車間見習(xí)小結(jié).doc

車間見習(xí)小結(jié)在近兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)熟悉了我公司鑄造工藝、生產(chǎn)組織和生產(chǎn)管理。深入了解常用鑄造合金、熔煉設(shè)備和熔煉處理工藝。熟悉主要鑄造設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特征和工作原理。對(duì)典型零件的鑄造工藝有了初步了解，進(jìn)一步體會(huì)到包括鑄造工裝設(shè)計(jì)和技術(shù)要求在內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)生產(chǎn)缺一不可的實(shí)際意義。下面是這段時(shí)間內(nèi)我所見到的所學(xué)到的。第一部分 灰鐵車間一、常見設(shè)備1.鑄造機(jī)械1）、熔化設(shè)備：a、沖天爐 b、工頻感應(yīng)爐沖天爐和工頻爐雙聯(lián)熔煉效率高，鐵水質(zhì)量高，被我廠普遍采用。2）、制芯設(shè)備：a、冷芯盒射芯機(jī) b、熱芯盒射芯機(jī) c、殼芯盒射芯機(jī)3）、清理設(shè)備： 拋丸機(jī)清理機(jī)4）、造型設(shè)備： 氣沖造型機(jī)5）、砂處理設(shè)備2、鑄造工藝流程落砂磁選（最好多次）冷卻調(diào)勻混砂造型其中磁選一般采用懸掛磁選機(jī)構(gòu)。過篩是易出現(xiàn)管道堵死現(xiàn)象，應(yīng)注意防止。冷卻設(shè)備：振動(dòng)沸騰床 ，因此冷卻過程中易出現(xiàn)砂水分過多或過少無法檢測而導(dǎo)致設(shè)備無法正常工作等現(xiàn)象。混砂設(shè)備 ：轉(zhuǎn)子式混砂機(jī)。調(diào)勻時(shí)應(yīng)注意增加砂斗容量。澆注設(shè)備：采用氣壓澆包。二、車間主要情況車間布置，以便使鑄件、型砂、砂芯等的傳輸，型砂傳至制芯車間、造型車間以及舊砂的回收利用均是有皮帶傳輸；鑄件由成型到落砂、拋丸、清理等工序均由鏈傳動(dòng)；砂芯的成型及烘干到鑄件造型車間由鏈傳動(dòng)。而鐵水由熔煉到澆注工步則由天車轉(zhuǎn)運(yùn)。此車間主要采用氣沖緊實(shí)方法實(shí)現(xiàn)造型、合箱、澆注、冷卻等一系列鑄造工序的自動(dòng)化生產(chǎn)。 砂箱最大尺寸1000*800*320。節(jié)拍為35秒，一般生產(chǎn)中小型鑄件。現(xiàn)階段生產(chǎn)的主要零件有：氣缸體、制動(dòng)鼓、缸蓋等、變速器箱體、離合器殼體、后制動(dòng)盤等灰鐵鑄件。各工部具體情況分析a、制芯工部制芯機(jī)制芯機(jī)根據(jù)工作原來及生產(chǎn)產(chǎn)品不同可分為冷芯盒射芯機(jī)、熱芯盒射芯機(jī)和殼芯盒射芯機(jī)三種。1）、殼芯盒射芯機(jī)由于制造水泵頭等帶內(nèi)腔的殼型砂芯、制作過程采用電阻式連續(xù)烘干方式烘干硬化。殼芯盒制芯機(jī)工作原理可這樣解釋：首先是下芯盒在推桿的作用下與上芯盒合在一起，在和射砂筒對(duì)準(zhǔn)，扣緊一起翻轉(zhuǎn)180度，即射砂筒豎直位于芯盒上方，砂芯在壓縮空氣的作用下、從上往下射入芯盒。芯盒在電阻加熱的作用下使表層芯砂硬化。烘干形成砂芯外殼，此時(shí)再將其翻轉(zhuǎn)180度，使射砂筒位于下方，讓芯盒內(nèi)中部沒有硬化的砂流入射砂筒。從而制得帶空腔的砂芯。將上芯盒在垂直芯盒方向旋轉(zhuǎn)（垂直紙面向外），打開芯盒取出砂芯，制備完成。其中射砂時(shí)間一般為3-5秒；射砂壓力一般0.2-0.5mpa；固化時(shí)間一般為60-90秒；結(jié)殼時(shí)間一般為10-35秒。2）、 熱芯盒制芯機(jī)工作原理：首先芯盒在一工位通過射砂筒填砂，通過高壓油壓力將其在水平導(dǎo)軌上推至二、三工位處進(jìn)行烘干。取芯時(shí)由撐桿滑動(dòng)帶出。其中上芯盒溫度約為160-200攝氏度，射砂壓力約0.55-.065mpa，射砂時(shí)間約為3-4秒，固化時(shí)間為150-160秒。用制芯機(jī)時(shí)應(yīng)注意覆膜砂和芯盒制芯工序潛在的失效模式：（1）、砂芯表面疏松，多由于鑄件內(nèi)腔粘砂和多肉，應(yīng)調(diào)整排氣塞或減少射砂壓力。（2）、砂芯表面