移動模架現(xiàn)澆梁施工PPT演示課件_第1頁
移動模架現(xiàn)澆梁施工PPT演示課件_第2頁
移動模架現(xiàn)澆梁施工PPT演示課件_第3頁
移動模架現(xiàn)澆梁施工PPT演示課件_第4頁
移動模架現(xiàn)澆梁施工PPT演示課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩38頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、1,下承式移動模架現(xiàn)澆施工方案,2,編制目的,介紹下承自行式移動模架現(xiàn)澆梁制作工藝及制作流程。 說明工法的操作要點及操作流程,明確施工標準及操作規(guī)范。 明確技術(shù)要點及安全、環(huán)境等問題,規(guī)范施工確保工程安全有序的完成。,3,編制依據(jù),客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 TZ 213-2005 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 TB 10401.22003 鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范 TB 10002.1-2005 鐵路橋梁涵工程施工質(zhì)量驗收標準 TB 104152003,4,移動模架造橋機施工總體方案,簡支箱梁采用下承式移動模架造橋機進行逐孔現(xiàn)澆施工。箱梁混凝土總體澆筑方案為混凝土由拌和站集中拌和,混凝土輸送泵

2、和混凝土泵車進行澆注。梁片混凝土養(yǎng)生采用蒸汽并覆蓋土工布澆水養(yǎng)生。梁片預(yù)應(yīng)力張拉采用兩端同步張拉,并左右對稱進行,分預(yù)張拉、初張拉(待梁體混凝土強度達到設(shè)計值80%)和終張拉(待梁體混凝土強度和彈性模量達到設(shè)計值后、齡期不少于10d)三個階段進行。,5,移動模架造橋機工作原理簡介,移動模架造橋機是世界橋梁施工的先進工法,施工時無需在橋下設(shè)置模板支架,而采用兩個支撐在牛腿上的鋼結(jié)構(gòu)主梁支承外模板,兩主梁通過牛腿支架支撐在橋墩承臺上,通過推進小車、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等作為自行整體移動的依托,而完成逐孔現(xiàn)澆梁片的造橋設(shè)備。,6,移動模架主要部位介紹,移動模架主要由主梁、鼻梁、牛腿、小車、模板橫梁、后

3、橫梁、前橫梁、C型梁、內(nèi)、外模板、機加工件等部件組成。,7,設(shè)備明細表,8,液壓電氣明細表(輕拿輕放),9,施工工藝流程圖,10,MSS架橋機拼裝,11,拼裝順序,牛腿的組裝主梁的組裝及其他施工設(shè)備、機具的就位牛腿的安裝主梁吊裝就位橫梁安裝鋪設(shè)底板安裝模板支架安裝外腹板及翼緣板、底板內(nèi)模安裝(在綁扎完底板鋼筋后)。 詳細技術(shù)要求見施工技術(shù)說明1.1,12,牛腿,移位臺車,13,牛腿,移位臺車,主梁,14,牛腿,移位臺車,主梁,橫梁,吊架,15,牛腿,移位臺車,主梁,橫梁,吊架,外模,16,牛腿,移位臺車,主梁,橫梁,吊架,外模,內(nèi)模,17,牛腿,移位臺車,主梁,橫梁,吊架,外模,內(nèi)模,18,牛

4、腿,移位友臺車,主梁,橫梁,吊架,外模,內(nèi)模,19,牛腿,移位臺車,主梁,橫梁,吊架,外模,內(nèi)模,20,牛腿,移位臺車車,主梁,橫梁,吊架,外模,內(nèi)模,21,牛腿,移位臺車,主梁,橫梁,吊架,外模,外模,22,拼裝施工要點,兩側(cè)支架為分段加工,現(xiàn)場組拼,接頭采用拼接。連接用高強度螺栓,應(yīng)采用定扭扳手嚴格按初、終擰的扭矩要求施擰。 確保主箱梁、牛角腿安裝平面及空間位置正確。 確保中后主支腿安裝垂直,吊桿預(yù)應(yīng)力粗鋼筋必須受力均勻。 所有支撐結(jié)構(gòu)要求均勻受力,連接可靠。 模板開合液壓系統(tǒng)、支承頂升液壓系統(tǒng)、模架縱移液壓系統(tǒng)等應(yīng)分別同步。,23,拼裝中,24,拼裝質(zhì)量檢查,移動模架造橋機拼裝時要求各部

5、件之間連接可靠,拼裝完后要通過認真地全面檢查,確認安全可靠后方可用作上部結(jié)構(gòu)施工使用。 檢查時要求必須要有監(jiān)理及指揮部專業(yè)技術(shù)人員參加。檢驗合格表必須有項目負責人及監(jiān)理工程師簽字方可進行下一工序。,25,設(shè)備預(yù)壓,(1)試驗采用砂袋堆載方法逐級加載,直至加至混凝土荷載的1.05倍 (2)荷載布置:堆載時根據(jù)砼箱梁腹板與頂?shù)装逄幒奢d不同,應(yīng)盡量保證移動模架系統(tǒng)的受力與實際澆筑混凝土?xí)r一致。 (3)持荷72小時。 (4)觀測設(shè)備各構(gòu)件、零部件的變形量和沉降量,并做好記錄值。 (5)觀測主梁和模板的撓度變形值。 (6)確定預(yù)拱度:現(xiàn)場根據(jù)實際測量值與理論計算值對比確定第一孔的預(yù)拱度調(diào)整值。,26,根

6、據(jù)預(yù)壓要得出以下結(jié)果: 檢驗各構(gòu)件受力后的安全性,檢查系統(tǒng)在各種工況下構(gòu)件應(yīng)力與應(yīng)變實測值與 理論值的差異; 消除系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的非彈性變形; 確定施工預(yù)拱度值,27,梁的施工工藝,28,施工要求,模板安裝后線形尺寸必須符合設(shè)計要求,包括標高、各截面的預(yù)拱度和幾何尺寸均應(yīng)滿足設(shè)計要求。 模板安裝前應(yīng)對其進行除銹和清洗干凈,安裝后應(yīng)及時對模板縫及表面平整度進行調(diào)整和處理,使其滿足設(shè)計與驗標規(guī)定要求,然后對其涂刷脫模劑,脫模劑必須涂刷均勻,保證混凝土外觀質(zhì)量。 當采用混凝土墊塊來控制鋼筋凈保護層厚度時,墊塊應(yīng)采用與梁體同等壽命的材料,且保證梁體的耐久性。,29,混凝土澆筑施工要點,澆筑底板混凝土?xí)r應(yīng)充分

7、讓混凝土翻漿; 振搗下梗肋處的混凝土?xí)r不得將振搗棒插入下梗肋下部; 腹板混凝土采用縱向分段水平分層斜向交叉的方式,每層混凝土厚度不宜超過30cm同時每層的接頭應(yīng)相互錯開; 澆筑中不得用振動棒推移混凝土以免造成離析; 在每層混凝土澆筑前,應(yīng)在振動棒上做出的標記,保證振動棒進入前一層混凝土10cm; 頂板澆筑時應(yīng)先從梁翼緣外側(cè)向內(nèi)澆筑,采用插入振搗與振動梁,縱向由一端向另一端澆筑;,30,預(yù)應(yīng)力施工要點,鋼絞線采用先穿入波紋管孔道內(nèi),在混凝土灌筑過程中,混凝土初凝前應(yīng)縱向抽動,防止波紋管漏漿固結(jié)鋼絞線。波紋管定位網(wǎng)安裝與主筋固定牢固,在曲線處間距不大于50cm,直線段不大于80cm。 為防止箱梁產(chǎn)

8、生早期裂縫對箱梁進行三次張拉,即預(yù)張拉、初張拉和終張拉。一般拆除端模時梁體強度已達到40 Mpa,可以將預(yù)張拉和初張拉合并進行。終張拉時梁體混凝土強度應(yīng)不小于50 Mpa、彈性模量不小于設(shè)計值且齡期不少于10天。 張拉前應(yīng)在梁位處進行了孔道摩阻試驗, 損失與設(shè)計提供值進行比較。 預(yù)應(yīng)力孔道采用真空壓漿。真空壓漿主要是確保,孔道的抽真空度。,31,下行式移動模架造橋機過孔,脫模橫移 整個板在脫模機構(gòu)及垂直大油壓千斤頂?shù)淖饔孟?,整體下降約200mm;然后拆開底模及桁架的中間連接,形成兩組模架;兩組模架在水平油缸的作用下分別向兩側(cè)外推,從而完成脫模工作。,32,脫模橫移,33,縱移過孔 當兩組模架橫

9、向打開以讓出橋墩空間,作完輔助工作后,即可分別驅(qū)動在兩側(cè)模架下的縱移油缸(Fmin=400kN),通過油缸的頂推完成造橋機模架的前移過孔,同時利用簡易門吊及電動葫蘆實現(xiàn)托架的轉(zhuǎn)移。,34,支架縱移過孔,35,模架過孔,36,合攏橫移 當兩組模架縱向移動到達下跨橋位后,兩組模架分別在水平油缸的作用下向內(nèi)推,連接底模及其桁架的連接螺栓,從而完成合模工作。,37,頂升就位 模架縱移到達下跨橋位并合攏后,以橋中心線為基準,通過橫移油缸的頂推來校核模架底模中心;核對無誤后,用豎向大油頂頂升模架使其底模達到橋梁標高。這時鎖定模架,以待砼的現(xiàn)澆。,38,內(nèi)模被分成大約5米一段。專用內(nèi)模小車上的液壓油缸被用來

10、安裝調(diào)整內(nèi)模。,39,線型控制(保證線路在設(shè)計位置) 在模架施工過程中,始終以橋中心線為基準來校核模架底模中心線;對橋梁腹板及翼板,可通過調(diào)整模板撐桿來控制。對底板,用豎向大油壓千斤頂升降模架使其底模達到橋梁標高。對預(yù)拱度的調(diào)整,在第一跨施工時是根據(jù)計算模架主梁撓度、非彈性變形和橋梁設(shè)計值三者或荷載試驗確定一個預(yù)拱度值;施工第二跨時,在第一跨的基礎(chǔ)上對模板的預(yù)拱進行修正;施工第三跨時,在前兩跨的基礎(chǔ)上最終確定一個值后再次修正預(yù)拱度,這樣就確定了模架在整個施工過程中預(yù)拱度值。,40,質(zhì)量保證措施,(1) 提高質(zhì)量意識,加強質(zhì)量教育。 (2) 加強技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)工作 (3)健全完善各種工程質(zhì)量

11、檢查驗收簽證制度,嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量檢驗程序,通過全方位、全過程的質(zhì)量控制,確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 (4) 加強質(zhì)量常規(guī)性的檢查,建立質(zhì)量檢查程序。 堅持質(zhì)量工作四大檢查制度:開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢查。 質(zhì)量“三檢制”:自檢、互檢、專檢。 質(zhì)量“三工序”制,檢查上道工序質(zhì)量,保證本道工序質(zhì)量,創(chuàng)造或提供下道工序的質(zhì)量條件。 (5)開展目標管理,41,安全要求,1 進入施工現(xiàn)場必須遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,必須戴好安全帽,高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶,并做到高掛低用及系牢固。 2經(jīng)過體檢不適合高空作業(yè)的人員,不得進行高空作業(yè)。 3工作前要認真檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩系掛在身上,釘子必須放在工具袋內(nèi),以免掉落傷人。 4遇到六級以上的大風(fēng)時,應(yīng)暫停室外高空作業(yè)。 5模板工程安裝完畢,必須由技術(shù)負責人按照設(shè)計要求進行檢查驗收后,方可進行混凝土澆筑。 6模板有預(yù)留洞者,應(yīng)在安裝后將洞口蓋好,混凝土板上的預(yù)留洞,要在模板拆除后即將洞口蓋好。 7高空作業(yè)要搭設(shè)腳手架或操作臺,上下使用梯子,不準在大梁底模上行走,操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。 8裝拆模

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論