湖南省益陽(yáng)市箴言中學(xué)2019_2020學(xué)年高一物理上學(xué)期10月月考試題.docx

湖南省益陽(yáng)市箴言中學(xué)2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期10月月考試題時(shí)量：90分鐘 滿(mǎn)分：100分一、選擇題（本大題共12小題，每小題4分，共48分請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在答題卡上的相應(yīng)位置。其中18小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，912小題有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有錯(cuò)選或不選的得0分.）1.關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A. 出租車(chē)是按位移的大小來(lái)計(jì)費(fèi)的B. 出租車(chē)是按路程的大小來(lái)計(jì)費(fèi)的C. 在田徑場(chǎng) 1500m 的長(zhǎng)跑比賽中，跑完全程的運(yùn)動(dòng)員的位移大小為 1500mD. 高速公路路牌上顯示“益陽(yáng)100km”，表示該處到益陽(yáng)的位移大小為 100km 2. 關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔，下列說(shuō)法正確的是（ ）A 作息時(shí)間表上的數(shù)字均表示時(shí)間 B 1min只能分成60個(gè)時(shí)刻C 手表上指針指示的是時(shí)間 D 寧停三分，不搶一秒：指的是時(shí)間3. 下面所研究的物體（題中加點(diǎn)），可看成質(zhì)點(diǎn)的是（ ）A用 GPS 對(duì)手機(jī)定位導(dǎo)航 B天文學(xué)家研究地球自轉(zhuǎn)C舞蹈老師對(duì)跳芭蕾舞的學(xué)員指導(dǎo)舞蹈動(dòng)作 D乒乓球運(yùn)動(dòng)員要認(rèn)真觀(guān)察對(duì)方發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球的旋轉(zhuǎn)情況4.如圖所示，一小球被限制在x0與xx1之間運(yùn)動(dòng)，設(shè)開(kāi)始時(shí)小球從x0處以速度v0向右運(yùn)動(dòng)，假定小球在區(qū)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)能保持恒定速率，且每次在x0或xx1處碰撞返回后，其速率減為原來(lái)速率的一半。則下列圖中描述小球自運(yùn)動(dòng)開(kāi)始后至第二次回到x0處的位移-時(shí)間圖正確的是（ ）5.一物體沿半徑分別為r和R的半圓弧由A經(jīng)B運(yùn)動(dòng)到C，經(jīng)歷的時(shí)間為t，如圖所示，則它的平均速度和平均速率分別是( ) A； B，向東；C，向東；，向東 D ，向東；6.一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，在 t=5s 內(nèi)速度從 v0=12m/s 增大到 v=18m/s，通過(guò)的位移是 x=80m，則這個(gè)物 體在這 5s 內(nèi)的平均速度是（ ）D16m/s A15m/sB14m/sC13m/s7.“蛟龍?zhí)枴笔俏覈?guó)首臺(tái)自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器，它是目前世界上下潛能力最強(qiáng)的潛水器。假設(shè)某次海試活動(dòng)中，“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊５兹蝿?wù)后豎直上浮，從上浮速度為v時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，此后“蛟龍?zhí)枴眲驕p速上浮，經(jīng)過(guò)時(shí)間t上浮到海面，速度恰好減為零，則“蛟龍?zhí)枴痹趖0(t0t)時(shí)刻距離海平面的深度為()A. B. C. Dvt08. 質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在第1個(gè)2 s、第2個(gè)2 s和第5 s內(nèi)三段位移比為()A. 265B. 4129.C. 287 D. 2219.質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)( )A在t1 s、t3 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化B前1 s內(nèi)和前3 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移相同C第1 s內(nèi)和第3 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不斷增大，加速度不斷減小D第2 s末和第4 s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同10.質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移 s 與時(shí)間 t 的關(guān)系為 s =5t +t 2 （各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則 下列說(shuō)法正確的是（ ）A. 第1s內(nèi)的位移是6 mB. 前 2s 內(nèi)的平均速度是 6m/sC. 任意相鄰 1s 內(nèi)的位移差都是 1m D. 任意 1s 內(nèi)的速度增量都是 2m/s11. 如圖，兩光滑斜面在 B 處連接，小球自 A 處?kù)o止釋放，經(jīng)過(guò) B、C 兩點(diǎn)時(shí)速度大小分別為 3m/s和 4m/s，AB=BC。設(shè)球經(jīng)過(guò) B 點(diǎn)前后速度大小不變，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A小球在A(yíng)B、BC段的加速度大小之比為43B小球由A運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中平均速率為2.1 m/sC小球在A(yíng)B、BC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為74D小球由B運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中平均速度大小為3.5 m/s12.運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人認(rèn)為引入“加速度的變化率”沒(méi)有必要，然而現(xiàn)在有人指出“加速度的變化率”能引起人的心理效應(yīng)，車(chē)輛的平穩(wěn)加速(即加速度基本不變)使人感到舒服，否則人感到不舒服。關(guān)于“加速度的變化率”，下列說(shuō)法正確的是( )A從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義，“加速度的變化率”的單位應(yīng)是m/s3B加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C若加速度與速度同方向，如圖所示的at圖像，表示的是物體的速度在減小D若加速度與速度同方向，如圖所示的at圖像，已知物體在t0時(shí)速度為5 m/s，則2 s末的速度大小為8 m/s二、填空題（本大題共2小題。每空2 分，共10分）13. 做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò) A、B 兩點(diǎn)時(shí)，其速度分別為 v 和 7v ，經(jīng)歷時(shí)間為 t ，則 經(jīng) 過(guò)A、B 中點(diǎn)時(shí)的速度為，在后一半時(shí)間所通過(guò)的距離比前一半時(shí)間通過(guò)的距離多。14.在做“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如下圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出，電火花計(jì)時(shí)器接220 V、50 Hz交流電源。（1）設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的頻率為f，計(jì)算F點(diǎn)的瞬時(shí)速度vF的公式為vF_；（2）他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表。以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t0，試在下圖所示坐標(biāo)系中合理地選擇標(biāo)度，作出vt圖象如圖所示，并利用該圖象求出物體的加速度a_m/s2；(保留兩位有效數(shù)字）（3）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_。（填“偏大”、“偏小”或“不變”） 三、計(jì)算題（本大題共4小題，共 42分，解答時(shí)應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步 驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位.其中第15 題 8 分，第 16題 10 分，第 17 題 12 分，第 18 題 12 分）15. 交通部門(mén)權(quán)威機(jī)構(gòu)經(jīng)研究表明，為了交通安全，特別制定：死亡加速度值 a=5103m/s2，以警世人，意思是若行車(chē)加速度達(dá)到此值，將會(huì)有生命危險(xiǎn)，這么大的加速度一般車(chē)輛是 達(dá)不到的，但發(fā)生交通事故時(shí)，將可能達(dá)到這一數(shù)值（1）例如： 汽車(chē)以 v=10m/s 速度撞向墻壁，碰撞時(shí)間 Dt1 = 0.002s （運(yùn)動(dòng)到停止的時(shí)間），試通 過(guò)計(jì)算判定一下駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？（2）若駕駛員系好安全帶，能將碰撞時(shí)間延緩到 Dt2 = 0.02s ，同樣以速度以 v=10m/s 速度撞向墻 壁，計(jì)算說(shuō)明駕駛員還會(huì)有生命危險(xiǎn)嗎？16. 汽車(chē)以20 m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，看到前方有障礙物立即剎車(chē)(反應(yīng)時(shí)間不計(jì))，剎車(chē)后加速度大小為5 m/s2，求：（1）汽車(chē)剎車(chē)后第2 s內(nèi)的位移。（2）汽車(chē)剎車(chē)后5 s內(nèi)的位移。17.甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)都從靜止出發(fā)做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度方向一直不變，在第一段時(shí)間間隔內(nèi)，兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小不變，乙的加速度大小是甲的3倍；在接下來(lái)的相同時(shí)間間隔內(nèi)，甲的加速度大小增加為原來(lái)的3倍，乙的加速度大小減小為原來(lái)的。求甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過(guò)的總位移之比。18.一輛客車(chē)從靜止開(kāi)始以加速度a0.5 m/s2做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，在車(chē)的后面離車(chē)s20 m 遠(yuǎn)的地方有一乘客正以某一速度v在勻速追趕這輛車(chē)。(1)要能追上這輛車(chē)，乘客的速度至少是多少？(2)若已知司機(jī)通過(guò)觀(guān)后鏡能看到車(chē)后追趕的乘客離車(chē)的最遠(yuǎn)距離s015 m(即該乘客離車(chē)距離大于15 m超出司機(jī)的視線(xiàn)范圍)且需要在視線(xiàn)中保留的時(shí)間不少于t01.0 s，這樣司機(jī)才能發(fā)現(xiàn)該乘客，并制動(dòng)客車(chē)停下來(lái)，該乘客要想乘坐上這輛客車(chē)，其追趕客車(chē)的速度的最小值是多少？高一物理參考答案123456789101112BDACDABCBCADBDAD13. 5V, 3vt/2 14. ,0.40,不變15.15.（1）a1=5103m/s2，有危險(xiǎn)；（2）a2=5102m/s2，沒(méi)有危險(xiǎn)16.（1）12.5m （2）40m17. 解析：在第一段時(shí)間間隔內(nèi)，設(shè)甲的加速度為a，則乙的加速度為3a，此過(guò)程中甲的位移：x甲1at2 乙的位移：x乙13at2；在第二段時(shí)間間隔內(nèi)，甲的加速度為3a，則乙的加速度為a；則此過(guò)程中甲的位移：x甲2att3at2at2；乙的位移：x乙23attat2at2甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過(guò)的總位移之比：。答案：3518. 解析：(1)若人與車(chē)速度相同時(shí)恰能追上汽車(chē)，車(chē)的速度：vat， 人的