制冷系統(tǒng)示意圖(詳細描述)

1、.壓縮機低壓中壓高壓壓縮機油馬達線圈水冷凝器高壓低溫液態(tài)干燥過濾器中冷器中冷蒸發(fā)器（給制冷劑二次降溫）電磁閥膨脹閥硅油加熱器氣液混合狀態(tài)（常溫或低溫）板層板層降溫或升溫油分離器氣態(tài)（常溫或低溫）硅油板式換熱器硅油在板層中循環(huán)制冷劑蒸發(fā)液態(tài)制冷劑出液分后分兩路氣態(tài)（高溫、高壓）電磁閥蒸發(fā)器（冷井）冷井降溫（液態(tài)蒸發(fā)吸熱后變成氣態(tài)）液態(tài)（低溫控壓）液態(tài)（低溫、高壓）蒸發(fā)后的制冷劑進入馬達線圈給馬達降溫后進入中壓端回油管路開啟浮球冷熱交換型氣液分離器吸油口硅油加熱器過濾器電磁閥膨脹閥高溫回油管路精品.sav系列冷熱交換型氣液分離器液分離器是一個具有一定容積的容器，以便能積聚部分制冷劑，不讓它們直接進

2、入壓縮機。它的內(nèi)部有二根焊接在一起的管子，入口管很短，出口管較長，而且彎成“u”字形，出口管的口設(shè)在最上方，“u”管的下方開有一個吸油小孔。當有氣液混合的制冷劑進入氣液分離器時，液體將積聚在氣液分離器的下方，氣體從“u”形管上方的開口由壓縮機吸走；當進入氣液分離器的制冷劑中無液體時，積聚在氣液分離器下方的制冷劑液體逐步蒸發(fā)成氣體由壓縮機吸走；若積聚的制冷劑液體中有冷凍機油的話，它會進入吸油小孔被吸走，當然小部液體制冷劑也會進入吸油小孔，但由于小孔直徑較小，即使吸入液體制冷劑也不致使壓縮機發(fā)生液擊現(xiàn)象。冷熱交換型氣液分離器功能是把高壓、高溫需要冷卻的冷媒與低壓、低溫需要來蒸發(fā)的冷媒兩個管路集中在

3、一個容器里，相互以高低溫傳導。使需要冷卻的冷媒得到低溫，需要加熱的冷媒得到高溫，經(jīng)過總冷熱交換作用后，系統(tǒng)的效率將會大大的提升，能達到最更好的制冷效果。氣液分離器的故障極少，由于氣液分離器在冷凍機工作時會結(jié)霜，因此經(jīng)常處干潮濕狀態(tài)，時間長了會生銹，最后發(fā)生滲漏現(xiàn)象，由于工作時處于低壓狀態(tài)，往往在冷凍機停機時漏制冷劑，冷凍機運轉(zhuǎn)時進空氣，使制冷系統(tǒng)壓力升高并帶入水分。解決辦法是更換新的氣液分離器。不銹鋼制造的氣液分離器不存在生銹的問題。 精品.壓縮機油分離器油分離器內(nèi)部的出入口的裝有濾網(wǎng)，出入口濾網(wǎng)間還裝有檔板，下方安裝浮球閥和回油管，為又防止鐵屑堵塞針閥和進入壓縮機，在油分的下方還裝有一塊永久

4、磁鐵，以吸止鐵屑。當油面上升到一定程度，浮球上升把針閥打開，冷凍機油由于高壓壓力的作用通過回油管被送還曲軸箱。有些油分離器使進入的氣體發(fā)生旋轉(zhuǎn)，又產(chǎn)生了離心作用的分油效果。油分的常見故障有分油效果不好和不回油等。如果濾網(wǎng)破損或者脫落，會發(fā)生分油效果不好的現(xiàn)象；如果回油閥臟堵或者浮球破損（被高壓壓偏，開焊進油等），會發(fā)生不回油的現(xiàn)象。解決辦法是清洗，修理或更換油分離器。更換油分離器最好使用與原油分離器同一型號，這樣高矮、接口和固定都方便；注意新的油分離器一定要按說明預加冷凍機油。精品.水環(huán)式真空泵不能用于冷凍真空干燥，因為它的極限真空太低，在凍干機上用于在位清洗和在位消毒之后的干燥之用。它工作時

5、需要用液體作介質(zhì)，所以也叫液環(huán)泵，當使用水作為工作介質(zhì)時稱水環(huán)泵。水環(huán)泵的泵體內(nèi)裝有一個偏心的帶有許多葉片的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時由于離心力的作用使水形成水環(huán)，于是在偏心轉(zhuǎn)子的葉片之間形成容積不斷變化的空腔；在容積由小變大之處裝上吸入口，在容積由大變小之處裝上排出口，就成為一臺真空泵。水環(huán)式真空泵能連水帶氣一起抽除，所以適合帶有許多液體容器的干燥。水環(huán)泵的工作壓強范圍為76020毫米汞柱左右。精品.油封式機械真空泵旋片式泵都必須使用真空泵油作為工作介質(zhì)，不然就無法工作。旋片式真空泵，在泵的定子中安裝有偏心的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上裝有二個可滑動的葉片；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，葉片在離心力的作用下，緊貼定子的內(nèi)壁，并形成容積

6、發(fā)生變化的空腔；空腔由小變大時吸入氣體，由大變小時壓縮并排出氣體；各部分之間靠真空泵油的油膜密封和潤滑。為了提高極限真空，一般由二個泵串聯(lián)組成雙級泵。旋片式真空泵的工作壓強范圍為760510-3毫米汞柱。旋片式真空泵在工作中會對氣體進行壓縮，如果氣體中含有較多水汽的話，那么水汽會壓縮成小水滴而混入真空泵油中，使真空泵油乳化，影響泵的密封性能，從而影響泵的極限真空。為此在油封式真空泵上都安裝了氣鎮(zhèn)閥，在壓縮未到終點時使壓縮的氣體與外界相通，減少了壓縮比，因此減少水分進入真空泵油。氣鎮(zhèn)閥的開啟度可以調(diào)節(jié)，也可以完全關(guān)閉；當打開氣鎮(zhèn)閥時，會使真空泵的極限真空降低，并增加真空泵油的消耗。精品.精品.機

7、械增壓泵（羅茨泵）機械增壓泵也稱羅茨泵，在泵體內(nèi)有二個形狀相同而轉(zhuǎn)動方向相反的“8”字形轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與泵體之間的間隙只有0.1毫米；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，既不互相接觸，也不與泵體接觸；羅茨泵工作時轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速較高，氣體很難通過這0.1毫米的間隙，因而使進氣口和排氣口隔開。羅茨泵有容積泵的作用，高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子有攜帶氣體分子的作用，因此也有分子泵的作用。羅茨泵不能在大氣壓下工作，需要有10毫米汞柱的預真空才能工作；油封式機械泵常作為羅茨泵的前級泵。羅茨泵的工作壓強范圍為10510-4毫米汞柱。 如果羅茨泵采用液力傳動則可在大氣壓下直接起動，剛起動時它會慢速轉(zhuǎn)動，隨著壓強的降低，轉(zhuǎn)速會逐步增加，最后達到

8、額定轉(zhuǎn)速。如果羅茨泵裝有旁通閥的話，也能在大氣壓下直接起動，剛起動時旁通閥會自動打開，隨著壓強的降低，旁通閥自動關(guān)閉，進入正常工作狀態(tài)。油封式機械真空泵在大氣壓時有很大的抽速，隨著壓強的降低抽速逐步減小，到極限真空時抽速為零。羅茨泵在大氣壓時抽速很小，但在機械泵的極限真空時有很大的抽速；因此若把二者組合起來成為泵組的話，那么從760510-3毫米汞柱都有很大的抽速。在凍干機上使用雙級旋片式真空泵即可達到所要求的真空度，有些凍干機為了提高抽速使用機械羅茨泵組。精品.電容式真空計另一種電容式真空計是利用電容量的變化原理制作的，在測量頭內(nèi)有一層彈性膜片，把測頭分為二個室，其中一個是內(nèi)置的高真空室，另

9、一個室可與外界相通，膜片與高真空室內(nèi)的電極組成一個電容器。測頭在大氣壓時，膜片受壓較大而發(fā)生較大的位移，使電容器的電容增大；當測頭處于真空狀態(tài)時，膜片受壓減小，位移減少，使電容器的電容減小，測量電容大小便可知道真空度的高低。電容式真空計測量的數(shù)值與氣體的品種無關(guān)，僅與壓力大小有關(guān)，所以測量精度高；電容式真空計的測量范圍為10110-4毫米汞柱。精品.壓力變送器真空度實際上也是壓力，它表示的是絕對零壓到大氣壓之間的壓力大小，在相對壓力中可稱負壓。在凍干機中有時不僅要測負壓，還要測正壓，例如帶蒸汽消毒的凍干機。有一種能測負壓和正壓的壓力聯(lián)成表，但它不能連續(xù)發(fā)出電信號。蒸汽消毒時，為了連續(xù)記錄消毒的

10、壓力，需要一種壓力變送器，它要能耐受蒸汽消毒時的壓力和溫度，還需要用不銹鋼制造。凍干機蒸汽消毒使用的壓力變送器，叫做不銹鋼充油擴散硅壓力變送器；它的構(gòu)造如下：在不銹鋼的圓筒形外殼內(nèi)充有硅油，測量面是316l不銹鋼的膜片，在測量頭內(nèi)裝有一個“硅杯”；硅杯由彈性膜片和圓環(huán)組成，彈性膜片也叫擴散硅應變片，上面用半導體材料制作了4個應變電阻，當不銹鋼膜受壓后，壓力通過硅油傳到硅杯的彈性膜片，膜片的應不銹鋼充油擴散硅壓力變送器原理圖變使擴散硅應變片上的電阻發(fā)生阻值變化，其中r1和r2阻值變化小，r3和r4阻值變化大，使電橋輸出的毫安值與膜片的受壓大小成相應的比例關(guān)系。精品.膨脹閥膨脹閥是制冷系統(tǒng)的重要部

11、件，它安裝在蒸發(fā)器入口處，對制冷劑起節(jié)流作用，控制制冷劑進入蒸發(fā)器的流量，從而控制蒸發(fā)溫度。它是制冷系統(tǒng)高低壓的分界點，通過膨脹閥高壓液體變成低壓液體，低壓液體迅速蒸發(fā)并吸收熱量使蒸發(fā)器得到了冷卻。凍干機通常都使用熱力膨脹閥。所謂熱力膨脹閥，它有一個通過毛細管與動力頭相連的感溫包，在感溫包內(nèi)充注一種易揮發(fā)的液體（一種制冷劑），感溫包安裝在蒸發(fā)器的回氣管路上，受回氣管路溫度的影響。在動力頭內(nèi)有一片受壓能產(chǎn)生位移的膜片；感溫包受冷或受熱后，內(nèi)部液體的飽和蒸汽壓會發(fā)生變化，壓力通過毛細管傳導到動力頭，也就是動力頭的膜片會隨感溫包的冷熱變化而發(fā)生相應的位移變化。動力頭的膜片通過傳導機構(gòu)與彈簧連結(jié)，膜片

12、上受到三個力的作用，一個是感溫包傳來的壓力，另一個是蒸發(fā)器入口處的制冷劑壓力，再一個是彈簧的彈力；這三個力的合力決定了膜片的位移量，而位移量的大小通過傳導機構(gòu)控制了膨脹閥流口的制冷劑流量；調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量可以調(diào)節(jié)流口的開啟量，也就調(diào)節(jié)了膨脹閥的制冷劑流量。冷凍機剛開機時，蒸發(fā)器的回氣管溫度較高，感溫包內(nèi)壓力較大，膨脹閥的開啟量也較大；隨著蒸發(fā)器的降溫，回氣管溫度逐漸降低，感溫包的溫度也逐漸降低，感溫包內(nèi)的壓力逐漸減小，膨脹閥的開啟量也逐漸減小。因此熱力膨脹閥能隨蒸發(fā)器溫度的變化自動調(diào)節(jié)膨脹閥的流量。如果把蒸發(fā)器出口處的壓力引入膨脹閥，便成為外平衡式膨脹閥；這時膜片熱力膨脹閥的位移量取決于感溫包

13、的壓力，蒸發(fā)器出口的壓力和彈簧的調(diào)定力。由于蒸發(fā)器出口處的壓力比入口處的壓力變化大（溫度變化比入口大），因此外平衡式比內(nèi)平衡式的控制靈敏。精品.膨脹閥凍干機常用的是丹佛司（danfoss），艾高（alco），斯波蘭（sporan），佛利卡（flica）等公司生產(chǎn)的膨脹閥。丹佛司公司的“t”型膨脹閥：t表示膨脹閥，e表示外平衡式，x用于r22，y用于r502，n用于r134a，f用于r12，s用于r404a/r507等。凍干機最常用的有2冷噸和5冷噸兩種，而且都采用外平衡式膨脹閥，例如用于r22的tex2和tex5。 149tex2型公稱制冷量2冷噸。它是二件式的，由閥頭和閥芯兩部份組成，閥芯又

14、可分解為閥芯和濾網(wǎng)兩部份，閥芯可分為：00，0，1，2，3，4，5，6號等多種；同一膨脹閥更換不同的閥芯時可得到不同的制冷量。tex5型公稱制冷量5冷噸。它是三件式的，由閥頭、閥芯和閥座組成，沒有濾網(wǎng)，閥芯可分為1，2，3，4號等多種；同一膨脹閥更換不同的閥芯時可得到不同的制冷量。需注意的是：因閥芯的不同，閥座是不相同的。同樣是tex2或tex5的膨脹閥除了閥芯不同有不同的制冷量外，還有“n”范圍和“b”范圍的區(qū)別，n范圍用于-4010，而b范圍用于-25-60，凍干機降板層和冷阱應使用b范圍的膨脹閥。另外有些膨脹閥上注有“mop30”的字樣，表示該膨脹閥的最大工作壓力為30psi，即在工作中

15、如果低壓的壓力大于30psi的話，膨脹閥會自動關(guān)閉，保護壓縮機，防止過負荷。這二種膨脹閥的調(diào)節(jié)方法是：tex2型用螺絲刀調(diào)節(jié)，通過調(diào)節(jié)螺絲壓縮或放松閥頭內(nèi)的彈簧來調(diào)節(jié)流量的大?。豁槙r針轉(zhuǎn)動流量減小，反時針轉(zhuǎn)動流量增大。tex5型需用專用工具調(diào)節(jié)，通過六角頭螺母轉(zhuǎn)動小齒輪帶動大齒輪，壓縮或放松閥芯上的彈簧來調(diào)節(jié)流量；精品.同樣順時針轉(zhuǎn)動流量減小，反時針轉(zhuǎn)動流量增大。高/低壓角閥所有的壓縮機均裝有吸入閥和排出閥，也叫低壓閥和高壓閥；這是一種專用的三通閥門。它有三個接口，一個帶耳狀法蘭的接口通過密封墊片連接到壓縮機的高壓或低壓，一個帶喇叭口螺紋或焊接口的接口連接到低壓吸入管或排出管，另一個喇叭口螺紋

16、接口（俗稱修理口）可連接壓力表或壓力繼電器等；并用作維修時的一些操作。這三個接口通過閥桿的調(diào)節(jié)有三種狀態(tài)。當閥桿順時針轉(zhuǎn)動（正面對著閥桿）到底時，壓縮機與低壓或高壓管道關(guān)閉，但與修理口相通；當閥桿反時針轉(zhuǎn)動到底時，壓縮機與低壓或高壓管道相通，但修理口被關(guān)閉；當閥桿處于中間位置時，三個口均相通。（連接壓力表或壓力繼電器時閥門就處于該狀態(tài)，為了不使壓力表指針發(fā)生抖動，往往是把閥桿反時針轉(zhuǎn)動到底后，再順時針轉(zhuǎn)動12轉(zhuǎn)）。當修理口不連接部件時，應關(guān)閉修理口并擰緊封帽。這種閥門的閥桿處靠墊料密封，并用墊料壓緊螺母壓緊；通過調(diào)節(jié)壓緊螺母可以控制閥桿轉(zhuǎn)動的松緊程度；有時墊料處會漏制冷劑，可以擰緊壓母來解決，

17、或取下壓緊螺母，補充墊料（浸泡過冷凍機油的石棉繩），再擰緊壓緊螺母；每次操作完畢之后要擰緊閥帽，調(diào)節(jié)閥桿應使用閥門專用板手，用其他工具會使閥桿磨圓，影響使用壽命。其他的冷凍機手動閥門還有角閥，立式閥，帶旋轉(zhuǎn)鎖定頭的閥門，隔膜閥，球閥等。它們用于水冷式冷凝器的出入口，過濾器入口，過濾器旁通，曲軸箱加油，曲軸箱放油，油分離器回油，熱氣旁通管路和制冷系統(tǒng)的其他管路等處。精品.電磁閥電磁閥有直接動式和間接動作式兩種，間接動作式也稱伺服式。通徑較小的閥采用直接動作式，通徑較大的閥采用伺服式；伺服式的電磁閥內(nèi)裝有一片彈性隔膜，隔膜的中央有閥孔，隔膜上有一個壓力平衡小孔，隔膜把閥體入口處分成上下兩部份，兩部

18、份靠壓力平衡小孔相通。當線圈不通電時，銜鐵壓在隔膜中央的閥孔上，隔膜的密封壓在閥門的主通道孔上，電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)，由于平衡小孔的作用，閥門入口處隔膜上下兩部份壓力相同；當電磁閥通電時，銜鐵被吸入線圈，隔膜中央的小孔打開，隔膜上方通過平衡小孔減壓，隔膜上下方產(chǎn)生壓差，隔膜受壓向上運動使主通道孔打開。電磁閥的品種較多，有不同的通徑，不同的接口，不同的電壓。電磁閥還有常開型和常閉型之分；常開型不通電時處于開啟狀態(tài)，通電時才關(guān)閉；常閉型的不通電時處于關(guān)閉狀態(tài)，通電時才開啟。需要注意的是電磁閥有方向性，不能搞錯；方向箭頭打在閥座上。一般電磁閥需要直立安裝。 電磁閥常見故障是線圈燒毀，臟堵或內(nèi)部密封材料

19、損壞。前者電磁閥打不開，需更換線圈；后者會出現(xiàn)電磁閥關(guān)不嚴，需要打開清洗或更換另件。精品.油壓差繼電器油壓差繼電器內(nèi)有兩組觸點。一組觸點受油壓差控制，；另一組雙金屬片觸點控制冷凍機交流接觸器的線圈；冷凍機啟動時，兩組觸點均處于接通狀態(tài)。油壓差繼電器與冷凍機同時通電，剛通電時油壓尚未產(chǎn)生，油壓差繼電器內(nèi)的加熱電阻電源被接通；若壓縮機運轉(zhuǎn)之后產(chǎn)生正常油壓，加熱電阻的電源被油壓控制的觸點切斷，冷凍機將連續(xù)運轉(zhuǎn)。若冷凍機運轉(zhuǎn)之后未產(chǎn)生正常油壓，加熱電阻將連續(xù)加熱，90120秒鐘（視型號而定）后，雙金屬片受熱動作，切斷冷凍機交流接觸器的電源，冷凍機停機。冷凍機運轉(zhuǎn)時如果油壓不足，將發(fā)生同樣的情況使冷凍機

20、停機。同時接通油壓不足報警信號燈，發(fā)出報警信號。雙金屬片一旦動作后被機械鎖走，即使冷卻了也不能復位，必須通過人工按壓復位鈕后才能復位。由于雙金屬片冷卻需要一定的時間，因此油壓差繼電器一旦動作后要等待約2分鐘后才能按壓復位按鈕精品.馬達線圈超溫繼電器和安全溫控繼電器馬達線圈超溫繼電器用于馬達的保護，當馬達線圈溫度超過90時，切斷冷凍機的電源，防止馬達線圈因過溫而燒毀。它實際上是一個溫度控制器，在馬達的定子線圈中預埋了6個ptc型熱敏電阻，當線圈溫度升高時，熱敏電阻的電阻值增大，于是溫度控制器的控制觸點動作，停止冷凍機運轉(zhuǎn)。冷態(tài)時ptc的電阻值約600精品. 當馬達線圈溫度升到90左右時，ptc的

21、電阻值上升到34k 時，溫度繼電器動作，停止冷凍機運轉(zhuǎn)。馬達線圈超溫繼電器放置在冷凍機的接線盒內(nèi)，它的工作電源與凍干機同時接通。壓縮機均采用kriwan公司生廣的int 69vs型溫度繼電器。繼電器上在b1和b2上連接了一根跳線，這根跳線不應拆除，否則繼電器會使壓縮機反復啟停。馬達線圈超溫繼電器一旦動作之后要較長時間才能復位，因為壓縮機內(nèi)的馬達線圈冷卻速度較慢。當線圈溫度降低之后可以通過關(guān)閉冷凍機電源約5分鐘使溫度繼電器復位。安全溫控繼電器的作用是補充中間冷卻器對壓縮機和馬達冷卻的不足，溫控器的感溫包安裝在高壓排氣上，當排氣管的溫度超過95100時，接通安全冷卻電磁閥，通過毛細管增加對壓縮機和

22、馬達的冷卻作用；當高壓排氣管溫度下降后，安全冷卻電磁閥停止工作。高低壓力繼電器高低壓力繼電器用于冷凍機的保護和自動收液。高壓繼電器安裝在壓縮機的排出口，當高壓超過設(shè)定值時停止壓縮機運轉(zhuǎn)，以保護壓縮機。高壓繼電器的設(shè)定值：對于r12為18 bar，對于r22和r404a/r507為20 bar。低壓繼電器安裝在低壓入口處，一臺壓縮機可能安裝13塊低壓繼電器。其中一塊在設(shè)備處于通電狀態(tài)，但壓縮機不制冷時起自動收液作用；當制冷系統(tǒng)的低壓壓力上升到2 bar時，接通壓縮機運轉(zhuǎn)，回收系統(tǒng)中的制冷劑到冷凝器，到0 bar時停止壓縮機運轉(zhuǎn)。自動收液能防止壓縮機發(fā)生液擊，特別是在除霜階段，能把積聚在冷阱管道中

23、的制冷劑逐步回收到冷凝器。另外兩塊低壓繼電器分別控制板層冷卻電磁閥和冷阱冷卻電磁閥，如果制冷過程中，特別是制冷開始初期，低壓壓力超過2 bar時，切斷電磁閥電源，待壓力下降到0 bar時，再接通電磁閥電源，保護壓縮機不致過負荷。如果一臺壓縮機僅安裝一塊低壓繼電器，那是把低壓繼電器的觸點接入plc了，通過plc的控制，同樣有上述的各種作用。壓力繼電器有兩個設(shè)定值，一個是壓力設(shè)定值，另一個是誤差設(shè)定值；這兩個值需要分別設(shè)定。常用的壓力繼電器是丹佛司或宏高公司生產(chǎn)的高壓和低壓繼電器。丹佛司(danfoss)kp型壓力繼電器：精品.低壓kp1型-0.27.5 bar 差數(shù)范圍0.74 bar。高壓kp

24、5型832 bar 差數(shù)范圍1.86 bar。宏高(ranco)牌壓力繼電器：低壓016-h6703型-0.37 bar 差數(shù)范圍0.64 bar。高壓016-h6750型730 bar 差數(shù)范圍2.58 bar。壓力變送器：壓縮機的構(gòu)造凍干機常用的半封閉式活塞式壓縮機由外殼，電機，曲柄連桿機構(gòu)，吸排氣閥板，供油系統(tǒng)，吸入和排出截止閥等組成。外殼由含鎳鑄鐵制成，包括曲軸箱（油箱），氣缸體，曲軸箱端蓋，氣缸蓋，電機外殼和馬達端蓋等；曲軸箱底板由鋼板制成，也是壓縮機的底座；馬達由定子，定子線圈繞組，轉(zhuǎn)子和接線盒等組成；曲柄連桿機構(gòu)由曲軸，連桿，活塞等組成；吸排氣閥板由閥板，吸氣閥片，排氣閥片和墊片

25、等組成；供油系統(tǒng)由油箱，吸油濾網(wǎng)，油泵，供油管和返油管等組成；吸入和排出截止閥由吸入閥，吸入閥座，排出閥和排出閥座等組成。單機雙級壓縮機是在單級壓縮機的基礎(chǔ)上，通過適當?shù)倪B通管道，把氣缸分組串聯(lián)而組成的，對于六缸機：四缸在低壓收，兩缸在高壓級；對于四缸機：三缸在低壓級，一缸在高壓級；對于三缸機：兩缸在低壓級，一缸在高壓級。馬達和曲軸箱處在中壓級。低壓閥板和高壓閥板精品.制冷劑的充注1. 凍干機停機狀態(tài)充注制冷劑的方法檢查凍干機高壓端壓力在10bar以下，可以直接往冷凝器充注制冷劑。把制冷劑鋼瓶連接到冷凝器的進氣閥或出液閥的修理口處，并用制冷劑趕走連接管道內(nèi)的空氣，打開制冷劑鋼瓶閥門并把鋼瓶倒置

26、，打開冷凝器進氣閥或出液閥，制冷劑液體即進入冷凝器中，根據(jù)冷凝器的貯液量加足制冷劑。2. 當運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)制冷劑短缺時充注制冷劑的方法例如壓縮機馬達冷卻不良，主冷和中冷膨脹閥視鏡出現(xiàn)過液不足等現(xiàn)象，應補充制冷劑。補充制冷劑一般在壓縮機吸氣閥（或氣體管路過濾器入口閥）的修理口處進行；擰下閥門保護帽，反時針轉(zhuǎn)動閥桿到底，擰下修理口保護帽，連接制冷劑鋼瓶到修理口，并用制冷劑趕走連接管內(nèi)空氣，打開制冷劑鋼瓶閥門，順時針轉(zhuǎn)動壓縮機吸氣閥數(shù)圈，制冷劑即進入壓縮機；制冷劑鋼瓶一般直立放置，以免發(fā)生液擊現(xiàn)象；補充制冷劑可在冷凍機運轉(zhuǎn)狀態(tài)下進行。由于壓縮機的抽吸作用，鋼瓶外壁會結(jié)霜，可用溫水加熱，但切忌用明火加熱。

27、操作完畢后要把壓縮機吸氣閥反時針轉(zhuǎn)動到底，并把修理口的保護帽和吸氣閥的保護帽擰緊。如果要更換制冷劑，則必須排放掉原有制冷劑，可能還需要更換冷凍機油；抽空系統(tǒng)之后，按新機充注制冷劑的方法操作。3. 新機充注制冷劑的方法新機的充注應在打壓不漏和抽空干燥后進行，這時由于冷凝器內(nèi)處于真空狀態(tài)，可以直接往冷凝器充注制冷劑。把制冷劑鋼瓶連接到冷凝器的進氣閥或出液閥的修理口處，并用制冷劑趕走連接管道內(nèi)的空氣，打開制冷劑鋼瓶閥門并把鋼瓶倒置，打開冷凝器進氣閥或出液閥，制冷劑液體即進入冷凝器中，根據(jù)冷凝器的貯液量加足制冷劑。精品.冷凍機油的更換關(guān)閉冷凝器的出液閥，關(guān)閉熱氣旁通系統(tǒng)的手閥；運轉(zhuǎn)冷凍機，待中壓稍稍大

28、于大氣壓時停機，關(guān)閉壓縮機高低壓閥門，并切斷電源（這很重要，以防冷凍機突然運轉(zhuǎn)）。用合適的容器放在壓縮機放油堵處，擰松放油螺堵，并慢慢擰下放油螺堵，這時曲軸箱的冷凍機油將流出，如果不出油，說明濾網(wǎng)太臟，可用手指摳出濾網(wǎng)。放盡曲軸箱的油，并用彎成“u”形的鐵絲刮出油箱底部可能沉積的油泥，清洗濾網(wǎng)后原樣裝上。用一臺維修用小真空泵連接到曲軸箱加油閥，抽空曲軸箱（注意！此時因為曲軸箱內(nèi)無冷凍機油，因此不能用運轉(zhuǎn)壓縮機的方法使曲軸箱成真空）；待曲軸箱處于真空狀態(tài)后，連接加油管道進行加油，油加夠之后再用真空泵抽空曲軸箱片刻，以排盡曲軸箱內(nèi)的空氣，然后使所有閥門恢復原來狀態(tài)；換油完畢。高壓壓力繼電器動作原因

29、及解決辦法1. 由于操作不當或低壓部位漏氣空氣會進入制冷系統(tǒng)，而空氣在制冷系統(tǒng)中無法冷凝，空氣將積聚在壓縮機的高壓閥和冷凝器制冷劑液面之上的空間，使高壓上升，引起高壓繼電器動作。由空氣造成的壓力升高在冷凍機停機后壓力并不降低，這是與其他原因造成壓力升高的區(qū)別。解決辦法是杜絕漏氣之處，然后在壓縮機高壓排氣閥或冷凝器入口閥修理口處放氣，放到與冷凝器冷卻水溫所對應的飽和蒸汽壓的表壓力（有些凍干機的壓力表上刻有溫度壓力對照數(shù)值，它比查表的壓力小1bar）相等為止。放氣時也會放掉一些制冷劑，最好在停機狀態(tài)下放氣；有時一次放不盡，需放多次。由于冷卻水的流量太小或冷卻水溫偏高也會引起高壓繼電器動作，這種原因

30、引起的升高在壓縮機停機后，壓力會恢復正常。解決辦法是增大冷卻水的流量或降低冷卻水的溫度。2. 由于冷凝器冷卻水管沉積水垢太多或被污物堵塞同樣會引起高壓繼電器動作，這種原因引起的升高在壓縮機停機后，壓力也會恢復正常。解決辦法是使用除垢劑去除水垢和清洗管道。由于高壓繼電器設(shè)定數(shù)值不正確（一般是設(shè)定太小了），也會引起高壓繼電器動作。解決辦法是重新設(shè)定高壓繼電器到正確的數(shù)值。油壓差繼電器動作原因及解決辦法1. 由于曲軸箱油面下降，吸油濾網(wǎng)處吸油不足，會引起油壓差繼電器動作。原因可能是系統(tǒng)有漏油之處，油分離器故障，系統(tǒng)回油不良，使用的冷凍機油牌號不對等原因。解決辦法是找出原因，并補充或更換冷凍機油。2.

31、 曲軸箱油面正常，但由于冷凍機油太臟，吸油濾網(wǎng)堵塞，油泵吸不上油也會引起油壓差繼電器動作。解決辦法是更換冷凍機油，清洗濾網(wǎng)。精品.3. 曲軸箱油面正常，油亦不臟，但由于曲軸箱結(jié)霜，使冷凍機油粘度增大，油泵吸油困難，同樣會引起油壓差繼電器動作。解決辦法是根據(jù)結(jié)霜的情況，重調(diào)膨脹閥；如果是從馬達端結(jié)過來的霜，說明中冷膨脹閥調(diào)得太大了，可調(diào)小中冷膨脹閥的流量；如果是從低壓閥端結(jié)過來的霜，說明主冷膨脹閥流量太大了，根據(jù)降溫情況，正在降板層時則調(diào)小板冷膨脹閥的流量，正在降冷阱時則調(diào)小阱冷膨脹閥的流量。4. 曲軸箱油面正常，油亦不臟，但由于凍干機長期停機后剛開機，溶解在冷凍機油中的制冷劑在曲軸箱壓力降低大

32、量逸出，油泵吸入油汽混合物也會引起油壓差繼電器動作。這種停機往往按12次復位按鈕即工作正常，解決辦法是預熱壓縮機一段時間后再開機，當機器通著電，壓縮機不運轉(zhuǎn)時，曲軸箱加熱器會對冷凍機油加熱，溶在冷凍機油中的制冷劑會逐步逸出，再開機時就不會出現(xiàn)停機現(xiàn)象。5. 熱氣旁通調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不正確也會引起油壓差繼電器動作，特別是在凍干后期，冷阱負荷較小，溫度很低的時候，如果熱氣旁通調(diào)節(jié)閥未起作用的話，中壓會處于真空狀態(tài)，引起油壓差繼電器動作。解決辦法是重新調(diào)節(jié)熱氣旁通調(diào)節(jié)閥，使中壓處在正壓狀態(tài)。油壓差繼電器本身故障和壓縮機的油泵故障也會使油壓差繼電器動作。解決辦法是檢修或更換油壓差繼電器或油泵。馬達超溫繼電器

33、動作原因及解決辦法1. 由于制冷系統(tǒng)制冷劑不足，造成中冷系統(tǒng)流量不足，影響馬達冷卻，使馬達線圈溫度升高，引起馬達超溫繼電器動作。解決辦法是補充制冷劑。2. 由于中冷系統(tǒng)工作不正常，影響馬達冷卻，使馬達線圈溫度升高，引起馬達超溫繼電器動作。解決辦法是檢查并排除中冷系統(tǒng)的故障；例如因中冷過濾器堵塞影響流量則更換中冷過濾器，因中冷膨脹閥調(diào)節(jié)太小則重調(diào)中冷膨脹閥，因中冷膨脹閥損壞而影響冷卻則更換中冷膨脹閥等。3. 馬達超溫繼電器本身故障也會引起馬達超溫繼電器動作而使冷凍機停機，馬達端蓋結(jié)著霜，冷卻很好，卻出現(xiàn)馬達超溫報警。解決辦法是更換馬達超溫繼電器。4. 過電流繼電器動作原因及解決辦法由于供電原因，

34、例如電壓太低，忽高忽低（例如備用發(fā)電機供電）引起過電流繼電器動作。解決辦法是解決供電問題。5. 由于電源柜內(nèi)熔斷器燒毀，造成缺相而引起過電流繼電器動作。解決辦法是檢查電源柜并更換熔斷器。壓縮機內(nèi)部故障，例如連桿斷裂而卡死曲軸等原因會引起過電流繼電器動作。因此，如果某臺壓縮機連續(xù)發(fā)生過電流繼電器動作的話，應懷疑壓縮機本身存在故障。精品.硅油循環(huán)系統(tǒng)流程硅油循環(huán)系統(tǒng)是凍干箱板層的制冷和加熱系統(tǒng)。現(xiàn)代凍干機為了獲得均勻的板層溫度，都采用間接制冷和間接加熱的方式，硅油循環(huán)系統(tǒng)滿足了這種要求。硅油循環(huán)系統(tǒng)由凍干箱的板層，不銹鋼波紋管，硅油匯流管，循環(huán)泵，電加熱器，板式換熱器，膨脹容器，加熱安全溫度控制器

35、，硅油壓力表和壓力繼電器等組成。用不銹鋼波紋軟管來連接板層。軟管有二種，一種是由管體組成，另一種是由管體加網(wǎng)體組成。管體是由0.4mm厚的不銹鋼制成的，因此強度較差，容易受到損傷而滲漏硅油，但容易清洗；如果在管體上增加了一層編織的不銹鋼絲保護網(wǎng)，則增加了強度，延長了波紋管的使用壽命，但不利于清洗。循環(huán)泵是硅油循環(huán)系統(tǒng)的動力，它運轉(zhuǎn)時使硅油在電加熱器、板式換熱器、板層內(nèi)不精品.斷地循環(huán)。當電加熱器通電時，硅油溫度上升，當冷凍機對板式換熱器制冷時，硅油溫度下降；膨脹容器緩沖硅油在制冷和加熱時的體積變化。在循環(huán)泵的出口處裝有硅油壓力表和硅油壓力繼電器（也有些凍干機是安裝的壓差繼電器），當循環(huán)泵在工作

36、而硅油壓力不足時會切斷硅油的加熱和制冷，并發(fā)出報警。電加熱器裝有硅油安全溫度控制器，當硅油超溫時會切斷硅油的加熱，并發(fā)出報警。在板層的出入口總管上裝有pt100溫度探頭，其中入口管道的pt100是板層溫度的控制點，也就是這一點的溫度代表了板層的溫度。硅油系統(tǒng)的一些故障如果系統(tǒng)存在空氣，那么硅油的壓力表將抖動，無法建立正常的硅油壓力，并且能聽到板層內(nèi)有較大的噪聲，循環(huán)泵也因硅油壓力不正常而報警或停機。放氣時板層應降到凍干箱的最下方，有時為了排放空氣需要調(diào)節(jié)壓力繼電器或壓差繼電器，使循環(huán)泵暫時能連續(xù)運轉(zhuǎn)。待循環(huán)泵運轉(zhuǎn)一會兒后，停泵放氣；放氣需在在高位或駝峰放氣口處進行，直到有硅油流出為止；隨著空氣

37、的排除，膨脹容器的液位會降低，這時再補充硅油；上述工作要重復多次之后，空氣才能放盡；硅油才能加夠?？諝夥疟M后，硅油壓力表不再抖動，指示出正常的硅油壓力。放氣結(jié)束后要把硅油壓力或壓差繼電器調(diào)回原來的數(shù)值。正常的硅油壓力為1bar 左右，取決于凍干機的大小和循環(huán)泵的型號。硅油的壓力會隨硅油的溫度而變化；溫度高硅油的粘度小，壓力低；溫度低硅油的粘度大，壓力高。硅油壓力繼電器要調(diào)整在比硅油的正常壓力稍低一些的壓力處；硅油壓差繼電器不能調(diào)得過小，一般要大于0.5 bar；二者在調(diào)好之后要進行試驗，確保硅油壓力有問題時會切換到另一臺泵運轉(zhuǎn)（安裝雙泵的凍干機），或發(fā)出硅油壓力不足的報警信號。精品.液壓原理動

38、力的傳遞借助液體來完或的機械裝置叫做液壓傳動裝置。液體只能單獨保持自己的體積，而不能單獨保持自己的形狀，液體的形狀由盛放它的容器所決定。如果對液體加壓，則液體能傳遞壓力，而且液體傳遞壓力有三個基本特性：第一，壓力和作用面垂直；第二，在各方向的壓力都相等；第三，在密閉容器中加在液體一部分上的壓力，以相同的大小傳遞到液體的其他部分。液壓系統(tǒng)的液體一般采用液壓油。例如右圖中，小直徑油缸的面積為a，大直徑油缸的面積為a，壓在小直徑油缸上面的重量為w1，產(chǎn)生的壓力為p；則這個壓力以同樣的大小傳遞給大直徑的油缸，所以大直徑的油缸能得到a/a倍的推力，即w2=w1a/a。這就說明通過液壓傳動,可用較小的力產(chǎn)

39、生較大的力，這就是液壓傳動的原理。凍干機的液壓系統(tǒng)由液壓站，油缸和連接管道組成。液壓站由油箱，液壓泵，電機和集成塊組成。油箱蓋上有加油口，油箱側(cè)面有油面視鏡；集成塊包括溢流閥，換向閥，流量調(diào)節(jié)閥，減壓閥，平衡閥，壓力繼電器，壓力表等；液壓站一般安裝在凍干箱頂或凍干機的底架上。板層升降和壓塞油缸安裝在凍干箱的上方精品.；凍干機常用液壓件的符號如下圖。 液壓元件液壓泵：液壓泵是液壓系統(tǒng)動力的來源，它由電動機帶動，產(chǎn)生液壓壓力，常用的液壓泵有齒輪泵，齒輪泵都屬于容積泵，齒輪泵由泵體和一對互相嚙合的齒輪組成；在油泵殼體內(nèi)面與齒輪的齒槽所形成的空間內(nèi)充滿了油，當齒輪轉(zhuǎn)動時，油從入口處吸入，從出口處排出。

40、齒輪泵可產(chǎn)生170 bar左右的壓力。精品.油缸：油缸是利用液壓產(chǎn)生直線往復運動并產(chǎn)生推力或壓力的機械裝置，在凍干機中用作凍干箱內(nèi)的板層升降或小瓶壓塞，蘑菇閥的開關(guān)，蒸汽滅菌凍干機的箱門鎖定等。油缸由缸筒，活塞，活塞桿，端蓋，底蓋和一些密封件組成。精品.板層上升和蘑菇閥打開精品.板層下降（壓塞）和蘑菇閥關(guān)閉 平衡閥精品.蘑菇閥的開與關(guān)當液壓泵運轉(zhuǎn)時，并且蘑菇閥電磁換向閥打開線圈通電時，壓力油經(jīng)減壓閥減至55 bar，然后通過換向閥，液壓鎖，流量調(diào)節(jié)閥后進入蘑菇閥油缸的左側(cè)推動活塞右移，帶動活塞桿和蘑菇閥向右運動，打開蘑菇閥；當液壓泵運轉(zhuǎn)時，并且蘑菇閥電磁換向閥關(guān)閉線圈通電時，壓力油經(jīng)減壓閥減至

41、55 bar，然后通過換向閥，液壓鎖，流量調(diào)節(jié)閥后進入蘑菇閥油缸的右側(cè)推動活塞左移，帶動活塞桿和蘑菇閥向左運動，關(guān)閉蘑菇閥。通過流量調(diào)節(jié)閥可以調(diào)節(jié)蘑菇閥的開關(guān)速度；通過減壓閥可以調(diào)節(jié)蘑菇閥的關(guān)閉壓力，以抵抗冷阱在真空狀態(tài)，凍干箱在大氣壓時對蘑菇閥的壓力。油缸活塞的鎖定：蘑菇閥油缸活塞的鎖定：由于冷阱在真空狀態(tài)，凍干箱在大氣壓時會對蘑菇閥產(chǎn)生壓力，因此蘑菇閥需要鎖定裝置。雙向液壓鎖就是蘑菇閥的鎖定裝置，它是由兩個液控單向閥組成的，當蘑菇閥打開或關(guān)閉時，由于兩個液控單向閥的控液口都有壓力，這時單向閥正反向均可通過油流；但當液壓泵停止運轉(zhuǎn)或電磁換向閥關(guān)閉時，兩個液控單向閥的控液口均無壓力，它們成為真

42、正的單向閥，把油缸中的壓力保持在管道之中，維持運行時的油壓。板層升降和壓塞油缸活塞的鎖定：對于上置式的液壓缸，板層組件以及凍干時所有產(chǎn)品的重量實際上都吊在液壓缸的活塞桿上，因此活塞桿承受著很大的載荷，并對油缸活塞下方的液壓油產(chǎn)生壓力；如果沒有鎖定裝置，活塞桿就會下滑；一般采用兩種鎖定方式。平衡閥式：平衡閥是由壓力調(diào)節(jié)閥和單向閥組合而成的，當活塞上升時，壓力油通過平衡閥中的單向閥到油缸下方，推動活塞上升，油缸上方的油通過換向閥回到油箱；當活塞下降時，壓力油進入油缸上方推動活塞下降，但這時平衡閥內(nèi)的單向閥不能通過油流，于是油缸上方的壓力增加，壓力通過控制油路克服了平衡閥內(nèi)壓力調(diào)節(jié)閥的彈簧的力量，平衡閥 打開，油流通過平衡閥后到換向閥回到油箱；當液壓泵停止工作或換向閥關(guān)