汽輪機機組安裝兩相流疏水調(diào)節(jié)器建設(shè)項目可行性研究報告

1、可行性研究報告汽輪機機組安裝兩相流疏水調(diào)節(jié)器項目1.概述1.21.31.4改造前設(shè)備狀況）項目來源： 系統(tǒng)概況： 設(shè)備規(guī)范： 運行方式： 運行情況： 2.1.5 改造的必要性的技術(shù)分析及結(jié)論： 2.1.2.2.2.3.2.4.2.5.3.目錄2.4.1.方案概述： 2.4.2.丿7 /I、1 / U/X 施工圖紙： 2.4.3./V l_J* 1k”、施工條件： 2.4.4./V l_J* /i、11工藝要求： 2.4.5.施工安排： 2.4.6./* 711 外租設(shè)備： 2.4.7./ 1 11 1 特殊工具： 2.4.8.關(guān)鍵技術(shù)： 2.4.9.丿、1 關(guān)鍵工序： 2.4.10.質(zhì)量監(jiān)督：

2、 2.4.11.AX、1 1111. 11項目負責人： 2.4.12.丿、11y 、外委理由： 2.4.13.改造所需設(shè)備和材料清單：（單臺機數(shù)量） 11111111111110111111改造理由： .解決辦法： .改造的必要性：方案一 設(shè)備費包括： 方案二 2.6. 改造方案的技術(shù)論證：3.1.3.2.3.3.3.4. 投資費用：4.1.技術(shù)可行性： 方案技術(shù)上的合理性： 應用效果 方案比較： 方案一（所有費用按單臺機組計算）4.1.1.設(shè)備費： 3.75萬元 4.1.2.材料費： 4.1.3.1 -J 11 -安裝費： 4.1.4.-x J-、-工機具使用費：無 4.1.5.其他費用：無

3、 5661011121213131313131414141414144.144.2. 方案二：14155.改造效益預評估：5.1. 方案一 .156.7.5.1.1.安全評估：5.1.2.經(jīng)濟評估：5.1.3.環(huán)保評估：5.1.4.其他評估：5.2. 方案二：無 綜合論證及結(jié)論：6.1.6.2. 附件：7.1.效益計算分析： 結(jié)論： 1515151515161616177.2.7.3.7.4.7.5.7.6.合理化建議 預算 施工圖 設(shè)備或主要材料的廠家資料介紹 原始記錄 其他 1717171717171. 概述（改造前設(shè)備狀況） ： 項目來源：1.1.引進實用新技術(shù)1.2.系統(tǒng)概況：1.3.

4、設(shè)備規(guī)范：# 1 #2 機組為 N (C) 200/160-12.7/535/535 型汽輪機，# 3# 4機組為 C135/N200 12.7/535/535型汽輪機，各機組#8 低加均為上海 動力設(shè)備廠生產(chǎn)的 JD-350-8 型低加。1.4. 運行方式：隨機組長期運行。1.5. 運行情況：#1-4 機組 #8 低加在日常運行中長期處于低水位或無水位狀態(tài)， 且疏水調(diào)節(jié)器動作遲緩。 #8 段抽氣管壁溫差隨機組負荷波動大，最 大溫差高達40 C。2. 改造的必要性的技術(shù)分析及結(jié)論：改造理由及其形成原因的技術(shù)分析：2.1. 改造理由：我公司#1-4機組#8 低加長期處于低水位或無水位運行，嚴重威

5、 脅到#8低壓加熱器的安全運行； #8段抽氣管管壁溫差隨機組負荷波動大，最大溫差高達40C，嚴重威脅到#8段抽汽管的安全運行。因 此急需對 #8 低加疏水系統(tǒng)進行改造。2.2. 解決辦法：改用 SWQ-IV 型汽液兩相流自調(diào)節(jié)液位控制器， 該控制器是基于 流體力學理論和控制原理， 利用汽液兩相流的流動特性設(shè)計的一種全 新概念的液位控制器，能實現(xiàn)水位自動穩(wěn)定調(diào)節(jié)。2.3. 改造的必要性：因現(xiàn)有的疏水調(diào)節(jié)閥無法滿足加熱器正常水位要求， 目前我公司#1-4 機組 #8 低壓加熱器長期處于低水位或無水位運行。加熱器長期 處于低水位運行狀態(tài)，可能造成汽水混合物沿著加熱器進入疏水管 道， 造成管道強烈振動

6、、磨損，威脅著設(shè)備的安全；加熱器處于無 水位運行，則嚴重威脅到加熱器換熱管以及加熱器及 #8 段抽汽管的 安全運行。改造方案：2.4. 方案一2.4.1. 方案概述：將現(xiàn)裝的#1-4機組#8低加疏水電動調(diào)節(jié)閥拆除，安裝 SWQ-IV型汽液兩相流自調(diào)節(jié)液位控制器。、特點及型號該控制器是基于流體力學理論和控制原理， 利用汽液兩相流的流動特性設(shè)計的一種全新概念的液位控制器。 本液位控制器勿需外力驅(qū)動，屬自力式智能調(diào)節(jié)，需消耗少量的汽（約為排水量的12%）作為執(zhí)行機構(gòu)的驅(qū)動源。該液位控制器由調(diào)節(jié)器和信號管兩部分組成。該控制器在火電廠加熱器上的連接系統(tǒng)如圖1-01 、圖 1-02 所示。圖中信號管的作用

7、是發(fā)送水位信號和變送調(diào)節(jié)用汽； 調(diào)節(jié)器的作用是 控制出口水量，相當于自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的執(zhí)行機構(gòu)。其調(diào)節(jié)原理是： 當加熱器的水位升高時， 信號管內(nèi)的水位隨之上升， 導致發(fā)送的調(diào)節(jié) 汽量減少， 因而流過調(diào)節(jié)器中兩相流的汽量減少、 水量增加， 加熱器 的水位隨之下降。反之亦然。由此實現(xiàn)了加熱器水位的自動控制。設(shè)備的型號、技術(shù)規(guī)范、性能（SWQ W型汽液兩相流自調(diào)節(jié)液位控制器參數(shù)型 號：SWQW型疏 水 量： 200T/h工作壓力：4 . OMP a工作溫度：45OC工作介質(zhì)：水及水蒸汽 負荷調(diào)節(jié)范圍：50%100%的機組額定負荷 加熱器水位控制范圍：+50mnr 50mm調(diào)節(jié)器公稱尺寸：DN200/1

8、25 殼體材質(zhì)：鑄鋼（ZG25n） 噴嘴及孔板材質(zhì)：不銹鋼1Cr18Ni9Ti.二、控制器安裝方法調(diào)節(jié)器上有一箭頭標明了疏水的流向。調(diào)節(jié)器疏水進口端裝有一孔板，出口端裝一噴嘴，注意不要裝反。調(diào)節(jié)器安裝位置盡可能靠近加熱器疏水的出口處。汽液兩相流自調(diào)節(jié)液位控制器有兩種安裝方式，分別為水平安裝和垂直安裝。如下圖：圖1-01、圖1-02。具體根據(jù)現(xiàn)場情況定調(diào)節(jié)器的安裝方式。正常水位圖1-01自調(diào)節(jié)液位控制器豎直安裝系統(tǒng)圖正常水位I- ,/二二 _三W *圖1-02自調(diào)節(jié)液位控制器水平安裝系統(tǒng)圖正常水位2 調(diào)節(jié)器4調(diào)節(jié)器出口門（閘閥）6 信號管1加熱器疏水出口管3調(diào)節(jié)門（調(diào)節(jié)器入口門閘閥）5調(diào)節(jié)器旁路

9、門（閘閥）7信號門（閘閥三、信號管的安裝信號管的做法主要根據(jù)加熱器芯管與殼體的距離及芯管下端與加熱底部的空間是否允許伸入加熱器來選擇，一般有三種：見圖1-04ABG信號管在加熱器外殼上的開孔方法，加強板的選用，焊接方式及采用的焊條依據(jù)有關(guān)部門的書面技術(shù)措施為準。加強板正常水位信號管(A )加強板正常水位信號管加強板正常水位信號管圖A是信號管伸入加熱器并帶有45的斜切口。圖B是信號管伸入加熱器并帶有90彎頭。圖C是接管座形式（信號管不伸入加熱器）。在特殊情況下，根據(jù)現(xiàn)場具體情況靈活決定。四、安裝注意問題調(diào)節(jié)器及信號管的安裝非常關(guān)鍵，加熱器的正常水位一定要標定 準確無誤，否則，加熱器運行時，將偏離

10、正常水位。加熱器正常的水位線的標定：由于額定工況下實際運行端差與設(shè) 計端差相差較大，最好采用實驗方法將加熱器水位調(diào)至經(jīng)濟水位， 再 按此水位標定自調(diào)節(jié)液位控制器安裝后的工作水位。調(diào)節(jié)器和信號管的布置要盡量緊湊， 并且盡量靠近加熱器，疏水 管路應盡可能短，系統(tǒng)閥門必須保證嚴密，以免影響液位控制器的自 調(diào)節(jié)特性。調(diào)節(jié)器安裝好后， #3、#4 機組#8 低加的多級水封保持不動，繼續(xù)使用。）五、設(shè)備調(diào)試各加熱器的液位控制器在未投運之前， 應將調(diào)節(jié)閥 3 與調(diào)節(jié)器出 口閥 4信號閥 7全開，調(diào)節(jié)器旁路閥 5開 50%左右，這時加熱器無水位或水位很低，屬正常情況。緩慢關(guān)閉旁路閥 5，同時觀察加熱器水位變化

11、， 當旁路閥全關(guān)時， 加熱器水位達到正常水位或略高于正常水位， 且能保持穩(wěn)定狀態(tài)， 表 示調(diào)試結(jié)束。當旁路閥 5 全關(guān)后，加熱器水位未達到正常水位時， 則緩慢關(guān)閉 調(diào)節(jié)閥 3，直至加熱器水位達到正常水位或略高于正常水位，并能保持穩(wěn)定狀態(tài)，即調(diào)試完畢。當旁路閥 5 全關(guān)后若加熱器水位高于正常水位，且繼續(xù)上升，不能達到穩(wěn)定狀態(tài)時， 則緩慢開啟旁路閥 5，直至加熱器水位回落到正常水位并能保持穩(wěn)定狀態(tài)，即調(diào)試完畢。調(diào)試成功后各調(diào)好的閥門位置盡量不要隨意變動。若經(jīng)上述調(diào)試后加熱水位仍不理想時，則表示實際運行的疏水量與設(shè)計通過調(diào)節(jié)器的疏水量有較大差別，則需要對調(diào)節(jié)器內(nèi)部構(gòu)件的尺寸進行核算及調(diào)整，直至達到運

12、行正常。2.4.2. 施工圖紙： 隨設(shè)備提供。2.4.3. 施工條件：機組停運期間進行。2.4.4. 工藝要求：施工時需與加熱器制造廠家溝通確定筒體上開孔事宜并事先通過本廠壓力容器工程師的書面認可。其他按電力建設(shè)施工及驗收技術(shù) 規(guī)范執(zhí)行（管道容器篇）。2.4.5. 施工安排:機組大、小修中實施。246.外租設(shè)備:無。2.4.7.特殊工具:2.4.8.關(guān)鍵技術(shù):兩相流疏水調(diào)節(jié)器型號管標高的確定， 焊口采用氬弧打底、電焊 蓋面2.4.9. 關(guān)鍵工序：筒體開孔，控制器安裝2.4.10. 質(zhì)量監(jiān)督:檢修班組質(zhì)檢員、班組技術(shù)員、專工，生技專工共同進行。2.4.11. 項目負責人：2.4.12. 外委理由

13、：由于#8低加安裝兩相流疏水調(diào)節(jié)器的工作量大，加之本班人員 少，無法完成該項工作，因此，需外委實施。2.4.13.改造所需設(shè)備和材料清單：（單臺機數(shù)量）序號名稱數(shù)量材質(zhì)型號備 注1SWQ-IV型汽液兩相流自調(diào)11Cr18Ni9SWQ-IV節(jié)液位控制器Ti2閘閥3Z41H-25，DN150，PN 2.5 Mpa。3閘閥1Z41H-25,DN125，PN 2.5 Mpa。490彎頭51Cr18Ni9Ti 159X 8590彎頭31Cr18Ni9Ti 133X 86等徑三通21Cr18Ni9Ti 159X 87不銹鋼管4米1Cr18Ni9Ti 133X 88不銹鋼管6米1Cr18Ni9Ti 159X

14、 82.5. 設(shè)備費包括:設(shè)備、技術(shù)資料、技術(shù)服務費、設(shè)備的運雜費及指導性的安裝調(diào)試費。26 方案二3. 改造方案的技術(shù)論證：3.1. 技術(shù)可行性：兩相流液位控制器已在內(nèi)地多家電廠應用，在我廠 #3 高加中也 已經(jīng)安裝使用，成熟可靠，方案可行。3.2. 方案技術(shù)上的合理性：3.3. 應用效果應用新型控制器后，能解決 #8 低加低水位或者無水位問題，帶 來很好的經(jīng)濟安全效益；可以降低 #8 段抽汽管管壁溫差，提高設(shè)備 的安全運行系數(shù)。 同時現(xiàn)場檢修和運行維護工作量大幅度下降， 節(jié)省 檢修費用，降低勞動強度。 其次，由于新型水位控制器沒有氣動和電 動熱工控制系統(tǒng)及復雜的熱工附屬設(shè)備， 從而減少了維

15、護人員， 大大 提高了設(shè)備的運行管理水平。3.4. 方案比較：4. 投資費用：4.1. 方案一（所有費用按單臺機組計算）4.1.1. 設(shè)備費： 3.75 萬元4.1.2. 材料費：設(shè)備定貨后根據(jù)接口尺寸確定材料，初步估價 3.3 萬元（閥門、 管子、彎頭、三通等估價為 2.8 萬元、保溫為 0.3 萬元、土建材料為0.2 萬元）4.1.3. 安裝費：1 臺機共約需要 90 個工日（安裝： 50 工日、土建： 20 工日、保溫：10工日、起重架子： 10工日），每工日估價 200元，計 1.8萬元。4.1.4.4.1.5. 合計： 共計：4.2.工機具使用費：無其他費用：無8.85 萬元35.4

16、 萬元（按 4 臺機組計算） 方案二：無5. 改造效益預評估：5.1. 方案一5.1.1. 安全評估：安裝汽液兩相流控制器后，能保證 #1-4 機組 #8 低壓加熱器在正 常水位運行，減少管道沖刷，降低 #8 段抽汽管管壁溫差，保證機組 安全運行。5.1.2. 經(jīng)濟評估：略。5.1.3. 環(huán)保評估： 實施該項目不影響環(huán)境。5.1.4. 其他評估：無5.2. 方案二：無6. 綜合論證及結(jié)論：6.1. 效益計算分析：安裝兩相流液位控制器， 實現(xiàn)低加水位自動控制， 提高了系統(tǒng)的 經(jīng)濟性和安全性， 同時節(jié)約維護成本， 具有很好的經(jīng)濟效益和安全效 益。6.2. 結(jié)論：方案可行。7. 附件：7.1.合理化

17、建議7.2.預算7.3.施工圖7.4.設(shè)備或主要材料的廠家資料介紹7.5.原始記錄7.6.其他第一章總論 錯誤！未定義書簽。項目背景錯誤！未定義書簽。1.2項目概況錯誤！未定義書簽。1.3結(jié)論與建議錯誤！未定義書簽。第二章市場預測錯誤！未定義書簽。2.1市場供需現(xiàn)狀與預測錯誤！未定義書簽。2.2產(chǎn)品目標市場分析錯 誤！未定義書簽。2.3價格現(xiàn)狀與預測錯 誤！未定義書簽。2.4市場競爭力分析錯 誤！未定義書簽。2.5市場風險錯 誤！未定義書簽。第三章建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 錯誤！未定義書簽。3.1 建設(shè)規(guī)模錯 誤！未定義書簽。3.2 建設(shè)內(nèi)容錯 誤！未定義書簽。3.3 產(chǎn)品方案錯 誤！未定義書簽。第

18、四章 廠址選擇錯誤！未定義書簽。4.1 廠址所在位置現(xiàn)狀錯 誤！未定義書簽。4.2 廠址建設(shè)條件錯誤！未定義書簽。第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案 錯誤！未定義書簽。5.1 技術(shù)方案錯誤！未定義書簽。5.2 主要設(shè)備方案錯誤！未定義書簽。5.3工程方案錯 誤！未定義書簽。第六章原材料燃料供應 錯誤！未定義書簽。6.1原輔材料供應錯 誤！未定義書簽。6.2燃料動力供應錯 誤！未定義書簽。第七章總圖運輸與公用輔助工程 錯誤！未定義書簽。7.1總圖布置錯 誤！未定義書簽。7.2場內(nèi)外運輸錯 誤！未定義書簽。7.3公用輔助工程錯 誤！未定義書簽。第八章節(jié)能節(jié)水措施錯誤！未定義書簽。8.1設(shè)計依據(jù)錯 誤！未定義書簽。8.2設(shè)計原則錯誤！未定義書簽。8.3主要節(jié)能、節(jié)水措施錯誤！未定義書簽。8.4節(jié)能機構(gòu)及管理錯誤！未定義書簽。第九章環(huán)境影響評價錯誤！未定義書簽。9.1設(shè)計依據(jù)錯誤！未定義書簽。9.2廠址環(huán)境條件錯誤！未定義書簽。9.3項目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響錯誤！未定義書簽。9.4環(huán)境保護措施方案錯誤！未定義書簽。9.5 綠化錯誤！未定義書簽。9.6 環(huán)境保護投資錯誤！未定義書簽。9.7 環(huán)境影響評價錯誤！未定義書簽。第十章 勞動安全衛(wèi)生與消防 錯誤！未定義書簽。10.1 勞動安全衛(wèi)生錯 誤！未定義書簽。10.2 消防錯 誤！未定義