球磨機(jī)安裝專項(xiàng)施工方案.doc

銅綠山礦選礦廠4500t/d擴(kuò)能磨浮車間KYMQ5074球磨機(jī)安裝專項(xiàng)施工方案編號： 編制： 審核： 審批： 日期： 大冶有色建筑安裝有限公司銅綠山礦選礦廠4500t/d擴(kuò)能磨浮車間KYMQ5074球磨機(jī)安裝專項(xiàng)施工方案一、工程簡介1、工程概況本工程屬于銅綠山礦選礦廠4500t/d擴(kuò)能磨浮車間設(shè)備安裝工程。此方案為磨浮主廠房KYMQ5074溢流型球磨機(jī)的進(jìn)場和安裝專項(xiàng)施工方案，施工內(nèi)容包括球磨機(jī)零部件的保管、二次倒運(yùn)、現(xiàn)場組裝、潤滑系統(tǒng)的安裝及球磨機(jī)的單體調(diào)試。球磨作業(yè)選用規(guī)格為5.037.4m溢流型球磨機(jī)，裝機(jī)功率3300kW。球磨機(jī)與一套7-500水力旋流器組形成閉路磨礦，水力旋流器給礦采用變頻調(diào)速的砂泵，并通過濃度、壓力、流量、泵池液位等對磨礦分級回路進(jìn)行自動(dòng)控制，以保證生產(chǎn)合格的旋流器溢流產(chǎn)品。球磨機(jī)主要由進(jìn)料部、主軸承、回轉(zhuǎn)部、傳動(dòng)部、圓筒篩、主電機(jī)、慢速驅(qū)動(dòng)裝置、頂起裝置及潤滑、電控等部分組成。球磨機(jī)由同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過傳動(dòng)部帶動(dòng)筒體部轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)筒體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，筒體內(nèi)的研磨介質(zhì)（鋼球）在摩擦力和離心力作用下，被提升到一定的高度，然后按一定速度被拋落，礦石受下落鋼球的撞擊和鋼球與鋼球及鋼球與磨機(jī)之間的附加壓碎和磨剝作用而被粉碎，并借助水的沖力將被磨碎的合格物料送出筒體。球磨車間廠房為鋼結(jié)構(gòu)廠房，廠房長90m，跨距31.5m，軌頂高20.5m，配備50t、10t行車各一臺。球磨機(jī)較重部件吊裝重量見下表所示：序號名稱單位數(shù)量重量（t）外形尺寸（mm）1球磨機(jī)進(jìn)料端蓋件139.35400*21212球磨機(jī)出料端蓋件1405400*26303球磨機(jī)端筒體件2215400*23354球磨機(jī)中間筒體件1255400*29602、需要協(xié)調(diào)解決的問題（1）設(shè)備從現(xiàn)場指定倉庫進(jìn)入廠房內(nèi)，涉及二次倒運(yùn)工作。應(yīng)保證進(jìn)場道路通暢。設(shè)備到貨卸車及進(jìn)場二次倒運(yùn)，增加吊車臺班，現(xiàn)場簽證；（2）設(shè)備為現(xiàn)場分片組裝件，要充分保證現(xiàn)場具有足夠的組裝場地；（3）設(shè)備到場清點(diǎn)，由建設(shè)、監(jiān)理、施工三方到場開箱驗(yàn)收，統(tǒng)一簽字。（4）廠房內(nèi)場地需進(jìn)行平整以便設(shè)備到場放置和施工機(jī)械站位；（5）因廠房進(jìn)場路線復(fù)雜，到貨設(shè)備不能運(yùn)至安裝地點(diǎn)的要求卸貨于礦區(qū)西大門外路邊空地臨時(shí)放置，要求甲方提供方便。（6）受工期和場地限制，設(shè)備及材料的二次倒運(yùn)工作均需要大型吊車和平板汽車的配合，并且因修路導(dǎo)致進(jìn)入礦上道路不通，唯一通道（株林村至銅綠山）白天堵車嚴(yán)重，即便晚上運(yùn)輸也勢必增加騎車臺班消耗，所產(chǎn)生的工作量及費(fèi)用需要各方進(jìn)行確認(rèn)。（7）要求廠家派人進(jìn)駐現(xiàn)場指導(dǎo)施工。二、編制依據(jù)本方案根據(jù)設(shè)計(jì)院所提供的圖紙、標(biāo)準(zhǔn)圖集及設(shè)備廠家提供的安裝說明編制，具體還沿用了以下標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范:機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB50231-2009機(jī)械設(shè)備安裝工程手冊樊兆馥編著 冶金工業(yè)出版社施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB503002010現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB502362011鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB 50205-2001工業(yè)安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50252-2010三、施工準(zhǔn)備（1）熟悉圖紙和隨機(jī)文件，對施工人員進(jìn)行書面安全和技術(shù)交底。特別是設(shè)備的安裝步驟和注意事項(xiàng)，以及設(shè)備的安裝方位。見圖紙說明。（2）會同設(shè)備科、監(jiān)理人一起開箱清點(diǎn)設(shè)備，辦理設(shè)備卸貨和二次倒運(yùn)簽證和設(shè)備出庫手續(xù)，做好文字記錄。要求廠房中間和通道所有障礙物清理干凈。（3）檢查設(shè)備外觀是否有碰壞現(xiàn)象，零、部件數(shù)量和裝箱清單是否相符。（4）施工材料、機(jī)具準(zhǔn)備名稱規(guī)格單位數(shù)量名稱規(guī)格單位數(shù)量鋼絲繩32m100平板汽車10t輛2鋼絲繩21m180手拉葫蘆10t臺2鋼絲繩19.5m200手拉葫蘆5t臺4汽車吊130t輛2手拉葫蘆3t臺4枕木2500200180根28白棕繩11m150螺絲頂20t個(gè)4鋼卷尺30m把1水準(zhǔn)儀0.08mm/m套1大錘8磅把2鉗工水平150mm臺2各類扳手把10鋼尺1000mm把2千斤頂32t臺2汽油93#kg60千斤頂16t臺4破布Kg60千斤頂10t臺2麻Kg20千斤頂50t臺4石棉繩Kg40經(jīng)緯儀臺1高精水準(zhǔn)儀0.01mm臺1銦鋼尺2m把1合像水平儀0.01/1000mm臺1白細(xì)布/3m游標(biāo)卡尺300mm把1紅丹/Kg0.5游標(biāo)卡尺150mm把1砂布0#張20外徑千分尺300mm把1外徑千分尺500mm把1深度尺150mm把1砂布1#張20精加工墊鐵50mm塊200面粉/Kg10精加工墊鐵25mm塊300警示帶/卷3精加工墊鐵10mm塊400中碳鋼絲0.5mmKg0.5斜墊鐵30mm對200鋼鋸條細(xì)齒根20液壓力矩扳手0.280.76 KN/m把1塞尺把2框式水平儀0.02臺1鋼絲0.5mmm100鉛絲0.3mmm10千分表0.01mm套4銼刀400mm把4鉛錘0.3kg套6直角尺400mm把2直尺1000mm把2（5）施工人員組成：序號工種數(shù)量（人）工種數(shù)量（人）備注1機(jī)械工程師1焊工12鉗工6油漆工13起重工4專職安全員1四、球磨機(jī)安裝1、安裝順序球磨機(jī)安裝比較復(fù)雜，根據(jù)其工作原理相，其必需的安裝步驟要求如下，安裝分三個(gè)階段：（1）第一階段：回轉(zhuǎn)部分的安裝 基礎(chǔ)驗(yàn)收 在基礎(chǔ)上用經(jīng)緯儀畫出磨機(jī)縱橫中心線 安裝、找正主軸承底板 安裝、找正主軸承座，安裝主軸瓦 安裝適合端蓋和筒體組裝的支架（支架現(xiàn)場制作，如圖4） 按照說明書要求組裝筒體和端蓋、中空軸把端蓋和筒體組件下落至主軸承上 最終調(diào)整主軸承座，檢查軸承間隙完成兩個(gè)主軸承的裝配，安裝主軸承潤滑系統(tǒng) 拆卸支架、運(yùn)輸支撐和吊耳等 按要求將把合螺栓緊固至最終扭矩值 復(fù)檢各安裝數(shù)據(jù)，合格后進(jìn)行主軸承底板二次灌漿。主軸承沒有潤滑不允許轉(zhuǎn)動(dòng)磨機(jī)，主軸承潤滑系統(tǒng)的安裝步驟如下： 安裝主軸承潤滑站 現(xiàn)場配管 安裝電源 清洗潤滑系統(tǒng)安裝現(xiàn)場儀表 安裝電氣部分 給潤滑站加油 設(shè)定儀表 運(yùn)行潤滑系統(tǒng)。 （2）第二階段：傳動(dòng)部分的安裝 大齒輪罩下部就位 安裝大齒輪 安裝、找正小齒輪軸組底板 安裝小齒輪軸承 檢查大小齒輪的側(cè)隙和接觸情況 安裝主電機(jī)底座及主電機(jī) 安裝氣動(dòng)離合器 安裝慢速驅(qū)動(dòng)裝置 給小齒輪底板、主電機(jī)底板和慢驅(qū)底板二次灌漿 復(fù)查傳動(dòng)系統(tǒng)，按要求重新將所有螺栓緊固至最終扭矩值 安裝齒輪罩 給齒輪面上涂潤滑劑，使用噴射潤滑裝置中所用的潤滑劑 安裝噴霧潤滑系統(tǒng) 安裝其它防護(hù)罩。（3）第三階段：其它零部件的安裝 安裝進(jìn)、出料口和筒體襯板 安裝給料小車 安裝出料部 磨機(jī)清理、涂漆 復(fù)查檢查所有連接件的緊固性，保證所有部件的安裝是按說明書和裝配圖紙安裝的。2、墊板組及地腳螺栓安裝2.1 墊板組（1）在安裝主底板前，基礎(chǔ)表面應(yīng)清除雜物、污垢，在施工中不得使基礎(chǔ)表面沾染油污。球磨機(jī)各底板均采用墊板組調(diào)平，每組墊板由一對尺寸相同帶有相同斜面的鋼板組成，其上加調(diào)整墊片，可將底板調(diào)平。 （2）放置墊板組的混凝土面必須鑿平，縱橫方向保持水平，用精度為0.5mm/m條形鐵水平檢查，以水平氣泡在中間為合格。墊板組與混凝土的接觸面應(yīng)均勻，且不小于60%。墊板組必須與主底板的底面保持充分接觸，灌漿前用電焊點(diǎn)焊斜墊鐵組。 （3）每個(gè)地腳螺栓兩側(cè)近旁均應(yīng)放置墊板組。墊板組應(yīng)放置平穩(wěn)，在不影響二次灌漿的情況下，盡量靠近地腳螺栓和主要受力部位。相鄰墊板組之間的距離應(yīng)為300600mm。 墊鐵組分布圖如下圖1所示：黑色點(diǎn)代表墊鐵組。圖12.2 地腳螺栓 安裝地腳螺栓前，應(yīng)將地腳螺栓上的銹垢油污清除干凈，螺紋部分上油脂防止生銹，檢查螺栓與螺母的配合是否良好。地腳螺栓套管上應(yīng)加防護(hù)蓋，防止雜物落入地腳螺栓孔內(nèi)，套管埋入前應(yīng)檢查位置是否符合地基圖，與地腳螺栓配合是否良好，放置地腳螺栓后，為定位方便，應(yīng)使用模板支撐牢靠，然后再向埋設(shè)件內(nèi)倒入添塞物。地腳螺栓位移誤差在 12mm 以內(nèi)，螺栓垂直度誤差在 1/1000mm 以內(nèi)。 3、安裝主軸承3.1 清洗主軸承通常組裝運(yùn)至現(xiàn)場，安裝前應(yīng)拆卸主軸承，清洗所有部件上的用于運(yùn)輸?shù)谋Ｗo(hù)性涂層。仔細(xì)檢查所有零件，清除所有可能影響操作的劃痕或毛刺。檢查油漆是否有剝落，如有請打磨后用同顏色耐油油漆補(bǔ)涂。清理后組裝軸承蓋與軸承座，檢查調(diào)整使軸承蓋上壓板與瓦體間隙符合圖紙要求。安裝主軸承和磨機(jī)筒體時(shí)，必須特別小心地清除軸承上任何雜物，并防止雜物進(jìn)入軸承。 3.2 主軸承底板安裝 （如圖2所示）（1）安裝底板前先清洗各加工面防銹油和鐵銹，去除毛刺。以地腳螺栓孔為依據(jù)，劃出底板中心線，并打清晰印坑。在底板基礎(chǔ)面上可放置三組臨時(shí)調(diào)整斜鐵組（位置根據(jù)情況自定），按底板上表面要求的設(shè)計(jì)標(biāo)高確定墊鐵組厚度。調(diào)整主軸承底板，要求主軸承底板的水平度誤差不超過 0.08mm/m，且中部應(yīng)高出兩邊，不允許出現(xiàn)中間凹下情況。 （2） 在主軸承底板的上表面上劃出縱橫中心線作為安裝找正的基準(zhǔn)線。兩軸承底盤距離偏差控制在1.5mm以內(nèi)。（3）磨機(jī)兩主軸承底板之上加工面應(yīng)位于同一水平面上，在安裝時(shí)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量。兩底板的相對高度差不大于0.08mm/m，且進(jìn)料端高于出料端。 （4）找正縱橫中心線 可用線架上掛鋼線、鋼線上垂線墜的辦法找正主底板的縱向中心，使兩個(gè)主底板上的四個(gè)中心點(diǎn)和土建放的中心線在一條直線上，其偏差不超過1.0mm。 橫向中心線仍以線架上掛鋼線垂線墜的辦法找正，其偏差不超過1.0mm。兩個(gè)主底板橫向中心線的平行度偏差不應(yīng)大于0.08mm/m。兩個(gè)主底板之間的橫向距離應(yīng)以彈簧秤施5公斤拉力鋼盤尺進(jìn)行測量，為驗(yàn)證兩個(gè)主底板橫向中心線的平行性，可在每個(gè)主底板橫向中心相同尺寸處量取兩點(diǎn),以沖子打上小而清晰的印坑，然后量取此四點(diǎn)的對角線進(jìn)行比較，對角線長度誤差1mm。 （5）主軸承底板調(diào)整好后，擰上地腳螺栓螺母。 3.3 主軸承座安裝 （1）徹底清洗主軸承底板頂面和軸承座底面，去除毛刺和油污，其間不要涂抹任何潤滑油脂。軸承座與主軸承底板的接觸面沿其四周應(yīng)均勻接觸，局部間隙不得大于0.1mm，不接觸的邊緣長不得超過100mm，累計(jì)總長不超過四周總長的 1/4，否則，應(yīng)進(jìn)行研磨。 （2）初步找正軸承座（如圖3）將軸承座放在主軸承底板上。在軸承座的頂部法蘭和軸承座的鞍座上確定磨機(jī)的縱橫中心線標(biāo)記，用沖子打上小而清晰的印坑（即圖3中 P-P 和 L-L）。P-P上標(biāo)記 K1、K2、K3、K4、N1、N2、N3、N4 應(yīng)該放在兩個(gè)法蘭和鞍座上與中心等距的相同位置上，使（K1-K2）和（K3-K4）達(dá)到相同尺寸可使軸承座達(dá)到平行，為保證軸承座與磨機(jī)中心線垂直，必須讓（K1-K4）和（K2-K3）間距相同，最大允許誤差0.4，即：（K1-K2）=（K3-K4）=F0.4，（K1-K4）=（K2-K3）0.4。 中心線 L-L應(yīng)與磨機(jī)中心線相重合（可用一條長鋼絲作模擬），并與主軸承底板的中心線重合。先固定出料端底座，再調(diào)整進(jìn)料端底座。調(diào)整好后擰緊軸承座的螺栓，以后做任何必要的調(diào)整均須重新檢查所有以前的記錄。 （3）將軸瓦安裝到軸承座上，找正瓦體裝配對瓦座的中心線。用光學(xué)水平儀，利用磨機(jī)的參考水平中心線調(diào)整軸承使兩軸承達(dá)到相同高度。 （4）軸承最終調(diào)整 一旦磨機(jī)筒體就位，必須進(jìn)行軸承最終調(diào)整。隨著磨機(jī)中空軸安裝到軸承內(nèi)，測量中空軸和銅瓦之間的間隙，銅瓦和瓦體之間的間隙應(yīng)該達(dá)到以下要求（見圖 3）： A1=B1，C1=D1，A2=B2，C2=D2。以上最大允差為銅瓦直徑的0.08mm/m，但偏差應(yīng)保持在最小限度。用直角尺校正瓦體和瓦座中心線，使二者不重合度誤差在 0.75mm 以內(nèi)。軸承座下面開有人孔，檢查銅瓦與中空軸軸肩的平行對齊時(shí)還應(yīng)從底部測量，該值也應(yīng)與上面的測量值一致。 在磨機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必須在軸承座下部從人孔處檢查銅瓦與中空軸肩的間隙是否符合要求，每邊檢查2點(diǎn)。軸承座安裝完畢后，應(yīng)檢查軸承座內(nèi)部冷卻水軟管與端蓋軸頸處是否相碰、熱電阻與軸頸的接觸是否良好。銅瓦壓板和銅瓦之間每邊應(yīng)有約0.761.5mm 的間隙，最后清理軸承座內(nèi)部異物，將軸承座外殼上無用的孔，用螺栓堵死以防臟物掉入軸承內(nèi)部。 3.4 安裝軸承蓋 調(diào)整合格以后，用軸承裝配圖注明的連接件將軸承蓋安裝到軸承座上，在安裝軸承蓋之前，確定兩端中空軸標(biāo)高符合要求，軸頸和軸承座已徹底清潔，沒有遺留雜物。 3.5 安裝軸承密封和潤滑管路 （1）當(dāng)軸承蓋就位后，安裝三舌橡膠密封環(huán)和潤滑管路系統(tǒng)。密封環(huán)比實(shí)際需要的長一些，多余的可以剪掉。在安裝時(shí)利用軸承座和軸承蓋上密封壓板外的調(diào)整螺栓，調(diào)整密封環(huán)與中空軸同心，使密封環(huán)的唇邊應(yīng)輕輕接觸中空軸，用塞尺測量，保證在無負(fù)荷時(shí)接觸均勻。 （2）安裝加潤滑脂用的無縫管接頭、接管、接頭和油杯，裝在橡膠密封環(huán)內(nèi)的無縫管接頭不能接觸中空軸。按圖紙要求在三舌橡膠密封環(huán)的槽內(nèi)加潤滑脂（若用油槍加油脂可將油杯去掉），同時(shí)試驗(yàn)油嘴是否暢通。磨機(jī)在任何條件下轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸承潤滑系統(tǒng)必須投入運(yùn)行。 （3）安裝主軸承潤滑管路，詳見潤滑系統(tǒng)說明。 3.6 主軸承底板二次灌漿當(dāng)筒體部就位并且各項(xiàng)數(shù)據(jù)達(dá)到要求后可進(jìn)行主軸承二次灌漿。4、回轉(zhuǎn)部安裝 4.1 概述 筒體部由筒體和兩端的端蓋組成。由于運(yùn)輸?shù)南拗?，磨機(jī)筒體在長度方向上被分成3段。在制造期間，這些筒體段之間打有裝配標(biāo)記，安裝人員必須密切注意這些裝配標(biāo)記，根據(jù)裝配圖紙（參見筒體部和筒體部裝配示意圖），確定磨機(jī)的正確裝配。筒體和筒體之間、筒體和端蓋之間由高強(qiáng)度螺栓把和成整體。筒體提供有支撐，防止運(yùn)輸期間變形，筒體裝配并放入主軸承調(diào)整好之前，不能移去支撐，不能用筒體支撐來起吊。 球磨機(jī)大件重量、尺寸序號名稱數(shù)量單價(jià)重量t尺寸mm備注1進(jìn)料端蓋139.35400*2121端蓋、中空軸一體2出料端蓋1405400*26303端筒體2215400*2335軸向分三段4中間筒體1255400*29605半大齒輪217.57380*3690*1030分兩半由于法蘭連接螺栓的緊固非常重要，必須搭設(shè)腳手架平臺，滿足兩人一組進(jìn)行工作。在部件進(jìn)入裝配之前，保護(hù)用的木塊、防銹漆、鋼帶應(yīng)該去掉，在中空軸上環(huán)繞機(jī)加工面起保護(hù)作用的木片在中空軸安裝到筒體之前不能去掉。 在筒體裝配過程中應(yīng)采取安全保護(hù)措施，部件裝配時(shí)，不平衡負(fù)荷會給磨機(jī)托架施加轉(zhuǎn)矩，為保證磨機(jī)筒體和托架不產(chǎn)生移動(dòng)，在頂起期間，應(yīng)在托架下面墊足夠的墊木。在工作期間，應(yīng)避免在托架下的操作。 4.2 準(zhǔn)備工作 （1）安裝前徹底清洗筒體法蘭及端蓋的配合表面，去掉油污和毛刺，清除法蘭面、中空軸頸和連接孔內(nèi)的防銹油，用鋼板尺分段檢查法蘭和止口配合表面的平整度，絕對不允許有局部突出部分存在。檢查各連接螺栓、螺母是否損壞，螺栓、螺母必須無松動(dòng)現(xiàn)象、毛刺等。安裝前所有的螺栓、螺母及螺柱都必須表面清潔并干爽，不允許有油污，筒體連接螺栓為高強(qiáng)度螺栓，必須注意保護(hù)，不得磕碰，螺栓上的磕碰傷可能會使螺栓在被施加預(yù)緊力后斷裂或使其疲勞壽命降低。 （2）精確測量筒體的長度，以便實(shí)測筒體端蓋組裝后兩中空軸中心的間距。測量各止口尺寸，注意檢查對位標(biāo)記。 （3）制作8個(gè)裝配筒體、端蓋用的定位銷，直徑比螺栓孔小約0.2mm，長度大于把和法蘭總厚度，兩端為錐形，便于導(dǎo)入螺栓孔。 4.3 筒體和端蓋的裝配 （1）制作安裝適合端蓋和筒體組件的支架，托架尺寸圖及安裝圖如下圖4所示，筒體在安裝時(shí)落于臨時(shí)托架上。首先利用廠房50t橋式起重機(jī)在地面上將球磨機(jī)筒節(jié)一和筒節(jié)二拼裝為一體，然后起吊并落于支架上，按照圖紙尺寸定位并調(diào)平。再起吊出料口端筒節(jié)三落于另一端支架上并與中間筒體二連接。（2）根據(jù)安裝標(biāo)記將筒體和筒體對裝，所有法蘭結(jié)合面必須干燥，不使用任何密封劑。對裝時(shí)先將筒體調(diào)平、調(diào)正，筒體的高度應(yīng)比設(shè)計(jì)要求高100mm，以免調(diào)整時(shí)碰傷軸瓦。將4個(gè)定位銷隔 90一個(gè)裝入法蘭孔，按圓周12等分穿上12個(gè)螺栓，以深度千分尺或深度游標(biāo)卡尺測量兩筒體法蘭對齊情況，并進(jìn)行調(diào)整，然后按圓周等分成12個(gè)點(diǎn)用塞尺測量兩個(gè)法蘭之間間隙。調(diào)整間隙均勻且法蘭對齊后，逐漸擰緊12個(gè)螺栓，實(shí)現(xiàn)筒體的對接。然后精調(diào)兩筒體的同心度，法蘭同心度要求為0.25mm，可用小平尺垂直貼靠在高出的法蘭上，然后以塞尺檢查平尺底面與另一法蘭之間的間隙。（3）待調(diào)整好同心度后，擰緊全部螺栓，扭矩值按廠家要求操作。擰緊螺栓只能使用校準(zhǔn)的扭矩扳手，并且應(yīng)該對稱均勻地把緊。 （4） 端蓋與筒體之間的安裝：端蓋和筒體螺栓孔用定位銷對齊后穿上 1/4 數(shù)量螺栓，用手?jǐn)Q緊，其中 1/3 半擰緊，調(diào)整同心度在 0.25mm 以內(nèi)（方法與筒體對接相同），然后擰緊，檢查合格后按要求力矩值擰緊所有螺栓。但要注意安裝出料端蓋時(shí)，連接螺栓應(yīng)避開大齒輪連接孔。安裝完之后所有法蘭之間用 0.03mm 塞尺檢查間隙不得插入。端蓋安裝順序?yàn)橄劝策M(jìn)料端蓋再安出料端蓋，進(jìn)料端蓋安裝后應(yīng)在其端法蘭處設(shè)置臨時(shí)支撐，以減小筒體彎曲變形。端蓋安裝合格后拆卸支架2和臨時(shí)支撐。4.4 把筒體和端蓋組件裝入主軸承 （1）把筒體和端蓋組件裝入主軸承之前，軸承座必須已調(diào)整符合要求。將端蓋和筒體組裝在一起，并經(jīng)檢查無誤后，對組裝后的筒體必須測量，其總的長度及兩軸頸中心的長度，與軸承座中心距比較，如不符需調(diào)整軸承座或主底板位置。 （2）在向主軸承上安裝筒體之前，應(yīng)再次將主軸承內(nèi)部及端蓋軸頸徹底清洗干凈，在安裝筒體時(shí)絕對禁止在端蓋軸頸上拴鋼絲繩，以免劃傷軸頸表面。在安裝過程中要盡量防止灰塵雜物落到軸瓦面上。 （3）用設(shè)置好的支架1將筒體裝配慢慢的落入軸承，如軸向尺寸偏差，需要微調(diào)。在這個(gè)過程中應(yīng)極其小心和耐心，而且在落入軸承前必須向軸瓦上淋潤滑油，使軸瓦整個(gè)表面上均有油膜，以免下落時(shí)損傷軸瓦表面。 （4）筒體安裝在主軸承上之后，應(yīng)進(jìn)行檢查。兩端蓋軸頸上母線應(yīng)在同一水平面上，其相對標(biāo)高偏差不應(yīng)超過 1mm，并使進(jìn)料端高于出料端。然后進(jìn)行軸承最終調(diào)整和主軸承底板二次灌漿。 （5）去掉筒體內(nèi)支撐，注意不要損傷筒體。拆卸支架1和吊耳等。 4.5 筒體內(nèi)部零部件安裝 這部分的安裝應(yīng)在潤滑系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)安裝完后進(jìn)行。 （1）進(jìn)料口的安裝 安裝進(jìn)料口前必須將結(jié)合面和錐面徹底清理干凈，不允許有高點(diǎn)、污物。按筒體部裝配圖將進(jìn)料口裝入進(jìn)料中空軸，確保進(jìn)料口與中空軸同心，應(yīng)該徹底壓緊。調(diào)整好后，按規(guī)定力矩值分兩次對稱均勻把緊壓圈和進(jìn)料中空軸法蘭之間的連接螺栓，每次按下、上、左、右、45等穿插均衡把緊，扭矩值每次增加 1/2，螺栓擰緊后，連接管法蘭面和中空軸法蘭面之間應(yīng)該有5mm左右的間隙。安裝調(diào)整好后，筒體內(nèi)側(cè)進(jìn)料口與中空軸配合圓柱面間隙用回天902HT硅膠密封。如果是組裝發(fā)貨狀態(tài)，則現(xiàn)場需用全力矩復(fù)查所有連接螺栓。 （2）出料口的安裝 本機(jī)進(jìn)料口與中空軸之間的密封采用錐面密封，所有配合面徹底清理干凈，沒有高點(diǎn)、碰傷、毛刺。按筒體部裝配圖將出料口裝入出料中空軸，按與進(jìn)料相同方法擰緊螺栓，確保出料口與出料中空軸錐面之間貼合緊密，沒有間隙，螺栓擰緊后，連接管法蘭面和中空軸法蘭面之間應(yīng)該有5mm左右的間隙。安裝調(diào)整好后，筒體內(nèi)側(cè)出料口與中空軸配合圓柱面間隙用回天902HT硅膠密封。如果是組裝發(fā)貨狀態(tài)，則現(xiàn)場需用全力矩復(fù)查所有連接螺栓。 （3）橡膠襯墊的安裝 橡膠襯墊由磨機(jī)廠家提供，橡膠襯墊可以直接鋪設(shè)在磨機(jī)內(nèi)壁上，用襯板將其壓牢，也可以用強(qiáng)力膠將其粘在筒體內(nèi)壁上。安裝襯墊前清理磨機(jī)內(nèi)所有雜物，為了安裝方便，在安裝前 34 個(gè)星期，將筒體內(nèi)襯橡膠板卷打開鋪平，使其自由伸長，使用時(shí)必須使其長邊順著軸向，而其短邊沿著圓周方向。粘貼橡膠墊之前，鋼板表面必須用鋼刷將表面的銹蝕和污染物清理干凈，用溶劑徹底清洗。 （4）襯板安裝 按照筒體部圖紙安裝襯板，襯板安裝固定時(shí)，應(yīng)注意檢查每塊襯板的固定情況，對壓緊固定面應(yīng)逐一檢查，不得有點(diǎn)狀毛刺突起，否則應(yīng)打磨，并應(yīng)視情況填加薄鋼板墊固定。一次裝 1/4 圈磨機(jī)襯板，在擰緊所有 1/4 圈磨機(jī)襯板后，旋轉(zhuǎn)磨機(jī) 1/4 圈，安裝下一個(gè) 1/4 圈磨機(jī)襯板。在人進(jìn)入磨機(jī)之前，必須用慢速驅(qū)動(dòng)裝置使磨機(jī)保持靜止，安裝襯板時(shí)應(yīng)沿磨機(jī)軸線對稱安裝，盡量維持磨機(jī)的平衡和靜止。安裝完后，檢查所有的螺栓。5、傳動(dòng)部安裝只有在主軸承及潤滑系統(tǒng)完成安裝筒體能在軸承中旋轉(zhuǎn)后，才能進(jìn)行此部分按裝。 5.1 大齒輪的安裝 （1）準(zhǔn)備 在安裝之前，所有齒面和安裝表面必須徹底清洗，尤其是齒輪剖分面、齒輪與筒體結(jié)合面，處理所有的毛刺和磕碰傷。在向筒體上安裝大齒輪之前，應(yīng)先將下面的齒輪下罩就位，并對齒輪罩進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)滲漏或變形，應(yīng)立即消除之，將其內(nèi)部清洗干凈。在大齒輪的螺紋孔內(nèi)安裝調(diào)整螺栓和鎖緊螺母。在最終調(diào)整好后，鎖緊螺母必須背死以免螺栓松動(dòng)。 （2）安裝第一個(gè)半齒輪 半齒輪起吊時(shí)應(yīng)以兩根等長的吊繩從兩邊套穿在輪輻的空檔內(nèi)，為防止吊繩損傷齒輪，應(yīng)在吊繩與大齒輪之間加防護(hù)墊。安裝期間應(yīng)在基礎(chǔ)上加支撐，支承在筒體上（可用圓鋼插入支撐上端圓孔和筒體螺栓孔內(nèi)使之成一體）防止筒體旋轉(zhuǎn)，如圖5所示：第一個(gè)半齒輪起吊后扣在筒體上方，并對正筒體法蘭和大齒輪法蘭的連接螺栓孔，孔基本對好后將3個(gè)定位銷裝入法蘭孔，穿入全部螺栓，每隔三個(gè)適力擰緊一個(gè)（不可太緊），其余用手?jǐn)Q緊即可，將大齒輪安裝到筒體法蘭上。用調(diào)整螺栓頂緊墊塊來微調(diào)大齒輪的位置。用天車吊鋼絲繩旋轉(zhuǎn)筒體，使安裝好的第一個(gè)半齒輪慢慢下轉(zhuǎn)到磨機(jī)中心線以下的位置（見圖5），下放過程應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免大齒輪和筒體作大幅度的擺動(dòng)，對鋼絲繩產(chǎn)生大的沖擊。 （3）安裝第二個(gè)半齒輪 按裝配標(biāo)記安裝第二個(gè)半齒輪，每隔三個(gè)螺栓孔穿入一個(gè)螺栓，要求分界面附近各有一個(gè)螺栓，與分界面約成 90的位置上有一個(gè)螺栓，適力擰緊這些螺栓，使兩個(gè)法蘭金屬接觸但不能太緊使齒輪無法調(diào)整?？恳苿?dòng)上部的半齒輪，盡可能使兩邊對接口處的錐銷螺栓鉸制孔精確對準(zhǔn)，按大齒輪圖所示位置安裝錐銷螺栓。必須安裝完所有定位錐銷螺栓后再安裝過孔螺栓。 （4）找正大齒輪 兩半齒輪把合好后，擰上全部大齒輪和筒體、端蓋的連接螺栓，利用大齒輪上徑向調(diào)整螺栓調(diào)整齒圈徑向位置，使大齒輪徑向跳動(dòng)不超過0.5mm，軸向擺動(dòng)不超過0.5mm，按12個(gè)測點(diǎn)檢測，兩個(gè)測點(diǎn)間的允許誤差不超過 0.25mm。 將大齒輪的輪齒等分12個(gè)點(diǎn)，在大齒輪的輪緣面涂寫標(biāo)記，用千分表在大齒輪外圓兩側(cè)30mm范圍的找正帶上打表找正徑向跳動(dòng)。慢慢旋轉(zhuǎn)大齒輪，記下每一點(diǎn)的讀數(shù)，旋轉(zhuǎn)一周后，千分表的指針應(yīng)回零，誤差不超過0.08mm，否則可能千分表已活動(dòng)，應(yīng)重新檢查。如果超差，靠松動(dòng)法蘭連接螺栓，利用大齒輪上徑向調(diào)整螺栓調(diào)整。因?yàn)樘鴦?dòng)量能在預(yù)緊力矩逐漸增加的過程中發(fā)生變化，所以徑向跳動(dòng)的值應(yīng)盡可能調(diào)整在最大允許值的60%，以便最終檢查不超過最大值。大齒輪徑向跳動(dòng)滿足要求后，安裝所有剩余螺栓，將所有螺栓擰緊到50%的預(yù)緊力矩。 復(fù)查大齒輪徑跳，同時(shí)測量大齒輪端面的軸向擺動(dòng)。慢慢旋轉(zhuǎn)大齒輪，記下每一測點(diǎn)的三個(gè)讀數(shù)，旋轉(zhuǎn)一周后，千分表的指針應(yīng)回零，誤差不超過0.08mm，否則可能千分表已活動(dòng)，應(yīng)重新檢查。調(diào)整所有跳動(dòng)符合要求后，將所有螺栓擰緊到100%的預(yù)緊力矩，記錄最終的徑向和軸向跳動(dòng)，必須符合要求。背緊所有調(diào)整螺栓的防松螺母。 5.2 小齒輪軸組的安裝 在小齒輪軸組安裝之前，安裝在小齒輪軸組底座上的齒輪罩的下部應(yīng)該到位，在齒輪罩的下部連接法蘭和基礎(chǔ)之間要有臨時(shí)支撐，防止齒輪罩和齒輪軸發(fā)生干涉。 （1）清洗徹底清洗底座、軸承箱等零件，所有零件均應(yīng)去除毛刺、飛邊和劃痕，以免影響安裝。 （2）安裝小齒輪軸組底座 清除小齒輪軸承基礎(chǔ)上所有松動(dòng)的水泥和多余水分，用已確定的垂直中心線和水平中心線確定底座位置，利用薄墊片按本章主軸承底板安裝方法安裝、調(diào)整小齒輪軸組底座，底座的高度誤差不超過0.08mm/m，與軸承座接觸部分的表面縱橫水平度不超過0.1mm，整個(gè)底座的水平度不超過0.15mm。 （3）安裝氣動(dòng)離合器輪轂軸套 軸齒輪上慢速驅(qū)動(dòng)端的半離合器在廠內(nèi)已經(jīng)組裝，現(xiàn)場需安裝氣動(dòng)離合器輪轂軸套。 （4）調(diào)整小齒輪 調(diào)整軸齒輪中心線與磨機(jī)中心線的平行度誤差（沿軸長方向）每米不大于 0.15mm。正確緊固軸承座后再重新檢測。調(diào)整大小齒輪齒側(cè)間隙。齒側(cè)間隙的誤差應(yīng)控制在0到0.25mm范圍內(nèi)，且每次測量齒左右兩端應(yīng)一致。檢查齒側(cè)間隙可采用塞尺或壓鉛法。應(yīng)該測量4點(diǎn)，在大齒輪上分90進(jìn)行，大齒輪最適合的測點(diǎn)在大齒輪的最大（+）徑向跳動(dòng)處。記錄所有檢測數(shù)據(jù)。 大小齒輪齒面接觸率，沿齒高方向不少于40%，沿齒長方向不少于50%。如果達(dá)不到要求，須重新調(diào)整小齒輪，直到符合要求。最終調(diào)整好后，軸承座固定，所有螺栓擰至最終力矩。以小齒輪為基準(zhǔn)找正電機(jī)，小齒輪不動(dòng)。 （5）小齒輪底座二次灌漿 小齒輪底座二次灌漿必須在主電機(jī)、慢速驅(qū)動(dòng)裝置調(diào)整完成以后進(jìn)行。 5.3 齒輪罩的安裝 齒輪罩對旋轉(zhuǎn)大齒輪提供 360保護(hù)，齒輪罩由多段構(gòu)成，設(shè)計(jì)有安裝噴霧潤滑裝置噴油嘴的位置。底部留有排油孔，防止?jié)櫥瑒┰邶X輪罩中堆積。 齒輪罩由于尺寸較大，剛性較差，運(yùn)輸中易發(fā)生變形，安裝前按圖紙尺寸檢查各部，并按圖紙要求裝上大齒輪上的密封環(huán)。要求盤車時(shí)不應(yīng)有碰撞響聲。 5.4 噴射潤滑裝置的安裝 噴射潤滑裝置采用南京貝齊爾公司產(chǎn)品。其噴槍組件必須安裝在齒輪罩內(nèi)。噴槍上的噴嘴位置必須使?jié)櫥瑖姷酱簖X輪工作齒面。齒輪噴霧的控制器和潤滑脂泵由安裝公司安裝在距離齒輪罩一定距離的地方。具體詳見廠家使用說明書。6、安裝慢速驅(qū)動(dòng)裝置 6.1 安裝基準(zhǔn) 慢速驅(qū)動(dòng)裝置的安裝以開式傳動(dòng)小齒輪軸的中心線作為基準(zhǔn)。安裝時(shí)磨機(jī)回轉(zhuǎn)中心線，慢速驅(qū)動(dòng)裝置底座上平面作為輔助基準(zhǔn)，進(jìn)行水平度調(diào)整。 6.2 安裝與調(diào)整 慢速驅(qū)動(dòng)裝置中的輔助電機(jī)安裝在輔助減速器上，慢速驅(qū)動(dòng)減速器再通過底座間接安裝在基礎(chǔ)上。行星齒輪減速器在出廠前已裝配調(diào)試好，使用現(xiàn)場安裝時(shí)一般不再打開。 （1）慢速驅(qū)動(dòng)裝置就位放入地腳螺栓的基礎(chǔ)上，用輔助支承通過鋼線和水準(zhǔn) 儀粗調(diào)位置，慢速驅(qū)動(dòng)減速器輸出軸中心線與小齒輪軸軸線的同軸度應(yīng)不大于0.3mm。底座露出慢速驅(qū)動(dòng)減速器底面部分的四個(gè)頂面的不同標(biāo)高度應(yīng)不大于0.1mm。 （2）慢速驅(qū)動(dòng)減速器粗調(diào)后，卸下減速器與底座的聯(lián)接螺栓，吊走減速器。用水平儀檢查和調(diào)整底座上平面的水平度，使其水平度誤差應(yīng)不大于0.05/1000mm，再把減速器吊到底座上。擰緊聯(lián)接螺栓，復(fù)查減速器位置尺寸和精度，以及地腳螺栓緊固程度。 （3）慢速驅(qū)動(dòng)裝置的兩半離合器的端跳和徑跳應(yīng)不大于0.1mm。 （4）按要求二次灌漿，充填層應(yīng)覆蓋所有墊鐵，不應(yīng)有氣泡空隙。 7、安裝同步電機(jī)及空氣離合器 同步電機(jī)由上海電機(jī)廠制造，型號為TM2200-30，功率 2200kW，電壓 10kV，轉(zhuǎn)速200r/min。同步電機(jī)應(yīng)以小齒輪軸為基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。 電機(jī)調(diào)整必須找準(zhǔn)同步電機(jī)的磁力線中心，以免因不同心使電機(jī)軸竄造成對小齒輪軸承的損壞?？捎靡韵路椒ㄕ{(diào)整：當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在一基準(zhǔn)位置上用記號筆在電機(jī)出軸上做標(biāo)記，安裝軸向鎖緊裝置時(shí)以此標(biāo)記為基準(zhǔn)，將電機(jī)軸定位在其磁力線中心上。 8、安裝進(jìn)料小車 清理所有連接面，不允許有毛刺、污物。按圖紙組裝給料小車。將小車放在已鋪好的軌道上，用鋼球或水泥充填平衡配重箱，以免移動(dòng)時(shí)給礦小車傾斜。將小車定位裝置的固定板固定在基礎(chǔ)上，正確定位后，將定位裝置的定位栓焊在固定板上，把定位裝置的制動(dòng)管放下套在定位栓上，將小車固定在正確的位置。給料彎管口與筒體進(jìn)料口的同心度不大于0.5mm（可用調(diào)整墊調(diào)整）。各處密封應(yīng)良好以防漏料。 9、安裝防護(hù)罩 按圖紙位置安裝慢驅(qū)離合器罩和氣動(dòng)離合器罩，注意不要與所防護(hù)的旋轉(zhuǎn)體發(fā)生干涉。 10、安裝潤滑系統(tǒng) （1）軸承稀油潤滑站在安裝之前，應(yīng)徹底清洗油箱，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行安裝。安裝潤滑站時(shí)，要考慮到油箱的放油孔要伸到油箱的基礎(chǔ)以外，并且距地不小于300mm，否則放油不便。潤滑系統(tǒng)應(yīng)盡可能靠近兩主軸承的中心位置，盡可能縮管道長度。 （2）現(xiàn)場管線配置完成后，在安裝之前，應(yīng)對所有潤滑管路鋼管進(jìn)行酸洗，用20%的鹽酸溶液浸泡4060分鐘，當(dāng)鐵銹被清除之后，將管浸在3%的石灰水中30分鐘使其中和，然后用清潔的水沖洗，并用壓縮空氣吹干，然后在管子內(nèi)注入潤滑油，以防再次生銹，同時(shí)將管子兩端堵嚴(yán)以防進(jìn)去臟物。上述操作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。酸洗后不允許再進(jìn)行焊接操作。并列或交叉的壓力管路，兩壁之間應(yīng)有一定的間距，以防振動(dòng)干擾?；赜凸苈繁仨毾蛴拖浞较騼A斜，其坡度為85/1000mm。 （3）潤滑系統(tǒng)裝配后，應(yīng)進(jìn)行試壓，高壓管路實(shí)驗(yàn)壓力不低于高壓額定壓力，試壓10min。 （4）清洗潤滑系統(tǒng) 必須使用干凈的液壓油對整個(gè)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行清洗。按油箱上標(biāo)記給油箱加油，大約需要 3000L。拆開主軸承高壓進(jìn)油管道，改用軟管使油流從下面的檢查門進(jìn)入軸承。沖洗油不允許流經(jīng)中空軸或銅瓦。用軟管將進(jìn)油管和排油管相連，使油流不經(jīng)軸承返回油箱。開停各低壓泵，檢查泵的運(yùn)行，如果在泵的出油口的壓力表有壓力，則泵的旋向正確。確認(rèn)低壓泵正常工作后才能啟動(dòng)高壓泵和小齒輪低壓泵。啟動(dòng)小齒輪低壓泵，使清洗油流經(jīng)現(xiàn)場管道回到油箱，清洗低壓系統(tǒng)，檢查泄漏情況。用同樣方法檢查高壓泵的轉(zhuǎn)向是否正確。啟動(dòng)高壓泵，檢查每個(gè)軸承的流量，清洗系統(tǒng)，檢查泄漏。交替運(yùn)行高、低壓系統(tǒng)的各個(gè)油泵，每個(gè)泵大約兩小時(shí)。檢查濾油器的指示器，當(dāng)指示器表明濾油器臟，變更油流，通過另一個(gè)濾油器。拆下臟的濾油器進(jìn)行更換。當(dāng)濾油器開始一直保持干凈狀態(tài)，油泵停止，讓所有的油回到油箱，清洗或更換所有的臟的東西。重新連接主軸承的油管和小齒輪軸承的油管。拆下軸承座上的排油塞，排出座內(nèi)剩余的油和殘余物。密封清洗的部件，再擰緊所有的排油螺塞。將潤滑站油箱的油排回油桶。排盡熱交換器內(nèi)的油，再擰緊螺塞。清理油箱，關(guān)閉排油閥，擰緊所有螺塞，更換新濾芯。 （6）將油桶中的潤滑油反復(fù)過濾，過濾精度應(yīng)不低于系統(tǒng)的過濾精度。連續(xù)過濾 1小時(shí)后，再檢查油液的清潔度，濾油器上應(yīng)無肉眼可見的固體污染物。然后將潤滑油重新加入油箱至液位上限（7）系統(tǒng)空循環(huán) 給潤滑系統(tǒng)送電，啟動(dòng)選擇的低壓泵，讓泵打循環(huán)，檢查是否泄漏。檢查通過濾油器的不同壓力。檢查小齒輪軸承每端的油量。檢查每個(gè)軸承的回油情況。檢查各檢測儀表是否正常。循環(huán)進(jìn)行約 2 小時(shí)。 低壓泵正常工作后，啟動(dòng)選擇的高壓泵，讓泵打循環(huán)，檢查是否泄漏。檢查主軸承每端的油量。檢查每個(gè)軸承的回油情況。檢查各檢測儀表是否正常。高壓泵壓力不能超過12MPa。循環(huán)進(jìn)行約2小時(shí)。在系統(tǒng)運(yùn)行期間油箱不能加油，以免當(dāng)系統(tǒng)停止，供油管路的油返回油箱時(shí)引起溢出。 五、設(shè)備安裝質(zhì)量和進(jìn)度計(jì)劃 1、質(zhì)量計(jì)劃及其保證體系 我施工方力爭設(shè)備安裝一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，顧客滿意度達(dá)到95%以上。成立質(zhì)量檢查小組，對不合格工序進(jìn)行監(jiān)督檢查，并要求整改。質(zhì)量保證體系如下：鉗工班：楊凱起重班：杜達(dá)峰油工班：葉從志項(xiàng)目部副經(jīng)理：張斌項(xiàng)目經(jīng)理：呂松 電工班：陳浩專職質(zhì)量員：秦飛2、進(jìn)度計(jì)劃 按設(shè)備到貨時(shí)間及現(xiàn)場實(shí)際情況，進(jìn)度計(jì)劃如下：序號項(xiàng)目名稱時(shí)間備注1