公路工程竣交工驗收辦法實施細則及9個附件2010年5月1日

1、 公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則及9個附件(2010年5月) 日1 （六）施工單位、監(jiān)理單位完成本合同段的工作總結報告。 第五條 交工驗收程序： （一）施工單位完成合同約定的全部工程內容，且經 施工自檢和監(jiān)理檢驗評定均合格后，提出合同 段交工驗收申請報監(jiān)理單位審查。交工驗收申請應附自檢評 定資料和施工總結報告。 （二）監(jiān)理單位根據工程實際情況、抽檢資料以及對 合同段工程質量評定結果，對施工單位交工驗 收申請及其所附資料進行審查并簽署意見。監(jiān)理單位審查同意后，應同時向項目法人提交獨立抽檢資料、 質量評定資料和監(jiān)理工作報告。 （三）項目法人對施工單位的交工驗收申請、監(jiān)理單位的質量評定資料進行核

2、查，必要時可委托有 相應資質的檢測機構進行重點抽查檢測，認為合同段滿足交工驗收條件時應及時組織交工驗收。 （四）對若干合同段完工時間相近的，項目法人可合并組織交工驗收。對分段通車的項目，項目法 人可按合同約定分段組織交工驗收。 （五）通過交工驗收的合同段，項目法人應及時頒發(fā)“公路工程交工驗收證書”（見附件 3）。 （六）各合同段全部驗收合格后，項目法人應及時完成“公路工程交工驗收報告”（見附件 4）。 第六條 交工驗收的主要工作內容： （一）檢查合同執(zhí)行情況。 （二）檢查施工自檢報告、施工總結報告及施工資料。 （三）檢查監(jiān)理單位獨立抽檢資料、監(jiān)理工作報告及質量評定資料。 （四）檢查工程實體，審

3、查有關資料，包括主要產品 的質量抽（檢）測報告。 （五）核查工程完工數量是否與批準的設計文件相符，是否與工程計量數量一致。 （六）對合同是否全面執(zhí)行、工程質量是否合格做出結論。 （七）按合同段分別對設計、監(jiān)理、施工等單位進行初步評價（評價表見附件 6-26-4）。 第七條 各合同段的設計、施工、監(jiān)理等單位參加交工驗收工作，由項目法人負責組織。路基工 程作為單獨合同段進行交工驗收時，應邀請路面施工單位參加。擬交付使用的工程，應邀請運營、養(yǎng)護 管理等相關單位參加。交通運輸主管部門、公路管理機構、質量監(jiān)督機構視情況參加交工驗收。 第八條 合同段工程質量評分采用所含各單位工程質量評分的加權平均值。即：

4、 工程各合同段交工驗收結束后,由項目法人對整個工程項目進行工程質量評定,工程質量評分采用 各合同段工程質量評分的加權平均值。即： 投資額原則使用結算價，當結算價暫時未確定時，可使用招標合同價，但在評分計算時應統一。 第九條 交工驗收工程質量等級評定分為合格和不合格，工程質量評 分的為合格，75 分值大于等于 小于 75 分的為不合格。 第十條 交工驗收不合格的工程應返工整改，直至合格。 交工驗收提出的工程質量缺陷等遺留問題，由項目法人責成施工單位限 期完成整改。 第十一條 對通過交工驗收工程，應及時安排養(yǎng)護管理。 第三章 竣工驗收 第十二條 按照公路工程管理權限，各級交通運輸主管部門應于年初制

5、定年度竣工驗收計劃，并按 計劃組織竣工驗收工作。列入竣工驗收計劃的項目，項目 法人應提前完成竣工驗收前的準備工作。 公路工程竣工驗收應具備以下條件：第十三條 （一）通車試運營 2 年以上。 （二）交工驗收提出的工程質量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并經項目法人驗收合格。 （三）工程決算編制完成，竣工決算已經審計，并經 交通運輸主管部門或其授權單位認定。 （四）竣工文件已完成“公路工程項目文件歸檔范圍”的全部內容。 （五）檔案、環(huán)保等單項驗收合格，土地使用手續(xù)已辦理。 （六）各參建單位完成工作總結報告。 （七）質量監(jiān)督機構對工程質量檢測鑒定合格，并形成工程質量鑒定報告。 第十四條 竣工驗收準備工

6、作程序： （一）公路工程符合竣工驗收條件后，項目法人應按照公路工程管理權限及時向相關交通運輸主管 部門提出驗收申請，其主要內容包括： 1、交工驗收報告。 2、項目執(zhí)行報告、設計工作報告、施工總結報告和監(jiān)理工作報告。 3、項目基本建設程序的有關批復文件。 4、檔案、環(huán)保等單項驗收意見。 5、土地使用證或建設用地批復文件。 、竣工決算的核備意見、審計報告及認定意見。6 （二）相關交通運輸主管部門對驗收申請進行審查，必要時可組織現場核查。審查同意后報負責竣 工驗收的交通運輸主管部門。 （三）以上文件齊全且符合條件的項目，由負責竣工 驗收的交通運輸主管部門通知所屬的質量監(jiān)督 機構開展質量鑒定工作。 （

7、四）質量監(jiān)督機構按要求完成質量鑒定工作，出具工程質量鑒定報告，并審核交工驗收對設計、 施工、監(jiān)理初步評價結果，報送交通運輸主管部門。 （五）工程質量鑒定等級為合格及以上的項目，負責竣工驗收的交通運輸主管部門及時組織竣工驗 收。 第十五條 竣工驗收主要工作內容： （一）成立竣工驗收委員會。 （二）聽取公路工程項目執(zhí)行報告、設計工作報告、施工總結報告、監(jiān)理工作報告及接管養(yǎng)護單位 項目使用情況報告。（見附件 5“公路工程參建單位工作總結報告”） （三）聽取公路工程質量監(jiān)督報告及工程質量鑒定報告。 （四）竣工驗收委員會成立專業(yè)檢查組檢查工程實體質量，審閱有關資料，形成書面檢查意見。 對項目法人建設管理

8、工作進行綜合評價。審定（五） 交工驗收對設計單位、施工單位、監(jiān)理單位的 初步評 “公路工程參建單位工作綜合評價表”）6 （見附件價。 （六）對工程質量進行評分，確定工程質量等級，并 “公路工程竣 7綜合評價建設項目。（見附件 工驗收評價表”） （七）形成并通過公路工程竣工驗收鑒定書（見 ）。 附件8 （八）負責竣工驗收的交通運輸主管部門印發(fā)公路工程竣工驗收鑒定書。 （九）質量監(jiān)督機構依據竣工驗收結論，對各參建單位簽發(fā)“公路工程參建單位工作綜合評價等級 證書”（見附件 9）。 第十六條 竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、公路管理機構、質量監(jiān)督機構、造價管理機構 等單位代表組成。國防公路應邀請軍隊

9、代表參加。大中型項目及技術復雜工程，應邀請有關專家參加。 項目法人、設計、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護等單位代表參加竣工驗收工作，但不作為竣工驗收委員會 成員。 第十七條 參加竣工驗收工作各方的主要職責是： 竣工驗收委員會負責對工程實體質量及建設情況進行全面檢查。對工程質量進行評分，對各參建單 位及建設項目進行綜合評價，確定工程質量和建設項目等級，形成工程竣工驗收鑒定書。 項目法人負責提交項目執(zhí)行報告及驗收工作所需資料，協助竣工 驗收委員會開展工作。 設計單位負責提交設計工作報告，配合竣工驗收檢查工作。 施工單位負責提交施工總結報告，提供各種資料，配合竣工驗收檢查工作。 監(jiān)理單位負責提交監(jiān)理工作報告，

10、提供工程 監(jiān)理資料，配合竣工驗收檢查工作。 接管養(yǎng)護單位負責提交項目使用情況報告，配合竣工驗收檢查工作。 公路建設項目設計、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護等有多家單位的，項目法人應組織匯總設計工作報告、 施工總結報告、監(jiān)理工作報告、項目使用情況報告?？⒐を炇諘r選派代表向竣工驗收委員會匯報。 第十八條 竣工驗收工程質量評分采取加權平均法計算，其中交工驗收工程質量得分權值為 0.2，質 量監(jiān)督機構工程質量鑒定得分權值為 0.6，竣工驗收委員會對工程質量的評分權值為 0.2。 對于交工驗收和竣工驗收合并進行的小型項目，質量監(jiān)督機構工程質量鑒定得分權值為 0.6，監(jiān)理 單位對工程質量評定得分權值為 0.1，竣工

11、驗收委員會對工程質量的評分權值為 0.3。 工程質量評分大于等于 90 分為優(yōu)良，小于 90 分且大于等于 75 分為合格，小于 75 分為不合格。 第十九條 對建設項目出現以下特別嚴重問題的合同段，整改合格后， 合同段工程質量不得評為優(yōu) 良，質量鑒定得分按照整改前的鑒定得分，超出 75 分的按 75 分，不足 75 分的按原得分；建設項目竣 工驗收工程質量等級和綜合評定等級直接確定為合 格。 （一）路基工程的大段落路基沉陷、大面積高邊坡失穩(wěn)。 （二）路面工程車轍深度大于 10mm 的路段累計長度超過該合同段車道總長度的 5%。 （三）特大橋梁主要受力結構需要或進行過加固、補強。 （四）隧道工

12、程滲漏水經處治效果不明顯，襯砌出現影響結構安全裂縫，襯砌厚度合格率小于 90% 或有小于設計厚度二分之一的部位，空洞累計長度超過隧道長度的 3%或單個空洞面積大于 3m。 2 （五）重大質量事故或嚴重質量缺陷，造成歷史性缺 陷的工程。 第二十條 對建設項目出現以下嚴重問題的合同段，整改合格后，合同段工程質量不得評為優(yōu)良， 質量鑒定得分按 75 分計算；并視對建設項目的影響，由竣 工驗收委員會決定建設項目工程質量是否評 為優(yōu)良。 （一）路基工程的重要支擋工程嚴重變形。 （二）路面工程出現修補、唧漿、推移、網裂等病害路段累計長度超過路線的 3或累計面積大于 總面積的 1.5%；竣工驗收復測路面彎沉

13、合格率小于 90。 （三）大橋、中橋主要受力結構需要或進行過加固、補強。 第二十一條 竣工驗收委員會對項目法人及設計、施工、監(jiān)理單位工作進行綜合評價。評定得分大 于等于 90 分且工程質量等級優(yōu)良的為好，小于 90 分且大于等于 75 分為中，小于 75 分為差。 第二十二條 竣工驗收建設項目綜合評分采取加權平均法計算，其中竣工驗收工程質量得分權值為 0.7，參建單位工作評價得分權值為 0.3（項目法人占 0.15，設計、施工、監(jiān)理各占 0.05）。 評定得分大于等于 90 分且工程質量等級優(yōu)良的為優(yōu)良，小于 90 分且大于等于 75 分為合格，小于 分為不合格。75 第二十三條 發(fā)生過重大及

14、以上生產安全事故的建設項目綜合評定等級不得評為優(yōu)良。 第二十四條 根據國務院關于促進節(jié)約用地的通知（國發(fā)20083 號）要求，竣工驗收時需 要核 驗建設項目依法用地和履行土地出讓合同、劃撥等情況。 第四章 附 則 第二十五條 各合同段交工驗收工作所需的費用由施工單位承擔。整個建設項目竣（交）工驗收期 間質量監(jiān)督機構進行工程質量檢測所需的費用由項目法人承擔。 質量監(jiān)督機構可委托有相應資質的檢測機構承擔竣（交）工驗收的檢測工作。 第二十六條 本細則自 2010 年 5 月 1 日起施行。關于貫徹執(zhí)行公路工程竣交工驗收辦法有關事 宜的 號）同時廢止。446 2004通知（交公路發(fā) 附表 1 公路工程

15、質量鑒定辦法 一、質量鑒定要求 （一）基本要求。 1、公路工程質量鑒定由該建設項目的質量監(jiān)督機構或竣工驗收單位指定的質量監(jiān)督機構負責 組織。 2、公路工程質量鑒定工作包括工程實體檢測、外觀檢查和內業(yè)資料審查。 3、公路工程質量鑒定依據質量監(jiān)督機構在交工驗收前和竣工驗收前的工程質量檢測資料，同 時可結合監(jiān)督過程中的檢查資料進行評定（必要時工程質量檢測工作可委托有相應資質的檢測機 構承擔）。 （二）單位工程和分部工程的劃分。 1、單位工程。 每個合同段范圍內的路基工程、路面工程、交通安全設施、機電工程、房屋建筑工程分別作 為一個單位工程；特大橋、大橋、中橋、隧道以每座作為一個單位工程（特大橋、大橋

16、、特長隧 道、長隧道分為多個合同段施工時，以每個合同段作為一個單位工程）；互通式立體交叉的路基、 路面、交通安全設施按合同段納入相應單位工程，橋梁工 程按特大橋、大橋、中橋分別作為一個 單位工程。 2、分部工程。 每個合同段的路基土石方、排水、小橋、涵洞、支擋、路面面層、標志、標 線、防護欄等分 別作為一個分部工程；橋梁上部、下部、橋面系分別作為一個分部工程；隧道襯砌、總體、路面 分別作為一個分部工程；機電工程監(jiān)控、通信、收費系統分別作為一個分部工程；房屋建筑工程 按其專業(yè)工程質量檢驗評定標準評定。 （三）鑒定方法。 1、分部工程質量鑒定方法。 工程實體檢測以本辦法規(guī)定的抽查項目及頻率為基礎，

17、按抽查項目的合格率加權平均乘 100 作為分部工程實測得分；外觀檢查發(fā)現的缺陷，在分部工程實測得分的基礎上采用扣分制，扣分 累計不得超過 15 分。 抽查項目合格率權值 分部工 程實 測得 分 = 100 權值 分部工程得分分部工程實測得分外觀扣 分 2、單位工程、合同段、建設項目工程質量鑒定方 法。 根據分部工程得分采用加權平均值計算單位工程 再逐級加權計算合同段工程質量得分。得分，在合同段工程質量得分內業(yè)資料審查發(fā)現的問題，合 5 分；的基礎上采用扣分制，扣分累計不得超過 同段工程質量得分減去內業(yè)資料扣分為該合同段工項目工 程質量鑒定得分。采用加權平均值計算建設 程質量鑒定得分。 分部工程

18、得分權值 單位 權值程得分= 得分單位工程 額工程投資單 - 分鑒定得= 內段合同工程質量業(yè)資位工程投資額 合同段工程質量鑒定得分合同段 工程投資額 建設項目工程 量鑒定得分= 合同段工程投資額 公式中的投資額原則使用結算價，當結算價暫時 無法確定時，可使用招標合同價。但無論采 用結算價還是招標合同價，計算時各單位工程或合 同段均應統一。 （四）工程質量等級鑒定。 路基整體穩(wěn)定；路面無嚴重缺、總體要求。 1陷；橋梁、隧道等構造物結構安全穩(wěn)定，混凝土 強度、樁基檢測、預應力構件的張拉應力、橋梁承載力等均符合合設計要求；工程質量經施工自檢和監(jiān)理評定均 格，并經項目法人確認。不滿足上述要求的工程質

19、量鑒定不予通過。 2.工程質量等級劃分。 工程質量等級應按分部工程、單位工程、合同段、建設項目逐級進行評定，分部工程質量等 級分為合格、不合格兩個等級；單位工程、合同段、建設項目工程質量等級分為優(yōu)良、合格、不 合格三個等級。 分部工程得分大于或等于 75 分，則分部工程質量為合格，否則為不合格。 單位工程所含各分部工程均合格，且單位工程得分大于或等于 90 分，質量等級為優(yōu)良；所含 各分部工程均合格且得分大于或等于 75 分，小于 90 分，質量等級為合格；否則為不合格。 合同段（建設項目）所含單位工程（合同段）均合格，且工程質量鑒定得分大于或等于 90 分，工程質量鑒定等級為優(yōu)良；所含單位工

20、程均合格，且得分大于或等于 75 分、小于 90 分，工 程質量鑒定等級為合格；否則為不合格。 不合格分部工程經整修、加固、補強或工 二、 返工后可重新進行鑒定，直至合格。 程實體檢測 （一）抽查頻率。 1、路基工程壓實度、邊坡每公里抽查不少于一處，每個合同段路基壓實度檢查點數不少于 10 個。路基彎沉檢測：高速、一級公路以每半幅每公里為評定單元，其他等級公路以每公里為評 定 單元。 2、排水工程的斷面尺寸每公里抽查 23 處，鋪砌厚度按合同段抽查不少于 3 處。 3、小橋抽查不少于總數的 20且每種類型抽查不少于 1 座。 4、涵洞抽查不少于總數的 10且每種類型抽查不少于 1 道。 5、支

21、擋工程抽查不少于總數的 10且每種類型抽查不少于 1 處。 6、路面工程的彎沉、平整度檢測，高速、一級公路以每半幅每公里為評定單元，其他等級公 路以每公里為評定單元。其他抽查項目每公里不少于 1 處。 7、特大橋、大橋逐座檢查；中橋抽查不少于總數的 30%且每種橋型抽查不少于 1 座。 橋梁下部工程抽查不少于墩臺總數的 20%且不少于 5 個，墩臺數量少于 5 個時全部檢測。每 種結構型式抽查不少于 1 個。 且不少于%20 橋梁上部工程抽查不少于總孔數的 5 個，孔數少于 5 個時全部檢測。每種結構 型式抽查不少于 1 個。 8、隧道逐座檢查。 9、交通安全設施中防護欄、標線每公里抽查不少

22、于 1 處；標志抽查不少于總數的 10%。 10、機電工程各類設施抽查不少于 10，每類設施少于 3 個時全部檢測。 11、房屋建筑工程逐處檢查。 （二）抽查項目。 公路工程質量鑒定抽查項分單 位 工 抽查 權 備值工 路 基 工 程程類 路基土 石 方壓實度 3 點。每處每車道不少于 1 3 彎 沉 3 ，點40 每評定單元檢測不少于 各車道交替檢測。邊 坡 1 每處兩側各測不少于兩個坡面。 水排 程 工 斷面尺寸1 每處抽不少于兩個斷面。 1 鋪砌厚度3 斷面。 每處開挖檢查不少于1個 橋小 混凝土強度 3 下部結構各不每座用回彈儀或超聲波測上、少于 10 個測區(qū)。 2 主要結構尺寸 1

23、每座抽 10-20 個。 洞 涵 混凝土強度3 測區(qū)個0 1 每處用回彈儀或超聲波測不少于1 結構尺寸 2 -10 個每道 5 支擋工程 混凝土強度 3 每處用回彈儀或超聲波測不少于 10 個測區(qū) 2 斷面尺寸 3 每處開挖檢查不少于 1 個斷面 路 面 工 程 路面面層瀝青路面壓實度 3 每處不少于 1 點 1 瀝青路面彎沉* 3 點，各車道交替 40 每評定單元檢測不少于 檢測 瀝青路面車轍* 1 1每處每車道至少測 允許偏差：10mm; 個斷面瀝青路面滲水系數 2 1 點每處不少于 混凝土路面強度 3 每處不少于 1 點 混凝土路面相鄰板高差* 1 每處測膨脹縫位臵相鄰板高差不少于 3

24、點 * 平整度2 高速、一級公路連續(xù)檢測 * 抗滑2 高速、一級公路檢測摩擦系數、構造深度 厚度 3 每處不少于 1 點 橫坡 1 每處 1-2 個斷面 下部 墩臺混凝土強度 3 個測 2 每墩臺用回彈儀或超聲波測不少于 個10 區(qū)，測區(qū)總數不少于 2 主要結構尺寸 1 2 每個墩臺測不少于 點 鋼筋保護層厚度1 4 2-處每墩臺測 1 墩臺垂直度 每個墩臺測兩個方向 每孔用回彈儀或超聲波抽查主要承重構件, 3 混凝土強度 橋測不少于 10 個測區(qū) 梁3 上部（ 點1每座橋測主要結構尺寸 2 0-20 不 含4 小1 鋼筋保護層厚度 2-處每孔測 橋 ） 工逐條縫檢測伸縮縫與橋面高差* 1 程

25、 ;100m 時用連續(xù)式平整度儀分車道檢測不每聯 3 尺， 3 處，每處 足 100m時每聯用三米直尺測 1 橋面鋪裝平整度* ，其 3mm最大間隙 h：高速、一級公路允許偏差2 橋面系 mm 5他公路允許偏差 橫坡 1 每 100m 測不少于 3 個斷面 每 橋面抗滑* 200m 測不少于2 3 處 隧短隧道測不少于用回彈儀或超聲波每座中、 道程 20 個測 測區(qū)，特長、10 個長隧道測不少于3 3 襯砌強度 襯砌 工 區(qū) 襯砌厚度 3 拱腰三條線用高頻地質雷達連續(xù)檢測拱頂、 或鉆孔檢查 大面平整度 1 ，處短隧道測 5-10 襯砌平整度實測每座中、 0 處以上 10-20 處，特長隧道測

26、2長隧道測 總體 度 寬 1 0-20 1-10 點，長隧道測每座中、短隧道測 5 20 點點，特長隧道測不少于 1 凈 空 2 0-201長隧道測 短隧道測每座中、 5-10 點， 0 點點，特長隧道測不少于 2 隧道路面 面層 按照路面要求 2 交 通 安 全 設 施 標志 立柱豎直度 1 每柱測兩個方向 1 標志板凈空 2 取不利點 標志板厚度 1 2 點每塊測不少于 標志面反光膜等級及逆射光系數 2 點 2 每塊測不少于 標線 反光標線逆反射系數 2 5 點每處測不少于 1 標線厚度 2 每處測不少于 5 點 防護欄 波形梁板基底金屬厚度 2 5 點每處不少于 2 波形梁鋼護欄立柱壁厚

27、 2 點每處不少于 5 波形梁鋼護欄立柱埋入深度 2 1每處不少于 根波形梁鋼護欄橫梁中心高度 1 每處不少于 5 點 混凝土護欄強度 2 測 個測區(qū)，2用回彈儀或超聲波每處不少于 區(qū)總數不少于 個10 混凝土護欄斷面尺寸 2 點 每處不少于 5 閉路電視監(jiān)視系統傳輸通道指標 1 時全部檢測。 3測點數不少于 個，少于3 個 時全部檢測。 個 個，少于 可變標志顯示屏平均亮度 3測點數不少于 1 3 1 監(jiān)控系統 個時全部檢測。，少于計算機網健康測試1 3 測點數不少于 3 個 接地電阻、絕緣電阻1 個時全部檢測。 3測點數不少于 個，少于 3 機 電 時全部檢測。1 3 個 3 個，少于 測

28、點數不少于光纖接頭損耗平均值 工 程1 個時全部檢測。1 個，少于 3 3測點數不少于 通信系統光纖數字傳輸誤碼指標 時全部檢測。 ，少于3 個1 測點數不少于 數字程控交換接通率3 個 車道設備各車種處理流程時全部檢測。個，少于 3 個 3測點數不少于 1 1 收費系統 3測點數不少于 1 個，少于3 個接地電阻、絕緣電阻時全部檢測。 房屋 建筑（按其專業(yè)工程質量檢驗評定標準評定） 工程注：表中“支擋工程”指擋土墻、抗滑樁、鋪砌式坡面防護、噴錨等防護工程。 （三）抽查要求。 1、本辦法規(guī)定的抽查項目均應在合同段交工驗 ”的*收前完成檢測?？⒐を炇涨埃瑧獙А?抽查項目進行復測，復測結果和其它

29、抽查項目在交 工驗收時的檢測結果，作為竣工驗收質量評定 的依據。瀝青路面彎沉、平整度、抗滑等復測指標的質量評定標準根據相關規(guī)范及當地實際情況 確定。 2、本辦法未列出的檢查項目、竣工驗收復測項目以及技術復雜的懸索橋、斜拉橋等工程，質 量監(jiān)督機構均可根據工程實際情況增加檢測、復測項目。 3、 本辦法未明確規(guī)定抽查項目的規(guī)定值或允許偏差的，按照公路工程質量檢驗評定標準 執(zhí)行。 4、對彎沉、路面厚度、平整度、摩擦系數、隧道襯砌砼強度及厚度等抽查項目優(yōu)先采用自動 化檢測（或無損檢測）設備進行檢測，也可采用常規(guī)方法進行檢測。采用無測試規(guī)程的自動化檢 測（或無損檢測）結果有爭議時，由交通運輸主管部門組織有

30、關專家確定。 5、竣工驗收前復測的瀝青路面彎沉值評定方法：采用數理統計方法評定，以每評定單元計算 實測彎沉代表值，可采用 3 倍標準差方法對特異數據進行一次性舍棄；若計算實測彎沉代表值滿 足設計要求該評定單元為合格，否則為不合格；以合同段 內合格的評定單元數與總的評定單元數 比值為該合同段內竣工驗收復測路面彎沉合格率。對于大于 3 倍標準差的舍棄點及不合格單元要 加強觀察。 三、外觀檢查 （一）基本要求。 1、由該項目工程質量鑒定的質量監(jiān)督機構或其委托的有資質的檢測單位負責在交工驗收前和 竣工驗收前對工程外觀進行全面檢查。 2、工程外觀存在嚴重缺陷、安全隱患或已降低服務水平的建設項目不予驗收，

31、經整修達到設 計要求后方可組織驗收。 3、項目交工驗收前應對橋梁、隧道、重點支擋工程、高邊坡等涉及安全運營的重要工程部位 進行 詳細檢查。 （二）檢查內容及扣分標準。 公路工程質量鑒定外觀檢查 單分 位工部 工檢查內容備 路 基 工 程 路基土 石 方、路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，曲線圓滑，不得虧坡，不符合要求時，單向1 5。-2 分10 米扣 累計長度每 。-5 分22、路基沉陷、開裂，每處扣 按每公里累計扣 分的平均值扣分 水 排工 程、排水溝內側及溝底應平順，無阻水現象，外側無脫空，不符合要求時，1 1分-2 。 每處扣 。扣米 、砌體堅實、勾縫牢固，不符合要求時，每25 1 分 按每公里累

32、計扣 分的平均值扣 分 橋小 分?；炷帘砻娲植?，模板接縫處不平順，有漏漿現象，扣 1-3 1. 。分 1 2.梁板及接縫滲、漏水，每處縫扣 .5%，不符合要求時，每超3.混凝土表面蜂窩麻面面積不得超過該部位面積的 0 分。 3 過 0.5%扣 橋梁的內外輪廓線條應順滑清晰，欄桿、護欄應牢固、直順、美觀，不符合4. 。分 1-3 要求時扣 。分 2-4 5.橋頭路面平順，無跳車現象，不符合要求時扣 。分 1-3 6.橋下施工棄料應清理干凈，不符合要求時扣 扣累計按每座 的平均值扣分分 涵 洞 1.涵洞進出口不順適，洞身不直順，帽石、八字墻、一字墻不平直，存在翹曲1-3 分。 現象，洞內有雜物、

33、淤泥、阻水現象時，每種病害扣 。1-3 分2.臺身、涵底鋪砌、拱圈、蓋板有裂縫時，每道裂縫扣 。2-4 分3.涵洞處路面平順，無跳車現象，不符合要求時扣 扣計每道累按的平均值扣分分 支 擋 程 工 1.砌體表面平整，砌縫完好、無開裂現象，勾縫平順、無脫落現象，不符合要 。1-3 分求時扣 。-3 分2.沉降縫垂直、整齊，上下貫通，不符合要求時，扣 1 。-3 分3.泄水孔坡度向外，無阻塞現象，不符合要求時，扣 1 每超過，不符合要求時，4.混凝土表面的蜂窩麻面不得超過該部位面積的 0.5% 。 分0.5%扣 3 。 分5.墻身裂縫，局部破損，每處扣 3 扣計處累按每值的平均值扣 分 分 水泥混

34、凝土路面： ；其它公路不得超1.混凝土板的斷裂塊數，高速公路和一級公路不得超過 0.2% 分。 0.1%扣 2過 0.4%，每超過2.混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害現象，高速，不符合0.3%公路和一級公路不得超過受檢面積的 0.2%；其它公路不得超過 。對于連續(xù)配筋的混凝土路面和鋼筋混凝土路面，扣 2 分 要求時，每超過0.1% 因干縮、溫縮產生的裂縫，可不扣分。 。分 1-2 路面?zhèn)仁瘧表?、曲線圓滑，越位3. 20mm 以上者，每處扣 2 100 米扣4.接縫填筑應飽滿密實，不污染路面。不符合要求時，累計長度每 分。 。分脹縫有明顯缺陷時，每條扣 1-2 5. 瀝

35、青混凝土面層、瀝青碎石面層： 路 ；分3 1.面層有修補現象，每處扣 1 2.表面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現象，對于高速公 面計公里累按每 面層.2 則按其實際長度乘以 0路和一級公路，有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，分的平均值扣扣 工，其他公路不得超 0.03%米寬度，折算成面積）之和不得超過受檢面積的 分 程 過 ；半剛性基層的反射裂縫可扣 2 分 0.05%。不符合要求時每超過0.03%或 0.05% 不計作施工缺陷，但應及時進行灌縫處理。 1 10 米長扣3.搭接處應緊密、平順，燙縫不應枯焦。不符合要求時，累計每 分。 4.面層與路緣石及其他構筑物應密貼接順，不

36、得有積水或漏水現象，不符合要 分。-2 求時，每處扣 1 瀝青表面處治： 1.表面應平整密實，不應有松散、油包、波浪、泛油、封面料明顯散失等現象， 有上述缺陷的面積之和不得超過受檢面積的 0.2%，不符合要求時每超過 0.2% 。分 2 扣 。 分無明顯碾壓輪跡。不符合要求時，每處扣2. 13.面層與路緣石及其他構筑物應密貼接順，不得有積水現象。不符合要求時， 。分-2 1 每處扣 橋 梁 工 程（ 不 含 小 橋 ） 下部工 上部程、 工程及 橋面系 基本要求： -3模板接縫處平順，無漏漿現象，不符合要求時扣 11.混凝土表面平滑， 分。，不符合要2.混凝土表面蜂窩麻面面積不得超過該部位面積

37、的 0.5% 。扣 3 分求 時，每超過 0.5% 結構出現受力裂縫寬度超過1-3 分； 3.混凝土表面出現非受力裂縫，減 -3 分，項目法人應對設計規(guī)定或設計未規(guī)定時，超過 0.15mm，每條扣 2 其是否影響結構承載力組織分析論證。 ，并應進行處理。 2-5 分4.混凝土結構有空洞或鋼筋外露，每處扣 1-2 分。5.施工臨時預埋件、設施及建筑垃圾、雜物等未清除處理時扣 下部結構要求： 脫空及非正常變形現象，不得有偏歪、不均勻受力、1.支座位臵應準確， 。分1 不符合要求時每個扣 1-3錐、護坡按路基工程的支擋工程標準檢查扣分，若沉陷，每處扣 2. 分，并進行處理。 上部結構要求： 。1預制

38、構件安裝應平整，不符合要求時每處扣 分1. 無明顯錯臺，不符合2.懸臂澆筑的各梁段之間應接縫平順，色澤一致， 要求時每處扣。2-5 分 不符3.主體鋼結構外露部分的涂裝和鋼纜的防護防蝕層必須保護完好， ，并應及時處理。1合要求時扣 -2 分 4.拱橋主拱圈線形圓滑無局部凹凸，不符合要求時扣分，拱圈無裂-5 2 2不符合要求時扣縫， -5 ，并對其是否影響結構承載力進行分析論證。分 。分 5. 梁板及接縫滲、漏水，每處扣1 于適用時求基本要同部結構、上部結構和橋下 系面 橋面系要求： 。-3 分橋梁的內外輪廓線應順滑清晰，不符合要求時，扣 11. 。分-2 欄桿、護欄應牢固、直順、美觀，不符合要

39、求時，扣 12.3.橋面鋪裝瀝青混凝土表面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫、明顯離析等現象，有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，則按其實際長度乘以 0.2 米寬度，折算成面積）之和不得超過受檢面積的 0.03%，不符 合要求時每超過 0.03%扣 1 分。 4.伸縮縫無阻塞、變形、開裂現象,不符合要求時減 1-3 分;橋頭有跳車 現象,每處扣 2-4 分。 。分3-5 橋面無低凹，排水良好，不符合要求時扣 5.泄水管安裝不阻水， 任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面和氣泡面積1.混凝土襯砌表面密實， 分；蜂窩麻面深度扣 0.5-1 0.5%不超過 0.5%，不符合要求時，每超過 。1 分 5mm 時

40、不論面積大小，每處扣 超過 。-2 分施工縫平順無錯臺,不符合要求時每處扣 12. 砌襯 3.隧道襯砌混凝土表面出現裂縫，每條裂縫扣 0.5-2 分；出現受力裂縫 時，鋼筋混土結構裂縫寬度大于 0.2mm 的或混凝土結構裂縫寬度大 隧于 道0.4mm 的，每條扣 2-5 分，項目法人應對其是否影響結構安全組織分析 工論證。 1.洞內沒有滲漏水現象，不符合要求時，高速公路、一級公路扣 5-10 程 。凍融地區(qū)存在滲漏現象時扣分取高限。-5 分 分，其他公路隧道扣1 總體2.洞內排水系統應暢通、無阻塞，不符合要求時扣 2-5 分，并應查明原 因進行處理。 隧道洞門按支擋工程的要求檢查扣分。3. 隧

41、 道 按路面工程的扣分標準檢查扣分。 面 路 交通安 全設施 志標 擦傷等損傷，不符合要求時，每一構件1.金屬構件鍍鋅面不得有劃痕、 。 分扣 2 不符合要標志板面不得有劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺陷，2. 。 分求時，每塊板扣 2 分扣塊累計標志按每 平均值扣分的 線標 2 標線施工污染路面應及時清理，每處污染面積不超過 10cm，不符合1. 。 1 分要求時，每處減 標線線形應流暢，與道路線形相協調，曲線圓滑，不允2. 。2 分許出現折線，不符合要求時，每處扣 3.反光標線玻璃珠應撒布均勻，附著牢固，反光均勻，不符合要求時， 每處扣 2 分。 標線表面不應出現網狀裂縫、斷裂裂縫、起泡

42、現象，不符合要求時，4. 。分 1 每處扣 的分里累計扣按每公平 均值扣分 防護欄 。1-2 分1.波形梁線形順適，色澤一致，不符合要求時，每處扣 立柱頂部應無明顯塌邊、變形、開裂等現象，不符合要求時，每處扣2. 。2 分 3.混凝土護欄預制塊不得有斷裂現象，不符合要求時每處扣 1 分；掉邊、 ；混凝土表面1 分掉角長度每處不得超過 2cm，否則每塊混凝土構件扣 ，不符合0蜂窩、麻面、裂縫、脫皮等缺陷面積不超過該構件面積的 .5% 。.5%要求時，每超過 0扣 2 分 按每公里累計扣分的平 均值扣分 電機 程工 通監(jiān)控、 收費信、 系統 每一個系,1.各系統基本功能齊全、運行穩(wěn)定，滿足設計和管

43、理要求 ；-4 不符合要求時扣 分2統 機電設施布臵安裝合理，方便操作、維護；各設備表面光澤一致，保2. 護措施得當，無明顯劃傷、剝落、銹蝕、積水現象；部件排列整齊、有 分。 0.5-1 序，牢固可靠，標識正確、清楚；不符合要求時每處扣 按每系統累計扣分 房屋建 筑工程 （按其專業(yè)工程質量檢驗評定標準扣分） 四、內業(yè)資料審查 內業(yè)資料主要審查以下質量保證資料： 所用原材料、半成品和成品質量檢驗結果。1、 、 材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數據。2 3、 地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料。 4、各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總圖表。 5、施工過程中遇到的非正常情況記錄

44、及其對工程質量影響分析。 6、施工過程中如發(fā)生質量事故，經處理補救后，達到設計要求的認可證明文件。 7、中間交工驗收資料。 8、施工過程各方指出較大質量問題、交工驗收遺 留問題及試運營期出現的質量問題處理情況 資料。 分部工程、單位工程、合同段工程和建設項目質 。1-4 至表1-1 量鑒定表分別見表 內業(yè)資料要求及扣分標準如下： 1、質量保證資料及最基本的數據、資料齊全后方可組織鑒定。 、資料應真實、可靠，應有施工過程中的原始2有欠，不應有涂改現象， 記錄、原始資料（原件） 2-4 分。缺時扣 分。 3、資料應齊全、完整，有欠缺時扣1-3 4、資料應系統、客觀，反映出檢查項目、頻率、質量指標滿

45、足有關標準、規(guī)范要求，有欠缺 時扣 1-3 分。 5、資料記錄應字跡清晰、內容詳細、計算準確，整理應分類編排、裝訂整齊，有欠缺時扣 1-2 分。 6、基本數據（原材料、標準試驗、工藝試驗等）、檢驗評定數據有嚴重不真實或偽造現象的， 在合同段扣 5 分。 五、工程質量檢測意見、項目檢測報告、質量鑒定報告內容 質量監(jiān)督機構的檢測意見、項目檢測報告、質量鑒定報告應在對檢測結果分析的基礎上提出。 工程質量檢測意見主要包括：檢測工作是否完成，指出工程質量存在的缺陷，交工驗收 前需 完善的問題，主要意見。 項目檢測報告主要包括：檢測結果及工程質量的基本評價，工程質量存在的主要問題和缺陷， 工程質量是否具備

46、試運營條件。 質量鑒定報告主 要包括：鑒定工作依據，抽查項目檢測數據、外觀檢查、內業(yè)資料審查及復 測部分指標情況，交工驗收提出的質量問題、質量監(jiān)督機構指出的問題及試運營期間出現的質量 缺 陷等的處理情況，鑒定評分及質量等級。 表 表 定 質 量 鑒分 部 工 程1-1 所屬建設項目： 分部工程名稱： 合 同 段： 監(jiān) 理 位 ： 位(樁號、墩臺號、孔號) ： 施 工 單工 程 部 ：單 位 實 測 項 項 次 查抽 項目 定規(guī) 值或 實測值或實測偏差 質 量 評 1 2 3 4 5 6 7 9 8 10 率合格 (%)權值 加權得分 合 得測實 觀外 分部工量等質 日 月 年 復核： 記錄： 檢測： 鑒定負責人： 表 1-2 單位工程質量鑒定表 單位工程名稱： 所屬建設項目： 工程地點、樁號：稱： 路 線 名 監(jiān) 理 單 位：