京東企業(yè)概況

1、目錄1、京東企業(yè)概況 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。京東簡介 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。京東企業(yè)業(yè)績情況 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。2、京東配送業(yè)務(wù)現(xiàn)狀 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。京東配送設(shè)施建設(shè) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。京東配送業(yè)務(wù)介紹 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。自營物流配送 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。第三方物流配送 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。高校代理配送 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。3、京東倉儲配送運(yùn)營戰(zhàn)略 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。京東倉儲配送的建立 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。京東倉儲配送目標(biāo) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。京東倉儲配送履單成本 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。京東倉儲配送介紹 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。分布式倉

2、儲支撐快配送 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。信息系統(tǒng)支持快配送 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。自提點(diǎn)網(wǎng)絡(luò) . 錯(cuò)誤!未定義書簽。面對第三方商家的服務(wù) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。4、京東未來配送戰(zhàn)略 . 錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。農(nóng)村電商配送 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。社區(qū)自提柜服務(wù) . 錯(cuò)誤!未定義書簽。智能化配送服務(wù) . 錯(cuò)誤!未定義書簽。5、京東未來配送發(fā)展競爭 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。蘇寧阿里合作戰(zhàn)略 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。蘇寧阿里對京東配送的挑戰(zhàn) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。圖目錄圖 1-1 京東企業(yè)利潤圖 錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。圖 2-1 京東企大物流中心分布 錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。圖 2-2 京東配送點(diǎn)

3、及自提點(diǎn)的分布 錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。圖 3-1 京東倉儲配送體系 錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。圖 3-2 京東物流配送核心業(yè)務(wù)流程 錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。圖 3-3 京東農(nóng)村電商 錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。圖 3-4 京東社區(qū)自提柜服務(wù) 錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。1、京東企業(yè)概況京東簡介京東（）是中國最大的自營式電商企業(yè)。 目前，京東集團(tuán)旗下設(shè)有京東商城、 京東金融、拍拍網(wǎng)、京東智能、020及海外事業(yè)部。2014年5月，京東在美國納 斯達(dá)克證券交易所正式掛牌上市（股票代碼：JD）,是中國第一個(gè)成功赴美上市的大型綜合型電商平臺。京東企業(yè)業(yè)績情況圖 1-1 京東企業(yè)利潤圖2016年第一季度交易總額（GMV達(dá)到

4、1293億元人民幣（約201億美元），去 年同期京東核心交易總額為 836 億元人民幣，同比增長 55%。2016年第一季度凈收入為 540億元人民幣 （約 84億美元），同比增長 %。第 一季度服務(wù)和其他項(xiàng)目 （ 主要來自于電商平臺業(yè)務(wù) ）的凈收入為 40 億元人民幣 （約 6億美元），同比增長 91%。2、京東配送業(yè)務(wù)現(xiàn)狀京東配送設(shè)施建設(shè)京東擁有中國電商領(lǐng)域規(guī)模最大的物流基礎(chǔ)設(shè)施。 截至 2015年 12月 31 日， 京東在全國范圍內(nèi)擁有 7 大物流中心。京東商城總部在北京。庫房有：北京、上 海、廣州、沈陽，西安，武漢，成都七大庫存物流中心。圖2-1京東企大物流中心分布京東在50座城市運(yùn)

5、營了 213個(gè)大型倉庫，擁有5367個(gè)配送站和自提點(diǎn)，倉 儲設(shè)施占地面積約400萬平方米。圖2-2京東配送點(diǎn)及自提點(diǎn)的分布京東配送業(yè)務(wù)介紹為降低成本、提升效率，京東于2009年成立屬于自己的物流公司-上海圓邁 物流快遞公司，并陸續(xù)在全國 300個(gè)重點(diǎn)城市建立了城市配送站。2010年上海 成立了“華東物流倉儲中心”，作為當(dāng)前京東最大倉促中心承擔(dān)超過 50%勺配送 任務(wù)；面對中小城市訂單密度小的情況，京東采取自營物流與物流外包相結(jié)合新 方式，并逐步依托校園打造靈活自提點(diǎn)式物流模式，解決學(xué)生安全、學(xué)校管理的困難。自營物流配送1）京東211限時(shí)達(dá)當(dāng)日上午11: 00前提交的現(xiàn)貨訂單（部分城市為上午10

6、: 00點(diǎn)前，涉及城 市有：德陽市、杭州市、連云港市、眉山市、綿陽市、西安市、漳州市、資陽市）， 當(dāng)日送達(dá)；當(dāng)日23: 00前提交的現(xiàn)貨訂單，次日15: 00前送達(dá)。2）京東次日達(dá)在一定時(shí)間點(diǎn)之前提交的現(xiàn)貨訂單， 將于次日送達(dá)。注：先貨訂單以提交時(shí) 間點(diǎn)開始計(jì)算，先款訂單以支付完成時(shí)間點(diǎn)計(jì)算。3）大家電211服務(wù)當(dāng)日上午11: 00前提交的現(xiàn)貨訂單，當(dāng)日送達(dá)；當(dāng)日18: 00前提交的現(xiàn)貨 訂單，次日20: 00前送達(dá)。4）京東極速達(dá)“極速達(dá)”配送服務(wù)是一項(xiàng)個(gè)性化付費(fèi)增值服務(wù)，如選擇“極速達(dá)”配送服 務(wù)，需通過“在線支付”方式全額成功付款或“貨到付款”方式成功提交訂單后, 并勾選“極速達(dá)”服務(wù)后

7、，會在服務(wù)時(shí)間內(nèi)，2小時(shí)將商品送至所留地址的一項(xiàng) 服務(wù)。5）京東定時(shí)達(dá)在定時(shí)達(dá)區(qū)域，可以享受7天內(nèi)三個(gè)時(shí)間段的預(yù)約配送（09:00-15:00,15:00-19:00,19:00-22:00，晚間時(shí)段為支持夜間配區(qū)域），大家電商品可以享受10天內(nèi)預(yù)約配送。6）京東夜間配“夜間配”服務(wù)是為客戶提供更快速、更便利的一項(xiàng)增值服務(wù)，如需要晚間 送貨上門服務(wù)，下單時(shí)在日歷中選擇“19:00-22:00 ”時(shí)段，屬“夜間配”服務(wù)范圍內(nèi)的商品，京東會盡可能安排配送員在選定當(dāng)日晚間19:00-22:00送貨上門。7）京東自提自提是京東為方便顧客收貨，為顧客提供的一種固定地點(diǎn)提貨的模式，顧客 在提交訂單時(shí)，選擇

8、“上門自提”，選擇離自己最近的提貨地點(diǎn)，訂單到達(dá)自提 點(diǎn)后，系統(tǒng)會以短信形式告知顧客；注冊會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員、 企業(yè)用戶訂單選擇京東上門自提方式， 購買京東自營商品單筆訂單總金額 （按減 去直降和返現(xiàn)促銷的金額）：小于 99元，則顧客需每單承擔(dān)3元運(yùn)費(fèi)；滿99 元則免運(yùn)費(fèi)。鉆石用戶購買京東自營商品單筆訂單總金額（按減去直降和返現(xiàn)促 銷的金額）：小于79元，則顧客需每單承擔(dān)3元運(yùn)費(fèi)，滿79元則免運(yùn)費(fèi)。（但 如選擇極速達(dá)約定服務(wù)、商品因重量或體積原因收取運(yùn)費(fèi)的除外， 具體以商品詳 情頁公示信息為準(zhǔn)）。第三方物流配送為了保證全國各地的客戶都能在京東購物， 對于京東自營配送無法送達(dá)的訂

9、 單會委托專業(yè)的第三方快遞公司進(jìn)行配送。高校代理配送除了與第三方的物流公司合作，京東商城還在各地招一些高校代理。 高校 的學(xué)生是一個(gè)比較大的消費(fèi)群體，但他們的不確定因素也是最多的。為了解決這 個(gè)問題，京東開展了高校代理。3、京東倉儲配送運(yùn)營戰(zhàn)略京東倉儲配送的建立京東最初一段時(shí)間，一直使用第三方快遞，由于服務(wù)品質(zhì)無法控制，70%的客戶對用戶對配送員服務(wù)不滿意。 為解決這一問題， 京東找到了順豐快遞， 但合 作很快就中止了， 原因是京東付不起順風(fēng)高昂的配送費(fèi)， 這使得京東商城率先認(rèn) 識到物流是提升客戶體驗(yàn)的瓶頸，于是在 2006 年拿到第一筆融資后，京東果斷 投向物流建立自己的倉儲配送體系，這個(gè)決

10、定在京東的歷史上具有里程碑的意 義，奠定了京東日后數(shù)十年持續(xù)發(fā)展的根基。隨著京東自建物流配送體系規(guī)模的擴(kuò)大， 由最初的簡單配送漸漸演變成先進(jìn) 的分布式倉儲配送網(wǎng)絡(luò)， 這使得倉庫與用戶之間的距離大幅度縮短， 比如很多倉 庫就建立在城市郊區(qū)， 因此用戶下單后很快就能完成配送， 于是京東自營的大多 數(shù)訂單都能夠當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)。京東倉儲配送目標(biāo)對于京東來說，倉儲配送體系有兩個(gè)目標(biāo)，一個(gè)是降低履單成本；另一個(gè)是 提升配送速度與服務(wù)質(zhì)量， 沿著這個(gè)目標(biāo)， 京東漸漸發(fā)展成為今天龐大的倉儲物 流配送體系，如下圖 3-1 所示：圖 3-1 京東倉儲配送體系為了降低平均每單的履單成本， 京東選擇建立多級倉儲體系

11、（甚至是多級） 倉儲信息系統(tǒng)來降低貨品的庫存管理與信息傳遞成本， 并通過深度學(xué)習(xí)預(yù)判不同 商品銷量來決定采購商品與數(shù)量，從而顯著提升庫存周轉(zhuǎn)率。而在配送末端，則通過建立分布式配送站配送，或者通過京東幫（加盟合作伙伴，主要針對縣級或偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)）配送大件商品。京東倉儲配送履單成本目前京東的履單成本已經(jīng)顯著低于第三方快遞，根據(jù)京東公布的2015 年財(cái)報(bào)顯示，其總履單成本為億， 而同期訂單總量為億， 如果按照自營與開放平臺每 單單價(jià)相同來，以及京東物流承擔(dān)第三方賣家 33%訂單配送估算，其 2015 年共 計(jì)配送訂單約為億單（自營億單 +平臺億單），其平均每單履單成本為約為元。大家可能覺得元 / 單的履

12、單成本較高，其實(shí)不然，根據(jù)劉強(qiáng)東介紹，其京東 的物流成本核算不僅涵蓋了倉儲、配送、采銷、呼叫中心、員工工資、稅費(fèi)等， 甚至連員工期權(quán)也已計(jì)算在內(nèi)。不僅如此，如果扣除其中的采銷、呼叫中心、稅 費(fèi)和員工期權(quán)等，京東平均每單的履單成本可能只有 810 元錢，大幅度低于第 三方快遞。京東倉儲配送介紹分布式倉儲支撐快配送電商并沒有改變零售的本質(zhì)，庫存分布仍是關(guān)鍵。傳統(tǒng)零售通常“分布式管 理”庫存， 根據(jù)預(yù)測銷售量向供應(yīng)商訂貨， 然后將庫存分布全國各地的倉庫和星 羅棋布的門店，滿足周邊用戶需求， 可以看出，整個(gè)過程是將庫存推送給了客戶。京東等自營B2C電商同樣采用的是庫存的“分布式管理”，不同的是京東等

13、自營B2C只將庫存分布于各地倉庫和二級倉庫， 然后根據(jù)用戶的訂單，用最近的 庫存滿足周邊用戶的需求。 可以看出， 前一半是將庫存推送到各地， 后一半是訂 單拉動庫存到用戶手中。天貓大部分商家則是沿用淘寶模式，庫存集中于一地，從一地直發(fā)全國， 只有個(gè)別大型商家才能自主應(yīng)用分倉制。 整個(gè)過程， 全部依賴 于訂單拉動通過以上對比可以明顯發(fā)現(xiàn)，庫存離用戶距離的遠(yuǎn)近，決定了滿足客戶的速 度，所以傳統(tǒng)零售比京東快， 京東比天貓快， 這是由各自的庫存分布模式?jīng)Q定的信息系統(tǒng)支持快配送京東根據(jù)用戶的大數(shù)據(jù)分析， 能夠預(yù)測核心城市各片區(qū)的主流單品的銷量需 求，提前在各個(gè)地區(qū)物流分站預(yù)先發(fā)貨，這背后是用戶大數(shù)據(jù) +

14、青龍系統(tǒng)+02O勺 運(yùn)營體系的有效支撐。青龍系統(tǒng)作業(yè)流程物流無疑是京東勺核心競爭力之一， 在每一個(gè)用戶勺訂單處理背后， 如何實(shí) 現(xiàn)看似簡單勺發(fā)貨與收貨， 實(shí)際上在這背后隱藏著一套復(fù)雜勺物流系統(tǒng)， 京東稱 之為“青龍”。青龍系統(tǒng)勺核心要素包括：倉庫、分揀中心、配送站、配送員。 實(shí)現(xiàn)勺流程如圖 3-2 所示：圖 3-2 京東物流配送核心業(yè)務(wù)流程1) 倉庫負(fù)責(zé)根據(jù)客戶訂單安排生產(chǎn)， 包括免單打印、 揀貨、發(fā)票打印、打包等。 它是一個(gè)個(gè)訂單包裹生成勺地方。2) 倉庫生產(chǎn)完畢后，將訂單包裹交接給分揀中心，分揀中心收到訂單包裹后進(jìn) 行分揀、裝箱、發(fā)貨、發(fā)車，最終將包裹發(fā)往對應(yīng)勺配送站。3) 配送站進(jìn)行收貨

15、、驗(yàn)貨交接后，將包裹分配到不同勺配送員，再由配送員負(fù) 責(zé)配送到客戶手中。在整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)中， 物流、信息流與資金流的快速流轉(zhuǎn)， 實(shí)現(xiàn)了貨物的及時(shí) 送達(dá)、貨款的及時(shí)收回、信息的準(zhǔn)確傳遞。自提點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)隨著京東規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，以及客戶自身的時(shí)間問題，所有商品全由快遞員 上門配送將漸失效率，局時(shí)，快遞員送貨上門 +自提點(diǎn)取貨將成為客戶自由選擇 的配送方式， 基于此，京東也將在最末端形成一個(gè)龐大的自提點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)， 這一網(wǎng)絡(luò) 遍布客戶小區(qū)、街道、村落等。面對第三方商家的服務(wù)京東已經(jīng)開放其倉儲配送服務(wù)面向供應(yīng)商、第三方賣家提供一站式的倉儲、 配送、售后、客服、數(shù)據(jù)、支付等物流服務(wù)，目前超過三分之一的第三方商家選 用

16、京東的配送服務(wù)， 這將能夠充分利用京東現(xiàn)有物流配送資源， 并為京東帶來不 菲的營收，類似于亞馬遜的云計(jì)算。截至 2016年 3月 31 日，京東在全國運(yùn)營 209個(gè)大型倉庫，總面積約 430 萬平方米，包括 6 個(gè)自建亞洲一號倉庫和 5987 個(gè)配送站和自提點(diǎn)，以及約 10 萬名快遞人員，如此龐大的物流倉儲體系，使得京東約 85%的自營訂單實(shí)現(xiàn)當(dāng)日 和次日送達(dá)。4、京東未來配送戰(zhàn)略農(nóng)村電商配送圖3-3京東農(nóng)村電商由于農(nóng)村消費(fèi)者居住比較分散，訂單密度比較小，很多物流公司都無法觸 及，農(nóng)村消費(fèi)者很難享受到與城市消費(fèi)者同樣便捷的送貨上門和售后服務(wù)。京東縣級服務(wù)中心是京東針對縣以下的 46級市場打造的

17、集市場營銷、物流 配送、客戶體驗(yàn)和產(chǎn)品展示四位一體的京東服務(wù)旗艦店，可為客戶提供代下單、 配送、展示等服務(wù)。一個(gè)縣級服務(wù)中心將管理該區(qū)域所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的合作點(diǎn)，通過招募鄉(xiāng)村推廣員、擴(kuò)建京東物流渠道等，使京東自營配送覆蓋至更廣闊的農(nóng)村區(qū)域。京東有覆蓋近1900個(gè)區(qū)縣的配送站點(diǎn)、近3萬名自營配送員隊(duì)伍，在此基 礎(chǔ)上再通過縣級服務(wù)中心和“京東幫”服務(wù)店和它們所發(fā)展的鄉(xiāng)村推廣員， 將有 力地撬動農(nóng)村電商這個(gè)凍土層。社區(qū)自提柜服務(wù)自提柜的功能也在不斷的豐富，水電繳費(fèi)、一通充值、社區(qū)O2O冷藏/ 冷凍，生鮮自提、WIFI熱點(diǎn)等諸多功能將會逐步實(shí)現(xiàn)。圖 3-4 京東社區(qū)自提柜服務(wù)智能化配送服務(wù)京東全自動物流中心、

18、 京東無人機(jī)、 京東倉儲機(jī)器人及京東自動駕駛車輛送 貨等一系列智能物流項(xiàng)目， 對行業(yè)前沿、 高端的智能設(shè)備、 智慧系統(tǒng)進(jìn)行研究與 創(chuàng)新。京東目前已經(jīng)研發(fā)成功兩款無人機(jī)產(chǎn)品， 其中一款采取 3 軸 6 漿設(shè)計(jì)， 載 重 10 公斤最大往返里程 10 公里; 另一款為固定翼加多旋翼無人機(jī)， 可垂直起降， 載重 30公斤最大往返里程 30 公里; 同時(shí)還有一款里程在 45公里左右的產(chǎn)品正在 研發(fā)5、京東未來配送發(fā)展競爭蘇寧阿里合作戰(zhàn)略2015年8月10日，阿里與蘇寧共同宣布達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，合作內(nèi)容主要有三點(diǎn)：1）阿里巴巴將以約 283億元人民幣戰(zhàn)略投資蘇寧云商，成為第二大股東2）蘇寧將以140億元人民幣認(rèn)購不超過2780萬股的阿里新發(fā)行股份3）雙方將全面落實(shí)國家互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略，打通線上線下全面提升效率，為中國及全球消費(fèi)者提供更加完善商業(yè)服務(wù)蘇寧阿里對京