北京市2020-2021學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題（A卷）（含解析）

1、 整理于網(wǎng)絡(luò) 可修改豐臺(tái)區(qū)2020-2021學(xué)年度第一學(xué)期期中考試聯(lián)考高一物理（A卷）一選擇題（每小題2分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的。）1.下列物理量中，屬于矢量的是（ ）A. 速率B. 位移C. 長(zhǎng)度D. 時(shí)間【答案】B【解析】【詳解】A.標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量，速率、長(zhǎng)度和時(shí)間都是標(biāo)量，故ACD錯(cuò)誤；B.位移既有大小又有方向，是矢量，故B正確2.2020-2021年10月6日多哈世界田徑錦標(biāo)賽正式落下帷幕本屆世錦賽上，中國(guó)隊(duì)創(chuàng)造了26年來(lái)的最佳戰(zhàn)績(jī)，金牌數(shù)、獎(jiǎng)牌數(shù)和團(tuán)體總分全面超越上屆在考查下列運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)的是 ()A. B. C.

2、 D. 【答案】A【解析】【詳解】A.馬拉松比賽時(shí)，由于長(zhǎng)路程，運(yùn)動(dòng)員的大小形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B.跳水時(shí)，人們要關(guān)注人的動(dòng)作，故人的大小形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.擊劍時(shí)要注意人的肢體動(dòng)作，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.體操中主要根據(jù)人的肢體動(dòng)作評(píng)分，故不能忽略大小和形狀，故不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤3.如圖所示的時(shí)間軸上標(biāo)出的是下列哪些時(shí)間或時(shí)刻()A. 第4 s初B. 第3 s末C. 第3 sD. 前3 s【答案】D【解析】【詳解】從時(shí)間軸上來(lái)看表示的是從0到3是一段距離，表示的是時(shí)間間隔，即前3s的時(shí)間，故D正確，ABC錯(cuò)誤4.如圖是某輛汽車(chē)的速度表汽車(chē)啟動(dòng)后

3、經(jīng)過(guò)15s，速度表的指針指在如圖所示的位置由表可知（ ）A. 此時(shí)汽車(chē)的瞬時(shí)速度是70 rn/sB. 此時(shí)汽車(chē)的瞬時(shí)速度是70 km/hC. 啟動(dòng)后15s內(nèi)汽車(chē)的平均速度是70m/sD. 啟動(dòng)后15s內(nèi)汽車(chē)的平均速度是70km/h【答案】B【解析】速度計(jì)顯示的是瞬時(shí)速度，單位是km/h，可知瞬時(shí)速度為70km/h，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤故選B.點(diǎn)睛：平均速度表示某段時(shí)間或某段位移內(nèi)的速度，瞬時(shí)速度表示某一時(shí)刻或某一位置的速度5.在公式和中涉及了五個(gè)物理量，除t是標(biāo)量外，其他四個(gè)量v、v0、a、x都是矢量，在直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中四個(gè)矢量的方向都在一條直線(xiàn)上，當(dāng)取其中一個(gè)量的方向?yàn)檎较驎r(shí)，其他三個(gè)量的方

4、向與此相同的取正值，與此相反的取負(fù)值，若取速度方向?yàn)檎较颍韵抡f(shuō)法正確的是()A. 勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中a取負(fù)值B. 勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中a取正值C. 勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中a取正值D. 無(wú)論勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)還是勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)a都取正值【答案】B【解析】【詳解】當(dāng)物體的速度方向與加速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體的速度與加速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)初速度方向?yàn)檎较驎r(shí)，加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度方向與初速度方向相同，取正值；當(dāng)初速度方向?yàn)檎较驎r(shí)，減速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度方向與初速度方向相反，取負(fù)值；A.勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)a與速度方向相同，故取正值，故A錯(cuò)誤；B.勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)a與速度方向相同，故取正值，故B正

5、確；CD.勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中a與速度方向相反，故取負(fù)值，故CD錯(cuò)誤6.某人站在樓房頂層從D點(diǎn)豎直向上拋出一個(gè)小球，上升的最大高度為20 m然后落回到拋出點(diǎn)D下方25m的B點(diǎn)，則小球在這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)的路程和位移分別為（規(guī)定豎直向上為正方向） ( )A. 25m、25mB. 65m、25mC. 25m、25mD. 65m、25m【答案】D【解析】【詳解】根據(jù)題意分析，小球通過(guò)路程；取豎直向上為正方向，最終小球到達(dá)出發(fā)點(diǎn)下方25m處，故小球的位移，ABC錯(cuò)誤，D正確7.如圖所示，小球以v13 m/s的速度水平向右運(yùn)動(dòng)，與一墻壁碰撞經(jīng)t0.01 s后以v22 m/s的速度沿同一直線(xiàn)反向彈回，小球在這

6、0.01 s內(nèi)的平均加速度是A. 100 m/s2，方向向右B. 100 m/s2，方向向左C. 500 m/s2，方向向左D. 500 m/s2，方向向右【答案】C【解析】【詳解】規(guī)定水平向右為正方向根據(jù)加速度的定義式得，負(fù)號(hào)表明加速度方向與正方向相反，即水平向左，C正確8.甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的位移時(shí)間圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是 A. t1時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)B. t1時(shí)刻乙車(chē)追上甲車(chē)C. t1時(shí)刻兩車(chē)的速度剛好相等D. 0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的平均速度小于甲車(chē)的平均速度【答案】B【解析】試題分析：一開(kāi)始乙在甲的后面，t1時(shí)刻

7、乙車(chē)從后面追上甲車(chē)，A錯(cuò)B對(duì)；st圖象圖線(xiàn)的斜率表示速度，由圖象可以看出，t1時(shí)刻兩車(chē)的斜率不相等，所以速度不相等，C錯(cuò)；0到t1時(shí)間內(nèi)兩車(chē)位移相同平均速度相同，D錯(cuò)；考點(diǎn)：考查對(duì)位移時(shí)間圖像的理解和應(yīng)用點(diǎn)評(píng)：處理運(yùn)動(dòng)圖像時(shí)先要分清是速度時(shí)間圖像還是位移時(shí)間圖像，明確圖像的斜率、面積、坐標(biāo)、交點(diǎn)的物理意義9.如圖為某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像，關(guān)于物體在前4s的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是()A. 物體始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B. 物體的加速度大小不變，方向與初速度方向相同C. 物體在前2s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)D. 物體在前2s內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)【答案】D【解析】【詳解】A.由圖看出，在前2s內(nèi)，物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在后2

8、s內(nèi)物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變，故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)速度圖線(xiàn)的斜率等于加速度，直線(xiàn)的斜率不變，知物體的加速度大小和方向都不變，加速度始終沿正方向，而物體的初速度方向沿負(fù)方向，所以加速度方向與初速度方向相反故B錯(cuò)誤；CD.物體在前2s內(nèi)向負(fù)方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確10.你左手拿一塊表，右手拿一支筆，當(dāng)你的合作伙伴沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)一條紙帶，使紙帶在你的筆下向前移動(dòng)時(shí)，每隔1 s用筆在紙帶上點(diǎn)下一個(gè)點(diǎn)，這就做成了一臺(tái)“打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”如果在紙帶上打下了10個(gè)點(diǎn)，在打下這些點(diǎn)的過(guò)程中，紙帶的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是()A. 1 sB. 9 sC. 10 sD. 11 s【答案】B【解析】【詳解】每隔1s

9、用筆在紙帶上點(diǎn)下一個(gè)點(diǎn)，如果在紙帶上打下了10個(gè)點(diǎn)，也就有9個(gè)時(shí)間間隔所以紙帶的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是9 s故選B11.對(duì)于一個(gè)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，在它靜止前，下列說(shuō)法中正確的是A. 速度越來(lái)越小B. 速度越來(lái)越大C. 加速度越來(lái)越小D. 加速度越來(lái)越大【答案】A【解析】勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是加速度不變而速度均勻減小的運(yùn)動(dòng)，故A正確，BCD錯(cuò)誤 12.圖中甲、乙、丙是中學(xué)物理課本必修1中推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移公式所用的速度圖象，下列說(shuō)法正確的是：A. 推導(dǎo)中把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法B. 甲圖用矩形面積的和表示位移大小比乙圖用梯形面

10、積表示位移大小更接近真實(shí)值C. 這種用面積表示位移的方法只適用于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D. 若丙圖中縱坐標(biāo)表示運(yùn)動(dòng)的加速度，則梯形面積表示加速度的變化量【答案】A【解析】這里推導(dǎo)位移公式采用了微元法，故A正確位移等于圖線(xiàn)與時(shí)間軸所圍的面積大小，可知，乙圖用梯形面積表示位移大小比甲圖用矩形面積的和更接近真實(shí)值故B錯(cuò)誤這種用面積表示位移的方法只適用于任何直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)故C錯(cuò)誤若丙圖中縱坐標(biāo)表示運(yùn)動(dòng)的加速度，則由v=at知，梯形面積表示速度的變化量故D錯(cuò)誤故選A.13.某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)，鐵質(zhì)小球被電磁鐵吸附，斷開(kāi)電磁鐵的電源，小球自由下落，已知小球的直徑為0.5 cm，該同學(xué)從計(jì)時(shí)器上讀出小球通過(guò)

11、光電門(mén)的時(shí)間為1.00103 s，則小球開(kāi)始下落的位置距光電門(mén)的距離為()A. 1mB. 1.25mC. 0.4mD. 1.5m【答案】B【解析】【詳解】小球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間很短，這段時(shí)間內(nèi)的平均速度可看成瞬時(shí)速度，為：由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知：A1m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B1.25m，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C0.4m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D1.5m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；14.如圖所示，某同學(xué)拿一個(gè)長(zhǎng)約1.5m的玻璃筒，一端封閉，另一端有開(kāi)關(guān)，把形狀和質(zhì)量都不相同的金屬片和小羽毛放到玻璃筒里第一次打開(kāi)開(kāi)關(guān)使管內(nèi)空氣與大氣連通，把玻璃筒倒過(guò)來(lái)，觀察這些物體下落的情況第二次他把玻

12、璃筒里的空氣完全抽出去，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，把玻璃筒倒立過(guò)來(lái)，再次觀察物體下落的情況則以下說(shuō)法中正確的是（ ）A. 抽氣前，金屬片和羽毛下落的時(shí)間相同B. 抽氣后，金屬片和羽毛下落的時(shí)間相同C. 抽氣前和抽氣后，羽毛下落均可近似看作自由落體運(yùn)動(dòng)D. 抽氣后，在赤道和北京分別做該實(shí)驗(yàn)，金屬片下落的時(shí)間相同【答案】B【解析】【詳解】A.玻璃筒內(nèi)有空氣時(shí)，形狀和質(zhì)量都不同的幾個(gè)物體不同時(shí)下落，是因?yàn)樗艿闹亓涂諝庾枇Σ煌?，?dǎo)致加速度不同，根據(jù)可知下落時(shí)間不同，故A錯(cuò)誤；B.玻璃筒內(nèi)沒(méi)有空氣時(shí)，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，因?yàn)楦叨认嗤铀俣榷紴間，所以下落一樣快，根據(jù)可知下落時(shí)間相同，故B正確；C.抽氣前，羽毛下落

13、時(shí)空氣阻力不能忽略，故抽氣前不能看作自由落體運(yùn)動(dòng)，抽氣可以看成自由落體運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.重力加速度與地球的緯度有關(guān)，緯度不同，重力加速度不同，根據(jù)可知，抽氣后，在赤道和北京分別做該實(shí)驗(yàn)，金屬片下落的時(shí)間不相同，故D錯(cuò)誤15.針對(duì)下面幾種運(yùn)動(dòng)情景，請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)物理知識(shí)進(jìn)行分析思考，并選擇判斷正確的一項(xiàng)是（ ）長(zhǎng)征二號(hào)火箭點(diǎn)火后即將升空高速公路上沿直線(xiàn)高速行駛的轎車(chē)為避免事故緊急剎車(chē)運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車(chē)在軌道上高速行駛2013年第十二屆全運(yùn)會(huì)男子100決賽中張培萌奪得冠軍A. 中因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度為零B. 中轎車(chē)緊急剎車(chē)，速度很快減為零，所以加速度很大C. 中高速行駛的磁懸浮列車(chē)，因速度很大

14、，所以加速度很大D. 中張培萌率先沖過(guò)終點(diǎn)，所以和其他運(yùn)動(dòng)員相比經(jīng)過(guò)終點(diǎn)時(shí)加速度一定最大【答案】B【解析】【詳解】A火箭點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生高溫高壓蒸汽，使火箭獲得一個(gè)向上的推力，力是產(chǎn)生加速度的原因，與速度無(wú)關(guān)，所以此時(shí)加速度不為零故A錯(cuò)誤；B因?yàn)榧铀俣仁敲枋鏊俣茸兓炻奈锢砹浚I車(chē)緊急剎車(chē)，速度很快減為零，說(shuō)明速度變化很快，所以加速度很大故B正確；C高速行駛的磁懸浮列車(chē)，速度很大，但是完全可以做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以加速度也可以為零故C錯(cuò)誤；D加速度是速度的變化量與時(shí)間的比值，與速度大小無(wú)關(guān)，張培萌奪得冠軍，他和其他運(yùn)動(dòng)員相比，速度一定最大，但加速度不一定最大故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】此題考查了速度和加速

15、度的關(guān)系；要知道加速度是用速度的變化快慢來(lái)描述，加速度的大小等于速度的變化率；其實(shí)加速度的大小與速度無(wú)關(guān)，只于物體的受力情況有關(guān)，故速度變大，加速度不一定變大，加速度為零速度不一定為零16.在某一高度以的初速度豎直上拋一個(gè)小球(不計(jì)空氣阻力)，當(dāng)小球速度大小為時(shí)，以下判斷正確的是(g取)()A. 小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為，方向向上B. 小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為，方向向下C. 小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為，方向向上D. 小球的位移大小一定是15m【答案】ACD【解析】【詳解】小球被豎直向上拋出， 做的是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，平均速度可以用勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的平均速度公式 求

16、出規(guī)定豎直向上為正方向，當(dāng)小球的末速度大小為10 m/s、方向豎直向上時(shí)，v10 m/s，用公式求得平均速度為15 m/s，方向豎直向上，A正確；當(dāng)小球的末速度大小為10 m/s、方向豎直向下時(shí)，v10 m/s，用公式求得平均速度大小為5 m/s，方向豎直向上，C正確，B錯(cuò)誤；由于末速度大小為10 m/s時(shí)，球的位置一定，距起點(diǎn)的位移h 15 m，D正確17.如圖大致地表示了伽利略探究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和思維過(guò)程，對(duì)于此過(guò)程的分析，以下說(shuō)法正確的是 ()A. 其中的甲、乙、丙、丁圖均是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象B. 其中的丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得出的結(jié)論C. 運(yùn)用甲圖實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使

17、實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯D. 運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯【答案】C【解析】【詳解】因?yàn)槲矬w下落得太快，伽利略無(wú)法測(cè)量物體自由下落的時(shí)間，為了使物體運(yùn)動(dòng)速度變慢，伽利略轉(zhuǎn)向探究物體在斜面上的運(yùn)動(dòng)問(wèn)題甲、乙、丙三個(gè)圖都是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，采用斜面的目的是可以“沖淡”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯而之所以采用了不同傾角的斜面，則是觀察其規(guī)律性，形成外推的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)，而丁圖是在此基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論，故C正確，ABD錯(cuò)誤18.甲乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一路標(biāo)在如圖描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖中，直線(xiàn)a、b分別描述了甲乙兩車(chē)在020秒的運(yùn)動(dòng)情況

18、關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A. 在秒內(nèi)兩車(chē)逐漸靠近B. 在秒內(nèi)兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離C. 在秒時(shí)兩車(chē)在公路上相遇D. 在秒內(nèi)兩車(chē)位移相等【答案】D【解析】【分析】根據(jù)兩車(chē)的速度大小分析它們之間的位置關(guān)系當(dāng)兩車(chē)的位移相等時(shí)，兩車(chē)相遇根據(jù)圖象的“面積”分析兩車(chē)何時(shí)相遇和位移關(guān)系【詳解】在010秒內(nèi)，乙車(chē)在甲的前方，而且乙的速度大于甲的速度，則兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離，故A錯(cuò)誤；在1020秒內(nèi)，乙車(chē)在甲的前方，乙的速度小于甲的速度，則兩車(chē)逐漸靠近，故B錯(cuò)誤；根據(jù)圖象的“面積”等于物體的位移大小，可以看出，在t=10秒時(shí)乙車(chē)的位移大于甲車(chē)的位移，t=0時(shí)刻又在同一位置出發(fā)，所以在t=10秒時(shí)兩車(chē)沒(méi)有相遇，

19、故C錯(cuò)誤；在515秒內(nèi)兩車(chē)圖線(xiàn)的“面積”相等，則通過(guò)的位移相等，故D正確所以D正確，ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題根據(jù)速度圖象分析兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，抓住“面積”等于位移大小，確定兩車(chē)的位置關(guān)系，兩圖線(xiàn)的交點(diǎn)表示速度相等，兩車(chē)相距最遠(yuǎn)19.如圖所示，A、B兩物體相距x3 m，物體A以vA4 m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而物體B此時(shí)的速度vB10 m/s，在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為2 m/s2.那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為()A. 7 sB. 8 sC. sD 3s【答案】A【解析】B速度減為零的時(shí)間，此時(shí)B的位移xB25m，A的位移xA=vAt0=45m=20m，因?yàn)閤AxB+x，可

20、知B速度減為零時(shí)A還未追上B，根據(jù)x+xB=vAt知，追及的時(shí)間t=s7s故選A20.在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確的重力加速度g值，g值可由實(shí)驗(yàn)精確測(cè)得，近年來(lái)測(cè)g值的一種方法叫“對(duì)稱(chēng)自由下落法”，它是將測(cè)g轉(zhuǎn)變?yōu)闇y(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間，具體做法是：將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)上拋的小球又落回原處的時(shí)間為，在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開(kāi)P點(diǎn)到又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為，測(cè)得和H，可求得g等于()A. B. C. D. 【答案】A【解析】【詳解】將小球的運(yùn)動(dòng)分解為豎直向上的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和豎直向下的自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)則從最高點(diǎn)下落到O點(diǎn)所用時(shí)間為，則：從

21、最高點(diǎn)下落到P點(diǎn)所用時(shí)間為，則：則從P點(diǎn)下落到O點(diǎn)的過(guò)程中的平均速度為：從P點(diǎn)下落到O點(diǎn)的時(shí)間為：根據(jù)得：解得：故A正確，BCD錯(cuò)誤【此處有視頻，請(qǐng)去附件查看】二實(shí)驗(yàn)題（21題共12分、22題共12分）21.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電源頻率是50 Hz，則打點(diǎn)周期是_，實(shí)驗(yàn)得到做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶上A、B兩點(diǎn)與B、C兩點(diǎn)之間各有三個(gè)點(diǎn)，如圖所示，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是_若測(cè)得x115 cm，x219 cm，則B點(diǎn)的瞬時(shí)速度是_m/s.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)【答案】 (1). 0.02 s (2). 0.08 s (3). 2.13【解析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電源頻率是50 Hz，則打點(diǎn)周期是由于每相鄰兩個(gè)計(jì)

22、數(shù)點(diǎn)間還有3個(gè)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大?。狐c(diǎn)睛：要提高應(yīng)用勻變速直線(xiàn)的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留22.在“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)測(cè)量數(shù)據(jù)后，通過(guò)計(jì)算得到了小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各計(jì)時(shí)時(shí)刻的速度如表格所示（1）本實(shí)驗(yàn)需要的實(shí)驗(yàn)器材有（ ）A秒表 B天平 C刻度尺 （2）分析表中數(shù)據(jù)可知，在誤差允許的范圍內(nèi)，小車(chē)做_運(yùn)動(dòng)（3）由于此次實(shí)驗(yàn)的原始紙帶沒(méi)有保存，另一同學(xué)想估算小車(chē)從位置0到位置5的位移，其估算方法如下

23、：x(0.380.10.630.10.880.11.120.11.380.1)m那么，該同學(xué)得到的位移_(選填“大于”、“等于”或“小于”)實(shí)際位移，為了使計(jì)算位移的誤差盡可能小，你認(rèn)為采取什么方法更合適？(不必算出具體數(shù)據(jù))_【答案】 (1). C (2). 勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) (3). 小于 (4). 畫(huà)出速度隨時(shí)間變化的圖像，求圖像與時(shí)間軸圍城的面積表示位移【解析】【詳解】（1）1本實(shí)驗(yàn)需要的實(shí)驗(yàn)器材要有刻度尺，從而測(cè)量距離，進(jìn)而求得瞬時(shí)速度；因有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，則不需要秒表，也不要測(cè)量質(zhì)量，即不需要天平，故C正確，AB錯(cuò)誤；（2）2根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，小車(chē)的速度均勻增加，因此小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

24、；（3）3小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)際位移應(yīng)該大于0.420.1，依此類(lèi)推實(shí)際位移應(yīng)該大于0.420.1+0.670.1+0.920.1+1.160.1+1.420.1m，所以該同學(xué)得到的位移小于實(shí)際位移；4為了使估算的位移盡可能接近真實(shí)值，將時(shí)間間隔取得更小一些，畫(huà)出速度隨時(shí)間變化的圖像，求圖像與時(shí)間軸圍城的面積表示位移.三計(jì)算題（共36分，解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）23.某個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度，內(nèi)位移為20m，求：（1）質(zhì)點(diǎn)4s內(nèi)的平均速度；（2）質(zhì)點(diǎn)的加速度；（3）質(zhì)點(diǎn)2s末的速度【答案】(1

25、) 5m/s (2).(3) 5m/s【解析】【詳解】（1）根據(jù)平均速度公式可知內(nèi)的平均速度為：；（2）由，將，代入解得：；（3）有速度與時(shí)間關(guān)系可知質(zhì)點(diǎn)末的速度為：24.飛機(jī)、火車(chē)、汽車(chē)等交通工具由靜止到穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的過(guò)程都可以看做從零開(kāi)始的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)若一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，求汽車(chē)：（1）1s末、2s末、3s末瞬時(shí)速度之比；（2）1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比；（3）第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比；（4）從靜止開(kāi)始經(jīng)過(guò)第一個(gè)、第二個(gè)、第三個(gè)所用時(shí)間之比【答案】(1) (2) (3) (4)1(1)()【解析】【詳解】（1）汽車(chē)的初速度為0，由速度公式可得：，則1s末、2s末、3s末瞬時(shí)速度之比為：；（2）由得1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位