人為因素案例分析模板PPT課件VIP

.,1,學(xué)號(hào)：姓名：班級(jí)：,XXXX航空XXX航班案例分析,.,2,事故簡(jiǎn)介,時(shí)間：XXXX年XXX月XXXX地點(diǎn)：飛機(jī)機(jī)型：事件后果：傷亡人數(shù)：主要原因：,.,3,分析差錯(cuò)模型,SHEL模型事故鏈模型海恩法則圓盤(pán)漏洞理論墨菲理論REASON模型DIRTYDOZENMEDA,.,4,模型分析SHEL模型,S:軟件H:硬件E:環(huán)境L:人,差錯(cuò)容易在以人為中心的與硬件、軟件、環(huán)境及其人之間的接點(diǎn)上,.,5,模型分析SHEL模型,人硬件：人軟件：,.,6,模型分析SHEL模型,人環(huán)境：人人：,.,7,模型分析SHEL模型,找到人與各界面的不匹配之處消除引起的原因減少差錯(cuò)的發(fā)生,.,8,改進(jìn)措施,人-硬件：人-軟件：人-環(huán)境：人-人：,.,9,模型分析事故鏈模型,.,10,模型分析事故鏈,.,11,模型分析事故鏈,.,12,事故鏈,根據(jù)事故鏈模型提出的改進(jìn)方法：在事故鏈中任何一個(gè)差錯(cuò)加以改正這次事故就不會(huì)發(fā)生。,事故,1,40,報(bào)告的重要事件,未報(bào)告的事件,運(yùn)行重要事件（空中停車(chē)、航班取消、飛機(jī)返航）等,600,海恩法則（人為差錯(cuò)冰山理論）,.,14,模型分析海恩法則,事故苗頭：事故征候：一起事故：,.,15,海恩法則,根據(jù)海恩法則模型提出的改進(jìn)方法：在事故苗頭階段加以監(jiān)督和預(yù)防，可以消除事故征候進(jìn)而避免災(zāi)難發(fā)生。,圓盤(pán)漏洞理論：人，機(jī)，料，法，環(huán)象五個(gè)穿在一個(gè)軸上，各按自己的規(guī)律運(yùn)轉(zhuǎn)的圓盤(pán)上存在著不同的漏洞，不安全因素就象一個(gè)不間斷光源，透過(guò)這些圓洞的組合時(shí)，事故就會(huì)發(fā)生。,模型分析圓盤(pán)漏洞理論,.,17,模型分析圓盤(pán)漏洞理論,人：機(jī)：,.,18,模型分析圓盤(pán)漏洞理論,料：法：環(huán)：,.,19,圓盤(pán)漏洞理論,根據(jù)圓盤(pán)漏洞理論模型提出的改進(jìn)方法：在人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)環(huán)節(jié)中，把任意一個(gè)環(huán)節(jié)的漏洞減少為零，就可以避免事件發(fā)生。,.,20,潛在失效,潛在失效,現(xiàn)行和潛在失效,防線被突破或缺少防線,不安全的監(jiān)督,不安全行為的前提,不安全行為,事故和損傷,現(xiàn)行失效,模型分析REASON模型,.,21,模型分析Reason模式,不安全行為：不安全防護(hù)：不安全管理：組織領(lǐng)導(dǎo)：,.,22,Reason模式,根據(jù)Reason模型提出的改進(jìn)方法：在任意一個(gè)層次上將漏洞減少為零，可以避免事故發(fā)生。改正措施：1.不安全行為：2.不安全