余熱發(fā)電晉級考試試題.doc

精品文檔余熱發(fā)電操作員考試試卷 姓名： 成績： 一、填空（每空1分，共20分）1、熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先 軸封供氣 ，再啟動(dòng) 抽氣器 ，目的是 防止冷空氣進(jìn)入使軸變形 2、空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，后汽缸溫度不應(yīng)超過 100 ，帶負(fù)荷后不應(yīng)超過 80 。 3、汽輪機(jī)級內(nèi)漏汽主要發(fā)生在 隔板 和 動(dòng)葉頂部 。 4、葉輪上開平衡孔可以起到 減小軸向推力 的作用。 。 5、凝結(jié)水循環(huán)應(yīng)接在凝結(jié)器的 上部 。 6、油溫過低，油的 粘度 大，形成的油膜過 過厚 ，造成油膜不穩(wěn)定而發(fā)生轉(zhuǎn)子振動(dòng)。 7、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前應(yīng)投入 超速 、 膨脹 、 軸向位移 、 低油壓 、 震動(dòng)大 8、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn) 回油窗 上有水珠，則油中含有 水分 。 9、52P開關(guān)含義代表 并網(wǎng)用高壓斷路器 。10、52H開關(guān)含義代表 站用高壓斷路器 。二、判斷題（每題1分，共10分） 1、熱井液位升高應(yīng)開大循環(huán)門。 （ 錯(cuò) ） 2、凝汽器的任務(wù)之一是把汽輪機(jī)的排汽凝結(jié)成水，使其作為鍋爐給水。 （ 對 ） 3、汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)起著適應(yīng)負(fù)荷需要保持額定轉(zhuǎn)速的作用。 （對 ） 4、啟機(jī)前一般暖管采用手動(dòng)主氣門暖到電動(dòng)主氣門前。 （ 錯(cuò) ） 5、抽氣速關(guān)閥開啟過程中要借助于速關(guān)油。 （對 ） 6、軸封供汽越大越好。 （ 錯(cuò) ） 7、抽氣器作用是抽出凝汽器中的空氣。 （ 錯(cuò) ） 8、汽輪機(jī)潤滑油溫度過高可能造成油膜破壞，嚴(yán)重時(shí)可能造成燒瓦事故。所以一定保持潤滑油溫度在一定范圍內(nèi)。 （對 ） 9、運(yùn)行中不允許做速關(guān)閥實(shí)驗(yàn)。 （ 錯(cuò) ） 10、凝汽器真空降低，機(jī)組負(fù)荷不變，耗汽增加。 （ 對 ） 三、選擇題（每題2分，共20分）1.汽輪機(jī)的級是由_組成的。 （ C ） A. 隔板+噴嘴 B. 汽缸+轉(zhuǎn)子C. 噴嘴+動(dòng)葉 D. 主軸+葉輪 2、汽輪機(jī)的軸向位置是依靠_確定的？ （ C ） A. 靠背輪 B. 軸封C. 支持軸承 D. 推力軸承 3、發(fā)電廠汽輪機(jī)的主要任務(wù)是： （ B ） A. 將熱能轉(zhuǎn)化成電能B. 將熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能 C. 將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能D. 將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能 4、按照規(guī)程規(guī)定，機(jī)組啟動(dòng)時(shí)油溫不能低于（ A ）。 A、35 B、30 C、25 5、風(fēng)機(jī)平衡管的作用為（ A ）。 A、平衡軸向推力 B、平衡進(jìn)口壓力 C、減少轉(zhuǎn)子軸承與軸瓦的摩擦 D、減小風(fēng)機(jī)噪音 6、汽輪機(jī)在空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，排汽溫度會（A ）。 A、升高 B、降低 C、不變 7、評價(jià)汽輪機(jī)熱功轉(zhuǎn)換效率的指標(biāo)為 （ B ） A. 循環(huán)熱效率 B. 汽耗率C. 汽輪機(jī)相對內(nèi)效率D. 汽輪機(jī)絕對內(nèi)效率8、速關(guān)閥調(diào)速汽閥卡澀不能關(guān)嚴(yán)時(shí)，機(jī)組（ C）啟動(dòng)。 A、可以 B、必須 C、禁止 9、惰走時(shí)間比標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間短，表明汽輪機(jī)內(nèi)機(jī)械摩擦阻力（B ）。 A、減小 B、增大 C、不變10、汽輪機(jī)在停機(jī)和減負(fù)荷過程中，蒸汽溫度（ B ）汽缸內(nèi)壁金屬溫度。 A、高于 B、低于 C、不變 四、簡答題（每題8分，共40分） 1、汽輪機(jī)為什么要低速暖機(jī) ？ 答：汽輪機(jī)在啟動(dòng)時(shí)要求一個(gè)適當(dāng)時(shí)間進(jìn)行低速暖機(jī)，冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，低速暖記得的目的是使機(jī)組各部受熱膨脹均勻，使汽缸、隔板、噴咀、軸、葉輪、汽封和軸封等各部件避免發(fā)生變形和松弛。對于未完全冷卻的汽輪機(jī)特別對沒有盤車裝置的汽輪機(jī)，在啟動(dòng)時(shí)也必須低速暖機(jī)。其目的時(shí)防止軸的彎曲變形，以免造成通氣截面積動(dòng)、靜部分摩擦。2、為什么真空降到一定數(shù)值時(shí)要緊急停機(jī)？答：1.由于真空降低使葉片因蒸汽流量增大而造成過負(fù)荷；2.真空降低會使軸向位移增大，造成推力軸瓦過負(fù)荷而磨損；3.由于真空降低會使排汽缸溫度升高，汽缸中心線發(fā)生變化易引起機(jī)組振動(dòng)增大3為什么停機(jī)時(shí)必須等到真空到零，方可停止軸封供氣？答：如果真空未到零就停止軸封供氣，則冷空氣將自軸端進(jìn)入汽缸，使轉(zhuǎn)子和汽缸局部冷卻，嚴(yán)重時(shí)會造成軸封摩擦或汽缸變形，所以規(guī)定要真空到零，方可停止軸封供氣4、發(fā)電機(jī)功率因數(shù)過高或過低對機(jī)組有何影響？答：功率因數(shù)過高即無功過低減少系統(tǒng)的無功裕量，會影響發(fā)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)穩(wěn)定性，容易引起發(fā)電機(jī)端電壓降低，使廠用電動(dòng)機(jī)受影響，如果發(fā)生事故可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)失去穩(wěn)定而崩潰;功率因數(shù)過低會使勵(lì)磁電流上升發(fā)電機(jī)端電壓上升，轉(zhuǎn)子繞組定子繞組溫度上升，壽命縮短。還增加了電力傳輸過程中的功率損耗，發(fā)電機(jī)損耗也增加。若功率因數(shù)過低發(fā)電機(jī)出力將受限制，發(fā)電機(jī)的效率將大大降低。答:（1）功率因數(shù)高，機(jī)端電壓降低，定子和轉(zhuǎn)子之間的磁性減弱，發(fā)電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性差，抗干擾差；（2）功率因數(shù)低，勵(lì)磁電流增大，定轉(zhuǎn)子溫度升高。5、為什么要控制鍋爐的上水速度？ 五、問答題（10分）1、汽輪機(jī)啟動(dòng)前為何要先抽真空？ ：汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)前因內(nèi)部存有大量的空氣，若不抽真空將帶來以下危害： （1）沖轉(zhuǎn)時(shí)需很多的蒸汽量來克服軸承中的摩擦阻力和轉(zhuǎn)子慣性力，使葉片受到蒸汽沖擊力增大。（2）由于汽缸內(nèi)有空氣存在，使未級長葉片鼓風(fēng)摩擦作用加劇引起排汽溫度升高。（3）由于凝結(jié)器內(nèi)存在空氣，使凝結(jié)器內(nèi)汽水熱交換減弱，引起排汽溫度升高，使汽缸金屬變形；凝結(jié)器銅管脹口松弛，造成漏水。（4