小車突然停止時(shí)，水保持向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，遠(yuǎn)大于氣泡向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，水相對(duì)瓶子向前運(yùn)動(dòng)，水將擠壓氣泡，使氣泡相對(duì)瓶向后運(yùn)動(dòng)b項(xiàng)正確答案：b3如圖2所示，一個(gè)劈形物abc各面光滑，放在固定的斜面上，ab成水平并放上一個(gè)光滑小球，把劈形物abc從靜止開(kāi)始釋放，則小球在碰到斜面以前的運(yùn)動(dòng)軌跡是 () a沿斜面的直線 b豎直的直線 圖2c弧形曲線 d折線解析：因小球在劈形物abc從靜止釋放的過(guò)程中，水平方向不受力的作用，由于慣性，水平方向仍保持靜止而沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，所以小球在碰到斜面前在向上的支持力和重力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡是豎直的直線，故選b項(xiàng)答案：b4理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能深刻地反映自然規(guī)律伽利略設(shè)想了一個(gè)理想 實(shí)驗(yàn)，其中有一個(gè)是經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，其余是推論如圖3所示小球 運(yùn)動(dòng)至斜面最低點(diǎn)時(shí)，沒(méi)有速度損失 圖3減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放時(shí)的高度繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球要沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)在上述的設(shè)想步驟中，有的屬于可靠的事實(shí)，有的則是理想化的推論下列對(duì)理想實(shí)驗(yàn)各步驟順序的排列以及關(guān)于事實(shí)和推論的分類正確的是 ()a順序，是事實(shí)，是推論b順序，是事實(shí)，是推論c順序，是事實(shí)，是推論d順序，是事實(shí)，是推論解析：伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是以經(jīng)驗(yàn)事實(shí)為基礎(chǔ)，設(shè)想實(shí)驗(yàn)步驟和過(guò)程，運(yùn)用分析推理得出結(jié)論的之所以稱之為理想實(shí)驗(yàn)，是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)的結(jié)果是無(wú)法用實(shí)際的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證的但是，分析推理的過(guò)程是合乎邏輯的，是嚴(yán)密的，是對(duì)實(shí)際過(guò)程的科學(xué)的抽象，因此得出的結(jié)論是對(duì)客觀世界真實(shí)的反映本題實(shí)驗(yàn)的四個(gè)步驟中，只有是經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，其余都是推理，實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序?yàn)?分類正確的選項(xiàng)是b項(xiàng)答案：b5一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論，正確的是 ()a車速越大，它的慣性越大b質(zhì)量越大，它的慣性越大c車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)d車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大解析：慣性是物體本身的固有屬性，不隨外界條件的變化而變化，只由本身的質(zhì)量決定物體的質(zhì)量越大，其慣性越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變，物體的質(zhì)量越小，其慣性就越小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越容易改變，b正確，a、d錯(cuò)物體的速度越大，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度的改變量越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，c正確答案：bc6雙人滑冰比賽表演剛開(kāi)始時(shí)兩人靜止不動(dòng)，隨著優(yōu)美的音樂(lè)響起 在相互猛推一下之后他們分別向相反方向運(yùn)動(dòng)假定兩人與冰面 間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同已知甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn)，這是由 于 ()a在推的過(guò)程中，甲推乙的力小于乙推甲的力b在推的過(guò)程中，甲推乙的時(shí)間小于乙推甲的時(shí)間c在剛分開(kāi)時(shí)，甲的初速度大于乙的初速度d在剛分開(kāi)時(shí)，甲的加速度小于乙的加速度 圖4解析：根據(jù)牛頓第三定律，在推的過(guò)程中，作用力和反作用力是等大、反向、共線的，它們總是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、同時(shí)變化的，所以推力相等，作用時(shí)間相同由于兩人和冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，根據(jù)牛頓第二定律求得兩人的加速度相同(均為g)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v22ax可知，加速度相同，甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn)，說(shuō)明在剛分開(kāi)時(shí)，甲的初速度大于乙的初速度，故選c.答案：c7如圖5所示為雜技“頂竿”表演的示意圖：一人站在地上，肩上扛一質(zhì) 量為m的豎直竹竿，當(dāng)竿上一質(zhì)量為m的人以加速度a加速下滑時(shí)，竿對(duì)“底人”的壓力大小為 ()a(mm)gb(mm)gma 圖5c(mm)gmad(mm)g解析：對(duì)竿上的人分析：受重力mg、摩擦力ff，有mgffmaffm(ga)竿對(duì)人有摩擦力，人對(duì)竿也有反作用力摩擦力，且大小相等，方向相反，對(duì)竿分析：受重力mg、竿上的人對(duì)桿向下的摩擦力ff、頂竿的人對(duì)竿的支持力fn，有mgfffn，又因?yàn)楦蛯?duì)“底人”的壓力和“底人”對(duì)竿的支持力是一對(duì)作用力與反作用力，由牛頓第三定律，得到fnmgff(mm)gma.b項(xiàng)正確答案：b8物體靜止在斜面上，如圖6所示，下列說(shuō)法正確的是 ()a物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力b物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力和 反作用力 圖6c物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)作用力和反作用力 d物體所受重力可以分解為沿斜面向下的力和對(duì)斜面的壓力解析：作用力與反作用力作用在不同的物體上，平衡力作用在同一物體上，故a、c兩項(xiàng)錯(cuò)誤，b項(xiàng)正確物體的分力和合力應(yīng)是針對(duì)同一物體，效果相同，故d項(xiàng)錯(cuò)答案：b9就一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋，其中正確的是 ()a采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些賽車的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度這表明，可以通過(guò)科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性b射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長(zhǎng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，這表明它的慣性小了c貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這會(huì)改變它的慣性d摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車手一方面要控制適當(dāng)?shù)乃俣龋硪环矫嬉獙⑸眢w稍微向里傾斜，通過(guò)調(diào)控人和車的慣性達(dá)到急轉(zhuǎn)彎的目的解析：采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些賽車的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度，原因是功率變大了，但慣性不變，a錯(cuò)射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長(zhǎng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，原因是子彈具有的速度過(guò)小，但慣性不變，b錯(cuò)貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，列車的質(zhì)量改變了，當(dāng)然它的慣性也就改變了，c正確摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車手一方面要控制適當(dāng)?shù)乃俣龋硪环矫嬉獙⑸眢w稍微向里傾斜，調(diào)控人和車的重心位置，但整體的慣性不變，d錯(cuò)答案：c102008年9月25日地處西北戈壁荒灘的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，“長(zhǎng)征”號(hào)火箭第109次發(fā)射，將“神舟”七號(hào)載人航天飛船發(fā)射到太空，并成功完成了中國(guó)宇航員第一次太空行走下面關(guān)于飛船與火箭起飛的情形，敘述正確的是 ()a火箭尾部向下噴氣，噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力b火箭尾部噴出的氣體對(duì)空氣產(chǎn)生一個(gè)作用力，空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動(dòng)力c火箭飛出大氣層后，由于沒(méi)有空氣，火箭雖然向下噴氣，但也無(wú)法獲得前進(jìn)的動(dòng)力d飛船進(jìn)入運(yùn)行軌道之后，與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力解析：火箭升空時(shí)，其尾部向下噴氣，火箭箭體與被噴出的氣體是一對(duì)相互作用的物體，火箭向下噴氣時(shí)，噴出的氣體同時(shí)對(duì)火箭產(chǎn)生向上的反作用力，即為火箭上升的推力，此動(dòng)力并不是由周圍的空氣對(duì)火箭的反作用力提供的，因而與是否飛出大氣層，是否在空氣中飛行無(wú)關(guān)，因而b、c選項(xiàng)錯(cuò)誤，a項(xiàng)正確；當(dāng)飛船進(jìn)入軌道后，飛船與地球之間依然存在著相互吸引力，即地球吸引飛船，飛船也吸引地球，這是一對(duì)作用力和反作用力，故d項(xiàng)正確答案：ad11如圖7所示，輕質(zhì)彈簧上端拴一質(zhì)量為m的小球，平衡時(shí)彈簧的壓縮量為x，在某次振動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，彈簧的壓縮量為2x，試求此時(shí)小球的加速度和彈簧對(duì)地面的壓力解析：平衡時(shí)有：mgkx， 圖7在最低點(diǎn)，取向上為正方向，有：2kxmgma解得：ag彈簧對(duì)地面的壓力等于其彈力，故fn2kx2mg.答案：g，方向豎直向上2mg，方向豎直向下12如圖8所示，在臺(tái)秤上放半杯水，臺(tái)秤示數(shù)為g50 n，另用掛在支架上的彈簧測(cè)力計(jì)懸掛邊長(zhǎng)a10 cm的正方體金屬塊，金屬塊的密度3103 kg/m3，當(dāng)把彈簧測(cè)力計(jì)下的金