2008南京依維柯08款輕客上市公關(guān)傳播方案-44p

1、文檔總是被模仿從未被超越南京依維柯08款輕客上市傳播方案2008.03.03AGENDA108款面臨的時(shí)代208款的核心定位308款的上市傳播規(guī)劃4活動(dòng)建議及資源保障08款面臨的時(shí)代這是一個(gè)黃金時(shí)代城際物流的飛速發(fā)展，城市物流業(yè)務(wù)量每增長(zhǎng)1%，城市物流用車(chē)就可實(shí)現(xiàn)3.9%的增長(zhǎng)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)， GDP每增長(zhǎng)1%，商用車(chē)市場(chǎng)需求將擴(kuò)大16%2107年主流輕客廠商70%的汽油產(chǎn)品出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，而柴油車(chē)型輕客卻呈現(xiàn)出20.4%的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。354中國(guó)汽車(chē)工業(yè)統(tǒng)計(jì)，07年全行業(yè)客車(chē)同比增長(zhǎng)超過(guò)20，跑贏了車(chē)市大盤(pán)，今年維持持續(xù)利好評(píng)估。從國(guó)II、國(guó)III到國(guó)IV，以及輕型商用車(chē)燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)

2、，節(jié)能減排成為輕客行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵詞08款面臨的時(shí)代這是一個(gè)期待新王者的時(shí)代都靈：中國(guó)高端輕客領(lǐng)航者中國(guó)第二代輕客標(biāo)志全面超越老款全順08款：如何后來(lái)居上，區(qū)隔、超越V348?得意：第一款歐系短頭輕客中國(guó)輕客代名詞97年91年04年07年08年全順老款，第二款歐系輕客“跟隨者”、“挑戰(zhàn)者”全順V348，搶先上市定義為“新世代輕客”，超過(guò)了都靈08款面臨的時(shí)代這是一個(gè)承繼歷史，面向未來(lái)的時(shí)代面向未來(lái)從銷(xiāo)量上看，從08年2012年，南京依維柯要維持20以上的穩(wěn)健增幅，需要新品來(lái)激活市場(chǎng)需求承繼歷史n 從86年08 年，南京依維柯領(lǐng)航中國(guó)輕客發(fā)展之路二十年，需要一個(gè)階段性總結(jié)從行業(yè)話語(yǔ)權(quán)來(lái)說(shuō)，全順發(fā)起的

3、“”傳播意在挑戰(zhàn)南京依維柯的行業(yè)話語(yǔ)權(quán)，我們的領(lǐng)航地位必須鞏固從企業(yè)愿景來(lái)看，在上南合作的新背景下，南京依維柯向國(guó)際一流商用車(chē)公司邁進(jìn)的步伐提速，國(guó)際化產(chǎn)品是核心競(jìng)爭(zhēng)力08款面臨的時(shí)代POWERDAILY08款是南京依維柯承上啟下、繼往開(kāi)來(lái)之作， 如何扮演它的角色？AGENDA108款面臨的時(shí)代208款的核心定位308款的上市傳播規(guī)劃4活動(dòng)建議及資源保障08款的核心定位分析08款的各種“基因”： 純正歐洲血統(tǒng) 歐洲四大商用車(chē)品牌之一 350年商用車(chē)專(zhuān)業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)血統(tǒng)基因 全新F1C歐柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 全新德國(guó)ZF變速箱動(dòng)力基因品牌基因08款基因 全新U形前臉設(shè)計(jì)，符合時(shí)代審美 航空駕倉(cāng)設(shè)計(jì)全面升級(jí) 內(nèi)

4、飾與座椅重新設(shè)計(jì)， 更加人性化 歐IV排放，可升級(jí)歐V， 歐洲同步水平，國(guó)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保基因設(shè)計(jì)基因安全基因 升級(jí)BOSCH 8.0 ABS系統(tǒng) 全新EBD系統(tǒng)08款的核心定位對(duì)各種“基因”進(jìn)行梳理和提煉： 專(zhuān)業(yè)科技IVECO持續(xù)領(lǐng)航的兩大核心“基因” 時(shí)代元素全面升級(jí)的航空面板和時(shí)尚內(nèi)飾符合本土需求的高環(huán)保與低油耗的最佳平衡從“微笑”的前臉到“哈哈大笑”的前臉，符合國(guó)際潮流 從索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)到F1C發(fā)動(dòng)機(jī) 從第一代到第二代共軌系統(tǒng)安全系統(tǒng)升級(jí)到8.0歐IV排放，可升級(jí)歐V08款的核心定位憑借對(duì)兩大核心基因的承繼與發(fā)揚(yáng)08款是南京依維柯輕客產(chǎn)品線上的又一巔峰縱向來(lái)看專(zhuān)業(yè)科技時(shí)代元素結(jié)論：“專(zhuān)業(yè)科

5、技始極致，持恒心者方經(jīng)典”，依維柯始終被模仿，無(wú)法被超越08款的核心定位08款將創(chuàng)立一種全新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)橫向來(lái)看依維柯的“基因”“專(zhuān)業(yè)科技”與“時(shí)代元素” 的融合全順的“”柴油化、轎車(chē)化、安全化、環(huán)保化不僅適用于輕客行業(yè)，同樣適用于汽車(chē)工業(yè)、一切制造業(yè)定位低，局限在輕客行業(yè)領(lǐng)域不僅適用于目前，更適用于行業(yè)發(fā)展的任一階段PK眼光淺，局限在目前階段未完成，只代表了一種方向， 不能形成結(jié)論是一條亙古不變的的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)論：作為行業(yè)標(biāo)竿，全順“等而下之”，依維柯的高度誰(shuí)也無(wú)法代替08款的核心定位POWERDAILY =“史上最強(qiáng)輕客”這就是08款的核心記憶點(diǎn)，將被普通用戶(hù)口耳相傳，為了傳播的需要我們還必須對(duì)核

6、心記憶點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)包裝和理性表述08款的核心定位專(zhuān)業(yè)科技輕客榜樣闡述依維柯POWER DAILY是一款為中國(guó)當(dāng)代輕客用戶(hù)量身定制的歐系精品車(chē)型， 它秉承依維柯品牌國(guó)際領(lǐng)先的商用車(chē)專(zhuān)業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，是歐洲前沿科技與本土?xí)r尚需求的最佳融合，在動(dòng)力、環(huán)保、安全、人性化等任一方面，都堪稱(chēng)中國(guó)當(dāng)代輕客的榜樣。08款的傳播價(jià)值作為“專(zhuān)業(yè)科技，輕客榜樣”依維柯08款的傳播，將承擔(dān)起三大使命！產(chǎn)品形象塑造鞏固行業(yè)話語(yǔ)權(quán)提升企業(yè)品牌08款的傳播價(jià)值因此，我們還將針對(duì)不同媒介和受眾的需要給出一個(gè)完善的話語(yǔ)體系產(chǎn)品層面確立形象專(zhuān)業(yè)科技輕客榜樣行業(yè)層面樹(shù)立標(biāo)準(zhǔn)依維柯的高度誰(shuí)也無(wú)法代替企業(yè)層面提升品牌領(lǐng)航中國(guó) 責(zé)任為先史上最

7、強(qiáng)輕客用戶(hù)層面有效記憶AGENDA108款面臨的時(shí)代208款的核心定位308款的上市傳播規(guī)劃4活動(dòng)建議及資源保障傳播節(jié)奏預(yù)熱蓄勢(shì)4月1日4月19日車(chē)展爆發(fā)4月20日5月20日區(qū)域落地5月21日7月20日預(yù)熱階段攻其所短揚(yáng)我預(yù)熱階段明線正面?zhèn)鞑?月1日4月5日4月8日4月10日4月15日4月3日攻擊福特：別拿中國(guó)當(dāng)廢品回收站攻擊江鈴：中國(guó)用戶(hù)不是實(shí)驗(yàn)品暗線論壇攻擊攻擊V348：歐日韓下的怪胎一篇預(yù)熱新聞一系列諜照一個(gè)故事：南京依維柯：領(lǐng)航中國(guó)20年預(yù)熱階段江鈴全順“集下乘者”、“不負(fù)責(zé)任” 攻擊福特：別拿中國(guó)當(dāng)廢品回收站 繼嘉年華和蒙迪歐之后，福特再次引入土耳其上市的V348，充當(dāng)福特歐洲最新車(chē)

8、型； 由于全球巨虧，福特將中國(guó)當(dāng)作斂財(cái)基地，頻頻糊弄中國(guó)消費(fèi)者 福特全球巨虧 拿中國(guó)當(dāng)廢品回收站 攻擊江鈴：中國(guó)用戶(hù)不是實(shí)驗(yàn)品 被江鈴稱(chēng)為“新世代輕客”的全順V348，為了實(shí)現(xiàn)節(jié)油，網(wǎng)絡(luò)論壇發(fā)布： 天涯社區(qū)汽車(chē)時(shí)代 貓撲汽車(chē)大雜燴 新浪汽車(chē)時(shí)代購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn) 搜狐車(chē)朋滿(mǎn)座曝光臺(tái) 騰訊汽車(chē)地帶車(chē)朋滿(mǎn)座 網(wǎng)易汽車(chē)社區(qū)車(chē)迷閑聊 中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)論壇車(chē)水馬龍 太平洋汽車(chē)網(wǎng)車(chē)天車(chē)地 百度貼吧全順吧減輕自重犧牲安全性能，對(duì)中國(guó)用戶(hù)不負(fù)責(zé)任； 視安全為兒戲，江鈴別當(dāng)中國(guó)用戶(hù)是實(shí)驗(yàn)品 全順V348實(shí)際上只是將土耳其的技術(shù)平臺(tái)、匈牙利的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵、韓國(guó)的空調(diào)壓縮機(jī)拼湊之作；給用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)埋下極大隱患 新世代新在哪里？江鈴全

9、順用土耳其烤肉冒充美國(guó)火雞攻擊V348：歐日韓下的怪胎預(yù)熱階段一個(gè)故事：責(zé)任為先，南京依維柯領(lǐng)航中國(guó)20年之路p 1986年，還停留在圖紙階段的DAILY車(chē)型落戶(hù)南汽p 1991年，第一輛得意輕客在南京下線，第一款歐系輕客出現(xiàn)在國(guó)人面前p 2002年，推動(dòng)短頭輕客法規(guī)制定和頒布p 2004年，南京依維柯第二代產(chǎn)品都靈輕客下線，引領(lǐng)輕客時(shí)代第二次升級(jí)p 2005年，國(guó)III產(chǎn)品率先上市，推動(dòng)中國(guó)輕客環(huán)保時(shí)代到來(lái)20年的時(shí)間，南京依維柯始終引領(lǐng)著中國(guó)輕客行業(yè)的更新?lián)Q代依維柯改變了中國(guó)人的出行方式依維柯伴隨著很多人創(chuàng)業(yè)致富依維柯支持著社會(huì)發(fā)展的各行各業(yè)將“責(zé)任感”滲透到企業(yè)建設(shè)、技術(shù)更新、產(chǎn)品推廣、

10、社會(huì)活動(dòng)等各方面， 是南京依維柯持續(xù)領(lǐng)航20年的根本原因預(yù)熱階段一系列諜照一篇預(yù)熱新聞 網(wǎng)絡(luò)：諜照：大嘴風(fēng)刮進(jìn)輕客市場(chǎng) 網(wǎng)絡(luò)：諜照：依維柯08款“變臉”又“變身” 平媒網(wǎng)絡(luò)：裝配頂級(jí)F1C發(fā)動(dòng)機(jī)，依維柯08款即將驚動(dòng)車(chē)展車(chē)展上市目標(biāo)明確起承轉(zhuǎn)合車(chē)展上市以立體化媒體資源和手段全方位包裝“專(zhuān)業(yè)科技，輕客榜樣” 產(chǎn)品分析 意義分析 高端訪談起：集中亮相承：深度延展合：完美收官轉(zhuǎn)：媒體響應(yīng) 試乘試駕 博客評(píng)論 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布 現(xiàn)場(chǎng)訪談車(chē)展上市起：高調(diào)亮相新聞通稿：發(fā)布08款上市消息及核心賣(mài)點(diǎn)p 專(zhuān)業(yè)科技與時(shí)代元素的完美融合南京依維柯四年磨一劍，08款北京車(chē)展大搶風(fēng)頭高端現(xiàn)場(chǎng)縱論08款p 車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，廣播媒體、

11、網(wǎng)絡(luò)媒體，都會(huì)設(shè)置“直播間”，是車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)最搶眼的傳播介質(zhì)：方向一：邀請(qǐng)南京依維柯高層， 談08款對(duì)于南京依維柯企業(yè)戰(zhàn)略的重要價(jià)值方向二：邀請(qǐng)南京依維柯外方技術(shù)專(zhuān)家（如達(dá)科），暢談08 款研發(fā)理念與技術(shù)賣(mài)點(diǎn)方向三：邀請(qǐng)上汽、意方雙方股東代表，一致表達(dá)看好08 款及南京依維柯的市場(chǎng)表現(xiàn)亮點(diǎn)環(huán)節(jié)車(chē)展上市承：延展企業(yè)角度p 站在巨人的肩膀上南京依維柯的“大”戰(zhàn)略p 從南京依維柯車(chē)展聯(lián)合中意雙方股東切入，探討企業(yè)戰(zhàn)略及方向p 財(cái)經(jīng)媒體，網(wǎng)絡(luò)媒體社會(huì)角度p 輕客環(huán)?？坍a(chǎn)品角度p 專(zhuān)業(yè)為王南京依維柯08款印象品牌角度p 在時(shí)間中流行的經(jīng)典 IVECO締造的神話行業(yè)角度p 大嘴、歐IV、EBD2008，中不容

12、緩 “企業(yè)國(guó)輕客也要與時(shí)俱進(jìn)公民”責(zé)任在肩p 從08款從外觀到內(nèi)部性能的變化， 樹(shù)立為輕客行業(yè)升級(jí)的標(biāo)竿p 節(jié)能減排，不僅是企業(yè)實(shí)力的表現(xiàn)，更是企業(yè)責(zé)任感的體現(xiàn)p 介紹08款產(chǎn)品特點(diǎn)的核心技術(shù)與卓越性能p 包裝依維柯的品牌故事p 專(zhuān)業(yè)媒體，網(wǎng)絡(luò)媒體p 大眾媒體， 網(wǎng)絡(luò)媒體p 專(zhuān)業(yè)媒體，網(wǎng)絡(luò)媒體p 黨政媒體以上市為新聞點(diǎn)，包裝”明星”產(chǎn)品，聚焦依維柯品牌致勝的兩大核心基因， 傳遞南京依維柯的企業(yè)戰(zhàn)略，展示南京依維柯負(fù)責(zé)任的領(lǐng)航者形象車(chē)展上市轉(zhuǎn)：論壇傳播核心訴求：依維柯08款，史上最強(qiáng)輕客 文字帖：突出08款的卓越品質(zhì) 做人要厚道，做車(chē)要專(zhuān)業(yè) 開(kāi)依維柯比開(kāi)寶馬更幸福網(wǎng)絡(luò)論壇發(fā)布： 天涯社區(qū)汽車(chē)時(shí)代

13、 貓撲汽車(chē)大雜燴 圖片帖：全面展示08款的內(nèi)外設(shè)計(jì) 大嘴輕客，很好很強(qiáng)大 輕客榜樣是怎樣煉成的 新浪汽車(chē)時(shí)代購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn) 搜狐車(chē)朋滿(mǎn)座曝光臺(tái) 騰訊汽車(chē)地帶車(chē)朋滿(mǎn)座 網(wǎng)易汽車(chē)社區(qū)車(chē)迷閑聊 中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)論壇車(chē)水馬龍 太平洋汽車(chē)網(wǎng)車(chē)天車(chē)地 百度貼吧全順吧 漫畫(huà)帖： 輕客中的 “純種馬” 視頻帖：展示08款下線亮點(diǎn)環(huán)節(jié) 史上最強(qiáng)新車(chē)下線視頻車(chē)展上市轉(zhuǎn)：媒體、用戶(hù)活動(dòng)操作形式 以試乘試駕的形式，讓核心媒體、行業(yè)大客戶(hù)、典型個(gè)人用戶(hù)等與08款親密接觸，全方位組織媒體個(gè)人化的試乘試駕報(bào)告，并包裝典型用戶(hù)故事 建議地點(diǎn)：在華北、華東、華南、西南四個(gè)大區(qū)，分片區(qū)、分階段組織進(jìn)行媒體選擇p 專(zhuān)業(yè)：中國(guó)汽車(chē)報(bào)、商用汽車(chē)新

14、聞、上海汽車(chē)報(bào)、汽車(chē)雜志p 大眾：揚(yáng)子晚報(bào)、杭州日?qǐng)?bào)、新聞晨報(bào)、新聞晚報(bào)、廣州日?qǐng)?bào)、南方都市報(bào)、新京報(bào)、濟(jì)南時(shí)報(bào)、遼沈晚報(bào)、春城晚報(bào)、華西都市報(bào)、成都商報(bào)、重慶商報(bào)、重慶晚報(bào)等p 網(wǎng)絡(luò)：新浪、搜狐、網(wǎng)易、騰訊、新諾汽車(chē)網(wǎng)標(biāo)題示例媒體體驗(yàn)：榜樣的力量是無(wú)窮的依維柯08款全體驗(yàn)用戶(hù)故事：我是依維柯的fans試乘試駕車(chē)展上市轉(zhuǎn)：媒體評(píng)論操作形式邀請(qǐng)業(yè)界知名，如武衛(wèi)強(qiáng)、謝光耀、謝衛(wèi)列、管學(xué)軍等主動(dòng)撰寫(xiě)博客文章，站在媒體評(píng)論員的角度，談依維柯08款下線的價(jià)值和影響 武衛(wèi)強(qiáng)博客標(biāo)題示例依維柯的高度誰(shuí)也無(wú)法代替科技與人性的和諧，汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的不二上南合作交出的第一份驚世之作車(chē)展上市合：高端訪談，形成結(jié)論p 以新

15、浪汽車(chē)頻道王牌欄目為平臺(tái)，組織南京依維柯高端訪談并制作網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)題，專(zhuān)題包括專(zhuān)訪的文字內(nèi)容、視頻、相關(guān)報(bào)道等；專(zhuān)題在新浪汽車(chē)頻道首頁(yè)停留15天。營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)國(guó)策p 建議邀請(qǐng)南京依維柯總經(jīng)理周亮接受專(zhuān)訪，以08款上線為由頭，縱談南京依維柯的企業(yè)戰(zhàn)略。p 2008，南京依維柯國(guó)際化元年區(qū)域推廣上下結(jié)合口碑傳播區(qū)域推廣自上到下 連續(xù)的區(qū)域上市和行業(yè)大單包裝典型用戶(hù)、講述用戶(hù)故事自下而上 核心訴求：依維柯08款“上市即熱賣(mài)”標(biāo)題示例：南京依維柯08款登陸申城、南京依維柯08款首獲訂單 媒體選擇：區(qū)域大眾媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體核心訴求：依維柯輕客得到中國(guó)用戶(hù)高度認(rèn)可，“強(qiáng)者選擇強(qiáng)者”標(biāo)題示例：我為什么選擇依維柯08款媒體

16、選擇：區(qū)域大眾媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體AGENDA108款面臨的時(shí)代208款的核心定位308款的上市傳播規(guī)劃4活動(dòng)建議及資源保障活動(dòng)建議專(zhuān)業(yè)科技，輕客榜樣南京依維柯08款全國(guó)上市儀式 活動(dòng)基本信息活動(dòng)主題整體思路基本框架突出活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的科技感、時(shí)代感和領(lǐng)袖氣質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)+媒體試乘08款新聞發(fā)布會(huì)活動(dòng)建議活動(dòng)基本流程內(nèi)容項(xiàng)目時(shí)間車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)主持人宣布發(fā)布儀式開(kāi)始，介紹嘉賓3分鐘依維柯總裁蒙費(fèi)利諾致辭3分鐘上汽集團(tuán)副總裁肖國(guó)普致辭3分鐘南京依維柯常務(wù)副總經(jīng)理鄧小海致辭3分鐘央視領(lǐng)導(dǎo)致辭3分鐘交車(chē)儀式，交接金鑰匙、合影留念7分鐘小計(jì)17分鐘媒體轉(zhuǎn)場(chǎng)30分鐘媒體見(jiàn)面會(huì)主持人介紹出席媒體見(jiàn)面會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓3分

17、鐘南京依維柯技術(shù)總監(jiān)達(dá)科介紹08款技術(shù)特點(diǎn)15分鐘南京依維柯總經(jīng)理周亮介紹08款戰(zhàn)略地位15分鐘提問(wèn)15分鐘小計(jì)48分鐘總計(jì)100分鐘活動(dòng)建議問(wèn)題一：商用車(chē)展區(qū)在露天場(chǎng)地，如何制造亮點(diǎn)依維柯08款下線儀式暨環(huán)保中國(guó)交車(chē)儀式在下線儀式現(xiàn)場(chǎng)，由上汽、南京依維柯領(lǐng)導(dǎo)和央視領(lǐng)導(dǎo)代表雙方舉行交車(chē)儀式，央視領(lǐng)導(dǎo)代表節(jié)目組從蒙費(fèi)力諾總裁手中接過(guò)新車(chē)的鑰匙。由此活動(dòng)環(huán)節(jié)體現(xiàn)依維柯強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和環(huán)保先鋒的特質(zhì)。（特制一把模型金鑰匙道具）活動(dòng)建議問(wèn)題二：如何在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)聚集人氣，吸引眼球今年建議推出“行業(yè)車(chē)?！?配合重點(diǎn)推廣的各行業(yè)，車(chē)模身著行業(yè)，在車(chē)展中形成個(gè)性化的沖擊力車(chē)模在去年的上海車(chē)展上，依維柯的持槍戎

18、裝車(chē)模吸引了大批觀展者在2046前駐足。活動(dòng)建議問(wèn)題三：如何讓媒體直接感受到08款的魅力避免媒體車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)走散p 調(diào)用35輛08款新車(chē)，組成車(chē)隊(duì)，形成一道流動(dòng)風(fēng)景線p 從車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)載媒體 轉(zhuǎn)場(chǎng)至新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)迅速讓媒體第一時(shí)間試坐08款活動(dòng)建議問(wèn)題四：如何在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)讓到場(chǎng)嘉賓聚焦08款全立體透析投影技術(shù)總監(jiān)達(dá)科通過(guò)全立體透析投影現(xiàn)場(chǎng)為講解08款產(chǎn)品特點(diǎn)這種手段在中國(guó)尚屬首次使用， 其創(chuàng)新性、時(shí)尚感均與08款的氣質(zhì)高度匹配。 資源保障媒體軟件資源與硬件資源同時(shí)儲(chǔ)備，效果至上軟：有計(jì)劃、有目的、分層級(jí)的媒體維護(hù)，儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)媒體資源 硬：專(zhuān)欄排期袖體主編媒體核心接口深度溝通、引導(dǎo)輿論、確保版面營(yíng)銷(xiāo)部高層集中宴請(qǐng)，確保車(chē)展期間媒體配合核心媒營(yíng)銷(xiāo)部品牌總監(jiān)車(chē)展前集中宴請(qǐng)， 提前溝通08款核心賣(mài)點(diǎn)南京依維柯高層親自維護(hù)，提前揭密新車(chē)，行確保08款上市的輿論高度意見(jiàn)p 車(chē)展期間媒體占版情況嚴(yán)重p 提前排定4月20日27日七大核心區(qū)域的核心媒體的四分之一以上版面p 在車(chē)展上市第一周內(nèi)同