二季度交通經(jīng)濟(jì)運行分析報告

二季度交通經(jīng)濟(jì)運行分析報告匯編1二季度交通經(jīng)濟(jì)運行分析報告綏化市交通局是全面貫徹黨的十七大精神的開局之年，也是深入實施“十一五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年。今年上半年，全市交通系統(tǒng)以黨的十七大精神為指針，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“三個服務(wù)”和改善保障民生，著眼于發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)，調(diào)整結(jié)構(gòu)，優(yōu)化環(huán)境，進(jìn)一步加大交通建設(shè)和管理力度，使我市的交通運輸生產(chǎn)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，取得了較好的質(zhì)量和效益，全市交通經(jīng)濟(jì)運行態(tài)勢呈現(xiàn)出健康、快速、協(xié)調(diào)發(fā)展的良好勢頭。概述上半年，對當(dāng)前交通經(jīng)濟(jì)形勢總的判斷是“穩(wěn)步較快發(fā)展”一是交通服務(wù)業(yè)發(fā)展保持了較好的發(fā)展態(tài)勢，各項交通運輸主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)步增長；二是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體進(jìn)展較為順利，實現(xiàn)了“時間過半、任務(wù)過半”的目標(biāo)，為全年交通建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。交通固定資產(chǎn)投資（一）農(nóng)村公路建設(shè)實現(xiàn)“時間過半、任務(wù)過半”2008年農(nóng)村公路建設(shè)呈良好的開端優(yōu)勢。綏化市2008年預(yù)計建設(shè)里程達(dá)38392公里，與去年建設(shè)任務(wù)基本持平，截止6月末，通暢工程完成14554公里（含2007年追補計劃項目），占建議計劃的408，通達(dá)工程完成255公里，占建議計劃的98，二季度交通經(jīng)濟(jì)運行分析報告匯編2工程開工率達(dá)到98。上半年，全市公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計完成投資768億元，占年度投資目標(biāo)1546億元的50，同比增長38。資金到位44億元，資金到位率573，同比增長12。到位資金以地方自籌資金為主，中央投資資金和省投資資金到位率較低。（二）運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)我市今年縣級客運站建設(shè)項目有一個，即蘭西縣公路客運站建設(shè)。目前，該工程項目可行性研究工作全部完成，工程初步設(shè)計工作基本完成，工程在9月末開工建設(shè)。2007年農(nóng)村客運站續(xù)建項目3個，目前，工程前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，6月末開工建設(shè)。（三）重點工程建設(shè)項目前期工作進(jìn)展較快國家吉黑高速公路綏化至北安段建設(shè)項目，正在進(jìn)行工可論證階段，初步設(shè)計計劃于10月完成，報請省發(fā)改委審查。鶴哈高速公路綏化段項目初步設(shè)計文件已經(jīng)編制完成，預(yù)計9月份報請省發(fā)改委審查批復(fù)。環(huán)評報告已編制完成，全線先行用地已報省國土廳。今年開工段征地拆遷工作正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備，項目先導(dǎo)段計劃于8月開工，公路運輸生產(chǎn)形勢好、質(zhì)效高通過對上半年的公路運輸量的分析，我們可以看出，旅客運輸季節(jié)性變化規(guī)律明顯。春運期間旅客急劇增加，使得1月份出二季度交通經(jīng)濟(jì)運行分析報告匯編3現(xiàn)峰值，3月份略有回調(diào)。2008年16月份，全市客運量累計完成為10633萬人，旅客周轉(zhuǎn)量累計完成為704361萬人公里，與去年同期相比，分別增加098和1。貨運量累計完成為10218萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量累計完成為633673萬噸公里,與去年同期相比，分別增加198和20。貨物運輸周轉(zhuǎn)量1月份出現(xiàn)峰值，主要是春節(jié)將至去南方拉蔬菜水果的增多，長途運次增加所致。詳見分析圖。綏化市公路運輸量分析圖2008年客運量020406080100120140160180200220月份客運量萬人上年204186173162171157158163166176179187本年20618781747163617271585123456789101112綏化市公路運輸量分析圖2008年旅客周轉(zhuǎn)量0200040006000800010000120001400016000月份旅客周轉(zhuǎn)量萬人公里上年132761254011592107081127810345105511078110902116041160411919本年134091266511708108151139110448123456789101112二季度交通經(jīng)濟(jì)運行分析報告匯編4綏化市公路運輸量分析圖2008年貨運量020406080100120140160180200月份貨運量萬噸上年166152163170177174176179181185180179本年16931551662173418051774123456789101112綏化市公路運輸量分析圖2008年貨物周轉(zhuǎn)量02000400060008000100001200014000月份貨物周轉(zhuǎn)量萬噸公里上年1144510729103209707100139911107851084110524113421091310892本年11674109441052699011021310109123456789101112四、交通行業(yè)資源能源消耗變化制約工程進(jìn)度建筑材料價格上漲幅度較大，工程成本增加。由于公路建設(shè)規(guī)模的持續(xù)增長，近年來工程材料資源消耗猛增，加之各地房地產(chǎn)開發(fā)的異常火爆，導(dǎo)致建筑材料價格漲幅較大，且相當(dāng)緊缺，即使已經(jīng)簽訂了定貨合同，水泥碎石原材料的供應(yīng)也非常緊張，綏化市今年農(nóng)村公路建設(shè)需要水泥125萬噸，碎石289萬立方米，二季度交通經(jīng)濟(jì)運行分析報告匯編5砂213萬立方米。水泥用量是綏化市地產(chǎn)水泥場23年的生產(chǎn)總量。原材料消耗之大是前所未有的。材料采購和材料供應(yīng)成為今年農(nóng)村公路建設(shè)的又一個難點問題。同時，16月份CPI的持續(xù)上漲，造成人工費和材料費的相應(yīng)漲價，加之柴油價格的持續(xù)上漲，造成工程成本大幅提高，從預(yù)算費用分析，由于各種價格上漲，工程成本將比2007年同比增加10。能源緊缺，引發(fā)工程停工，影響工程前期進(jìn)度。6月份是工程施工的黃金季節(jié)，由于柴油脫銷，致使我市80工程處于停工等油狀態(tài)，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。五、現(xiàn)階段中值得關(guān)注的問題（一）運輸企業(yè)成本增加趨勢不減，利潤下降。今年初以來由于油價持續(xù)上漲，使企業(yè)的運輸成本急劇增加。盡管運輸生產(chǎn)快速增長，但企業(yè)效益卻大幅度下滑。企業(yè)虧損的主要原因除了油價上漲，增加成本支出外，另外一個重要原因是由于企業(yè)為爭取貨源，競相壓價，造成收入水平的降低，使企業(yè)的收入增長遠(yuǎn)低于成本的增長。因此，盡管反映效益指標(biāo)較高，但企業(yè)依然虧損嚴(yán)重。（二）好的公路施工企業(yè)緊缺。由于今年全省通村公路建設(shè)總量大、里程長、覆蓋面廣，工程分散。建設(shè)項目總數(shù)達(dá)588個，導(dǎo)致本來就短缺的符合項目建設(shè)資質(zhì)的施工企業(yè)成為公路建設(shè)市二季度交通經(jīng)濟(jì)運行分析報告匯編6場的搶手，給工程項目施工招投標(biāo)工作帶來難度，尋找和選擇符合條件的施工企業(yè)成為農(nóng)村公路建設(shè)工作中的一個難點問題。（三）計劃下達(dá)晚，給工程建設(shè)帶來不確定性。由于2008年農(nóng)村公路建設(shè)計劃至今未下達(dá)，工程建設(shè)項目的確定只是參照兩批預(yù)計劃進(jìn)行，工程不確定性風(fēng)險較大，一些籌資難度較大的縣市，持觀望態(tài)度，導(dǎo)致工程至今未開工，工程啟動工作不均衡，給后期工程建設(shè)管理帶來難度，造成工程隱患六、交通經(jīng)濟(jì)運行走勢預(yù)測總體看，今年二季度我市交通運輸生產(chǎn)將保持持續(xù)平穩(wěn)增長。隨著主要縣鄉(xiāng)公路的改建通車，特別是旅游旺季的到來，我市的旅客運輸量將比去年同期增長幅度略有提高。在農(nóng)村公路建設(shè)上，由于計劃下達(dá)晚，目前多數(shù)工程項目六月份只完成路基工程和部分基層工程，工程量主要集中在三季度，如果延續(xù)前幾年工程建設(shè)前期資金撥付慢的特點，部分財政資金緊缺的縣（市），在配套資金落實有困難，計劃不明確的情況下，可能會延遲工程進(jìn)度，為工程后續(xù)施工帶來難度和質(zhì)量隱患。從全年的經(jīng)濟(jì)走勢分析，持續(xù)上漲的油價和物價，將勢必增加工程成本，降低工程利潤，在工程造價相對較低的地區(qū)，工程質(zhì)量管理將成為嚴(yán)峻的問題。由于我市積極搶抓春季路基建設(shè)大好時光，早備料、早開工。全市4月末冬季備料工作基本完成，6月末路基工程全部完成，路面工程完成408，為2008年公路建設(shè)形成良好的開端。伴隨二季度交通經(jīng)濟(jì)運行分析報告匯編7