汽車(chē)儀表符號(hào)ppt課件

汽車(chē)儀表盤(pán)常見(jiàn)顯示符號(hào),圖解說(shuō)明,車(chē)門(mén)狀態(tài)指示燈車(chē)門(mén)狀態(tài)指示燈顯示車(chē)門(mén)是否完全關(guān)閉的指示燈，車(chē)門(mén)打開(kāi)或未能關(guān)閉時(shí)，相應(yīng)的指示燈亮起，提示車(chē)主車(chē)門(mén)未關(guān)好，車(chē)門(mén)關(guān)閉后熄滅.,該指示燈用來(lái)顯示車(chē)輛各車(chē)門(mén)狀況，任意車(chē)門(mén)未關(guān)上，或者未關(guān)好，該指示燈都有點(diǎn)亮相應(yīng)的車(chē)門(mén)指示燈，提示車(chē)主車(chē)門(mén)未關(guān)好，當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)閉或關(guān)好時(shí)，相應(yīng)車(chē)門(mén)指示燈熄滅。,駐車(chē)指示燈駐車(chē)制動(dòng)手柄（即手剎）拉起時(shí)，此燈點(diǎn)亮。手剎被放下時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。在有的車(chē)型上，剎車(chē)液不足時(shí)此燈會(huì)亮.,駐車(chē)指示燈,該指示燈用來(lái)顯示車(chē)輛手剎的狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎被拉起后，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮。手剎被放下時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。有的車(chē)型在行駛中未放下手剎會(huì)伴隨有警告音。,電瓶指示燈-顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈。接通電門(mén)后亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄滅。如果不亮或長(zhǎng)亮不滅應(yīng)立即檢查發(fā)電機(jī)及電路。,電瓶指示燈,該指示燈用來(lái)顯示ABS工作狀況。當(dāng)打開(kāi)鑰匙門(mén)，車(chē)輛自檢時(shí)，ABS燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如果未閃亮或者啟動(dòng)后仍不熄滅，表明ABS出現(xiàn)故障,ABS指示燈,無(wú)ABS的危害,如果遇到緊急情況將制動(dòng)踏板踩到底，便能聽(tīng)見(jiàn)輪胎一聲尖叫，于是在路面上留下了兩條黑黑的輪胎印，這就是因?yàn)檐?chē)輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)(專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)稱(chēng)之為“車(chē)輪抱死”)而與路面發(fā)生了的滑動(dòng)摩擦留下的。其實(shí)對(duì)輪胎的磨損還是次要的，車(chē)輪一旦抱死，車(chē)子極易失去控制，從而出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況。如果前輪發(fā)生抱死，最直接的便是失去轉(zhuǎn)向能力，此時(shí)打轉(zhuǎn)向盤(pán)根本無(wú)濟(jì)于事，而只能禱告車(chē)子趕快停下來(lái)！,如果后輪發(fā)生抱死，轉(zhuǎn)向能力倒是存在，但極有可能出現(xiàn)后輪側(cè)滑，嚴(yán)重時(shí)便出現(xiàn)甩尾。車(chē)子一旦發(fā)生側(cè)滑或甩尾，尤其是在高速行駛時(shí)，車(chē)身便完全失去了控制，只能聽(tīng)天由命了!基于制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死會(huì)使駕駛員失去對(duì)汽車(chē)的控制，從而使得駕乘人員的生命安全受到嚴(yán)重威脅，那么如何才能有效地解決制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死這種情況呢?ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))就是由此而誕生的。顧名思義，制動(dòng)防抱死系統(tǒng)就是在制動(dòng)時(shí)車(chē)輪不會(huì)抱死。,可以想象，當(dāng)駕駛者緊急制動(dòng)時(shí)快速踩下制動(dòng)踏板后，前輪不會(huì)抱死，轉(zhuǎn)向能力依舊存在，那就完全可以在制動(dòng)時(shí)采取措施避開(kāi)前方的危險(xiǎn)。如果后輪也不會(huì)抱死，側(cè)滑和甩尾也將不會(huì)出現(xiàn)，對(duì)車(chē)身的控制依然在駕駛者手中。經(jīng)過(guò)前面的簡(jiǎn)單分析可以得出這樣一個(gè)結(jié)論，其實(shí)ABS最重要的功能并不是為了縮短制動(dòng)距離，而是為了能夠盡量保持制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性。制動(dòng)防抱死系統(tǒng)起作用時(shí)，車(chē)輪與路面的摩擦屬滾動(dòng)摩擦，這會(huì)充分利用車(chē)輪與路面之間的最大附著力進(jìn)行制動(dòng)，從而提高制動(dòng)減速度，縮短制動(dòng)距離，但最重要的還是保證汽車(chē)的方向穩(wěn)定性。,電子油門(mén)指示燈-本燈多見(jiàn)于大眾公司的車(chē)型中，車(chē)輛開(kāi)始自檢時(shí)，EPC燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅，出現(xiàn)故障，本燈亮起，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修.,EPC全稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，該指示燈常亮代表發(fā)動(dòng)機(jī)以及電子系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，如在點(diǎn)火后或行駛過(guò)程中該燈常亮不滅或閃動(dòng)，則代表管理系統(tǒng)檢測(cè)到了發(fā)動(dòng)機(jī)或是電子系統(tǒng)的故障，請(qǐng)立即與服務(wù)站聯(lián)系。當(dāng)然，如果因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，此指示燈也會(huì)亮起嘲笑你，再次點(diǎn)火后該燈熄滅則代表著一切正常。造成EPC燈頻繁亮啟的原因95%是由于電子節(jié)氣門(mén)臟。需要清洗。,O/D擋指示燈-O/D擋指示燈用來(lái)顯示自動(dòng)檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態(tài)，當(dāng)O/D擋指示燈閃亮，說(shuō)明O/D擋已鎖止。,何為自動(dòng)擋轎車(chē)的O/D擋,O/D擋(Over-Drive)的意思是自動(dòng)檔車(chē)型的超速擋，以最普遍的四前速自動(dòng)擋變速箱為例，第四擋就是超速擋，它的齒比約在0.5-0.7之間，相當(dāng)于手排的5擋。先看看某些自動(dòng)排的排擋編排，一般是P-R-N-D-2-1，為何沒(méi)有三擋？原因就是有O/D開(kāi)關(guān)，按下排擋頭上的O/D按鈕，此時(shí)儀表盤(pán)上O/DOFF燈亮，即4擋被鎖，即車(chē)子最高只能使用3擋而去不到4擋。而其他一些自動(dòng)擋車(chē)的擋位編排多是P-R-N-D-3-2-1，一目了然，正因?yàn)樗O(shè)了D3擋，所以無(wú)需再設(shè)O/D開(kāi)關(guān)了。實(shí)際上它們只是設(shè)計(jì)方式不同，作用則是一樣的。,該指示燈用來(lái)顯示安全帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)該燈點(diǎn)亮?xí)r，說(shuō)明安全帶沒(méi)有及時(shí)的扣緊。有些車(chē)型會(huì)有相應(yīng)的提示音。當(dāng)安全帶被及時(shí)扣